ENDURO CONDENSÉ #9 GAS GAS 300 ec 2006 VS 2018 VS KTM 350 exc-f VS 250 exc ! UNE SACRÉE SORTIE !

Nous sommes enduristes, nous ne détruisons rien, nous ne polluons pas plus qu'une voiture, nous ne jetons pas de détritus dans la nature (on en ramasse même d'ailleurs) nous entretenons les chemins, nous laissons pas plus de traces qu'un ou deux vtt, nous sommes courtois avec les usagers des chemins, nous coupons les moteurs pour les cavaliers, nous évitons les zones de chasse, nous profitons de notre passion dans le respect et la bonne humeur !
Et puis merde profitez de la vie au lieu de donner des leçons, vous êtes surement parfait pour critiquer !

[@bennyoff-road3752]

Ça envoie du lourd !

[@tracker42enduro]

Super sympa ton pti terrain jump ! 😊👊

[@charlessanseverino4503]

Mec ces grimpettes font rêver ahah

[@Antho88s]

J'ai hésité à te dire de venir mais c'était trop à l'arrache la sortie mais la prochaine fois je t'invite ! 😁

[@charlessanseverino4503]

@@Antho88s ahah avec plaisir !

[@galax6940]

Ahah on roule au mêmes endroit :) je reconnait tout les petit coin ou tu vas ahah

[@itwasme2435]

Chaud de ouf, sympa a regarder. Sa donne envie, s’pas avec mon chameau que je ferais ça xD

[@albericrynski2231]

Petite question sachant que j'ai le A2 que j'ai roulé un peu en 85rm et 125 SX pensez vous que je peux prendre un 300 gas afin d'être homologué car j'ai lu que c'était accessible a2

[@Antho88s]

Oui ça passe après le 300 c'est ptet déjà pas mal puissant, regarde aussi les 250 et achete la meilleure affaire entre les deux ;)

[@alexdigonnet6660]

Salut, j'aurais besoin d'un petit conseil. EN descente tu freine de quel frein stp ? j'ai toujours peur de ne pas m'arreter.

[@Antho88s]

Frein avant à 90% et avec un pneu rincé en plus donc c'est toujours border line, j'appuie, ça décroche je relâche j'appuie ça décroche je relâche x) mais tant que tu a le guidon droit normalement c'est pas grave que ça décroche un peu 😉 entraîne toi a faire des accélérations puis gros freinage afin de gérer au mieux ton frein avant (pour mettre la bonne pression sur le levier et sans faire décrocher la roue avant) 😉 l'arrière il sert pas à grand choses 😁

[@alexdigonnet6660]

@@Antho88s et pour freiner lorsque c'est en descente avec des cailloux ou ils faut les éviter il vaut mieux freiner du frein arrière ?

[@Antho88s]

Si tu freine du frein arrière la roue va bloquer directement, donc ça freine quasi pas, si c'est des cailloux qui roulent et que c'est trop casse gueule de freiner en général je ne freine pas, c'est dans la plupart des cas la meilleure des solutions, et sinon descendre vraiment doucement avec les pieds au sol si c'est vraiment trop compliqué, voir même a côté de la moto, ça m'est déjà arrivé la moto glissait sur le sol et moi j'étais à côté 😅

[@Guillaume-276]

Deuxieme

[@Antho88s]

😂😂 vous êtes tarés ça c'est quand le mec qui publie la vidéo a 100k abonnés 😁

[@Guillaume-276]

@@Antho88s faut bien s'amuser 😂😂