Уже четвёртый куго и кроме как смазки подшипников ни чего не нужно было делать. При защелкивании складного механизма есть болтик под шестигранник очень мелкий примерно двойка так вот после затяжки гаек про которые говорит автор обязательно нужно отрегулировать складной механизм при помощи данного болтика чтобы при защелкивании данный механизм защелкнулся с хорошим натяжением и тогда ни какого люфта больше не будет.
Купил вчера такой подскажите у меня почему то руль поворачивается в разные стороны под разными углами в лево поворачивается более чем на 90 градусов а в право менее 30 это что конструктивная особенность или так быть не должно
Если вы меньше 60 кг, если у вас есть велодорожки с хорошим покрытием, тротуары без пешеходов, то "да", если хотя бы один пункт не выполняется, то, однозначно "НЕТ
Я тоже не смог его снять. Однако есть предположение что можно снять переднее колесо, открутить внутри упорный винт для клина и выбить клин снизу вверх. Пока это не делал, боюсь что потом колесо надо будет выставлять - тормозной диск будет работать с биением и затирать колодки.
Вот молодец, хоть кто то рассказал, как это дело ладом подтянуть.
Спасибо за ролик, очень помог, уважуха.
Уже четвёртый куго и кроме как смазки подшипников ни чего не нужно было делать. При защелкивании складного механизма есть болтик под шестигранник очень мелкий примерно двойка так вот после затяжки гаек про которые говорит автор обязательно нужно отрегулировать складной механизм при помощи данного болтика чтобы при защелкивании данный механизм защелкнулся с хорошим натяжением и тогда ни какого люфта больше не будет.
И тогда вы вспотеете его защелкивать и расщелкивать,и в целом это проблему не решает
Спасибо
Спасибо👍
Не за что товарищ Сталин)
И такая мысль что люфт это хорошо
интересна
Купил вчера такой подскажите у меня почему то руль поворачивается в разные стороны под разными углами в лево поворачивается более чем на 90 градусов а в право менее 30 это что конструктивная особенность или так быть не должно
Нужно оегулировать
Под гайку фиксатор резьбы.
Неэффективно,да и нужно будет регулировать в последствии
Люфт ладно, он на переднем колесе подшипник жрёт, второй раз за год меняю. При том второй раз выработал ещё и посадочное место
А вы не перетягивали его?или может не дотягивали при регулировке?
Скажите пожалуйста сколько пробег у данного велосипеда
Думаю около 1000
Здравствуйте, так стоит покупать или нет?
Мне лично нравится,но всегда есть что доработать
Если вы меньше 60 кг, если у вас есть велодорожки с хорошим покрытием, тротуары без пешеходов, то "да", если хотя бы один пункт не выполняется, то, однозначно "НЕТ
У вас есть скрип на передней раме, где раскладывается .... ?
Нет, наверно нужно просто потянуть там
скрип происходит от соприкосновения рулевой рейки с механизмом складывания. Подтяните его немного и добавте туда вдшки или немного солидола.
Как ты снял руль, открутил я тот более и толку он не снимается
Ну покачай его,залип наверное он как то,вообще боль до конца откручивать не надо,открути не много потом стукни принесу чтобы клин раздвинулся
Я тоже не смог его снять. Однако есть предположение что можно снять переднее колесо, открутить внутри упорный винт для клина и выбить клин снизу вверх. Пока это не делал, боюсь что потом колесо надо будет выставлять - тормозной диск будет работать с биением и затирать колодки.