Do 1992 Steyr 8130 miał 110 koni, a od 92 miał 115 koni. ( Dane z oryginalnego katalogu części) 130 to jest błędnie przypisywane jako moc z oznaczenia modelu. Brakuje od spodu osłon na wał przedniego napędu. Generalnie fajne, udane ciągniki. Wydają się mocniejsze niż mają moc katalogową. W miarę mocny podnośnik. Szkoda tylko, że CNH nie produkuje do nich części tak jak do starych fordów, czy case.
Szkoda, że dalej coś dolega. Pewnie poza tym fajny ciągnik. W Anglii jakieś modele Steyr były sprzedawane jako ciągniki Marshall. Nie wiem czy z dużych ciągników też coś robiono, ale turecki basak miał licencję na mniejsze ciągniki Steyr. Może coś tam jeszcze produkują?
Do 1992 Steyr 8130 miał 110 koni, a od 92 miał 115 koni. ( Dane z oryginalnego katalogu części) 130 to jest błędnie przypisywane jako moc z oznaczenia modelu.
Brakuje od spodu osłon na wał przedniego napędu.
Generalnie fajne, udane ciągniki. Wydają się mocniejsze niż mają moc katalogową. W miarę mocny podnośnik.
Szkoda tylko, że CNH nie produkuje do nich części tak jak do starych fordów, czy case.
Oo, co do osłon to szczerze nawet nie wiedziałem że powinny tam być 😉
Ale faktycznie w katalogu części takowa jest.
Gorzej z częściami do skrzyni 😉 sam szukam dwoch kol do 8165
Części udało się znaleźć?
Tam akurat chyba jest skrzynia co była tylko w Steyr? Czy ma odpowiedniki w ciągnikach Deutz?
@@machefi6539 Deutz dx 8.70 i renault 175.74
Renault akurat się nie spodziewałem.
Steyr naprawiony?
Dokładniej właśnie renowka się zepsula, a pisałem o 8165 bo ta sama skrzynia, dwa łożyska wymienione, ale dalej słychać łożysko, tylko że głębiej
Szkoda, że dalej coś dolega. Pewnie poza tym fajny ciągnik.
W Anglii jakieś modele Steyr były sprzedawane jako ciągniki Marshall.
Nie wiem czy z dużych ciągników też coś robiono, ale turecki basak miał licencję na mniejsze ciągniki Steyr. Może coś tam jeszcze produkują?