Buonasera N. B dalla visione per la sostizione del filtro Aria nello smontaggio delle vite con la chiave a crichetto con figurazione, non si evince lo smontaggio della vite centrale, come si puo operare per effettuare lo smontaggio della suddetta vite centrale con crichetto co bussola da 7m/m.Buonaserata.
e la vite centrale?.. meglio togliere i 2 bulloni che fissano la scatola filtro e sollevarla un poco con attenzione - senza fare danni ai tubi collegati e al bocchettone del corpo farafallato..
1,2 ,3 più quelle -- ho tolto quelle dici ...... ti ringrazio per il video ma sii più chiaro se puoi prossimamente, come dici tu (prossimamente),, grazie comunque !!!! p.s. (attenzione leggete i commenti e le risposte xchè c'è un errore le viti da togliere sono 6 . una stà sotto , quindi conviene togliere tutta la scatola filtro prima per poter svitare quella centrale inferiore) .
non hai fatto vedere come hai svitato la vite centrale inferiore che è la cosa più difficoltosa
Non o capito perché lo hanno reso così complicato, una volta si apriva la scatola del filtro molto più facilmente
Per insegnare occorre sapere.....
ottimo video, chiaro e semplice.
grazie
Buonasera N. B dalla visione per la sostizione del filtro Aria nello smontaggio delle vite con la chiave a crichetto con figurazione, non si evince lo smontaggio della vite centrale, come si puo operare per effettuare lo smontaggio della suddetta vite centrale con crichetto co bussola da 7m/m.Buonaserata.
Però non dice che ci sono nella parte inferiore tre viti, di cui una centrale molto difficile da togliere
Sono 6 le viti!!! 3 sopra e 3 sotto.
Ciao, ho sostituito il filtro e quando do più di un accellerata sento uno sfiato proveniente dalla zona air box? È normale?
Hai rotto l'incasso del filtro o spostato qualche guarnizione, controlla le giunzioni
Svitare le viti a vista è facile. Il difficile è svitare le viti lato inferiore, ci vuole un contorsionista. Il video non mostra la parte difficile.
Gracias
Classico esempio da NON seguire, se non si ha la dovuta esperienza in materia è meglio lasciar perdere onde evitare di far grossi danni
e la vite centrale?.. meglio togliere i 2 bulloni che fissano la scatola filtro e sollevarla un poco con attenzione - senza fare danni ai tubi collegati e al bocchettone del corpo farafallato..
Grazie, il video è utilissimo.
Puoi farlo anche per la sostituzione del filtro olio?
Grazie comunque
Il motore è uguale a quello della 500 easy power 1.2 benzina 69cv vero..??
Grazie per il video ,ma perché sta al buio sto sig.re /// che è successo , va bene che lavoriamo in economia :-D
Ma quella centrale di sotto come l hai tolta
Non sapevo che c’era, ho tirato ed ho spaccato la parte in plastica dove era inserita la vite
@@danbreak lol
Basta svitare le due che tengono la scatola si alza il blocco e sviti le 6 con facilità estrema
1,2 ,3 più quelle -- ho tolto quelle dici ...... ti ringrazio per il video ma sii più chiaro se puoi prossimamente, come dici tu (prossimamente),, grazie comunque !!!! p.s. (attenzione leggete i commenti e le risposte xchè c'è un errore le viti da togliere sono 6 . una stà sotto , quindi conviene togliere tutta la scatola filtro prima per poter svitare quella centrale inferiore) .
I video devono essere interi non tagliati
VIDEO ERRATO, @DanBreak elimina questo video!