@@restorationbykostas φίλε Μ έχω ένα sim st 200 μόλις ζεσταθεί μου κάνει διακοπές εν κινήσει του έχω αλλάξει τρόμπα βενζίνης μπουζί και μπουζοκαλοδιο τίποτα τα ίδια κάνει
Μαστορακο πολυ καλησπερα!!!θελω μια βοηθεια σε παρακαλω εχω το λιφαν το 125 και του εκανα δυο μαρδαρισματα καλα και μου εσβησε και δεν παιρνει μπρος!!!ρευμα δινει,βενζινα δινει,η κλειδαρια ειναι κομπλε,ηλεκτρονικη και πολλαπλασιαστης κομπλε εχουμε εξαντλησει πασα πιθανοτητα και εχουμε πραγματικα τρςις μερες κουραστει πολυ!!!τωρα λεμε αυριο να παμε για καινουρια πινια γιατι εξι χρονια τωρα δεν τα εχω αλλαξει!!!ποια ειναι η γνωμη σου φιλε τι αλλο μπορει να ειναι και συμπιεση εχει σχετικα καλη!!!ευχαριστω
Καλησπέρα! Αν κοίταξες και ηλεκτρονική και πολλαπλασιαστή με αλλά να είσαι σίγουρος..δεν με ει κάτι άλλο μέτρα και το πηνίο υψηλής όπως δείχνω στο βίντεο να σιγουρευτείς και μετά αν είναι αυτό αλλάξτε ένα πηνίο! Κάτι άλλο δεν μένει!
Οσο για τα καλωδια τα η πηνιοπλακα εχει τα εξης χρωματα μπλε ασπρο.κιτρινο.ασπρο.και πρασσινο κοκκινο.αυτο που μου ειπες να κανω το εκανα το μπλε εφευγε απο το ματι μαζι με το πρασσινο που πυστευω οτι ειναι η γειωση το πρασσινο οσο για τα πηνια ειναι ιδια δεν ειναι οπως αυτο που εχεις στο βιντεο ποιο πολυ χρειαζομαί την απαντηση σου για τις βαλβιδες αν ειναι καποια καμενη χανει συμπιεση και δεν παιρνει μπροστα?ευχαρηστω εκ των προτερων
Καλησπέρα Κώστα έχω μια ερώτηση. Τώρα πρόσφατα πήρα έναν kozi 3 μπλε για Modenas kriss με 6 pin ηλεκτρονική λοιπόν και τον βάζω στο μηχανάκι για δύο ημέρες ολα καλά . Σήμερα το πρωί το περνώ για να πάω κάπου το οδήγησα ούτε 10 λεπτά και το άφησα . Μετά από 2 ώρες το περνώ βάζω μπροστά και σε 1 λεπτό στον δρόμο εν κίνηση ξαφνικά σβήνει και δεν ξαναπήρε μπροστά . Λοιπόν τώρα είναι αυτό που με μπερδεύει πάω λοιπόν και βάζω την μαμά ηλεκτρονική και δουλεύει κανονικά το μηχανάκι και μετά ξαναβάζω την kozi ηλεκτρονική που πριν δεν δούλευε και τώρα πέρνει μπροστά κανονικά αλλά μετά από 2 , 3 λεπτά εν κίνηση το μηχανάκι ξανασβηνει και δεν ξαναπερνει μπροστά με λίγα λόγια δεν δίνει ρεύμα . Ξαναπάω και βάζω την μαμά ηλεκτρονική και ξαναπερνει το αφήνω 2 λεπτά ξαναβάζω την kozi και ξαναπερνει μπροστά ενώ πριν δεν επερνε και συνεχίζει το ίδιο βιολί. Τώρα να σε ρωτήσω μήπως είναι από τα πινια κανένα μάτι κάποιο πηνίο ;;
@giannisyt25 καλησπέρα! Αν ήταν μάτι η πηνίο θα σου έκανε τα ίδια με την μαμά ηλεκτρονική... αυτό όπως συμπεριφερεται δείχνει ότι μόλις ζεστάνετε ο kozi κόβει ρεύμα-λειτουργία...αν ήταν μεταχειρισμένος την πάτησες.. στον πασαραν για καλό...αν ριναι καινούργιος επικοινώνησε με το μαγαζί και πες ότι είναι προβληματικός.. φυσικά αφού εξηγήσεις τη κάνει!
@ ευχαριστώ για την απάντηση. Έχω επικοινωνήσει και μου είπαν ότι δεν τα ηλεκτρονικά πράγματα ηλεκτρονικές και τέτοια διάφορα δεν μπορούν να γυρίσουν πίσω δηλαδή να μου δώσουν τα λεφτά μου πίσω . Αλλά αυτός ο kozi είναι ο δεύτερος που πείρα είχα άλλον έναν που κάηκε για τα καλά δεν δουλεύει καθόλου και νόμιζα είναι ελατοματικος αλλά τελικά νομίζω κάτι γίνεται με το μηχανάκι και δεν τον αντέχει .
Κώστα καλησπέρα.βγαλε ένα βιντεάκι με την όλη διαδικασία "λεπτομερως"για την μπομπίνα και πως να κολλάμε με το καλάι το καλωδιο του πηνιου,και τι νούμερα στο πολύμετρο πχ μέτρηση ηλεκτρονικής πολλαπλασιαστή ανόρθωση κτλ.καλη συνεχεια
Και κατι ακομα.πως θα ξέρουμε την μονάδα μέτρησης στ πολύμετρο.(δηλαδή λες η μπομπίνα πρέπει να δείχνει περίπου 40.τι νούμερο πρέπει να δείξει το πολύμετρο στην ηλεκτρονική και στον πολλαπλασιαστής.σε ευχάριστω που ανεχεσε της ερωτήσεις μου😊
Καλημέρα.εχω πολύμετρο μέτρησης ομικης αντιστασης ψηφιακό κάνω την μέτρηση στο κόκκινο μαύρο και στο πράσινο της γειωσης κα μου γραφει, αντί για 40 όπως το δικό σου , 251.00.δειχνει σωστά η μαλακίες?ευχάριστω πολυ
Kαλησπέρα φίλε μου Ευχαριστώ που βρίσκεις χρόνο να δίνεις γνώσεις! Έχω ένα θέμα μάλλον στο μάτι. Είναι πιο χαμηλά τα ohm. Σε τυχαίες στιγμές σβήνει. Δεν ξαναπαίρνει και μετά από 2 λεπτά δουλεύει πάλι σα να μην συμβαίνει τίποτα για ώρα. Χάρη στο βίντεο σου άλλαξα πηνίο υψηλής-ηλεκτρονική-πολαπλασιαστή-ανορθωτή. Πάλι τα ίδια. Το κακό είναι οτι το GLX 90 μου έχει μαμά πηνιοπλακα και δεν βρίσκω μάτι . Πρέπει να γίνει πατέντα ή να αλλάξω όλη την πηνιόπλακα? Μήπως έχεις λινκ από κάπου για μάτι (χωρίς βάση ,με βιδα από πίσω και ψηλό ) σαν το original?
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου! Για τα καλά σου λόγια! Δυστυχώς δεν έχω κάτι! Αν θες πάρε ένα τηλέφωνο από βδομάδα στον Μότο Κοντοβα φέρνει και γνήσια πράγματα μήπως σε εξυπηρέτηση! 2421083240
Καλημέρα φίλε μου σε ευχαριστώ για την βοήθεια σου για το townmate t 50 ήταν τελικά η βαλβίδα εισαγωγής..... Τώρα εχω θέμα με το ρεύμα... Είχα αλλάξει μεταχειρισμένο πυνιο και χθες ξαφνικά πηρε μπρος έσκασε από το καρμπυρατέρ έβγαλε φωτια, και έσβησε δεν έχει ρευμα το μπουζι... Ανοιξα το βολαν και ειδα ότι το καλοδιο του πυνιου ηταν κομμένο, μπορεί να μην το κόλλησα καλά... Και παρειγγηλα αλλο.... Υπάρχει κάποιο άλλο πρόβλημα..... Ευχαριστώ....το παράξενο είναι ότι οταν καανω μανιβέλα ανάβει το φωτακι πράσινο και τα φώτα, το μπουζι δεν έχει καθόλου ρεύμα....
Καλημέρα φίλε μου..και τα φώτα μπορεί να κάνουν πως ανάβουν...γιατί άλλη περιεληξη έχει για τον κινητήρα και άλλη για τα φώτα του παπιου!! Αυτό είναι το πρόβλημα σου καλά έκανες και πήρες άλλο !
Αδερφε καλησπέρα έχω ένα ανεξήγητο πρόβλημα.. Έχω ενα ktm smc 660 με πηνία κομπλε με ηλεκτρονική κομπλέ βενζίνες βαλβίδες όλα κομπλέ, συμπίεση έχει και δεν κατεβαίνει η μανιβέλα χωρίς αποσυμπιεστη απλά το μηχανάκι δεν ανάβει...Του παίζεις μανιβέλα ανάβει το φως για πολύ λίγο αλλά το μηχανάκι δεν παίρνει μπρος, επίσης το μηχανακινειναι ημικαθαροαιμο δηλαδή δεν έχει μπαταρία ούτε κλειδί...Μπορεί να έχει πρόβλημα στο μοτέρ τίποτα? Επίσης δοκίμασα και με δανικά πηνία μήπως φταίνε τα δικά μου και πάλι δεν ανάβει ενώ τα ίδια πηνία ανάβουν το ίδιο μοντέλο
Καλησπέρα φίλε μου! Κοίτα για αρχή αν έχεις ρεύμα στο μπουζι ..βγάλε το μπουζι ..κούμπωσε το στην μπουζοπιπα ακουμπά την αγκιδα στο μοτέρ και πάτα μανιβέλα να δεις αν έχεις ρεύμα στην αγκιδα! 2ον αν ακόμα δεν έχει ρεύμα..(λογικά θα χεις σβιστιρη) αποσυνδεσε το... και ξαναδοκίμασε ..λογικά θα παρει
Καλησπέρα μάστορα, έχω ένα xt 600e κ δεν φορτίζει μπαταρία. Μετράω πηνία 20-21ν ρελαντί, συνδέω ανορθωτή κ πέφτει η τάση των πηνίων στα 4,5ν-3,7ν ο ανορθωτης (καινούριος sun made in Japan). Μου λένε για πηνία αλλά σκέφτομαι για λάθος γειώσεις.
Προσωπικά πιστεύω είναι η ανόρθωση...μπορεί να χεις λάθος μοντέλο η κάτι τέλος πάντων λάθος.. αν είναι πηνία μέτρησε τα όπως δείχνω την ωμικη τους αντίσταση...απλα τα νούμερα που πρέπει να χει το xt δεν τα γνωρίζω!
Κώστα το πηνίο που έβαλες είναι γνήσιο ή ιμιτασιόν; Κάνει για όλα τα παπάκια της σειράς; Επίσης το 40Ω για το πηνία υψηλής ισχύει και για άλλα μηχανάκια; Έχω ένα παλιό δίχρονο του 82 και νομίζω ότι έχει αδύνατο σπινθήρα και όσο πάει χειροτερεύει. Αν χρειαστώ πηνίο δεν υπάρχει περίπτωση να βρω το δικό του.
Καλησπέρα το μηχανάκι δουλεύει κανονικά όταν όμως πχ Το αφήνω 2 μήνες μετά δεν περνει με τίποτα μετά όμως αφού δουλέψει παίρνει απευθείας τι μπορεί να φταίει;
καλησπέρα , οι μετρησεις που κάνεις ειναι σωστές αλλα αν η μπαταρία εχει βραχυκυκλωσει δεν θα ειναι σωστές ..... κανονικά πρέπει να κανεις μετρήσεις με σωστό φορτίο (καλη μπαταρία) .... αν περνάς τα 14v θα την υπερφορτίζεις δηλ. εως 14v με καλη μπαταρία .....επισης ξεχασα να πω οτι για να δεις οτι φορτίζει και καινουρια να ειναι η μπαταρία σου θα ξεκινησει ας πουμε απο 12,70v και θα ανεβάζει σιγα σιγα την ταση της οσο περνάει ο χρόνος θα δεις δηλ προοδευτικη αυξηση απο 12,70v σε 12,71v , 12,72v κ.ο.κ.... εως τα 13,6v ,13,8v ......Και ενας -ανορθοξος- τρόπος για να δεις αν κράταει ρευμα τοτε αφου σβησεις το μηχανάκι και αποσυνδέσεις την μπαταρια σου (+ και -) βάζεις ενα κατσαβίδι και ακουμπας την μπαταρια αν ο σπινθηρας ειναι δυνατός τοτε η μπαταρίας σου κρατάει ρεύμα αν οχι τοτε αν ειναι παλια απλα εχει χαλάσει)
Τρία πράγματα μπορεί να είναι 1 πολλαπλασιαστής 2 ηλεκτρονική 3 πηνία...αν πάρεις πολύμετρο μπορείς να δεις αν έρχεται ρεύμα σε αυτά απ' την καλωδιοση και να είσαι σίγουρος τη φταίει.. αλλιώς παίρνεις ένα ένα με την σειρά το αλλάζεις μέχρι να βρεις τη φταίει
Για την βενζίνη μπορεί να φταίει το φλουτερ η το κοντέρ ..για τα φλας μπορεί να είναι λάμπα η φλασερ η' ο διακόπτης των φλας! Σ'ευχαριστω πολύ φίλε μου!
εχω ενα daytona sprinter 50cc 2017. Δεν εχω καλα φωτα. Λες να φταιει το πηνιο; και αν ναι ποσα ohm πρεπει να βγαζει το πηνιο των φωτων;;; ή ειναι ο ανορθωτης;;;
Καλησπέρα φιλε εχω ενα vf185 κ τωρα με το κρυο οταν το αφηνω κ παγωνει το μοτερ δεν παινει μπροστσ μονο με μιζα πρεπει ν δωσω μιζα με γκαζι κ μολις ζεσταθεί αναβει κατευθείαν επισησ δεν ειναι το ιδιο δυνατό οταν αρχισει ν γινεται αυτό
Βέσπα δίχρονη διακοσαρα πριν μια βδομάδα άλλαξα Πηνεία γιατί νόμιζα ότι είχαν καεί τελικά ήταν ηλεκτρονική την άλλαξα και αυτή έβαλα και τα πηνία τα καινούργια αφού τα πήρα φώτα έχω κόρνα έχω μου λειτουργούν μόνο τα δύο φλας τι να φταίει κανένα καλώδιο;το η βέσπα δεν έχει μπαταρία είναι από της παλιες
Κώστα καλησπέρα honda glx 90cc ότι πάμε με 4αρτη και πατήσουμε το λεβιέ ταχυτήτων δεν αμπραγιαρη (το μηχανάκι δεν πατηναρη) ρυθμίζω την βίδα στο καπάκι αλλά και πάλι τα ίδια
@@SenpaiChannelOfficial φίλε μου ένα πηνίο μόνο κάνει 5-7€ και συν εργασία να φτάσει κάνα 30αρι?? Αν είναι μαργαριτα είναι πιο ακριβά αντε να φτάσει 40 όλα μαζί...τώρα κάθε συνεργείο αλλιώς σκέφτεται και υπολογίζει την εργασία του ..οπότε αυτά κυμαίνονται ανάλογος το συνεργείο
Καλησπέρα μια ερώτηση.... Εμένα έκανε διακοπές λόγο ηλεκτρονικής... Τώρα νομίζω χάλασε ή είναι βραχυκύκλωμενη δεν ξέρω.... Γίνεται να φτιαχτεί κάπως? ή είναι είναι για πέταμα?bolt ooracing με ρυθμιζόμενους κοφτες είναι ... Ευχαριστώ
Καλημέρα φίλε μου! Αυτό πρέπει να το ρωτήσεις στο σωστό καταστήμα.. θα πας σε ένα ηλεκτρονικό και θα τον ρωτήσεις αν αναλαμβάνει να την ανοίξει και να την φτιάξει!
Καλησπέρα μάστορα, έχω ένα daytona 125 EFI και μου καίει την μπροστίνη λάμπα άνα ενάμιση μήνα περίπου . Να κοιτάξω ανορθωτή και μπαταρία ΄?Ευχαριστώ πολύ.
Καλησπέρα φίλη μου.. μπαταρία ...όχι την ανόρθωση να δεις...όταν είναι αναμενο το μηχανάκι με ένα πολύμετρο η' ένα βολτόμετρο μέτρησε τη ρεύμα έρχεται στους πόλους της μπαταρίας στα καλώδια που έρχονται δηλαδή..και να κρατάς το μηχανάκι μαρσαρισμενο γύρο στις 3-4 χιλιάδες στροφές! Αν βγάζει παραπάνω από 14 volt τότε είσαι για αλλαγη ανόρθωσης
Καλησπέρα μάστορα . Εχω ενα σούπρα . Το μηχανάκι παίρνει μπροστά αλλά δεν σβήνει απο τον διακόπτη. Άλλαξα διακόπτη και κάνει το ίδιο . Μήπως μπορείτε να με βοηθήσετε; Σας ευχαριστώ.
Λογικά φίλε μου ανεβάζει πολλά βολτ το μηχανάκι σου ...από χαλασμένη ανόρθωση...η' μετά τα led καίγονται και από θερμοκρασία..μήπως ζεστενεται πολύ εκεί η λάμπα για καποιο λόγο!
Φίλε καλησπέρα. Έχω scooter 125 sym. Είναι μεταχειρισμένο, το έχω 8 μήνες. Πριν μια βδομάδα σταμάτησε επιτόπου να δίνει ρεύμα, πήγα μηχανικό και διαπίστωσε πως ήταν καμμένη η ασφάλεια. Βάλαμε καινούργια και στα περίπου 50.χλμ η ασφάλεια πάλι καίγεται. Θα το ξαναπάω αύριο μηχανικό. Καμία ιδέα;
Για να σου καίει την ασφάλεια συνεχόμενα...πάει να πει κάπου υπάρχει διαρροή ρεύματος και διμιουργειται βραχυκύκλωμα! Οπότε καλό είναι να στο ψάξει ..και όχι απλά να αλλάξετε μια ασφάλεια..γιατί θα στην ξανακαψει!
Όλα μπορεί να κάουν ..δεν καίγεται μόνο το μπροστά...αν καεί το μπροστά είναι πολύ εύκολο μετά να καουν και τα υπόλοιπα! Αλλάξε σαν πρώτη κίνηση λάμπες .. όλες και μετά αν δεν ανάψει καμία το ψάχνεις αλλου
Μαστορα εχω ενα Kymco Xciting 500i του 2012 και πολλες φορες ενω και η μπαταρια ειναι 2 μηνων καινουρια δηλαδη δυσκολευεται να παρει μπρος . Μπορει να του δωσω μεχρι και 10 φορες μιζα για να παρει τι μπορει να φταιει? Μπορει να ευθυνεται η χαμηλη ταση της μπαταριας ? Να μην εχει φορτισει καλα δηλαδη απο τοτε που τη πηρα?
Καλησπέρα φίλε μου! Κοίταξε αν είναι πρωί με κρύο και σου τα κάνει αυτά...είναι κάπως αναμενόμενο! Απλά για να είσαι σίγουρος πρέπει να μετρήσεις με πολύμετρο πόσα volt βγάζει αναμενο και μαρσαρισμενο κάπου στις 3.000+ στροφές και φυσικά την μπαταρία σβηστω πόσα volt έχει! Και μετά αν είναι καλά τα νούμερα που θα δεις να ψάξεις σε κάτι άλλο!
Καλημέρα θα ήθελα να ρωτήσω κάτι.... Έχω ένα glx το οποίο μετά από 30 χρόνια που ήταν πεταμένο σε ένα κοτέτσι είπα να το αναστήσω.... Έβαλα ένα lifan 110 μιζατο μεταχειρισμένο το οποίο ενώ έβαλα καινούργιες βαλβίδες κα άλλο εκκεντροφόρο γιατί ήταν λιωμενος το δοκίμασα 2καινούργια καρμπυρατέρ ένα 18mm και ένα 14mm δεν μπόρεσε να δουλέψει σωστά και συγκεκριμένα δεν μου έριχνε στροφές όταν μαρσαριζα... Κατάφερε να δουλέψει με μπουκώματα και μαυρίλα από πίσω με ένα μεταχειρισμένο καρμπυρατέρ που είχε επάνω το μοτέρ όταν το αγόρασα.... Είπα να αλλάξω εξάτμιση και να βάλω μια πιο σφιχτή γιατί η παλιά που είχα ήταν ελευθέρας.... Από τότε δεν ξανά πήρε μπροστά.... Το μπουζί δίνει σπιθα το καρμπυρατέρ κατεβάζει βενζίνη (από την υπερχείλιση).... Τι μπορεί να φταίει;;;;;
Φίλε μου καταρχήν το 14 καρμπυρατέρ ήταν πολύ μικρό.. και γενικά απ ότι μου λες το μηχανάκι δούλεψε φτωχά..γι αυτό σου μαρσαρε.. και με τι παλιό ψιλοδούλεψε γιατι ήταν ρυθμισμένο..το λάθος σου ήταν ότι δεν ρυθμίσες καρμπυρατέρ..υπάρχει η περίπτωση βέβαια να τραβούσε και αέρα απ την εισαγωγή!
Καταρχήν ευχαριστώ για την απάντηση....Αερα από το λαιμό δεν τραβάει το έχω δοκιμάσει με σπρέι... τι νούμερο καρμπυρατέρ πρέπει να του βάλω γιατί και με το 18 το ίδιο πρόβλημα είχα αυτό που φοράει τώρα πρέπει να είναι 16 αλλά ενώ μου ρίχνει στροφές δουλεύει μόνο με φίλτροκουτι και μυρίζει βενζίνη η μαυρίλα που βγάζει από την εξάτμιση.....μετά το φιμωμα της εξάτμισης κάνει σαν να μπουκωνει και να μη σκάει..... Υπάρχει περίπτωση να έχει πρόβλημα το καρμπυρατέρ γιατί όσο και να πειράζω τη βίδα του αέρα δεν αλλάζει κάτι στο δούλεμα ή να έχει θέμα κάπου στα ηλεκτρικά και να μη δίνει σωστή σπιθα;;;;;
Κώστα καλημέρα! Εμένα το μηχανάκι παίρνει μπροστά κανονικά.αλλαξα καινούργια μπαταρία κ σε διάστημα 1 εβδομάδας, εφόσον το κινούσα καθημερινά (50χλμ.καθε μέρα) στα ξαφνικά δεν πήρε μπροστά 3 φορές.Επισης χωρίς καμία ενέργεια (εφόσον δεν είχα μπουζοκλειδο για να ελέγξω το μπουζί,αλλά τσεκαρα αν κατεβάζει βενζίνη) μετά από 5 λεπτά πήρε. Τι μπορεί να είναι ρε Κώστα. Σήμερα πάλι στο σπίτι φεύγοντας για δουλειά δεν πήρε. Έλεγξα μπουζί κ δεν έφερνε ρεύμα. Δοκίμασα άλλο... τίποτα. Έβγαλα τις κλειδαριας τίποτα. Βοήθησε με σε παρακαλώ.
Καλημέρα φίλε μου! Δεν μπορώ να ξέρω τη είναι .. πρέπει να κάνεις εσύ η' κάποιος μάστορας κάποια πράγματα να δεις τη φταίει... Αντικατέστησε .. ηλεκτρονική - πολλαπλασιαστή..όχι μαζί ξεχωριστα το καθένα κάθε φορά..να δεις αν φταίει κάτι απ' τα δυο και να μετρήσεις το πηνίο υψηλής απ' το μηχανάκι σου με ένα πολύμετρο..θα πρέπει να είναι 45-50 Ωμ αν δεν είναι φταίει αυτό! Αυτά φίλε μου από μένα ...δεν μπορώ να σε βοηθήσω κάπως αλλιώς
Και μένα μου καιγε λάμπες μέχρι μετά από πολύ καιρό μου είχε κάψει καλοδια μέσα στη πλεξούδα και αυτό το αντιληφτηκαμε όταν δεν μου δούλευε το φλας και έτσι ψάξαμε και βρήκαμε την αιτία και από τότε τα φώτα μου είναι κομπλέ αλλά ταλαιπωρήθηκα πολύ καιρό με λάμπες!!!
@@restorationbykostas Μπόρις να μου πεις όνομα μήπως το πάρω από ίντερνετ καλό είναι θέλω να λισο τη βίδα από την καμπάνα δεν λινι με τπτ και ψάχνω αεροκληδο
Μάστορα καλησπέρα Θέλω τη βοήθεια σου έχω ένα Lifan 125 ξαφνικά σήμερα εκεί που δούλευε σταμάτησε να δίνει ρεύμα Μπορείς να μου πεις πού οφείλεται αυτό σε παρακαλώ πάρα πολύ γιατί Κοντεύω να τρελαθώ το μοτέρ είναι καινούργιο
Μαστορα σε ένα modenas kriss 2 αλλαξα πηνια και πολλαπλασιαστη και δεν στελνει ρεύμα στο μπουζί μόνο στα φώτα στέλνει γτ ανάβει το φως λίγο όταν βαράω μανιβέλα μήπως είναι η ηλεκτρονική?
Για τον πολλαπλασιαστή δεν το ξέρω...σε τέτοιες περιπτώσεις έχω back up ένα πολλαπλασιαστή και μια ηλεκτρονική σίγουρα καλές και της τσεκαρω! Συγνώμη φίλε μου!!
@@restorationbykostas Δεν πειράζει και εγώ το ίδιο θα έκανα, απλά δεν έχω ρεζέρβα και πρέπει να περιμένω μέχρι Δευτέρα, γιατί όπως ξέρεις οι ζημιές γίνονται Σάββατο απόγευμα 🤣🤣🤣🤣
@@fixerman χαχαχ πάντα όμως...και γω πριν μερικές ώρες ήμουν και γύριζα ένα βίντεο για το κανάλι...και φεύγοντας έπαθα λάστιχο στο αστρεα....την Δευτέρα σαμπρέλα...χαχαχ
Μάστορα να σε ρωτήσω κατι εβαλα ενα lifan 110 μιζατο καινούργιο σε daytona sprinter 50 αρι αλλα σε σχεση με το daytona μοτερ που ειχε πριν το lifan εχει πολύ χαμηλή ένταση στα φωτα και δεν φορτίζει καλα την μπαταρία.εχεις καμια ιδεα τι μπορεί να είναι?
Το πηνίο μου έχει 36.1 και το μηχανάκι ρεταρει όταν όμως κάνω απευθείας σύνδεση με μια ηλεκτρονική και πολλαπλασιαστη δουλεύει καλά μήπως φταίει η πλεξουδα
Πολύ πιθανό φίλε μου...για να βρεις αν φταίει η πλεξούδα θα πρέπει να κάνεις μέτρηση την πλεξούδα από είσοδο και έξοδο από φισες ρεύματος Ωμική αντίσταση!
Μάστορα έχω ένα suzuki fb θέλω να του βάλω ένα λιφαν και επειδή δεν γνωρίζω από ηλεκτρικά θα ήθελα να σε ρωτήσω εάν βάλω τον ανορθωτη από το σουζουκι θα δουλεύει το λιφαν; Σε ρωτάω γτ ξέρω πως το λιφαν βγάζει 12 volt ενώ στο Σουζούκι 6
Καλησπέρα κώστα…εχω ένα θέμα με το astrea μου ολα γνήσια πάνω του και γενικα ειναι καλοσυντηρημένο το μηχανάκι πιανει με τ μανιβέλα κατευθείαν ενω με τη μίζα παιρνει 1 στις 10 και ανακάλυψα οτι μονο με τη μίζα ο σπινθήρας στο μπουζί ειναι αδύναμος ενω με τ μανιβέλα οχι…πως να κινηθώ τ να φταίει λες;
@@leyterislainas7050 τότε μέτρησε τα Ωμ στο πηνίο υψηλής όπως έχω δηξει στο βίντεο! Και μετά αν είναι οκ πήγαινε σε αλλαγή- δοκιμή πολλαπλασιαστή και ηλεκτρονική!
Μάστορα καλημέρα Θέλω να σε ρωτήσω κάτι έχω ένα μοτέρ Lifan και στα πηνία έχει μόνο τα καλώδια μπλε άσπρο κίτρινο άσπρο και πράσινο κόκκινο το μαύρο με το κόκκινο δεν το έχει καθόλου πώς μπορώ να ενώσω τα ρεύματα ευχαριστώ
Καλημέρα φίλε μου.. θα τα βρεις μόνος σου...κοίτα πως... Θα δεις απ' το μάτι της πλακέτας πιο χρώμα φευγει και θα το δώσεις στην πλεξούδα απ' το μηχανάκι στο μπλε-κιτρινο και οποίο φεύγει απ' το πηνίο υψηλής το μαύρο πηνίο και θα το ενώσεις με μαύρο κόκκινο της πλεξούδας σου!
Κωστα καλημερα ρε φιλε το παπι αρχησε παλι τα ιδια δεν παιρνει ευκολα μπροστα και οταν παρει ρεταρη μηπως λεω εγω οτι δεν ειναι αρκετο το ρευμα?γιατι του εβαλα απο το λιφαν το 110 παρατηρησα οτι τα πηνια της μανας του ειναι διπλασια σε ογκο ενω αυτα που εβαλα ειναι αυτα που δειχνεις τη μαυρη μπομπινα τα καλωδια ειναι 5 σε αυτα που εβαλα ενω τα δικα του ειναι 4 ασπρο.πρασσινο.κιτρινο.και μπλε ασπρο πως μπορω να βρω ποιο ειναι το ρευμα?σε ευχαρηστω εκ των προταιρων
Καλημέρα φίλε μου! Πάρε ένα πολύμετρο και βαλτω στο καλώδιο του πηνίου όταν δουλεύει το μηχανάκι και το αρνητικό καλωδίο απ' το πολύμετρο στο σκελετό...να δεις πόσο βγάζει!
Καλησπέρα Κώστα.. Είχα πρόβλημα με την μπαταρία και την άλλαξα.. Όταν έβαλα καινούργια μέτρησαν το μηχανάκι και αναμμένο έδινε στην μπαταρία 13.1 με 13.3V. Μου είπε να το κοιτάξω διότι κανονικά θα έπρεπε να δίνει 13.8 με 14V ισχύει Κώστα? Και αν ναι τι να κοιτάξω που έχω 13.3V?
@@restorationbykostas Σε ευχαριστώ για την απάντηση. Να κάνω και ένα update.. Άλλαξα ανορθωτή και οι μετρήσεις ανέβηκαν λίγο στο 13.3-13.5v Τι νούμερα πρέπει να βλέπω; Και αν δεν είναι καλά, τι άλλο να κάνω;
Είσαι οριακά .. καλά είναι! Μου έχει ξανατυχει να είναι έτσι τα είχα αλλάξει όλα σε ένα Kawasaki και πιο πολύ δεν έβγαζε... παρόλαυτα ακόμη δουλεύει μια χαρά και εδώ καλά ένα χρόνο δεν έχει πέσει η μπαταρία του! Οπότε καλά είσαι!
Συγνώμη για την σφήνα,εμένα που με καινούργια μπαταρία καινούργιο ανορθωτη η μπαταρία μετράει ως 12,5volt? Περνει κανονικά με μίζα 2 βδομάδες τώρα αλλά φοβάμαι ότι δεν φορτίζει σωστά η μπαταρία.
Καλησπέρα ωραίο Βίντεο.. μια ερώτηση, σε honda cub 90 δούλευε κανονικά την επόμενη μέρα δεν περνάει , δεν φέρνει ρεύμα στο μπουζί ούτε σε άλλο μπουζί βγάζω την πίπα ούτε στο καλώδιο κάνει σπινθήρα, από πού να ξεκινήσω να ψάχνω από πηνίο υψηλής από ηλεκτρονική η από πολλαπλασιαστή??
@@restorationbykostas ωραία.. το πηνίο μας έδειξες πως να το μετρήσουμε με πολύμετρο λογικά το κόκκινο θα υπάρχει και στο δικό μου , τα άλλα δύο υπάρχει κάποιος τρόπος μέτρησης με πολύμετρο χωρίς να τα βγάλω, ευχαριστώ.
@@supergreekaros όχι φίλε μου...εγώ συνήθως τα δοκιμάζω με αλλά που έχω στο συνεργείο...καλό είναι να βρεις ένα άλλο μηχανάκι από φίλο και να κάνεις τραμπα να δεις
Μάστορα εμενα το μηχανάκι ανέβαζε βολτ οταν μαρσαρα αλλαξα ανόρθωση και παλι το ιδιο ανεβάζει μεχρι και 19 και τι αλλο να κοιτάξω? Η μπαταρία που την μέτρησα νομίζω ηταν 12 5 αν θυμάμαι καλα
Τη να σου πω φίλε μου...δεν έχω δει ανόρθωση να βγάζει τόσο πολύ...το πιο πολύ που έχω δει είναι από lifan 125 έφτανε 14ν ..! Πήρες καινούργια? Τη μάρκα.? Από τη μηχανάκι??
Έχω δύο καπάκια με πηνεία. Το ένα honda Supra (το παλιό το δικό του) και lifan το άλλο. Κάιντα δύο καπάκια έχουν (αστερία πηνεία). Δια φέρουν τα βήματα πλεξούδας και καπακιού είναι και τα δύο θηλυκά. Δεν φορτίζει η μπαταρία. Το πρωΐ, έχω κόρνα όταν δεν έχω φώτα. Δεν έχω μίζα ούτε πρωΐ ούτε βράδυ και το βράδυ που έχω φώτα, δεν έχω κόρνα ούτε και μίζα.
Καταρχήν ξεκινάς απ' το πιο απλό...μετράς μπαταρία..σβηστό και αναμενο το μηχανάκι για να δεις πόση τάση έχει μόνη της και πόση φέρνει το μηχανάκι αν την φορτίζει! Αν δεν δέρνει 12,5 με 13 volt τουλάχιστον τότε δεν την φορτίζει...άλλαξε μια ανόρθωση! Αν συνεχίσει να το κάνει..τότε μέτρα τα πηνια και αν χρειάζεται άλλαξε τα!
@@restorationbykostas ο ανορθώτης, είναι Daytona. Αλλαγή ενός πρίν περίπου 1 μήνα. Η μπαταρία τζελ! Πριν περίπου 2 και κάτι μήνες. Τα βύσματα και τα δύο θηλυκά. Βάλω τα καλώδια και να βάλω κλέμα ή να τα κόψω και να τα κάνω με μονωτική ταινία; Ο μάστορας μου, ανοίγει 20 του μήνα αλλά το βράδυ ειδικά, έχω θέμα.
Mαστορα καλημερα με βοηθεισες παρα πολυ με τα ρευματα μια ερωτηση ακομα αμα εχει καψει βαλβιδα το μηχανακι παιρνει μπροστα?σε ρωταω γιατι πηρε μπροστα και εκανε πολλα σκασιματα και μετα σταματησε να παιρνει η κεφαλη που εχω ειναι η CDI και επισης δεν εχει την ιδια συμπιεση σε ευχαρηστω που μου απαντας
Καλησπέρα μάστορα. Έχω το Innova 125 καρμπυρατέρ και δεν μου δουλεύει η μεσαία σκάλα από τα φώτα. Τι μπορεί να φταίει; Σημ. Έχω αλλάξει μπαταρία και πολλαπλασιαστή.
Μπορεί να φταίει το σκριπακι... Πάρε WD και ψεκάσει μέσα στο διακόπτη φώτων και κούνησε τον έντονα... μπορεί να έχει πιάσει βρωμιά η' άλατα και να μην κάνει επαφή!
Την ηλεκτρονική εννοείς? Η ηλεκτρονική σε αφήνει μια και έξω να ξέρεις...εγώ έχω μια που ξέρω ότι δουλεύει και την βάζω αν χρειαστεί για να δω...δεν ξέρω πως την μετράνε η' αν την μετράνε??
Φίλε εγώ έχω 4 καλώδια από την πλεξούδα κ 5 από τα πηνία... Έχω πάνω σε daytona sprinter daytona μοτέρ αν δν συνδέσω το πράσινο υπάρχει θέμα??? Γτ ένα καλώδιο περυσεβι το πράσινο...
@@Σιφακος το πηνίο κάνει γύρω στα 7€ η επιδιόρθωση είναι θέμα του συνεργείου..άλλος μπορεί να σε πάρει 20€... άλλος 40€ ! Αυτό ρώτα το στο συνεργείο που θα πας!
Καλησπέρα φίλε εχω ένα townmate και έχω θέμα με τα ρεύματα. Το μηχανάκι παίρνει μπροστά αλλά δεν έχω φως γενικά. Επίσης τα έχω τσεκάρει όλα εκτός απο το βολαν. Μήπως μπορείς να μου προτείνεις κάτι
Καλημέρα!! Έχω ένα Honda c70 6ν με ηλεκτρονική ανάφλεξη.. Από ότι έχω καταλάβει αυτό έχει 6ν σε μπαταρία, φλας, κόρνα και φως νεκράς και έχει 12ν (μάλλον εναλλασσόμενο) σε φώτα και ανάφλεξη.. Η ερώτησή μου: η σειρά στην ανάφλεξη είναι μπουζί, πολλαπλασιαστής, ηλεκτρονική, πηνίο?? ή παρεμβάλλεται και η ανόρθωση??
@@Oddyssseas Δεν έχεις 6ν ανόρθωση...απλά έχεις της παλιές ανόρθωσης που είναι μικρές με 3 πιν ! Αν την αλλάξεις πάντως καλό θα κάνεις... καλύτερο ρεύμα θα χει
@@restorationbykostas ρε παίδαρε.. αφού η ανόρθωση γράφει 6ν.. το έχω στα Τζουμέρκα και δεν μπορώ να στο φέρω να το δεις.. Μπορώ να ανεβάσω φωτογραφία?
@@Oddyssseas ωραία είναι 6ν..οκ εγώ τη μπορώ να κάνω γι αυτό?? Σχολιασες και στο βίντεο που κάνω την μετατροπή από 6ν σε 12ν.. μπορείς να το δεις προσεκτικά και να το κάνεις ..δεν είναι τίποτα!
Καλησπέρα μάστορα έχω κυμκο στρειτ 150 κυβικά πυγενα στο δρόμο και έσβησε οπωσ σβήνει όταν μένει απο βενζίνη έκανα μίζα τίποτα μανιβέλα τίποτα άνοιξα τον αέρα και με δισκολια πήρε άδειασα την βενζίνη έβαλα καινούργια καθάρισα το καρπυρατερ άλλαξα μπουζί φιλτρακισ βενζίνη μηπωσ έφτεγαι η βενζίνη πήρε μπροσ πήγα σπίτι το πρωί ξεκίνησα για την δουλειά μίλησε έκανα γύρω στα 10χιλιομετρα έσβησε κάνω πάλι μανιβέλα τίποτα μίζα με δυσκολία πήρε άφησα το γκάζι έσβησε έβαλα ηλεκτρονική μηπωσ φτεη τίποτα τη μπωρει να είναι ευχαριστω
Υποθετικά... μπορεί να λέμε πολλα κοπέλα μου...πρέπει εάν ξέρεις να πάρεις πολύμετρο να μετρήσεις πηνίο υψηλής και συμπιεσομετρο να μετρήσεις συμπίεση! Εάν δεν έχεις πρέπει να πας σε ένα συνεργείο!
Είσαι αρχηγός αλαναρος. Στο ζήτησα πριν ένα μήνα και το έκανες. Φοβερός
Ευχαριστώ πολύ αδερφέ!!
@@restorationbykostas φίλε Μ έχω ένα sim st 200 μόλις ζεσταθεί μου κάνει διακοπές εν κινήσει του έχω αλλάξει τρόμπα βενζίνης μπουζί και μπουζοκαλοδιο τίποτα τα ίδια κάνει
@@xarhsmarkakhs416 τσέκαρε πολλαπλασιαστη.. έχουν ένα θέμα! Πιστεύω ότι αυτό είναι!
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ θ το τσεκαρω και θ σου πω
@@restorationbykostas τελικά ειχε κοπεί καλοδειο άπω τιν πλεξούδα
Καλησπέρα μάστορα, αν μπορείς βάλε και ένα βίντεο με σταθερή τάση ρεύματος για τα φώτα.
Αν τύχει μηχανάκι .. ευχαριστος φίλε μου!!
Μπράβο φίλε! Τα βίντεο σου είναι κατανοητά και με σωστές επεξηγήσεις!!!
Ευχαριστώ πολύ φίλε Φώτη!! Να σαι καλα!! 🙏🙏👍👍
Μαστορακο πολυ καλησπερα!!!θελω μια βοηθεια σε παρακαλω εχω το λιφαν το 125 και του εκανα δυο μαρδαρισματα καλα και μου εσβησε και δεν παιρνει μπρος!!!ρευμα δινει,βενζινα δινει,η κλειδαρια ειναι κομπλε,ηλεκτρονικη και πολλαπλασιαστης κομπλε εχουμε εξαντλησει πασα πιθανοτητα και εχουμε πραγματικα τρςις μερες κουραστει πολυ!!!τωρα λεμε αυριο να παμε για καινουρια πινια γιατι εξι χρονια τωρα δεν τα εχω αλλαξει!!!ποια ειναι η γνωμη σου φιλε τι αλλο μπορει να ειναι και συμπιεση εχει σχετικα καλη!!!ευχαριστω
Καλησπέρα! Αν κοίταξες και ηλεκτρονική και πολλαπλασιαστή με αλλά να είσαι σίγουρος..δεν με ει κάτι άλλο μέτρα και το πηνίο υψηλής όπως δείχνω στο βίντεο να σιγουρευτείς και μετά αν είναι αυτό αλλάξτε ένα πηνίο! Κάτι άλλο δεν μένει!
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ αδερφέ μου αυτό θα κάνουμε αυριο με το καλό!!!ΚΑΛΗ ΦΩΤΙΣΗ ΔΥΝΑΜΗ ΚΑΙ ΒΡΑΔΥ
@@original9055 να σαι καλά φίλε! Επίσης!
Οσο για τα καλωδια τα η πηνιοπλακα εχει τα εξης χρωματα μπλε ασπρο.κιτρινο.ασπρο.και πρασσινο κοκκινο.αυτο που μου ειπες να κανω το εκανα το μπλε εφευγε απο το ματι μαζι με το πρασσινο που πυστευω οτι ειναι η γειωση το πρασσινο οσο για τα πηνια ειναι ιδια δεν ειναι οπως αυτο που εχεις στο βιντεο ποιο πολυ χρειαζομαί την απαντηση σου για τις βαλβιδες αν ειναι καποια καμενη χανει συμπιεση και δεν παιρνει μπροστα?ευχαρηστω εκ των προτερων
Καλησπέρα Κώστα έχω μια ερώτηση. Τώρα πρόσφατα πήρα έναν kozi 3 μπλε για Modenas kriss με 6 pin ηλεκτρονική λοιπόν και τον βάζω στο μηχανάκι για δύο ημέρες ολα καλά . Σήμερα το πρωί το περνώ για να πάω κάπου το οδήγησα ούτε 10 λεπτά και το άφησα . Μετά από 2 ώρες το περνώ βάζω μπροστά και σε 1 λεπτό στον δρόμο εν κίνηση ξαφνικά σβήνει και δεν ξαναπήρε μπροστά . Λοιπόν τώρα είναι αυτό που με μπερδεύει πάω λοιπόν και βάζω την μαμά ηλεκτρονική και δουλεύει κανονικά το μηχανάκι και μετά ξαναβάζω την kozi ηλεκτρονική που πριν δεν δούλευε και τώρα πέρνει μπροστά κανονικά αλλά μετά από 2 , 3 λεπτά εν κίνηση το μηχανάκι ξανασβηνει και δεν ξαναπερνει μπροστά με λίγα λόγια δεν δίνει ρεύμα . Ξαναπάω και βάζω την μαμά ηλεκτρονική και ξαναπερνει το αφήνω 2 λεπτά ξαναβάζω την kozi και ξαναπερνει μπροστά ενώ πριν δεν επερνε και συνεχίζει το ίδιο βιολί. Τώρα να σε ρωτήσω μήπως είναι από τα πινια κανένα μάτι κάποιο πηνίο ;;
@giannisyt25 καλησπέρα! Αν ήταν μάτι η πηνίο θα σου έκανε τα ίδια με την μαμά ηλεκτρονική... αυτό όπως συμπεριφερεται δείχνει ότι μόλις ζεστάνετε ο kozi κόβει ρεύμα-λειτουργία...αν ήταν μεταχειρισμένος την πάτησες.. στον πασαραν για καλό...αν ριναι καινούργιος επικοινώνησε με το μαγαζί και πες ότι είναι προβληματικός.. φυσικά αφού εξηγήσεις τη κάνει!
@ ευχαριστώ για την απάντηση. Έχω επικοινωνήσει και μου είπαν ότι δεν τα ηλεκτρονικά πράγματα ηλεκτρονικές και τέτοια διάφορα δεν μπορούν να γυρίσουν πίσω δηλαδή να μου δώσουν τα λεφτά μου πίσω . Αλλά αυτός ο kozi είναι ο δεύτερος που πείρα είχα άλλον έναν που κάηκε για τα καλά δεν δουλεύει καθόλου και νόμιζα είναι ελατοματικος αλλά τελικά νομίζω κάτι γίνεται με το μηχανάκι και δεν τον αντέχει .
@giannisyt25 θα έπρεπε να στο πει κάποιος να βάλεις ασφαλείας πριν την τροφοδοσία του όπως κάνουμε στην Ignitech
Κώστα καλησπέρα.βγαλε ένα βιντεάκι με την όλη διαδικασία "λεπτομερως"για την μπομπίνα και πως να κολλάμε με το καλάι το καλωδιο του πηνιου,και τι νούμερα στο πολύμετρο πχ μέτρηση ηλεκτρονικής πολλαπλασιαστή ανόρθωση κτλ.καλη συνεχεια
Ίσως κάποια στιγμή κάνω και κάτι τετοιο
Και κατι ακομα.πως θα ξέρουμε την μονάδα μέτρησης στ πολύμετρο.(δηλαδή λες η μπομπίνα πρέπει να δείχνει περίπου 40.τι νούμερο πρέπει να δείξει το πολύμετρο στην ηλεκτρονική και στον πολλαπλασιαστής.σε ευχάριστω που ανεχεσε της ερωτήσεις μου😊
@@trabakollias για ηλεκτρονική και πολλαπλασιαστη δεν γνωρίζω!
Καλημέρα.εχω πολύμετρο μέτρησης ομικης αντιστασης ψηφιακό κάνω την μέτρηση στο κόκκινο μαύρο και στο πράσινο της γειωσης κα μου γραφει, αντί για 40 όπως το δικό σου , 251.00.δειχνει σωστά η μαλακίες?ευχάριστω πολυ
@@trabakollias δοκίμασε την γείωση πάνω στο σκελετό απ το μηχανάκι μήπως απ την πλεξούδα δεν έχεις καλή γείωση..και φυσικά μετράς με σβηστό μηχανάκι
Kαλησπέρα φίλε μου Ευχαριστώ που βρίσκεις χρόνο να δίνεις γνώσεις! Έχω ένα θέμα μάλλον στο μάτι. Είναι πιο χαμηλά τα ohm. Σε τυχαίες στιγμές σβήνει. Δεν ξαναπαίρνει και μετά από 2 λεπτά δουλεύει πάλι σα να μην συμβαίνει τίποτα για ώρα. Χάρη στο βίντεο σου άλλαξα πηνίο υψηλής-ηλεκτρονική-πολαπλασιαστή-ανορθωτή. Πάλι τα ίδια. Το κακό είναι οτι το GLX 90 μου έχει μαμά πηνιοπλακα και δεν βρίσκω μάτι . Πρέπει να γίνει πατέντα ή να αλλάξω όλη την πηνιόπλακα? Μήπως έχεις λινκ από κάπου για μάτι (χωρίς βάση ,με βιδα από πίσω και ψηλό ) σαν το original?
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου! Για τα καλά σου λόγια! Δυστυχώς δεν έχω κάτι! Αν θες πάρε ένα τηλέφωνο από βδομάδα στον Μότο Κοντοβα φέρνει και γνήσια πράγματα μήπως σε εξυπηρέτηση! 2421083240
Καλησπερα το πηνιο τον φωτων πως το μετραω
@ΕφραιμΧατζαρα καλησπέρα δεν γνωρίζω τις τιμές μέτρησης
Καλημέρα φίλε μου σε ευχαριστώ για την βοήθεια σου για το townmate t 50 ήταν τελικά η βαλβίδα εισαγωγής..... Τώρα εχω θέμα με το ρεύμα... Είχα αλλάξει μεταχειρισμένο πυνιο και χθες ξαφνικά πηρε μπρος έσκασε από το καρμπυρατέρ έβγαλε φωτια, και έσβησε δεν έχει ρευμα το μπουζι... Ανοιξα το βολαν και ειδα ότι το καλοδιο του πυνιου ηταν κομμένο, μπορεί να μην το κόλλησα καλά... Και παρειγγηλα αλλο.... Υπάρχει κάποιο άλλο πρόβλημα..... Ευχαριστώ....το παράξενο είναι ότι οταν καανω μανιβέλα ανάβει το φωτακι πράσινο και τα φώτα, το μπουζι δεν έχει καθόλου ρεύμα....
Καλημέρα φίλε μου..και τα φώτα μπορεί να κάνουν πως ανάβουν...γιατί άλλη περιεληξη έχει για τον κινητήρα και άλλη για τα φώτα του παπιου!! Αυτό είναι το πρόβλημα σου καλά έκανες και πήρες άλλο !
Αδερφε καλησπέρα έχω ένα ανεξήγητο πρόβλημα.. Έχω ενα ktm smc 660 με πηνία κομπλε με ηλεκτρονική κομπλέ βενζίνες βαλβίδες όλα κομπλέ, συμπίεση έχει και δεν κατεβαίνει η μανιβέλα χωρίς αποσυμπιεστη απλά το μηχανάκι δεν ανάβει...Του παίζεις μανιβέλα ανάβει το φως για πολύ λίγο αλλά το μηχανάκι δεν παίρνει μπρος, επίσης το μηχανακινειναι ημικαθαροαιμο δηλαδή δεν έχει μπαταρία ούτε κλειδί...Μπορεί να έχει πρόβλημα στο μοτέρ τίποτα? Επίσης δοκίμασα και με δανικά πηνία μήπως φταίνε τα δικά μου και πάλι δεν ανάβει ενώ τα ίδια πηνία ανάβουν το ίδιο μοντέλο
Καλησπέρα φίλε μου! Κοίτα για αρχή αν έχεις ρεύμα στο μπουζι ..βγάλε το μπουζι ..κούμπωσε το στην μπουζοπιπα ακουμπά την αγκιδα στο μοτέρ και πάτα μανιβέλα να δεις αν έχεις ρεύμα στην αγκιδα! 2ον αν ακόμα δεν έχει ρεύμα..(λογικά θα χεις σβιστιρη) αποσυνδεσε το... και ξαναδοκίμασε ..λογικά θα παρει
@@restorationbykostas έχει ρεύμα, πετάει σπινθηρα
Ξέχασα να στο γράψω και αυτό ότι το χω τσεκάρει
Καλησπέρα μάστορα, έχω ένα xt 600e κ δεν φορτίζει μπαταρία. Μετράω πηνία 20-21ν ρελαντί, συνδέω ανορθωτή κ πέφτει η τάση των πηνίων στα 4,5ν-3,7ν ο ανορθωτης (καινούριος sun made in Japan). Μου λένε για πηνία αλλά σκέφτομαι για λάθος γειώσεις.
Προσωπικά πιστεύω είναι η ανόρθωση...μπορεί να χεις λάθος μοντέλο η κάτι τέλος πάντων λάθος.. αν είναι πηνία μέτρησε τα όπως δείχνω την ωμικη τους αντίσταση...απλα τα νούμερα που πρέπει να χει το xt δεν τα γνωρίζω!
Κώστα το πηνίο που έβαλες είναι γνήσιο ή ιμιτασιόν; Κάνει για όλα τα παπάκια της σειράς; Επίσης το 40Ω για το πηνία υψηλής ισχύει και για άλλα μηχανάκια; Έχω ένα παλιό δίχρονο του 82 και νομίζω ότι έχει αδύνατο σπινθήρα και όσο πάει χειροτερεύει. Αν χρειαστώ πηνίο δεν υπάρχει περίπτωση να βρω το δικό του.
Ναι ιμητασιον ήταν!45 με 50 Ωμ είναι ...το ζω τσεκαρεις και σε μερικά Yamaha ..ισχιε! Τώρα αν θα βρεις δεν ξέρω!
Καλησπέρα το μηχανάκι δουλεύει κανονικά όταν όμως πχ Το αφήνω 2 μήνες μετά δεν περνει με τίποτα μετά όμως αφού δουλέψει παίρνει απευθείας τι μπορεί να φταίει;
Λογικό είναι να μην παίρνει...όπως είπα και στο άλλο ποστ...αλλαγή βενζίνη μπουζι και καθαρισμός καρμπυρατέρ
καλησπέρα , οι μετρησεις που κάνεις ειναι σωστές αλλα αν η μπαταρία εχει βραχυκυκλωσει δεν θα ειναι σωστές ..... κανονικά πρέπει να κανεις μετρήσεις με σωστό φορτίο (καλη μπαταρία) .... αν περνάς τα 14v θα την υπερφορτίζεις δηλ. εως 14v με καλη μπαταρία .....επισης ξεχασα να πω οτι για να δεις οτι φορτίζει και καινουρια να ειναι η μπαταρία σου θα ξεκινησει ας πουμε απο 12,70v και θα ανεβάζει σιγα σιγα την ταση της οσο περνάει ο χρόνος θα δεις δηλ προοδευτικη αυξηση απο 12,70v σε 12,71v , 12,72v κ.ο.κ.... εως τα 13,6v ,13,8v ......Και ενας -ανορθοξος- τρόπος για να δεις αν κράταει ρευμα τοτε αφου σβησεις το μηχανάκι και αποσυνδέσεις την μπαταρια σου (+ και -) βάζεις ενα κατσαβίδι και ακουμπας την μπαταρια αν ο σπινθηρας ειναι δυνατός τοτε η μπαταρίας σου κρατάει ρεύμα αν οχι τοτε αν ειναι παλια απλα εχει χαλάσει)
🙏🙏👍👍
Μια ερώτηση αν μπορείς να βοηθήσεις astrea grand μου καίει ασφάλεια εδώ και λίγες μέρες συνέχεια βάζω και μετά από μικρή βόλτα παει
Φίλε μου κάπου έχεις γυμνό καλώδιο η φθαρμένο...και προκαλεί βραχυκύκλωμα...καλώδιο ρεύματος και ακουμπάει στο σκελετό προφανώς
..πρέπει να το ψάξεις!
Kalispera mastora exw ena sym symphony 125 Kai den stelnei reuma sto mpouzi ti lete na exei ?
Τρία πράγματα μπορεί να είναι 1 πολλαπλασιαστής 2 ηλεκτρονική 3 πηνία...αν πάρεις πολύμετρο μπορείς να δεις αν έρχεται ρεύμα σε αυτά απ' την καλωδιοση και να είσαι σίγουρος τη φταίει.. αλλιώς παίρνεις ένα ένα με την σειρά το αλλάζεις μέχρι να βρεις τη φταίει
@@restorationbykostas loipon otan baraw manibela ta fwta sto konter anabosvinoun auto mporei na dixnei oti ta phneia einai entaksei ?
Κατατοπιστικο βιντεο, παρα πολυ ωραιο. Αν τα φλας και η ενδειξη της βενζινης δεν δουλεουν πιο μπορει να ειναι το προβλημα?
Για την βενζίνη μπορεί να φταίει το φλουτερ η το κοντέρ ..για τα φλας μπορεί να είναι λάμπα η φλασερ η' ο διακόπτης των φλας! Σ'ευχαριστω πολύ φίλε μου!
@@restorationbykostas εγω ευχαριστω
εχω ενα daytona sprinter 50cc 2017. Δεν εχω καλα φωτα. Λες να φταιει το πηνιο; και αν ναι ποσα ohm πρεπει να βγαζει το πηνιο των φωτων;;; ή ειναι ο ανορθωτης;;;
Καλησπέρα φίλε μου..το πιο λογικό είναι να φταίει η ανόρθωση...αλλά δεν γνωρίζω πόσα ohm πρέπει να δεις...
Καλησπέρα, παίζουν ρόλο τα πηνεία στην φόρτιση στη μπαταρίας του παπιού;
Ναι και αυτά και η ανόρθωση
Καλησπέρα φιλε εχω ενα vf185 κ τωρα με το κρυο οταν το αφηνω κ παγωνει το μοτερ δεν παινει μπροστσ μονο με μιζα πρεπει ν δωσω μιζα με γκαζι κ μολις ζεσταθεί αναβει κατευθείαν επισησ δεν ειναι το ιδιο δυνατό οταν αρχισει ν γινεται αυτό
Καλησπέρα φίλε μου..να πας σε διάγνωση να το φυσωσει..και αν υπάρχει θέμα θα στο βρει
Βέσπα δίχρονη διακοσαρα πριν μια βδομάδα άλλαξα Πηνεία γιατί νόμιζα ότι είχαν καεί τελικά ήταν ηλεκτρονική την άλλαξα και αυτή έβαλα και τα πηνία τα καινούργια αφού τα πήρα φώτα έχω κόρνα έχω μου λειτουργούν μόνο τα δύο φλας τι να φταίει κανένα καλώδιο;το η βέσπα δεν έχει μπαταρία είναι από της παλιες
@@ΣταύροςΑιγινιτης Δυστυχώς φίλε μου η βέσπα είναι ιδιαίτερο όχημα και λίγοι ασχολούνται...και ούτε έχω πιάσει ποτέ..ούτε γνωρίζω!! Λυπάμαι
@@restorationbykostas οκ ευχαριστώ
Κώστα καλησπέρα honda glx 90cc ότι πάμε με 4αρτη και πατήσουμε το λεβιέ ταχυτήτων δεν αμπραγιαρη (το μηχανάκι δεν πατηναρη) ρυθμίζω την βίδα στο καπάκι αλλά και πάλι τα ίδια
Αλλαγή ελατήρια και δίσκους φίλε μου
Είναι καινούργιοι οι δίσκοι
@@takis_pagia τα ελατήρια
Καλησπέρα φίλε.... Το townmate t50 ξαφνικά δεν έχει ρεύμα σε φώτα κορνα και εριξε και την μπαταρία... Μήπως το πυνιο.... Ευχαριστώ......
Δεν ξέρω φίλε μου..μέτρησε το...αν όταν μαρσαρεις έχει...τότε ανόρθωση!
@@restorationbykostas οχιδεν έχει καθόλου... Μήπως να μετρησω τον ανορθωτή και μετα το πυνιο... Το πυνιο πόσο πρέπει να έχει
Το λέω στο βίντεο φίλε μου πόσα Ωμ πρέπει να εχει
Μάστορα έχω εν θέμα σε 110 αμιζο κούρα το τοποθέτησα πάνω κ μπερδεύει τι θα μπορούσε να φταιει
Το καρμπυρατέρ..κάποιος το χει πειράξει
Ρε μαστορα καινουρια πηνια λιφαν τα εβαλα πανω και ρεταρει τα μετρησα και μου βγηκε το πηνιο 195ohm και το ματακι 80ohm ειναι λογικο??
Τη να σου πω φίλε μου...με τα lifan ποτέ δεν είσαι σίγουρος για τίποτα!
Poso pai mia alagh piniou ? Gt exw pathei zhmia kai akousa megalo poso giafto
@@SenpaiChannelOfficial φίλε μου ένα πηνίο μόνο κάνει 5-7€ και συν εργασία να φτάσει κάνα 30αρι?? Αν είναι μαργαριτα είναι πιο ακριβά αντε να φτάσει 40 όλα μαζί...τώρα κάθε συνεργείο αλλιώς σκέφτεται και υπολογίζει την εργασία του ..οπότε αυτά κυμαίνονται ανάλογος το συνεργείο
@@restorationbykostas mou eipan 190 evrw to gnhsio kai sunolo me ton kopo tou kai ena mikro service 300
@@SenpaiChannelOfficial εγώ δεν σου είπα.για γνήσιο...αλλά oem ή lifan
Καλησπέρα μια ερώτηση.... Εμένα έκανε διακοπές λόγο ηλεκτρονικής... Τώρα νομίζω χάλασε ή είναι βραχυκύκλωμενη δεν ξέρω.... Γίνεται να φτιαχτεί κάπως? ή είναι είναι για πέταμα?bolt ooracing με ρυθμιζόμενους κοφτες είναι ... Ευχαριστώ
Καλημέρα φίλε μου! Αυτό πρέπει να το ρωτήσεις στο σωστό καταστήμα.. θα πας σε ένα ηλεκτρονικό και θα τον ρωτήσεις αν αναλαμβάνει να την ανοίξει και να την φτιάξει!
Καλησπέρα μάστορα, έχω ένα daytona 125 EFI και μου καίει την μπροστίνη λάμπα άνα ενάμιση μήνα περίπου . Να κοιτάξω ανορθωτή και μπαταρία ΄?Ευχαριστώ πολύ.
Καλησπέρα φίλη μου.. μπαταρία ...όχι την ανόρθωση να δεις...όταν είναι αναμενο το μηχανάκι με ένα πολύμετρο η' ένα βολτόμετρο μέτρησε τη ρεύμα έρχεται στους πόλους της μπαταρίας στα καλώδια που έρχονται δηλαδή..και να κρατάς το μηχανάκι μαρσαρισμενο γύρο στις 3-4 χιλιάδες στροφές! Αν βγάζει παραπάνω από 14 volt τότε είσαι για αλλαγη ανόρθωσης
Σας ευχαριστώ πάρα πολύ!!!
@@mariantoka8141 παρακαλώ..να σαι καλά!!
Καλησπέρα μάστορα . Εχω ενα σούπρα . Το μηχανάκι παίρνει μπροστά αλλά δεν σβήνει απο τον διακόπτη.
Άλλαξα διακόπτη και κάνει το ίδιο .
Μήπως μπορείτε να με βοηθήσετε;
Σας ευχαριστώ.
@@ΓιώργηςΒαμβουκάκης Καλησπέρα φίλε μου..ψάξε την πλεξούδα σου στο τιμόνι κάπου θα έχει θεμα
Ευχαριστώ πολύ.
Φίλε μου καλησπέρα εάν μπορείς να με βοηθήσεις έχω θέμα στο crypton x 135 δεν μου φορτώνει τιν μπαταρία και δεν μου λυτουργει ούτε φλας ούτε σφιριχτρα
Καλησπέρα φίλε μου.. φενεται πως είναι ανόρθωση..άλλαξε μια
@@restorationbykostas θα το τσεκάρω σμρ ευχαριστώ φίλε μου 💪
Μάστορα θέλω βοήθεια στο c50 με λιφαν 110 καει συνέχεια την λάμπα μου έχει καψει 5 λάμπες ειδικά led τις καίει αμέσως
Λογικά φίλε μου ανεβάζει πολλά βολτ το μηχανάκι σου ...από χαλασμένη ανόρθωση...η' μετά τα led καίγονται και από θερμοκρασία..μήπως ζεστενεται πολύ εκεί η λάμπα για καποιο λόγο!
Φίλε καλησπέρα. Έχω scooter 125 sym. Είναι μεταχειρισμένο, το έχω 8 μήνες. Πριν μια βδομάδα σταμάτησε επιτόπου να δίνει ρεύμα, πήγα μηχανικό και διαπίστωσε πως ήταν καμμένη η ασφάλεια. Βάλαμε καινούργια και στα περίπου 50.χλμ η ασφάλεια πάλι καίγεται. Θα το ξαναπάω αύριο μηχανικό. Καμία ιδέα;
Για να σου καίει την ασφάλεια συνεχόμενα...πάει να πει κάπου υπάρχει διαρροή ρεύματος και διμιουργειται βραχυκύκλωμα! Οπότε καλό είναι να στο ψάξει ..και όχι απλά να αλλάξετε μια ασφάλεια..γιατί θα στην ξανακαψει!
@@restorationbykostas όταν υπάρχει διαρροή ρεύματος τι συνέβη; Είναι σοβαρό; Τι πρέπει να αλλάξει;
Γεια σας επειδή το μηχανάκι είχαι φώτα και τώρα τα καλωδια δν δείχνουν ρεύμα μπορώ να τραβήξω ρεύμα. Από κάπου η λέτε να καηκαν τα πανιά από τα φώτα
Μήπως απλά κάηκαν οι λάμπες ...γιατί έμεινες από ανωρθωση και σου έκαψε της λάμπες???
@@restorationbykostas δν ξέρω αλλά ούτε από κοντέρ ούτε από κολογαναρο δν βγάζουν φωςς
Όλα μπορεί να κάουν ..δεν καίγεται μόνο το μπροστά...αν καεί το μπροστά είναι πολύ εύκολο μετά να καουν και τα υπόλοιπα! Αλλάξε σαν πρώτη κίνηση λάμπες .. όλες και μετά αν δεν ανάψει καμία το ψάχνεις αλλου
@@restorationbykostas ευχαριστώ φίλε μμ💪💪
@@xristoszervas6270 να Σάι καλά φίλε!!
Μαστορα εχω ενα Kymco Xciting 500i του 2012 και πολλες φορες ενω και η μπαταρια ειναι 2 μηνων καινουρια δηλαδη δυσκολευεται να παρει μπρος . Μπορει να του δωσω μεχρι και 10 φορες μιζα για να παρει τι μπορει να φταιει? Μπορει να ευθυνεται η χαμηλη ταση της μπαταριας ? Να μην εχει φορτισει καλα δηλαδη απο τοτε που τη πηρα?
Καλησπέρα φίλε μου! Κοίταξε αν είναι πρωί με κρύο και σου τα κάνει αυτά...είναι κάπως αναμενόμενο! Απλά για να είσαι σίγουρος πρέπει να μετρήσεις με πολύμετρο πόσα volt βγάζει αναμενο και μαρσαρισμενο κάπου στις 3.000+ στροφές και φυσικά την μπαταρία σβηστω πόσα volt έχει! Και μετά αν είναι καλά τα νούμερα που θα δεις να ψάξεις σε κάτι άλλο!
Μάστορα καλησπερα εχω ενα glx γνησιο και δεν εχει καλα φωτα μια εχει φωτα και μια δεν εχει και μια φεγκι πολυ λιγο.. τι μπορει να ειναι
Μάλλον πηνία φώτων
Καλημέρα θα ήθελα να ρωτήσω κάτι.... Έχω ένα glx το οποίο μετά από 30 χρόνια που ήταν πεταμένο σε ένα κοτέτσι είπα να το αναστήσω.... Έβαλα ένα lifan 110 μιζατο μεταχειρισμένο το οποίο ενώ έβαλα καινούργιες βαλβίδες κα άλλο εκκεντροφόρο γιατί ήταν λιωμενος το δοκίμασα 2καινούργια καρμπυρατέρ ένα 18mm και ένα 14mm δεν μπόρεσε να δουλέψει σωστά και συγκεκριμένα δεν μου έριχνε στροφές όταν μαρσαριζα... Κατάφερε να δουλέψει με μπουκώματα και μαυρίλα από πίσω με ένα μεταχειρισμένο καρμπυρατέρ που είχε επάνω το μοτέρ όταν το αγόρασα.... Είπα να αλλάξω εξάτμιση και να βάλω μια πιο σφιχτή γιατί η παλιά που είχα ήταν ελευθέρας.... Από τότε δεν ξανά πήρε μπροστά.... Το μπουζί δίνει σπιθα το καρμπυρατέρ κατεβάζει βενζίνη (από την υπερχείλιση).... Τι μπορεί να φταίει;;;;;
Φίλε μου καταρχήν το 14 καρμπυρατέρ ήταν πολύ μικρό.. και γενικά απ ότι μου λες το μηχανάκι δούλεψε φτωχά..γι αυτό σου μαρσαρε.. και με τι παλιό ψιλοδούλεψε γιατι ήταν ρυθμισμένο..το λάθος σου ήταν ότι δεν ρυθμίσες καρμπυρατέρ..υπάρχει η περίπτωση βέβαια να τραβούσε και αέρα απ την εισαγωγή!
Καταρχήν ευχαριστώ για την απάντηση....Αερα από το λαιμό δεν τραβάει το έχω δοκιμάσει με σπρέι... τι νούμερο καρμπυρατέρ πρέπει να του βάλω γιατί και με το 18 το ίδιο πρόβλημα είχα αυτό που φοράει τώρα πρέπει να είναι 16 αλλά ενώ μου ρίχνει στροφές δουλεύει μόνο με φίλτροκουτι και μυρίζει βενζίνη η μαυρίλα που βγάζει από την εξάτμιση.....μετά το φιμωμα της εξάτμισης κάνει σαν να μπουκωνει και να μη σκάει..... Υπάρχει περίπτωση να έχει πρόβλημα το καρμπυρατέρ γιατί όσο και να πειράζω τη βίδα του αέρα δεν αλλάζει κάτι στο δούλεμα ή να έχει θέμα κάπου στα ηλεκτρικά και να μη δίνει σωστή σπιθα;;;;;
Έχω ένα αστρεα με λιφαν πάνω και μου έχει κάψει 4 ηλεκτρονικές τι να φταίει εχω αλαξει και πολλαπλασιαστή
Μήπως δεν πάει καλή γείωση απ την πλεξούδα στην ηλεκτρονική σου ? Μήπως υπάρχει θεμα στην πλεξούδα..την έχεις "σκαλισει" ?
@@restorationbykostas όχι δεν ρην έχω σκαλίσει είχε ένα 100 αρι και με το που έβαλα το λιφαν μου το κάνει αυτό
@@xristoszervas6270 δεν ξέρω φίλε μου...καλύτερα πήγαινε σε ένα ηλεκτρολόγο μότο...να σου βρει το πρόβλημα!
Καλησπέρα φίλε, ωραιο και χρησιμο το βιντεο, αν θες πες τι μαρκες πομπινα προτεινεις οπως αυτη που αλλαξες;
Καλησπέρα φίλε μου!! OEM χρησιμοποιω και είναι μια χαρά!!
Κώστα καλημέρα! Εμένα το μηχανάκι παίρνει μπροστά κανονικά.αλλαξα καινούργια μπαταρία κ σε διάστημα 1 εβδομάδας, εφόσον το κινούσα καθημερινά (50χλμ.καθε μέρα) στα ξαφνικά δεν πήρε μπροστά 3 φορές.Επισης χωρίς καμία ενέργεια (εφόσον δεν είχα μπουζοκλειδο για να ελέγξω το μπουζί,αλλά τσεκαρα αν κατεβάζει βενζίνη) μετά από 5 λεπτά πήρε. Τι μπορεί να είναι ρε Κώστα. Σήμερα πάλι στο σπίτι φεύγοντας για δουλειά δεν πήρε. Έλεγξα μπουζί κ δεν έφερνε ρεύμα. Δοκίμασα άλλο... τίποτα. Έβγαλα τις κλειδαριας τίποτα. Βοήθησε με σε παρακαλώ.
Καλημέρα φίλε μου! Δεν μπορώ να ξέρω τη είναι .. πρέπει να κάνεις εσύ η' κάποιος μάστορας κάποια πράγματα να δεις τη φταίει... Αντικατέστησε .. ηλεκτρονική - πολλαπλασιαστή..όχι μαζί ξεχωριστα το καθένα κάθε φορά..να δεις αν φταίει κάτι απ' τα δυο και να μετρήσεις το πηνίο υψηλής απ' το μηχανάκι σου με ένα πολύμετρο..θα πρέπει να είναι 45-50 Ωμ αν δεν είναι φταίει αυτό! Αυτά φίλε μου από μένα ...δεν μπορώ να σε βοηθήσω κάπως αλλιώς
@@restorationbykostas σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου!!!
@@ΧΡΗΣΤΟΣΚ-ζ7ζ Να σαι καλα φίλε μου..και καλή επιτυχία με το μηχανάκι!
Τελικά ήταν πηνια φιλε μου ;
Εμενα μου κει τιις λαμπεςκαι την μπαταρια τι μπορει να ειναι εχτος απο ανορθοτη εχω αλαξει η καποια αλλη λύση?
Δεν ξέρω φίλε μου...σε ηλεκτρολόγο απευθύνσου
Και μένα μου καιγε λάμπες μέχρι μετά από πολύ καιρό μου είχε κάψει καλοδια μέσα στη πλεξούδα και αυτό το αντιληφτηκαμε όταν δεν μου δούλευε το φλας και έτσι ψάξαμε και βρήκαμε την αιτία και από τότε τα φώτα μου είναι κομπλέ αλλά ταλαιπωρήθηκα πολύ καιρό με λάμπες!!!
Καλησπέρα μάστορα. Έχω το Innova 125 καρμπυρατέρ και δεν μου δουλευουν τα φωτα τα προστα. Τι μπορεί να φταίει;
Καλησπέρα.. μπορεί να κάηκε λάμπα ...να χάλασε το ντουι..η' ακόμα και ο διακόπτης του Σκριπ!
@@restorationbykostas η λαμπα δουλευει και εκανα παντετα με δυο καλωδια απ
ο την φυσα στην μπαταρια καποιος μου ειπε πηνια εσει τι λες
@@panagiotisalex4292 μάλλον φταίει το Σκριπ!
Δοκίμασε να ρήξεις λίγο WD στους διακόπτες και να τους δουλέψεις λίγο ...μήπως έπιασαν άλατα και δεν κάνει σωμα
@@restorationbykostas μακαρη να μην παμε για πηνια ευχαριστω
Μπράβο φίλε ο καλύτερος σε Βίντεα μια ερώτηση που μπορώ να βρω ένα τέτοιο αεροκληδο και τιμή αν Μπόρις
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Εγώ το πήρα από μαγαζί εδωστο Βόλο με εργαλεία ..αν θυμάμαι καλά γύρω στα 60€
@@restorationbykostas Μπόρις να μου πεις όνομα μήπως το πάρω από ίντερνετ καλό είναι θέλω να λισο τη βίδα από την καμπάνα δεν λινι με τπτ και ψάχνω αεροκληδο
Ναι φίλε μου πιο μετά να πάω απ' το συνεργείο..δεν το θυμάμαι απ' έξω!!
Καλημέρα μάστορα θέλω να μου πεις την γνώμη σου για tobaki racing ανταλλακτικά αξίζουν ?
Καλημέρα φίλε μου! Τα έχω δει...αλλά είναι καινούργια ακόμη και δεν τα έχω δουλέψει να ξέρω φίλε μου!
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου
@@Mercmafia124 τίποτα φίλε μου!!
Μάστορα σε Crypton r 105 πια καλοδια μετραμαι και πόσο πρέπει να γράφει
Έρχεται και βίντεο με crypton R σε λίγες μέρες.. υπομονή!!
Καλησπέρα φίλε σε town mate 50cc το 6v πρέπει τα νούμερα του πηνίου να είναι 40-50
Με 6ν δεν έχω ασχοληθεί.. σορρυ
Μάστορα καλησπέρα Θέλω τη βοήθεια σου έχω ένα Lifan 125 ξαφνικά σήμερα εκεί που δούλευε σταμάτησε να δίνει ρεύμα Μπορείς να μου πεις πού οφείλεται αυτό σε παρακαλώ πάρα πολύ γιατί Κοντεύω να τρελαθώ το μοτέρ είναι καινούργιο
Καλησπέρα φίλε μου...πηνίο 'η ηλεκτρονική η' πολλαπλασιαστή μπορεί να έκαψε..κοίταξε τα
Αδελφε σε ευχαρηστω για τις πολιτιμες συμβουλεσου με εχεις βοηθησει παρα πολυ
Μάστορα μου σε ευχαριστώ πολύ Είσαι αρχηγός με βοήθησες Σε ευχαριστώ και πάλι
Παρακαλώ φίλε μου!! Να σαι καλα!! Χαρά μου να βοηθήσω!!
Μαστορα σε ένα modenas kriss 2 αλλαξα πηνια και πολλαπλασιαστη και δεν στελνει ρεύμα στο μπουζί μόνο στα φώτα στέλνει γτ ανάβει το φως λίγο όταν βαράω μανιβέλα μήπως είναι η ηλεκτρονική?
Η' πολλαπλασιαστής...δοκίμασε έναν άλλο!
Γεια σου ρε φιλαράκι έχω ένα Modenas GT 135 είναι σχεδόν καινούργιο Τρίτη 100 Τετάρτη 100 αν ξέρεις μήπως είναι κλειστό από ρεύματα Σε ευχαριστώ πολύ
Καλησπέρα φίλε μου..όχι δεν έχω πιάσει καθόλου τέτοιο μηχανάκι..δεν γνωρίζω!
Κώστα έχω πολύ μικρή σπίθα στο μπουζί, τόση μικρή που δεν σκάει, πως μετράμε τον πολλαπλασιαστη; τα πηνία τα μέτρησα, είναι οκ
Για τον πολλαπλασιαστή δεν το ξέρω...σε τέτοιες περιπτώσεις έχω back up ένα πολλαπλασιαστή και μια ηλεκτρονική σίγουρα καλές και της τσεκαρω! Συγνώμη φίλε μου!!
@@restorationbykostas Δεν πειράζει και εγώ το ίδιο θα έκανα, απλά δεν έχω ρεζέρβα και πρέπει να περιμένω μέχρι Δευτέρα, γιατί όπως ξέρεις οι ζημιές γίνονται Σάββατο απόγευμα 🤣🤣🤣🤣
@@fixerman χαχαχ πάντα όμως...και γω πριν μερικές ώρες ήμουν και γύριζα ένα βίντεο για το κανάλι...και φεύγοντας έπαθα λάστιχο στο αστρεα....την Δευτέρα σαμπρέλα...χαχαχ
@@restorationbykostas 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@restorationbykostas τελικά πηνίο υψηλής, ευχαριστώ 😉😉
Μάστορα να σε ρωτήσω κατι εβαλα ενα lifan 110 μιζατο καινούργιο σε daytona sprinter 50 αρι αλλα σε σχεση με το daytona μοτερ που ειχε πριν το lifan εχει πολύ χαμηλή ένταση στα φωτα και δεν φορτίζει καλα την μπαταρία.εχεις καμια ιδεα τι μπορεί να είναι?
Βάλε και την ανόρθωση που είχε το lifan μαζί του!
@ΔημήτρηςΜοσχοβιτης-φ3δ Μητσακο τραβά στην Γεωργία..μην πάει αλλος
Μαστορα εχω ενα λιφαν 125 φοραει κιτακο κεντροφορο και θελω να βαλω ενα 28αρι καρμπυρατερ πως να το βαλω πλαγια.πισω.η μπροστα
Καλησπέρα φίλε μου..πίσω θα δουλέψει καλύτερα από αλλού!
Καλησπέρα. Το κόκκινο της κλειδαριας έχει ρευμα. Πως γίνεται αν την βγάλεις τελείως να παρνει μπροστά το μηχανάκι?
Δεν χρειάζεται να κάνεις πατέντες...βγάζεις την φυσά της κλειδαριάς και το μηχανάκι θα παίρνει...
Το πηνίο μου έχει 36.1 και το μηχανάκι ρεταρει όταν όμως κάνω απευθείας σύνδεση με μια ηλεκτρονική και πολλαπλασιαστη δουλεύει καλά μήπως φταίει η πλεξουδα
Πολύ πιθανό φίλε μου...για να βρεις αν φταίει η πλεξούδα θα πρέπει να κάνεις μέτρηση την πλεξούδα από είσοδο και έξοδο από φισες ρεύματος Ωμική αντίσταση!
@@restorationbykostas γνωρίζεις μήπως ποσο πρέπει να είναι;
Όχι φίλε μου σε ηλεκτρολόγο αυτά! Το μόνο που ξέρω βάση λογικής ..αν πολύ χαμηλή η' μηδενική είναι βραχυκύκλωμενη
Μάστορα έχω ένα suzuki fb θέλω να του βάλω ένα λιφαν και επειδή δεν γνωρίζω από ηλεκτρικά θα ήθελα να σε ρωτήσω εάν βάλω τον ανορθωτη από το σουζουκι θα δουλεύει το λιφαν; Σε ρωτάω γτ ξέρω πως το λιφαν βγάζει 12 volt ενώ στο Σουζούκι 6
Καλησπέρα φίλε μου! Όχι δεν θα δουλέψει...και θα πρέπει να πάρεις και μια πλεξούδα... υπάρχει ιμητασιον φθηνή γύρω στα 20€!
Τέλεια σ ευχαριστώ πολύ!!!
@@PavleDelumcev παρακαλώ φίλε μου..να σαι καλά!!
Καλησπέρα κώστα…εχω ένα θέμα με το astrea μου ολα γνήσια πάνω του και γενικα ειναι καλοσυντηρημένο το μηχανάκι πιανει με τ μανιβέλα κατευθείαν ενω με τη μίζα παιρνει 1 στις 10 και ανακάλυψα οτι μονο με τη μίζα ο σπινθήρας στο μπουζί ειναι αδύναμος ενω με τ μανιβέλα οχι…πως να κινηθώ τ να φταίει λες;
Μπαταρία... Μπαταρία είναι φίλε μου...το έχω δει αρκετές φορές μπορεί να γυρίζει την μίζα αλλά δεν επαρκεί να πάρει!! Άλλαξε μια μπαταρία
@@restorationbykostas οχι οχι μπαταρία ειναι καινούρια…σκεψου οτι το γρανάζι της μιζας εκανε σημάδι στο στρόφαλο απο τ πολυ μιζάρισμα σε οποιον μαστορα τ πηγα παταγε ασταματητα μιζα κ τ μονο π εκανε αλλαζε μπαταρια η τ φορτιζε..κατι παιζει παραμέσα
@@leyterislainas7050 τότε μέτρησε τα Ωμ στο πηνίο υψηλής όπως έχω δηξει στο βίντεο! Και μετά αν είναι οκ πήγαινε σε αλλαγή- δοκιμή πολλαπλασιαστή και ηλεκτρονική!
@@restorationbykostas αυτο θα κανω ναι…σε ευχαριστώ να σαι καλά..
@@leyterislainas7050 Τίποτα φίλε μου
να Σάι καλά!!
Κώστα το πουντο με τι μάρκα μπουζί το δουλεύεις?
NGK φίλε μου!
@@restorationbykostas Σωστός τα chambion βραχυκυκλωνουν. Ευχαριστώ φιλαράκι!
Παρακαλώ φίλε μου..να σαι καλά!!
Μάστορα καλημέρα Θέλω να σε ρωτήσω κάτι έχω ένα μοτέρ Lifan και στα πηνία έχει μόνο τα καλώδια μπλε άσπρο κίτρινο άσπρο και πράσινο κόκκινο το μαύρο με το κόκκινο δεν το έχει καθόλου πώς μπορώ να ενώσω τα ρεύματα ευχαριστώ
Καλημέρα φίλε μου.. θα τα βρεις μόνος σου...κοίτα πως... Θα δεις απ' το μάτι της πλακέτας πιο χρώμα φευγει και θα το δώσεις στην πλεξούδα απ' το μηχανάκι στο μπλε-κιτρινο και οποίο φεύγει απ' το πηνίο υψηλής το μαύρο πηνίο και θα το ενώσεις με μαύρο κόκκινο της πλεξούδας σου!
Κωστα καλημερα ρε φιλε το παπι αρχησε παλι τα ιδια δεν παιρνει ευκολα μπροστα και οταν παρει ρεταρη μηπως λεω εγω οτι δεν ειναι αρκετο το ρευμα?γιατι του εβαλα απο το λιφαν το 110 παρατηρησα οτι τα πηνια της μανας του ειναι διπλασια σε ογκο ενω αυτα που εβαλα ειναι αυτα που δειχνεις τη μαυρη μπομπινα τα καλωδια ειναι 5 σε αυτα που εβαλα ενω τα δικα του ειναι 4 ασπρο.πρασσινο.κιτρινο.και μπλε ασπρο πως μπορω να βρω ποιο ειναι το ρευμα?σε ευχαρηστω εκ των προταιρων
Μπορεις να μου στειλεις ενα τηλ να στα στειλω φωτο στο βιμπερ?
Καλημέρα φίλε μου! Πάρε ένα πολύμετρο και βαλτω στο καλώδιο του πηνίου όταν δουλεύει το μηχανάκι και το αρνητικό καλωδίο απ' το πολύμετρο στο σκελετό...να δεις πόσο βγάζει!
Ρε φιλε εχω ενα honda supra 100 μπορω να του βαλω αλλο ανωρθοτη να εχει σταθερα φωτα
Έχεις βάλει lend λάμπες η τύπου ξένον και τρεμοπαίζουν στο ρελαντί?
Ναι και μετά από λίγο καιρό τις καιει
@@ΧρηστοςΚαππος τράβηξε από διακόπτη όπως έκανα στο τελευταίο βίντεο με το στρογγυλό το κόκκινο με την Japan σημαια
Θα το δοκιμάσω ευχαριστώ
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΤΟ ΚΕΝΟ ΓΙΑ ΤΟ ΜΑΤΙ ΠΟΣΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
Καλησπέρα δεν το γνωρίζω φίλε μου
Αδερφε βγαζω κλειδαρια βαζω μπουζι καινουργιο και το κανει αχρηστο μεσασεκυριολεκτικα 5 λεπταλειτουργιασ και κανει ακομα κοψιματα ενω ειναι καινουργιο κανει λεσ και εχει λανσ κοντρολ τι μπορει να φταιει
Δεν έχεις καλό ρεύμα...μέτρα τα πηνία σου..
Μια ερώτηση υπάρχει περίπτωση να φταίει η μπαταρία γτ εμένα είναι σαν να σβήνει το μηχανάκι σε κάποια σημεία δεν ξέρω αν είναι και τιποτα ηλεκτρικό
Ανάλογος το μηχανάκι..π.χ. το innova καρμπυρατέρ θέλει μπαταρία για να δουλέψει..και όλα τα injection...τα απλά παπάκια και χωρίς μπαταρία δουλεύουν
@@ΔημήτρηςΜοσχοβιτης-φ3δ εξυπνάδα?
Καλησπέρα έχω ένα c50 αλλά δεν φωταει μακριά τι φταει ;;
@@christakos2959 καλησπέρα βάλε μια λάμπα led
@@restorationbykostas το ίδιο είναι έχω δοκιμάσει
@christakos2959 τότε πας στην πηγή της ενέργειας..δηλαδή στα πηνια απ το παπί.. και την ανόρθωση! Αλλαξετα
@ ευχαριστώ για την βοήθεια
@@restorationbykostas υπάρχει περίπτωση να φταει και η αντίσταση ;
Μάστορα ήθελα να κάνω μια ερώτηση. Όταν βαράω μανιβέλα κατεβενει κενη χωρίς αντίσταση και δεν γυρνάει το μοτέρ τι μπορεί να έχει ?
Μάλλον κάτι στην καμπάνα έχει παίξει...
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ 💪💪
Καλησπέρα Κώστα..
Είχα πρόβλημα με την μπαταρία και την άλλαξα..
Όταν έβαλα καινούργια μέτρησαν το μηχανάκι και αναμμένο έδινε στην μπαταρία 13.1 με 13.3V. Μου είπε να το κοιτάξω διότι κανονικά θα έπρεπε να δίνει 13.8 με 14V ισχύει Κώστα?
Και αν ναι τι να κοιτάξω που έχω 13.3V?
Καλησπέρα φίλε μου!! Ναι είναι θέμα αυτά τα νούμερα....άλλαξε μια ανόρθωση...συνήθως αυτή τα φτηνει και δεν έχουμε σωστή τάση! Φθηνή είναι!
@@restorationbykostas Σε ευχαριστώ για την απάντηση.
Να κάνω και ένα update..
Άλλαξα ανορθωτή και οι μετρήσεις ανέβηκαν λίγο στο 13.3-13.5v
Τι νούμερα πρέπει να βλέπω; Και αν δεν είναι καλά, τι άλλο να κάνω;
Είσαι οριακά .. καλά είναι! Μου έχει ξανατυχει να είναι έτσι τα είχα αλλάξει όλα σε ένα Kawasaki και πιο πολύ δεν έβγαζε... παρόλαυτα ακόμη δουλεύει μια χαρά και εδώ καλά ένα χρόνο δεν έχει πέσει η μπαταρία του! Οπότε καλά είσαι!
Συγνώμη για την σφήνα,εμένα που με καινούργια μπαταρία καινούργιο ανορθωτη η μπαταρία μετράει ως 12,5volt? Περνει κανονικά με μίζα 2 βδομάδες τώρα αλλά φοβάμαι ότι δεν φορτίζει σωστά η μπαταρία.
Αναμενο βγάζει 12,5??
Ωραίος
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!!
Τα νούμερα της μέτρησης ισχύουν και για 2χρονο?
Δεν γνωρίζω φίλε μου!
Δλδ για 2χρονο 50ρακι ισχύουν οι ίδιες κινήσεις ?
@@dimitriostsitiridis8145 ναι αν έχεις τα ίδια προβλήματα ναι...τσεκαρεις ρεύμα καύσιμο μπουζί και δίχρονο πιο πολύ για κάνα μπουζί είναι πιθανό
Αδερφέ συγνώμη για την ενόχληση έχουνε μηχανάκι με 125 πάνω και Ξαφνικά σταμάτησε να δίνει ρεύμα μπορείς να μου πεις γιατί έγινε αυτό
Πηνία η' ηλεκτρονική
Καλησπέρα ωραίο Βίντεο.. μια ερώτηση, σε honda cub 90 δούλευε κανονικά την επόμενη μέρα δεν περνάει , δεν φέρνει ρεύμα στο μπουζί ούτε σε άλλο μπουζί βγάζω την πίπα ούτε στο καλώδιο κάνει σπινθήρα, από πού να ξεκινήσω να ψάχνω από πηνίο υψηλής από ηλεκτρονική η από πολλαπλασιαστή??
Καλησπέρα φίλε μου...απ' τα πιο απλά θα ξεκινήσεις... πολλαπλασιαστή... ηλεκτρονική και μετά στο πηνίο..
@@restorationbykostas ωραία.. το πηνίο μας έδειξες πως να το μετρήσουμε με πολύμετρο λογικά το κόκκινο θα υπάρχει και στο δικό μου , τα άλλα δύο υπάρχει κάποιος τρόπος μέτρησης με πολύμετρο χωρίς να τα βγάλω, ευχαριστώ.
@@supergreekaros όχι φίλε μου...εγώ συνήθως τα δοκιμάζω με αλλά που έχω στο συνεργείο...καλό είναι να βρεις ένα άλλο μηχανάκι από φίλο και να κάνεις τραμπα να δεις
@@restorationbykostas σε ευχαριστώ για την βοήθεια, 👍👍👍
@@supergreekaros Τίποτα φίλε μου...να σαι καλά!!
Το μαύρο από το πολύμετρο που το ακουμπάς;
Στο σασί.. απλα να κάνει γείωση
@@restorationbykostas τα εξαβολτα δίχρονα πόσα ωμ πρέπει να φέρουν
@@mogias7 δεν το γνωρίζω φίλε μου
@@restorationbykostas έγινε ευχαριστώ
Μάστορα θέλουμε και βίντεο με φώτα στα παπιά
Κάτι θα γίνει!! 😉😉
Μάστορα εμενα το μηχανάκι ανέβαζε βολτ οταν μαρσαρα αλλαξα ανόρθωση και παλι το ιδιο ανεβάζει μεχρι και 19 και τι αλλο να κοιτάξω? Η μπαταρία που την μέτρησα νομίζω ηταν 12 5 αν θυμάμαι καλα
Τη να σου πω φίλε μου...δεν έχω δει ανόρθωση να βγάζει τόσο πολύ...το πιο πολύ που έχω δει είναι από lifan 125 έφτανε 14ν ..! Πήρες καινούργια? Τη μάρκα.? Από τη μηχανάκι??
Μια φθηνή πηρα την οποια εχω σε αλλο ακομη μηχανάκι την εχω πανω 2 χρόνια και ολα καλα 4 ευρώ κανει με 3 πιν ειναι
Glx εχω 57 με 90αρα πλεξουδα 12ν
@@panosknt3648 και πήρες γνήσια ανόρθωση??
Κάτι δεν πάει καλά τους με αυτή την ανόρθωση φίλε μου...
Έχω δύο καπάκια με πηνεία. Το ένα honda Supra (το παλιό το δικό του) και lifan το άλλο. Κάιντα δύο καπάκια έχουν (αστερία πηνεία). Δια φέρουν τα βήματα πλεξούδας και καπακιού είναι και τα δύο θηλυκά. Δεν φορτίζει η μπαταρία. Το πρωΐ, έχω κόρνα όταν δεν έχω φώτα. Δεν έχω μίζα ούτε πρωΐ ούτε βράδυ και το βράδυ που έχω φώτα, δεν έχω κόρνα ούτε και μίζα.
Καταρχήν ξεκινάς απ' το πιο απλό...μετράς μπαταρία..σβηστό και αναμενο το μηχανάκι για να δεις πόση τάση έχει μόνη της και πόση φέρνει το μηχανάκι αν την φορτίζει! Αν δεν δέρνει 12,5 με 13 volt τουλάχιστον τότε δεν την φορτίζει...άλλαξε μια ανόρθωση! Αν συνεχίσει να το κάνει..τότε μέτρα τα πηνια και αν χρειάζεται άλλαξε τα!
@@restorationbykostas ο ανορθώτης, είναι Daytona. Αλλαγή ενός πρίν περίπου 1 μήνα. Η μπαταρία τζελ! Πριν περίπου 2 και κάτι μήνες. Τα βύσματα και τα δύο θηλυκά. Βάλω τα καλώδια και να βάλω κλέμα ή να τα κόψω και να τα κάνω με μονωτική ταινία; Ο μάστορας μου, ανοίγει 20 του μήνα αλλά το βράδυ ειδικά, έχω θέμα.
έχω μηχανάκι Honda supra όταν πατάω φρένο σβήνει γιατί?
Δεν μπορώ να γνωρίζω φίλε μου!
Εμένα το δικό μου c50 μου καίει συνεχώς διάφορες λάμπες πχ φλας λάμπες κοντερ κτλ. Μπορείς να μου πεις τι φταίει;
Ναι φίλε μου... φταίει η ανόρθωση
@@restorationbykostas Αλλαγή αναρθωτη δηλαδη ;
@@MASTORIS2004 ναι φίλε μου!
Η δεν φοράει ανορθοτι η εχιε καεί
Ωραιος
Αυτο το κάνεις όταν δεν περνει το μηχανάκι?
Στο συγκεκριμένο φίλε μου..δεν υπάρχει πάντα το ίδιο προβλήμα
Mαστορα καλημερα με βοηθεισες παρα πολυ με τα ρευματα μια ερωτηση ακομα αμα εχει καψει βαλβιδα το μηχανακι παιρνει μπροστα?σε ρωταω γιατι πηρε μπροστα και εκανε πολλα σκασιματα και μετα σταματησε να παιρνει η κεφαλη που εχω ειναι η CDI και επισης δεν εχει την ιδια συμπιεση σε ευχαρηστω που μου απαντας
Απάντησα στο άλλο σχόλιο φίλε μου .. ευχαριστώ!!
Kai ta pinia ta exo alaxi apo tin volanoplaketa
Καλησπέρα μάστορα. Έχω το Innova 125 καρμπυρατέρ και δεν μου δουλεύει η μεσαία σκάλα από τα φώτα. Τι μπορεί να φταίει;
Σημ. Έχω αλλάξει μπαταρία και πολλαπλασιαστή.
Μπορεί να φταίει το σκριπακι... Πάρε WD και ψεκάσει μέσα στο διακόπτη φώτων και κούνησε τον έντονα... μπορεί να έχει πιάσει βρωμιά η' άλατα και να μην κάνει επαφή!
Μάστορα την ηλεκτρική πως την κοιτάμε
Την ηλεκτρονική εννοείς? Η ηλεκτρονική σε αφήνει μια και έξω να ξέρεις...εγώ έχω μια που ξέρω ότι δουλεύει και την βάζω αν χρειαστεί για να δω...δεν ξέρω πως την μετράνε η' αν την μετράνε??
Έχω ένα ,c50. 12v άλλαξα πηνίο ανορθωτή μπαταρία και ακόμη μου καίει της λαμπες
Κάποια πράγματα φίλε μου.. θέλουν τον ειδικό τους ... καλύτερα να πας σε ένα ηλεκτρολόγο!
Φίλε εγώ έχω 4 καλώδια από την πλεξούδα κ 5 από τα πηνία... Έχω πάνω σε daytona sprinter daytona μοτέρ αν δν συνδέσω το πράσινο υπάρχει θέμα??? Γτ ένα καλώδιο περυσεβι το πράσινο...
Πράσινο = γείωση φίλε μου... πιστεύω ότι πρέπει..η έστω στο σασί να δώσεις καπου
Μαστορα εχω ενα c50 με λιφαν 110 οταν περνει μπρος δεν κραταει ρελαντι και σβηνει και πρεπει να δινω λιγο γκαζι για να μην σβησει
Εσύ έχεις θέμα μάλλον με το καρμπυρατέρ φίλε μου
@@restorationbykostas ευχαριστω φιλε να εισαι καλα
@@ΓρηγορηςΣουρλας τίποτα φίλε μου..να σαι καλά!!
Και ποιο ειναι το κόστος για αυτο;;
Για πιο? Το πηνίο αγορά?
@@restorationbykostas και η επιδιόρθωση
@@Σιφακος το πηνίο κάνει γύρω στα 7€ η επιδιόρθωση είναι θέμα του συνεργείου..άλλος μπορεί να σε πάρει 20€... άλλος 40€ ! Αυτό ρώτα το στο συνεργείο που θα πας!
@@restorationbykostas αα ενταξει ευχαριστω
@@Σιφακος να σαι καλά
μηπως μπορεις να μου πεις εχω ανορθωτη απο lifan με 4 ποδαράκια πια ειναι αυτα που παει το εναλλασσόμενο ?
Δεν ξέρω τέτοιες ηλεκτρολογικές λεπτομέρειες φίλε μου!
kalispera aporia 3erete kanena said na agoraso laves onlain eno giati se mas edo ine mapa
Γράψε στο Google τη ψάχνεις...και σίγουρα θα το βρεις
Καλησπέρα φίλε εχω ένα townmate και έχω θέμα με τα ρεύματα. Το μηχανάκι παίρνει μπροστά αλλά δεν έχω φως γενικά. Επίσης τα έχω τσεκάρει όλα εκτός απο το βολαν. Μήπως μπορείς να μου προτείνεις κάτι
Πάρε φίλε μου να μετρήσεις τα πηνια να είσαι σίγουρος
Έχω ένα lifan 110 παίρνει μπροστά κανονικά αλλά μετά από μισή με μία ώρα λειτουργίας σταδιακά σβήνει σιγά σιγά τι μπορεί να φταίει;
Δεν ξέρω φίλε μου..θέλει ψάξιμο... τροφοδοσία είναι...αλλά μπορεί να είναι ρεύμα...μπορεί και καύσιμο
Τι στρόφαλο προτεινεις για 54αρι
Σε κάτι οικονομικό..shark ! Για κάτι καλύτερο και για πιο επιδώσεις Aasa! Και μετά κορυφή Takegawa!
@@restorationbykostas ενοω τι στρόφαλο μου προτείνετε για 54mm πιστόνι τι διαδρομή στροφαλου
@@Katsarosperformanceteam αυτό είναι τη θες να φτιάξεις εσύ φίλε μου!! Εμένα μου αρέσουν τα μεγάλα μοτέρ...και θα έβαζα 56αρι
@ΔημήτρηςΜοσχοβιτης-φ3δ εσύ πρέπει να ξέρεις πολλά ε?
Καλημερα μαστορα
Καλημέρα φίλε μου!!
Καλημέρα!!
Έχω ένα Honda c70 6ν με ηλεκτρονική ανάφλεξη..
Από ότι έχω καταλάβει αυτό έχει 6ν σε μπαταρία, φλας, κόρνα και φως νεκράς και έχει 12ν (μάλλον εναλλασσόμενο) σε φώτα και ανάφλεξη..
Η ερώτησή μου:
η σειρά στην ανάφλεξη είναι μπουζί, πολλαπλασιαστής, ηλεκτρονική, πηνίο??
ή παρεμβάλλεται και η ανόρθωση??
Καλημέρα η σειρά που περνάει το ρεύμα είναι πηνιο-ανορθωση-ηλεκρονικη-πολλαπλασιαστης-μπουζι
Η ανόρθωση εμένα είναι 6ν
Ενώ η ηλεκτρονική 12ν
Πώς γίνεται??
@@Oddyssseas Δεν έχεις 6ν ανόρθωση...απλά έχεις της παλιές ανόρθωσης που είναι μικρές με 3 πιν ! Αν την αλλάξεις πάντως καλό θα κάνεις... καλύτερο ρεύμα θα χει
@@restorationbykostas ρε παίδαρε.. αφού η ανόρθωση γράφει 6ν.. το έχω στα Τζουμέρκα και δεν μπορώ να στο φέρω να το δεις..
Μπορώ να ανεβάσω φωτογραφία?
@@Oddyssseas ωραία είναι 6ν..οκ εγώ τη μπορώ να κάνω γι αυτό?? Σχολιασες και στο βίντεο που κάνω την μετατροπή από 6ν σε 12ν.. μπορείς να το δεις προσεκτικά και να το κάνεις
..δεν είναι τίποτα!
Δεν ανάβει το μπροστινό φανάρι και το πίσω ανάβει πάρα πολύ λιγο
Άλλαξε μια ανόρθωση για αρχή φίλε μου!
Καλησπέρα μάστορα έχω κυμκο στρειτ 150 κυβικά πυγενα στο δρόμο και έσβησε οπωσ σβήνει όταν μένει απο βενζίνη έκανα μίζα τίποτα μανιβέλα τίποτα άνοιξα τον αέρα και με δισκολια πήρε άδειασα την βενζίνη έβαλα καινούργια καθάρισα το καρπυρατερ άλλαξα μπουζί φιλτρακισ βενζίνη μηπωσ έφτεγαι η βενζίνη πήρε μπροσ πήγα σπίτι το πρωί ξεκίνησα για την δουλειά μίλησε έκανα γύρω στα 10χιλιομετρα έσβησε κάνω πάλι μανιβέλα τίποτα μίζα με δυσκολία πήρε άφησα το γκάζι έσβησε έβαλα ηλεκτρονική μηπωσ φτεη τίποτα τη μπωρει να είναι ευχαριστω
Συμπίεση στο πόδι καταλαβαίνεις την ίδια.? Η πιο λίγο? Μήπως να πάρεις να μετρήσεις συμπίεση!
Η μανιβέλα. Δεν έχει πολλή συμπιεση
Υπάρχει περιπτώσει να μην δινε;ι σωστο ρεύμα και να είναι απο πινιω?
Υποθετικά... μπορεί να λέμε πολλα κοπέλα μου...πρέπει εάν ξέρεις να πάρεις πολύμετρο να μετρήσεις πηνίο υψηλής και συμπιεσομετρο να μετρήσεις συμπίεση! Εάν δεν έχεις πρέπει να πας σε ένα συνεργείο!
@@restorationbykostas σε ευχαριστώ πολλη υπάρχει περίπτωση να έχει βραχικηκλωση η ηλεκτρονική? Συγνώμη για τν ταλεπωρια
Αν έχεις πες μου σε παρακαλώ πως σε λένε
Τη πράγμα φίλε μου να χω?
@@restorationbykostas Αν έχεις messenger για σου πω για ένα θεματάκι που έχει το μηχανάκι μου από τα ρεύματα
@@ΧρηστοςΚουτσουκελλης ναι .. Kostas Kontomitros
@@restorationbykostas φίλε μου σε κάνα αίτημα φιλίας και σου έχω στείλει περιμένω να τα δεις για να με βοηθήσεις 😉
Μου ελυσες παρά πολλά προβλήματα !!!
Χαίρομαι πολύ φίλε μου!! Να σαι καλα!
Kalimera file ego exo to idio thema dn perni mprosta ala molis anixo to tsok apo to karmpilater kai travixo mia manivela meta perni
Εσύ δεν έχεις ηλεκτρολογικό θέμα φίλε μου..απλά είναι πολύ "στεγνό" από μείγμα και με το τσοκ παίρνει!
@@restorationbykostas ara na valo megalitero zigkler venzinas exo 110 twra na valo 115
@@restorationbykostas i na sikoso Velona sto karmpilater
@@kwstaszafeiris2770 του αέρα τη έχεις? Και η βελόνα να είναι στην μέση!
@@restorationbykostas tou aera einai 38 noumero
Se polumetro
Τη εννοείς?
Τα εργαλεία στο τοίχο, σε ανασκαφές τα βρήκες?????🤣🤣🤣
Άμα στα χάριζα να μην τα επερνες...
νομιζω πως κανεις λαθος με την ακριβει μετρισει ..ειναι 400-500-Ω και οχι 40 - 50 Ωκαι το ματι κοντα στα 125 Ω
Μπορεί φίλε μου!! Σ'ευχαριστω!!