Брат, привет из Крыма!!! Если не сложно, выкладывай номера деталей, ну например того же жабо... Многим людям даже название - жабо мало о чём говорит, а номер, это будет просто ценнейшая информация!!! Успеха Тебе!!! Ждём новых видосов!
Да менял радиатор печки тот ещё секас. Но как говорится глаза боятся а руки делают. Удачи в замене, сразу запосись клеем или пояльником чтобы клеить пластмасс 😊
Кто б что не говорил,а пассат б5 хорошая машина. У нас в семье три пассата б5 с 1.6. Слабоват,но прост и недорогостоющий в обслуживании. Антифриз G12. Червоного цвета. Торпедо снимай целиком,есть видосы в ютубе. Это страшнее на взгляд,но проще по роботе,чем розбирать торпедо на части
Рейка течет из под сальника. Реставрация старой обойдется дешевле но хватит на 15-20 тыс. Менял сам. Такой же пассат. Замена происходит легко. Через водительское колесо вытягивается. Нужно будет сделать схождение. Если лопнул шланг высокого давления у тебя б уходила жидкость сразу. На зиму рулевая будет течь активнее.советую заменить на хороший аналог. При замене рулевой рейки надо сразу будет заказать шайбы на гайки на шлангах высокого давления и обратки( там они с завода медные стоят но советуют ставить алюминивые) они как бы одноразовые. Но из личного опыта при замене оставил старые потому что никто не сказал а делал это впервые, поэтому если нужны еще советы из опыта -пиши в лс дам номер. Помогу чем смогу) а вообще красавчик. Буду сам по твоей инструкции менять потолок )
@@bunkerauto а как привязывался ключ? У меня тоже только 1 хочу заказать себе 2 с пультом.. привязка прошла нормально? Иммобилайзер принимает второй ключ ?
С печкой тоже была беда, прошлой зимой промывал радиатор, помогло, в этом году после замены двигателя воздух снова подул холодным, однако на оборотах свыше 4000 воздух горячий, и патрубки оба горячие, воздуха в системе нет. У радиатора есть беда, что ломается перегородка между патрубками и на малых оборотах жидкость идёт в обход. Поставил новый радиатор, в машине жара
Попробуй просто промыть радиатор печка. Там два патрубка возле акб. Возьми грушу с шлангом и тёплой водой с лимонкой промывай. Мне помогло. Дерьма там было пиздец)))
Так я не сказал, что в нем чипа нет) Сказал что купил балванку. У типа который будет нарезать вставит туда чип по старому ключу, и привязываешь ключ к иммо и все)
мужики, подскажите, пожалуйста, купил пассат б5 1998 года 2.3л, у меня загорелась ошибка температуры, и шкала температуры не поднимается( т.е. всё время на 0) думаю что это датчик температуры, не могу найти его местоположения, т.к. показывают в ютубе движки 1.6 , 1.8 и т.д. , а 2.3 не нашёл, кому не сложно помогите, пожалуйста. Заранее спасибо!!!
Я не стал заниматься промывкой печки купил новую и разобрал всю торпеду нахрен при её установке и ещё установил фильтр сантехнисеский в разрез входа в печку. Геморно но оно того стоит
Брат, привет из Крыма!!!
Если не сложно, выкладывай номера деталей, ну например того же жабо...
Многим людям даже название - жабо мало о чём говорит, а номер, это будет просто ценнейшая информация!!!
Успеха Тебе!!!
Ждём новых видосов!
понял принял
Так тримати. Супер
Да менял радиатор печки тот ещё секас. Но как говорится глаза боятся а руки делают. Удачи в замене, сразу запосись клеем или пояльником чтобы клеить пластмасс 😊
Ты кстати когда печку снимал шланги кондиционера откручивал?
снимай братан видос🔥🔥🔥🔥🔥топ
От души!)
Кто б что не говорил,а пассат б5 хорошая машина. У нас в семье три пассата б5 с 1.6. Слабоват,но прост и недорогостоющий в обслуживании. Антифриз G12. Червоного цвета. Торпедо снимай целиком,есть видосы в ютубе. Это страшнее на взгляд,но проще по роботе,чем розбирать торпедо на части
Согласен, я хочу торпедо менять, но все откладываю из-за того сколько там будет мороки) Кстати красный g12 и лью)
Рейка течет из под сальника. Реставрация старой обойдется дешевле но хватит на 15-20 тыс. Менял сам. Такой же пассат. Замена происходит легко. Через водительское колесо вытягивается. Нужно будет сделать схождение. Если лопнул шланг высокого давления у тебя б уходила жидкость сразу. На зиму рулевая будет течь активнее.советую заменить на хороший аналог. При замене рулевой рейки надо сразу будет заказать шайбы на гайки на шлангах высокого давления и обратки( там они с завода медные стоят но советуют ставить алюминивые) они как бы одноразовые. Но из личного опыта при замене оставил старые потому что никто не сказал а делал это впервые, поэтому если нужны еще советы из опыта -пиши в лс дам номер. Помогу чем смогу) а вообще красавчик. Буду сам по твоей инструкции менять потолок )
Спасибо за совет, буду смотреть дальше. Одну течь нашел на шланге, заменю его а дальше посмотрим где еще течь будет)
@@bunkerauto а как привязывался ключ? У меня тоже только 1 хочу заказать себе 2 с пультом.. привязка прошла нормально? Иммобилайзер принимает второй ключ ?
@@IhorIvko с чипом покупай или как я пустой и вставляй в чип и привязывай, все хорошо привязывается
С печкой тоже была беда, прошлой зимой промывал радиатор, помогло, в этом году после замены двигателя воздух снова подул холодным, однако на оборотах свыше 4000 воздух горячий, и патрубки оба горячие, воздуха в системе нет. У радиатора есть беда, что ломается перегородка между патрубками и на малых оборотах жидкость идёт в обход. Поставил новый радиатор, в машине жара
вот и мне думаю надо менять на новый, думал промыть, но скорее всего не поможет
Можно ссылку или трек номер дворников ,буду благодарен
А пластиковое жабо идёт на пространство между аккумулятором и мотором?
Конечно идет)
Там закрывается весь отсек где стоит аккумулятор
@@bunkerauto , только не на до рестайле,на б5+ там закрыто,а на до ресте все как у тебя. И антифриз не зелёный нужен а красный g12
А в выкидной ключ чип ставили со старого или как?
Со старого, да. Он там маленький, главное при изъятии из старого не повредить чип
Когда зеркала приедут, когда замена?
Зеркала приедут в начале декабря в первых числах. Скоро уже будут
Попробуй просто промыть радиатор печка. Там два патрубка возле акб. Возьми грушу с шлангом и тёплой водой с лимонкой промывай. Мне помогло. Дерьма там было пиздец)))
Вот я тоже так думаю сделать, ибо снимать торпеду чтоб радик поменять не хочется)
как ты решил вопрос по ключу если просто балванка и в нем нет иммо (чип) и он работает?
Так я не сказал, что в нем чипа нет) Сказал что купил балванку. У типа который будет нарезать вставит туда чип по старому ключу, и привязываешь ключ к иммо и все)
А за сколько ты её взял? Если не секрет
230
мужики, подскажите, пожалуйста, купил пассат б5 1998 года 2.3л, у меня загорелась ошибка температуры, и шкала температуры не поднимается( т.е. всё время на 0) думаю что это датчик температуры, не могу найти его местоположения, т.к. показывают в ютубе движки 1.6 , 1.8 и т.д. , а 2.3 не нашёл, кому не сложно помогите, пожалуйста. Заранее спасибо!!!
Я не стал заниматься промывкой печки купил новую и разобрал всю торпеду нахрен при её установке и ещё установил фильтр сантехнисеский в разрез входа в печку. Геморно но оно того стоит
Я вот вижу и думаю, что вариант с промывкой думаю все-же стоит попробовать, чтоб знать поможет или нет
Полностью не поможет она засирается полностью я вскрыл и охренел так что не жалею что её новую поставил.
Скажи а с фарами что то будешь делать?просто я сам тоже владелец пасата,и знаю что штатные фары гавено светят!
Фары буду менять на стоковые с линзой, на ксеноне. Возможно еще одну линзу поставлю рядом, а возможно и нет
По поводу антифриза,ты сказал G11,а надо G12 красного цвета и только его
Там даже на бачке написано
Про g 12 знаю, только все мне говорили синего цвета)
Хватит мёрзнуть )