素敵なバイクですね。メカニカルポイント点火も格好いいです。125いいですねぇ。
でも、この方の語りに惹かれました。おじさんが一番素敵です。
味わいと、奥深さと、広がりと、そして、戦闘力の高いマシンを造られましたね。歴史を感じております。こんなバイクで、もっともっと日本のクラシックトライアルが発展していったらいいのにと思います。私も88年型TL125に乗っています。益々のご活躍祈っております。
トライアルを始めた時最初の愛機になったのは親父のおさがりのTLR200でしたね。
アルミサイレンサを付けたTLRの音に懐かしさを感じます。
こんにちわ、懐かしいですね(^^)
僕が最初に乗ったのが125バイアルス、2台目がイーハトーブでした。
イハトーブは新車で購入して薄いシートだったにもかかわらず、京都から御嶽までツーリング行った事ありましたね☺️
今はアドベンチャーでツーリングしたり50年前のCL90で楽しんでいますが、今は年もいきましたがまたトライアル車購入しようと思っています(^.^)
ただ250は手に余ると思うので125で(^。^)
beautiful bikes, nice sounds, i wonder if they are his personalized versions of old honda TLR's, shame i can't understand what he is saying.
@@markpaulo269 sorry chap. do you have a CC option? my laptop is running Windows and when that is selected it translated!
お顔を拝見するのは久しぶりです。まさつぐ?せいじさんと呼ぶんだと思っていました。安くて性能のいいトライアル車を販売して、若者の参加を後押ししてください‼
Good👍👍👍
バイクのゴールやろなトレイル
そんなことは言えませんよ。なんて言えばいんだろう。
Say What...?
19歳の時小型二輪免許を取って初めて乗ったのが、バイアルス125です。
その後エディルジャーンが世界で活躍してる頃のトライアルブームの時
TLM50に始まり、TL125 TLM200 に乗って現在はTLM260で楽しんでいます。(現在62歳)
古いバイクも現在のトライアルバイクの様なポテンシャルは無いですが
造られた年代の味わいを楽しんでいます。
自分でチューンなどが出来ればバイクの性能を良くしてあげられるのですが。
三谷さんの言われる乗って楽しいマシン、何となくですがこの歳になって少し解る気がします。
最後のマシンと言わず、これからも乗って楽しいバイクを造って下さい。