@@user-시나강 방법은 있으나 글로써 설명드리기가 좀 어려운 부분이 있습니다. 나사가공시 암나사와 숫나사를 결합한후 나사 옷걸이를 해제하는것이 좋습니다. 이미 햬제한후 나사가 결합되지 않는다면 공구대로 나사피치를 위치를 맞추시고 나사레버를 작동시키시면 제자리로 찾아갈수 있습니다. 각 선반마다 백래시가 다르니 주의하시기 바랍니다.
수고 많으십니다. 제가 사용하는 선반하고 똑같은 모델이네요. 질문하나 드립니다. 척 에 조우가 낡아서 바꿨습니다. 삼천리 정품 인데요. 문제는 척 자체는 0.02 정도 오차가 있습니다. 소재를 조에 물면 소재 편차가 좀 심한편입니다. 제생각은 조 를 내경 가공할까 생각하는데 원래 제짝이 아니면 값이 틀리나요?! 그리고 선생님 사진에 나온 선반 배드부분 척 아래쪽에 쇠뭉치는 역활은 어떤건지 궁금합니다. 저희 선반은 끝자리에 있는데 아직도 몬지 몰라서요 ㅎㅎ 항상 많은 도움이 되서 늘 고맙게 생각 하고 있습니다. 👍
새록새록 범용 처음 배울때 기억나네요.. 그때는 인터넷에 자료도 없고 책도 없고 사수는 가르켜 주면 내 밥그릇 뻇긴다고 생각하고. 이러한 자료 하나하나가 새로 배우는 사람들에겐 빛과 소금입니다. 과거에 범용 헤딩했던 사람으로써 응원합니다.
현직에 계신분이라 그런지 설명이 너무 좋습니다. 잘 보고 갑니다.
최고의 선반강좌입니다. 👍 감사합니다.🙏
잘봤습니다. 감사합니다. 나사 작업하는 모습도 보고싶습니다. 😅
손가락만 다친게 다행일 정도로 선반 생각보다 위험합니다. 생각보다 저 돌아가는 힘이 굉장히 강해서 사람 옷같은거 말리면 그냥 사람을 계속 말아서 돌려버릴 정도로 강합니다.
통일선반이 외경깍을때 반씩먹여야돼죠?한번 사용해봤는데 무지 헷갈림..지금 화천이랑 러시아 선반 쓰는데 화천이 제일 쓰기 편하더라고요...경력 32년입니다
오랜만에 사용하는거라 처음부터 다시 공부해요
좋은정보 감사합니다.
설명 간결하고 ..감사합니다
수고많으십니다.
제가 범용선반 자격증은 있으나 배울때 집중하지않아서
늦게나마 한가지 무척이나 무척이나 궁금증을 해결하고싶은게 한가지 있습니다.
내경나사수정시 안보이니 나사골자리찾는게 쉽지않던데
찾는방법이있으면 알려주십시요.
너무나 궁금해서그럽니다.
@@user-시나강 방법은 있으나 글로써 설명드리기가 좀 어려운 부분이 있습니다.
나사가공시 암나사와 숫나사를 결합한후 나사 옷걸이를 해제하는것이 좋습니다. 이미 햬제한후 나사가 결합되지 않는다면 공구대로 나사피치를 위치를 맞추시고 나사레버를 작동시키시면 제자리로 찾아갈수 있습니다. 각 선반마다 백래시가 다르니 주의하시기 바랍니다.
예전에~제가 초보때 회사에서 범용선반작업하시는분이 긴 환봉 작업하시는데 주축 뒤쪽 중공쪽으로 나와있는 봉끝쪽에 장갑 낀 제손이 휘말려서, 제몸 전체가 돌아가는중에 다급하게 소리를 쳤는데 다행스럽게도 그분이 브레이크를 밟아주셔서 큰사고로 이어지지는 않았던 기억이 납니다.;;; 한번씩 생각나요. 벌써 17년정도 지났어요.
아깝네요...😢
@@임지훈-y1r쓰레기
@@방화범-h3q 어머니 선반에 김밥처럼 말려서 돌아가셨나요? 생각하는게 경험자 같은데😀😀😀😂😂😂 꼬우면 나랑 싸우던가!?
@@임지훈-y1r 뭐가 아깝다는거지 정신나간 말종이네
잘보고가여 ❤
작업자가 돌아가는 공작물에 장갑낀 손으로 만지다가 다치는 경우가 많더라구요.
지금쓰는 탁상선반이 넘 답답해서 낼 범용6자 짜리 중고찜한거보러갈생각인데 무서워서 사지말까고민되네요...
범용은 작은기계도 무시무시하네요... 마음약해지네요..ㄷㄷㄷ😢
아뇨. 그렇치 않습니다. 조심만 하시면 문제없습니다^^
손가락사고 너무 안타깝네요.
어떤 작업을 하다가 다치시게 된건가요?
나사가공후 선반척에 물리고 사상작업중 사포의 실오라기가 목장갑에 휘말리며 일어난 사고입니다.
선반에서 나사가공후 사상처리는 반드시 다른사상공구로로 작업하셔야 합니다.
제가 선반한 지 얼마 안되었는데 민감한 얘기일 수도 있지만 손가락이 어떻게 하다가 절단이 된건가요?
지금은 나사연마 작업을 범용선반에서 잘 하지않습니다. 선반에서 나사가공후 나사산의 거친부분을 선반에서 사포로 연마는 했었기에 연마시 장갑이 나사산에 휘말려 손가락이 빨려들어가는 사고입니다.
범용선반 작업시에는 될수있으면 장갑사용을 비추하지만 사실상 작업할때 장갑없이 작업한다는것이 쉽지많은 않습니다. 중요한건 본인이 정말 조심해야 한다는것 입니다.
손가락 뿐 아니라 목숨 까지도 위험해요 절대 장갑끼구서 작업하믄 안돼요
@@NP-jd2kn장갑착용은 말림사고의 원인이지만 장갑미착용으로 맨손작업은 그외 모든사고와 부상의 원인이 됩니다
cnc선반은 범용선반보다 덜 위험하나요??
cnc는 입력하면 알아서 돌아가는 거
cnc도 운이 안좋으면
무거운거 척에 물리는 동시에
심압대 조작시 손 등을 회전센터
끝부분에 관통되는 사고가 있습니다.
수고 많으십니다.
제가 사용하는 선반하고 똑같은 모델이네요.
질문하나 드립니다. 척 에 조우가 낡아서 바꿨습니다. 삼천리 정품 인데요. 문제는 척 자체는 0.02 정도 오차가 있습니다. 소재를 조에 물면 소재 편차가 좀 심한편입니다. 제생각은 조 를 내경 가공할까 생각하는데 원래 제짝이 아니면 값이 틀리나요?!
그리고 선생님 사진에 나온 선반 배드부분 척 아래쪽에 쇠뭉치는 역활은 어떤건지 궁금합니다. 저희 선반은 끝자리에 있는데 아직도 몬지 몰라서요 ㅎㅎ
항상 많은 도움이 되서 늘 고맙게 생각 하고
있습니다. 👍
조는 특별한경우가 아니라면 척바디와 같이 교환하셔야 합니다. 말씀하신대로 오래된 범용선반은 척바디교환후 다이얼게이지로 동심도 측정하시면 0.01, 또는 0.02mm 공차 발생할수 있습니다. 조만 교체하셨다면 척바디의 내측조나사 부분마모와 신품조와 공차가 생길수 있습니다. 신품조 가공하지마시고 척바디도 교환 추천드림니다. 선반베드 뭉치는 공작물 가공시 왕복대를 멈추게하는 고정브라켓 입니다.
왕복대를 자동이송으로 가공시 공작물의 가공수치만큼 헤드 바이트로 세팅하시고 그지점 왕복대끝에 뭉치의 볼트로 베드에 고정하시면 됩니다.
답변 감사합니다. 👍
범용선반 갈수록 사용않한다 50년전에 선반했는데 메달선반 고속선반없을때ㆍ. 안산지몇십년됬지만 지금보니 MCT. 보니. 신기하드라. 자동으로 다깍기니기술도 필요없다 생각든다
선반은 x y가 아니라 x축하고 z축 아닌가요?
그렇쵸~~ 제가 말씀드린 x,y축은 이송대 상부를 말씀드린거구요. 말씀하시는 z축은 이송대 전체를 의미합니다. X,y,z 축이 맞지않을까 생갑해봅니다.
오래전에 학창시절 배운내용이라 기억이 가물가물 한가봅니다.
Cnc 에서 두축 x z 라고 표현해서 그러신가본데...xy 가 옳은 설명인듯...z는 상하이동을 말하는거니..
@@youngsin6667 X Z 가 맞는거여
공구대 왕복대
일어는 안갈쳐줘도됨
습관이되서 ㅜㅜ
좋은 영상 감사합니다
다만 일본 잔재어 좀 안 쓰셨으면 좋겠습니다
넵^^ 허나,, 현장에서 늘 사용하다보니 저도모르게 습관처럼 사용할때가 넘 많아서요,,ㅜ,ㅜ 그래서 잔제가 더더욱 무서운듯 합니다.
스핀들 - + 이 뜻을 잘 모르겠네요
-는 저속 +는 고속을 의미합니다.
개추