ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ใช่แล้ว F30 ช่วงล่างมันน่าผิดหวังมาก ขับเบนซ์ 200 ยังไม่กลัว แต่ F30 เดิมๆ 100 กว่าก็โยนจะใจหายแล้ว ยิ่งถ้าเจอถนนที่เป็นลูกคลื่น ซ้ำๆ ไป 2-3 ช่วงรถทำท่าจะคุมไม่อยู่ คือโยนจนต้องบรค
F30 ช่วงล่างเดิมๆ สวนทางกับทรงรถที่ดูสปอร์ต จริงๆ จากที่ผมเคยขับ Active Hybrid 3 ที่ถือว่าเป็น King of F30 แล้ว ทั้งช่วงล่างและเบรก สำหรับผมก็ยังถือว่าไม่ผ่านอยู่ดี รถแรงมาก Driving Dynamic รถไปมาก
ผมเปลี่ยน B12 ขับดีกว่าเดิมเยอะ แต่แข็งหน่อยครับ
Bilstein ของดีเลยครับ แต่ งบเกินผมไปพอตัว ครับ และผมไม่อยากได้แข็งมาก เพราะ เป็นรถใช้งาน เดินทางกับแฟนด้วย มองว่า Special Active ตัวนี้ ราคา กับ ฟังก์ชั่น กำลังตอบโจทย์ผมพอดี
ใช้แล้วเป็นอย่างไรบ้างครับ อยากเปลี่ยน F34 ค่อนข้างโยนตัว
ดีครับ ผมใช้งานในเมือง ไม่ค่อยเดินทางไกล กำลังพอดี ไม่กระด้าง และยังซับแรง ok แต่เฟิร์มกว่าโช้กเดิมมาก (ใช้สปริงเดิม ถ้าใครเปลี่ยนสปริงแต่งน่าจะแน่นขึ้นกว่านี้) แต่ถ้าขับเร็วมากๆ แบบโยกสับเลนเร็วๆ ที่ความเร็วระดับ 180 ผมว่ายังให้ตัวมากไปนิด (อันนี้ ผมคาดว่าน่าจะเป็นเพราะสปริงเดิมด้วย ที่ความสูงเท่าเดิม และค่า K สปริงเดิมไม่ได้แข็งปั๊ก ถ้าเปลี่ยนสปริงด้วย น่าจะดีขึ้นอีกครับ)
ขอบคุณมากครับ
Suvที่ขับดีกว่าf30เดิมๆ คือsuvนุ่นไหนคับ
เบื้องต้นที่ผมต้องชี้แจงก่อนครับ คือ F30 ถ้าไม่ใช่ตัว M Sport แท้ๆ ช่วงล่างเดิมๆ ผมว่าเป็น 3-Series ที่ดูจะย้วยที่สุดในตัวถังทั้งหมดเลย ผมเคยขับ E90 กับ G20 ทรงออกมาดูดีกว่า แต่ ต้องยอมรับว่า F30 ดูเป็นมิตรนั่งสบายสุด ขอกลับมาตอบคำถามครับ ว่า SUV รุ่นไหนที่ช่วงล่างเดิมๆ ดีกว่า F30 ผมต้องเรียนว่าจริงๆ มีหลายรุ่นเลยครับ (อันนี้ ผมวัดจากในเรื่องความแน่นเฟิร์มของช่วงล่าง เท่านั้นไม่เอาปัจจัยอื่นๆมาเปรียบ) ก็มีที่ผมทำรีวิวไปหลักๆ อย่าง Q3 th-cam.com/video/sRXVUWgrvFo/w-d-xo.html ซึ่งส่วนใหญ่ เทียบ Segment ใน Range ราคาไล่ๆกัน รถแบรนด์เยอรมันทั้ง 3 แบรนด์ ผมให้ Audi ช่วงล่าง โดยส่วนใหญ่ จะทรงดีที่สุดหรืออย่าง 2008 th-cam.com/video/3bTXQME9b0E/w-d-xo.html ผมว่าช่วงล่างทรงยังดูดี แน่นเฟิร์มกว่า F30 เดิมๆ
😂😂😂ป้ายยาอีกแล้ว
ไม่ได้ป้ายฮะ อันนี้ แค่แชร์ ว่า ตัวนี้ ตอบโจทย์ การใช้งานผม และ งบ ok กับที่ผมตั้งไว้ แค่นั้นเอง 555+
ใช่แล้ว F30 ช่วงล่างมันน่าผิดหวังมาก ขับเบนซ์ 200 ยังไม่กลัว แต่ F30 เดิมๆ 100 กว่าก็โยนจะใจหายแล้ว ยิ่งถ้าเจอถนนที่เป็นลูกคลื่น ซ้ำๆ ไป 2-3 ช่วงรถทำท่าจะคุมไม่อยู่ คือโยนจนต้องบรค
F30 ช่วงล่างเดิมๆ สวนทางกับทรงรถที่ดูสปอร์ต จริงๆ จากที่ผมเคยขับ Active Hybrid 3 ที่ถือว่าเป็น King of F30 แล้ว ทั้งช่วงล่างและเบรก สำหรับผมก็ยังถือว่าไม่ผ่านอยู่ดี รถแรงมาก Driving Dynamic รถไปมาก
ผมเปลี่ยน B12 ขับดีกว่าเดิมเยอะ แต่แข็งหน่อยครับ
Bilstein ของดีเลยครับ แต่ งบเกินผมไปพอตัว ครับ และผมไม่อยากได้แข็งมาก เพราะ เป็นรถใช้งาน เดินทางกับแฟนด้วย มองว่า Special Active ตัวนี้ ราคา กับ ฟังก์ชั่น กำลังตอบโจทย์ผมพอดี
ใช้แล้วเป็นอย่างไรบ้างครับ อยากเปลี่ยน F34 ค่อนข้างโยนตัว
ดีครับ ผมใช้งานในเมือง ไม่ค่อยเดินทางไกล กำลังพอดี ไม่กระด้าง และยังซับแรง ok แต่เฟิร์มกว่าโช้กเดิมมาก (ใช้สปริงเดิม ถ้าใครเปลี่ยนสปริงแต่งน่าจะแน่นขึ้นกว่านี้)
แต่ถ้าขับเร็วมากๆ แบบโยกสับเลนเร็วๆ ที่ความเร็วระดับ 180 ผมว่ายังให้ตัวมากไปนิด (อันนี้ ผมคาดว่าน่าจะเป็นเพราะสปริงเดิมด้วย ที่ความสูงเท่าเดิม และค่า K สปริงเดิมไม่ได้แข็งปั๊ก ถ้าเปลี่ยนสปริงด้วย น่าจะดีขึ้นอีกครับ)
ขอบคุณมากครับ
Suvที่ขับดีกว่าf30เดิมๆ คือsuvนุ่นไหนคับ
เบื้องต้นที่ผมต้องชี้แจงก่อนครับ
คือ F30 ถ้าไม่ใช่ตัว M Sport แท้ๆ ช่วงล่างเดิมๆ
ผมว่าเป็น 3-Series ที่ดูจะย้วยที่สุดในตัวถังทั้งหมดเลย ผมเคยขับ E90 กับ G20 ทรงออกมาดูดีกว่า
แต่ ต้องยอมรับว่า F30 ดูเป็นมิตรนั่งสบายสุด
ขอกลับมาตอบคำถามครับ ว่า SUV รุ่นไหนที่ช่วงล่างเดิมๆ ดีกว่า F30 ผมต้องเรียนว่าจริงๆ มีหลายรุ่นเลยครับ (อันนี้ ผมวัดจากในเรื่องความแน่นเฟิร์มของช่วงล่าง เท่านั้นไม่เอาปัจจัยอื่นๆมาเปรียบ)
ก็มีที่ผมทำรีวิวไปหลักๆ อย่าง Q3 th-cam.com/video/sRXVUWgrvFo/w-d-xo.html
ซึ่งส่วนใหญ่ เทียบ Segment ใน Range ราคาไล่ๆกัน รถแบรนด์เยอรมันทั้ง 3 แบรนด์ ผมให้ Audi ช่วงล่าง โดยส่วนใหญ่ จะทรงดีที่สุด
หรืออย่าง 2008
th-cam.com/video/3bTXQME9b0E/w-d-xo.html
ผมว่าช่วงล่างทรงยังดูดี แน่นเฟิร์มกว่า F30 เดิมๆ
😂😂😂ป้ายยาอีกแล้ว
ไม่ได้ป้ายฮะ อันนี้ แค่แชร์ ว่า ตัวนี้ ตอบโจทย์ การใช้งานผม และ งบ ok กับที่ผมตั้งไว้ แค่นั้นเอง 555+