У меня ЗИЛ 157 на антифризе, котёл 220в и масло паяльной лампой грею до состояния теплого. В мороз -30 заводится без проблем и беготни этой с вёдрами, как ошпаренный! За видео лайк👍
Ребят как не странно, на следующий день было -23 и запустился без кривого, дал ему дольше постоять с горячей водой, и запустил, Всем спасибо за внимание
@@АлександрБольшаков-б6г на антифризе без котла подогрева в мороз он хрен запустится, был бы котел, другое дело, но его уже давно нет, обьясните чем я гублю машину, это обычная процедура при запуске в мороз, для двигателя это ещё полезнее чем голодный запуск
Не пожалей денег, залейте антифриз, поставь подогреватель двигателя на 220в не менее 2квт, с резеткой-таймером. Будешь на работу приходить с совершенно другим настроением!
@@dimas3035 мне батя рассказывал у них так в армии было в 80 году , дежурный котёл с горячей водой , только заставляли воду два раза заливать первый раз заливаешь держишь минут 10-15 , сливаешь и по новой только потом заводишь ))
Но у нас в фирме много новой техники, просто я работаю в автоколонне где почти одни Зилы, свободных мест пока на новых авто нет, по этому ждём лучших времен
@@dimas3035 на украине и на бензине это роскошь , в россии зилы на метан переводят , я тож на таком зале работаю скважины на воду бурим только у нас дизель , в 15 уже только с эфиром заводиться
Дилетант! Проливать горячей водой по хорошему морозу-далеко не лучшее решение, а точнее глупое! Разжигаешь паяльную лампу, находишь поддон, сам становишься на бампер и вращаешь ногой кривой стартер(пусковая рукоятка). По мере разогрева масла проворачивать коленвал через рукоять будет становиться легче. Когда останавливать подогрев поддона- поймёшь по усилию, прилагаемому ногой на рукоять! Воду заливать в последнюю очередь!! Тренируйся!
@@ВячеславЛомбантоввы думаете мне нужно уточнять что такое "кривой"? Я всего ЗИЛа перебрал в доль и поперек Паяльную лампу ??? Во первых по технике безопасности это запрещено а во вторых это длительный процесс По этому не учите меня как работать, все давным давно так делают в гараже и нечего плохого в этом нет 🙂↔️ И от того что я нагрею поддон и масло, гильзы, которые из за своего сужения по мере охлаждения не отпустят поршня которые зажаты А так я заливаю горячую жидкость в блок, гильзы нагреваются быстрее чем поршня, и между поршнями и гильзами образуется зазор, что упрощает вращение и пуск А проливая паук, я подогреваю топливо - воздушную смесь Потому не надо учить того, кто и так вкурсе что делать
У меня точно такой-же личный зилок, я на него нашёл редукторный стартер, крутит в любой мороз. 👍
У меня ЗИЛ 157 на антифризе, котёл 220в и масло паяльной лампой грею до состояния теплого. В мороз -30 заводится без проблем и беготни этой с вёдрами, как ошпаренный! За видео лайк👍
Спасибо большое
Смотря які жикльори поставиш і як настроїш карбюратора розточка один розточка два розточка три
Парни привет с Сахалина, вы откуда? Я такой хернёй в 1988г.занимался,честь вам и хвала. 👍
Спасибо большое, Украина, Харьков
Никого не слушай. Молодец
Спасибо большое😉
@@dimas3035 ✊✊✊
Ребят как не странно, на следующий день было -23 и запустился без кривого, дал ему дольше постоять с горячей водой, и запустил, Всем спасибо за внимание
Дима это РЭС или где вы работаете?
@@ОлегПоповецкий нет, это ВТТиСТ ШебелинкаГаздобыча
Все таки счастливые люди есть работа
не жадничай, налей антифриз, не губи машину
@@АлександрБольшаков-б6г на антифризе без котла подогрева в мороз он хрен запустится, был бы котел, другое дело, но его уже давно нет, обьясните чем я гублю машину, это обычная процедура при запуске в мороз, для двигателя это ещё полезнее чем голодный запуск
Не пожалей денег, залейте антифриз, поставь подогреватель двигателя на 220в не менее 2квт, с резеткой-таймером. Будешь на работу приходить с совершенно другим настроением!
Блин у вас как 40 лет назад , жесть блин 21 век
Вот тут согласен😉 но работать то нужно, семью кормить
@@dimas3035 мне батя рассказывал у них так в армии было в 80 году , дежурный котёл с горячей водой , только заставляли воду два раза заливать первый раз заливаешь держишь минут 10-15 , сливаешь и по новой только потом заводишь ))
@@ovsnovsn7493 ну правильно, мы так и делаем, ещё паук горячей водой обливаем, чтоб смесь прогреть, на канале есть видео где я запускал ЗИЛ в -21
А где котлы?
Нету их, поснимали, предыдущие водилы, я принимал машину уже небыло
Так они у вас на газу ?
Нет. на А92
@@dimas3035 в украине вы же ?
@@ovsnovsn7493 да
Но у нас в фирме много новой техники, просто я работаю в автоколонне где почти одни Зилы, свободных мест пока на новых авто нет, по этому ждём лучших времен
@@dimas3035 на украине и на бензине это роскошь , в россии зилы на метан переводят , я тож на таком зале работаю скважины на воду бурим только у нас дизель , в 15 уже только с эфиром заводиться
Що за парк зилів?
ШебелинкаГазДобыча
Пять вёдер на пролив, заведётся с полпинка
Слава Україні 🇺🇦 Дякую за інфу
Героям слава👍👍👍
Є пропозиція, як зв'язатися?
@@S0z0N яка? )
Треба резина на передок
@@S0z0N друже
Я вже не працюю там
ЗІЛа мого забрали на ЗСУ
НІ чім не можу допомогти, вибач
масло пожиже бы, 5-40 или 5-30 бы
Масло М10Г2к обычное дизельное, он и так запускается, стартер надо перебирать, на себя тянет, в -15 запустился почти без проблем а 21 не захотел
Кстати котла тут нет заводского, стоит из запорожца, сам уже ставил, так выхлоп хочу вывести на поддон, греет тоже супер
@@dimas3035 у меня баста, с телефона запустил и приехал к теплой машине
бля беда, если бы все по уму то запускается без проблем! у самого 131 проблел не знаю.
Приходится вертеться, а что делать? Работать то нужно, если Вы заметили, я ж не один так еб*сь
Дилетант! Проливать горячей водой по хорошему морозу-далеко не лучшее решение, а точнее глупое! Разжигаешь паяльную лампу, находишь поддон, сам становишься на бампер и вращаешь ногой кривой стартер(пусковая рукоятка). По мере разогрева масла проворачивать коленвал через рукоять будет становиться легче. Когда останавливать подогрев поддона- поймёшь по усилию, прилагаемому ногой на рукоять! Воду заливать в последнюю очередь!! Тренируйся!
@@ВячеславЛомбантоввы думаете мне нужно уточнять что такое "кривой"?
Я всего ЗИЛа перебрал в доль и поперек
Паяльную лампу ???
Во первых по технике безопасности это запрещено
а во вторых это длительный процесс
По этому не учите меня как работать, все давным давно так делают в гараже и нечего плохого в этом нет 🙂↔️
И от того что я нагрею поддон и масло, гильзы, которые из за своего сужения по мере охлаждения не отпустят поршня которые зажаты
А так я заливаю горячую жидкость в блок, гильзы нагреваются быстрее чем поршня, и между поршнями и гильзами образуется зазор, что упрощает вращение и пуск
А проливая паук, я подогреваю топливо - воздушную смесь
Потому не надо учить того, кто и так вкурсе что делать
антифриз и котел не судьба? дизлайк
Машина государственная, на них антифриз не выдают, за свои покупать не хочу
А за дизлайк спасибо, мнение каждого уважаю
С антифризом не запустил бы факт
@@ОлегПоповецкий да, его нужно греть по любому