Я вот одного не пойму люди, почему вы берёте эту технику, но не берёте буран? Кричите что буран ломается, да им по 40 лет и они до сих пор ездят, что будет с этим чудом за 40 лет, страшно представить 🤪
@@user-wb7uk7ge4b Бурлак -М производит кроме техники ещё и сани с креплением, в магазине выбирал - так там крепление - грубо говоря болт с приваренными под углом ножками - НЕ ПОДХОДЯТ к их же саням из комплекта, перебрали несколько комплектов пока нашли то, что подходит друг к другу! Как блядь можно криво приварить 2 железки, если все размеры и пропорции есть и вы их производите массово! я в шоке от этого производителя
Новый буран лет 10 ничего делать ненадо. У меня бурану 8 лет и все на промысле и все родное. Есть ПСМ гос номер и ездиш не боишся, запчастей полно и самые дешевые. Никак не пойму зачем эти самопалы берут ведь понятноже что это не завод а шараш монтаж частный а у частника как сляпал подешевле и продал подороже. Посмотрите какие отрицательные отзывы о всей технике этого Григория люди клюют на рекламу и потом мучаються. Совести у таких производителей нет.
@@evgeniynsk20 так вот, мы купили можно сказать мертвого бурана, к которому страшно подходить было, чуть-чуть его взбодрили и он ездит даже летом на рыбалку нас возил.
@@HronikiZaholustya я так же летом купил Armada SR150 150 кубов.. несколько месяцев его приводил в порядок ( до него даже не знал что такое карбюратор и дроссельная заслонка). Научился чинить, починил, привёл к нормальному ходу и продал.. покупатель ему усилил раму и теперь он возит 150 кг спокойно и гонят. Я со сваркой вообще никак. Может тоже куплю Буран под восстановление и продажу в следующем году - этим летом буду скутер восстанавливать который мне раздробил ногу
согласен - смотрел видео одного мужика -он себе и сосед его купили по якудзе, чинили, ремонтировали, пытались вернуть - в итоге х-моторс его попросил удалить видео и тогда они ему поменяли якудзу на ирбис кажется ( точно не помню ), а вот сосед его всё ждёт решения о возврате денег и это при том что якудза дороже на 110 000р ( у нас по крайней мере). я на своём Беркуте на текущий момент всё подшаманил - после данного видео уже 2 раза на рыбалку выезжал - осталось сделать лёгкий газ и другой тюнинг, как то крепление капота, цепь на усиленную поменять, свет дополнительный, может лебёдку установлю летом... короче всякий тюнинг
Эта техника для приобретения полезных навыков, с ним только вокруг инструментов и сварочника кататься. Я тоже думал, что до ума доведу и поедет, но снегоход хитрее :)@@evgeniynsk20
Воздушный фильтр если стоит, то его нужно убрать, сделать что бы воздух в карб шел тёплый, свечи тоже ставить не абы как, у меня самодельные такие сноубацки, свечи с цифровой 7 часто покравсются копатью, а на одном двигателе 5, пока не разу не выкручивал.
@@user-nl6md3ip9f я и не писал, что свечи плохие, есть калийное число, которые в разных погодных условиях работают по разному. Ну и вторая причина это фильтр, сейчас в учёт не берём отрегулирован карб или нет, они всё с завода нормально работают.
Я на тунгусе погездил, ну раз 10 , и теперь пока всë не скажу, не проверю хрен сяду,. Столько пересмотрел и сразу лучше переделать и не думать, что он тебя подведëт где то.
А что с ним не так? Это же Тунгус с их мотором. Мой аппарат четвертый сезон бегает. Проходимый, всегда довозил домой. По сравнению с этим мой Шармакс вообще как иномарку можно рассматривать. У Шармакса есть свои недостатки: это завышенная цена, ужасный пластик, дермантин сидушки и т.п. Но на ходовые качества все это не влияет. Никогда не было проблем со свечой - снежик все еще бегает с родной (LG, кстати).
сегодня случилась новая напасть - ни с того, ни с сего стал глохнуть, как только нажимешь ручку газа. свечу менял 4 дня назад, отъездил с ней всего 4 км, вряд ли дело в ней
@@Sharobass а, понятно что за чека. Да, было такое что поправлял её уже. Благодарю, попробую как морозы спадут хотя бы до -20.. в -35 вряд ли ему хоть что то поможет запуститься😂
люди покупают более дорогие изделия - такие как Икудза, Тайга и ещё больше занимаются ремонтом - посмотри видео на ютубе. Видимо тенденция такая пошла - всё что меньше миллиона - то покупатели сами доработают 😂
У тебя паршивая искра - это удел китайцев. Пообщайся в интернете и найди способ , как усилить искру и тогда чернить свечу не будет (особенно в морозные дни )
конечно - это же судя по всему город инвалидов - туда всех безруких отправляют и предоставляют им работу в форме сборки разной техники тем, что у них от рук осталось и с помощью ног - других идей почему всё собрано так криво у меня нет.😂😂 Тупо болты нормально затянуть не могут-ужас!
НЕ ТРОГАЙ КАРБЮРАТОР !!! Просто вырви бумагу из фильтра и ВСЕ !!! ВСЕ об этом знают, ВСЕ мотособачники , я удивлен что производитель как с другой планеты , да и диллер тоже ))))
Бля, я бы его вернул даже не думая. Пластик сделан криво. По техничке говно. Ты заплатил за него денег!! Ты чего? Какого хера ты должен мучится с ним???? Люди я с вас уею. Правильно изготовитель смотрит потом такие ролики и думают да и так сойдёт!!!! Всё равно всё схавают, можно и не стараться!!!
Рассматривал эти варианты - но уж лучше я один сезон поремонтирую Беркут и приведу его в отличное состояние - чем буду ремонтировать то же самое на Буране и тем более Тайге и тратить дополнительно средства на масло для разбавления бензина. Только за счёт 4т мотора на Беркуте можно неплохо сэкономить по сравнению с 2т моторами. Была возможность купить Тайгу 4 -х летнюю на 7000₽ дешевле чем Беркут, но продавца я знаю и помню сколько он её чинит - по 60-70 тыс за сезон вкидывает - ну уж нафиг
@@evgeniynsk20 у меня буран. Третий год езжу. Ничего серьезного не ломается. Сгорела катушка зажигания. В первом же магазине запчастей, купил за 1100 от газели, и поменял. Менял ремни. И регулировал карбюратор, перед каждым сезоном. Ещё, гусянки проверяю, перед сезоном. Вот и все проблемы. В любую погоду, и любой снег, еду куда мне нужно. И не заморачиваюсь, кто меня будет тащить домой, если вал вариатора переломится. Разбавляю бензин автолом. На 50 литров, 2 литра автола. Не так уж, это и дорого. Повторюсь, меня не тревожит, какая глубина снега, и какая температура. Ездил в -32. Запуск, вообще, без проблем...
@@user-ty2eu7os4i а расход бензина какой? у мужика в деревне есть буран - так он на нём практически не катается, так как бензин жалко - говорит дохрена жрёт, свечей новых мешочек с собой возит, говорит хватает на 15 км - собственно он меня и отговорил от покупки Бурана.Опять таки - какой именно у Вас Буран, с каким двигателем и чьего производства
@@evgeniynsk20 короткий буран. Двигатель РМЗ 640 34 лс. Карбюратор к-65ж. Расход топлива, в среднем 25 литров на 100 км (зависит очень, от дорожных условий). Легко тянет по лесу нарты с 0,5 куба берёзовых дров (вместе с нартами 500 кг), при чём, не по путику, а в пухляке. У меня, от владения бураном, только положительные эмоции. Если учесть доступность запчастей, их стоимость, и ремонтопригодность (при правильной эксплуатации, они не сильно и нужны), а так же проходимость, я считаю, что более удачной покупки быть не может.
Я не миллионер , у меня буран каратыш , ему 17 лет , брал его новым , прошел на нем 9000 т. км , за это время зажигание поменял и бабину . Потом кап ремонт заменил гусянки ремонт двигателя , и по мелочи . И езжу на дальние расстояния ! На данный момент пробег уже почти 16 т. И не парюсь . А вот смотрю на эти снегоходы как люди с новья уже мучаются сними ,и думаю про свой хорошо что не продал .
@@user-bh4kb7of5s а Вы видели сколько стоят эти Бураны сейчас в магазине? У нас в городе от 420 т.р. Б/у не рассматриваем - так как там ремонтировать всегда что то надо и это надо уметь делать
Согласен, не плохая техника, но он и дороже и аналог только модель тунгус 500л которая на 100 000₽ дороже, но тот же движок, гусянка, вариатор и коробка реверса. Но и эта модель не без недостатков. Я свой Беркут подшаманил ( конечно не без мата и водочки что бы стресс снять) но теперь гоняю по полям под 40 км/ч ( и то для меня это очень быстро и страшно). Завтра с утра на рыбалочку. Под мои потребности Беркут мне полностью подходит. Брат тоже говорил - докинь денег и купи горник - но брат мой любит гонять под 100-150 км, а мне это абсолютно не надо. Не знаю насчёт Ирбиса - сколько он выдаёт - я на Беркуте стараюсь держаться 30-35 км - мне за глаза
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
Я вот одного не пойму люди, почему вы берёте эту технику, но не берёте буран? Кричите что буран ломается, да им по 40 лет и они до сих пор ездят, что будет с этим чудом за 40 лет, страшно представить 🤪
Мужики я пришел к выводу что у этого Григория ВОЩЕ НИЧЕГО БРАТЬ НЕЛЬЗЯ.
@@user-wb7uk7ge4b Бурлак -М производит кроме техники ещё и сани с креплением, в магазине выбирал - так там крепление - грубо говоря болт с приваренными под углом ножками - НЕ ПОДХОДЯТ к их же саням из комплекта, перебрали несколько комплектов пока нашли то, что подходит друг к другу! Как блядь можно криво приварить 2 железки, если все размеры и пропорции есть и вы их производите массово! я в шоке от этого производителя
Новый буран лет 10 ничего делать ненадо. У меня бурану 8 лет и все на промысле и все родное. Есть ПСМ гос номер и ездиш не боишся, запчастей полно и самые дешевые. Никак не пойму зачем эти самопалы берут ведь понятноже что это не завод а шараш монтаж частный а у частника как сляпал подешевле и продал подороже. Посмотрите какие отрицательные отзывы о всей технике этого Григория люди клюют на рекламу и потом мучаються. Совести у таких производителей нет.
@@evgeniynsk20 так вот, мы купили можно сказать мертвого бурана, к которому страшно подходить было, чуть-чуть его взбодрили и он ездит даже летом на рыбалку нас возил.
@@HronikiZaholustya я так же летом купил Armada SR150 150 кубов.. несколько месяцев его приводил в порядок ( до него даже не знал что такое карбюратор и дроссельная заслонка). Научился чинить, починил, привёл к нормальному ходу и продал.. покупатель ему усилил раму и теперь он возит 150 кг спокойно и гонят. Я со сваркой вообще никак. Может тоже куплю Буран под восстановление и продажу в следующем году - этим летом буду скутер восстанавливать который мне раздробил ногу
Это наш ответ brp
Якудзо Хантер тоже недалеко ушёл, как поездка так проблема
согласен - смотрел видео одного мужика -он себе и сосед его купили по якудзе, чинили, ремонтировали, пытались вернуть - в итоге х-моторс его попросил удалить видео и тогда они ему поменяли якудзу на ирбис кажется ( точно не помню ), а вот сосед его всё ждёт решения о возврате денег и это при том что якудза дороже на 110 000р ( у нас по крайней мере). я на своём Беркуте на текущий момент всё подшаманил - после данного видео уже 2 раза на рыбалку выезжал - осталось сделать лёгкий газ и другой тюнинг, как то крепление капота, цепь на усиленную поменять, свет дополнительный, может лебёдку установлю летом... короче всякий тюнинг
Мужики в гаражах лучше собирают. А те кто это собрал таковыми не являются. Весь рынок этими недоношенными снегоходами засрали.
управляй мечтой ! беркут😄читайте отзывы прежде чем покупать.
Одной рукой рулиш,а другой слезы радости вытираеш,😂😂😂😂,
Надо прежде чем выехать все подтянуть проверить. Масло замëрзло, замени. Карбюратор не регулируется. Руки надо приложить.
то что карб не регулируется я уже понял, когда снял его - заказал другой, который регулируется
брателлооо!
это только начало!
хождения по мукам😁🥲😅🤣
дык мучаюсь уже с 18 декабря 🤣
Эта техника для приобретения полезных навыков, с ним только вокруг инструментов и сварочника кататься. Я тоже думал, что до ума доведу и поедет, но снегоход хитрее :)@@evgeniynsk20
Из названия все понятно.....хозяин становтсч бурлаком сразу после покупки.
Воздушный фильтр если стоит, то его нужно убрать, сделать что бы воздух в карб шел тёплый, свечи тоже ставить не абы как, у меня самодельные такие сноубацки, свечи с цифровой 7 часто покравсются копатью, а на одном двигателе 5, пока не разу не выкручивал.
Покрытие свечь копотью не показатель того что свечи плохие ,ищите братья истиную причину
@@user-nl6md3ip9f я и не писал, что свечи плохие, есть калийное число, которые в разных погодных условиях работают по разному. Ну и вторая причина это фильтр, сейчас в учёт не берём отрегулирован карб или нет, они всё с завода нормально работают.
Я на тунгусе погездил, ну раз 10 , и теперь пока всë не скажу, не проверю хрен сяду,. Столько пересмотрел и сразу лучше переделать и не думать, что он тебя подведëт где то.
Вам ещё повезло, у меня знакомый Шармакс купил, там вообще атас
А что с ним не так? Это же Тунгус с их мотором. Мой аппарат четвертый сезон бегает. Проходимый, всегда довозил домой. По сравнению с этим мой Шармакс вообще как иномарку можно рассматривать. У Шармакса есть свои недостатки: это завышенная цена, ужасный пластик, дермантин сидушки и т.п. Но на ходовые качества все это не влияет. Никогда не было проблем со свечой - снежик все еще бегает с родной (LG, кстати).
сегодня случилась новая напасть - ни с того, ни с сего стал глохнуть, как только нажимешь ручку газа. свечу менял 4 дня назад, отъездил с ней всего 4 км, вряд ли дело в ней
Замени карб, проблема уйдет
Нужно проверить уровень масла, у меня чуть ниже был уровень и всё. Отрегулировать карбюратор.
Японцы и Канадцы увидев это "Чудо" Умерли бы в один миг!!! 😢 Стыдно за такую х...ю в стране, которая первая в космосе и производстве лучшего оружия!!!
На ведомом вареаторе ремень провален надо убрать шайбы.
У меня была причина, что тоже глох, менял свечи а оказалось чека открутилась. Подтянул и проблема ушла.
а можно поподробнее - какая чека? где её искать?
Чека безопасности, с красной пружинкой
Находится чуть ниже ключа зажигания
@@Sharobass а, понятно что за чека. Да, было такое что поправлял её уже. Благодарю, попробую как морозы спадут хотя бы до -20.. в -35 вряд ли ему хоть что то поможет запуститься😂
Отдать столько денег и начать заниматься доработкой. Трэш конечно
люди покупают более дорогие изделия - такие как Икудза, Тайга и ещё больше занимаются ремонтом - посмотри видео на ютубе. Видимо тенденция такая пошла - всё что меньше миллиона - то покупатели сами доработают 😂
@@evgeniynsk20 сосед тоже с таким маяться. Катки по гарантии где то с валом едут, Руль отпал и т.д. по мелочи
@@evgeniynsk20 Я в этом году купил Стелс 800 Викинг. Почти 1100 км - полет нормальный. Ни разу пока, тьфу-тьфу, ничего не ломалось.
У меня азимут второй сезон ковыряюсь все переделыааю.одни косяки
у соседа азимут лимитед - в ноябре купил - пока только спидометр отказал
Весело
не скучно - это точно 😂😂
У тебя паршивая искра - это удел китайцев. Пообщайся в интернете и найди способ , как усилить искру и тогда чернить свечу не будет (особенно в морозные дни )
Нормальный аппарат,если руки есть долелаешь,у меня такой же все боляки исправил ездим радуемся.
Моделист-конструктор .
Их тоже в Рыбинске делают ?
конечно - это же судя по всему город инвалидов - туда всех безруких отправляют и предоставляют им работу в форме сборки разной техники тем, что у них от рук осталось и с помощью ног - других идей почему всё собрано так криво у меня нет.😂😂 Тупо болты нормально затянуть не могут-ужас!
Ну хоть к жене притензий нет.
Если б не покупали эти недоделки, то их бы не производили.
ну реально - за такие деньги только китайские снежики с двигателем от скутера и то там ценник на 50-70 тыс выше самые простые
Ели стоит воздушный фильтр двс плохо работает я на погрузчике на зиму его снимаю
снял в первый же день
Если бежит бензин то или клапан или поплавок надо смотреть или другой карбюратор
@@user-st4fd2vk7z заказал другой карбюратор
👍
Здраствуйте.Какой карбюратор поставили? И снимите если есть возможность что и как доработали снегоход на данный момент? Спасибо
НЕ ТРОГАЙ КАРБЮРАТОР !!! Просто вырви бумагу из фильтра и ВСЕ !!! ВСЕ об этом знают, ВСЕ мотособачники , я удивлен что производитель как с другой планеты , да и диллер тоже ))))
я его -фильтр-вообще убрал
@@evgeniynsk20 Ну совсем так кардинально не обязательно было ))) , но тоже пойдет , свеча теперь вылетать не будет.
Клапана регулировал? 😊
в магазине регулировали, когда вал меняли на новый
😂❤
Вези назад дружище это г в магазин
*что за квадрик стоит?*
ARMOUR 200 PRO
@@evgeniynsk20 ок
Начни с воздушного фильтра, потом карбюратор.
фильтр убрал, карбюратор вообще поменял - теперь катаюсь в своё удовольствие - осталось только лёгкий газ сделать - уж сильно палец устаёт
😢😢😢!!!
Бля, я бы его вернул даже не думая. Пластик сделан криво. По техничке говно. Ты заплатил за него денег!! Ты чего? Какого хера ты должен мучится с ним???? Люди я с вас уею. Правильно изготовитель смотрит потом такие ролики и думают да и так сойдёт!!!! Всё равно всё схавают, можно и не стараться!!!
😂😂😂😂 зачем 🤦 вы это покупаете? Уж лучше тайга или буран
Рассматривал эти варианты - но уж лучше я один сезон поремонтирую Беркут и приведу его в отличное состояние - чем буду ремонтировать то же самое на Буране и тем более Тайге и тратить дополнительно средства на масло для разбавления бензина. Только за счёт 4т мотора на Беркуте можно неплохо сэкономить по сравнению с 2т моторами. Была возможность купить Тайгу 4 -х летнюю на 7000₽ дешевле чем Беркут, но продавца я знаю и помню сколько он её чинит - по 60-70 тыс за сезон вкидывает - ну уж нафиг
@@evgeniynsk20 у меня буран. Третий год езжу. Ничего серьезного не ломается. Сгорела катушка зажигания. В первом же магазине запчастей, купил за 1100 от газели, и поменял. Менял ремни. И регулировал карбюратор, перед каждым сезоном. Ещё, гусянки проверяю, перед сезоном. Вот и все проблемы. В любую погоду, и любой снег, еду куда мне нужно. И не заморачиваюсь, кто меня будет тащить домой, если вал вариатора переломится. Разбавляю бензин автолом. На 50 литров, 2 литра автола. Не так уж, это и дорого. Повторюсь, меня не тревожит, какая глубина снега, и какая температура. Ездил в -32. Запуск, вообще, без проблем...
@@user-ty2eu7os4i а расход бензина какой? у мужика в деревне есть буран - так он на нём практически не катается, так как бензин жалко - говорит дохрена жрёт, свечей новых мешочек с собой возит, говорит хватает на 15 км - собственно он меня и отговорил от покупки Бурана.Опять таки - какой именно у Вас Буран, с каким двигателем и чьего производства
@@evgeniynsk20 короткий буран. Двигатель РМЗ 640 34 лс. Карбюратор к-65ж. Расход топлива, в среднем 25 литров на 100 км (зависит очень, от дорожных условий). Легко тянет по лесу нарты с 0,5 куба берёзовых дров (вместе с нартами 500 кг), при чём, не по путику, а в пухляке. У меня, от владения бураном, только положительные эмоции. Если учесть доступность запчастей, их стоимость, и ремонтопригодность (при правильной эксплуатации, они не сильно и нужны), а так же проходимость, я считаю, что более удачной покупки быть не может.
@@user-ty2eu7os4i остаётся только порадоваться за Вас что всё так удачно
Хлам ! Вот и всё !!!!
Ну, Вам - миллионерам, виднее.. а мы, простой народ, покупаем то, на что хватает.
Я не миллионер , у меня буран каратыш , ему 17 лет , брал его новым , прошел на нем 9000 т. км , за это время зажигание поменял и бабину . Потом кап ремонт заменил гусянки ремонт двигателя , и по мелочи . И езжу на дальние расстояния ! На данный момент пробег уже почти 16 т. И не парюсь . А вот смотрю на эти снегоходы как люди с новья уже мучаются сними ,и думаю про свой хорошо что не продал .
@@user-bh4kb7of5s а Вы видели сколько стоят эти Бураны сейчас в магазине? У нас в городе от 420 т.р. Б/у не рассматриваем - так как там ремонтировать всегда что то надо и это надо уметь делать
Ну раз вас бу не устраивает , ездите на своем снежинке , хотя бу можно поискать и в хорошем состоянии или с кап ремонта.
Удачи в лесу и на дорогах !
Ирбис по мне так гораздо лучше сделан.
Согласен, не плохая техника, но он и дороже и аналог только модель тунгус 500л которая на 100 000₽ дороже, но тот же движок, гусянка, вариатор и коробка реверса. Но и эта модель не без недостатков. Я свой Беркут подшаманил ( конечно не без мата и водочки что бы стресс снять) но теперь гоняю по полям под 40 км/ч ( и то для меня это очень быстро и страшно). Завтра с утра на рыбалочку. Под мои потребности Беркут мне полностью подходит. Брат тоже говорил - докинь денег и купи горник - но брат мой любит гонять под 100-150 км, а мне это абсолютно не надо. Не знаю насчёт Ирбиса - сколько он выдаёт - я на Беркуте стараюсь держаться 30-35 км - мне за глаза
Ж
Ужас