Жека здорова , купить и восстановить камаза не проблема. Проблема найти под него работу! Думай сам, я знаю одно -за сколько бы ты его не взял, ты всё равно в передний бампер залезеш и в фаркоп вылезеш! Поэтому чем дешевле тем больше останется на ремонт.
Жека привет, резинки маслом слегка смазать, чтобы скользило хорошо при затяжке, и зелёным резинка вообще ничего не делается, раз в пять лет возьму да и поменяю, хотя можно их и не менять, потом стаканы туго не тяни, а то не открутить потом и резьба портится на корпусе он же алюминиевый.
Скажи хозяину чтобы свой шумо-вибро-утеплительно -изоляционный ковер с кулисы выкинул у нас у одного мужика чуть супер МАЗ так не сгорел,он точно таким же накрыл сверху движок и он у него загорелся,это же не войлок😂я потом замучался ему все пластиковые трубочки на движке восстанавливать
Сегодня на канале Пакестанские грузовики делали КАМАЗ. Весь русскоязычный народ вспомнил тебя. Что двигатель и коробку тебе надо было по почте отправить на переборку.
Женя на тоёте HJ 60 фильтр как на камазе снизу стпвится. приятель залил в него масло. умаяли 4 аккумулятора чтоб сначала давление посмотреть потом завести . вклад .поменяны. давление не поднялось. да ещё оборвало в распреде 2 паразитные шестерни . насухую стартером гоняли. после ремонта даже пленки не было. соляркой мыли.зпборник масла почти у маховика а насос у переднего шкива . полметра труба в поддоне до насоса. воздух в трубке насос не закачает. полметра. вот давление и не поднималось. хорошо у меня старый мотор валялся с финляндии привезён. хотели как лучше а проблем...
Все гарантии на работу это полное фуфло.Пока машины нет тебе все обещают,а когда покупаешь сразу все дают заднюю.Так было не только у меня но и у нескольких знакомых.Так что покупай и не думай.Всё попрёт + новый контент глядишь пойдут подписчики не по 10 а по 100 в год.
Нече я не мажу подтянул хорошо и забыл резинки под фильтрами заводские стоят досих пор им не че не делается 2006 год камаза. Жек ты молодец отношение к технике как к себе.
Там наоборот надо чтоб только вершнюю толстую резинку чуть чуть поджало, а маленькие просто скрылись в корпус и усе. Потом и отворачивать их легко, а если со всей дури затянуть, то при отворачивании можно и оторвать эти гайки от стакана
Бери еврика за 7, восстанавливай потихоньку, глянь почем они на авториа.... с работой если не пойдет продать еврика еще и после твоих рук труда не составит! сто процентов!
Рецепт WD-шки: Бензин "Галоша", Сольвент, Уайт спирит, Керосин, Масло моторное. Смешать в равных пропорциях. Все можно купить в строительном магазине. Эффект лучший чем от магазинной.
Привет, камазик себе присматриваешь? Если еврика лучше рама двойная, мосты желательно с блокировками и двс если из первых то без центрофуги а уже с теплообменником (первые были с турбинами и центрофугой - страдали от перегрева, потом пошли теплоообменники с новыми фильтрами и без центрофуги), просто раму сам усиливать не будешь и чулки менять из за блокировок не будешь , а и то и другое не помешает, а всё остальное (кроме электронных педалей и тп) в твоих руках, за нитчатый фильтр я тебе писал ставь в железном стакане (если у вас нет их конечно не хорошо), удачи в работе и правильного выбора.
@@ZhekaSaltovsky Евроступки хорошо и необходимо , но на мой взгляд желательно брать максимально возможный набор необходимых или сложноменяемых (или дорого ремонтируемых) опций,что бы база была хорошая а остальное можно маневрировать, даже если придётся потратиться, а как сказал один мудрец (кажется с востока) " не слушай ни чьих советов и даже моих" , это он про себя.Здоровья.
@@АлексейРаскин-ч2й да не, такого быть не должно. Изображена колонка заправочная. На тех евриках раздельный подогрев: 1. фильтры тонкой очистки, 2. Фильтр грубой очистки и топливозаборник . По крайней мере у меня так было.
You prolly dont give a damn but does anyone know of a tool to get back into an Instagram account?? I somehow forgot my login password. I would love any tips you can give me.
@Keenan Jimmy thanks so much for your reply. I got to the site through google and I'm trying it out now. I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
По поводу колеса там стоит диск от 20 тонника они чуть шире у меня было попробуй поменяй местами наружнее с внутренним если также будет то помер скорее всего они гдето с разборки купили а они отличаются я также все разобрал и посмотрел если опорное колцо сальника узкй то тормазной барабан будет касаться к опорному пильнику посмотри я уверен 100 проценов это диск от 20 тонника или мазовски они шире чем от 65115
Викидаєш датчик зарядки круглий(зарядка на центральному показує) і ставиш такий як ти на передньому колесі провіряв тиск масла. А біля лівої ноги датчик..😄😁ну і "шахфера" там у вас..🤤🤣😁
Бывает и в другой ряд подкинет) Проворачивать воротком нужно было , хотя бы несколько оборотов ДВС сделал бы. Стартеру похрен, он прокрутит, а рукою никак, если осколки есть.
Ну такое, советчики "потихоньку восстановишь" , если у тебя есть загашник и сможешь жить - пока тот чермет до кучи будешь собирать - то бери, а потом еще и работу где то пробивать.... авантюра короче, но попробывать можно, если что - продашь. А вообще жди до нового года, зимой на совки работы сам знаешь 😁 , некоторых прижимает капитально, варианты думаю будут. Я машину сам выцеплял месяца 4 , работа у человека не пошла - а у меня пошла 😁😁😁
@@ZhekaSaltovsky не , у меня пятак тент, но к весне надо будет менять на что то по тяжелее, пока сам не знаю как оно будет хDD Но блин, с под забора брать корыто.... то может быть бездонная яма для закапывания денег )))
5500 край 6000 , у нас 2002 г с бочкой ( кидрачь ) миксер ! но тоже бабла вкинуть надо , обычно ходовая ухоложеная ! а вообще по сайтам ( куплю продам )полазь ! а если серьёзно покажи его посмотрим оценим , у меня самого самый первый еврик настолько простой , две турбины и всё больше нет нефига ! главное что бы рама была удленнёная что-бы манипулятор поставить !
Жека привет! Нужна помощь. На валу привода тнвд бошь стоит фланец с сальником, он крепится к задней плите на 2 шпильки, почему выкачивает либо рвёт эти шпильки?
Жека здравствуй Подскажи можно ли сальники клапанов ставить на выпускной. Зеленые ставил сальники хоть раз или только каучукываи ставить нужна.у меня кушает масло все новое ставлю все равно поджирает.утечки нет.грешу на сальники клап. Говорят поставь на обои клапана и будет счастье
Технику надо брать только под гарантию работы. Тогда сможешь отбить и развить бизнес. Главное ты спец в железе камаза. Сам это проходил в Якутии с конца 90 от одной одиночки , до двух полуприцепов и одного с прицепом . Телега тоже желательна сразу, т.к. одиночка кормит , но перспективы нет. Кстати начинал в твоем возрасте. Категорию получил в ходе пьесы. Теперь всё продал , пенсионерю.
Вот это и надо крепко обдумать . Конечно прожить -проживешь если крутиться. Скорей всего имя ты заработал и о тебе работодатели некоторые знают и потому худо-бедно сможешь приткнуться, или кого-то посадить Ясно одно ты ищешь возможности. @@ZhekaSaltovsky
Работаю в ПАО КАМАЗ если по секрету до 10тых годов на заводе бардак был, и качества небыло, поэтому покупать машину тех времен это как в казино сыграть)
Жека Кран , а сейчас политика двойных стандартов, начальникам производства нужно количество, а начальникам по качеству соответсвенно качество, выигрывают сейчас по количеству, и зарплата за количество больше , чем доплата за качество, соотвественно выпускает завод то как ты сказал) а крайний как всегда в этой ситуации простой рабочий люд))) какая страна такие нравы.
Жека привэээт. Слушай ну покажи и раскажи почему при снятии головок, нужно быть оккуратным со штангами, как они могут упасть в поддон? а то нихуа не понятно, но очень интерестно..
Штанги стоят немного утопленными в толкателях , в ямках , когда снимаешь голову и тянутся штанги за головой , то они вылазят из ямок в толкателях и рядом с толкателем пролазят и падают в поддон .... А других нет , поддон сымать ? Можно найти другие на разборке , а те останутся в поддоне , если их нигде не зажуёт и там нету ещё парочки , может у предыдущего хозяина уже падали они и они там валяются , а ты ещё добавишь ...
Если падает штанга главное меньше суетиться, снял головку светишь в блок, она должна быть в зоне видимости... Вертикально...(места там мало) Кусок алюминиевой проволоки и фантазия...
Жека привет в то место куда ты вкрутил шланг вручивается аврийный дачик но это не суть при замене этого датчика при сильной перетяжке лопается стенка блока там она очень тонкая буть осторожен не поподи лутше в теплообменник вкручивай удачи
Если в рублях где-то 450000?но если он в хорошем состоянии сел и поехал то да,если все перебираться то нет ,я сам такой двигатель собрал себе поставил тяга мне понравилась.
@@ZhekaSaltovsky Жека! Когда снимаешь головки двиготеля, штанги привязывай ниткой, один край за одну штангу , другой край за другую штангу не когда не упадуть.Нитку бири ст 40, и так же их ставь.
Привет народ помогите еврик на ходу задымел ка пять Комазов вместе все перерыл Дошел до бугелей снял думал вал треснул ничего не видать шестой седьмой и восьмой соляру кидает не горит
538 865.60 рублях если это так получается слишком до хуя за такие деньги можно купить идеальный КамАЗ без проблем трудно будет найти но ничего Нету не возможного у нас за 400 тыщ с кандицеонером продаются камазы я видел живую и ездил всё было отлично
Всем привет,ребят может кто что подскажет уже все головы изломали,что за проблема,завели Ка маз 5511 начался какой то стук и скрежет,звук типа того когда свистит ремень,справа где то в районе колокола,двигатель не может набрать обороты,как будто что то держит,сейчас заглох и заклинил не провернуть,давление было в норме,выручайте буду очень благодарен
Жека Салтовский самый натуральный. И в боку бывают свищи и сжимает. У нас один игрался с ними, на пару турбин попал. Пока умные люди не сказали , чтобы он фильтра глянул.
Жека Салтовский гнали 100 км его так это же машина) Едешь как в легковой , тихо и 430 сил тоже не камазовские 240 или 260)) Так что бери за 7 и восстановишь И видосики будут , и выгодная инвестиция))
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Всем привет!!! Евгению респект за серию!!! Палец вверх естественно!!
Век живи век учись. Оказывается синей изолентой перематывать надо.))))))
Жека здорова , купить и восстановить камаза не проблема. Проблема найти под него работу! Думай сам, я знаю одно -за сколько бы ты его не взял, ты всё равно в передний бампер залезеш и в фаркоп вылезеш! Поэтому чем дешевле тем больше останется на ремонт.
Здорово,да понимаю как одному все делать тоже самое один все делаю,Яну привет.
Жека привет, резинки маслом слегка смазать, чтобы скользило хорошо при затяжке, и зелёным резинка вообще ничего не делается, раз в пять лет возьму да и поменяю, хотя можно их и не менять, потом стаканы туго не тяни, а то не открутить потом и резьба портится на корпусе он же алюминиевый.
Скажи хозяину чтобы свой шумо-вибро-утеплительно -изоляционный ковер с кулисы выкинул у нас у одного мужика чуть супер МАЗ так не сгорел,он точно таким же накрыл сверху движок и он у него загорелся,это же не войлок😂я потом замучался ему все пластиковые трубочки на движке восстанавливать
В кабине, что на приемке металлолома.
Датчик на давления был бы грибок а тут солдатики это на температуру и аварийный
Сегодня на канале Пакестанские грузовики делали КАМАЗ. Весь русскоязычный народ вспомнил тебя. Что двигатель и коробку тебе надо было по почте отправить на переборку.
Не понял, кто вспомнил, Я их смотрел когда-то? )
@@ZhekaSaltovsky сегодня
@@ZhekaSaltovsky th-cam.com/video/rIUp-2r902o/w-d-xo.html
@@ГригорийКордзая было дело. Вспоминали добрым словом
Кто-то упоминал на их канале типа?
Женя на тоёте HJ 60 фильтр как на камазе снизу стпвится. приятель залил в него масло. умаяли 4 аккумулятора чтоб сначала давление посмотреть потом завести . вклад .поменяны. давление не поднялось. да ещё оборвало в распреде 2 паразитные шестерни . насухую стартером гоняли. после ремонта даже пленки не было. соляркой мыли.зпборник масла почти у маховика а насос у переднего шкива . полметра труба в поддоне до насоса. воздух в трубке насос не закачает. полметра. вот давление и не поднималось. хорошо у меня старый мотор валялся с финляндии привезён. хотели как лучше а проблем...
Все гарантии на работу это полное фуфло.Пока машины нет тебе все обещают,а когда покупаешь сразу все дают заднюю.Так было не только у меня но и у нескольких знакомых.Так что покупай и не думай.Всё попрёт + новый контент глядишь пойдут подписчики не по 10 а по 100 в год.
Нече я не мажу подтянул хорошо и забыл резинки под фильтрами заводские стоят досих пор им не че не делается 2006 год камаза. Жек ты молодец отношение к технике как к себе.
Та хрен его, хочется по нормальному как-то!
Я сильно не тяну , перетянешь бежать начинает
@@ЖеняНабоких-г3б как так ,я думал наоборот.на своём тянул двух метровой трубой а оно все равно бежит.Думал гайки на 32 поотрываю.
Там наоборот надо чтоб только вершнюю толстую резинку чуть чуть поджало, а маленькие просто скрылись в корпус и усе. Потом и отворачивать их легко, а если со всей дури затянуть, то при отворачивании можно и оторвать эти гайки от стакана
@@ЖеняНабоких-г3б я подтягивая ключем рожкомым уже на протежении 500 тысяч км и даже не потеет не где
Камаз что бы был в хорошем состоянии нужно постоянное вложение.
Da pravilno brat
Бери еврика за 7, восстанавливай потихоньку, глянь почем они на авториа.... с работой если не пойдет продать еврика еще и после твоих рук труда не составит! сто процентов!
Та дороже они там, просто Я их не видел с обычной рамой, без усилителя, переходная модель может!
А запчасти пипец ,один барабан как наших на старика 3 😀
@@ZhekaSaltovsky на 55111 евро рама без накладки, 65115 с накладками, были 55111 но с кузовом от 65115 с завода
Рецепт WD-шки: Бензин "Галоша", Сольвент, Уайт спирит, Керосин, Масло моторное. Смешать в равных пропорциях. Все можно купить в строительном магазине. Эффект лучший чем от магазинной.
Привет, камазик себе присматриваешь? Если еврика лучше рама двойная, мосты желательно с блокировками и двс если из первых то без центрофуги а уже с теплообменником (первые были с турбинами и центрофугой - страдали от перегрева, потом пошли теплоообменники с новыми фильтрами и без центрофуги), просто раму сам усиливать не будешь и чулки менять из за блокировок не будешь , а и то и другое не помешает, а всё остальное (кроме электронных педалей и тп) в твоих руках, за нитчатый фильтр я тебе писал ставь в железном стакане (если у вас нет их конечно не хорошо), удачи в работе и правильного выбора.
Привет Олег, та как раз без усилителей они, меня подкупили евро ступицы больше )
@@ZhekaSaltovsky Евроступки хорошо и необходимо , но на мой взгляд желательно брать максимально возможный набор необходимых или сложноменяемых (или дорого ремонтируемых) опций,что бы база была хорошая а остальное можно маневрировать, даже если придётся потратиться, а как сказал один мудрец (кажется с востока) " не слушай ни чьих советов и даже моих" , это он про себя.Здоровья.
Две клавиши на панели это подогрев топливных фильтров 😀
А я думаю, подогрев боковых зеркал, правого и левого отдельно.
@@АлексейРаскин-ч2й да не, такого быть не должно. Изображена колонка заправочная. На тех евриках раздельный подогрев: 1. фильтры тонкой очистки, 2. Фильтр грубой очистки и топливозаборник . По крайней мере у меня так было.
Если вылетело седло,снимайте всю сторону,осколки мелкие будут везде это уже пройденно
Да было дело, снимали по одной головке пока не сняли все 4 , куски были везде
You prolly dont give a damn but does anyone know of a tool to get back into an Instagram account??
I somehow forgot my login password. I would love any tips you can give me.
@Jordan Keith instablaster =)
@Keenan Jimmy thanks so much for your reply. I got to the site through google and I'm trying it out now.
I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Keenan Jimmy it did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much you saved my ass!
По поводу колеса там стоит диск от 20 тонника они чуть шире у меня было попробуй поменяй местами наружнее с внутренним если также будет то помер скорее всего они гдето с разборки купили а они отличаются я также все разобрал и посмотрел если опорное колцо сальника узкй то тормазной барабан будет касаться к опорному пильнику посмотри я уверен 100 проценов это диск от 20 тонника или мазовски они шире чем от 65115
Надо глянуть!
Правильно он говорит,к тому же этот диск на перед тоже не лезит.
жека судя по коленвалу он приехал уже ели живой
Я обычно голову снимаю вместе со штангами. Так меньше вероятность уронить их в поддон
Не понимаю почему я подсел на этот канал. У меня и КАМАЗа нет и работаю я в конторе за компом.
Прочувствовать как оно там...
Жека ,когда ты их заставишь отмывать свой чермет перед сервисом!
Бесполезно.
Викидаєш датчик зарядки круглий(зарядка на центральному показує) і ставиш такий як ти на передньому колесі провіряв тиск масла.
А біля лівої ноги датчик..😄😁ну і "шахфера" там у вас..🤤🤣😁
Жека,здорова,это кнопки подогрева топ.фильтров и заборника
Жека ! А думаю чому синя ізолєнта дороща і її так мало впродажу!!! Лайкос 924
Бывает и в другой ряд подкинет)
Проворачивать воротком нужно было , хотя бы несколько оборотов ДВС сделал бы. Стартеру похрен, он прокрутит, а рукою никак, если осколки есть.
Он запустил его, работал минуту и притянуло кусочек потом!
Жека Салтовский значит прилип в коллекторе, а потом затянуло. Было такое тоже.
Верно, Я так и сказал, а они говорят смотрели!
@@ВиталийКостюков доброго времени суток где видосы что с каналом
Николай Бырсан привет! Лови!)
Жека привет это камаз вездеход который возит дрова на биологической
Да, он )
Жека это аварийный дачик
Я ставлю всегда новые зелёные,затягивают рожковым ключом без усилителя,сухо всегда. С черными с фильтров всегда капало.
Ну такое, советчики "потихоньку восстановишь" , если у тебя есть загашник и сможешь жить - пока тот чермет до кучи будешь собирать - то бери, а потом еще и работу где то пробивать.... авантюра короче, но попробывать можно, если что - продашь.
А вообще жди до нового года, зимой на совки работы сам знаешь 😁 , некоторых прижимает капитально, варианты думаю будут.
Я машину сам выцеплял месяца 4 , работа у человека не пошла - а у меня пошла 😁😁😁
Самосвал взял?
В том то и дело, что его год до ума доводить 🤦♂️
@@ZhekaSaltovsky не , у меня пятак тент, но к весне надо будет менять на что то по тяжелее, пока сам не знаю как оно будет хDD
Но блин, с под забора брать корыто.... то может быть бездонная яма для закапывания денег )))
Есть такое.
Тоже и пятитонник думал, но сказали там заработок, если у тебя их три.
Жека диски посмотри там наверное 9 дюймов стоят,а должны 7.5 или максимум 8.25,мне кажется в этом причина
жека диск другой. от двацатика пусть меняют диск.
Пожалуйста !!! убирайте громкие резкие звуки. Капец как выносит мозг
5500 край 6000 , у нас 2002 г с бочкой ( кидрачь ) миксер ! но тоже бабла вкинуть надо , обычно ходовая ухоложеная ! а вообще по сайтам ( куплю продам )полазь ! а если серьёзно покажи его посмотрим оценим , у меня самого самый первый еврик настолько простой , две турбины и всё больше нет нефига ! главное что бы рама была удленнёная что-бы манипулятор поставить !
Мусоровоз был и рама короткая.
Жека привет! Нужна помощь. На валу привода тнвд бошь стоит фланец с сальником, он крепится к задней плите на 2 шпильки, почему выкачивает либо рвёт эти шпильки?
Давно не было контента!)))) Сегодня появился!)))
Диск с двадцатки, разница в глубине диска.
Согласен двацаткины диски по наружке надо кидать во внутряк ставиш вот такая беда
Интересно 😮для чего столько ключей... В кабине.??
Это КАМАЗ детка.
привет жека знакомый купил евро3 с 154 коробкой за 3,5 тыс американских рублей.мотор в отличном состоянии
Афигеть, это где?
@@ZhekaSaltovsky орловская область россия
@@ZhekaSaltovsky мотор и коробку сняли с рабочей машины.вкладыши вскрывал.были идеальные
Начал писать коммент за то что над ногой левой висит мех датчик и ты его уже нашел ахах)
Где ты раньше был?)))
@@ZhekaSaltovsky бегал)Не бери эти КамАЗы сраные на них водил норм не посадишь докинь бабок и возьми фуру тягача реношку будет тебе прибыль
А работу где брать, на сайтах?
@@ZhekaSaltovsky нет,берешь норм фуру,садишь водилу и пусть прибыль приносит,работы хватает на фурах
Водила сам работу найдет, та это чудо какое-то )
Жека здравствуй
Подскажи можно ли сальники клапанов ставить на выпускной.
Зеленые ставил сальники хоть раз или только каучукываи ставить нужна.у меня кушает масло все новое ставлю все равно поджирает.утечки нет.грешу на сальники клап.
Говорят поставь на обои клапана и будет счастье
Жека ищи лучше карьерник с удлиненной базой,рамой от сельхозника с усилением уних и кузова длиннее и грузоподъемность у них выше.
Технику надо брать только под гарантию работы. Тогда сможешь отбить и развить бизнес. Главное ты спец в железе камаза. Сам это проходил в Якутии с конца 90 от одной одиночки , до двух полуприцепов и одного с прицепом . Телега тоже желательна сразу, т.к. одиночка кормит , но перспективы нет. Кстати начинал в твоем возрасте. Категорию получил в ходе пьесы. Теперь всё продал , пенсионерю.
Нет гарантии на работу, в том-то и дело, надо так дешево вложиться, что если не пойдет, хоть вернуть все!
Вот это и надо крепко обдумать . Конечно прожить -проживешь если крутиться. Скорей всего имя ты заработал и о тебе работодатели некоторые знают и потому худо-бедно сможешь приткнуться, или кого-то посадить Ясно одно ты ищешь возможности. @@ZhekaSaltovsky
При курсе до войны еще было норм, сейчас конечно хуже намного!
Євгеній добрий вечір після шлііовки колінвала і ремонту двигуна камаз є2 при запуску заклинив що може бути камаз після перегріву
Надо все знать, а так гадать только, может насос, вал зажат, постели просажены, солярка в поддон.
Работаю в ПАО КАМАЗ если по секрету до 10тых годов на заводе бардак был, и качества небыло, поэтому покупать машину тех времен это как в казино сыграть)
Оно и сейчас не ахти. Так же всё течет, отсутствуют некоторые крепежи, комплектующие плохие))
Жека Кран , а сейчас политика двойных стандартов, начальникам производства нужно количество, а начальникам по качеству соответсвенно качество, выигрывают сейчас по количеству, и зарплата за количество больше , чем доплата за качество, соотвественно выпускает завод то как ты сказал) а крайний как всегда в этой ситуации простой рабочий люд))) какая страна такие нравы.
Я так и не понял откуда в цилиндре осколок у пацанов ?
Руки трясутся от жадности)))
Жека привэээт. Слушай ну покажи и раскажи почему при снятии головок, нужно быть оккуратным со штангами, как они могут упасть в поддон? а то нихуа не понятно, но очень интерестно..
Там штанги заходят в толкатели на 3 см и если вылезут, то могут в сторону уйти и тю тю.
Штанги стоят немного утопленными в толкателях , в ямках , когда снимаешь голову и тянутся штанги за головой , то они вылазят из ямок в толкателях и рядом с толкателем пролазят и падают в поддон .... А других нет , поддон сымать ? Можно найти другие на разборке , а те останутся в поддоне , если их нигде не зажуёт и там нету ещё парочки , может у предыдущего хозяина уже падали они и они там валяются , а ты ещё добавишь ...
Ооо, столько буковок не осилю, спасибо! )
Если падает штанга главное меньше суетиться, снял головку светишь в блок, она должна быть в зоне видимости... Вертикально...(места там мало) Кусок алюминиевой проволоки и фантазия...
жека бери камаз под проект на ютьюбе,потихоньку собирешь до идеала!!
Сначала нужен бокс(с)
Кто здесь?
Жека Салтовский а чому камаза нам не зняв?
Жека Салтовский і стосовно ціни, на західній Україні щось нижче 10-12$ не купиш, а старички десь від 4
@@wowakrolix Володя,я извиняюсь конечно, но нет Запaдной Украины. Понимаешь ,нет совсем!!! Есть Запaдная часть Украины!!! Украина не делима!!!
Жека привет в то место куда ты вкрутил шланг вручивается аврийный дачик но это не суть при замене этого датчика при сильной перетяжке лопается стенка блока там она очень тонкая буть осторожен не поподи лутше в теплообменник вкручивай удачи
Хрена себе, от датчика лопнет, сильно не тянул.
Если в рублях где-то 450000?но если он в хорошем состоянии сел и поехал то да,если все перебираться то нет ,я сам такой двигатель собрал себе поставил тяга мне понравилась.
У нас просто дешевле даже нет auto.ria.com/ вот глянь
Да уж у вас цены!
Отож!
Жека это был включён подогрев топливных фильтров мелкой очистки
Посмотрим может диск широкий стоит
Вчера у меня тоже зашипел кран ручника, дело было в ускоиительном кране, полил на него горячей водой и проблема решилась 🙂
Всем привет!! Жека,стаканы герметить ненадо, если всё норм то оно и так держит. Фильтр тот который из ниток Гамно его прорывает железный лучше.
Дмитрий Дмитрий. Забыл ты только написать с ниток стоит 200-300 р. А железный 1300.
Отвёз на Насос поменяли поставил такая же история на холостых кое как и обороты не берет только синий дым
Женя на лоске какое хорошее масло на разлив полусинь.. ты покупаешь ?
Полусинь мне в страшном сне привозят.
7000 зелени за еврика если мотор живой кузов живой и резины 50%остаток то можно. А что за камаз самосвал?
Одно шасси, резины нет, кабина ушатанная, ходовка тоже!
@@ZhekaSaltovsky нахрен он нужен тогда лучше поманиторить поискать еше не спеши искрене желаю хорошую машину купить
Я ставлю тоже зелёные или синие . Если в теплообменнике резьба уставшая бывает помогает фом лента. Но в целом как по мне конструкция КОНЧЕННАЯ
Земля писец какая круглая
Когда миняешь филтра на еврике там стоить две ризинке , одна на крышке фильтров другая в нутри фельров.Она бальшая круглая и кводротная .
Точнее внутри корпуса фелтров
Выручил братан!
@@ZhekaSaltovsky да ради бога
@@ZhekaSaltovsky Жека! Когда снимаешь головки двиготеля, штанги привязывай ниткой, один край за одну штангу , другой край за другую штангу не когда не упадуть.Нитку бири ст 40, и так же их ставь.
Принял, нитка ст40!!!
Жека уважуха
Жека посмотри диски сначала может с6520 стоят они шире
Завтра гляну, думал снимать ступицу, шайбой отодвигать!
Этот шланг и есть от механ датчика дав масла я точно знаю менял
Жека молодец ну Яна требо
Диск от маза это точно
Ничего мазать не нужно, зелёные резинки хорошие, не знаю уж как там и у кого течёт масло...
Какое масло заливаете в камаз евро2
Полусинтетику лей по вязкости мотора.
Привет народ помогите еврик на ходу задымел ка пять Комазов вместе все перерыл Дошел до бугелей снял думал вал треснул ничего не видать шестой седьмой и восьмой соляру кидает не горит
У меня тонкого шланга нет. Резинки мазоть герметом безполезо
Ремонтировать чужие надоело, решил свой купить для работы? А как же клиенты по ремонту...
Привет! Жека у меня падала штанга в поддон я её гибким магнитом достал.
Привет, конечно... Лет пятнадцать назад чем доставать стал?
538 865.60 рублях если это так получается слишком до хуя за такие деньги можно купить идеальный КамАЗ без проблем трудно будет найти но ничего Нету не возможного у нас за 400 тыщ с кандицеонером продаются камазы я видел живую и ездил всё было отлично
жека силиконовые лучше колечки.
Здарова Жека и всем пацанам тоже привет! Кто подскажет стуконул мотор Камаз а потом постоял пол часа и заклинил что может быть пока не лазил?
Вскрывай поддон, увидишь.
Выключай пожалуйста звук на телефоне...очканул на второй минуте...
Не очкуй)
Ты про камаз говорил 7000. $ или как?
Да, норм цена?
@@ZhekaSaltovsky нахер он нужен,у тебя есть работа готовая или планируешь искать? Если второе то не морочься вообще
Я писав,що то шланг на мехдатчик масла...
Писал )
7 тыщ это доларах ? Просили за КамАЗ?
Да
Привет ты машину себе для работы хочешь взять
Масленные фильтра
Жека токой вопрос текет масло из головки в выхлопной колектор что может быть
Сальник клапанов, направляющая или с кольцами мож проблема, вскрывать только.
Спасибо
Можешь мне сказать у меня когда газуешь до 4 и все давит,но на горячую 2 в холостых.
Отлично!
Собирал по твоим видео и по видео камаз мотор. Спасибо вам
Всем привет,ребят может кто что подскажет уже все головы изломали,что за проблема,завели Ка маз 5511 начался какой то стук и скрежет,звук типа того когда свистит ремень,справа где то в районе колокола,двигатель не может набрать обороты,как будто что то держит,сейчас заглох и заклинил не провернуть,давление было в норме,выручайте буду очень благодарен
А что делали с ним, поддон вскрывай.
@@ZhekaSaltovsky да в поддоне все чисто
салам диск может быть широким от 20 ки стоит
Фильтра бери только железо и бумагу. Нитяные не бери.
Виталь а че сжимает нитяные?
Их автоматом дают, ты про тот, что с ниткой, он фуфел?
Жека Салтовский самый натуральный. И в боку бывают свищи и сжимает. У нас один игрался с ними, на пару турбин попал. Пока умные люди не сказали , чтобы он фильтра глянул.
А на базаре только такие дают, скинь фотку, хоть гляну на него!
Жека Салтовский скину конечно. Только завтра)
Жека Братан покажи що на розборках є за єврики? Цікавить
Та это ехать надо, Я чисто случайно их увидел по дороге на лоск, как раз их гнали! Переходные модели, рама не усиленная!
Ну привет вот я и дождался
Для россии дорого
Камаз, совок за 360тр? Ты серьезно?
Жека 7 это шара за евро)
Если рама целая
Самые порваные старики на по 3-4 стоят на продажах
Рама не усиленная, ходовки нет, кабину варить, резины нет, одно шасси!
Та они все такие , а такой чтобы хоть на машину был похож то от 10$ старый и 15$ еврик
Сам целое лето искал с братом вариант и в итоге взяли Ман )
Все верно, такая цена и есть, а за 15 точно, что уже Ман лучше взять!
Жека Салтовский гнали 100 км его так это же машина)
Едешь как в легковой , тихо и 430 сил тоже не камазовские 240 или 260))
Так что бери за 7 и восстановишь
И видосики будут , и выгодная инвестиция))
Roman Babich естественно любая иномарка лучше камаза
Надо брать камаза, чо думать то
Попробуй поменять местами
у пацанов 2 раз седло слетает или что там?
Один, потом кусочек с воздухана прилетел.
Сними кратенько как на старичке отрегулировать клапана хорошо. А то видео нормального нет
Та ладно, Я всамых начальных видосах снимал!
th-cam.com/video/et5Z6rwcDh4/w-d-xo.html случайно наткнулся...
43 лайкос
Первый