Tak. Można je spotkać na złomowiskach, lokomotywowniach (odstawione). Lub Unikol (Orlen) na trasie Kostrzyn - Baranówko lub Karpiela na manewrach w Brzesku Okocimie.
Dziękuję za film! Fajny i ciekawy. Lokomotywa z poznańskiego "Ceglorza" ;-). U nas w Jarocinie jest fragment lokomotywowni , jest parę wagonów i lokomotyw i ... Niestety brak środków na ich rekonstrukcję. Pozdrawiam!
Zawsze, gdy bywałem w Wolsztynie (a bywałem i nadal bywam dość często, przynajmniej raz w tygodniu), to widywałem je z osobowymi. Przeważnie ciągnęły 3 lub 4 bonanzy w beżowo-zielonym malowaniu, lub trochę rzadziej oliwkowe, a także 4-członową bipę, ale częściej oliwkową, niż jajecznicę. Rzadziej pojawiały się zielono-beżowe 111a. Tam zniknęły gdzieś koło 2012 roku, gdy zastąpiono je szynobusami.
Lokomotywy SP45 z wagonami Bhp jeździły na linii kolejowej 378, niestety linia została rozebrana w 2013 roku... Wiele razy widziałem SU45, jeździłem nimi nawet, oraz parę razy byłem w kabinie. Piękne maszyny, szkoda że wyginęły w ruchu codziennym... :(
Ekonomia; kilometry razy osie np. 100/4 150/6. Towary wyjdą na plus ale pasażery już nie. Wadą jest wydłużenie czasu przejazdu nurek do 100 i stonka do 90. Fiat lub Suka grzaly do 120
patrząc na Nurka można sobie pomyśleć, jakie to okropne i brzydkie, a Fiaty były o wiele ładniejsze (wiadomo, że walory estetyczne to drugorzędna sprawa), ale jednak też ważna
@@kolejowymaciej9428 No tak, tak, uproszczona konstrukcja pudła, ten sam silnik spalinowy chociaż w SU46 doładowany, wyższe moce po stronie elektrycznej, wózki zapewniające lepszy bieg i oddziaływanie na tor, etc. kształt pudła jak SP47. Ale z punktu widzenia pasażera delektującego się jazdą, ten sam klekot, te same dźwięki...
@@kolejowymaciej9428 z st45 to jest tak że wycofali je z eksploatacji ale raczej ich nie potną bo są za nowe więc albo przejdą naprawe i wrócą na tory albo zostaną sprzedane prywaciarzą
Teraz tylko sie modlić o to żeby Cargo nie sprzedało złomiarzom swoich ST46 i jedynej ST46. Te 20 zmodernizowanych lokomotyw może z powodzeniem jeszcze kilka lat służyć nawet przewoźnikom pasażerskim po dołożeniu prądnicy WN i przeglądach. Zobaczymy lada dzień jak będzie
Nie prawda, według opini ludzi nie psuły się dużo, zobacz taką SU45-089 jeździła do 2016 roku, czterdzieści ileś lat. Co do spalania to jest to stara lokomotywa gdzie przy projektowaniu jej nie myślano o oszczędności. Ale co tam będę mówić miłośnicy koleji dzielą się na dwie grupy; stary i nowy tabor ty widocznie lubisz nowy wiec nie będę się przegadywać.
Teraz tylko sie modlić o to żeby Cargo nie sprzedało złomiarzom swoich ST45i jedynej ST46. Te 20 zmodernizowanych lokomotyw może z powodzeniem jeszcze kilka lat służyć nawet przewoźnikom pasażerskim po dołożeniu prądnicy WN i przeglądach. Zobaczymy lada dzień jak będzie
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Widzieliście kiedyś lokomotywę SU45?
Tak
Tak. Można je spotkać na złomowiskach, lokomotywowniach (odstawione). Lub Unikol (Orlen) na trasie Kostrzyn - Baranówko lub Karpiela na manewrach w Brzesku Okocimie.
Ja chyba raz ale to był już wrak
@Filip Lech niestety ja tez nie i tez bym chciał i chyba będę miał możliwość
@@wiktorzwedka8936 powiesz w jakim malowaniu i gdzie?
Pamiętam jak byłem dzieckiem w latach 80' SU45 często ciągnęła wagony piętrowe na linii Kołobrzeg-Goleniów.Lubiłem jazdę tym składem.
Jeździłem z Lubicza Dolnego do Torunia, w latach 90 SU45 i piętrowe wagony,ach to byly czasy......
Świetnie dobrany motyw muzyczny. Oddaje klimat........ Pozdrawiam
Super film!! poziom majstersztyk tak trzymaj! Czekam na kolejne filmy👍
Dzieki;)
zdjęcia lokomotywy - zombie na końcu filmiku wzbudziły u mnie smutek :)
Dziękuję za film! Fajny i ciekawy. Lokomotywa z poznańskiego "Ceglorza" ;-). U nas w Jarocinie jest fragment lokomotywowni , jest parę wagonów i lokomotyw i ... Niestety brak środków na ich rekonstrukcję. Pozdrawiam!
Zawsze, gdy bywałem w Wolsztynie (a bywałem i nadal bywam dość często, przynajmniej raz w tygodniu), to widywałem je z osobowymi. Przeważnie ciągnęły 3 lub 4 bonanzy w beżowo-zielonym malowaniu, lub trochę rzadziej oliwkowe, a także 4-członową bipę, ale częściej oliwkową, niż jajecznicę. Rzadziej pojawiały się zielono-beżowe 111a. Tam zniknęły gdzieś koło 2012 roku, gdy zastąpiono je szynobusami.
Super film
Dziękuje bardzo
Świetny i smutny materiał.
Dziękuje bardzo
Fajny film 👍
Dziękuje bardzo
Jest klimat....byl....
Wow super film!
A takie piękne lokomotywy zawsze mi się kojarzyły z Mazurami a tak mieszka moja pra babcia i dziadek
Lokomotywy SP45 z wagonami Bhp jeździły na linii kolejowej 378, niestety linia została rozebrana w 2013 roku... Wiele razy widziałem SU45, jeździłem nimi nawet, oraz parę razy byłem w kabinie. Piękne maszyny, szkoda że wyginęły w ruchu codziennym... :(
Tez nie potrafię się z tym pogodzic ze ich nie będzie już, a co do lini kolejowej to w jakim mieście ona była?
Jak dobrze że nie zezłomowali 079 i 089. Przewozy Regionalne to by wszystko zezłomowali : SU45 , ED73 , ED72 , EN57 , SM42 , SU42 . Super materiał :-)
To wszystko jest na 👍
Dwie ST 45 (w tym 01) stoją odstawione w Czechowicach-Dziedzicach
Super! Szkoda że już nie jeżdżą
Dziękuje bardzo
jeżdżą
A jednak wróciły SU45. Przykładem dzis zawiatał u mnie jako pociąg specjalny Popiel po lk231 Inowrocław Kruszwica.
Świetny materiał, przynajmniej ocalało kilka egzemplarzy
Przy SU45-194 mogłeś dać (zmiana oznaczeń SU45-192->SU45-194), ale może się czepiam
To wszystko jest na👍
Lokomotywy 108 i 227 z końcowych kadrów jeździły po linii Szczecinek - Słupsk i jeździłem "z nimi" do szkoły. Przykro się na to patrzy...
W jakich latach?
@@kolejowymaciej9428 2002 - 2005, wcześniej i później też, ale do 2005 były głównie SU45, rzadziej SU42 i ST44. Super czasy... Pozdrawiam!
@@1500Turbo również pozdrawiam
Czyli będziemy mieli 3 sprawne SU45? Dwie u prywatnych przewoźników i tę jedną do turkoli?
Z czego jedna to 301Db
ST45 były wyposażone w silniki MTU a nie CAT jak opisałeś
Możliwe, w książce było napisane inaczej ale możliwe iż był błąd
Ciekawe o jakiej mocy były te silniki MTU
Prowadziłem te lokomotywy jedna to sp 45 117, a druga to sp45 241.
Dobre maszyny, głośne?
@@kolejowymaciej9428 głośne to były Gagarin. Ale były jeszcze wagony spalinowe SN 61. W latach 70 jeździłem na sn61 23 cztery lata.
@@edekkolaniec3187 a opowie coś pan jeszcze o tych SP45?
@@kolejowymaciej9428 lokomotywy te odbierałem z zakładów Cegielskiego.
@@edekkolaniec3187 wow super, tam trzeba było docierać silnik?
Jeździłem na SP 45 243 w Białymstoku
W miejscowości Czeremcha można zobaczyć
A jakie numery seryjne?
@@kolejowymaciej9428 no tego nie wiem
Widziałem SU45 jako SU45-079 na paradzie w Nysie
Widziałem akurat SU45-079
Normalny Filmk. Pożegnanie SU45 z północno-wschodniej Polski KolejFilmy
Witam, Fajnie wykonane filmy :)
Zapraszam do mnie, pozdrawiam
@Sawko D: mówisz o sobie?
Każdy tak robi :)
1:52 😭😭😭
:D
Nie sądziłem, że tak szybko umiem czytać. Wiec najpierw czytałem a później oglądałem... może następnym razem warto spowolnić tekst. Pozdrawiam
Dobre lokomotywy wycofują a do ic biorą od czech lub modernizują su42 które są za wolne
Pkp Intercity narzeka ze ma za mało lokomotyw spalinowych, taka jest powszechna opinia
Ekonomia; kilometry razy osie np. 100/4 150/6. Towary wyjdą na plus ale pasażery już nie. Wadą jest wydłużenie czasu przejazdu nurek do 100 i stonka do 90. Fiat lub Suka grzaly do 120
patrząc na Nurka można sobie pomyśleć, jakie to okropne i brzydkie, a Fiaty były o wiele ładniejsze (wiadomo, że walory estetyczne to drugorzędna sprawa), ale jednak też ważna
Już w 1980 roku SP45 miała ogrzewanie elektryczne
SU45-079 którą widziałem była już przemalowana.
Ale SU46 chyba jeszcze są, a w sumie to jest to samo.
Nie do końca, SU46 to rozszerzenie konstrukcji SP45, SU46 już tez nie jedzą często są tylko 2 sztuki na cały kraj.
@@kolejowymaciej9428 No tak, tak, uproszczona konstrukcja pudła, ten sam silnik spalinowy chociaż w SU46 doładowany, wyższe moce po stronie elektrycznej, wózki zapewniające lepszy bieg i oddziaływanie na tor, etc. kształt pudła jak SP47. Ale z punktu widzenia pasażera delektującego się jazdą, ten sam klekot, te same dźwięki...
@@Martinez77 a to tak
Muzyka,pracowałem,w Tczewie,spotkałem,su45115,079,168,su46010
u mnie fiat unikolu jeździ nawet mam na profilowym youtuba zdjęcie zrobione prezemnie go
:)
jakiś dłuższy czas temu widziałem bardzo podobny film u innego YT-bera
Tu jest z takim samym soundtrakiem th-cam.com/video/AxopaUafSD8/w-d-xo.html
@@tomusiamr2137 a kolega z tego filmu zgapił od niego muzykę. nieładnie
@@nagrywaniepociagow ano nieładnie
@@tomusiamr2137 próbuje być fajny ściągając muzykę kojarzoną z tymi lokomotywami, oczywiście bez obrazy
1:52 Ten zdjęcie dla kolejarzy to koszmar
I dobrze, w końcu skończyło się pudrowanie truposkansenu z PRL. Pora na nowe konstrukcje.
[*] znicz dla fiatów
Niestety trzeba postawić:(
Niestety trzeba postawić:(
@@rkmkkolej st45 już tez kasują?
@@rkmkkolej No ale z tego co kojarzę to one już zostały wycofane z eksploatacji (fakt na ilostanie pisze ze nie)
@@kolejowymaciej9428 z st45 to jest tak że wycofali je z eksploatacji ale raczej ich nie potną bo są za nowe więc albo przejdą naprawe i wrócą na tory albo zostaną sprzedane prywaciarzą
Znicz dla su45 [*]
Su45
Su45 to napewno dobre lokomotywy żal mi id 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😿💘💘
@@elamazurkiewicz9369 nie, nie były dobre
@@kolejpolska oj były oj były, nie to co dzisiejsze
@@kolejpolska to piękne lokomotywy
@@brakinformacji381 no i co z tego, że piękne? xDDDDDD
A, no i jaki masz dowód, że są starsze ode mnie? Nawet jeśli, trudno, aby były od ciebie :D
:(
Teraz tylko sie modlić o to żeby Cargo nie sprzedało złomiarzom swoich ST46 i jedynej ST46. Te 20 zmodernizowanych lokomotyw może z powodzeniem jeszcze kilka lat służyć nawet przewoźnikom pasażerskim po dołożeniu prądnicy WN i przeglądach. Zobaczymy lada dzień jak będzie
Psujące się złomy. Paliwożerne loki, które nie powinny już jeździć.
Nie prawda, według opini ludzi nie psuły się dużo, zobacz taką SU45-089 jeździła do 2016 roku, czterdzieści ileś lat. Co do spalania to jest to stara lokomotywa gdzie przy projektowaniu jej nie myślano o oszczędności. Ale co tam będę mówić miłośnicy koleji dzielą się na dwie grupy; stary i nowy tabor ty widocznie lubisz nowy wiec nie będę się przegadywać.
@@kolejowymaciej9428 psuły się cały czas, bez przerwy padały silniki a w sp45 kotł grzewcze, były złomem ZAWSZE .
To są piękne lokomotywy!
@@brakinformacji381 bo?
Psuły się o były niezbyt poręczne w czymkolwiek
Tam niech sobie są te 3 egzemplarze żeby ludzie sobie popatrzyli
@@brakinformacji381 zgadzam się w 100%
plagiat
Sam jesteś plagiatem
Super film
Teraz tylko sie modlić o to żeby Cargo nie sprzedało złomiarzom swoich ST45i jedynej ST46. Te 20 zmodernizowanych lokomotyw może z powodzeniem jeszcze kilka lat służyć nawet przewoźnikom pasażerskim po dołożeniu prądnicy WN i przeglądach. Zobaczymy lada dzień jak będzie
Raczej złomniarzą nie sprzedadzą