【115km/h超限定】JR西日本在来線高速通過集 京阪神+北陸編

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 24

  • @tetsu-nyannko
    @tetsu-nyannko ปีที่แล้ว +9

    ちょっとだけ倍速してはくたかにするのが良いんよな〜(?)

    • @train-like
      @train-like หลายเดือนก่อน +2

      わかる〜(??)

  • @mamikoS-eb5ho
    @mamikoS-eb5ho ปีที่แล้ว +5

    後ろも見たい!!

  • @ROBURO_Exp-Yokohama
    @ROBURO_Exp-Yokohama ปีที่แล้ว +9

    直快も現役ですね。

    • @今宮翼
      @今宮翼  ปีที่แล้ว +5

      先日のダイヤ改正で207系と321系の直快は消滅してしまいました

    • @スーアの界世
      @スーアの界世 ปีที่แล้ว +1

      おおさか東線は221系オンリー、大和路線も実質221系が大半になったという…201系も徐々に引退していってるし(奈良駅には205.207.321.227系がいるけど)

  • @220rb
    @220rb 11 หลายเดือนก่อน +1

    京都線の普通が120出すことってあるんですね。初めて知りました

  • @tohotetsudorokumain
    @tohotetsudorokumain ปีที่แล้ว +1

    207系の120キロ走行は、直通快速運用を離脱した今では珍しいです。

    • @nt-sx5oc
      @nt-sx5oc ปีที่แล้ว +2

      宝塚以北の快速で見れますよ

    • @tohotetsudorokumain
      @tohotetsudorokumain ปีที่แล้ว

      @@nt-sx5oc 遅れている場合に限り、武田尾付近で120出すことはありますね。

  • @e217_yokokura_j
    @e217_yokokura_j ปีที่แล้ว +1

    コメント失礼します。素晴らしい動画だなと思いまして、鉄道模型の実車音として音声を使用、投稿させていただきたいのですが可能でしょうか?もちろん引用元URLは貼らせていただきます。

  • @松野さやか
    @松野さやか ปีที่แล้ว +1

    かんかんかんかんかんかん

  • @Hくん鉄道
    @Hくん鉄道 ปีที่แล้ว

    新快速とかサンダーバード、しらさぎを遅らせるとこうなる。 132kmは普通に考えて速すぎるw

  • @栗原能美
    @栗原能美 ปีที่แล้ว +2

    ツシマヒラタクワガタ683系4000番台

  • @MISOSUUP256
    @MISOSUUP256 ปีที่แล้ว

    僕の最寄り駅うつってたんだがwwwwwwwww

  • @栗原能美
    @栗原能美 ปีที่แล้ว +1

    サキシマヒラタクワガタオオクワガタミヤマクワガタノコギリクワガタアマミヒラタクワガタスジブトヒラタクワガタヒラタクワガタ681系683系

    • @拓未-m4v
      @拓未-m4v ปีที่แล้ว +1

      病気?大丈夫?😂

  • @世界-r2i2z
    @世界-r2i2z 4 หลายเดือนก่อน

    丹波路快速 宝塚方面新三田ゆき

  • @もつ鍋が食べたぁいさん
    @もつ鍋が食べたぁいさん ปีที่แล้ว +1

    二倍速、ワロタ笑

    • @x9ulo0
      @x9ulo0 ปีที่แล้ว +1

      新幹線並み

    • @MISOSUUP256
      @MISOSUUP256 ปีที่แล้ว

      ミニ新幹線と同じくらい?

    • @パックン-z1r
      @パックン-z1r 9 หลายเดือนก่อน

      ミニ新幹線は確か130kmぐらいだったはず(秋田新幹線がそれぐらいだった希ガス)
      実質新快速はミニ新幹線ぐらい。
      2倍速にしたら260km(最高速度はね)になってほぼ新幹線になる。