So reinigst du deinen K&N DAUERLUFTFILTER!
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2023
- In diesem Video zeigen wir euch Schritt für Schritt, wie ihr einen K&N Dauerluftfilter richtig reinigt.
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K&N Luftfilter Reinigungsset: bit.ly/442yrtX
K&N Dauerluftfilter: bit.ly/3qd9mPi
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Louis stattet Motorradfahrer aus, mit Helmen, Bekleidung, Zubehör für die Maschine und vielem mehr. Gegründet wurde die Firma 1938 als kleine Motorradwerkstatt in Hamburg. Heute ist Louis mit über 80 Filialen und einem preisgekrönten Onlineshop in mehreren Sprachen das größte Einzelhandelsunternehmen der Motorradbranche in ganz Europa.
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Der Akzent! Himmlische Heimatgefühle! Komme von List auf Sylt. Jedes Mal wenn ich ihn höre denke ich an Munkmarscher Muschelsuppe.
Hallo Kay, die Klementine kennen die Jüngeren unter uns bestimmt nicht mehr.😂
Ich würde gerne den Test mit dem Ball, einmal vor der Reinigung und einmal nach der Reinigung sehen! Ich hatte damals einen VW G3 VR6, auch mit K&N und sogar TÜV, das war der Hammer. 👌🏼
Cooles Video 💥👍😎
Sehr wichtiges Video !
Sollte man das, bei den vielen schönen Bildern die auf der Verpackung sind, wirklich im Waschbecken machen?
Super gemacht 😊
ich mach das natürlich genau so wie hier gezeigt. Nur das trocknen lassen nach dem ausspülen beschleunige ich durch schleudern, also mit gestrecktem arm schnell kreisen. da kommt gleich viel Wasser raus. Und zum auswaschen kann man auch flüssigseife oder ähnlichen milden Reiniger nehmen. Denn bei Set ist der schnell aufgebraucht und Spray noch lange nicht. 😉
Zum Reinigen gibt es immer die 4 Elemente die wichtig sind:
-Chemie
-Zeit
-Wärme
-Reibung
Also die Chemie wird von dem Mittel bereitgestellt. Die Einwirkzeit versteht sich von selbst.
Die Wärme könnte das Wasser bereitstellen und die Reibung fehlt eigentlich komplett, vielleicht mit einer passenden Wasserdüse.
Also mein Verbesserungsvorschlag wäre somit: Nimmt zusätzlich warmes Wasser (um die 40°C) und eine gute Wasserdüse.
Je weniger man ein Element beansprucht je mehr müssen die anderen Elemente kompensieren. Deswegen um nicht noch aggressivere Chemie zu verwenden oder länger zu warten nutzt die anderen Elemente.
Ich hätte gerne gesehen ob die Kugel beim verdreckten Filter auch runter geht!?
Grüße
Ich habe die Möglichkeit, den Filter Ultraschall zu reinigen, würde ihn in das Becken mit Wasser tun. Spricht da was dagegen? Möchte ihn ja auch nicht kaputt reinigen.
Ich habe meinen nach 23.000 gereinigt, weil die Kiste allmählich wieder mehr Sprit gebraucht hat. Dafür, dass er bei der Honda VTX1300 keine Luft von vorne her zieht, waren doch einige Insektenkadaver angelagert. Nach der Reinigung hat das Moped glatt wieder weniger Sprit genommen. So wie zu Beginn, als ich den neuen K&N eingesetzt hatte. Klare Kaufempfehlung für das Teil und das Reinigungsset.
Also nach 15 tkm war mein K&N Filter dicht mit Schmutz, Wespen und sonstigen Insekten. Bei der BMW RnineT steht die Luftansaugung allerdings auch voll im Fahrtwind. Ich würde den Filter jährlich aber spätestens nach zwei Jahren reinigen und neu einölen.
am besten sind papierfilter. Die filtern wenigstens auch staub und nicht nur wespen und kieselsteine. Die K&N sind müll
Ist warmes Wasser nicht effektiver?
Geht auch, Filter mit warmen Wasser und etwas Spüli in Eimer einlegen ein paar Stunden ziehen lassen, dann ausspülen, trocknen lassen, wieder einsprühen, wird wie neu...
Trocknet das Öl nicht ab/weg ?
Der Intervall 50.000 Km - 80.000 Km ist mir zu lang.
Alle 20.000 Km ist eine Sichtprüfung immer angesagt und besser 😎💥👍
👍
Als Tipp damit es nicht zu Schäden kommt, man ölt nur die ansaugseite ein.😉
ja klar haben die Luftdurchsatz. Aber die filtern halt auch höchstens Kieselsteine raus, also hält der Luftfilter länger als der Motor!
Ein 80mm Lüfter der einen Tischtennisball hochhält ist was anderes als ein Motorrad mit paar hundert Kubik und bis zu ~150kW Leistung. Auch mit Aussagen wie "Sportabgasanlage und K&N" ist Vorsicht geboten, denn Abgasanlage und Luftfilter haben die Zulassung jeweils nur wenn der Rest des Trakts Serie ist. Heißt in der Praxis entweder Luftfilter mit Serienauspuff oder anderer Auspuff mit Serienfilter.
Ich würd die Finger von lassen, habe mit Standardfiltern nur gute Erfahrungen gemacht.
Habe heute den Filter gereinigt. Nach 40000km war der komplett zu. Nächstes mal werde ich bei 20000km eine Reinigung durchführen. Ist bestimmt sinnvoller. Kawasaki ZZR1400
Is he Klaus Barkowsky ???
Aber mit dem Haarföhn geht es😊
Ich reinige meinen Luftfilter alle 2 Jahre egal ob ich 30 oder 40000 km gefahren bin. Wenn ein Motorrad vom Werk her schon mager abgestimmt ist hat das Steuergerät Schwierigkeiten hier nachzuregel. Ich würde immer dazu tendieren die Maschine sauber abzustimmen. Wo viel reingeht muss auch viel rausgehen, sonst klemmt es irgendwo.
Wären die Papierfilter deutlich billiger, würde ich mir diese Sauerei nicht antuen. Filter raus, neuer rein, fertig.
Ich sag mal so... Ob man jetzt einen K&N Filter im Auto hat oder nicht... Das einzige was der Filter filtert sind grobe Steine und insekten. Ansonsten bringt der Filter nur mehr Verschleiß für den Motor.