Hola Carlos, Genial video, cada cuantos Km aconsejas cambio de este filtro de aire, y por que le pusiste el reusable, cuantas limpiezas tiene ese reusable
Hola Carlos, muchas gracias por el video, gracias a ti se mas de mi mt 800 touring. Una consulta, has notado falta de frenado trasero? Como que la palanca cada vez hay que presionar mas para notar la frenada y siento que frena muy poco. Muchas gracias! Un abrazo
Hola, me da la impresión que debiera frenar mejor de atrás, el ABS entra un poco rápido y me comí las pastillas traseras en 12000 km, no se si está relacionado a la distribución de peso, a los neumáticos o que el freno delantero funciona muy bien. Concuerdo que de atrás no es todo lo que esperaba, pero el problema no es de la mordaza/caliper no podría definir muy bien por que pasa. ESTO NO QUIERE DECIR QUE EL FRENADO ES MALO..!! FRENO DELANTERO 9.5/10, FRENO TRASERO 7/10, al menos asi lo percibo yo. Igualmente es de esperarse que el frenado en una moto es 70% adelante 30% atrás "aproximandamente". Saludos.
Como andás Carlos? Ante todo gracias por seguir subiendo video tutoriales. Tenés idea de si el filtro de la ktm 790 es compatible con la cf 800 mt? Abrazo!
Na minha opinião o filtro de ar está muito solto e com folga muito grande dentro do espaço onde é montado... não falta nenhum sistema de molas ou fixação que dê pressão para que o elemento do filtro não fique com folga?
La misma tapa que tiene los 6 tornillos, tiene del lado que va hacia abajo, unos plásticos que sostienen el filtro en su sitio. Abajo, el filtro encaja en una ranura, asegurate de volver a poner el plástico que lo rodea como se ve en el video. Saludos..!
oem is better because of small partical filtration and micro dust... performance filter need to avoid dusty enviroment ... cleaner air better engine life... 😅
Un crack! Gracias por el video
Que bueno que te sirvió..!
Gracias Carlos por seguir haciendo tutoríales tan valiosos para los CF moteros...un abrazo desde Sabadell/Barcelona.😊
Saludos..!
¡¡¡Que Genio Carlos!!! ¡¡¡Gracias por tus videos, son muy instructivos!!!
Hola Carlos, Genial video, cada cuantos Km aconsejas cambio de este filtro de aire, y por que le pusiste el reusable, cuantas limpiezas tiene ese reusable
Hola Carlos, muchas gracias por el video, gracias a ti se mas de mi mt 800 touring. Una consulta, has notado falta de frenado trasero? Como que la palanca cada vez hay que presionar mas para notar la frenada y siento que frena muy poco. Muchas gracias! Un abrazo
Hola, me da la impresión que debiera frenar mejor de atrás, el ABS entra un poco rápido y me comí las pastillas traseras en 12000 km, no se si está relacionado a la distribución de peso, a los neumáticos o que el freno delantero funciona muy bien.
Concuerdo que de atrás no es todo lo que esperaba, pero el problema no es de la mordaza/caliper no podría definir muy bien por que pasa.
ESTO NO QUIERE DECIR QUE EL FRENADO ES MALO..!! FRENO DELANTERO 9.5/10, FRENO TRASERO 7/10, al menos asi lo percibo yo.
Igualmente es de esperarse que el frenado en una moto es 70% adelante 30% atrás "aproximandamente".
Saludos.
Como andás Carlos? Ante todo gracias por seguir subiendo video tutoriales. Tenés idea de si el filtro de la ktm 790 es compatible con la cf 800 mt? Abrazo!
El de aceite si, el de aire no.
Saludos.
Na minha opinião o filtro de ar está muito solto e com folga muito grande dentro do espaço onde é montado... não falta nenhum sistema de molas ou fixação que dê pressão para que o elemento do filtro não fique com folga?
La misma tapa que tiene los 6 tornillos, tiene del lado que va hacia abajo, unos plásticos que sostienen el filtro en su sitio.
Abajo, el filtro encaja en una ranura, asegurate de volver a poner el plástico que lo rodea como se ve en el video.
Saludos..!
Que tal Carlos, me podría apoyar con el modelo de filtro de aire? Gracias.
@@MazMotores-c9r
Part No.0PW0-111100
Ese es el número de parte para pedirlo.
Saludosss.
Reparei que a moto está na sala, adorava poder fazer o mesmo com a minha GT, mas a moto não cabe no elevador.....
oem is better because of small partical filtration and micro dust... performance filter need to avoid dusty enviroment ... cleaner air better engine life... 😅
just go with DNA
No puede ser que va tan flojo el filtro.
@@MariuszKarnicki lo sostiene la tapa plástica cuándo la colocas.