Харьковский паровозостроительный завод выпускавший в сутки еще до войны 30 танков в сутки. Отец был на этом заводе в 1950 году. Рассказывал что по заводу ходил трамвай по территории завода. Ну еще и паровозы делал немножко
Жуков на Халкин-голе довольно успешно их применил, быстро сориентировавшись купировал прорыв японцев через реку при занятии плацдарма, подловив их на переправе, разгромив ещё не полностью переправившиеся войска. Удача или чуйка. Он любил лётчиков и организовал разведку с постоянным освещением обстановки, где враг и чем занимается. Тогда спутников не было и дроны не запускали, выворачивались авиацией, а зениток тогда не было, разведчики летали безнаказанно. Даже в 41-ом над немецкими колоннами летали советские самолёты и снимали ракурсы с любых направлений, от границы до Истры, на что даже непобедимый Вермахт жаловался.
СССР сами подсказали и показали Гудериану идею глубокого танкового прорыва и показали ошибки, когда он понял что пехота и артиллерия отстаёт от танков. Первый раз всем показали в середине 30-ых на общих показательных учениях в КиУР (там были все, немцы, французы. англичане, итальянцы, все), а после на закрытом казанском полигоне, тоже показав немцам работу танковых масс. Танки поехали вперёд как на конных бегах, а пехота бегом на своих двоих сразу отстала, а пушки и гаубицы вообще не поехали. Так появилась идея тягачей ЗондерКрафтФарцойг, что и мотопехоту возят и пушки 150-210-мм. А идею "удар серпом" по яй*ам уже придумал Манштейн, а соединив таких 2 уже Гот с Гудерианом создали Блицкриг Группы армий Центр, а после с Гр.ар.Юг за КиУРом, показав учителям что они усвоили урок и даже превзошли учителей.
...and some authors are trying to say that these tanks were obsolete at June 1941 and could not cope with PzKpfw 1 , 2 and 3 and Tatra 38(t) ? BT and T-26 were formidable tanks and could, in number three times greater than german tanks beat them up. How were we brainwashed..
Секрет их применения немцы поняли, только во взаимодействии с авиацией. Это Жуков применял на Халкин-голе, а они уже с 39-го. Но Жуков в РККА был 1, а там таких умных инициативных было больше, а во Франции вообще 1 Де Голь, что погоды со своей дивизией не смог сделать, локальная победа не в счёт.
The V-2 is a diesel version of the Hispano-Suiza 12Ydr aircraft engine with a piston stroke increased to 180 mm and the principle of pairs of connecting rods borrowed from BMW.
@@Sturmung, чи не могла башта, яку встановлювали на Т-28 бути універсальною, та крім того застосовуватия ще й на Т-35, або катерах прибережної охорони? Бо ці башти виглядають як однакові. Чи для кожного танка були свої башти, а на катерах - свої?
![Загляни в M4A1 Sherman. В командирской рубке. Часть 2 [Мир танков]](http://i.ytimg.com/vi/PNFK-sDCASY/mqdefault.jpg)
![Загляни в M4A1 Sherman. В командирской рубке. Часть 2 [Мир танков]](/img/tr.png)
![Танк Т-34-85. Заглянем в настоящий танк! Часть 2. В командирской рубке [Мир танков]](/img/n.gif)
Харьковский паровозостроительный завод выпускавший в сутки еще до войны 30 танков в сутки. Отец был на этом заводе в 1950 году. Рассказывал что по заводу ходил трамвай по территории завода. Ну еще и паровозы делал немножко
Класс, спасибо за ролик.
БТ-7ка КРАСИВАЯ БЫСТРОХОДНАЯ Машина 👍🏿❤🤝
Согласен.
Так держать.
Емко, без надрыва и воплей про очень хорошо или очень плохо
Отличное Видео + Кинохроника 👍🏿 отлично без тягомотины ..ТЕХНИК..❤🤔🤝👍🏿👀
Жуков на Халкин-голе довольно успешно их применил, быстро сориентировавшись купировал прорыв японцев через реку при занятии плацдарма, подловив их на переправе, разгромив ещё не полностью переправившиеся войска. Удача или чуйка. Он любил лётчиков и организовал разведку с постоянным освещением обстановки, где враг и чем занимается. Тогда спутников не было и дроны не запускали, выворачивались авиацией, а зениток тогда не было, разведчики летали безнаказанно. Даже в 41-ом над немецкими колоннами летали советские самолёты и снимали ракурсы с любых направлений, от границы до Истры, на что даже непобедимый Вермахт жаловался.
Колесные танки. В СССР того времени, в котором про дороги с асфальтовым покрытием только слышали.
Вопрос: для каких дорог его создавали?
Для польских. Это танк для наступления
@@SturmungА в жизни оказалось, что он такой быстроходный для быстрого сваливания с западной границы до Волги.
СССР сами подсказали и показали Гудериану идею глубокого танкового прорыва и показали ошибки, когда он понял что пехота и артиллерия отстаёт от танков. Первый раз всем показали в середине 30-ых на общих показательных учениях в КиУР (там были все, немцы, французы. англичане, итальянцы, все), а после на закрытом казанском полигоне, тоже показав немцам работу танковых масс. Танки поехали вперёд как на конных бегах, а пехота бегом на своих двоих сразу отстала, а пушки и гаубицы вообще не поехали. Так появилась идея тягачей ЗондерКрафтФарцойг, что и мотопехоту возят и пушки 150-210-мм. А идею "удар серпом" по яй*ам уже придумал Манштейн, а соединив таких 2 уже Гот с Гудерианом создали Блицкриг Группы армий Центр, а после с Гр.ар.Юг за КиУРом, показав учителям что они усвоили урок и даже превзошли учителей.
...and some authors are trying to say that these tanks were obsolete at June 1941 and could not cope with PzKpfw 1 , 2 and 3 and Tatra 38(t) ? BT and T-26 were formidable tanks and could, in number three times greater than german tanks beat them up. How were we brainwashed..
Could BT-7 & BT-7M cope with PzkwIII & Praga-38? -
No, of course.
His gear box was a shit.
Вопрос к автору ролика:
А где можно найти старые карты Австралии с автодорогами (времён начала ВМВ)?
На досуге надо будет порыться в архивах республики...
@@Sturmung Are you in Australia, mate?
@@alexspielberg4090 I am from Ukraine
@@Sturmung Me too. Vinnytsia. But last 35 years - in Australia
Странный вопрос. Вторая Мировая война и Австралия. Разве, что ВМС Австралии могли где-то с японцамм столкнуться.
Вот этими бы танками не в лоб с фашистами воевать, как на Сенно, а в тыл заезжать и громить колонны с обеспечением, штабы, аэродромы и тд.
sichas...vse zaedut v tyl...a nemcy budut sidet i zhdat kogda im zaedut..v tyl...
ih vseh pobrosali i vtelkli...a ty - v tyl...
@@alexspielberg4090 просто напиши на английском, и то лучше, так нихрена не понятно.
Секрет их применения немцы поняли, только во взаимодействии с авиацией. Это Жуков применял на Халкин-голе, а они уже с 39-го. Но Жуков в РККА был 1, а там таких умных инициативных было больше, а во Франции вообще 1 Де Голь, что погоды со своей дивизией не смог сделать, локальная победа не в счёт.
Лучше бт сейчас.
Чем кв потом.
Diesel engine V-2 - had plenty of analogues. Its a copy of a BMW engine
The V-2 is a diesel version of the Hispano-Suiza 12Ydr aircraft engine with a piston stroke increased to 180 mm and the principle of pairs of connecting rods borrowed from BMW.
Башня не от т26, а от т28.
Башня от Т-28 была на "БТ-7 артиллерийский"
@@Sturmung, чи не могла башта, яку встановлювали на Т-28 бути універсальною, та крім того застосовуватия ще й на Т-35, або катерах прибережної охорони? Бо ці башти виглядають як однакові. Чи для кожного танка були свої башти, а на катерах - свої?
@@РВКИНХ Башти були стандартними, підходили для будь-якої бази з певним діаметром погона
Хороший танк . Наверно за это расстреляли его отца