Поездка на тепловозе ТУ4-2170. A trip on a narrow-gauge diesel locomotive TU4-2170.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
  • Поездка на тепловозе ТУ4-2170 на погрузку торфа на 58-м поле Пищальского торфопредприятия. Пищальское торфопредприятие было создано в 1963 году, когда в Оричевском районе Кировской области была начата добыча торфа. Узкоколейная железная дорога строилась для вывозки торфа и перевозки пассажиров, для подвоза рабочих к торфяникам. Пищальское торфопредприятие сумело пережить лихие времена и сохраниться, узкоколейная железная дорога действует, перспективы работы есть. Работает круглосуточно и ежедневно, выполняя по 3-4 грузовых рейса в день с двух торфоучастков. Торф - перегружают на широкую колею и вывозят в Киров и Шарью на ТЭЦ. Пассажирское движение есть, перевозка рабочих к торфяникам.
    A trip on a TU4-2170 diesel locomotive to load peat on the 58th field of the Pischalsky peat enterprise. The Pishchalskoye peat enterprise was established in 1963, when peat extraction was started in the Orichevsky district of the Kirov region. The narrow-gauge railway was built for the removal of peat and the transportation of passengers, for the transportation of workers to the peat bogs. The Pishchalskoe peat enterprise managed to survive the hard times and survive, the narrow-gauge railway operates, there are prospects for work. It works around the clock and every day, performing 3-4 cargo flights a day from two peat sites. Peat is overloaded on a wide track and transported to Kirov and Sharya to a thermal power plant. There is passenger traffic, transportation of workers to the peat bogs.

ความคิดเห็น • 30

  • @sergiomalyshev
    @sergiomalyshev ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за экскурсию! С каждым годом все и меньше остается узкоколейки

  • @SemaPoL
    @SemaPoL 2 หลายเดือนก่อน

    В этом есть что-то очень тёплое и неуловимое))))
    У нас на огромном заводе все тихо завидовали машинистам этих кораблей лесов))

  • @rcrast
    @rcrast ปีที่แล้ว +3

    Danke für das sehr schöne Video ❗ Gruß aus Deutschland, Ralf

    • @kosolobik
      @kosolobik ปีที่แล้ว +2

      Гитлер Капутъ!!

    • @rcrast
      @rcrast ปีที่แล้ว +1

      ​@@kosolobik Verstehe ich nicht, bin 1962 geboren und habe mit Hitler nichts zu tun...! Lebe mit vielen Kulturen in meinem Umfeld friedlich und ohne jegliche Vorbehalte!🍀❣️🍀

    • @kosolobik
      @kosolobik ปีที่แล้ว +1

      @@rcrast das freut mich! ^_^

  • @ИгорьАлександров-и7п
    @ИгорьАлександров-и7п ปีที่แล้ว +1

    Огромная благодарность за видео! Ваши видео очень ценны для любителей УЖД тематики, таких как я). Видео из кабины очень атмосферное, душевное. ТУ4 когда то трудился и на нашей, давно разобранной, УЖД Петроского спиртзавода. Ностальгия. Удачи Вам!

  • @Ивашка1994
    @Ивашка1994 6 หลายเดือนก่อน

    Работал на этом предприятии. Все поля и позывные помню. Правда в 2018 году ушёл от туда. Но остались теплые воспоминания. И коллектив там был отличный. Это редкость

  • @АлександрБрусникин-т3ш
    @АлександрБрусникин-т3ш 5 หลายเดือนก่อน

    При советах работало даже ,если прибыль была небольшой,ниже среднего.Лиш бы люди были с работой и куском хлеба.Государство было для людей, сейчас люди для государства.

  • @СергейТитов-т7ь
    @СергейТитов-т7ь 8 หลายเดือนก่อน

    Я на таком работал,шустрый был,потом пришли ТУ 7 они хоть и мощнее но на маневрах не такие шустрые дольше трогаются с места.Работал на металургическом заводе.

  • @Джельсомино2024
    @Джельсомино2024 ปีที่แล้ว

    В пос. Ранцево, тверской области была такая. Катался я на таких мотовозах.

  • @ВіталійЗдота
    @ВіталійЗдота ปีที่แล้ว +3

    Перспективы работы есть? Получается, что торф добывать дешевле, чем газ?

    • @lokfuhrer7909
      @lokfuhrer7909  ปีที่แล้ว

      Перспективы есть. Планируют начать производство торфогрунтов. Шарья снова стала брать торф, так что в планах ещё и восстановление подъездных путей широкой колеи.

  • @SHOMAS4416
    @SHOMAS4416 ปีที่แล้ว

    22:38 САМЫЕ ЛЮБИМЫЕ МЕСТА НА УЖД, бЕРЁЗИ ИЛИ еЛИ.
    37:40 шустро подают вагоны особенно с тяжелым ТУ4
    44:26 сразу вишню узнал, не фанател но песня из молодости)
    56:00 смотрю на приборы и представить боюсь сколько их было на ТГ102

  • @Віталійкотик-ф9б
    @Віталійкотик-ф9б ปีที่แล้ว +2

    Дааа Я очень люблю железку особенно узкая, но как Ана пришла в запустение это очень плохо что ней не кто не занимается, а так здорово спасибо что показали 👍👍👍

  • @svarshik_v_momente
    @svarshik_v_momente ปีที่แล้ว

    Был в Номже,там тоже была торфодобыча, на Шарью работали. В последнее время закрыты были, только туристов возили редко. У вас есть какая-то информация по им?

    • @lokfuhrer7909
      @lokfuhrer7909  ปีที่แล้ว

      Был там давно. Знаю что сейчас не работают, какие дальнейшие перспективы не понятно.

  • @eprohoda
    @eprohoda ปีที่แล้ว

    проф. ~х отите промо?!всего доброго!

  • @ВладимирСофроницкий-щ2ь
    @ВладимирСофроницкий-щ2ь 10 หลายเดือนก่อน

    Людьми пахнет а не сволочами

  • @ВладимирСофроницкий-щ2ь
    @ВладимирСофроницкий-щ2ь 10 หลายเดือนก่อน

    Тыр тыр тыр

  • @badmotherfucker2250
    @badmotherfucker2250 ปีที่แล้ว

    Ужаснах😂😂😂😂

  • @СергейГринченко-р3я
    @СергейГринченко-р3я ปีที่แล้ว +1

    😊😊😊😊😊😊😊

  • @tugstenonegro1607
    @tugstenonegro1607 9 หลายเดือนก่อน +1

    Bety noche sound of the motor, saluts from Argentina

  • @Виктор-л3п5ф
    @Виктор-л3п5ф 5 หลายเดือนก่อน

    А как в этом составе с тормозами. Тормозных рукавов не заметил.

    • @lokfuhrer7909
      @lokfuhrer7909  5 หลายเดือนก่อน

      Вагоны не оборудованы тормозами, поэтому и рукавов нет

    • @SemaPoL
      @SemaPoL 2 หลายเดือนก่อน

      Там не те веса и не те скорости. В этом нет необходимости (работал и на ржд и там)

  • @Николай-д2з2о
    @Николай-д2з2о 10 หลายเดือนก่อน +1

    Все совхозы и заводы фабрики развалили и это добьют будь уверен 😢😢😢

  • @ALKATRAS5298
    @ALKATRAS5298 ปีที่แล้ว

    классное видео,но даже бухая улитка бы этот тепловоз сделала,как стоячего