Ogolnie auto dobre, napisalem tylko na co nalezy zwrocic uwage, te tarcze klocki to niski koszt czesci przod tył kpl to ok 500/ pln wymiana co ok 80 tys km, odnosnie lancucha rozrzadu to gdy dzwoni lepiej wymienic bo silnik kolizyjny i mozna zniszczyc przy zerwanym lub gdy przeskoczy zablokuje zawory tloki itd ( mozna samemu wymienic troche zabawy jest ok 8h zajmie bez doswiadczenia) a ta pompa elektr- hydrauliczne wspomagania kierownicy to rzeczywiscie wysoki koszt za nową i jest tez zabawy bardzo ograniczony dostep I trzeba kilka rzeczy wykrecic by to wymienic (6h) a zdarza sie ze iprzy 60 tys km trzeba wymienic a inne zas i 150 tys km i wszstko ok , ale ryzyko jest a mechanik za taka wymiane to i 10 tys moze chciec zalezy jaka pompe kupi , antykorozyjnie bardzo dobrze zabezpieczony bo jest ocynkowany a z wymiana tych lozysk mech roznicowego a raczej calego tego ukl to lepiej juz kupic nowa skrzynie bo jak dobrze poszuka to 2 tys / pln za nowa ale nie w Polsce , czesci mozna tez sprowadzic z USA i wychodzi czasami z przesylka 1/10 ceny Europejskiej z modelu chyba ktoregos Chevroleta. Wymiany czesci zaczynaja sie tak wlasnie ok 80 tys km w gore jak ktos sie zna troche to smialo auto mozna kupic a i duzo filmow opisow jak co wymienic na TH-cam w roznych jezykach. Acha zawory regulowane olejowo tzn bez regulacji u mechanik bo i takie wersje czytalem ze przeprowadzili regulacje za kilkaset pln.
Przy takim przebiegu I wieku nalezy osluchac jak pracuje lancuch rozrzadu, czy wymieniono caly kpl ukl wydechowego, tarcze klocki hamulcowe ale uwagamozna spodziewac sie wymiany wspomagania ukl kierowniczego pompa elektryczne hydrauliczna to koszt nowej 4-8 tys pln za sama pompe. Acha sprawdzic sprezyny zawieszenia potrafia pekac oraz luz na lozyskach mechanizmu roznicowego moga byc do wymiany. Nie polecam auta ktore ma powyzej100 tys km.
Bzdury. Jezdze takim tylko w bogatszej wersji, silnik 1.4 120 KM 5 biegów , bez dwumasy (6 biegowe maja skrzynie M32 i dwumase),przebieg 195 tys, auto z 2010r na oryginalnym lancuchu ktorego nie slychac i dopóki go nie slychac to sie go nie rusza. Jezdze juz kilka lat i zero problemów. Do tego silnik z wtryskiem posrednim a to najlepsze silniki jakich juz nie robia.
![2013 Opel Meriva B Automatic [1.4 - 140 HP] POV Test Drive](http://i.ytimg.com/vi/8GdxHm45PUA/mqdefault.jpg)
Ogolnie auto dobre, napisalem tylko na co nalezy zwrocic uwage, te tarcze klocki to niski koszt czesci przod tył kpl to ok 500/ pln wymiana co ok 80 tys km, odnosnie lancucha rozrzadu to gdy dzwoni lepiej wymienic bo silnik kolizyjny i mozna zniszczyc przy zerwanym lub gdy przeskoczy zablokuje zawory tloki itd ( mozna samemu wymienic troche zabawy jest ok 8h zajmie bez doswiadczenia) a ta pompa elektr- hydrauliczne wspomagania kierownicy to rzeczywiscie wysoki koszt za nową i jest tez zabawy bardzo ograniczony dostep I trzeba kilka rzeczy wykrecic by to wymienic (6h) a zdarza sie ze iprzy 60 tys km trzeba wymienic a inne zas i 150 tys km i wszstko ok , ale ryzyko jest a mechanik za taka wymiane to i 10 tys moze chciec zalezy jaka pompe kupi , antykorozyjnie bardzo dobrze zabezpieczony bo jest ocynkowany a z wymiana tych lozysk mech roznicowego a raczej calego tego ukl to lepiej juz kupic nowa skrzynie bo jak dobrze poszuka to 2 tys / pln za nowa ale nie w Polsce , czesci mozna tez sprowadzic z USA i wychodzi czasami z przesylka 1/10 ceny Europejskiej z modelu chyba ktoregos Chevroleta. Wymiany czesci zaczynaja sie tak wlasnie ok 80 tys km w gore jak ktos sie zna troche to smialo auto mozna kupic a i duzo filmow opisow jak co wymienic na TH-cam w roznych jezykach. Acha zawory regulowane olejowo tzn bez regulacji u mechanik bo i takie wersje czytalem ze przeprowadzili regulacje za kilkaset pln.
Podoba mi się ale raczej wolał bym bez turbo. Podobno pada sporo pierdół. Zamki itp.
Ten tunel srodkowy, szeroki i pojemny podłokietnik, nie wiem czemu to zmienili w pozniejszym oplu mokka, chyba ksiegowi za duzo juz sie udzielili.
Kulilem takiego nowego 2017 w LPG z tylu korbotronik ale ja z tego auta robie mikro kampera tak zw czym niej elektroniki tym lepiej 😊
Gratuluję
@@autaMPH fajne autko wygodne trochę świata już objechaliśmy 😉 Pozdrawiam 👋
Przy takim przebiegu I wieku nalezy osluchac jak pracuje lancuch rozrzadu, czy wymieniono caly kpl ukl wydechowego, tarcze klocki hamulcowe ale uwagamozna spodziewac sie wymiany wspomagania ukl kierowniczego pompa elektryczne hydrauliczna to koszt nowej 4-8 tys pln za sama pompe. Acha sprawdzic sprezyny zawieszenia potrafia pekac oraz luz na lozyskach mechanizmu roznicowego moga byc do wymiany. Nie polecam auta ktore ma powyzej100 tys km.
Samochód sprzedany, ma się bardzo dobrze. Klient zadowolony
Bzdury. Jezdze takim tylko w bogatszej wersji, silnik 1.4 120 KM 5 biegów , bez dwumasy (6 biegowe maja skrzynie M32 i dwumase),przebieg 195 tys, auto z 2010r na oryginalnym lancuchu ktorego nie slychac i dopóki go nie slychac to sie go nie rusza. Jezdze juz kilka lat i zero problemów. Do tego silnik z wtryskiem posrednim a to najlepsze silniki jakich juz nie robia.
Jaka cena?
33 tys złotych
Korbki z tyłu żal
Korbotronik 😃
To nie limuzyna.