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車燃えてるのにシートベルト外れないとか超怖いな
ブレーキがいってからの数秒でエンジンブレーキ右に切って運転席側にあたらないようにする受け身の体制素晴らしい判断能力ですね。。自分は何もできずにクラッシュすると思います命が無事で何よりです。
これってサイド引いたりしてたらどうなるんですかね
@@yoshitosk8533 数パターン考えられます。ブレーキの何が終わってたのか次第ですが基本的にはサイドも効かないと思います。他にも思いのほか効き過ぎたり、1輪だけ効いたりしてスピンモーションに入るとか。いずれにしても良い状況に向かう可能性は低い気がします…
@@tdio1774 サイドは油圧と別系統だから効く可能性あるでしょ
@@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ それな
ブレーキが逝ったのを確認しあの短時間で冷静に判断し、しっかりハンドルを右にきって衝撃を助手席に加え、さらに当たる直前にちゃんと受け身を取ってるあたり流石です。
このスピードでブレーキ死んだら怖いとかの領域じゃないだろw
死を本格的に覚悟しなければならないlevel
これまでの苦労が一瞬で吹き飛ぶ最悪なパターン
コメント欄でサイド引けとか行ってるやついるけどこのスピードからサイド引いたら逆に危ないだろ回って運転席側から突っ込んだら終わりだし突っ込む前に助手席側から当たるように右にハンドル切ってるドライバーの判断が正しいと思う
S2000 VTEC むしろこの速度でサイド引いてもなんの意味もありませんね(^-^;
スピンして後続車に接触ってのもありえますよね。本当クラッシュ時の対応は正確でしたよねw
そうそうサイドなんか引いて下手に横向いてグラベル突っ込んだら横転しかねない・・・・・・・・・・。
S2000 VTEC 大体そう言うこと言う奴はグランツーとか湾岸勢のキッズ
湾岸とかイニDとかのゲーム好きなキッズの戯言だからなwサイド引く前に半クラすらできない小僧がシャシャリ出て来るのほんと草wしかし岡国は遠いから一度も行った事ないけどオフィシャル本当遅いな
スープラ最後にあなたを守ってくれましたねT^T無事で何よりでも自分の愛車が燃えてるのを見るのは辛かったですよね‥
スープラって結構可愛い顔してますから、愛着湧きますよね
スープラがァァァァァァァ!
え、スープラがどう運転手を守ったの？
@@saltydogwanwan エンジンルームをグチャグチャに潰して衝撃を吸収し、それでも乗員区画は一切潰れさせない。衝突時の車が最後にその命を賭して行う、運転手に対する忠誠です。
吉田勇気 いや、それたまたまじゃね？
コメントにゲームの湾岸小僧がいっぱいいるwそれよりもそーとー手と金がかかってそーなスープラですねーご愁傷さまです。また復活してください＼(^-^)／
苦しそうに…これって息したくても出来ないアレですよね。自分もチャリや農作業用一輪車から落ちて経験あります。。
昔職場で転んで脇腹を強くうったことを思い出しました。
たしかにオフィシャルが来るのが遅かったらイラっくるわ。うp主がご無事で何よりです。
危なかったですね、無事で何よりです。ブレーキが死ぬとどうしようもないですよね。
有り難う御座います🎵やさしーコメント最高です(^^)
オフィシャル2人めですｗtarouさんと同じで、オフィシャルの安全確保してからレスキューに入るので時間的にはそんなものだと思います。2台めが突っ込んでオフィシャルが怪我or死亡の可能性があるからね。バイクだとレスキュー中に2台めが来て、死にかけたこともあります。走行会だと人数少ないですから。ドライバーさん瞬間的に助手席側をバリアに向けたから、良い判断でしたね。今回はブレーキの整備ミスか、パッド関係のどっちかかな～？このクラッシュを経験に次回につなげてください。
車はあれだけど命の無事に感謝ですね。生きてて良かった。
免許も持ってない中学生が言うことじゃないと思うんですけど…自分がこんなクラッシュしたらもう立ち直れなくなって車を嫌いになってると思います…ですがup主さんはこのような経験があってもTAの動画やサーキット走行の動画を上げてることに驚きを隠せませんでした。これからも自己なく頑張ってくださいね！！
それほど車で走るのが大好きってことだと思う
車を嫌いには、ならないんじゃないかな〜。
ドライバーが無事で何より。てかこのサーキットこんなにスピード乗るストレートの割にサンドトラップが短いよな……
おかイニ 200超えでこんな怖いのにf1なんかで事故ったら助からねぇ…でも事故っても助かるf1
釣り、車大好き!!釣り初心者 その昔GTのテストで舘信吾というそこそこ有名なドライバーさんもここの一コーナーで事故起こして亡くなってます。それもスープラのテスト車両で…
自分ならブレーキが効かないという事実に気が動転し、迫りくる壁になんの対処もできずに散っていきそう。
ブレーキのトラブルから真っ直ぐ行っているのに助手席側から当たっていて？？？と思いましたが、あの状況から緊急回避的な操作をされたのですね。それにしても恐ろしいです。富士スピードウェイで、メインストレートからブレーキングでローターが割れ、32GT-Rとドライバーの方が・・・という事故を聞いたことがあります。本当に御無事で何よりでした。
ベルトを切るツールは積んでおいた方がいいのかも・・
ご無事でなによりです。あと少しでも出るのが遅かったら大変なことになっていました！良かったです！
これ以上車内にいたらどうなってたか分かりませんね...。ご無事でなにより
ゲームでしか運転できない、ガキのコメントおもしろい
しっかり助手席から当ててすごい助かってよかったです！
数十回拝見させていただきました。他のブログの友人のアップ画像からです。わたしもいつもこの恐怖があり、２０年前走っていて最近復活ですが、いつもストレートは突っ込めません ブレーキも本当は何処の
エスケープに落ちる直前に、右にステアして運転席から行くのを回避していますね。自分ならできないかもしれないな。批判コメントする前に１００回ぐらい見直してから書き込んだらと思う。
実際にサーキットを走ってないものなので聞きたいんですがダート侵入直前ステアリングに手をかけ侵入直後ステアリングをいっぱいに切ったのは何故なんでしょうか？少しでも減速させるためですか…？
助手席側から突っ込むためだと
各駅停車 なるほど！説明する語彙力がない私でもその理由は大体わかりました！ありがとうございます
衝突寸前のとっさのハンドルさばきがなかったらどうなっただろう…
コスモ自動車チャンネル 頭打って死んでた…
コスモ自動車チャンネル わざと助手席の方が当たるようにしたのかな??
コスモ自動車チャンネル 古い車だからフロント足まで潰れたらステアリングが顔面飛んできてましたね
@@釣り車大好き釣り初心者 良く見て 右曲がりのヘアピン入り口やで ハンドル左に切るアホおるかな？
@@QLT_Rock_n_Roll サーキットやで コースは頭の中にたたき込んであるんやで ラリーのSSやったら凄いと思うけどなわざと助手席側にぶつけたと言うのは 言い過ぎやで
ブレーキ踏み忘れ。っうんで見ましたが、ブレーキが終わってクラッシュしたんですね。お気の毒ですm(_ _)m クルマは当然廃車でしょうし、4点のバックルが外れないのも焦ったでしょうねー。
FDのドライバーさんも相当怖いもの見たんじゃ...
ヘルメットが飛んでいかなかったら首の骨折れてたかも？
これ見てしまったらTIの裏ストレートいままでより手前で減速してしまいそう
自分もアップ主さんの判断力の高さ驚きました。ドラテクうんぬん以前に(アップ主さんは上手いと思います)、事故で死んでしまったら元も子もないですし、そういう意味でもアップ主さんは賞賛されるべきドライバーだと思います。
スレ主の行動は全部正解ですよ。私も同じようにします。とはいえオフィシャルの対応は最低ですよ。クラッシュから消火器噴射まで時間かかり過ぎ。のんびりし過ぎ。焼死していてもオカシクナイ事案ですよね。ドライバーが気絶していたら、オフィシャルが壊れたシートベルトを外して救助出来たでしょうか？かなり疑問です。
😨よく１人で脱出できましたね―😱
確か昔舘信吾がここのコースの一コーナーでGTのテスト中クラッシュして亡くなったな、それもスープラのテスト車両で。しかも命日があの東日本大震災の日…ドライバーさんも大ケガされたようだけど生きてるだけで本当に良かった。
オフィシャルの対応の遅さにびっくりしました。生きててなによりです。
200キロオーバーでブレーキ効かなくなるとか、考えただけでゾッとする。ドライバーが無事で何よりです。
事故の怖さがわかった。
女の子の怖さはわかったのか？(笑)
怪我が無くて良かった
にしても助けに来る人遅いな。早くしろよ。
ヘルメット無いって...アゴ紐は....
締めたアゴ紐が衝撃で緩んだ画像が動画に入ってますね
@996 223 おい セナのヘルメット脱げてたか？
@996 223 君は ある程度の負荷がかかると外れると言うてたよなセナが死んだコーナーは高速コーナーやったぞ それでもメットは取れてなかったぞ
@996 223 なんや ごちゃごちゃ言うてるのは自分が正解やと思ってるんやろうなぁ きもー
@@かりんとう太郎-g1z すぐ暴言吐く、程度が知れる、、文章をしっかり読んだほうがいいですよ
これは怖いわ。前走車の位置次第では他車を巻き込んだかもしれませんね。よくレーシングドライバーの方達がストレートの途中、左足でブレーキを踏んで異常が無いか確かめるのはこういう事を想定してやっているんですね。
+則武秀明 それはブレーキのタッチが悪いから行うポンピングだとおもうよ…先に軽く圧を掛けておく事で踏み始めがはっきりしてブレーキングしやすい。異常確認ではなく乗りやすくするためにやってること。
↓同感 いきててよかった＾＾
シフトダウンしたのはいい対処( ^^)b
踏み忘れっつーよりも、ブレーキ効かねーんじゃねーのー
いつまでも あると思うなブレーキパッド！
おやじ
こういう時って、、、誰も助けに来てくれなぃのか、、、
緩衝材があってもあっさり燃えてしまうほどの衝撃だったんだな…
0:22でブレーキオワタ。
ご無事でなによりでした。同じところで何度もコースアウトした友人を知っています。ブレーキの重要性を痛感しました。
下手うんぬんに実際サーキットを真剣に走ったことあるのかな？サーキットを真剣に走ったことのない連中には決して分からないことがあるよね。オフィシャルは大会などにはある程度人員確保しているけど、走行会などならそれほど人員がいない事実。
0:44
ブレーキ故障とか一番怖いよね。ドライバーが無事でなによりです
サーキットでよかった
素人が知ったかぶりすると恥ずかしいよｗｗｗｗあれがナビに見えてる時点でド素人でしょｗｗｗｗｗｗ恥ずっｗｗｗｗｗにしても、右コーナーで左から突っ込んだのは不幸中の幸いでしたね自分もサーキットでコロがったことありますがあっっ！と思ったら踏ん張ることしかできないですよね＾＾；
無事で何よりです。エンジンブレーキも使ってるみたいですし、左側をぶつけて衝撃吸収、、、うまいですね。スープラが最後に守ってくれましたね、、、！ドンマイです。。。
怖えええこうなったら固まるしかない笑
いやいや固まったらそのまま焼け死ぬからｗｗ
滑った瞬間の話ですから
あっごめんね
何がどうあれ無事で何よりです
車でヘルメット外れる？あり得ない。自分は事故らないと過信してるから。でも無事で何より。
佐藤ぽち わけわかめ
ゲームでは負荷がわからないんでしょう・・・ほっといてあげましょう
ヒラスズキｋ車のレースでヘルメットが脱げるような被り方をしてるなんてあり得ないって事言ってるんですがね。キチンとアゴ紐締めて無いから外れる。 分かるかな？ゲームだけでレースした気になってる、VR小僧には分からないだろ。
佐藤ぽち レースした気になってるなんとか小僧と言われましたので答えたまでですが。契約、もしくはサポートを受けて走ってる方を大したことないと・・・友達を大したことないと言ってる時点で如何なものかと。レース経験者が上手いだ速いだの初めの趣旨とかけ離れてますのであなた様の言ってる事がよく理解できません。
ヒラスズキさん貴方では無かったのですかね？宛先違いでしたか？レースしてるから運転上手いと勘違い野郎が居ますからね。この動画の方のように、まともにヘルメットも被れない奴はレースなんてする資格無しって言いたいですね。それは貴方も同じ。
jza80 スープラ は社外タービンにした場合、900度近くまで上がるエキゾーストハウジングとブレーキのマスターシリンダーが15cm程しか離れていないタービンキットがほとんど。遮熱板入れても近すぎてブレーキのマスターに熱が伝導しやすく危ないんだよね。タイムアタックはまだ持つけど連続周回のレースには不向き。私も同じ経験をしました。
恐怖ですね。 助かってよかったです。私も岡国走ったことありますが、バックストレートは最後が下りでタイヤバリアが近い。ベーパーロックはいきなり来るんで、「ストレートブレーキが効かなくなると・・・」という恐怖は、いつも感じます。片押しの方がキャリパが冷えやすくてベーパーロックは起き難いようですが。ブレーキ逝くと、どうしたら良いんでしょうね。ＦＩＳＣＯの舗装ランオフと違い、波状グラベルですから横向けると横転しそうで。。
批判コメするやついるんですねぇ・・・走っている以上走行中に壊れたらどうしようもないのに・・・シフトダウン＋サイドで横向けただけすごい判断だと思いますよ。しかし・・・オフィシャルの到着まで動画で見てこれだけの時間かかっていると、火が見える状態で生きた心地がしなかったと思います。命に別状がなくて何よりです。エルグランド動画も楽しませてもらっております＾＾速すぎで笑ってしまいました（笑）
すごすぎる無事で何よりです。岡山国際はブレーキ強化してもきついですからブレーキローターが割れてクラッシュしてお亡くなりになった人もいるくらいなので
首大丈夫でしたか？ぶつかる直前手で支えててもかなり振られてたので
ホントだ！凄い！手で支えるのか！
当たったのがもし運転席側面だったらと考えるとかなり恐怖ですね動画だから何とでも言えますが、実際運転席に座ってる立場だと動画で見るよりも速度は速く感じられるし、ましてやあの速度で咄嗟の判断をするのはまず不可能かと・・・下手にサイド引いてどこに当たるかも分からない運試しをするよりはドライバーに被害の少ないあの場所にぶつけた判断は正しいと思いますけどね性能的にもコース的にもこれの1/10の速度しか出せないトライアルレースぐらいしか出場経験のない人間なんであんまり偉そうなことは言えませんけどｗ
激おこぷんぷん丸 当てたんだよ、わざと
キッズへの制裁コメが多すぎてキッズコメが見つからない笑
ここで下手くそとか言ってる2次元湾岸キッズ達はあのスピードでドリフトしてコーナー曲がれるとでも思っているのか
Avenger３ Revived- ゲームはブレーキ壊れないしw
d1の見過ぎkids
Burn !!!! そもそもD1車は油圧サイドだし
山岡流星 川畑選手が180使ってたときはワイヤーだったゾ
トミトン 青の180ですか？当時既に油圧が主流になりつつあったのにどうしてでしょうね？
火出てる状態でベルト外れないのは本当に怖い
ゼラチン 経験済みの俺から一言もうあんな経験やだ
ゼラチン 怖いとかの前に焦るよね笑なんか体もうずうず状態になるし
じゃーやめろw
4点シートベルトは事故ったら外れない
レミリア運輸荒谷主任 なんのためのベルトだよw
知り合いの整備士が言ってたけどよく走る車をつくるよりよく止まる車を作るほうが難しいらしい
ヒデチャンネル hidechan その上でこちらの動画は制動がいかに重要であるか再認識させられますね…
自分のスープラはダム湖に沈みましたね。その時も4点式が外れず焦りました。
奇跡の生還で草
FDの人ビックリしただろうな・・・【減速しねえ！？なに考えてやがる！！】すいません....
面白いです！
MS -06F-2 イニシャルd
MS -06F-2 まさにイニD
アニメとは違うから一緒にしないほうがいいゾ
MS -06F-2 いやほんとに思ったと思うw
助手席側からぶつける一瞬の判断できるとかさすがうまい
車外に出るのが遅いのは、バックルが外れなかったからでしょう。焦ったでしょうね。組んでて良かったロールケージの例
ロールゲージ組んでなかったら、、、、、想像したくないね。
fd気遣って変に色々抵抗せずにコースの端まで真っ直ぐ行ったの良かった
これは仕方が無い、200キロ超えでブレーキ効かなかったらね、批判している人は免許持ってるのかよ
2次元世界の湾岸キッズたちが…
免許は関係ないやろ。
免許持ってても知らん人いるやろうな笑
免許持ってても200キロからフルブレーキかけたことある人少ないから分からない世界ですよね
これで下手くそとかなに言っちゃってんのwwwまさかブレーキが終わる意味がわかってないのかな…たぶんそうだろうね…ゲームはブレーキが終わることなんてないからね…でもドライバーさん無事でよかったですブレーキ終わった瞬間覚悟されてますもんね。冷静な判断でそのあときちんと対処されてます。
fulameru 自分も将来車乗る時に気を付けなければ…すぐテンパる俺はブレーキ終わったら失神する
Noa ゲームの中ですけどグランツーリスモでエビス再現コースでコントローラの電源が切れて操作不能になったんですがそれが現実で起こったと考えると怖いですね下手って言ってる人はこの事故の場合でこれよりも被害少なくする方法教えて欲しい
ロールバーの大切さがよくわかる動画
ロールゲージでは？
@@onumayouhei ロールケージでは？
@@TtxhSfyghi ロールケーキでは？
@@ilikelonglongago ロールキャベツでは？
@@ポテサラch ロールスロイスでは？
頭が真っ白になる状況で冷静に助手席側に当ててるのは凄いなぁ
230キロでブレーキ効かなくなるなんて怖すぎる...
とっさの判断ナイスですこういった状況に陥ってもキッチリと操作して助手席側に当てるとは上手いとしか言いようが無いですね～
へたへたっていってる人はこう言うクラッシュを経験したことがないんだろうな・・・
普通に運転してたら無いよ
だからこそ口出すなってことじゃないの？
Kenji Osakabe これサーキットですから
ゲスなロマンス gesuroma ふ
レースしてますから普通に公道走らせても上手いと思いますよ恐さを知ってるから
ちゃんと砂？にはいるまえにハンドルきって助手席あたるようにしてる・・・よくできたなｗ
+ryuryu127218 ですよねｗ自分もこれぐらい出来たらなぁｗ
スゴイスゴイ！ー！ー！！、！
+AlleluiaTV グラベルじゃなくて？？
にゃにゃせまる グラベルだねエスケープはアスファルト
本能的に右にハンドル切るんですよ
このスープラの後ろ走ってたGT-Rの動画から来た。
Каво?
7乗ってた人ビビっただろうなぁ
目の前であの速度で事故が発生しましたもんね
どっかの誰か 7乗りえっ、ちょっ
どっかの誰か スープラがとんでもねぇオーバースピードで突っ込んでく！ブレーキイカれたかぁ！？
どっかの誰か えちょまてお前どこ行くの？的な？
ｽﾞﾄﾞｰﾝ
僕は未熟なのでこうなったときは何もわからないままサイドとか引いてると思います･･･オーナー様が無事なら何よりですが、命を守ってくれたスープラにも感謝ですね(^_^;)
日本人って、なんで人が痛い思いしてるのに悪口とかいうんだろ？
凄い冷静な判断力何回も見直しました
後ろ走ってるR33の動画見たけどブレーキ踏んだ瞬間に左に振られて7巻き込みそうになってるのも回避してるんだよな。すげぇ反応と判断力。
いい判断
ブレーキ故障！？
ブレーキ逝ってんのに200オーバーでサイド引けとかwwwsそれにしても、怖すぎ(T＿T)
ほんとそれw
てかブレーキ逝ったらサイド引いても意味ないんじゃない？
初心者のまったり音楽。 違うラインならイケる場合もあります
これは、シフトダウンしても難しいだろうなぁ。生きててよかったです
オフィシャル遅すぎだよ早く助けてやれや
岡国のオフィシャルはこんなもんですよ
NANA KARI ごめん
野獣先輩official おめーかwこのポンコツオフィシャルがよォ！いいからケツ出せよあくしろよ！()
東雲なの オッスお願いしまーす(歓喜)
なんでホモが沸いてるんですかね？(歓迎)
スピードが出てる状態でブレーキが逝ったことを認識してからの対応の冷静さに驚きました。かなりサーキットに走ることに慣れていて実力もあるようにお見受けします。スープラは残念ですが…あとゲームキッズ多いのな笑自分グランツーリスモやってるけど実車とは感覚全然違うしな。クロスボウの助手席に乗せてもらって120km/hでコーナーつっこんだとき「おい、まじか」って思ったわ。そこらへんの絶叫マシンより迫力あるで
サイド引けばとか言っとるやつ車横にクルクル回って普通の人だったら逆に失神するからね 笑無理と思ったら、むやみに抵抗しないで出来る限りの対応がいいのよサイド引いてどうにかなるんだったらブレーキなんか要らないよそれよりも、ドライバーの方無事でなによりです！これからも頑張ってください👍
+力石力 ですよね車も人も助かる可能性信じるよりまず自分の命を優先した方が一番ですよね！
まずブレーキ死んでるからきかないでしょ
manzi mazi スープラのサイドブレーキはインドラムだからローター割れてなければ効くと思います
サイド引いたらFDにぶつかるっしょ
力石力 サイド引いて運転席側から突っ込んだら最悪だしね
0:42 とっさにハンドルでわずかにできるだけの危険回避をしていますね。
よく死にませんでしたね。これはスープラに感謝。
小林大樹 いや、スープラも凄いですけど多分バンカー(砂)がなかったら死にます
ロールケージとロングノーズと4点式シートベルトのおかげですね。あの速度でブレーキパットがなくなったら、F1レーサーだって止められません。助かって何よりです。
バイクでこの速度でツッコんでたらどうなってたのやら・・・車はこういう点安全ですよね
適切な判断周りを巻き込むのが1番悪だからね
クルマ離れが進む淋しい時代です。どうかめげずに頑張って下さい。再起をお祈りしています！
この速度でブレーキ抜けは本当に怖いだろうなぁ…約100からでも怖かったのに…
車燃えてるのにシートベルト外れないとか超怖いな
ブレーキがいってからの数秒で
エンジンブレーキ
右に切って運転席側にあたらないようにする
受け身の体制
素晴らしい判断能力ですね。。
自分は何もできずにクラッシュすると思います
命が無事で何よりです。
これってサイド引いたりしてたらどうなるんですかね
@@yoshitosk8533
数パターン考えられます。
ブレーキの何が終わってたのか次第ですが基本的にはサイドも効かないと思います。
他にも思いのほか効き過ぎたり、1輪だけ効いたりしてスピンモーションに入るとか。
いずれにしても良い状況に向かう可能性は低い気がします…
@@tdio1774 サイドは油圧と別系統だから効く可能性あるでしょ
@@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ それな
ブレーキが逝ったのを確認しあの短時間で冷静に判断し、しっかりハンドルを右にきって衝撃を助手席に加え、さらに当たる直前にちゃんと受け身を取ってるあたり流石です。
このスピードでブレーキ死んだら
怖いとかの領域じゃないだろw
死を本格的に覚悟しなければならないlevel
これまでの苦労が一瞬で吹き飛ぶ最悪なパターン
コメント欄でサイド引けとか行ってるやついるけどこのスピードからサイド引いたら逆に危ないだろ
回って運転席側から突っ込んだら終わりだし
突っ込む前に助手席側から当たるように右にハンドル切ってるドライバーの判断が正しいと思う
S2000 VTEC むしろこの速度でサイド引いてもなんの意味もありませんね(^-^;
スピンして後続車に接触ってのもありえますよね。本当クラッシュ時の対応は正確でしたよねw
そうそうサイドなんか引いて下手に横向いてグラベル突っ込んだら横転しかねない・・・・・・・・・・。
S2000 VTEC 大体そう言うこと言う奴はグランツーとか湾岸勢のキッズ
湾岸とかイニDとかのゲーム好きなキッズの戯言だからなw
サイド引く前に半クラすらできない小僧がシャシャリ出て来るのほんと草w
しかし岡国は遠いから一度も行った事ないけどオフィシャル本当遅いな
スープラ最後にあなたを守ってくれましたねT^T
無事で何よりでも
自分の愛車が燃えてるのを見るのは
辛かったですよね‥
スープラって結構可愛い顔してますから、愛着湧きますよね
スープラがァァァァァァァ!
え、スープラがどう運転手を守ったの？
@@saltydogwanwan
エンジンルームをグチャグチャに潰して衝撃を吸収し、
それでも乗員区画は一切潰れさせない。
衝突時の車が最後にその命を賭して行う、運転手に対する忠誠です。
吉田勇気
いや、それたまたまじゃね？
コメントにゲームの湾岸小僧がいっぱいいるw
それよりもそーとー手と金がかかってそーなスープラですねー
ご愁傷さまです。
また復活してください＼(^-^)／
苦しそうに…これって息したくても出来ないアレですよね。自分もチャリや農作業用一輪車から落ちて経験あります。。
昔職場で転んで脇腹を強くうったことを思い出しました。
たしかにオフィシャルが来るのが遅かったらイラっくるわ。うp主がご無事で何よりです。
危なかったですね、無事で何よりです。ブレーキが死ぬとどうしようもないですよね。
有り難う御座います🎵
やさしーコメント最高です(^^)
オフィシャル2人めですｗ
tarouさんと同じで、オフィシャルの安全確保してからレスキューに入るので
時間的にはそんなものだと思います。
2台めが突っ込んでオフィシャルが怪我or死亡の可能性があるからね。
バイクだとレスキュー中に2台めが来て、死にかけたこともあります。
走行会だと人数少ないですから。
ドライバーさん瞬間的に助手席側をバリアに向けたから、良い判断でしたね。
今回はブレーキの整備ミスか、パッド関係のどっちかかな～？
このクラッシュを経験に次回につなげてください。
車はあれだけど命の無事に感謝ですね。生きてて良かった。
免許も持ってない中学生が言うことじゃないと思うんですけど…
自分がこんなクラッシュしたらもう立ち直れなくなって車を嫌いになってると思います…
ですがup主さんはこのような経験があってもTAの動画やサーキット走行の動画を上げてることに驚きを隠せませんでした。これからも自己なく頑張ってくださいね！！
それほど車で走るのが大好きってことだと思う
車を嫌いには、ならないんじゃないかな〜。
ドライバーが無事で何より。
てかこのサーキット
こんなにスピード乗るストレートの割に
サンドトラップが短いよな……
おかイニ 200超えでこんな怖いのにf1なんかで事故ったら助からねぇ…
でも事故っても助かるf1
釣り、車大好き!!釣り初心者
その昔GTのテストで舘信吾というそこそこ有名なドライバーさんもここの一コーナーで事故起こして亡くなってます。それもスープラのテスト車両で…
自分ならブレーキが効かないという事実に気が動転し、迫りくる壁になんの対処もできずに散っていきそう。
ブレーキのトラブルから真っ直ぐ行っているのに助手席側から当たっていて？？？と思いましたが、
あの状況から緊急回避的な操作をされたのですね。
それにしても恐ろしいです。
富士スピードウェイで、メインストレートからブレーキングでローターが割れ、32GT-Rとドライバーの方が・・・という事故を聞いたことがあります。
本当に御無事で何よりでした。
ベルトを切るツールは積んでおいた方がいいのかも・・
ご無事でなによりです。あと少しでも出るのが遅かったら大変なことになっていました！良かったです！
これ以上車内にいたらどうなってたか分かりませんね...。ご無事でなにより
ゲームでしか運転できない、ガキのコメントおもしろい
しっかり助手席から当ててすごい
助かってよかったです！
数十回拝見させていただきました。他のブログの友人のアップ画像からです。わたしもいつもこの恐怖があり、２０年前走っていて最近復活ですが、いつもストレートは突っ込めません ブレーキも本当は何処の
エスケープに落ちる直前に、右にステアして運転席から行くのを回避していますね。
自分ならできないかもしれないな。
批判コメントする前に１００回ぐらい見直してから書き込んだらと思う。
実際にサーキットを走ってないものなので
聞きたいんですがダート侵入直前
ステアリングに手をかけ
侵入直後ステアリングをいっぱいに切ったのは
何故なんでしょうか？少しでも減速させるため
ですか…？
助手席側から突っ込むためだと
各駅停車
なるほど！説明する語彙力がない私でも
その理由は大体わかりました！ありがとうございます
衝突寸前のとっさのハンドルさばきがなかったらどうなっただろう…
コスモ自動車チャンネル 頭打って死んでた…
コスモ自動車チャンネル わざと助手席の方が当たるようにしたのかな??
コスモ自動車チャンネル 古い車だからフロント足まで潰れたらステアリングが顔面飛んできてましたね
@@釣り車大好き釣り初心者
良く見て 右曲がりのヘアピン入り口やで ハンドル左に切るアホおるかな？
@@QLT_Rock_n_Roll
サーキットやで コースは頭の中にたたき込んであるんやで ラリーのSSやったら凄いと思うけどな
わざと助手席側にぶつけたと言うのは 言い過ぎやで
ブレーキ踏み忘れ。っうんで見ましたが、ブレーキが終わってクラッシュしたんですね。お気の毒ですm(_ _)m クルマは当然廃車でしょうし、4点のバックルが外れないのも焦ったでしょうねー。
FDのドライバーさんも相当怖いもの見たんじゃ...
ヘルメットが飛んでいかなかったら首の骨折れてたかも？
これ見てしまったらTIの裏ストレートいままでより手前で減速してしまいそう
自分もアップ主さんの判断力の高さ驚きました。ドラテクうんぬん以前に(アップ主さんは上手いと思います)、事故で死んでしまったら元も子もないですし、そういう意味でもアップ主さんは賞賛されるべきドライバーだと思います。
スレ主の行動は全部正解ですよ。私も同じようにします。とはいえオフィシャルの対応は最低ですよ。クラッシュから消火器噴射まで時間かかり過ぎ。のんびりし過ぎ。焼死していてもオカシクナイ事案ですよね。ドライバーが気絶していたら、オフィシャルが壊れたシートベルトを外して救助出来たでしょうか？かなり疑問です。
😨よく１人で脱出できましたね―😱
確か昔舘信吾がここのコースの一コーナーでGTのテスト中クラッシュして亡くなったな、それもスープラのテスト車両で。しかも命日があの東日本大震災の日…
ドライバーさんも大ケガされたようだけど生きてるだけで本当に良かった。
オフィシャルの対応の遅さにびっくりしました。
生きててなによりです。
200キロオーバーでブレーキ効かなくなるとか、考えただけでゾッとする。
ドライバーが無事で何よりです。
事故の怖さがわかった。
女の子の怖さはわかったのか？(笑)
怪我が無くて良かった
にしても助けに来る人遅いな。早くしろよ。
ヘルメット無いって...アゴ紐は....
締めたアゴ紐が衝撃で緩んだ画像が動画に入ってますね
@996 223 おい セナのヘルメット脱げてたか？
@996 223 君は ある程度の負荷がかかると外れると言うてたよな
セナが死んだコーナーは高速コーナーやったぞ それでもメットは取れてなかったぞ
@996 223
なんや ごちゃごちゃ言うてるのは
自分が正解やと思ってるんやろうなぁ きもー
@@かりんとう太郎-g1z すぐ暴言吐く、程度が知れる、、文章をしっかり読んだほうがいいですよ
これは怖いわ。前走車の位置次第では他車を巻き込んだかもしれませんね。
よくレーシングドライバーの方達がストレートの途中、左足でブレーキを踏んで異常が無いか確かめるのはこういう事を想定してやっているんですね。
+則武秀明 それはブレーキのタッチが悪いから行うポンピングだとおもうよ…先に軽く圧を掛けておく事で踏み始めがはっきりしてブレーキングしやすい。異常確認ではなく乗りやすくするためにやってること。
↓同感 いきててよかった＾＾
シフトダウンしたのはいい対処( ^^)b
踏み忘れっつーよりも、ブレーキ効かねーんじゃねーのー
いつまでも あると思うなブレーキパッド！
おやじ
おやじ
おやじ
おやじ
おやじ
こういう時って、、、
誰も助けに来てくれなぃのか、、、
緩衝材があってもあっさり燃えてしまうほどの衝撃だったんだな…
0:22でブレーキオワタ。
ご無事でなによりでした。同じところで何度もコースアウトした友人を知っています。
ブレーキの重要性を痛感しました。
下手うんぬんに実際サーキットを真剣に走ったことあるのかな？
サーキットを真剣に走ったことのない連中には決して分からないことがあるよね。
オフィシャルは大会などにはある程度人員確保しているけど、
走行会などならそれほど人員がいない事実。
0:44
ブレーキ故障とか一番怖いよね。ドライバーが無事でなによりです
サーキットでよかった
素人が知ったかぶりすると恥ずかしいよｗｗｗｗ
あれがナビに見えてる時点でド素人でしょｗｗｗｗｗｗ
恥ずっｗｗｗｗｗ
にしても、右コーナーで左から突っ込んだのは不幸中の幸いでしたね
自分もサーキットでコロがったことありますが
あっっ！と思ったら踏ん張ることしかできないですよね＾＾；
無事で何よりです。
エンジンブレーキも使ってるみたいですし、左側をぶつけて衝撃吸収、、、うまいですね。スープラが最後に守ってくれましたね、、、！ドンマイです。。。
怖えええ
こうなったら固まるしかない笑
いやいや固まったらそのまま焼け死ぬからｗｗ
滑った瞬間の話ですから
あっごめんね
何がどうあれ無事で何よりです
車でヘルメット外れる？あり得ない。自分は事故らないと過信してるから。
でも無事で何より。
佐藤ぽち わけわかめ
ゲームでは負荷がわからないんでしょう・・・ほっといてあげましょう
ヒラスズキｋ車のレースでヘルメットが脱げるような被り方をしてるなんてあり得ないって事言ってるんですがね。キチンとアゴ紐締めて無いから外れる。 分かるかな？ゲームだけでレースした気になってる、VR小僧には分からないだろ。
佐藤ぽち レースした気になってるなんとか小僧と言われましたので答えたまでですが。契約、もしくはサポートを受けて走ってる方を大したことないと・・・友達を大したことないと言ってる時点で如何なものかと。レース経験者が上手いだ速いだの初めの趣旨とかけ離れてますのであなた様の言ってる事がよく理解できません。
ヒラスズキさん貴方では無かったのですかね？宛先違いでしたか？レースしてるから運転上手いと勘違い野郎が居ますからね。この動画の方のように、まともにヘルメットも被れない奴はレースなんてする資格無しって言いたいですね。それは貴方も同じ。
jza80 スープラ は社外タービンにした場合、900度近くまで上がるエキゾーストハウジングとブレーキのマスターシリンダーが15cm程しか離れていないタービンキットがほとんど。
遮熱板入れても近すぎてブレーキのマスターに熱が伝導しやすく危ないんだよね。
タイムアタックはまだ持つけど連続周回のレースには不向き。
私も同じ経験をしました。
恐怖ですね。 助かってよかったです。
私も岡国走ったことありますが、バックストレートは最後が下りでタイヤバリアが近い。
ベーパーロックはいきなり来るんで、「ストレートブレーキが効かなくなると・・・」という恐怖は、いつも感じます。
片押しの方がキャリパが冷えやすくてベーパーロックは起き難いようですが。
ブレーキ逝くと、どうしたら良いんでしょうね。
ＦＩＳＣＯの舗装ランオフと違い、波状グラベルですから横向けると横転しそうで。。
批判コメするやついるんですねぇ・・・
走っている以上走行中に壊れたらどうしようもないのに・・・
シフトダウン＋サイドで横向けただけすごい判断だと思いますよ。
しかし・・・オフィシャルの到着まで動画で見てこれだけの時間かかっていると、火が見える状態で生きた心地がしなかったと思います。
命に別状がなくて何よりです。
エルグランド動画も楽しませてもらっております＾＾
速すぎで笑ってしまいました（笑）
すごすぎる
無事で何よりです。
岡山国際はブレーキ強化してもきついですから
ブレーキローターが割れてクラッシュしてお亡くなりになった人もいるくらいなので
首大丈夫でしたか？ぶつかる直前手で支えててもかなり振られてたので
ホントだ！凄い！手で支えるのか！
当たったのがもし運転席側面だったらと考えるとかなり恐怖ですね
動画だから何とでも言えますが、実際運転席に座ってる立場だと動画で見るよりも速度は速く感じられるし、ましてやあの速度で咄嗟の判断をするのはまず不可能かと・・・
下手にサイド引いてどこに当たるかも分からない運試しをするよりはドライバーに被害の少ないあの場所にぶつけた判断は正しいと思いますけどね
性能的にもコース的にもこれの1/10の速度しか出せないトライアルレースぐらいしか出場経験のない人間なんであんまり偉そうなことは言えませんけどｗ
激おこぷんぷん丸
当てたんだよ、わざと
キッズへの制裁コメが多すぎてキッズコメが見つからない笑
ここで下手くそとか言ってる2次元湾岸キッズ達はあのスピードでドリフトしてコーナー曲がれるとでも思っているのか
Avenger３ Revived- ゲームはブレーキ壊れないしw
d1の見過ぎkids
Burn !!!! そもそもD1車は油圧サイドだし
山岡流星 川畑選手が180使ってたときはワイヤーだったゾ
トミトン 青の180ですか？
当時既に油圧が主流になりつつあったのにどうしてでしょうね？
火出てる状態でベルト外れないのは本当に怖い
ゼラチン
経験済みの俺から一言
もうあんな経験やだ
ゼラチン 怖いとかの前に焦るよね笑
なんか体もうずうず状態になるし
じゃーやめろw
4点シートベルトは事故ったら外れない
レミリア運輸荒谷主任 なんのためのベルトだよw
知り合いの整備士が言ってたけど
よく走る車をつくるよりよく止まる車を作るほうが難しいらしい
ヒデチャンネル hidechan その上でこちらの動画は制動がいかに重要であるか再認識させられますね…
自分のスープラはダム湖に沈みましたね。
その時も4点式が外れず焦りました。
奇跡の生還で草
FDの人ビックリしただろうな・・・
【減速しねえ！？なに考えてやがる！！】
すいません....
面白いです！
MS -06F-2 イニシャルd
MS -06F-2 まさにイニD
アニメとは違うから一緒にしないほうがいいゾ
MS -06F-2 いやほんとに思ったと思うw
助手席側からぶつける一瞬の判断できるとかさすがうまい
車外に出るのが遅いのは、バックルが外れなかったからでしょう。焦ったでしょうね。組んでて良かったロールケージの例
ロールゲージ組んでなかったら、、、、、
想像したくないね。
fd気遣って変に色々抵抗せずにコースの端まで真っ直ぐ行ったの良かった
これは仕方が無い、200キロ超えでブレーキ効かなかったらね、批判している人は免許持ってるのかよ
2次元世界の湾岸キッズたちが…
免許は関係ないやろ。
免許持ってても知らん人いるやろうな笑
免許持ってても200キロからフルブレーキかけたことある人少ないから分からない世界ですよね
これで下手くそとかなに言っちゃってんのwww
まさかブレーキが終わる意味がわかってないのかな…たぶんそうだろうね…ゲームはブレーキが終わることなんてないからね…
でもドライバーさん無事でよかったです
ブレーキ終わった瞬間覚悟されてますもんね。冷静な判断でそのあときちんと対処されてます。
fulameru 自分も将来車乗る時に気を付けなければ…
すぐテンパる俺はブレーキ終わったら失神する
Noa ゲームの中ですけどグランツーリスモでエビス再現コースでコントローラの電源が切れて操作不能になったんですがそれが現実で起こったと考えると怖いですね
下手って言ってる人はこの事故の場合でこれよりも被害少なくする方法教えて欲しい
ロールバーの大切さがよくわかる動画
ロールゲージでは？
@@onumayouhei ロールケージでは？
@@TtxhSfyghi ロールケーキでは？
@@ilikelonglongago ロールキャベツでは？
@@ポテサラch ロールスロイスでは？
頭が真っ白になる状況で冷静に助手席側に当ててるのは凄いなぁ
230キロでブレーキ効かなくなるなんて怖すぎる...
とっさの判断ナイスです
こういった状況に陥ってもキッチリと操作して助手席側に当てるとは上手いとしか言いようが無いですね～
へたへたっていってる人はこう言うクラッシュを経験したことがないんだろうな・・・
普通に運転してたら無いよ
だからこそ口出すなってことじゃないの？
Kenji Osakabe これサーキットですから
ゲスなロマンス gesuroma ふ
レースしてますから
普通に公道走らせても上手いと思いますよ
恐さを知ってるから
ちゃんと砂？にはいるまえにハンドルきって助手席あたるようにしてる・・・よくできたなｗ
+ryuryu127218 ですよねｗ自分もこれぐらい出来たらなぁｗ
スゴイスゴイ！ー！ー！！、！
+AlleluiaTV グラベルじゃなくて？？
にゃにゃせまる グラベルだね
エスケープはアスファルト
本能的に右にハンドル切るんですよ
このスープラの後ろ走ってたGT-Rの動画から来た。
Каво?
7乗ってた人ビビっただろうなぁ
目の前であの速度で事故が発生しましたもんね
どっかの誰か 7乗り
えっ、ちょっ
どっかの誰か
スープラがとんでもねぇオーバースピードで突っ込んでく！ブレーキイカれたかぁ！？
どっかの誰か
えちょまてお前どこ行くの？
的な？
ｽﾞﾄﾞｰﾝ
僕は未熟なのでこうなったときは何もわからないままサイドとか引いてると思います･･･
オーナー様が無事なら何よりですが、命を守ってくれたスープラにも感謝ですね(^_^;)
日本人って、なんで人が痛い思いしてるのに悪口とかいうんだろ？
凄い冷静な判断力何回も見直しました
後ろ走ってるR33の動画見たけどブレーキ踏んだ瞬間に左に振られて7巻き込みそうになってるのも回避してるんだよな。
すげぇ反応と判断力。
いい判断
ブレーキ故障！？
ブレーキ逝ってんのに200オーバーでサイド引けとかwwwsそれにしても、怖すぎ(T＿T)
ほんとそれw
てかブレーキ逝ったらサイド引いても意味ないんじゃない？
初心者のまったり音楽。
違うラインならイケる場合もあります
これは、シフトダウンしても難し
いだろうなぁ。
生きててよかったです
オフィシャル遅すぎだよ
早く助けてやれや
岡国のオフィシャルはこんなもんですよ
NANA KARI ごめん
野獣先輩official おめーかw
このポンコツオフィシャルがよォ！
いいからケツ出せよあくしろよ！()
東雲なの オッスお願いしまーす(歓喜)
なんでホモが沸いてるんですかね？(歓迎)
スピードが出てる状態でブレーキが逝ったことを認識してからの対応の冷静さに驚きました。かなりサーキットに走ることに慣れていて実力もあるようにお見受けします。スープラは残念ですが…
あとゲームキッズ多いのな笑
自分グランツーリスモやってるけど実車とは感覚全然違うしな。クロスボウの助手席に乗せてもらって120km/hでコーナーつっこんだとき「おい、まじか」って思ったわ。そこらへんの絶叫マシンより迫力あるで
サイド引けばとか言っとるやつ
車横にクルクル回って普通の人だったら逆に失神するからね 笑
無理と思ったら、むやみに抵抗しないで出来る限りの対応がいいのよ
サイド引いてどうにかなるんだったら
ブレーキなんか要らないよ
それよりも、ドライバーの方無事でなによりです！
これからも頑張ってください👍
+力石力 ですよね
車も人も助かる可能性信じるより
まず自分の命を優先した方が一番ですよね！
まずブレーキ死んでるからきかないでしょ
manzi mazi スープラのサイドブレーキはインドラムだからローター割れてなければ効くと思います
サイド引いたらFDにぶつかるっしょ
力石力 サイド引いて運転席側から突っ込んだら最悪だしね
0:42 とっさにハンドルでわずかに
できるだけの危険回避をしていますね。
よく死にませんでしたね。
これはスープラに感謝。
小林大樹 いや、スープラも凄いですけど多分バンカー(砂)がなかったら死にます
ロールケージとロングノーズと4点式シートベルトのおかげですね。あの速度でブレーキパットがなくなったら、F1レーサーだって止められません。助かって何よりです。
バイクでこの速度でツッコんでたらどうなってたのやら・・・
車はこういう点安全ですよね
適切な判断
周りを巻き込むのが1番悪だからね
クルマ離れが進む淋しい時代です。
どうかめげずに頑張って下さい。再起をお祈りしています！
この速度でブレーキ抜けは本当に怖いだろうなぁ…
約100からでも怖かったのに…