Alfa Romeo 155 V6 TI DTM vs. Alfa Romeo 155 GTA | SPECIAL - epic sound [HD]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- #alfa155v6ti #alfa155gta #alfaromeo #alfa155dtm #alfa155itc #hillclimb
…our ultimate collection of Alfa 155 @hillclimb
Which one do you prefer? Write your opinion in the comments
12.000rpm Alfa 155 V6 TI DTM / ITC VS.
turbocharged Alfa 155 GTA
two of the most impressive hillclimb monsters...
cronoscalata - Bergrennen - course de côte - レースカー / 賽車 / автогонка
Drivers:
Marco Gramenzi - Alfa 155 V6 TI Martini (red)
Fabrizio Pandolfi - Alfa 155 V6 TI TV Spielfilm
Francesco Laschino - Alfa 155 V6 TI Bosch
Franco Perini - Alfa 155 V6 TI Jägermeister
Massimo Vezzosi - Alfa 155 V6 TI Martini (white)
Roberto Di Giuseppe - Alfa 155 GTA
Eugenio Molinaro - Alfa 155 GTA
Alfa Romeo Racing - pure sound - action - maximum attack
Thx for watching
Music: from www.bensound.com & Alfa Romeo :-)
There was a time when motorsport and racing was fun to watch...
The DTM V6 roaring is amazing.
Si sente che la GTA è una Lancia Delta vestita da Alfa 🔝😆
The V6 DTM is a beast!😎
it is...with a sound 'Made in Heaven' ✌
Sono venuto sul vostro canale a curiosare, e ho visto questo video dedicato alla mitica 155. Ho visto correre entrambi i modelli, ma la DTM mi fa' venire la pelle d'oca. Complimenti per la tematica, ciao 👍
Ciao Yuri, grazie nuovamente. Si tratta di immagini ovviamente datate, ma l'Alfa 155 V6 TI è da sempre la macchina che preferiamo quindi il video era quasi obbligatorio... Peccato che a quel tempo non esistessero le videocamere di oggi 🙈 inoltre era uno dei primi video che abbiamo fatto e non certo uno dei migliori 😅🏁
Are these all the 155 V6 Tis with the updated 90-degree V6s? I've never seen the series 1 car with the 60-degree V6 and H-pattern gearbox raced by a privateer....maybe those are very collectible now.
Hello, in this video there are only 90° angle V6 and 2.0 Turbo engines. The normal Busso V6 (when open) sounds like this th-cam.com/video/mIESsPNUUOI/w-d-xo.html
th-cam.com/video/W0WpjPiMRbE/w-d-xo.html That is a video of actual DTM Busso engine, clearly shown in the video.
@@Spectrolite1 that’s the 1st gen DTM engine. They revised it many times and the Mk2 cars were totally different than the one shown in the Jerez video. The cars were wider and lower, no more mcpherson struts. Basically F1 with a saloon body, engine also became 90 degrees.
Alfa Romeo 155 V6 je brilantní vůz.
🍀💪 😃
@@ALPSRacingMedia Děkuju moc za uznání a přeju Ti skvělé dny. Petr Havlíček.
Děkujeme, Petr! Přejeme vám, abyste se také dobře bavili
@@ALPSRacingMedia Však já se také dobře a řekl bych že vynikajícně bavím a přeju Vám mnoho Vaší činnosti.
Mnohokrát děkujeme 💪😀
ALFA The King 😍😍
💪😊
Less than 500 thumbs up……?!?!
😮😮😮
Thank you, very kind 🙏
FANTASTICHEEEEEEEEEEEEEEEE TUTTE 4 👏💖👏
Eh già, speriamo di vederle ancora a lungo... Anche se sembrano destinate a sparire per sempre.
@@ALPSRacingMedia Si Speriamo va 💪💪💪
ciao hi to all happy new year 2024 to all
Hi Antonio and Dominico, a happy new year to you too 🍀🍀🍀🍾🥂
Damn... That DTM Alfas sounds like a hatefull swarm of yellowjackets.
Mitica arancione: in livrea Olanda
😂
Alfa 💪❤
Guardate la linea di queste due macchine ma sono reali o sono sogni proibiti
Beh, stanno diventando sogni a tutti gli effetti purtroppo 😔💪😃🏁
la DTM sembra una Formula 1 da strada
ma la GTA col turbo toglie via anche l'asfalto
CHI ha vinto?
Difficile a dirsi... Nelle classifiche spesso ha avuto la meglio la 155 V6 TI DTM/ITC, comunque la GTA non era mai lontana e in alcune gare si è anche piazzata davanti. Dipende molto dal tracciato e da chi la guida...
Devo rivedere la risposta: Pedavena 2008 Alfa 155 GTA con Roberto Di Giuseppe giunta quinta a soli 23 secondi da Simone Faggioli su Osella. In tale occasione le 155 DTM sono state staccate di rispettivamente 11 e 28 secondi
@@ALPSRacingMedia la Gta è una bestiaccia, considerando che ha un assetto meno esasperato (le carreggiate della ex Dtm sono larghe almeno 10 cm in più) e da quello che si sente ha un cambio molto meno veloce (forse non è nemmeno sequenziale, a volte sembra si senta lo stacco della frizione) e aerodinamicamente è molto meno sviluppata
🍀❤️
v6 PRV derived unit?
Yes exactly, also known as 'Europa-V6' because the original Busso-V6 had an angle of 60°... for DTM they have chosen the PRV-V6 with 90° angle
P. S. but only the PRV engine lock was used, the rest was developed by Alfa Corse
*block
@@ALPSRacingMedia not even the block, it's a totally different engine, built specifically from scratch for racing purposes. The only similarity between the Dtm engine and the stock Prv are the same V angle (90 degrees) and the cylinders wheelbase (the distance between them), as allowed by the Fia rules
@@atomsmasher9 And if we dive even deeper into the details, only the last iteration of the car for the 96 season (actually ITC - the white Martini livery must be one of them and most probably the Jägermeister one) had the 90-degree V6. Cars built before that had the 60-degree Busso layout and dimensions.
E pensare cosa eravamo.........
... Infatti 15 anni fa l'Alfa correva e vinceva ancora in DTM (ITCC) da allora hanno provato ancora con la 156 D2 e S2000 ma poi il buio più assoluto... purtroppo.
ALFA
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩