Opa amigo, vídeo bom, obrigado. estou tendo a dor de cabeça com o código só me vendem errado, o meu também é com Ar, sem direção, porém é 2009 e esse do vídeo é mais antigo, uma geração anterior.. será que mesmo assim é o mesmo código? 5pk1745
@@odairgaragem34odair95 se nao for pedir demais me tira uma outra duvida, fiz a limpeza da borboleta de aceleraçao ja, quando piso na embreagem o giro fica em 2500 a 3000 giro ao solta a embreagem volta o giro devido ao peso da marcha. aguardo e agradeço.
Só passagem dos assecçorio mesmo..aceleração oscilando pode ser entrada falsa de ar pelas mangueira ou próprio sensor de (marcha lenta) mãs o teste de entrada fausa de ar . valeu pelo comentário abraço
E MUITA MAO DE OBRA TROQUEI A CORREIA DO MEU CLASSIC COMPLETO AR Ê DIREÇÃO SO PRECISA TIRAR OS DOIS PARA FUSOS DO COXIM TIRAR Ô DA PORCA Ô OUTRO E SÓ BATER QUE ELE SAI AÍ VOCÊ PASSA A CORREIA ENTRE Ô COXIN E Ô MOTOR AÍ E SÓ COLOCAR NAS POLIAS E PRONTO SÓ DEIXAR O MOTOR CALCADO PARA NÃO ARRIAR FOI NA MANTEIGA SEM MUITA FRESCURA É ISSO.
@@デスパッチョ問題será que dá certo mesmo amigo? Tenho Classic completo e parece muito complicado.. eu já toquei Correia dentada, mas essa parece mais complicada
@@heraldosantana9190 com certeza meu amigo dá super certo batendo fora o prisioneiro e tirando também o parafuso mas você terá que apoiar o motor por baixo para afastar o suporte do motor do coxim
Parabéns pelo teu vídeo André Porto Alegre
Obrigado, uma verdadeira aula , você não imagina como me ajudou parabéns, valeu a inscrição e o like😉
Parabens coloco ela no sentido correto, nome virado pro instalador.
Sim valeu pelo comentário abraço tmj
Irmão, me salvou mesmo, parabéns Deus abençoe você e sua família.
Vlw pelas dicas peguei suas dica eu mesmo fiz o serviço
Excelente vídeo amigo. Parabéns
Dicas do dia dia parabéns
Qual correia devo usar no classic cor ar mas sem direção hidráulica?
Eu marcando presença 😘
Valeu👍👊👊
Me tirou do prego!! Obrigadão....👍👍🇧🇷🇧🇷
Melhor vídeo
Otimo vídeo amigo
Opa amigo, vídeo bom, obrigado. estou tendo a dor de cabeça com o código só me vendem errado, o meu também é com Ar, sem direção, porém é 2009 e esse do vídeo é mais antigo, uma geração anterior.. será que mesmo assim é o mesmo código? 5pk1745
Vc conseguiu resolver qual vc usou
Excelente !
Essa medida serve no corsa 2005 com ar e sem DH ?
Valeu obrigado
Chou de bola
Muito boa a dica 👏👏👏
Olá,Odair. Quando tá fazendo barulho no tensor da correia pode ser que ela não é a certa ,?
Tem q ver se está muito tensional se estiver pode ser mas olha outros rolamentos também. Ou o tensor novo valeu pelo comentário abraço tmj
Obrigado
Dica top
me inscrevi agora mesmo, no prisma 2011 so soltar o tensor e colocar a correia ou precisa por no tempo?
Correia ..plv.. e só tirar uma colocar a outra . atenta a posição correta e já era valeu pelo comentário abraço tmj .
@@odairgaragem34odair95 como assim a posiçao correta? na passagem pelos acessorios? ou algum macete especifico. agradeço desde ja.
@@odairgaragem34odair95 se nao for pedir demais me tira uma outra duvida, fiz a limpeza da borboleta de aceleraçao ja, quando piso na embreagem o giro fica em 2500 a 3000 giro ao solta a embreagem volta o giro devido ao peso da marcha. aguardo e agradeço.
Só passagem dos assecçorio mesmo..aceleração oscilando pode ser entrada falsa de ar pelas mangueira ou próprio sensor de (marcha lenta) mãs o teste de entrada fausa de ar . valeu pelo comentário abraço
TOP O VIDEO
E MUITA MAO DE OBRA TROQUEI A CORREIA DO MEU CLASSIC COMPLETO AR Ê DIREÇÃO SO PRECISA TIRAR OS DOIS PARA FUSOS DO COXIM TIRAR Ô DA PORCA Ô OUTRO E SÓ BATER QUE ELE SAI AÍ VOCÊ PASSA A CORREIA ENTRE Ô COXIN E Ô MOTOR AÍ E SÓ COLOCAR NAS POLIAS E PRONTO SÓ DEIXAR O MOTOR CALCADO PARA NÃO ARRIAR FOI NA MANTEIGA SEM MUITA FRESCURA É ISSO.
Isso mesmo meu amigo é só bater fora o parafuso do coxim que é barbada eu apanhei até descobrir isso também valeu
@@デスパッチョ問題será que dá certo mesmo amigo? Tenho Classic completo e parece muito complicado.. eu já toquei Correia dentada, mas essa parece mais complicada
@@heraldosantana9190 com certeza meu amigo dá super certo batendo fora o prisioneiro e tirando também o parafuso mas você terá que apoiar o motor por baixo para afastar o suporte do motor do coxim
@@デスパッチョ問題 vou tentar aqui amigo
@@heraldosantana9190 OK amigo sucesso
Qual o valor que voces cobram hoje nesse serviço ?
Show!
O seu é com ar condicionado tbm ?
Ar condicionado sim mas não tinha direção
Cara, tenho um Corsa 2007 frente Montana, tudo nesse carro mais difícil, onde a GM tava com a cabeça?
@@cleydus...4733 verdade
Por favor qual a medida dessa correia
5pk 1745 valeu pelo comentário tmj
Obrigado amigo pela atenção Deus te abençoe
😅
Do meu é 6pk1795 / "6PK" é a quantidade de "dentes" que tem na correia.
No caso a sua é 5PK cinco "dentes" na correia.
Positivo . Só muda a polia valeu por assistir nossos vidio abraço
Carrinho bom mas parei com Corsinha por causa disso no Corsao vc troca isso de boa sem desmontar nada
Esse é trabalho em ..valeu pelo comentário abraço tmj
Me parece q no final vc teve q tirar o cochin
A minha nao passou dd jeito nenhum
Essas numeração nunca bate certo