Hot hatch i30 N line It's now or never...
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2024
- Hello, It's me Thirty!
I've been busy in this life, so I neglected to upload....
Today I talked about the pros and cons of the i30 N line.
I felt, but other car owners may not.
There may be additional parts!
I hope you can use this as a reference for your purchase~!
저도 아이써티 엔라인 타고있어요! 구독합니당 😊
오! 너무 너무 반갑습니다~!! 이번주 안으로 영상 업로드 합니당 조금만 기다려주세요🙌🏻
사람같이 달려왔습니다😊
자주자주 올리겠습니다😅
3-4년정도 타다 지금은 기변했지만 참 좋았던 차였어요. 해치백무덤인 한국에서 힘을 못쓰는게 참 아쉬웠던거 같아요. 뉴트럴한 코너링 성향도 나름 재미졌어요. 커브길에서 갑작스럽게 오버스티어가 나서 짜릿했던 기억도 있네요
결국 저도 기변 때가 오겠죠?😂😂
와 커브에서 오버스티어 났을때 심장 내려 앉았을거 같아요...
오오.. 저는 아반떼 n라인 1.6T 타고 있어요..
DCT의 꿀렁임, 저속 반클러치는 숙명인거 같네요 ㅠ
항상 안전운전 하세요~
아반떼 n라인도 저속 반클이 그렇군요... dct는 어쩔 수 없나봐요😂 즐거운 카라이프 되세요!!
i30N 사고싶었는데 꿩 대신 닭이라고 샀던 i30 엔라인 수동.. 지금은 아엔 타고 있는데 참 여로모로 너무 좋았고 또 아쉬운 차 입니다. 스포티함과 쥐어짜는 출력 고급스런 실내 그리고 유니크함 등등. 좋은차 재미나게 타시고 항상 안운하시길 바래요-
저희 오너분들 모두 N이 꿈이죠 하지만 이제 유럽에서도 사라지는 써티N.. 터보렉이 조금 있지만 디자인 실용성 까지 이만한 차는 찾기가 어렵네요! 기변 하셨지만 아엔도 정말 좋은 차죠ㅎㅎ 기변도 하셨으니 더욱 즐거운 카라이프 보내시길 바랍니다! 안운~!!
n라인 차주라 반갑네요 스포츠 5년 운행하다 코나n 타다가 소음에 적응 못해서 다시 k3gt 넘어갔다가 지옥의 뽑기 운으로 잡소리 폭탄 스트레스에 다시 엔라인으로 바꿨는데요 고향으로 온기분이네요 ㅎㅎ 자동차는 자신에게 맞는 차가 있단 말을 체감하게 되네요
반삽습니다! 제가 구매시에 눈길이 가던 세 차량을 모두 타보셨네요! i30 오너가 되신걸 축하드립니다!!🎉 어디다 내놓아도 남부럽지 않은 차량이라고 생각해요 어떤 자동차든 장단점이 있기 마련이니까요! i30로 알찬 영상 업로드 하겠습니다😊
같은써티 오너입니다. ㅎㅎㅎ 써티 타시면서 더 재미있는 카 라이프 되셨으면 좋겠습니다.😄😄
반갑습니다! 도로에서는 정말 보기 힘든 우리 차들.. 이렇게나마 인사 드릴 수 있어서 너무 좋네요ㅎㅎ 앞으로 저희 오너분들에게 더 유익한 영상들 올리겠습니다!
DCT 얘기가 너무 많아서 살까말까 고민되는데 솔직한 의견이 궁금합니다.
시내연비랑 시내운행 질감이 최악이고, 클러치인가 플라이(?)를 2만마다 바꿔야하네 어쩌네 그러더라구요
-DCT
저는 처음 사왔을때보다 확실히 더 울컥거리는 느낌이 더 심해?지고 있습니다 (7만에 구매해서 1년 5개월이 지난 현재 10만2천km)
아무래도 수명이 얼마 남지 않았을거라고 추측이 됩니다
10만 2천까지 큰 충격 없이 달렸으니 2만 마다 갈아야하는건 뽑기 실패가 아닌 이상 아닌거 같습니다
또한 자동 미션과 DCT는 다른 미션이기에 수동 운전을 하듯이 DCT 운행을 해주시는게 마모도를 줄일 수 있습니다 *급경사 주행시 메뉴얼로 바꿔서 주행하는것처럼 말이죠) (스캐너로 찍는 잔여량은 정확하지 않다고 합니다)
저는 km 높은 차량으로 가져왔기에 미션을 언젠가 새거로 갈이 해야겠다는 생각으로 가져왔습니다 그렇다고 해서 현재 승차감이 많이 불편한가?는 아니라고 느껴져요
클러치에 들어가는 소모품을 교체 해야한다고 생각하시면 될거 같습니다
Dct가 고질병은 맞지만 i30라는 차량의 호감이 가신다면 감안하고 탈 수 있다고 생각합니다
-시내연비
Nline 기준 시내연비로는 12정도로 트립에 찍힙니다 고속연비는 20도 찍힙니다 가져온 후 지금까지의 연비로는 14대가 나오고 있습니다 아반떼 또는 코나 연비와는 확실한 차이가 있습니다
-운행 질감
미미3종이 상태가 괜찮다면 실내로 들어오는 잔진동은 적습니다 다만 하체가 다소 단단한 편이라 허리가 안좋으시거나 웃어른분들을 많이 탑승 하신다면 고민이 필요할거 같습니다 20후반대 친구들은 크게 불편하다고 느끼지 않다고 답변을 들었습니다 아반떼 또는 코나와 비교한다면 단단한 승차감은 맞습니다 스포츠 스타일의 차량이다 보니 단단하다는건 감안을 해야하는 부분이라고 생각됩니다
고속 주행시 안정감은 하체의 단단함으로 인해 안정감이 있는 편이구요 (가혹조건이 많은 시내 주행을 주로 하신다면 N line 또는 1.6보다는 1.4나 디젤을 추천드립니다)
제가 느낀 점을 작성했는데 다른 분은 다르게 생각 할 수 있다는 점 참고해주세요!
구매하시게 된다면 후기 남겨주세요🙌🏻
@@Daily_with_Thirty 상세한 답번 감사드립니다. ^^ 후기 꼭 남기겠습니다.
넵!! (들은바로는 클러치, 플라이휠, 공임 했을때 100장 정도라고 보시면 되겠습니다..! 지점마다 다르겠지만요!)
@@Daily_with_Thirty 어제 엔라인 흰둥이로 입양했습니다. ^O^ 예전에 골프 탈때 감성이 느껴지기도 하고, 봉봉거리면서 재밌게 나가네요!!
오일필터류 소모품도 교환했고, 너무 만족합니다.
핸들 돌릴때 사르륵 소리는 다음 달에 하이테크센터 가서 베어링 교체하려고 예약했습니다.
이야... 구매하신분을 이렇게 볼 줄은 몰랐네요!!
너무 축하드립니다ㅎㅎ 흰둥이도 예쁘죠~~
궁금한 점 또 있으시면 도움 드리겠습니다!
즐거운 i30와 좋은 추억 많이 남기시길 바랄게요
앞으로도 무빵무복입니다!!🙌🏻🙌🏻
국내에는 아쉽게 I30은 N라인까지만 나와서 아반떼 N 수동을 선택하여 1년 10개월간 7.7만km정도 만족하며 타는 중인데, 아마 i30 N이 나왔다면 그쪽으로 갔을 것 같네요 ㅜㅠ n line 도 힘만 제외하면 실내나 해치백 특성이나 너무 상품성 좋은 차인 것 같습니다.! 영상미에 감탄하고 갑니다 구독하고 갈게요!
사실 정답은 N이죠..🥲 저도 말씀하신데로 i30에서 N이 국내 출시가 되었다면 정말 좋았을텐데 많이 아쉬운 부분이네요 출력에 목마름을 느끼는 드라이빙 스타일은 아닌지라 괜찮지만 역시 N 출력이 가끔은 필요하네요! 가성비 노트북 사용중이라 더 좋은 영상 못 만드는게 아쉽지만 좋게 봐주셔서 감사합니다! 앞으로도 더 흥미로운 영상으로 찾아뵙겠습니다🙌🏻
반갑다 내 엔둥이 첫차.. 풀옵으로 뽑아서 5년타고 보내주고 지금은 120i msp 타지만 참 추억이 많은 차였다 :(
120i 도로에서 볼때마다 굉장히 탐나는 차량인데 더욱 멋있는 차량으로 기변 하셨네요!
잘봤습니다ㅎㅎ 1.4t 2년정도 타다가 K3GT 몰고있습니다
크으 그 차도 좋은 차량이죠! 저도 k3gt를 정말 고민 했었던 차량인데 더 좋다고 느끼시는 점이 있을까요??
@@Daily_with_Thirty 일단 감마 1.6터보 엔진이 개선되서 아스,i30랑 기어비가 다르고 DCT미션도 조금 나아졌다고 합니다ㅎ 그리고 뒷자리가 좀더 앉을만하고 트렁크 용량도 늘어나서 좋은거같습니다
개선된 엔진이군요.. dct도 나아졌다니... 눈물이 주루룩 이네요😂 트렁크 조금만 더 넓어졌으면 했는데 아쉬운 부분들이 개선된게 부럽게 느껴집니다! 답변 해주셔서 감사합니다~~
@@Daily_with_Thirty 네 즐거운 카라이프되세요ㅎㅎ 저도 i30 n라인은 운전안해봐서 궁금한차량입니다ㅠㅠ 지인들은 타고있어서..
저도 k3 gt는 운전을 안해봐서 궁금하네요..
pd .6t 23살부터 30살인 지금까지 16만 타고있는데 탈때마다 차가참 튼실하고 만족스럽습니다. 서스세팅때문인지 고속주행시 벨N비교해서도 코너 안정성도 좋고 옵션이 풍부하다보니 데일리로 타는 g90비해서도 막옵션이 없어서 아쉽고 불편하다할만한게 딱히 없더라구요 n라인 범퍼로 바꾸고싶지만 굳이 쌩돈주고 멀쩡한 범퍼 바꾸기 아까워 참는중인데 n라인은 참 볼때마다 이쁘네유!
적당한 옵션에 유니크함까지 가진 써티... n라인 범퍼로 바꾸신다면 돈 아깝지 않다는 생각 드실겁니다!! 느낌이 완전 다른 차량으로 변해요🙌🏻
아이써디 중고 첫차로 사려다가 디씨티땜에 포기했네요ㅠㅠ 현기에서 아이써티같은 해치백 디시티 안달고 다시 출시해주면 좋겠네요ㅠ
많은분들이 dct 때문에 고민을 많이 하시죠.. 가장 큰 단점이니😢 저는 출시가 된다면 8단 습식 dct를 넣어줫으면 해요!
오 영상 오랜만에 올리셨네요!
안올리셔서 유튜브 접은줄알았습니다ㅋㅋ
현생 살기도 바빴습니다😅😅
삼공이 연비 짱짱 하트하트 잘 봤어요!
앞으로도 영상 기대해주세요! 도움이 되는 영상 업로드 하겠습니다!🙌🏻🙌🏻
캐스퍼 팔고 살지말지 하루에 몇번 고민하는지…🤦🏻♂️
써티엔 너무 이쁘네요 :)
제 개인적인 의견으로는 점점 더 구하기 어렵지 않을까 싶습니다!
골프같은차 좀 만들라고 오지게 욕하고 만들어주니 안 팔려서 단종 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말씀에 공감이 갑니다 N모델로 국내에도 출시가 되었다면 더욱 인기가 많았을텐데 국내 소비자 선호도에 맞지 않는 위치에 있다보니 단종의 길이 열렸죠...🫠
20년식인가 페이스리프트 된 전면 그릴과 라이트가 이쁜데 부품 수입 교체가 가능할까요?
저 또한 고려했던 점인데요 정확한 정보는 찾기가 어렵네요.. 페이스리프트라 하여 외관상의 위치들은 알맞을 수 있으나 조립시에 문제가 발생 할 수도 있지 않을까 개인적으로 생각합니다! 또한 정확한 정보 없이 해외 부품을 국내로 들여오는데는 생각보다 금액이 비싸다고 들었어요 리어 스포일러 교체 하시는 분들도 많지만 프론트 범퍼와 그릴만 따로 구매 하시려면 해외 부품 사이트를 많이 돌아다니셔야할거에요... 저도 많이 찾아보고 했는데 쉽지 않아보입니다
추가로 전면 헤드라이트가 법적으로 문제가 없을지가 의문이기도 하며 신형 LED 헤드라이트의 기능이 저희 내장 컴퓨터와 인식이 잘 될지.. 오류가 나서 고장 코드가 발생 할 수 있다고 생각합니다 (물론 모두 제 개인적인 의견 입니다..!)
같은 삼공이 오너로써 ㅠ 반가워요오오옹
반갑습니다~!!🙌🏻
아이써티 올라왓길레 좋아요 누르고갑니다 ㅋㅋ
감사합니다~!!!
저희나라 XXX
‘우리’나라 OOO
저희나라라는 말이 사라졌으면 좋겠어요!!!!
영상은 잘 봤습니다!(K3GT 5도어 차주)
넵! 시정하겠습니다! 무의식적으로 나왔네요.. 주의하겠습니디!🙌🏻
무엇보다도 전좌석 오토윈도우가 부러운 차량입니다ㅠㅠ
맞습니다 진짜 편리해요!! 하지만 지인들이 타면 모르고 꾹 누르고 있어요...😅😅
발컨트롤 지리네요.. ㅋㅋㅋ 전 연비주행은 포기했습니다.ㅋㅋㅋ 고속주행 못잃어..ㅠㅠ
인정하는 부분입니다🙌🏻
5:07 저희나라?
우리나라라고 하셔야죠
무지했습니다..
저는 1.4 가솔린 터보 타고 있습니다
반갑습니다~!!🙌🏻🙌🏻
아쉽네요. 바람소리가 거슬려서 끝까지 보기가....
마이크와 커버 사용도 했지만 촬영 당일날 바람이 많이 불었습니다.....
한달전에삼 사기전에 여기채널 영상 준내돌려븀
제가 더 많이 올렸으면 많은 도움이 되셨을텐데.. 축하드립니다! 써티와 즐거운 카라이프 되세요~!🙌🏻
i30 다시 생산하면 안돼나 ㅠ 땡기는데
i30N 차량도 호주시장을 제외한 유럽 시장에서도 생산 중지가 된다고 합니다ㅜㅜ
국내 재생산은 저희에게는 희망 박살....
i30 톡방하나있는데 들어오셔요
오너분들 오픈톡방이 있나요?
@@Daily_with_Thirty 제가 만든 톡방인데 오셔요 벙도나오셔서 다양한 튜닝도많으니 정보도 공유하고 하시죠
i30 최고!
맞습니다!!
파라노마;;; 파노라마 썬루프;;
오타 놓쳤네요..😅
종나이쁘노..
세차를 하지 않아서.. 많이 더럽지만 광 빤딱빤딱 내서 보여드리겠습니다!!