Използването на предната спирачка в завои е нещо много полезно и се нарича trail braking. Прегледай малко клипчета за това и щом досега си я ползвала в завои, ще станеш мастър доста бързо като схванеш идеята :D
Много готин маршрут от северното до южното черноморие по цялата дължина 🏖️🌞🇧🇬 Аз като карах А категория в началото спирах само с предната спирачка,че ми беше по-лесно и по-удобно даже и сега спирам повече с нея 😉
Ейй бравос!!! Как завиждам ако знаете. Много яко трипче, много хубави спомени, за спирачките не се притеснявай - винаги спирай преди завоя с предна/задна - 70/30, и след това завоя с плавна газ или увеличаване. Ако се наложи убиване на скорост в завоя, леко се прави със задната и пак с газ излизаш. Така мен са ме учили и се опитвам и досега да го правя. Всяко каране и излизане с мотора учи на нови дори и дребни неща! Пазете се и безАварийни мн км занапред! Поздрави!
Аз съм сложил зарядно и постоянно имам батерия и не се притеснявам,но твоят мотор е в гаранция и не може да слагаш зарядно🙂.Относно камерата трябва да сложиш по-добра карта памет и камерата трябва да се ъпдейдва,но понякога пак си забива.
Картата с памет ни е еднаква с на Криси и заради това не я считам като проблем, но ъпдейтването тотално го бях забравила😃 не съм я ъпдейтвала откакто я купих, тъй че ще пробвам с това 😁 Благодаря за съветите 😁
Той инструктора добре ти е казал, но става въпрос само за пределно ниски скорости. На полигон примерно. При високи скорости и в завой е друго. Ама кой да слуша и да помни 😂. После инструктора виновен 😜
Какви глупости говориш за спирачките лошо ми става. Събери пари и отиди на 2-3 курса. Ще са ти мн полезни и биха ти помогнали доста. И след курсовете ще разбереш истинските възможности на мотора :), а това, че приятелят ти обикаля стотици километри по дънки дори няма и да го коментирам.
Амии аз просто споделям какво ми е било казано, защото съм объркана. Както казах накрая защо са сложени две спирачки, ако трябва да използваме само една от тях 😀
@@MarleniMotovlogs задната може да я натиснеш веднъж чисто информативно за теб само да усетиш сцеплението на пътя. Траекторията и тежеста са в предната гума. И едно е да ти казва някой 18г качил се 3 пъти друго е да ти каже някой с хиляди км зад гърба си. Може да попиташ street_rider_bg, той в момента учи приятелката си. Доста бързо дърпа момичето.
@@MarleniMotovlogs Ще видиш тогава още повече ще се наслаждаваш на мотора и ще се изумиш какви възможности има. И на въпроса дали да слагам екипа или не, защото ми е жега - ВИНАГИ го слагай всичко става за един миг. После няма да можеш да си седнеш на з*дника :D :D
Използването на предната спирачка в завои е нещо много полезно и се нарича trail braking. Прегледай малко клипчета за това и щом досега си я ползвала в завои, ще станеш мастър доста бързо като схванеш идеята :D
Хмм, интересно, мерси за информацията! Наистина ще трябва малко да се поразровя 😀
Много готин маршрут от северното до южното черноморие по цялата дължина 🏖️🌞🇧🇬 Аз като карах А категория в началото спирах само с предната спирачка,че ми беше по-лесно и по-удобно даже и сега спирам повече с нея 😉
Ми аз вече си свикнах с предната 😁 ще видя дали ще пробвам задната
@@MarleniMotovlogs Понякога когато трябва да спра по-бързо натискам предна и задна едновременно🙂
Ейй бравос!!! Как завиждам ако знаете. Много яко трипче, много хубави спомени, за спирачките не се притеснявай - винаги спирай преди завоя с предна/задна - 70/30, и след това завоя с плавна газ или увеличаване. Ако се наложи убиване на скорост в завоя, леко се прави със задната и пак с газ излизаш. Така мен са ме учили и се опитвам и досега да го правя. Всяко каране и излизане с мотора учи на нови дори и дребни неща! Пазете се и безАварийни мн км занапред! Поздрави!
Дааа, много неща се научават! Благодаря за съветите! 😄
Аз съм сложил зарядно и постоянно имам батерия и не се притеснявам,но твоят мотор е в гаранция и не може да слагаш зарядно🙂.Относно камерата трябва да сложиш по-добра карта памет и камерата трябва да се ъпдейдва,но понякога пак си забива.
Картата с памет ни е еднаква с на Криси и заради това не я считам като проблем, но ъпдейтването тотално го бях забравила😃 не съм я ъпдейтвала откакто я купих, тъй че ще пробвам с това 😁 Благодаря за съветите 😁
@@MarleniMotovlogs Моля😉
тва че мотора е в гаранция по никакъв начин не те бърка и можеш да си закачиш зарядно за клемите на акумулатора и да си пуснеш кабел до кормилото.
Той инструктора добре ти е казал, но става въпрос само за пределно ниски скорости. На полигон примерно. При високи скорости и в завой е друго. Ама кой да слуша и да помни 😂. После инструктора виновен 😜
За високи скорости и завои не сме говорили 😆😆
Колко кубика е твоя мотора?
390 😁
Хаха, жените на мотор винаги са атракция 😉
Не мога да го отрека! 😀
само газ ,няма да се даваме на момчетата 😉
Точно така! 😬
5:36 Този е от тия дето карат на кюмур.
Дааа 🤣🤣
Забиването понякога се получава от китайски батерии. Опитай да си направиш ъпдейт накамерата.
Всичките ми батерии са оригинални за gopro. Да, трябва да пробвам с ъпдейта. 😁😁
390 кубика ли е и падала ли си сериозно
390 е 😁
Ами за щастие до сега не съм имала сериозно падане
Какви глупости говориш за спирачките лошо ми става. Събери пари и отиди на 2-3 курса. Ще са ти мн полезни и биха ти помогнали доста. И след курсовете ще разбереш истинските възможности на мотора :), а това, че приятелят ти обикаля стотици километри по дънки дори няма и да го коментирам.
Амии аз просто споделям какво ми е било казано, защото съм объркана. Както казах накрая защо са сложени две спирачки, ако трябва да използваме само една от тях 😀
@@MarleniMotovlogs задната може да я натиснеш веднъж чисто информативно за теб само да усетиш сцеплението на пътя. Траекторията и тежеста са в предната гума. И едно е да ти казва някой 18г качил се 3 пъти друго е да ти каже някой с хиляди км зад гърба си. Може да попиташ street_rider_bg, той в момента учи приятелката си. Доста бързо дърпа момичето.
Мерси за информацията! Да, просто трябва да се поинтересувам малко повече. 😄
@@MarleniMotovlogs Ще видиш тогава още повече ще се наслаждаваш на мотора и ще се изумиш какви възможности има. И на въпроса дали да слагам екипа или не, защото ми е жега - ВИНАГИ го слагай всичко става за един миг. После няма да можеш да си седнеш на з*дника :D :D
Абсолютно си прав за екипа, но в такива моменти е много трудно да го облечеш 😀