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カルソニックはデイトナコースのラジエーター目詰まりに農耕機器ラジエーター用の冷却フィンの加工機を使って対策品を作ったそうです。コックピットのデジタル燃費計はカンセイ（関東精器）がR90C用に作った燃費計のデジタルの数字や表記が小さくて読めないと長谷見選手からフィードバックされ、表示を大きく、シンプルに改善したと聞いてます。
そうなんだ 勉強になります。
グループC時代の日産は好きだった。JSPCでは耐久王ポルシェとガチで勝負していて日本車勢とポルシェの競争が熱かった。
懐かしい。デイトナ24時間で優勝したときTVで見ていました。その時の23号車、地元のディーラーで展示した時も真っ先に見に行ってました！Ccarは787Bが有名ですが、自分はR91CPが好きですね！
お守り付いてるのがなんかすき
It was blessed!
This car is a MONSTER
1200馬力...えげつない時代だな
さらにスゴいのが1200馬力以上は計測不可で、実際なもっとパワーがあったと言われていたり。
グループC最高でした(*^^*)今より当時が恋しくなります(*^^*)
これ☝️何が凄いか⁉️クラストップパワーの追究と運転しやすくドライバーが疲れない 勝てるマシン 作りをしたことに あるのだ‼️
Coil on plug.. pretty revolutionary tech for 1991. Run of the mill these days.. but it shows who was blazing the trail back then.
Love how they kept the R91 in the same condition it left the track
THE BEST OF THE BEST.
デイトナ優勝時に貰ったロレックスの腕時計、星野選手はとうじ中学生だった一樹さんにそのまま上げてしまったバンド長さを調整してもらおうとして時計屋さんに行ったときに、そのロレックスがじつは時価数百万円の価値と言うのを教えて貰ったそう
The R390 is becoming a good classic. :)
the red& black R390 GT 1 was fastest of 'em all
Seria bueno preguntarle cual es el mejor nissan que ha conducido, a lo que lo eh visto, manejo el r390 dos veces en le mans, este en le mans del 90,el skyline en el 94..todos los nissan emblematicos el los condujo, fabuloso hoshino...
あのGTR開発者の水野さんがチーム監督でしょう‼️👍👍😊😊
this car gave me wet dreams playing GT4
Beautiful
Thank you! Great video!
Can someone please translate anything they said about the engine into English?
たまに通勤で乗りますが注目の的ですね
草
休日は湾岸で走るんですね、わかります
寒川神社
この個体は殆どR92CPのスペックを踏襲しているらしい
its the fastest non fgt/x2010/11 round daytona by half a second :)
Why they run the R91 instead of R92 in 1992 Daytona...
かっこよす！
Dear Santa...
Any English speakers here? Rawr.
I help anytime - I'm here!
Nissanが優勝ばかりするのでレースが無くなったという話！水野さんが言ってましたね😅😅
Shouldn't it be a two seater the 962was
How hp?
1200hp.
ヤバいめっちゃ欲しいwww
この車理論上400km/h出せたらしいで
理論上っていうか富士スピードウェイの直線で400キロ出てたんじゃなかったですっけ
0:02 Lorex Daytona? LOL!!!
ル・マンで勝たないとなｗ
![[Group C] NISSAN NP35 V12 exhaust sound [Gr.C]](http://i.ytimg.com/vi/lyDf1gBm4cc/mqdefault.jpg)
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
カルソニックはデイトナコースのラジエーター目詰まりに農耕機器ラジエーター用の冷却フィンの加工機を使って対策品を作ったそうです。コックピットのデジタル燃費計はカンセイ（関東精器）がR90C用に作った燃費計のデジタルの数字や表記が小さくて読めないと長谷見選手からフィードバックされ、表示を大きく、シンプルに改善したと聞いてます。
そうなんだ
勉強になります。
グループC時代の日産は好きだった。
JSPCでは耐久王ポルシェとガチで勝負していて日本車勢とポルシェの競争が熱かった。
懐かしい。デイトナ24時間で優勝したときTVで見ていました。その時の23号車、地元のディーラーで展示した時も真っ先に見に行ってました！
Ccarは787Bが有名ですが、自分はR91CPが好きですね！
お守り付いてるのがなんかすき
It was blessed!
This car is a MONSTER
1200馬力...えげつない時代だな
さらにスゴいのが1200馬力以上は計測不可で、実際なもっとパワーがあったと言われていたり。
グループC最高でした(*^^*)
今より当時が恋しくなります(*^^*)
これ☝️何が凄いか⁉️
クラストップパワーの追究と運転しやすくドライバーが疲れない 勝てるマシン 作りをしたことに あるのだ‼️
Coil on plug.. pretty revolutionary tech for 1991.
Run of the mill these days.. but it shows who was blazing the trail back then.
Love how they kept the R91 in the same condition it left the track
THE BEST OF THE BEST.
デイトナ優勝時に貰ったロレックスの腕時計、星野選手はとうじ中学生だった一樹さんにそのまま上げてしまった
バンド長さを調整してもらおうとして時計屋さんに行ったときに、そのロレックスがじつは時価数百万円の価値と言うのを教えて貰ったそう
The R390 is becoming a good classic. :)
the red& black R390 GT 1 was fastest of 'em all
Seria bueno preguntarle cual es el mejor nissan que ha conducido, a lo que lo eh visto, manejo el r390 dos veces en le mans, este en le mans del 90,el skyline en el 94..todos los nissan emblematicos el los condujo, fabuloso hoshino...
あのGTR開発者の水野さんがチーム監督でしょう‼️👍👍😊😊
this car gave me wet dreams playing GT4
Beautiful
Thank you! Great video!
Can someone please translate anything they said about the engine into English?
たまに通勤で乗りますが注目の的ですね
草
休日は湾岸で走るんですね、わかります
寒川神社
この個体は殆どR92CPのスペックを踏襲しているらしい
its the fastest non fgt/x2010/11 round daytona by half a second :)
Why they run the R91 instead of R92 in 1992 Daytona...
かっこよす！
Dear Santa...
Any English speakers here? Rawr.
I help anytime - I'm here!
Nissanが優勝ばかりするのでレースが無くなったという話！水野さんが言ってましたね😅😅
Shouldn't it be a two seater the 962was
How hp?
1200hp.
ヤバいめっちゃ欲しいwww
この車理論上400km/h出せたらしいで
理論上っていうか富士スピードウェイの直線で400キロ出てたんじゃなかったですっけ
0:02 Lorex Daytona? LOL!!!
ル・マンで勝たないとなｗ