Mz Nex sy penykitnya apa ya sdh dibawa kebengkel periksa smua ga ada yg bisa nemuin penykitnya,hidup normal bisa jalan cuman klo hidupin sen langsung mau mati sen kanan ato kiri SM klo hidup pasti mati SM klo direm jg mati mz kira2 apanya ya mz🙏 mohon kiranya diblz ya mz bingung sy dmn penykitnya mn motornya buat ank cewe skolah kwatir bnget mz klo trjdi apa2 pas djln mati bahaya,
Terimakasih atas komentarnya dan sudah mampir ke channel ini,perihal motornya sering mati akibat sen,bawa kebengkel,dan harus di jelasin ke mekaniknya,bahwa motor mati karna sen,ada yg korslet kelistrikanya,kalau dijelasin disini,ga akan selesai🙏🙏
Teimakasih atas komentarnya,tiba tiba bisa jadi ada kabel yg mulai kropos,terkadang nyambung terkadang putus,sering terjadi di nek,yaitu kabel merah yg dari aki menuju kunci kontak kropos,atau sambungan songket kunci kontak sudah longgar
Terimakasih atas komentarnya sudah mampir kechannel ini,perihal motornya suka mati turun gas,biasanya di sensor tps nya,fungsi nya mengatur langsam dan naik nya tensioner mesin,banyak hal seperti tekanan pulp pum lemah dan pengapian,dugaanku sensor TPS nya bermasalah
Ini gejala pengapian yg mulai melemah,umunya pada pulsar pada spull,cdi(ecu), dan koil pada ketiga ada salah satumya yg melemah,biasanya pada motor pertama sering surak cdi nya lemah,sudah tdk tahan panas🙏🙏
Bang maaf mau tanya sy punya suzuki lets injeksi 2013 motor langsam semua bagus cuma kalo di gas kena guncangan contoh jalan gak rata/ kena poldur tiba² mati total tapi nanti hidup lagi itu kira² apanya ya?
@@dogsloversfamilychannel2245 iya Bang berul 😁 Pernah tiba-tiba mati seperti keluhan di atas. Buka busi no problem. Trus Semua kabel+selang injektor aku goyang trus nyala. 👍
maaf ikut bertanya...motor sy jg suzuki lets 2013....kadang kalo dipake agak lama..mesin tiba2 mati...trus sekarang malah tdk bisa bunyi...aki bagus....lampu indikator nyala...tapi kalo di engkol malah ikut nyala...itu apanya ya?salam dr makassar
Sudah ga salah pasti di karburatornya,banyak penyebab di karbu jadi boros,salah satunya setelan angin pada karbu juga tdk tepat akan jadi boros,tahap pertama di servis
Motor nex ku 2019 jg suka ngadat, lagi enak2nya jalan tiba2 suka mati sndri pdahal udh kbngkel resmi,klo digas gk bsa nunggu skitar 15mnitan, takut klo tiba2 lg djalan raya nyelip bus kan bahaya klo tiba2mati
Terimakasih atas komentarnya,perihal gas madat,banyak faktornya,yg sering terjadi adalah,kabel merah dr aki masuk skring menuju kunci kontak sering kropos dibawah kolong motor,atau songket kontak longgar,cangklung busi tdk klop,semburan pulp pum juga harus maksimal,intinya harus ditangani tahap demi tahap,pertama cek dulu kabel merah menuju kunci kontak,mungkin kropos
Tolong infonya om motor saya Suzuki nex fi 2013 kendalanya kalo posisi berkendara gas santai normal tapi kalo langsung digaspol langsung mati indikator FI tiba2 nyala,kalo mau dihidupkan lg harus matiin kunci kontaknya dulu baru bisa nyala lg, infonya dong om yang tau boleh share pengalamannya terimakasih 🙏🙏🙏
Bang saya sedih banget, suzuki nex saya klo mesin udah panas tiba2 mati. Started hidup, jalan 2-3km mati lagi, seperti hilang tenaga lalu mati secara tiba2 apanya ya kira, klo bgitu terus capek sih
@@juntakchannelmotor sama gan, cuma lama kelamaan lampu indikat redup terus lampu mil gak nyala, kyk mati total baik sen,klakson, dll yg nyala lampu indikator namun redup sama indikator bensin, permasalahannya apa ya, kabel udh saya bongkar tp bagus, kalo di rem malah mati lampu indikator nya.. makin bingung
Maaf mas, motor saya suzuki nex 2, pada saat saya jalan jauh itu aman2 aja, nahh lalu tiba2 motornya mati, di stater2 ngga mau nyala, nunggu sekitar 5 menit dulu baru nyala, dan itu terjadi bukan pada saat itu saja, namun sudah kesiringan, itu kenapa yah mas? mohon dibantu jawab🙏
Terimakasih atas komentarnya,banyak hal yg mengakubatkan motor seperti ini,pulpump atau rotak lemah,sehingga semburan kurang menuju injektor,ECU nya atau cdi bisa jadi,yg paling sering kita temukan adalah,kabel merah dari aki lewat skring menuju kunci kontak sering putus,yaitu songket kunci kontak longgar,coba cek songket kontak,kabel merah dari aki setelah komtak sering putus dibawah motor percis karna sering kena air genangan saat dikendarai
@@juntakchannelmotor saya sudah bawa ke bengkel resmi Suzuki di kota saya, setelah di periksa ternyata aki nya udah melemah lalu kemudian di cas, dan alhamdulillah udah bisa nyala lagii. Dan yang menjadi pertanyaan saya ialah kok bisa akinya cepat soak,, bukannya kalau motor hidup itu aki nya sambil mengisi dari kiprok toh? padahal baru setahun mohon penjelasannya semoga sehat selalu amin😣🙏
bg kenpa ya motor nex saya kalo di naikin berdua mati tapi kalo sendiri aman aja. manti nya kayak sudah jalan aga jauh tiba tiba brebet trus ga mau di gas mati
Penyakit nex sering kabel kropos,didaerah songket spull,juga kabel aki yg merah lewat skring sering putus menuju kunci kontak sehingga sewaktu motor dipakai saat goncangan nyambung putus nyambung putus,cek kabel ini dulu 🙏🙏
mohon pencerahan mas nex saya starter hidup aki bagus kontak on indikator nyala , dll lampu klakson tp saat distart mesin g maj hidup diganti busi baru api busi bagus. tpi masih gk nyala. mohon bantuanny
Tekanan pulpump minimal 35 sampai 42 psi menuju injector,kalau tdk coba buka selang dari tang ki yg dr pulp pum,apa nyembur atau tdk,pulp pumnya nyala ga?cek semburan injectornya
@@juntakchannelmotor tolong di jwb mas, motor saya kadang2 di kontak indikator hidup kdg mati, jd jika dikontak on indikator mati maka di stater pun ga bs & di sela engkol manual pun lama baru hidup. Kira2 penyebab permasalahan nya itu apa ya? 🙏🏻
Mas, ini kok motor nex saya pas di gas agak ngadet ya?? Jadi pas di gas tuh kyk gk kuat gitu truss pas itu terjadi, rem saya suka nyetrum Mohon pencerahannya
Ngadet digas banyak faktornya,salah satunya tekanan pulp pump yg melemah atau tangki kotor pada penpers pulp pump,kalau digas awal brebet juga faktor sensor tps,harus ditangani satu persatu 🙏🙏
Alhamdulillah ternyata ketika saya cek saringan fuel pump nya sangat kotor, karena saringan nex sangat sulit didapat, akhirnya saya bersihkan saja.. sekarang sudah normal lagi motor saya.
Pertama kunci kontak disongket sambungan kabel sering oblak,motor nyalain,masukkan tangan untuk menjangkau Songket kontak dari atas spatbor depan lalu goyang goyang sambil motor dinyalain,kali saja longgar
Tahap kedua,ini paling sering terjadi,kabel berwarna merah dibawah kaki saat berkendara,sering kropos atau sudah lapuk,ini akibat sering kena air,kabel ini menuju aki yg berwarna merah,buka kap bawah yg menutup kabel,sembari nyalain motor,goyang kabel dengan perlahan,mungkin ada yg mau putus,kalau motor mau mati,kabelnya dibelah untuk memeriksa🙏
Motor saya nex tahun 2014 sudah modif karbu, apakah sama juga permasalahan nya dengan yg di video mas? Soalnya sering mati mendadak juga dan itu pun jalannya belum begitu jauh.
Belum tentu sama,sebab begitu banyak masalah dlm otomotif,bisa juga cangklung busi n sebagainya,apalagi motor nya sudah robahan,atau bukan standaran,banyak indikatornya,tergantung analisanya mekanik 🙏🙏🙏
Aki bisa jadi,tapi kalau aki bagus berarti ECU nya sudah mulai bermasalah,karna nex sistimnya diatur oleh ECU termasuk sistim staternya,tapi bisa dijumper dengan memutus 2 kabel berwarna ungu n orange,yg ungu disambung ke massa aki,yg orange disambung kekabel ECU yg berwarna kuning bergaris hijau setelah dipotong
Yang kabel orange dr bendik staternya disambungkan dengan kabel kuning bergaris hijau yg dari ECU ya,tp diputus dulu kabel kuning nya garis hijaunya,setelah diputus jgn disambung ke ECU nya,yg di ecunya ga dipakai lagi
Alamat lengkap bengkel ny, dong . Kebetulan sy di cikarang nex sy juga begitu
Trima kasih bro infonya..
🙏🙏🙏
Nex sayah 2015 fi mesin gampang panas kalau udh panas jalan ga terlalu jauh suka mati matian kalau di idupin normal kenapa yah
Mz Nex sy penykitnya apa ya sdh dibawa kebengkel periksa smua ga ada yg bisa nemuin penykitnya,hidup normal bisa jalan cuman klo hidupin sen langsung mau mati sen kanan ato kiri SM klo hidup pasti mati SM klo direm jg mati mz kira2 apanya ya mz🙏 mohon kiranya diblz ya mz bingung sy dmn penykitnya mn motornya buat ank cewe skolah kwatir bnget mz klo trjdi apa2 pas djln mati bahaya,
Terimakasih atas komentarnya dan sudah mampir ke channel ini,perihal motornya sering mati akibat sen,bawa kebengkel,dan harus di jelasin ke mekaniknya,bahwa motor mati karna sen,ada yg korslet kelistrikanya,kalau dijelasin disini,ga akan selesai🙏🙏
Kalo sambung pake warna kabel beda gpp kah mas
motor nex saya saat di buat belok tiba2 mati kenapa ya bang. beensin maasih dikit udah mati aja kayak habis bensin.kalo di isi ful baru bisa jalan.
Teimakasih atas komentarnya,tiba tiba bisa jadi ada kabel yg mulai kropos,terkadang nyambung terkadang putus,sering terjadi di nek,yaitu kabel merah yg dari aki menuju kunci kontak kropos,atau sambungan songket kunci kontak sudah longgar
Nex saya ga mau hidup lampu indikator mill kedip kedip terus kira kira apa penyebabnya?
Lokasi dmn bang. Motor saya Suzuki Nex F1 sering mati mendadak jg. Padahal aki baru
Kita dicikarang baru,jababeka
Bisa jadi songket kontak longgar,ataupun kabel merah dari aki,sering putus,akibat kropos dan sering kabel diguyur air jalanan
@@juntakchannelmotorbang, minta nomor wa donk. Mo cek motor Nex fi saya nih, sering mati mendadak. ECU udah ganti ORI baru.
Selmat mlm mas mau tnya mtr nex saya klu trn gas suka mati, knpa yh?🙏
Terimakasih atas komentarnya sudah mampir kechannel ini,perihal motornya suka mati turun gas,biasanya di sensor tps nya,fungsi nya mengatur langsam dan naik nya tensioner mesin,banyak hal seperti tekanan pulp pum lemah dan pengapian,dugaanku sensor TPS nya bermasalah
kalo motor nex mesin panas kok mati trus nunggu berapa menit idup lagi kira2 apa nya mas
Ini gejala pengapian yg mulai melemah,umunya pada pulsar pada spull,cdi(ecu), dan koil pada ketiga ada salah satumya yg melemah,biasanya pada motor pertama sering surak cdi nya lemah,sudah tdk tahan panas🙏🙏
Biasanya cdi nya yg melemah🙏🙏
Surak itu apa yh mas?
@@rusdiansyah6199 rusak
Bang maaf mau tanya sy punya suzuki lets injeksi 2013 motor langsam semua bagus cuma kalo di gas kena guncangan contoh jalan gak rata/ kena poldur tiba² mati total tapi nanti hidup lagi itu kira² apanya ya?
Banyak kemungkinan mas,kita banyak temukan,cangklung busi mau lepas akibat goncangan juga bisa,sehingga api dr koil Tdk stabil
Bisa jadi ada arus kabel yg luka sewaktu goncangan menempel kerangka motor atau ke massa
Baiknya,motor nyalain,kesing motor dibuka,goyang goyang semua kabel saat motor menyala,ini bisa membantu,semoga berhasil🙏🙏🙏
@@dogsloversfamilychannel2245 iya Bang berul 😁
Pernah tiba-tiba mati seperti keluhan di atas. Buka busi no problem. Trus Semua kabel+selang injektor aku goyang trus nyala. 👍
maaf ikut bertanya...motor sy jg suzuki lets 2013....kadang kalo dipake agak lama..mesin tiba2 mati...trus sekarang malah tdk bisa bunyi...aki bagus....lampu indikator nyala...tapi kalo di engkol malah ikut nyala...itu apanya ya?salam dr makassar
Suzuki nex 2013 karburator, terlalu boros kira-kira apa nya ya bang🙏
Sudah ga salah pasti di karburatornya,banyak penyebab di karbu jadi boros,salah satunya setelan angin pada karbu juga tdk tepat akan jadi boros,tahap pertama di servis
1L brp KM bang?
Motor nex ku 2019 jg suka ngadat, lagi enak2nya jalan tiba2 suka mati sndri pdahal udh kbngkel resmi,klo digas gk bsa nunggu skitar 15mnitan, takut klo tiba2 lg djalan raya nyelip bus kan bahaya klo tiba2mati
Terimakasih atas komentarnya,perihal gas madat,banyak faktornya,yg sering terjadi adalah,kabel merah dr aki masuk skring menuju kunci kontak sering kropos dibawah kolong motor,atau songket kontak longgar,cangklung busi tdk klop,semburan pulp pum juga harus maksimal,intinya harus ditangani tahap demi tahap,pertama cek dulu kabel merah menuju kunci kontak,mungkin kropos
Om sama Kya pnya ku ini pak
Sampai saat ini masih begitu terus
Tolong infonya om motor saya Suzuki nex fi 2013 kendalanya kalo posisi berkendara gas santai normal tapi kalo langsung digaspol langsung mati indikator FI tiba2 nyala,kalo mau dihidupkan lg harus matiin kunci kontaknya dulu baru bisa nyala lg, infonya dong om yang tau boleh share pengalamannya terimakasih 🙏🙏🙏
om, gmna sekarang motornya? apa penyakitnya?
sama banget penyakitnya kayak motor saya
Bang saya sedih banget, suzuki nex saya klo mesin udah panas tiba2 mati. Started hidup, jalan 2-3km mati lagi, seperti hilang tenaga lalu mati secara tiba2 apanya ya kira, klo bgitu terus capek sih
Ini gejala umum pada suzuki nex,melemahnya sistim pengapian n kelistrikan pada cdi,koil,n spull,
Pertama,coba cek kabel merah dari aki lewat skring menuju kunci kontak,disini salah satunya penyakit nex,kabelnya sering putus
Semoga bengkel abangnya makin terkenal, dan rejekinya makin lancar bang.
@@juntakchannelmotor sama gan, cuma lama kelamaan lampu indikat redup terus lampu mil gak nyala, kyk mati total baik sen,klakson, dll yg nyala lampu indikator namun redup sama indikator bensin, permasalahannya apa ya, kabel udh saya bongkar tp bagus, kalo di rem malah mati lampu indikator nya.. makin bingung
Sma gejala nex saya jg
Maaf mas, motor saya suzuki nex 2, pada saat saya jalan jauh itu aman2 aja, nahh lalu tiba2 motornya mati, di stater2 ngga mau nyala, nunggu sekitar 5 menit dulu baru nyala, dan itu terjadi bukan pada saat itu saja, namun sudah kesiringan, itu kenapa yah mas? mohon dibantu jawab🙏
Terimakasih atas komentarnya,banyak hal yg mengakubatkan motor seperti ini,pulpump atau rotak lemah,sehingga semburan kurang menuju injektor,ECU nya atau cdi bisa jadi,yg paling sering kita temukan adalah,kabel merah dari aki lewat skring menuju kunci kontak sering putus,yaitu songket kunci kontak longgar,coba cek songket kontak,kabel merah dari aki setelah komtak sering putus dibawah motor percis karna sering kena air genangan saat dikendarai
@@juntakchannelmotor saya sudah bawa ke bengkel resmi Suzuki di kota saya, setelah di periksa ternyata aki nya udah melemah lalu kemudian di cas, dan alhamdulillah udah bisa nyala lagii. Dan yang menjadi pertanyaan saya ialah kok bisa akinya cepat soak,, bukannya kalau motor hidup itu aki nya sambil mengisi dari kiprok toh? padahal baru setahun mohon penjelasannya semoga sehat selalu amin😣🙏
bg kenpa ya motor nex saya kalo di naikin berdua mati tapi kalo sendiri aman aja. manti nya kayak sudah jalan aga jauh tiba tiba brebet trus ga mau di gas mati
Penyakit nex sering kabel kropos,didaerah songket spull,juga kabel aki yg merah lewat skring sering putus menuju kunci kontak sehingga sewaktu motor dipakai saat goncangan nyambung putus nyambung putus,cek kabel ini dulu 🙏🙏
terimakasih banyak bg mau bantu jawab. motor saya nex karbu 2014
mohon pencerahan mas
nex saya starter hidup
aki bagus
kontak on indikator nyala , dll lampu klakson
tp saat distart mesin g maj hidup
diganti busi baru api busi bagus. tpi masih gk nyala. mohon bantuanny
Tekanan pulpump minimal 35 sampai 42 psi menuju injector,kalau tdk coba buka selang dari tang ki yg dr pulp pum,apa nyembur atau tdk,pulp pumnya nyala ga?cek semburan injectornya
Buka busi lalu cek kompresi,masukkan oli sedikit dr lubang busi
Kompresi hrs ada 🙏🙏🙏
@@juntakchannelmotor tolong di jwb mas, motor saya kadang2 di kontak indikator hidup kdg mati, jd jika dikontak on indikator mati maka di stater pun ga bs & di sela engkol manual pun lama baru hidup. Kira2 penyebab permasalahan nya itu apa ya? 🙏🏻
Bang bengkelnya dmn?
Cikarang baru mas 🙏
Nama bengkelnya apa bang biar di search di google maps
@@juntakchannelmotor mas boleh ke TKP? Kebetulan saya di Cikarang
Mas, ini kok motor nex saya pas di gas agak ngadet ya?? Jadi pas di gas tuh kyk gk kuat gitu truss pas itu terjadi, rem saya suka nyetrum
Mohon pencerahannya
Ngadet digas banyak faktornya,salah satunya tekanan pulp pump yg melemah atau tangki kotor pada penpers pulp pump,kalau digas awal brebet juga faktor sensor tps,harus ditangani satu persatu 🙏🙏
Mau naya kreta saya nex. batre bagus. tiba tiba. hidup kan kontak. api gk ada. lampu klekson stater gak ada suara. kenapa ya.
Coba skring nya, dulu di cek 🙏🙏kali aja putus,dari skring itu kabelnya menuju kunci kontak kabel warna merah
Kalau skringnya sudah aman,pastikan kabel merahnya dr srlkring itu menuju kunci kontak tersambung,cek kabel kunci kontak,atau songketnya
Saya juga motor Nex, ketika dijalan dan cuaca panas, tiba2 mati dan hidup lagi, jalan beberapa meter lagi mati lagi.. begitu terus sampai sekarang..
Sama saya juga seperti itu, udah diservice berkali-kali
solusinya gimana ya pak ???
Cek kabel, soket, biasanya krn karat disoket aja bisa jadi penyebab. Klw motor injeksi mati mati biasanya krn kelistrikan dr aki terhambat.
Alhamdulillah ternyata ketika saya cek saringan fuel pump nya sangat kotor, karena saringan nex sangat sulit didapat, akhirnya saya bersihkan saja.. sekarang sudah normal lagi motor saya.
@@gameraceh7711 pake filter fuel gsx bro, lebih murah dan gampang didapat. Pnp lgs pasang.
@@muharief3885 terimakasih infonya mas..
punya saya mungkin sama ya mas.. sering di jalan tiba" mati sendiri , tp distarter" lagi nyala lagi ..
Terimakasih atas komentarnya dan sudah mampir ke channel ini,perihal motor nya sering mati memdadak,banyak faktor,teruta bagian kabel kelistrikan,
Pertama kunci kontak disongket sambungan kabel sering oblak,motor nyalain,masukkan tangan untuk menjangkau Songket kontak dari atas spatbor depan lalu goyang goyang sambil motor dinyalain,kali saja longgar
Tahap kedua,ini paling sering terjadi,kabel berwarna merah dibawah kaki saat berkendara,sering kropos atau sudah lapuk,ini akibat sering kena air,kabel ini menuju aki yg berwarna merah,buka kap bawah yg menutup kabel,sembari nyalain motor,goyang kabel dengan perlahan,mungkin ada yg mau putus,kalau motor mau mati,kabelnya dibelah untuk memeriksa🙏
Sama bosss,pusing
Trima kasih
Motor saya nex tahun 2014 sudah modif karbu, apakah sama juga permasalahan nya dengan yg di video mas? Soalnya sering mati mendadak juga dan itu pun jalannya belum begitu jauh.
Belum tentu sama,sebab begitu banyak masalah dlm otomotif,bisa juga cangklung busi n sebagainya,apalagi motor nya sudah robahan,atau bukan standaran,banyak indikatornya,tergantung analisanya mekanik 🙏🙏🙏
kabel semua aman bng. apa vakum nya ya?
Jadi takut😮
Motor saya kenpa tiba" staternya off ya mas cuma bunyi tek tek doang
Aki bisa jadi,tapi kalau aki bagus berarti ECU nya sudah mulai bermasalah,karna nex sistimnya diatur oleh ECU termasuk sistim staternya,tapi bisa dijumper dengan memutus 2 kabel berwarna ungu n orange,yg ungu disambung ke massa aki,yg orange disambung kekabel ECU yg berwarna kuning bergaris hijau setelah dipotong
Tapi ga boleh sembarangan mas,kalau salah nyambung bisa kacau,kebenaran blum ada motor buat bahan 🙏🙏🙏
Yang kabel orange dr bendik staternya disambungkan dengan kabel kuning bergaris hijau yg dari ECU ya,tp diputus dulu kabel kuning nya garis hijaunya,setelah diputus jgn disambung ke ECU nya,yg di ecunya ga dipakai lagi
Sistemnya sama kaya beat,scoopy,vario
Hati hati,salah bisa jebol ECU nya 🙏🙏🙏
Suzuki nex saya sama sering mati sendiri
Tapi pas mau mati ng'gas sendiri baru mati
Tolong bantu ya gan
Kok bisa putus yq bang? Padahal sudah di bungkus kabel nya.
🙏mungkin cara menyambung kurang kuat 🙏🙏