Es casi seguro la centralita de motor, fallan mucho en esos motores de Isuzu en el Astra H, porque están situados en un sitio que se calienta mucho y se funden los puntos de soldadura de la placa y empiezan a hacer cosas raras. Como pasa mucho, hay sitios donde reparan las centralitas, no es necesario comprar una nueva.
Tengo un astra h 1.8 2006 y tengo el problema con el sistema eléctrico, a veces prende las luces y no funciona el wiper, otras veces al apagar el motor no sale la llave, me podrías decir por dónde está el fallo? Gracias.
As más video si lo repara a ver de q es.yo digo q es de la centralita o caja de fusibles.porque donde va la centralita esta en el guarda porbo de la rueda izquierda.ay le da el agua y fangos.esta malamente echo donde esta ubicado.
Vaya tela, a nosotros nos pasó algo parecido con un Astra y tenía mal las masas de la centralita ,se reparó y le pusimos un extra de refuerzo de masa a carcasa de la centralita motor y de momento perfecto. Saludos .
Centralita de motor seguro. Esas ecus les pasa eso, se calientan y se para el motor y no comunica con diagnosis. Si haces un test global del resto de unidades veras que memorizan defectos de comunicacion con ecu motor. Ecu nueva o repararla o mas facil, una de segunda mano clonada o con inmo off y a correr. Es averia tipica de esas ecus.
El divertido mundo de Opel jejeje ya pene bastante con los frontera y Vectra, algún Astra y son divertidos cuando empiezan con sus cosas, mucha suerte con el problema, no te digo nada porque lo mismo te digo una cosa y son mil otras.
Es casi seguro la centralita de motor, fallan mucho en esos motores de Isuzu en el Astra H, porque están situados en un sitio que se calienta mucho y se funden los puntos de soldadura de la placa y empiezan a hacer cosas raras. Como pasa mucho, hay sitios donde reparan las centralitas, no es necesario comprar una nueva.
Tengo un astra h 1.8 2006 y tengo el problema con el sistema eléctrico, a veces prende las luces y no funciona el wiper, otras veces al apagar el motor no sale la llave, me podrías decir por dónde está el fallo? Gracias.
As más video si lo repara a ver de q es.yo digo q es de la centralita o caja de fusibles.porque donde va la centralita esta en el guarda porbo de la rueda izquierda.ay le da el agua y fangos.esta malamente echo donde esta ubicado.
Vaya tela, a nosotros nos pasó algo parecido con un Astra y tenía mal las masas de la centralita ,se reparó y le pusimos un extra de refuerzo de masa a carcasa de la centralita motor y de momento perfecto. Saludos .
Cada día que vais a currar es como ir a la guerra de Vietnam,no sabes lo que te vas a encontrar.😂
Sois la leche.😂
Me estoy aficionando a la mecánica solo viendo tus vídeos jajaja. Muy didácticos
Centralita de motor seguro. Esas ecus les pasa eso, se calientan y se para el motor y no comunica con diagnosis. Si haces un test global del resto de unidades veras que memorizan defectos de comunicacion con ecu motor.
Ecu nueva o repararla o mas facil, una de segunda mano clonada o con inmo off y a correr. Es averia tipica de esas ecus.
Eso también me pasa a mi.de eso es la centralita.eso me an dicho o el compartimento de fusible y relec.
Siempre hay que limpiar las masas a tierra ..mantenimiento dentro de los principales..
la centralita ha dicho que ya no quiere trabajar más jajajaja ahora con los años problemas de electrónicas a patadas
Me extraña que no sepas lo que le pasa.😅😅😅 . Es Opel y para es uno de los problemas
caja de fusibles que se encuentra en el motor , sacar limpiar y probar
Yo tuve uno 1.7 de 85 cv y si que me tenia loco a mi hasta que gripo a los 6 meses..yo creo que se habia llevado algunos calentones
Bueno video, saludo de Francia.
Haz tu magia Rafa!!
El divertido mundo de Opel jejeje ya pene bastante con los frontera y Vectra, algún Astra y son divertidos cuando empiezan con sus cosas, mucha suerte con el problema, no te digo nada porque lo mismo te digo una cosa y son mil otras.