►Shop: autogefuehl.shop/ ►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren TH-cam shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 Das ist unser ausführlicher Test zum neuen Opel Frontera.
Der Frontera wird in der Slowakei gebaut. Eintstiegspreis 23900 €, Duster 18950 €, beide 100 PS bzw 101 PS. Frontera GS mit 136 PS 29200 € plus Tech-Paket 1000 € = 30200 €, Duster Extreme mit 131 PS Mild Hybrid 23600 € plus Winterpaket und Technik-Paket = 24650€. Der Duster kostet bei ähnlicher Leistung und Ausstattung deutlich weniger als der Frontera. Allerdings hat der Duster ein 6 Gang Schaltgeriebe, der Frontera Automatic. Der Duster Extreme Vollhybrid mit Automatic 140 PS kostet 27350 €. Habe einige Testberichte vom Duster gesehen. Von laut bis leise war alles dabei. Muss man selber ausprobieren. Der Duster sieht wie ein SUV aus und spricht mich mehr an.
@Colibrimaus Nicht unbedingt. Der Duster Vollhybrid 140 PS und Automatic kostet ab 25850 €. Mit ALU Felgen, Rückfahrkamera und 10 Zoll Mediasystem. Winterpaket mit beh. Lenkrad und Sitzheizung plus 350 € = 26200 €. Der Frontera kostet 23900 € mit 100 PS. Mindestens das Komfortpaket mit Sitzheizung, beh. Lenkrad , Lordosenstütze sollte man wählen plus 1000 € =24900 €. (25500 mit ALu-Felgen ) Der Frontera hat in der Basisausstattung kein Mediasytem , sondern Bedienung Navigationssystem mit eigenem Smartphone und 40 PS weniger. Preisunterschied zum Duster Vollhybryd mit 40 PS mehr und besserer Ausstattung nur 700 €.
Danke für die Liste! Der Dacia Duster den ich letztens hatte kam auf 29.000 mit Handschaltung, also über 30 k mit Automatik und kein Rabatt. Den Frontera kannste top ausgestattet für 30 k und bekommst vermutlich noch Rabatt. Die Leasingraten sind bei Opel meist auch attraktiver.
Dankeschön Ihr zwei 👍 Dieser Opel sieht wirklich sehr schick aus! Vor allem in dieser Farbkombi! Ich mag Autos mit rau-robustem Charme. Mich stören weder sichtbare Schraubenköpfe noch ordentlich gemachte (und solide) Kunststoffe im Innenraum! Ein Auto kann dennoch "wohnlich", ordentlich und knisterfrei zusammen geschraubt sein. Die weißen Stahlfelgen mit den Kappen sehen absolut top aus☝️Ich kann diese, teilweise zu großen, überstylten Alufelgen, mit bisschen Gummiring außen herum, bald nicht mehr sehen 🫣 Gut, dass es zum 4×2 Duster jetzt ein erstes ansehnliches Konkurrenz Fahrzeug gibt! Bin großer Dacia Anhänger, aber nun haben auch weniger Dacia affine Menschen die Möglichkeit, sich ein hübsches, und preiswertes Auto zu kaufen!
Daten & Fakten: Opel Frontera Länge 4,39 m Räder 16“ Stahl oder 17“ Aluminium Elektrisch: 44 kWh LFP, größere Batterie später 7,4 kW oder optional 11 kW AC, 100 kW DC 26 Min. 20-80 % SoC 113 PS, 12,1 s 0-100 km/h, VMax 140 km/h Öl: 1,2-Turbo-3-Zylinder-48-V-MHEV (0,9 kWh), 6-Gang-DSG 100 PS, 11 Sekunden 0-100 km/h, VMax 180 km/h 136 PS, 9,0 Sek. 0-100 km/h, VMax 190 km/h 10“-Instrumente und Smartphone-Halterung oder 10“-Infotainment Optionaler Sitz mit Schlitz, der das Steißbein entlastet, Materialien aus Recycling 5 oder 7 Sitze (für Benzin) Edition oder GS-Ausstattung Basislenkrad oder optional mit Soft-Kunstleder im GS- oder Comfort-Paket Kofferraum 460 l - 1600 l Preis: 24.000 Euro Benziner (260 Euro Leasing), 25.700 Euro stärkerer Benziner, Höchstausstattung 32.000 Euro Ab 29.000 Euro EV Werk in der Slowakei Schwestermodell: Citroen C3 Aircross
@@maximiliankruse9660 er basiert auf der common modular Platform, auf der auch der Opel Corsa und Mokka, Citroën C3, C4, C4X und C3 Aircross, Fiat grande Panda und 600, der Abarth 600e, der DS3 Crossback, der Jeep Avenger, der neue Lancia Ypsilon sowie der Peugeot 208 und 2008 aufbauen.
Nicht böse sein, geht nicht gegen dich oder das Auto, was ist mit den Menschen los, Armaturenbrett ist nicht weich, Handschuhfach klappt einfach so runter, keine Haubenlifter, nur Hartplastik in den Türen, das sind alles Dinge die 3x im Autoleben angefasst werden. Das Ding soll gut fahren, wenig Sprit oder Strom verbrauchen, gut (gefällig) aussehen und vor allem praktisch sein. Für alles andere hab ich ein Wohnzimmer
Ich weiß was du meinst, aber es geht nunmal erstens um das Autogefühl, wie schon der TH-cam Kanal verrät. Der andere Punkt ist der, das es früher alles Qualitativ hochwertig war und die Preise gering waren. Heute dann sind die Preise utopisch hoch und die Qualität ist zurück gegangen. Da passt einfach vorne und hinten nichts, finde ich. Ich schaue Autogefühl aus genau dem Grund, dass er so ehrlich ist und uns auf sowas hinweist.
@emanuelkeller1986 war auch zu 100% keine Kritik am Kanal. Recht gebe ich dir das früher Ausstattung UND Preis in anderem (besserem) Verhältnis war. Aber es ist nunmal leider so das irgendwas auf der Strecke bleibt 🤷 und ich finde es immer etwas traurig das Autos schlechter bewertet werden wenn man kein Sportify im Display hat oder das Armaturenbrett aus harten Plastik ist
@@franzdreier1961 stimmt schon, aber an was soll man denn sonst Kritikpunkte fest machen? Die Welt hat sich verändert und damit auch die Anforderungen an Autos…
@@emanuelkeller1986 da kommt es immer drauf an was für einen selbst wichtig ist, für mich als alten weißen (grauen) Mann ist das sitzen und fahren wichtiger als Spurhalte bla oder veganes Leder
Stellt mal die Autos auf die Hebebühne, mal die Aufhängung anschauen, Unterbodenschutz etc. Das interessiert mich mehr als wo welche Plastik verbaut ist.
„Man kann natürlich über Design streiten. Die einen sagen vielleicht: ‚Ist megahässlich.‘ Aber er hat natürlich etwas Einzigartiges.“ 👍Thomas kann meine Gedanken lesen. Danke!
Super! Opel hat es verstanden. Autos wieder unter 30T€ Teuros anzubieten. Übers Aussehen lässt es sich immer streiten. Aber Opel ist statistischen gesehen die dritt beliebteste Mark der Deutschen. Also machen sie irgendwie was richtig 😊. Ich find den interessant und werde dem Milthybrid mal probefahren. Interessant finde ich auch, dass er günstiger als der Mokka B sein soll, obwohl der Mokka kleiner wirkt.
Die Stahlfelgen sind echt cool, da in Deutschland die Straßen ja immer mehr Feldwegen ähneln, keine schlechte Idee !! Aber ansonsten mir persönlich zuviel Ähnlichkeit zum Citroen !!
Finde den optisch sehr gut. Erinnert mich seitlich hinten an einen Citroen C5 Aircross. Finde es sehr gut das man nach den abgehobenen Preissteigerungen der letzten Jahre Autos versucht Autos zu bauen die zu den Geldbeuteln der Leute passen. Aber für mein Empfinden vom Design eher ein Frauenauto.
frontera ohne allrad...schade...ich bin vor 30 jahren frontera allrad gefahren, heute habe ich einen allrad duster, schade, das es den opel nicht mit allrad gibt.. was hat der neue frontera denn für eine anhängelast?
Die Crashtests sind inzwischen ohne Aussagekraft, weil nur noch von Assistenzsystemen abhängig. Im Global NCAP lag die indische Basis (C3) bei 0 Sternen, aber nicht strukturell sondern nur weil in Indien kein ESP und keine Seitenairbags an Bord.
wie ich das verstanden habe, gibt es das Auto grundsätzlich nur mit Automatik. (finde ich persönlich sch... ade, könnte als Schalter günstiger und schneller sein)
Endlich mal ein bezahlbares neues Auto. Der Duster ist allerdings deutlich günstiger. Einstiegspreis mit 101 PS 18950 €, Frontera 23900 €, Ausstattung ist ziemlich identisch. allerdings hat der Frontera ein Automaticgetriebe. Optisch finde ich den Duster optisch schöner.
Kommt drauf an, als Automatik ist der Frontera meist sogar günstiger, gerade wenn man überlebt, dass Opel bessere Leasingraten hat, Rabatt gibt während bei Dacia der Preis ein Festpreis ist.
Hallo, sehr sympathischer Test! Seht interessantes KFZ, jedoch ist mir der Verbrauch zu hoch, hoffe aber es liegt wohl an der Fahrweise! Sogar meinen 21 Jahre alten Prius fahre ich locker mit 3,9-4,7L/100km. 5L das geht gar nicht! Werde den Wagen sicher mal zur Probe fahren ..... Gruß
Ganz nahe dran an einem Hit! Aber leider haben sie das Design mit der Dachlinie hinten nicht richtig hinbekommen. Die geschwungene Form der Fenster hinten passt so garnicht zum robusten, boxy Offroadlook den er sonst überall hat. Da ist der Dacia gefälliger
@@dennis.lc8407 Das wird sich zeigen, ob die Steuerkette lange hält. Die Motoren gibt es noch nicht lange genug, um das beurteilen zu können. Am liebsten wäre mir auch, wenn einfach ein trockener Zahnriemen verbaut werden würde.
Lenkradheizung, Frontscheibenheizung, Sitzheizung und Motorvorwärmung sowie Allrad sind fuer mich ein absolutes muss. Hybrid oder Elektro brauche und will ich nicht haben. Zur Zeit fahre ich einen Mokka Ultimate mit Irmscher Packet. Den gab es leider nicht mit Allrad. Zuvor hatte ich einen Duster mit Turbodieselmotor. Leider gibt es den nicht mehr also habe ich gewechselt. Der Frontera ist eine Option fuer 2027 da lease ich mir den nächsten Wagen in Deutschland. Gruesse aus Schweden.
Frage mich ja immer - auch beim Duster - warum man sowas kauft, wenn man fürs gleiche Geld, oder nur etwas mehr, einen 3-4 Jahre alten Tiguan bekommt, für viel weniger Geld einen 2 Jahre alten Focus, oder für ca 25.000€ sogar 3-4 Jahre alte Tesla Model 3. Ist und bleibt mir ein Rätsel.
Habe mir 12.2021 einen neuen Duster mit Vollausstattung gekauft für 17600 € mit 5 Jahren Garantie. TÜV ohne Beanstandung. Bisher keine Reparatur bei jetzt 40000 km. Nach 5 Jahren verkaufe ich den Duster für ca. 12000 € und kaufe mir wieder einen neuen Duster. Warum soll ich mir. einen Gebrauchtwagen mit ev. Risiken kaufen. Übrigens hatte ich vorher einen Fokus Turnier Diesel Bj. 2016 . Der war nicht besser als der Duster. Bei 90000 km fingen die ersten Reparaturen an, deswegen habe ich den Fokus verkauft.
Die Frage ist sicherlich berechtigt, zumal der Wertverlust in den ersten Jahren am höchsten ist. Allerdings umso mehr, je höher der Neupreis ist. Und nach meiner Erfahrung habe viele gebrauchte Fahrzeuge schon eine relativ hohe Laufleistung. Oft mehr als die durchschnittlichen 15000 pro Jahr. Dann fährst du ja ständig ein altes Auto. Zumal mit den Jahren oder Kilometern doch mal die einen oder anderen Wehwehchen kommen.
Ist natürlich Geschmacksache, aber von außen gefällt er mir gar nicht, obwohl ich ansonsten das Opel Design in letzter Zeit gut finde. Von innen ist er nicht schlecht. Bei dem Preis ist Hartplastik vertretbar finde ich, im Gegensatz zu A6 und co.
Ich hatte den alten Frontera....durstig aber dieses ist ein Missbrauch von vertrauten Namen ...3Zylinder kommen erst gar nicht ins Haus ,es scheint auch so ,das er mit Teilen des Stellantis- Konzerns zusammengeklöppelt ist...Opel ist kein Opel mehr...diese Kisten werden nie an die Kilometerleistung meines Zafira B von 435 000 km kommen
@marvin3935 Ich glaube aber,das der Motor von Opel kam und auf ein Isuzu Geländefahrgestell montiert wurde...Opel hatte ja keine Geländefahrzeuge im Sortiment
Auf meinem Mokka fahre ich Dunlop Sport Maxx RT mit 225/45 - 19 von Irmscher. Dieser Reifen läuft jeder Spurrille hinterher. So ein eigenes Lenkverhalten nervt schon. Selbst die Winterreifen von Michelin mit 215/65 - 16 machen das. Da muss Opel nachbessern bei der Lenkung. So etwas geht gar nicht.
Welch eine Aussage. Opel wird immer noch in groß Gerau entwickelt. Und was hast du gegen den Preis? 24T€ gibt's sonst für ein Auto welches in Deutschland gebaut wird nicht. Selbst der Polo wird jetzt in Südafrika gebaut und kostet mehr. Darüber kann man sie aufregen😂
@@Findus99 Es gibt preiswertere Autos. VW schaue ich mir garnicht mehr an. Hatte seit 1990 6 Stück, meistens mit viel Ärger verbunden.Schau dir masl einen Fiat Tipo Kombi an ,knapp unter 20000 EU 4 Zylinder 131 PS mit kompletter Ausstattung.Jetzt aber kein Fiat Hate,hatte selbst einige Jahre einen Alfa, lief die ganzen Jahre ohne Probleme.Habe ihn mit 120000 km verkauft.Problem war Damals das dünne Händlernetz und es gab nur Orginalersatzteile.
sympathisches Auto, das wäre die Nische für Opel. Warum die Elektroautovariante die langsamste und teuerste ist? Stellantis ist auch eher auf dem Abstiegskurs
Elektroautos sind fast immer langsamer als die Verbrenner. Und beim Preis, wenigsten ist der Unterschied zwischen Verbrenner und Elektroauto nicht mehr 10.000 Euro sondern „nur noch“ 5.090 Euro.
Leider ist das kein opel mehr ..noch Frontera... das ist nur umgekleidet neuer citroen c3 aircross 😂... ven der basis motor von PSA konzern 1.2 benziner hat noch zahnriemen in öl dan ist das top mist...
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Das ist unser ausführlicher Test zum neuen Opel Frontera.
Sehr interessantes Auto. Würde ich dem Duster vorziehen. Euer Review, wie immer sehr ausführlich 👍👍
Danke dir !
Tolle Kiste, endlich gibt es mal wieder was erschwingliches am Markt! und "Klima- Knöpfe" sind auch dabei! wie immer Great review! thanks a lot!
Vielen Dank!
Der Frontera wird in der Slowakei gebaut. Eintstiegspreis 23900 €, Duster 18950 €, beide 100 PS bzw 101 PS.
Frontera GS mit 136 PS 29200 € plus Tech-Paket 1000 € = 30200 €, Duster Extreme mit 131 PS Mild Hybrid 23600 € plus Winterpaket und Technik-Paket = 24650€. Der Duster kostet bei ähnlicher Leistung und Ausstattung deutlich weniger als der Frontera. Allerdings hat der Duster ein 6 Gang Schaltgeriebe, der Frontera Automatic.
Der Duster Extreme Vollhybrid mit Automatic 140 PS kostet 27350 €.
Habe einige Testberichte vom Duster gesehen. Von laut bis leise war alles dabei. Muss man selber ausprobieren. Der Duster sieht wie ein SUV aus und spricht mich mehr an.
aber als Automatik ist der Duster deutlich teurer
@Colibrimaus Nicht unbedingt. Der Duster Vollhybrid 140 PS und Automatic kostet ab 25850 €. Mit ALU Felgen, Rückfahrkamera und 10 Zoll Mediasystem. Winterpaket mit beh. Lenkrad und Sitzheizung plus 350 € = 26200 €.
Der Frontera kostet 23900 € mit 100 PS. Mindestens das Komfortpaket mit Sitzheizung, beh. Lenkrad , Lordosenstütze sollte man wählen plus 1000 € =24900 €. (25500 mit ALu-Felgen ) Der Frontera hat in der Basisausstattung kein Mediasytem , sondern Bedienung Navigationssystem mit eigenem Smartphone und 40 PS weniger. Preisunterschied zum Duster Vollhybryd mit 40 PS mehr und besserer Ausstattung nur 700 €.
@@HaraldSchroeder-i1h alles richtig,aber beim Opel kannst nochmal 10-20% Rabatt abziehen...beim Dacia 0,0
@@HaraldSchroeder-i1h Allerdings gibts bei Opel Rabatt --- bei Dacia nicht.
Danke für die Liste! Der Dacia Duster den ich letztens hatte kam auf 29.000 mit Handschaltung, also über 30 k mit Automatik und kein Rabatt. Den Frontera kannste top ausgestattet für 30 k und bekommst vermutlich noch Rabatt. Die Leasingraten sind bei Opel meist auch attraktiver.
Dankeschön Ihr zwei 👍
Dieser Opel sieht wirklich sehr schick aus! Vor allem in dieser Farbkombi! Ich mag Autos mit rau-robustem Charme. Mich stören weder sichtbare Schraubenköpfe noch ordentlich gemachte (und solide) Kunststoffe im Innenraum! Ein Auto kann dennoch "wohnlich", ordentlich und knisterfrei zusammen geschraubt sein. Die weißen Stahlfelgen mit den Kappen sehen absolut top aus☝️Ich kann diese, teilweise zu großen, überstylten Alufelgen, mit bisschen Gummiring außen herum, bald nicht mehr sehen 🫣
Gut, dass es zum 4×2 Duster jetzt ein erstes ansehnliches Konkurrenz Fahrzeug gibt! Bin großer Dacia Anhänger, aber nun haben auch weniger Dacia affine Menschen die Möglichkeit, sich ein hübsches, und preiswertes Auto zu kaufen!
Danke dir!
Daten & Fakten:
Opel Frontera
Länge
4,39 m
Räder 16“ Stahl oder 17“ Aluminium
Elektrisch:
44 kWh LFP, größere Batterie später
7,4 kW oder optional 11 kW AC, 100 kW DC 26 Min. 20-80 % SoC
113 PS, 12,1 s 0-100 km/h, VMax 140 km/h
Öl:
1,2-Turbo-3-Zylinder-48-V-MHEV (0,9 kWh), 6-Gang-DSG
100 PS, 11 Sekunden 0-100 km/h, VMax 180 km/h
136 PS, 9,0 Sek. 0-100 km/h, VMax 190 km/h
10“-Instrumente und Smartphone-Halterung oder 10“-Infotainment
Optionaler Sitz mit Schlitz, der das Steißbein entlastet, Materialien aus Recycling
5 oder 7 Sitze (für Benzin)
Edition oder GS-Ausstattung
Basislenkrad oder optional mit Soft-Kunstleder im GS- oder Comfort-Paket
Kofferraum
460 l - 1600 l
Preis:
24.000 Euro Benziner (260 Euro Leasing), 25.700 Euro stärkerer Benziner, Höchstausstattung 32.000 Euro
Ab 29.000 Euro EV
Werk in der Slowakei
Schwestermodell: Citroen C3 Aircross
4x4?
Gibts net leider
Ich fände es sehr cool, wenn ihr mal Rollen tauschen würdet und Lea den Vlog übernimmt und Thomas die Kamera 🫶
Das finde ich auch eine tolle Idee! 💪🏼
Also weise Stahlfelgen sind richtig cool, v.a. mit dem bi Color Dach
Oder das ganze Auto inkl. Stahlfelge weiss...
Sieht aus wie ein Citroen bzw. ein Jeep. Macht aber einen super Eindruck scheint weniger rustikal als der Duster. Opel hat verstanden 👍🏽
Wie ein Jeep kann ich gar nicht sehen.
Basieren glaub auch ein Jeep und ein Citroën auf der Plattform
@@nowuffjee8546jeep renegade. Ähnlichkeiten schon vorhanden. Ist auch gleicher Konzern und höchstwahrscheinlich Gleiche Plattform
Wirkt aber auch wie ein Fiat. Der Duster ist trotzdem schöner
@@maximiliankruse9660 er basiert auf der common modular Platform, auf der auch der Opel Corsa und Mokka, Citroën C3, C4, C4X und C3 Aircross, Fiat grande Panda und 600, der Abarth 600e, der DS3 Crossback, der Jeep Avenger, der neue Lancia Ypsilon sowie der Peugeot 208 und 2008 aufbauen.
Nicht böse sein, geht nicht gegen dich oder das Auto, was ist mit den Menschen los, Armaturenbrett ist nicht weich, Handschuhfach klappt einfach so runter, keine Haubenlifter, nur Hartplastik in den Türen, das sind alles Dinge die 3x im Autoleben angefasst werden. Das Ding soll gut fahren, wenig Sprit oder Strom verbrauchen, gut (gefällig) aussehen und vor allem praktisch sein. Für alles andere hab ich ein Wohnzimmer
Ich weiß was du meinst, aber es geht nunmal erstens um das Autogefühl, wie schon der TH-cam Kanal verrät. Der andere Punkt ist der, das es früher alles Qualitativ hochwertig war und die Preise gering waren. Heute dann sind die Preise utopisch hoch und die Qualität ist zurück gegangen.
Da passt einfach vorne und hinten nichts, finde ich. Ich schaue Autogefühl aus genau dem Grund, dass er so ehrlich ist und uns auf sowas hinweist.
@emanuelkeller1986 war auch zu 100% keine Kritik am Kanal. Recht gebe ich dir das früher Ausstattung UND Preis in anderem (besserem) Verhältnis war. Aber es ist nunmal leider so das irgendwas auf der Strecke bleibt 🤷 und ich finde es immer etwas traurig das Autos schlechter bewertet werden wenn man kein Sportify im Display hat oder das Armaturenbrett aus harten Plastik ist
@@franzdreier1961 stimmt schon, aber an was soll man denn sonst Kritikpunkte fest machen? Die Welt hat sich verändert und damit auch die Anforderungen an Autos…
@@emanuelkeller1986 da kommt es immer drauf an was für einen selbst wichtig ist, für mich als alten weißen (grauen) Mann ist das sitzen und fahren wichtiger als Spurhalte bla oder veganes Leder
Mich würde interessieren was du zum Vergleich zum Renault symbioz sagst? Opel viel schlechter oder ähnlich?
Stellt mal die Autos auf die Hebebühne, mal die Aufhängung anschauen, Unterbodenschutz etc. Das interessiert mich mehr als wo welche Plastik verbaut ist.
„Man kann natürlich über Design streiten. Die einen sagen vielleicht: ‚Ist megahässlich.‘ Aber er hat natürlich etwas Einzigartiges.“ 👍Thomas kann meine Gedanken lesen. Danke!
Die Felgen sind der absolute Burner 👍🏾
00:00 Der deutsche Duster?
01:07 Länge und Felgen
02:17 Antriebe
04:00 Interieur Qualität
05:53 Cockpit
07:45 Fahrer-Perspektive
09:02 Rücksitze
09:58 Kofferraum
11:45 Beschleunigung und Lenkung
14:40 Komfort und Hybrid
22:00 Welche Optionen?
24:15 Verbrauch
25:05 Preis
#opel #opelfrontera
Super! Opel hat es verstanden. Autos wieder unter 30T€ Teuros anzubieten.
Übers Aussehen lässt es sich immer streiten. Aber Opel ist statistischen gesehen die dritt beliebteste Mark der Deutschen. Also machen sie irgendwie was richtig 😊. Ich find den interessant und werde dem Milthybrid mal probefahren. Interessant finde ich auch, dass er günstiger als der Mokka B sein soll, obwohl der Mokka kleiner wirkt.
In 2024 auf Platz 6 in der Zulassungsstatistik
Die Aussparung in der Mitte der Sitze ist die Pfurzrille, damit das nicht solange die Sitz kontaminiert
Die Stahlfelgen sind echt cool, da in Deutschland die Straßen ja immer mehr Feldwegen ähneln, keine schlechte Idee !! Aber ansonsten mir persönlich zuviel Ähnlichkeit zum Citroen !!
Finde den optisch sehr gut.
Erinnert mich seitlich hinten an einen Citroen C5 Aircross.
Finde es sehr gut das man nach den abgehobenen Preissteigerungen der letzten Jahre Autos versucht Autos zu bauen die zu den Geldbeuteln der Leute passen.
Aber für mein Empfinden vom Design eher ein Frauenauto.
Sehr interessant. 👍
Hat der Benziner auch den Zahnriemen im Ölbad der nach 6 Jahren gewechselt werden muss egal ob er nur wenig KM hat ?
Nein, Kette.
Schöner Bericht und direkt mal abboniert :)
Danke dir, herzlich Willkommen!
@ dankeeee ☺️
Ich wünsch mir Rainer Günzler als Autotester zurück😊
Für mich ist das kein echter Frontera ohne Allrad. Der Duster ist bei weitem die bessere Wahl!
Ansichtssache, wer Allrad braucht. Ja!
frontera ohne allrad...schade...ich bin vor 30 jahren frontera allrad gefahren, heute habe ich einen allrad duster, schade, das es den opel nicht mit allrad gibt..
was hat der neue frontera denn für eine anhängelast?
Ansichtssache. Ich z.B. finde, Dacia geht gar nicht.
Ja gelungene Alternative zu Duster , ist er Made in Germany? Welche Anhängelast hat er ?
Danke für euer Video.
Danke! Gebaut in der Slowakei zusammen mit dem Citroen C3 Aircross
1.250 kg (5-Sitzer)/1.050 kg (7-Sitzer)
Gefällt mir. Sogar besser als der neue Citroen C3 Aircross. Wenn jetzt noch der Crashtest passt, dann könnte das mein nächster werden...
Die Crashtests sind inzwischen ohne Aussagekraft, weil nur noch von Assistenzsystemen abhängig. Im Global NCAP lag die indische Basis (C3) bei 0 Sternen, aber nicht strukturell sondern nur weil in Indien kein ESP und keine Seitenairbags an Bord.
Gefällt mir. was kostet Benziner mit Automatik ?
wie ich das verstanden habe, gibt es das Auto grundsätzlich nur mit Automatik. (finde ich persönlich sch... ade, könnte als Schalter günstiger und schneller sein)
@@jorghusmann476 das wäre dann deutlich günstiger als ein Duster den gibts mit Automatik nur in der teuren Version.
immer Automatik!
Da fahre ich lieber meinen Vectra b mit 2,0 16V als einen 1,2 l aufgeblasen schrotthaufen.
Dabei ist der 1,2er dem 2.0er in allem überlegen 🤷
@@konstantingottschalk8706in Sachen Haltbarkeit und Anhängerbetrieb sicherlich nicht
😂😂😂 wird schwer. Da muss der Vectra aber lange gepflegt werden. Der hat ja jetzt schon einige Jahre im Blech 😅
Klasse, endlich mal ein gutes Review zum Hybriden und wie es um den elektrischen Anteil bestellt ist.
Viel Spaß damit!
Ich finde das Auto Ultra geil obwohl ich eher aus ältere Fahrzeuge stehen weil mir die neuen zu viel Elektronik verbaut haben.
Endlich mal ein bezahlbares neues Auto. Der Duster ist allerdings deutlich günstiger. Einstiegspreis mit 101 PS 18950 €, Frontera 23900 €, Ausstattung ist ziemlich identisch. allerdings hat der Frontera ein Automaticgetriebe. Optisch finde ich den Duster optisch schöner.
Kommt drauf an, als Automatik ist der Frontera meist sogar günstiger, gerade wenn man überlebt, dass Opel bessere Leasingraten hat, Rabatt gibt während bei Dacia der Preis ein Festpreis ist.
Hallo, sehr sympathischer Test! Seht interessantes KFZ, jedoch ist mir der Verbrauch zu hoch, hoffe aber es liegt wohl an der Fahrweise! Sogar meinen 21 Jahre alten Prius fahre ich locker mit 3,9-4,7L/100km. 5L das geht gar nicht! Werde den Wagen sicher mal zur Probe fahren ..... Gruß
besten Dank! Hab ihn später noch auf 5,5 l bekommen. Weniger geht kaum
Funktionieren die Blinker nicht in den Spiegeln oder sieht man das nur nicht?
Ganz nahe dran an einem Hit!
Aber leider haben sie das Design mit der Dachlinie hinten nicht richtig hinbekommen.
Die geschwungene Form der Fenster hinten passt so garnicht zum robusten, boxy Offroadlook den er sonst überall hat.
Da ist der Dacia gefälliger
Haben die immer noch die Motoren mit Zahnriemen im Ölbad?
Nein der Zahnriemen wurde durch eine Steuerkette ersetzt. Es ist aber im Grunde der selbe Motor
@ na Gott sei dank. Danke für die Info
@@dennis.lc8407 Naja ne Steuerkette kann man auch falsch auslegen siehe VW. Aber Grundsätzlich ist sie natürlich besser als ein Zahnriemen in Öl.
@@johme05 heißt die Steuerkette ist bei dem auch problematisch? Am besten find ich ja einfach n Riemen wie es opel noch vor 20 jahren gemacht hat
@@dennis.lc8407 Das wird sich zeigen, ob die Steuerkette lange hält. Die Motoren gibt es noch nicht lange genug, um das beurteilen zu können. Am liebsten wäre mir auch, wenn einfach ein trockener Zahnriemen verbaut werden würde.
Der sieht aber aus wie ein Kleinwagen 😂Der damalige Frontera war dagegen ein Brummer. Hässliche Felgen .
Optisch ist der Duster schöner.
Lenkradheizung, Frontscheibenheizung, Sitzheizung und Motorvorwärmung sowie Allrad sind fuer mich ein absolutes muss. Hybrid oder Elektro brauche und will ich nicht haben. Zur Zeit fahre ich einen Mokka Ultimate mit Irmscher Packet. Den gab es leider nicht mit Allrad. Zuvor hatte ich einen Duster mit Turbodieselmotor. Leider gibt es den nicht mehr also habe ich gewechselt. Der Frontera ist eine Option fuer 2027 da lease ich mir den nächsten Wagen in Deutschland. Gruesse aus Schweden.
Alles besser, als wie so eine Plastik-Rumpelkammer aus Rumänien.
Kein Allrad --> kein Deal. Schade! Aber so kein Duster-Konkurrent in diesem Bereich.
Frage mich ja immer - auch beim Duster - warum man sowas kauft, wenn man fürs gleiche Geld, oder nur etwas mehr, einen 3-4 Jahre alten Tiguan bekommt, für viel weniger Geld einen 2 Jahre alten Focus, oder für ca 25.000€ sogar 3-4 Jahre alte Tesla Model 3. Ist und bleibt mir ein Rätsel.
Habe mir 12.2021 einen neuen Duster mit Vollausstattung gekauft für 17600 € mit 5 Jahren Garantie. TÜV ohne Beanstandung. Bisher keine Reparatur bei jetzt 40000 km. Nach 5 Jahren verkaufe ich den Duster für ca. 12000 € und kaufe mir wieder einen neuen Duster. Warum soll ich mir. einen Gebrauchtwagen mit ev. Risiken kaufen. Übrigens hatte ich vorher einen Fokus Turnier Diesel Bj. 2016 . Der war nicht besser als der Duster. Bei 90000 km fingen die ersten Reparaturen an, deswegen habe ich den Fokus verkauft.
Die Frage ist sicherlich berechtigt, zumal der Wertverlust in den ersten Jahren am höchsten ist. Allerdings umso mehr, je höher der Neupreis ist. Und nach meiner Erfahrung habe viele gebrauchte Fahrzeuge schon eine relativ hohe Laufleistung. Oft mehr als die durchschnittlichen 15000 pro Jahr. Dann fährst du ja ständig ein altes Auto. Zumal mit den Jahren oder Kilometern doch mal die einen oder anderen Wehwehchen kommen.
Ist natürlich Geschmacksache, aber von außen gefällt er mir gar nicht, obwohl ich ansonsten das Opel Design in letzter Zeit gut finde. Von innen ist er nicht schlecht. Bei dem Preis ist Hartplastik vertretbar finde ich, im Gegensatz zu A6 und co.
Ich hatte den alten Frontera....durstig aber dieses ist ein Missbrauch von vertrauten Namen ...3Zylinder kommen erst gar nicht ins Haus ,es scheint auch so ,das er mit Teilen des Stellantis- Konzerns zusammengeklöppelt ist...Opel ist kein Opel mehr...diese Kisten werden nie an die Kilometerleistung meines Zafira B von 435 000 km kommen
Der Ur-Frontera war auch kein Opel, sondern ein Isuzu-Nachbau.
@marvin3935 Ich glaube aber,das der Motor von Opel kam und auf ein Isuzu Geländefahrgestell montiert wurde...Opel hatte ja keine Geländefahrzeuge im Sortiment
Opel ist schon lange nicht mehr opel, ich glaube die letzten wurden so 1944 verkauft, danach war GM oder stelantis.
kann dem Duster nicht das Wasser reichen..
Erst ist er so laut , und dann aber angeblich sehr leise , ja was denn nun ? Wir können aber selber hören , er ist mörderisch laut .
Naja mörderische würde ich nicht sagen. Die Moderation kann man hören. Ein Schiffsdiesel wäre bei mir mörderische laut😂
Lauter als ein doppelt so teures SUV, leiser als ein Duster - und völlig in Ordnung in dieser Preisklasse. So hab ichs auch beschrieben.
Auf meinem Mokka fahre ich Dunlop Sport Maxx RT mit 225/45 - 19 von Irmscher. Dieser Reifen läuft jeder Spurrille hinterher. So ein eigenes Lenkverhalten nervt schon. Selbst die Winterreifen von Michelin mit 215/65 - 16 machen das. Da muss Opel nachbessern bei der Lenkung. So etwas geht gar nicht.
Welchen Mokka?
Mokka
Mokka X
Oder Mokka B?
Mein X mach das nicht!
...das ist ein Vollhybrid, wenn er auch elektrisch kurze Strecken fahren kann....😂
Immer noch Milthybrid. Ein Vollhybrid kann man an die Steckdose hängen und aufladen!
@@Findus99, das wäre dann ein plug in hybrid!
Alles Definitionsfrage, der hier hat 48 Volt, für mich ist ein Voll-Hybrid einer mit Hochvoltbatterie, wenn auch intern.
Leute was ist das 🤣 Hätten den lieber corsa cross nennen sollen 😜 Echt das ist doch kein Frontera
Deutsch? Wohl eher Französisch.
Aber 24k Euro Basispreis sind für den Wagen eine Frechheit.
Welch eine Aussage. Opel wird immer noch in groß Gerau entwickelt. Und was hast du gegen den Preis? 24T€ gibt's sonst für ein Auto welches in Deutschland gebaut wird nicht. Selbst der Polo wird jetzt in Südafrika gebaut und kostet mehr. Darüber kann man sie aufregen😂
@@Findus99Dieser nicht. Die Basis stammt aus Indien und bei den Smart Cars war Low Cost oberste Prämisse (LFP-Zellen aus China).
So mit den weißen Stahlfelgen tatsächlich gar nicht mal so hässlich! 😯
und tatsächlich auch komfortabler als die 17er
Der fährt ja auf 4 weißen Ersatzrädern.
Ambiente wie eine Betriebskantine.Auf SUV machen mit einem 3Zylinder.Also ehrlich 25000 EURO sind zu viel !
Wo lebst du?
Schon mal Preise bei VW oder Fode gesehen?
@@Findus99 Es gibt preiswertere Autos. VW schaue ich mir garnicht mehr an. Hatte seit 1990 6 Stück, meistens mit viel Ärger verbunden.Schau dir masl einen Fiat Tipo Kombi an ,knapp unter 20000 EU 4 Zylinder 131 PS mit kompletter Ausstattung.Jetzt aber kein Fiat Hate,hatte selbst einige Jahre einen Alfa, lief die ganzen Jahre ohne Probleme.Habe ihn mit 120000 km verkauft.Problem war Damals das dünne Händlernetz und es gab nur Orginalersatzteile.
sympathisches Auto, das wäre die Nische für Opel. Warum die Elektroautovariante die langsamste und teuerste ist? Stellantis ist auch eher auf dem Abstiegskurs
Elektroautos sind fast immer langsamer als die Verbrenner. Und beim Preis, wenigsten ist der Unterschied zwischen Verbrenner und Elektroauto nicht mehr 10.000 Euro sondern „nur noch“ 5.090 Euro.
Ausgestattet mit einem Puretech-Motor.
Standard bei Stellantis
Naja.. für 24000 Euro bekommt man den zwar nicht.. 😏
Vauuu süper 🤯🤩🤩🤩👑👑👑💋👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
nein danke, dann lieber gleich einen duster....
Hässlich
die Kiste wirkt Altbacken...
leider einen Zahnriemen im Ölbad, man kann sein Geld auch direkt an die Werkstätten spenden🤔
Soweit ich informiert bin, haben diese Motoren eine Steuerkette und keinen Zahnriemen in Öl.
Ich lease meine Autos fuer drei Jahre und 30000 km also ist es mir egal wie lange der Zahnriemen hält.
erstmal informieren, der Motor hat inzwischen eine Kette
Ab 2023 Steuerkette. Zu erkennen am Öleinfülldeckel in der Mitte links. Zahnriemen war vorne links in der Ecke.
@@Findus99 das wäre gut, ich dachte der Stellantis-Konzern baut nur noch Fahrzeuge mit Zahnriemen im Ölbad.
Eine misslungene Kopie der C3 Aircross 2024/2025
Als vollelektrisches Fahrzeug gibt es den leider nicht, oder?
doch wie erwähnt, details dazu auch im Video
Totenwinkelassi
Ist zwar nicht hässlich.. da gibt es wesentlich hässlichere Autos
Opel ist für mich gestorbren Werk in Bochum das Werk zu gemacht hat. Ich wurde entlassen. Daia ist immer noch das neue Volkswagen.
Das tut mir leid um deinen Arbeitsplatz. Sind hatte Zeiten in der Automobilindustrie.
Du bist aber auch einer
Leider ist das kein opel mehr ..noch Frontera... das ist nur umgekleidet neuer citroen c3 aircross 😂... ven der basis motor von PSA konzern 1.2 benziner hat noch zahnriemen in öl dan ist das top mist...
Hat er nicht! Änderung auf Kette im Jahr 2023. Zu erkennen am Öleinfülldeckel.
puhhh nicht schön 😂