티볼리야 두말할 필요없이 초창기부터 귀엽고 세련된 디자인으로 꾸준히 사랑을 받아온 차라서 디자인측면에서는 그리 단점을 찾아보기는 어렵고 상품성 개선모델도 매우 신선하고 더욱 세련된듯하네요. 다만 시대가 바뀌다보니 경쟁사들은 더욱 큰 페키지와 풀체인지로 어필하는 터인지라, 계속되는 마이너체인지로는 오래 버티기는 힘들어보입니다. 예전 렉스턴이나 코란도 시절부터 사골이란 소리를 지겹도록 들을만큼 지속적인 마이너체인지로인해 소비자들이 페턴을 읽어버린지라, 이제는 티볼리의 명성을 계속 이어갈만한 풀체인지가 시급해 보이네요.
@@lookback1198 안전사양이 다 빠졌는데 뭔선녀. ..ㅋㅋㅋ 통풍같은 편의옵션류 없는건 그렇다 치더라도, 안전사양 자체가 아예 없는데 니말대로 밸류 하나 넣으면 2134고, 캐스퍼는 부가 악세사리까지 다 쳐발라도 2081임. 차량 크기 제외하면 다 대주고다니는 선녀임.
센터페시아 디자인 헐.. . 디자이너 새끼 일 안하냐? 아래는 잘하고, 네비게이션 헐... 베젤을 저렇게 디자인 헐..... 저걸 보니 신형 트랙스 실내가 엄청 잘 나왔다는 걸 느끼네 ㅎㅎㅎ 2022년 내 티구안이 정말 잘나온 듯하다. 난 실내 인테리어 구리다 생각했는데. ㅎㅎ
티볼리, 절대 싼 가격 아닙니다. 제일 하위 등급의 경우 자연흡기 엔진입니다. 터보 엔진보다 기본 100만원 이상 싼 엔진입니다. 게다가 하위 트림은 안전 사양이 싹 다 빠져있습니다. 자동 긴급제동, 전방추돌 경고, 헤드업 LED 경고등, 전방 거리감지, 차선 이탈 경고 및 유지, 전방 주행자 경고, 차선 변경 및 사각지대 경고, 후측방 경고가 없습니다. 트랙스에는 다 있고, 캐스퍼에도 다 있는 사양입니다. 게다가 헤드램프가 LED 프로젝션 램프가 아닙니다. 모니터도 없고, 따라서 후방 카메라가 없습니다. 전자식 파킹 브레이크도 없고요. 게다가 트랙스에서는 어댑티브 크루즈 컨트롤을 옵션으로 넣을 수 있는데, 티볼리는 아예 선택해서 넣을 수 없습니다. 가격만 보면 싼 것 같지만 안전 관련 옵션이 싹 빠져 있습니다. 절대로 싼 가격 아닙니다. 말 그대로 싼게 비지떡인 개떡같은 제품입니다. 자연흡기 엔진은 터보엔진보다 토크가 많이 딸리는, 게다가 값도 엄청 싼 엔진입니다. 가격으로 낙시질하는 개떡같은 차가 티볼리입니다. 차라리 트랙스나 셀토스, 캐스퍼가 낫습니다. 개떡같은 티볼리입니다.
제일 하위 등급에 저 모든 사양 다 넣어주는 제조사가 있나요? 처음듣는 얘기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 셀토스 트렌디 깡통도 2300만원대인데, 그리고 트랙스 스마트 크루즈는 차선 중앙 유지 되는 크루즈 컨트롤이 아니여서 와리가리 칩니다 반쪽짜기 어뎁티브 크루즈 컨트롤 이에요 ㅋㅋㅋ 비판 하시는건 좋은데 날조는 하지 말아야죠
외부디자인이 훨씬 좋아졋네요.
이전차는 복잡하다 생각했는데 정리를 잘했네요.
디자인을 잘 다듬은 느낌이라 나쁘지 않네요.
개인적으로 브랜드 네이밍 바꾸기 전후 모든 차종 다 포함해서 디자인 제일 낫네요~
훨신 좋아보이네요 KG가되면서 티볼리로 한번더 살아날것 같네요 ㅎㅎㅎ
그릴이 스무스하게 다듬어졌네요. 전 모델보다 훨씬나음. 영상 감사합니다.
묵직한 기어봉이 마음에 드네요
티볼리는 가면갈수록 디자인이 좋아지는 느낌
디자인 좋아졌네요
토레스 복붙 아닐까 걱정했는데 디자인 잘 개선했다. 미래자다운 느낌도 나고 순간 랜드로버 느낌도 보였다.
디자인이 기존의 한국상용차 현대 기아 디자인을 이어가는 느낌에서 뭔가 진짜 이탈리아처럼 독자적인 디자인 아이덴티티가 좋아보입니다.
잘 보겠습니다
시승기도 기대하겠습니다!
앞모습이 확실히 이전보다 잘생겨졌네요ㅎㅎ
오늘도 잘봤습니다:)
고맙습니다
티볼리는 트렁크가 수동이니 나중에 한상기님에 터프한 트렁크 문닫기 기대하겠습니다
와 잘나왔네요 첫차 kr10가고싶었는데 뉴 티볼리도 좋을듯합니다
젊은 여성분들 탈수 있는 차량 입니다 고마워요 🚘🚗🚙👍👍👍👍👍
영상 잘보겠습니다~😊😊
감사합니다
시승기 기대하겠습니다.
한기자님 채널은 차정보보다 한기자님 겸손함을 배우는게 더 남는거같습니다
제품내구성이런거 생각없이 단순 예쁘다고 사는 차.. 라는
이미지가 강하죠.
뷰티풀, 리스펙, 업비트 이런거 안붙이고 더뉴라고 붙여서 다행이네요
이렇게 할줄 알면서 쿨멘은 도대체 왜...
2:11 어떻게 이게 파란색임;;;;??ㅋㅋㅋㅋㅋ??
ㄹㅇㅋㅋ
ㅎ
긍께
회색이여
전면부 빨간색 포인트는 이제 패밀리룩으로 가져가기로 했나보네요
수고하셨습니다.
감사합니다
오늘 유투브로 티볼리 소개하시는 모든분들이
고생하시는게 보이네요
8년된차 쉴드쳐주시느라~~~
잘 다듬은 디자인이네요.
마음에듭니다.
디자인이 너무 이쁘네요
쌍용 엠블럼 없앴을 뿐인데 이미지가 고급스러워졌네
잘 시청 할께요~
감사합니다
티볼리야 두말할 필요없이 초창기부터 귀엽고 세련된 디자인으로 꾸준히 사랑을 받아온 차라서 디자인측면에서는 그리 단점을 찾아보기는 어렵고 상품성 개선모델도 매우 신선하고 더욱 세련된듯하네요. 다만 시대가 바뀌다보니 경쟁사들은 더욱 큰 페키지와 풀체인지로 어필하는 터인지라, 계속되는 마이너체인지로는 오래 버티기는 힘들어보입니다. 예전 렉스턴이나 코란도 시절부터 사골이란 소리를 지겹도록 들을만큼 지속적인 마이너체인지로인해 소비자들이 페턴을 읽어버린지라, 이제는 티볼리의 명성을 계속 이어갈만한 풀체인지가 시급해 보이네요.
토레스보다는 기아 쏘울 더 닮았네요. 네모난 헤드램프와 하단에 사다리꼴 그릴디자인 때문에요
잘 보겠습니다~~
감사합니다
전면 엠블럼 안붙인거나 살짝 비대칭 준거 나쁘지 않네요.
와~ 진짜 빠르다~~
KG 모빌리티 화이팅 응원합니다 😃 성공하길 기원합니다 🙏
상기 형님 즐감 하갰습니다
감사합니다
잘보겠습니다.
진짜 10원한장까지 아끼려고한게 보여요..ㅠㅠ
바뀐 주인중에 제일 열성 적인거 같습니다
자연흡기 차량은 업무용으로 가격이 괜찮네요
많이 단정해졌네요 예쁜듯
3:33 각기춤 추는 에어
회사차로 1.6 구매해서 타본지 2일 됐네여 의외로 조아효
워~~티볼리 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
많이 바뀌고 더 좋아보입니다.
타사 기본모델에비해 옵션이 너무 없어요
가격이 싸진 않은거 같네요
안전사양도 다 빠지고
다들 가격표는 안보고 깡통모델이 어떤지도 안보시나봐요?
잘봤습니다. 다만 뒷좌석 에어컨 송풍구가 없네요..
8년된 티볼리도 앞범퍼만 교체하면
23년식으로 가성비 튜닝 되겠어요.
라이트 안개등 다 똑같아서 교환 될 것 같은데요?? 중고차 잘팔리겠어요
헤드 라이트 다름
괜찮아보입니다!!그래도 풀체된 트랙스가 더 좋은 선택인듯합니다.
디자인 좋네요!!
잘못아시는점이 있으신데 1.6 V1과 1.5터보 V5모델은 프론트 가니쉬가 없는 모델이고 V3이랑 V7이 프론트 가니쉬 있는 모델로 출고됩니다
쇼츠영상 없는
리뷰는 항상깁니다..
센터패시아 터치식으로 따로 추가한거가여 ?아녀면 원래 기본인가요 ?
상기님 제로백 영상이나 연비 영상 같은거 쇼츠로 만들어서 올리는거 어떻게 생각하세요?
솔직히 경쟁모델 코나 셀토스에 비해 내장이 떨어지긴 하지만 가격이 천만원 정도 싸네요 경차 구매층을 흡수 하는거 말고는 방법이 없을 듯 ㅠ
티볼리 터보 셀토스 터보 이백도 차이안남 코나가 개 막장이지 셀토스랑은 그렇게 차이 안날듯 아마 이걸살바에 셀토스로 가는 사람 많을듯
이거 깡통은 그냥 옵션이 전무함
트랙스 깡통보다 없음
솔직히 이급에선 셀토스가 깡패입니다 상품성이랑 가성비 아무도못이김
바로 전 모델이랑 내부는 거의 똑같은것 같은데 외부랑 에어 추가된 느낌인가요
진짜 전기차 느낌으로
세련되게 잘 나왔네요
실내도 더 예뻐졌던데.
지금 티볼리 디젤 6년 탔는데
가솔린과는 승차감 차이가 많이 나겠죠?
아무래도 최근 버전이 나을 겁니다
견인고리 포인트 주는건 쭉 밀고 나가는건가 보네요
쌍용 엠블럼 사라지니까 느낌이 확 달라졌네요ㅋ
차가 땅땅하게 잘생겼네요ㅎ
1880만원대 티볼리 가격표 .. 한번만 보고 오셔서 댓글을 다세요... 가격표 참 기가 막힙니다.
V1 에 벨류업 패키지만 넣고 타도 2000만원
캐스퍼 보다가 이거 보니까 선녀임
@@lookback1198 안전사양이 다 빠졌는데 뭔선녀.
..ㅋㅋㅋ 통풍같은 편의옵션류 없는건 그렇다 치더라도, 안전사양 자체가 아예 없는데 니말대로 밸류 하나 넣으면 2134고, 캐스퍼는 부가 악세사리까지 다 쳐발라도 2081임. 차량 크기 제외하면 다 대주고다니는 선녀임.
@kilsk1161
그렇다고 경차같은 캐스퍼를 선택?
그돈주고 캐스퍼타는 사람들 진짜 이해불가..
소형 SUV지만 회사차라 쓰기 너무 좋은 티볼리에어 트렁크공간이 넓어서 좋은데 우리회사차로 사용했으면 좋겠네요
와~이쁘다~
전자식브레이크 오토홀드는 옵션으로도 추가안되나요?
네
@@HanSangKi 오토홀드만되도 와이프 마트 마실용으로 디자인도 딱인데 아쉽네요 단가를좀올리고 넣어주지 핸드브레이크라니ㅠ
티볼리를 보고 아반떼가 얼마나 잘 만든 차인지 다시한번 깨닫게 되는거 같네요
기자님 전면 티볼리 레터링 써져있는 가니쉬는 엔진 차이가 아닌
트림의 차이입니다. 1.6 V3, 1.5 v7에 기본 적용 되어있습니다.
그리고 자꾸 기어, 컵홀더 있는 쪽을 센터 플로어라고 하시는데 센터콘솔이 정확한 명칭입니다 고쳐주세요😂
그럼 v3는 저 디자인이 아닌가요?
모델말기 모델을 넘어 연명모델인데도 리어매트 고정제가 없군요
시승착석만 한 차인데도 매트가 제자리에 있질 못하네요
킹상기니뮤ㅠ
👍
시승기는 언제올라오나요
아직 모르겠습니다
기존 차에 그릴만 바꾸면 새차? ㅎㅎㅎ 다들 튜닝 많이 할듯 ㅎㅎ
15:39 미니인줄… 중앙 앰블럼이..
에어까지 나왔으니 이제 좀 비벼볼만 하지않으려나
@@user-yw2dw5wm6p 글킨하죠...... 그래도 이번에 디자인 바뀐거랑 에어는 나름 좋게 봅니다 ㅠㅠ 아예 아무것도 안하고 있는거보단
도현아 도현아 이게 자꾸 맴돌아서 구매하기 어려울듯
시내 출퇴근용으로 저렵하게 이쁜 차 사기에는 좋은듯
8년이됬는데도 디자인이 비스무리하니
현대기아차는 3~4년마다 바뀌니원..
토레스와는 전혀다른느낌. 토레스는 남성다움
티볼리는 산뜻하네요 여성분이 좋아할만한 디자인이네요
센터페시아 디자인 헐.. . 디자이너 새끼 일 안하냐? 아래는 잘하고, 네비게이션 헐... 베젤을 저렇게 디자인 헐.....
저걸 보니 신형 트랙스 실내가 엄청 잘 나왔다는 걸 느끼네 ㅎㅎㅎ 2022년 내 티구안이 정말 잘나온 듯하다. 난 실내 인테리어 구리다 생각했는데. ㅎㅎ
트랙스크로스오버랑 가성비 대결하면 이길수도..?
가성비는 더 낫죠
트랙스랑 비교하려면 1.5t로 비교해야죠
그러면 트랙스가 더 낫죠
가성비? 승차감은 어떻하지 ㅋㅋ
@@왜옹-z8h 트랙스 1.3T 130 마력대인데
1.6 자연흡기랑 비교하셔야지
6:14 ㅋㅋㅋㅋ ㅅㅅㅅ빤쓰킹 !!ㅅㅅㅅㅅㅅㅅ하이개그의신 킹상긔니뮤 ㅠ ㅠ !!
오 이쁘다
마힌드라 때는 인도스런 느낌이 많았음..
진짜 티볼리에어 익스는 인정하겠는데
도대체 인테리어는 그냥 생각이 없는건지
1열 백포켓 악기옵션 너무 충격적이었다
이것도 엠바고 걸린거였던가요?
네
와 정말 디테일의 차이가 차를 완전 다르게 만드네... 그리고 쌍용로고 ... 진짜 극혐이네..
부활니뮤ㅠ
티볼리, 절대 싼 가격 아닙니다. 제일 하위 등급의 경우 자연흡기 엔진입니다. 터보 엔진보다 기본 100만원 이상 싼 엔진입니다. 게다가 하위 트림은 안전 사양이 싹 다 빠져있습니다. 자동 긴급제동, 전방추돌 경고, 헤드업 LED 경고등, 전방 거리감지, 차선 이탈 경고 및 유지, 전방 주행자 경고, 차선 변경 및 사각지대 경고, 후측방 경고가 없습니다. 트랙스에는 다 있고, 캐스퍼에도 다 있는 사양입니다. 게다가 헤드램프가 LED 프로젝션 램프가 아닙니다. 모니터도 없고, 따라서 후방 카메라가 없습니다. 전자식 파킹 브레이크도 없고요. 게다가 트랙스에서는 어댑티브 크루즈 컨트롤을 옵션으로 넣을 수 있는데, 티볼리는 아예 선택해서 넣을 수 없습니다. 가격만 보면 싼 것 같지만 안전 관련 옵션이 싹 빠져 있습니다. 절대로 싼 가격 아닙니다. 말 그대로 싼게 비지떡인 개떡같은 제품입니다. 자연흡기 엔진은 터보엔진보다 토크가 많이 딸리는, 게다가 값도 엄청 싼 엔진입니다. 가격으로 낙시질하는 개떡같은 차가 티볼리입니다. 차라리 트랙스나 셀토스, 캐스퍼가 낫습니다. 개떡같은 티볼리입니다.
공감. 엔진 씹 구린거
구형 초기 티볼리에 있던 1.6 mpi엔진
명쾌한 설명이네요 한번 타봤는데 달구지 구르마 같음
옵션 하나하나 따져보는 사람은 실구매자들 뿐이라 판매량에서 어차피 답이나옴
제일 하위 등급에 저 모든 사양 다 넣어주는 제조사가 있나요? 처음듣는 얘기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 셀토스 트렌디 깡통도 2300만원대인데, 그리고 트랙스 스마트 크루즈는 차선 중앙 유지 되는 크루즈 컨트롤이 아니여서 와리가리 칩니다 반쪽짜기 어뎁티브 크루즈 컨트롤 이에요 ㅋㅋㅋ 비판 하시는건 좋은데 날조는 하지 말아야죠
@@lookback1198 같은 가격대에서 옵션을 비교해야죠 하위트림끼리 비교하는게 아니라
전면부 그릴 살짝 손 봤는데 이미지가 훨씬 산뜻해보입니다
인테리어도 많이 괜찮아졌네요
가격이나 차 사이즈까지 고려하면 캐스퍼보다 더 매력적으로 보입니다
잘 팔려서 현기차 가격정책에 경종 좀 울렸으면 좋겠습니다
영상 감사합니다 =)
감사합니다
옵션 비슷하게 맞추면 현기가 더 경쟁력 있는게 함정임ㅋㅋ
디자인 잘빠졋다
1883만원이면 가성비가 있네요. 아반떼 탈 돈으로 탈 수 있겠는데
쌍용이 절치부심 중인가
야 아무리 그래도 아반떼를 여기다가 비교하냐 아반떼가 훨씬 좋지
아반떼랑 비교시승해보세요 ㅋㅋ 티볼리 욕나와요
송풍구 내리고 네비 화면을 위로올렸으면..
요즘 같은 고물가 시대에 경차도 아닌 SUV가 1800만원 대라니 맙소사 ㄷㄷㄷ
그거 싹다 옵션추가안하고 구형엔진 갖다넣고 그래서 그가격
@@ysh9569 그래도 경차보다 좋음 ㅇㅈ?
ㅋㅋ 그럼사세여 깡통
가족 2인이면 이차가 적당하다
디자인이 왜 현기스러워 질까요?음...
디자인이 코란도랑 닮았는데… 코란도 팀킬?
기존보단 좋아졌지만 여전히 조잡스럽네요... .. 분발좀하셔야할듯...엠블럼은 중국풍??
그냥 쏘울이구만 무슨... 칭찬릴레이마냥 ㅋㅋㅋ
사고 싶네...이쁨
외장도내장도 디자인이 난해하네요. 외내장 다 호불호 갈릴듯
무엇보다 가성비 짱
차모르는 여자 낚기용 티보리 줘도 안탄다 승차감 경차랑 비슷함 캐스퍼나 잡을수 있을지 모르겠다 이것저것 기본 추가하면 1880은 어림도 없지
더뉴는 시승기가 안나오네요
주차브레이크 ........