Salam Om Angga, dari kami keluarga Bachtiar Luthan ( Pak Haji Surya Indah Kotabumi ). Kami anak mantu Pak Haji Surya Indah - di era 2000 - 2004/2005, Rumah Makan kami menjadi persinggahan NPM di Kotabumi. Cerita sejarah berdirinya NPM oleh Om Angga di sini sama persis yg di ceritakan oleh ayah mertua kami. Salam sukses selalu Om Angga dan Om Sani ( your content is very inspiring ).
Edukasi dari obrolan PerpalzTV episode NPM dengan Om Angga : 1. Usaha keluarga harus dipertahankan (kakak adik bekerja bersama) 2. Networking (sesama pengusaha otobus bukan bersaing karena saingannya moda transportasi lain) 3. Teamwork (one man show sudah tidak jamannya) 4. Memanusiakan manusia yang bekerja di dalam usaha 5. Modern management (menyesuaikan era 4.0) 6. Cintai pekerjaanmu serta alatmu bekerja Bukan cuma belajar sejarah, tapi banyak hal yang bisa dijadikan panduan
i know Im randomly asking but does someone know a trick to log back into an Instagram account?? I somehow forgot the login password. I appreciate any help you can offer me!
Tahun 92 pkl di NPM, semlat bertemu dg Pak Chairul, orang yang terasa baik dan ramah kpd kami, dan Bang Edi sbg kepala mekanik juga baik memberikan ilmu dan mengedukasi kami.
🙏po NPM lah yg membawa sya dan ortu merantau ke Jkrta pd thn 1995,wktu itu hanya mampu bli tiket ekonomi yg kursinya 2sblah kiri,3sblah kanan pstinya non AC,.jd ini lah PO yg paling berkesan bagi saya,.mdah2an smakin maju dan berjaya NPM.,👍
Iko yg ditunggu bus yg tegas identitasnyo ranah minang, penyambutan yg luar biasa dengan memperkenalkan budaya minang serta makanan khas minang 👍👍 sesuai dengan namanya, sukses selalu untuk PO bus seluruh indonesia semoga makin berkembang dan profesional, terimakasih tim Perpalz TV yg telah menyuguhkan konten yg informatif.
Salut buang Om Angga yang telah kembali membangkitkan salah satu PO kebanggaan orang Minang "dibalik keputusasaan, kita harus mengambil sikap" dan salut juga buat Om Sani selaku senior yang dengan ikhlas hati membimbing adik2nya. Mantap banget ceritanya. 1 jam 15 menit yang berharga. Salam Gasss
Yg dsebut Pak Angga Bus Merek Motul itu Pengemudi Idola Bus NPM Alm.Da Zal Motul (Rahul) beliau Sayang Jo Anak2,baik,pagarah, pa Lagi klo lah Pakai Kacamato Hitam Ndak ado lai,,hehehe dulu wktu msh line padang bukik tinggi wktu awak ketek2 sering numpang oto da zal naik selah oto ko katonyo dr lintas andalas sampai rumah dtapi lauik,,Da zal yg mengenal kan Bus ka Awak,,terakhir ketemu beliau 2/3tahun yg lalu drantau dterminal poris tangerang sngaja nungguin beliau saking pengen ketemu dgn beliau krna tebentur karajo,,sampai2 beliau Naik Mobil saya sampai Pintu Tol kebonNanas katonyo Beko Awak tggu se di pintu Tol kebon Nanas Busnyo awak Pai Jalan dulu,,byk nasehat yg dberikan beliau Elok2 drantau urang jan paturuian onggak urang imek2 jo pitih awak hiduik drantau,,skrg semua itu tinggal kenangan tapi Pesan selalu awak ingek Selamat Jalan KakandaKu Da zal Motul semoga kau tenang d alam Sana,,alfateha,,amiin Terima Kasih Juga Bwt Perpalz TV Dan Bang Sani dr awal tour sumatera byk pembelajaran yg kita dpt(Suka,Duka) Gmn Jadi SeOrang Pengusaha Bus.. Mana Tw Suatu Saat Nanti Saya dan Yg lainnya yg suka Nonton Chanel perpalz Tv Bisa Ikutin Jejak Bang Sani Dan Pengusaha Bus yg Lainnya,, Ada satu Kata yg saya ingat Bang Sani Bilang Pas Wawancara Bus CSH 88 Pas anak Owner CSH88 Pengen bgt Bus tronton Kyk Bus SAN,,Bang Sani Bilang Kita boleh bermimpi tp Gmna kita bisa wujud tin Mimpi itu,,!!
Setuju bgt sma om angga.. pilihlah po yg punya surat2 lengkap, yang mementingkan kwalitas bukan kwantitas aja.. ga hanya po yg cma mikir bisnya jalan yg banyak tpi kwalitas, kenyamanan, KEAMANAN di jalan ga di jaga..
2000an awal zaman-zaman terpuruknya NPM, bahkan muncul stigma "ndak usah naik NPM, cubadak ba-angekan", pernah merasakan juga naik NPM jaman itu, tiap beberapa puluh kilo berhenti karena trouble tali kipas. Sekarang alhamdulillah sudah bangkit kembali, pionir kebangkitan PO Sumbar
Terimakasih buat om Sani sudah berkunjung ke MABES NPM. Buat NPM terutama pak Angga terimakasih sudah berkenan menjelaskan sebagian SEJARAH NPM. sekali lagi terimakasih pak Angga. semoga SAN & NPM maju terus.. tpi kalo bisa NPM di atas dikit 😅😅😂🤣
Jujur banyak pelajaran yg di dpt dari road trip Perpalz tv goes to sumatra... Jadi tau sejarah berdiri bus2 legend di indonesia dan banyak ilmu yg di dpt dari pengalaman hidup pendiri PO bus... Keren 👍👍 layak utk di ikuti setiap seriesnya 😀😀
Sama nasib dengan sy, generasi ke 3 usaha angkutan truk. Dimana kita dikasih jabatan, tapi decision makers tetap ortu. Kalau pun mereka setuju, kita diwajibkan harus berhasil. Terutama generasi sebelumnya one man show, semua mereka yang pegang peranan. Kalau berhasil, bukan kita yang di lihat. Tapi begitu hancur, semua orang yang menyalahkan kita.
@@fathonikurniaramadhani3275 itu yang utama, banyak hasilnya kalau gak bersyukur tetap sama aja. Yang penting bersyukur, tekun, yakin dan disiplin. Insha Allah berkah.
Salam buat om Angga, makin sukses om...saya dulu besar di loket NPM jambu aja masa Padang Bukittinggi lagi jaya ny, kami pernah nyuci mobil, nyapu dll.. bahkan pergi sekolah saja dulu numpang NPM sampai Aur kuning, banyak kenangan kami dengan npm... Semoga di tangan Om Angga NPM makin jaya... Jadi rajanya bus Sumbar...
Tahun 1992 sd 1997 masa kuliah di Padang, saya sering ngerasain naik NPM Padang - Padangpanjang, meskipun sering nya ga kebagian kursi alias berdiri 😅😅 sukses selalu PT. NPM
Akhir terjawab sudah knp bus NPM bisa perpal dalam garasi PO.Medan Jaya di Kota Medan ternyata Medan Jaya (Sumut) dan NPM (Sumbar) cuma sebatas anggota IPOMI kebetulan jg istrinya Uda Angga ini berasal dari Karo (Sumut) makanya chemistrynya dapat 👍. Saran buat Uda Angga,ANS dan Transport alah bukak agen di Kreo Larangan giliran NPM buka agen di terminal bayangan di Cipulir banyak urang awak nan panggaleh di tingga di sinan......
Orang kaya lama ini om Angga 😎 Btw obrolan nya seru jadi tahu sejarah NPM, tmksh om Sani telah membuat Chanel ini sehingga kita tahu perjalanan sebuah perusaan bus dari generasi ke generasi
klo naik npm..pasti kita akan bertanya naik npm apa bukan npm nopin berapa... kenangan yg tudak terlupakan bolak balik pp pdg panjang langganan dg npm step by step, cover boy, motul, latoya, revoli dll...semua npm punya call sign nya sendiri dg karakter yg berbeda beda...dan jangan sampai dihilangkan
Merantau pindah total dari lubuak aluang kejakarta th 1994 ....naik NPM dari payakumbuah ke jakarta alhamdulillah NPM Masih eksis karena duit kurang orang tua hanya sanggup ambil tiket 2 orang untung jaman itu anak2 boleh di pangku alias nggak di hitung tiket padahal kami semua empat orang waktu itu saya baru lulus smp dan kakak saya...terimakasih NPM...semoga berkah dan tetap eksis.
26 detik yang lalu dari Kota Jambi PerpalZtv emang santiang memainkan hati fans NPM bhaha Lamo bana uploadnyo Dak sabaran wak nih om sani Edit: 6:04 Tum Tum jadi Tumi Ho orang india dong om bhaha 7:50 NPM Sapu Jagat sebelum merdeka jadi Dinas Pos juga 10:50 Luar biaso andung om angga banyak penerus Suku 7 Perempuan dan 2 Laki2 11:20 Iko lh satu2 nyo Bioskop di sumbar mantaappp masuak sejarah Bioskop jaman dulu milik NPM 28:32 Sii Jingga dong AD*M Airlines buat Para Owner PO Berderai Air Mata 30:00 Tidur2 Ayam dong bhaha 40:50 Urang Minang ala biso makan Paku om tapi lebih gilo uong Palembang om Kapal Selam di makan Bersyukur jadi Urang Minang dan Uong Palembang Gulai Paku dan Kapal Selam di makan dong bhha 42:00 om sani buat penasaran dong 1:03:50 In Harta paling berharga NPM Sangat Rapuh sekali lebih tua dari Indonesia Langsung arsip dari Belanda yang buat Lidah Om Sani Patah2 dong haha 1:06:05 jan keren2 bana om Om jadi owner SAN seh ala keren om haha 1:09:22 Om Sani di maa “Bumi Di Pijak Di Siko Langik Di Junjung” Di mana air yg di minum om sani langsung bisa bahasanya Jadi Bunglon dong bhaha
Bang sani kalo ada waktu senggang mungkin bisa diadakan Q n A dari subscriber Perpals tv pastinya banyak pertanyaan random yg pingin diutarakan mumpung ada om antony bisa sebagai co host nya .. terimakasih bang sani semoga sehal selalu
35:20 Om sani "menjumper" Om Angga, salah satunya pas ngenalin Angga di karoseri, ini Angga dari NPM Sumbar yang perusahaannya lalok2 ayam(tidur2 ayam) wkwkw.. Om sani emang seorang Kakak teladan, motivator bagi adik2 nya di provider transportasi darat. Salute..
Semakin jaya buat PT NPM dan PO SAN, semoga memberikan pelayanan terbaik selalu dan pasti nya kenyamanan yang sangat prima. Jaya slalu buek oto rang awak:)
Cita2 dari kecil ingin menjadi pengusaha bus malam, dari perbincangan2 Ini sangat memberikan wawasan secara luas, bahwa transportasi di Indonesia semakin berkembang, baik diliat dari segi keselamatan, kenyamanan dsbgnya, terimakasih Om Sanny dan Om Angga, Salam ( Widya Adhi Purnama )
Padang Panjang memang gudangnya PO legend beberapa dekade silam. Selain NPM juga ada PO. APD yg didirikan di jaman sblm kemerdekaan. Ke 2 PO ini kantor/bgkl/pool nya bersebelahan di Pd. Panjang. NPM skrg udah jadi kantor Bank Nagari & di bekas PO. APD berdiri kantor Telkom & bbrp ruko. Ada juga PO Manila yg juga berasal dari Pd. Panjang. Saya bangga sbg putra Pd. Panjang. Bravo NPM & PO nya org Sumbar !!
@@teguhmintaraga4353Kalau busnya udah beberapa tahun ini tidak beroperasi, tapi untuk wawancara dengan orang yg pernah terlibat di pengoperasian PO ini masih ada. Datang aja ke Balai2 Pd. Panjang, ga jauh dari Lembaga Pemasyarakatan, temui Pak Berman Leman anak dari owner PO APD.
1:12:25 buat teman2 yg masih pakai knalpot racing, blong dan sejenisnya... Mohon insyaf lah... Ribuan kilometer dan jutaan orang yg anda dzolimi akibat kebisingan yg anda buat
Innalilaah...DA Zal Motul... bus favorit NPM Motul &Coverboy rute Pdg -Bkt...bus kayak bus disco idola anak muda...rute tempuh lebih cepat karena fuul d terminal
Asal Digeluti Diniatkan Serta konsisten utk menjalankan sebuah Perusahaan yg sdh Terlahir sejak jaman dulu Sampai dgn sekarang. Niscaya psti perusahaan tsbt bisa diwariskan utk Dijalankan Dengan Amanah yg baik & benar utk melayani kita semua dgn Semestinya
Era 90-an trayek Padang-Bukittinggi emang luar biasa, selain bus NPM ada ANS, ngalau indah, sago sejati. Kemudian trayek Sumbar-Jkt setiap hari ada 5-7 bus tiap PO yang berangkat. Tapi fenomena itu perlahan memudar sejak : 1. Harga tiket pesawat yg murah. (2003) 2. Kredit kendaraan (motor, mobil)murah. 3. Pindahnya terminal Lintas Andalas ke terminal Aia pacah. 4. Krisis moneter.
Izin saran untuk Pak Angga dan management NPM , kalau boleh akta pendirian perusahaan ini diterjemahkan dalam bahasa Indonesia lalu dipajang di museum mini NPM, karena NPM adalah bagian dari sejarah bangsa Indonesia secara umum dan bagian dari kisah hidup secara individu yang pernah naik bus NPM untuk merantau dan sisi nostalgia lainnya, seperti ketemu jodoh di bus dll. Semoga berkenan menerima saran ini
Izin memberi masukan bang Sani Mohon dibahas tentang keselamatan Penumpang yang mana telah terjamin oleh PT Jasa Raharja melalui ongkos tiket penumpang, jika perusahaan otobus sudah legal, sehingga masyarakat teredukasi dalam menentukan pilihan alat transportasi yang benar, sebab maraknya alat transportasi ilegal atau travel liar (plat hitam) yang saya rasa meresahkan pelaku usaha yang jelas jelas telah berizin. Terimakasih bang 🙏 GAS ! 🤘
Alhamdulillah,trringat masa2 dimana ayah saya selalu mengantar sopir2 pulang dari manambang ( narik )tahun 1990 - 1998 ,dan dan setiap minggu nya ngantarnsetoran k padang panjang,,
Apa pun bus nya.. Termasuk NPM, yg penting adalah pelayanan, kenyamanan dan keselamatan. Sy pernah naik NPM tp itu dulu... Sy merasa kurang nyaman krn bangku nya agak keras ( tdk empuk), shg pantat mudah panas. Tp mdh2an sekarang ini bangkunya sdh nyaman. Ada sedikit saran... Agar para perantau atau orang keturunan Minang memiliki kesan yg baik ketika menaiki bus NPM bahkan rindu dg bumi Minang.. Sebaiknya di dlm perjalanan membuat kesan yg baik yaitu lagu2 yg di stel adalah khusus lagu2 minang. Dan yg lebih khusus lg adalah meningkatkan kualitas bangkunya. Sy pernah juga menggunakan bus ANS dan MPM dmn bangkunya sangat berkualitas shg perjalan yg membutuhkan waktu yg cukup lama yaitu sekitar 25 s.d 32 jam, benar2 terasa nyaman dan tdk mudah penat. Sukses selalu utk NPM dg banyaknya armada2 baru. Sy ingin mencoba kembali naik NPM.
Saya sekarang menetap di Bengkulu ,jujur jiwa Minang di diri saya sangat kuat ,dan saya sangat rindu dengan ranah Minang,tapi karna keadaan tidak memungkinkan untuk saya kembali ke ranah Minang saat ini, sewaktu saya SMA di Padang saya tinggal di rumah nenek dari ibu(rumah tuo) tapi saya diusir oleh ipar dari ibu saya (urg sumando)
Keren Habis...OM angga sm Om sani menginspirasi & memberi ilmu yg luar biasa khususnya buat generasi muda agar bisa melanjutkan usaha keluarga.. sy dr bali kebetulan punya usaha transport bergerak di bidang pariwisata kami usaha kecil armada msh sedikit tp sdh punya ijin PT dr jakarta.. saat ini krn pandemi kita berasa sekali mbl nongkrong semua.kami juga kepingin buka angkutan ke lokal jdnya kita dpt inspirasi dr percakapan ini..🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Best quality time yang saya dapat mendengar obrolan orang2 hebat sepeti Anda berdua. Pengalaman dan ilmu yang sangat dalam untuk menyikapi perjalanan hidup yang semakin penuh dengan tantangan. Salut dan hormat buat Om Angga dan Om Sani
Trmkasih bang Sani, bang Angga sangat menginspirasi skli. Makin berkah ilmu dan pengalamannya dan maju terus utk PO NPM, PO SAN dan PerpalZ TV. Sy sbg putra Padang Panjang yg gadang di rantau bangga rasanya.
Ga ada habisnya kalau membahas Npm Legend Ranah Minang..Semoga Tambah Sukses lagi kedepannya jadi pilihan utama untuk para perantau Ranah Minang untuk Po SAN sukses selalu
Senang mendengar kuatnya harapan berkembangnya kembali (musim semi) angkutan darat (PO Oto Bus) dengan berjalannya pembangunan infrastruktur seperti jalan tol khususnya di Sumatera. Kembali lagi saya ingin menyampaikan para pengusaha IPOMI bisa solid untuk mendorong atau lobby agar merek2 chasis bus dunia bisa investasi pabrik mereka di Indonesia. Semoga membuat persaingan dengan transportasi lainnya bisa dihadapi dengan lebih mudah🙏
Oto bus npm bus favorit urang sumbar pasti nan ka plg kampuang maupun pai ka jkrta pasti npm tatujua ... bus legend npm bbrpo stokar jo supir ee bnyk nan awk kenal jo akrab , trutamo mamak wk om suli supir bus nan paliang lamo di npm smpai knii ... Sllu maju bus kebanggaan urang minang , salam dri jakarta 🙏🙏
Tahun 1990 - 1998 bus NPM salah satu transportasi kami pergi ke tempat kerja, kami sering disuruh berdiri oleh knek kalau banyak penumpang ke Bukittinggi,sebab kami penumpang yg turun sebelum ke bukittinggi, tetapi bersyukur rasanya npm mau menumpangi kami biarlah berdiri tidak duduk dikursi yg penting tidak terlambat masuk kantor 😁 NPM bus langganan semoga makin berkembang dan maju.
54:01 pesan menohok buat gua yang selama ini kerja tapi gak mencintai pekerjaannya, akhirnya hasil pekerjaan tidak maksimal, karena hanya terpaksa demi dapet uang atau gaji dan gak semangat kerjanya, dapet uang banyak memang, ternyata uang gak selamanya bikin hidup bahagia dan semangat. Simplenya lakukan hal yang kita suka dan cintai, passion kita, selelah dan sesulit apapun kita mengerjakannya, kerjanya akan senang dan enjoy kita jalani dan hasilnya akan dahsyat dan membuat kita bahagia,
Untuk yang disebut bang angga itu driver motul namanya da zal dan beberapa bulan lalu meninggal ,mari sejenak yang mengetahui beliau mengirimkan alfatiha supaya lapang kubur beliau dan diberikan tempat terbaik disisi Allah
Nah bis npm ini yg membawa saya pulanh dari padang setelah di usir oleh adik bapak saya di pariaman, kls 3 smp pulang ke bandung sendirian. Ketemu ibu yg rumah nya sudah pindah.. Pengalaman yg sangat berharga yg tdk semua orang mengalaminya... Bravo NPM
Luar biasa bisa melihat bukti sejarah transportasi yang paling otentik sekaligus menambah ilmu tentang mengembangkan bisnis dalam dunia transportasi. Gaasssss 🤘
Pernah naik NPM sekitar tahun 2011/2012 dari Medan ke Padang ketempat pacar ( sekarang jadi istri )..Semoga selalu eksis dan mengikuti perkembangan zaman agar bisa berkompetisi dengan PO PO yang lain..
Bapaknya Annga yg bernsma Chairul Saleh adalah teman.saya sama sekolah di SD lapangan Kantin Padang Panjsng. Kani tinggal di Guguek Malintang. Semoga almarhum Chaurul Saleh Chaluang duampuni Alloh dan diteruma amal solehnya. aamiin ta robbal'alamiin
Salam Om Angga, dari kami keluarga Bachtiar Luthan ( Pak Haji Surya Indah Kotabumi ). Kami anak mantu Pak Haji Surya Indah - di era 2000 - 2004/2005, Rumah Makan kami menjadi persinggahan NPM di Kotabumi. Cerita sejarah berdirinya NPM oleh Om Angga di sini sama persis yg di ceritakan oleh ayah mertua kami. Salam sukses selalu Om Angga dan Om Sani ( your content is very inspiring ).
Llllll
Edukasi dari obrolan PerpalzTV episode NPM dengan Om Angga :
1. Usaha keluarga harus dipertahankan (kakak adik bekerja bersama)
2. Networking (sesama pengusaha otobus bukan bersaing karena saingannya moda transportasi lain)
3. Teamwork (one man show sudah tidak jamannya)
4. Memanusiakan manusia yang bekerja di dalam usaha
5. Modern management (menyesuaikan era 4.0)
6. Cintai pekerjaanmu serta alatmu bekerja
Bukan cuma belajar sejarah, tapi banyak hal yang bisa dijadikan panduan
i know Im randomly asking but does someone know a trick to log back into an Instagram account??
I somehow forgot the login password. I appreciate any help you can offer me!
Tahun 92 pkl di NPM, semlat bertemu dg Pak Chairul, orang yang terasa baik dan ramah kpd kami, dan Bang Edi sbg kepala mekanik juga baik memberikan ilmu dan mengedukasi kami.
🙏po NPM lah yg membawa sya dan ortu merantau ke Jkrta pd thn 1995,wktu itu hanya mampu bli tiket ekonomi yg kursinya 2sblah kiri,3sblah kanan pstinya non AC,.jd ini lah PO yg paling berkesan bagi saya,.mdah2an smakin maju dan berjaya NPM.,👍
Iko yg ditunggu bus yg tegas identitasnyo ranah minang, penyambutan yg luar biasa dengan memperkenalkan budaya minang serta makanan khas minang 👍👍 sesuai dengan namanya, sukses selalu untuk PO bus seluruh indonesia semoga makin berkembang dan profesional, terimakasih tim Perpalz TV yg telah menyuguhkan konten yg informatif.
Salut buang Om Angga yang telah kembali membangkitkan salah satu PO kebanggaan orang Minang
"dibalik keputusasaan, kita harus mengambil sikap"
dan salut juga buat Om Sani selaku senior yang dengan ikhlas hati membimbing adik2nya. Mantap banget ceritanya. 1 jam 15 menit yang berharga.
Salam Gasss
Alfatihah untuak mandiang da zul Motul,
Sosok yang cukup menginspirasi dengan busnya yang rapi dan elegant,
Da zal
@@romif1911 o iyoo lupo.. Awak
Yg dsebut Pak Angga Bus Merek Motul itu Pengemudi Idola Bus NPM Alm.Da Zal Motul (Rahul) beliau Sayang Jo Anak2,baik,pagarah, pa Lagi klo lah Pakai Kacamato Hitam Ndak ado lai,,hehehe dulu wktu msh line padang bukik tinggi wktu awak ketek2 sering numpang oto da zal naik selah oto ko katonyo dr lintas andalas sampai rumah dtapi lauik,,Da zal yg mengenal kan Bus ka Awak,,terakhir ketemu beliau 2/3tahun yg lalu drantau dterminal poris tangerang sngaja nungguin beliau saking pengen ketemu dgn beliau krna tebentur karajo,,sampai2 beliau Naik Mobil saya sampai Pintu Tol kebonNanas katonyo Beko Awak tggu se di pintu Tol kebon Nanas Busnyo awak Pai Jalan dulu,,byk nasehat yg dberikan beliau Elok2 drantau urang jan paturuian onggak urang imek2 jo pitih awak hiduik drantau,,skrg semua itu tinggal kenangan tapi Pesan selalu awak ingek Selamat Jalan KakandaKu Da zal Motul semoga kau tenang d alam Sana,,alfateha,,amiin
Terima Kasih Juga Bwt Perpalz TV Dan Bang Sani dr awal tour sumatera byk pembelajaran yg kita dpt(Suka,Duka) Gmn Jadi SeOrang Pengusaha Bus..
Mana Tw Suatu Saat Nanti Saya dan Yg lainnya yg suka Nonton Chanel perpalz Tv Bisa Ikutin Jejak Bang Sani Dan Pengusaha Bus yg Lainnya,, Ada satu Kata yg saya ingat Bang Sani Bilang Pas Wawancara Bus CSH 88 Pas anak Owner CSH88 Pengen bgt Bus tronton Kyk Bus SAN,,Bang Sani Bilang Kita boleh bermimpi tp Gmna kita bisa wujud tin Mimpi itu,,!!
Betul sekali bang , awak terakhir NPM Motul THN 2018 driver nya Da zal urang nyo elok , ramah , asyik 🙏🙏
Iya bang Da zal mang orangnya baik
Alhamdulillah NPM selama sya naikin crew2 dlm bisnya ramah2, agen2nya pun sma 👍👍👍
Jaya NPM maju terus NPM ❤❤❤
2 orang Pengusaha (owner PO) yg cerdas & gigih. Alhamdulillah sangat berfaedah. Sehat & sukses selalu buat bapak2 berdua. Salut.
Setuju bgt sma om angga.. pilihlah po yg punya surat2 lengkap, yang mementingkan kwalitas bukan kwantitas aja.. ga hanya po yg cma mikir bisnya jalan yg banyak tpi kwalitas, kenyamanan, KEAMANAN di jalan ga di jaga..
2000an awal zaman-zaman terpuruknya NPM, bahkan muncul stigma "ndak usah naik NPM, cubadak ba-angekan", pernah merasakan juga naik NPM jaman itu, tiap beberapa puluh kilo berhenti karena trouble tali kipas. Sekarang alhamdulillah sudah bangkit kembali, pionir kebangkitan PO Sumbar
Sayang kayak nya NPM ini udah ngak ada jalur ke Medan
@@widyHolidays Sepertinya masih, Padang/Bukitinggi - Binjai
@@widyHolidays jalur Medan sudah lama aktif lg via pk.baru
@@widyHolidays ada kok yg ke Medan bang👍
@@widyHolidays Masih ada bos. Sudah lama berjalan
52:28 = ternyata visi dan misi hidup kita sama pak angga..hidup ini berguna utk diri sendiri, keluarga kita dan orang sekitar. Bravo NPM..gassss 🤘
Yang sudah di tungu-tunggu Po. NPM luar biasa emang ceritanya sungguh dalem dan membuat takjub 👍👍👍
Terimakasih buat om Sani sudah berkunjung ke MABES NPM. Buat NPM terutama pak Angga terimakasih sudah berkenan menjelaskan sebagian SEJARAH NPM. sekali lagi terimakasih pak Angga. semoga SAN & NPM maju terus.. tpi kalo bisa NPM di atas dikit 😅😅😂🤣
Jujur banyak pelajaran yg di dpt dari road trip Perpalz tv goes to sumatra... Jadi tau sejarah berdiri bus2 legend di indonesia dan banyak ilmu yg di dpt dari pengalaman hidup pendiri PO bus... Keren 👍👍 layak utk di ikuti setiap seriesnya 😀😀
Luar biasa NPM, dari sambutan ny kedatangan tim Perpaltv di sambut luar biasa. Sukses terus buat NPM, SAN dan Perpaltv. Amin
Sama nasib dengan sy, generasi ke 3 usaha angkutan truk.
Dimana kita dikasih jabatan, tapi decision makers tetap ortu.
Kalau pun mereka setuju, kita diwajibkan harus berhasil.
Terutama generasi sebelumnya one man show, semua mereka yang pegang peranan.
Kalau berhasil, bukan kita yang di lihat.
Tapi begitu hancur, semua orang yang menyalahkan kita.
Tetap semangat bung
@@fathonikurniaramadhani3275 mau gak mau harus semangat dan di jalani 😂
@@Mrp_Chaniago betul bung. Yg penting mensyukuri yg ada, insya allah pasti ada jalan
@@fathonikurniaramadhani3275 itu yang utama, banyak hasilnya kalau gak bersyukur tetap sama aja.
Yang penting bersyukur, tekun, yakin dan disiplin.
Insha Allah berkah.
Salam buat om Angga, makin sukses om...saya dulu besar di loket NPM jambu aja masa Padang Bukittinggi lagi jaya ny, kami pernah nyuci mobil, nyapu dll.. bahkan pergi sekolah saja dulu numpang NPM sampai Aur kuning, banyak kenangan kami dengan npm...
Semoga di tangan Om Angga NPM makin jaya...
Jadi rajanya bus Sumbar...
Alhamdulillah senang mengikuti perjuangan dinda Angga meneruskan NPM... Saya dan keluarga pencinta NPM... Jkt - Pdg tahun 90an. Maju terus NPM...
Tahun 1992 sd 1997 masa kuliah di Padang, saya sering ngerasain naik NPM Padang - Padangpanjang, meskipun sering nya ga kebagian kursi alias berdiri 😅😅 sukses selalu PT. NPM
Alhamdulillah tayang jo akhir nyo, yg di tunggu2, ka markas nyo npm, assalamu'alaikum om sani
ini yang dinantikan tiap buka yt...
Akhir terjawab sudah knp bus NPM bisa perpal dalam garasi PO.Medan Jaya di Kota Medan ternyata Medan Jaya (Sumut) dan NPM (Sumbar) cuma sebatas anggota IPOMI kebetulan jg istrinya Uda Angga ini berasal dari Karo (Sumut) makanya chemistrynya dapat 👍. Saran buat Uda Angga,ANS dan Transport alah bukak agen di Kreo Larangan giliran NPM buka agen di terminal bayangan di Cipulir banyak urang awak nan panggaleh di tingga di sinan......
Batua, wak yo stay di kreo lo..
Orang kaya lama ini om Angga 😎
Btw obrolan nya seru jadi tahu sejarah NPM, tmksh om Sani telah membuat Chanel ini sehingga kita tahu perjalanan sebuah perusaan bus dari generasi ke generasi
klo naik npm..pasti kita akan bertanya naik npm apa bukan npm nopin berapa...
kenangan yg tudak terlupakan bolak balik pp pdg panjang
langganan dg npm
step by step, cover boy, motul, latoya, revoli dll...semua npm punya call sign nya sendiri dg karakter yg berbeda beda...dan jangan sampai dihilangkan
Merantau pindah total dari lubuak aluang kejakarta th 1994 ....naik NPM dari payakumbuah ke jakarta alhamdulillah NPM Masih eksis karena duit kurang orang tua hanya sanggup ambil tiket 2 orang untung jaman itu anak2 boleh di pangku alias nggak di hitung tiket padahal kami semua empat orang waktu itu saya baru lulus smp dan kakak saya...terimakasih NPM...semoga berkah dan tetap eksis.
26 detik yang lalu dari Kota Jambi
PerpalZtv emang santiang memainkan hati fans NPM bhaha
Lamo bana uploadnyo
Dak sabaran wak nih om sani
Edit:
6:04 Tum Tum jadi Tumi Ho orang india dong om bhaha
7:50
NPM Sapu Jagat sebelum merdeka jadi Dinas Pos juga
10:50 Luar biaso andung om angga banyak penerus Suku 7 Perempuan dan 2 Laki2
11:20 Iko lh satu2 nyo Bioskop di sumbar mantaappp masuak sejarah Bioskop jaman dulu milik NPM
28:32 Sii Jingga dong AD*M Airlines buat Para Owner PO Berderai Air Mata
30:00 Tidur2 Ayam dong bhaha
40:50 Urang Minang ala biso makan Paku om tapi lebih gilo uong Palembang om Kapal Selam di makan
Bersyukur jadi Urang Minang dan Uong Palembang Gulai Paku dan Kapal Selam di makan dong bhha
42:00 om sani buat penasaran dong
1:03:50 In Harta paling berharga NPM
Sangat Rapuh sekali lebih tua dari Indonesia
Langsung arsip dari Belanda yang buat
Lidah Om Sani Patah2 dong haha
1:06:05 jan keren2 bana om
Om jadi owner SAN seh ala keren om haha
1:09:22 Om Sani di maa “Bumi Di Pijak Di Siko Langik Di Junjung”
Di mana air yg di minum om sani langsung bisa bahasanya
Jadi Bunglon dong bhaha
moga di pin om
@@3rizkyagungw tidak ke pikiran ke sana haha
Karna Fans NPM jadi semangat aja liat episode ini haha
Bang sani kalo ada waktu senggang mungkin bisa diadakan Q n A dari subscriber Perpals tv pastinya banyak pertanyaan random yg pingin diutarakan mumpung ada om antony bisa sebagai co host nya .. terimakasih bang sani semoga sehal selalu
38:20 (buang jauh² stikma yg Negatif² mari kita Positif, Dunia ini perlu lebih banyak kePositifan) ||Angga.NPM_2021✓
35:20 Om sani "menjumper" Om Angga, salah satunya pas ngenalin Angga di karoseri, ini Angga dari NPM Sumbar yang perusahaannya lalok2 ayam(tidur2 ayam) wkwkw.. Om sani emang seorang Kakak teladan, motivator bagi adik2 nya di provider transportasi darat. Salute..
Bus ini adalah sejarah dan budaya populer yang akan tetap menjadi legenda!!!!
Alfatihah untuk alm
Para pendiri PO NPM
ini dia yg di tunggu tunggu, Mantabbb berkelas obrolannya. Jelas padat mksd dan tujuan dan berilmu Sukses NPM
Semakin jaya buat PT NPM dan PO SAN, semoga memberikan pelayanan terbaik selalu dan pasti nya kenyamanan yang sangat prima. Jaya slalu buek oto rang awak:)
Yg saya tunggu-tunggu NPM, ALS, Sempati star, Putra Pelangi
PO HANDOYO, PO MAKMUR HALMAHERA
@@allfamousrandom8238 handoyo bukanya dari Jawa?
@@pramudia1989 tapi sering juga di Riau ini
@@allfamousrandom8238 sepertinya ini liputan po asal sumatera
@@allfamousrandom8238 iya karena handoyo ngetrip dari Magelang-Pekanbaru,,, Aneka Jaya juga Pacitan-pekanbaru
Kelihatan kedua nya orang terdidik, selamat buat milenial.
Ni dia yang ditunggu2 bus legen NPM,maju tesrus Npm.!
Cita2 dari kecil ingin menjadi pengusaha bus malam, dari perbincangan2 Ini sangat memberikan wawasan secara luas, bahwa transportasi di Indonesia semakin berkembang, baik diliat dari segi keselamatan, kenyamanan dsbgnya, terimakasih Om Sanny dan Om Angga, Salam ( Widya Adhi Purnama )
Kemesraan ini jangan lah cepat berlalu, berkah untuak usahonyo angku2🤘
Paling ditunggu... Best moment in padang panjang city
Padang Panjang memang gudangnya PO legend beberapa dekade silam. Selain NPM juga ada PO. APD yg didirikan di jaman sblm kemerdekaan. Ke 2 PO ini kantor/bgkl/pool nya bersebelahan di Pd. Panjang. NPM skrg udah jadi kantor Bank Nagari & di bekas PO. APD berdiri kantor Telkom & bbrp ruko. Ada juga PO Manila yg juga berasal dari Pd. Panjang. Saya bangga sbg putra Pd. Panjang. Bravo NPM & PO nya org Sumbar !!
BANK NAGARI salah satu saksi perjuangan Perusahaan bus PO. HARYANTO bisa berkembang juga karena menjadi salah satu krediturnya.
Ditambah satu lagi PO PAD. Sama2 dari Pdng Panjang.
Izin bng...biar menambah informasi khusus saya dan terluasnya untuk konten ini...apakah masih ada sisa peninggalan po apd?? Rencana mau hunting
@@teguhmintaraga4353Kalau busnya udah beberapa tahun ini tidak beroperasi, tapi untuk wawancara dengan orang yg pernah terlibat di pengoperasian PO ini masih ada. Datang aja ke Balai2 Pd. Panjang, ga jauh dari Lembaga Pemasyarakatan, temui Pak Berman Leman anak dari owner PO APD.
@@rfamofficial5573 iyya bng...teguh tau sudah lama tidak operasi...boleh tau dimana pool nya po apd bng??? Mksih bng
Sy sangat Senang mndengar sejarah NPM ini👍 Suskes slalu utk NPM dan Perpalz
1:12:25 buat teman2 yg masih pakai knalpot racing, blong dan sejenisnya... Mohon insyaf lah... Ribuan kilometer dan jutaan orang yg anda dzolimi akibat kebisingan yg anda buat
Innalilaah...DA Zal Motul...
bus favorit NPM Motul &Coverboy rute Pdg -Bkt...bus kayak bus disco idola anak muda...rute tempuh lebih cepat karena fuul d terminal
Kenaap
Gas...npm adlah slahsatu satu ikon kota sumatra barat
indak bisa komentar banyak do,yg pantiang sehat selalu uda2 kaduonyo dan tambah lancar usaho nyo.pokok e mantaplah.salam dr perantau minang bogor.
Asal Digeluti Diniatkan Serta konsisten utk menjalankan sebuah Perusahaan yg sdh Terlahir sejak jaman dulu Sampai dgn sekarang. Niscaya psti perusahaan tsbt bisa diwariskan utk Dijalankan Dengan Amanah yg baik & benar utk melayani kita semua dgn Semestinya
Era 90-an trayek Padang-Bukittinggi emang luar biasa, selain bus NPM ada ANS, ngalau indah, sago sejati. Kemudian trayek Sumbar-Jkt setiap hari ada 5-7 bus tiap PO yang berangkat. Tapi fenomena itu perlahan memudar sejak :
1. Harga tiket pesawat yg murah. (2003)
2. Kredit kendaraan (motor, mobil)murah.
3. Pindahnya terminal Lintas Andalas ke terminal Aia pacah.
4. Krisis moneter.
Yg parah terminal ganti tapi ga aktif jadi penumpang mau brangkat k jakarta langsung brangkat dari po bus.
Po Legend yang dimiliki indonesia dan mempunyai sejarah yang panjang. good jobs n sukses selalu NPM
Yang d tunggu2 tayang juga. Skrng nunggu vidio po putra pelangi n simpati star
Izin saran untuk Pak Angga dan management NPM , kalau boleh akta pendirian perusahaan ini diterjemahkan dalam bahasa Indonesia lalu dipajang di museum mini NPM, karena NPM adalah bagian dari sejarah bangsa Indonesia secara umum dan bagian dari kisah hidup secara individu yang pernah naik bus NPM untuk merantau dan sisi nostalgia lainnya, seperti ketemu jodoh di bus dll.
Semoga berkenan menerima saran ini
Manteb banget 1 jam wkwkkw, cakep lah sesuai dugaan sejam lebih, maju terus npm, maju terus PO Indonesia 🖤 gasterus jakandor
Izin memberi masukan bang Sani
Mohon dibahas tentang keselamatan Penumpang yang mana telah terjamin oleh PT Jasa Raharja melalui ongkos tiket penumpang, jika perusahaan otobus sudah legal, sehingga masyarakat teredukasi dalam menentukan pilihan alat transportasi yang benar, sebab maraknya alat transportasi ilegal atau travel liar (plat hitam) yang saya rasa meresahkan pelaku usaha yang jelas jelas telah berizin.
Terimakasih bang 🙏
GAS ! 🤘
Ya bahas juga sampai ke ojek* yg ber plat hitam gitu?
@@meijipurwantochannel2920 ojek kan bukan perusahaan otobus atau perusahaan travel bro.. 🙏
Setuju Bos'
Alhamdulillah,trringat masa2 dimana ayah saya selalu mengantar sopir2 pulang dari manambang ( narik )tahun 1990 - 1998 ,dan dan setiap minggu nya ngantarnsetoran k padang panjang,,
Apa pun bus nya.. Termasuk NPM, yg penting adalah pelayanan, kenyamanan dan keselamatan. Sy pernah naik NPM tp itu dulu... Sy merasa kurang nyaman krn bangku nya agak keras ( tdk empuk), shg pantat mudah panas. Tp mdh2an sekarang ini bangkunya sdh nyaman. Ada sedikit saran... Agar para perantau atau orang keturunan Minang memiliki kesan yg baik ketika menaiki bus NPM bahkan rindu dg bumi Minang.. Sebaiknya di dlm perjalanan membuat kesan yg baik yaitu lagu2 yg di stel adalah khusus lagu2 minang. Dan yg lebih khusus lg adalah meningkatkan kualitas bangkunya. Sy pernah juga menggunakan bus ANS dan MPM dmn bangkunya sangat berkualitas shg perjalan yg membutuhkan waktu yg cukup lama yaitu sekitar 25 s.d 32 jam, benar2 terasa nyaman dan tdk mudah penat. Sukses selalu utk NPM dg banyaknya armada2 baru. Sy ingin mencoba kembali naik NPM.
Saya sekarang menetap di Bengkulu ,jujur jiwa Minang di diri saya sangat kuat ,dan saya sangat rindu dengan ranah Minang,tapi karna keadaan tidak memungkinkan untuk saya kembali ke ranah Minang saat ini, sewaktu saya SMA di Padang saya tinggal di rumah nenek dari ibu(rumah tuo) tapi saya diusir oleh ipar dari ibu saya (urg sumando)
Waktu SMA Badung kali😁
Kota Padang Panjang di pake buat pacu kuda, jadi keinget Zaenudin dan Hayati ahahaaa 😂😂
Keren Habis...OM angga sm Om sani menginspirasi & memberi ilmu yg luar biasa khususnya buat generasi muda agar bisa melanjutkan usaha keluarga.. sy dr bali kebetulan punya usaha transport bergerak di bidang pariwisata kami usaha kecil armada msh sedikit tp sdh punya ijin PT dr jakarta.. saat ini krn pandemi kita berasa sekali mbl nongkrong semua.kami juga kepingin buka angkutan ke lokal jdnya kita dpt inspirasi dr percakapan ini..🙏🏻🙏🏻🙏🏻
kenangan sya NPM yg mngantar sya ke pulau jawa th 1997 ongkos 45ribu. nah ini yg paling sya tunggu... smoga NPM segera mmiliki tronton spt SAN...
Akhir Nya Konten Yg Di Tunggu - Tunggu Dari Lamaa, Sayang Juga Ehh Tayangg Maksud nya🤣🤤😄
Mari serentak kita ucapkan, nah akhirnya NPM juga 😁
Best quality time yang saya dapat mendengar obrolan orang2 hebat sepeti Anda berdua. Pengalaman dan ilmu yang sangat dalam untuk menyikapi perjalanan hidup yang semakin penuh dengan tantangan. Salut dan hormat buat Om Angga dan Om Sani
Trmkasih bang Sani, bang Angga sangat menginspirasi skli.
Makin berkah ilmu dan pengalamannya dan maju terus utk PO NPM, PO SAN dan PerpalZ TV.
Sy sbg putra Padang Panjang yg gadang di rantau bangga rasanya.
Setelah bertemu owner NPM di Bogor, akhirnya bisa berbincang di mabes NPM
Gass
saya lihat pak Angga ini orgnyg baik, dan mudah senyum.. tidak sombong dan mudah bergaul.
Ada yg tinggal yaitu dan rajin menabung
Sukses selalu buat NPM yg selalu membawa ciri khas Minangnya. Semoga selalu melayani masyarakat Minang dgn setulus hati.
Ga ada habisnya kalau membahas Npm Legend Ranah Minang..Semoga Tambah Sukses lagi kedepannya jadi pilihan utama untuk para perantau Ranah Minang untuk Po SAN sukses selalu
Salut sama om sani, owner yg rendah Hati Dan berwawasan tinggi, gass perpalztv 👍
Edisi spesial 1 jam lebih dekat jo NPM... Jaya NPM... NPM masih jadi langganan sampai hari ko
Senang mendengar kuatnya harapan berkembangnya kembali (musim semi) angkutan darat (PO Oto Bus) dengan berjalannya pembangunan infrastruktur seperti jalan tol khususnya di Sumatera.
Kembali lagi saya ingin menyampaikan para pengusaha IPOMI bisa solid untuk mendorong atau lobby agar merek2 chasis bus dunia bisa investasi pabrik mereka di Indonesia. Semoga membuat persaingan dengan transportasi lainnya bisa dihadapi dengan lebih mudah🙏
Bung Ketum alias om Sani betdarah Pariaman. Sukses gali taruih pengalaman pengalaman inspiratif paralu untuek pedoman bagi generasi selanjutnyo
Allhamdllh Mancogokk Juo PT NPM, Gaass Durasii nyo Bukan Kaleng kaleng...😁🤘🤘🤘👍👍
Keren nih, generasi ketiga terbukti tidak menghancurkan malah mengembangkan
Yang bilang enak tinggal nerusin bisnis bapaknya, ternyata gak seenak dan semudah yang dibayangkan orang orang 😎
@@sundaempire4975
L
@@sundaempire4975 l
@@sundaempire4975 l
@@sundaempire4975 l
L
Salut dengan generasi penerus PO NPM dan Team, serta PO-PO lainnya. Jayalah selalu
Oto bus npm bus favorit urang sumbar pasti nan ka plg kampuang maupun pai ka jkrta pasti npm tatujua ... bus legend npm bbrpo stokar jo supir ee bnyk nan awk kenal jo akrab , trutamo mamak wk om suli supir bus nan paliang lamo di npm smpai knii ... Sllu maju bus kebanggaan urang minang , salam dri jakarta 🙏🙏
SUPER BUS RANAH MINANG... LEGEND TANGGUH..... NPM V11....SENOPATI terbaik...
Episode best seller NPM & ALS 🔥
Legend,,
SAN gmna
Als kpn?
Mini Bus NPM benar2 saya pernah lihat di bukit tinggi tahun 1970 saat saya pulang kampung ke jambi. Saat itu tdk lah mudah untuk mendapat satukota
@@smilemangaming0687 mungkin beberapa hari atau beberapa Minggu lagi akan di upload, di tunggu saja
Tahun 1990 - 1998 bus NPM salah satu transportasi kami pergi ke tempat kerja, kami sering disuruh berdiri oleh knek kalau banyak penumpang ke Bukittinggi,sebab kami penumpang yg turun sebelum ke bukittinggi, tetapi bersyukur rasanya npm mau menumpangi kami biarlah berdiri tidak duduk dikursi yg penting tidak terlambat masuk kantor 😁 NPM bus langganan semoga makin berkembang dan maju.
Obrolan barisi badagiang, sukses taruih pengusaha bus sumbar, ambo pengemar bus dr 1994..
Kedua figur ini, simpatikv dan ramah kepada siapapun. Sehat dan sukses selalu !
Salam dari sawahlunto,,,
Mantaap om.
Lasuah mandanga caritonyo..bisa jd inspirasi..sukses selalu NPM..
54:01 pesan menohok buat gua yang selama ini kerja tapi gak mencintai pekerjaannya, akhirnya hasil pekerjaan tidak maksimal, karena hanya terpaksa demi dapet uang atau gaji dan gak semangat kerjanya, dapet uang banyak memang, ternyata uang gak selamanya bikin hidup bahagia dan semangat.
Simplenya lakukan hal yang kita suka dan cintai, passion kita, selelah dan sesulit apapun kita mengerjakannya, kerjanya akan senang dan enjoy kita jalani dan hasilnya akan dahsyat dan membuat kita bahagia,
Untuk yang disebut bang angga itu driver motul namanya da zal dan beberapa bulan lalu meninggal ,mari sejenak yang mengetahui beliau mengirimkan alfatiha supaya lapang kubur beliau dan diberikan tempat terbaik disisi Allah
mak rizal nama panggilan nya di kalangan penggemar nya
Nah bis npm ini yg membawa saya pulanh dari padang setelah di usir oleh adik bapak saya di pariaman, kls 3 smp pulang ke bandung sendirian. Ketemu ibu yg rumah nya sudah pindah.. Pengalaman yg sangat berharga yg tdk semua orang mengalaminya... Bravo NPM
Kronologinya gmna bang?
@@massarie9548 bisa jadi sinetron
Turut prihatin
@@rezaadityq4618 wkwkwkwkwk
Mudah2 adk bapaknya diberi kesadaran.
Bus legend, ayah saya waktu msh muda tahun 1980 pertama kali ke padang naik NPM, banyak kenangan yg tak terlupakan selama perjalanan naik Bus NPM,
Luar biasa bisa melihat bukti sejarah transportasi yang paling otentik sekaligus menambah ilmu tentang mengembangkan bisnis dalam dunia transportasi. Gaasssss 🤘
NPM (Nikahilah Perempuan Minang) 😄
Tak' akan terlewatkan..🤘gas
Bus NPM, langganan ambo dari Padang Ke Bukittinggi tahun 1986-1988, sampai sekarang eksis terus. Semoga tetap jaya dan sukses !
sajam satangah manonton tanpa jeda...iko video terlama yg pernah saya tonton selain film..gas trus perpalz....
Yang di tunggu2 tayang juga 😁
Gass...partamo..
Pernah naik NPM sekitar tahun 2011/2012 dari Medan ke Padang ketempat pacar ( sekarang jadi istri )..Semoga selalu eksis dan mengikuti perkembangan zaman agar bisa berkompetisi dengan PO PO yang lain..
Ada bus legend d Sumbar...
Cinduamato....
Pernah saya naiki Medan Bukittinggi
Dulu era'90an artisnya NPM itu Namanya COVER BOY, MOTUL, ,
Langganan bolak2 balik padang Bukittinggi dulu waktu kuliah..
Dua. Sopir yg ikut berjasa membesarkan NPM...
👍👍👍👍👍NPM Raja Bus Padang / Sumbar
Bapaknya Annga yg bernsma Chairul Saleh adalah teman.saya sama sekolah di SD lapangan Kantin Padang Panjsng.
Kani tinggal di Guguek Malintang.
Semoga almarhum Chaurul Saleh Chaluang duampuni Alloh dan diteruma amal solehnya. aamiin ta robbal'alamiin
Era 95 npm sangat memperhatikan armada bus nya, Alhamdulillah setelah om Angga Vircanza yg pegang jadi grass semua bus Npm nya
Pertama naik NPM ke Dumai tgl 29 desember 2019 karena mau menyebrang ke Malaka Malaysia.Kedua balik ke Jakarta tgl 4 januari 2021 .