Czy ta skrzynia zawsze zmieni sama bieg na wyższy jeśli jest przy odcince? Czy jednak można ten samochód przytrzymać na odcince jak w zwykłym manuału? Pozdrawiam
Jeśli jedziesz w trybie automatycznym czyli ,,C,, /C1,C2,C3,C4,C5 zmienia sama bieg,bo wtedy działa jak automat i wrzuca bieg wyżej lub redukuje na bieg niżej... Jeśli jedziesz w trybie manualnym wrzuci bieg wyżej sama lub redukuje bieg sama,wszystko zależy od obrotów silnika lub gdy Ty go zmienisz manetką przy kierownicy lub gałką zmiany biegów lecz UWAGA jeśli wyłączysz DSC (ESP) i wciśniesz SPORT (jest guzik który trzeba wcisnąć) nie zmieni biegu do póki ty nie wciśniesz manetki lub nie przełączysz biegu gałką zmiany biegów,będziesz jechać na idcince aż sam nie przełączysz biegu wyżej albo spalisz opony albo rozwalisz skrzynie przez całą Polske mozesz jechać na tej odcince,lecz redukuje i redukować będzie sama na bieg niżej. Tak ma działać,można jeździć spokojnie można też palić gumę i krecic bączki:)
@@januszf.8990 w smg (ssg1) w e46 NIE m3 (W 330 i 325) zawsze na odcince zmieni na wyższy bieg ;) btw. Nie trzeba odpuszczać gazu, skrzynia jak jest sprawna i ma odpowiednią ilość oleju (i nie cieknie) to zmienia płynnie biegi bez odpuszczenia gazu. Skrzynia nawet robi tzw miedzygaz przy redukcji żeby wyrównać obroty ;) jeżdże już nią jakoś 9ty rok i nigdy nie odpuszczałem gazu przy zminie 😂 I ssg2 czyli smg 6b do non M to zupełnie inny osprzęt skrzyni niż skrzynia SMG II w m3 ;)
nie do konca rozumiem dlaczego podczas zmiany zmiany biegu trzeba odpuszczać gaz, czy na automacie podczas zmiany też odpuszczasz? no nie, bo myślę, że komp za Ciebie to robi, tak samo w manualu ;p
Jak nie odpuścisz gazu podczas zmiany biegu to masz taki efekt jakbyś zmieniał bieg w skrzyni manualnej i nie odpuścił gazu. Trzeba naprawdę się nauczyć jeździć tą skrzynią.
Trzeba odpuścić gaz przy zmianie biegu,mało tego gdy stoisz na odpalonym silniku musisz wrzucić luz ,,N,, inaczej zniszczysz sprzęgło,ta skrzynia to Manual nie Automat. Że jest zniszczona,uszkodzona i ulega awarii to nie jest jej wina... to wina kierowcy ponieważ źle jest użytkowana,każdy myśli że to Automat a to Manual. Odpuszczać gaz przy zmianie biegów,wrzucać luz na postoju gdy silnik jest odpalony(sygnalizacja świetlna,korki... itd.,itp.) I będzie wszystko o.k. obchodzić się jak z Manualem i będzie super.
@@januszf.8990 Ale w trybie C skąd mamy wiedzieć kiedy skrzynia zdecyduje zmienić bieg, to troche jak granie w berka, albo złapiemy moment, albo nie. Nie za bardzo jest możliwość odpuszczenia tego gazu w trybie automatycznym
Auto-mix Racibórz... Przemysław Wojciechowski ogólnie serwisuje tam te 330,nie mam z nią problemów poza oczywiście bieżącymi wymianami i serwisem, E46 to dobre auto. Pozdr.
Przecież komputer odcina gaz przy zmianie biegów... Tak jak ty robisz, to juz jak jest uszkodzona, sprzęgło, wysprzęglik bądź inny element. Wtedy nie czuć tego szarpania.
Ta skrzynia to manual nie automat... Działa tak samo jak manualna skrzynia biegów,i tak jak w manualu musisz odpuścić gaz inaczej ja uszkodzisz. SMG i SSG to skrzynię manualne nie automatyczne.
@@NataliaC. Już widzę jak na trybie sport ktoś nadąża z odpuszczeniem gazu lub w trybie automatycznym. Po to komputer ssg komunikuje się z dde żeby to funkcjonowało. DDE WYRÓWNUJE obroty silnika do obrotów skrzyni przy zmianie biegów. Zamiast wypisywać głupoty ze swoich tez trochę powinniście poczytać jak naprawdę ona działa na stronach które naprawdę dają takie informacje typu newtis.
@@nieLEGALNYRAPort Tylko że jadę w trybie manualnym... nie automatycznym. Gdybym jechał w trybie Automatycznym czyli ,,C,, tzn. C1,C2,C3 itd. To ok. Ale problem w tym że to BMW ta skrzynia w trybie Automatycznym nie działa kompletnie,tym autem nie da się jechać. Dlatego jeździ się w trybie manualnym na manetkach...wtedy ten samochód działa,jedzie. Ta skrzynia to Manual nie Automat.
Nie
:)
Wiekszych bredni nie slyszalem 😅
Nie 😅😅😅😉
Tak jakoś się zacina na tym ,,Nie,, :) wybaczcie
Ale to jest lipa wynalazek, ja pier.... To juz lepszy manual
miales? czy tak pierdolisz zeby ponarzekac bo twoja byla nie robila ci loda
Spoko film
Czy ta skrzynia zawsze zmieni sama bieg na wyższy jeśli jest przy odcince? Czy jednak można ten samochód przytrzymać na odcince jak w zwykłym manuału? Pozdrawiam
Jeśli jedziesz w trybie automatycznym czyli ,,C,, /C1,C2,C3,C4,C5 zmienia sama bieg,bo wtedy działa jak automat i wrzuca bieg wyżej lub redukuje na bieg niżej... Jeśli jedziesz w trybie manualnym wrzuci bieg wyżej sama lub redukuje bieg sama,wszystko zależy od obrotów silnika lub gdy Ty go zmienisz manetką przy kierownicy lub gałką zmiany biegów lecz UWAGA jeśli wyłączysz DSC (ESP) i wciśniesz SPORT (jest guzik który trzeba wcisnąć) nie zmieni biegu do póki ty nie wciśniesz manetki lub nie przełączysz biegu gałką zmiany biegów,będziesz jechać na idcince aż sam nie przełączysz biegu wyżej albo spalisz opony albo rozwalisz skrzynie przez całą Polske mozesz jechać na tej odcince,lecz redukuje i redukować będzie sama na bieg niżej.
Tak ma działać,można jeździć spokojnie można też palić gumę i krecic bączki:)
@@januszf.8990 w smg (ssg1) w e46 NIE m3 (W 330 i 325) zawsze na odcince zmieni na wyższy bieg ;) btw. Nie trzeba odpuszczać gazu, skrzynia jak jest sprawna i ma odpowiednią ilość oleju (i nie cieknie) to zmienia płynnie biegi bez odpuszczenia gazu. Skrzynia nawet robi tzw miedzygaz przy redukcji żeby wyrównać obroty ;) jeżdże już nią jakoś 9ty rok i nigdy nie odpuszczałem gazu przy zminie 😂
I ssg2 czyli smg 6b do non M to zupełnie inny osprzęt skrzyni niż skrzynia SMG II w m3 ;)
To do setki tym stylem ile ma 34sek😂 majster mega😂😂😂
nie do konca rozumiem dlaczego podczas zmiany zmiany biegu trzeba odpuszczać gaz, czy na automacie podczas zmiany też odpuszczasz? no nie, bo myślę, że komp za Ciebie to robi, tak samo w manualu ;p
Jak nie odpuścisz gazu podczas zmiany biegu to masz taki efekt jakbyś zmieniał bieg w skrzyni manualnej i nie odpuścił gazu.
Trzeba naprawdę się nauczyć jeździć tą skrzynią.
Ta skrzynia to manual nie automat tu musisz odpuścić gaz inaczej ja uszkodzisz... to nie automat to manual
Trzeba odpuścić gaz przy zmianie biegu,mało tego gdy stoisz na odpalonym silniku musisz wrzucić luz ,,N,, inaczej zniszczysz sprzęgło,ta skrzynia to Manual nie Automat.
Że jest zniszczona,uszkodzona i ulega awarii to nie jest jej wina... to wina kierowcy ponieważ źle jest użytkowana,każdy myśli że to Automat a to Manual.
Odpuszczać gaz przy zmianie biegów,wrzucać luz na postoju gdy silnik jest odpalony(sygnalizacja świetlna,korki... itd.,itp.) I będzie wszystko o.k. obchodzić się jak z Manualem i będzie super.
@@januszf.8990 Ale w trybie C skąd mamy wiedzieć kiedy skrzynia zdecyduje zmienić bieg, to troche jak granie w berka, albo złapiemy moment, albo nie.
Nie za bardzo jest możliwość odpuszczenia tego gazu w trybie automatycznym
Nie nie nie nie
U kogo serwisujesz tą skrzynie?
Auto-mix Racibórz... Przemysław Wojciechowski ogólnie serwisuje tam te 330,nie mam z nią problemów poza oczywiście bieżącymi wymianami i serwisem, E46 to dobre auto. Pozdr.
Nie nie nie
Nie?
pół ałtomat*
Obejrzyj i udostępnij:
th-cam.com/video/ylROF3yqQS4/w-d-xo.html
Jak zabito 100.000 ludzi w Polsce za władzy PiS!!!
i realize I'm kind of randomly asking but does anyone know of a good place to stream newly released tv shows online?
Przecież komputer odcina gaz przy zmianie biegów... Tak jak ty robisz, to juz jak jest uszkodzona, sprzęgło, wysprzęglik bądź inny element. Wtedy nie czuć tego szarpania.
Ta skrzynia to manual nie automat...
Działa tak samo jak manualna skrzynia biegów,i tak jak w manualu musisz odpuścić gaz inaczej ja uszkodzisz.
SMG i SSG to skrzynię manualne nie automatyczne.
@@NataliaC. Już widzę jak na trybie sport ktoś nadąża z odpuszczeniem gazu lub w trybie automatycznym. Po to komputer ssg komunikuje się z dde żeby to funkcjonowało. DDE WYRÓWNUJE obroty silnika do obrotów skrzyni przy zmianie biegów. Zamiast wypisywać głupoty ze swoich tez trochę powinniście poczytać jak naprawdę ona działa na stronach które naprawdę dają takie informacje typu newtis.
@@nieLEGALNYRAPort
Tylko że jadę w trybie manualnym... nie automatycznym.
Gdybym jechał w trybie Automatycznym czyli ,,C,, tzn. C1,C2,C3 itd. To ok.
Ale problem w tym że to BMW ta skrzynia w trybie Automatycznym nie działa kompletnie,tym autem nie da się jechać.
Dlatego jeździ się w trybie manualnym na manetkach...wtedy ten samochód działa,jedzie.
Ta skrzynia to Manual nie Automat.
@@NataliaC. Lipa jakich mało a wolna musi być jak ślimak 🐌
Nie?