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油电混合性能最好的是比亚迪。可惜台湾买不到。
我對豐田皇冠 Signia 比較有興趣。
油電車一公升20公里，純電車120公里。純電免保養免稅免煞車來令片，加速超車時間少一半。油電車理論應該二萬保養一次，還是一樣換油漏油，換皮帶。目前我這裡一個月600元充電充到飽。一天只要20元使用成本。換N7更省，開25萬公里等於車不用錢。油電車是過渡時期的產品，只是轉換時間太短。
更換電池要多少錢？
@@林偉立-k5q 39萬，電池正常為31萬公里時會掛掉。有研究數據。那家自助加油便宜要告訴大家。像我就分享20元開500公里的方法。
油电车其实比较适合中国，特别是中国北方。因为地域大，气温低，冬天里程衰减是重大问题。比亚迪在中国最好的产品其实是油电混合。日本其实也是适合油电。如果以后电车里程普遍到一千公里，纯电才比较适合。台湾目前直接上电车就非常适合。没必要用油电混合过渡。同样东南亚国家也是直接上纯电更好。
未來幾年全電動車不會是主流。油電車才是主流。
11:48 Lexus LBX 1825mm 這麽寬，還適合女性？看看其他“同樣肥”的車，是如何在擁擠狹窄的台灣環境一起“塞牙縫”的：th-cam.com/video/kO3DiHG-elw/w-d-xo.html23:47 MG4更寬1836mm...Honda Fit 油電車，也才1695mm寬，而且比1595mm寬的Kia Picanto舒服多了。
丰田已经早就做出电车了，为何不能继续做下去呢？只是因为丰田在油车领域有太多利益牵绊，不能丢掉。有一本书，创新者的窘境。里边说的很明白。
一台電動車“有沒有穿內褲”，大概十年過後便知道，本人算是小家庭普通上班族，不想當白老鼠。😂😂😂
16:15笑死...看看路上的約十年車以上，很多都開到（里程）25萬～30萬，本人的阿堤斯已經40多萬～還專家嘞🤣🤣🤣
這位林友銘有問題
當然他自己以字了不起和musk 一樣都是騙子
靠，泡妹可是最花钱的喔！🤣
大家趕快去買，我比較窮...不想當白老鼠🤣🤣🤣
特斯拉電池壞掉時更換費用60萬左右……雙B也是 無論環保還經濟性都不符合大眾需求
賣車睜眼說瞎話，胡扯一堆
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油电混合性能最好的是比亚迪。可惜台湾买不到。
我對豐田皇冠 Signia 比較有興趣。
油電車一公升20公里，純電車120公里。純電免保養免稅免煞車來令片，加速超車時間少一半。油電車理論應該二萬保養一次，還是一樣換油漏油，換皮帶。目前我這裡一個月600元充電充到飽。一天只要20元使用成本。換N7更省，開25萬公里等於車不用錢。油電車是過渡時期的產品，只是轉換時間太短。
更換電池要多少錢？
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油电车其实比较适合中国，特别是中国北方。因为地域大，气温低，冬天里程衰减是重大问题。比亚迪在中国最好的产品其实是油电混合。
日本其实也是适合油电。
如果以后电车里程普遍到一千公里，纯电才比较适合。
台湾目前直接上电车就非常适合。没必要用油电混合过渡。同样东南亚国家也是直接上纯电更好。
未來幾年全電動車不會是主流。油電車才是主流。
11:48 Lexus LBX 1825mm 這麽寬，還適合女性？看看其他“同樣肥”的車，是如何在擁擠狹窄的台灣環境一起“塞牙縫”的：
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23:47 MG4更寬1836mm...
Honda Fit 油電車，也才1695mm寬，而且比1595mm寬的Kia Picanto舒服多了。
丰田已经早就做出电车了，为何不能继续做下去呢？只是因为丰田在油车领域有太多利益牵绊，不能丢掉。有一本书，创新者的窘境。里边说的很明白。
一台電動車“有沒有穿內褲”，大概十年過後便知道，本人算是小家庭普通上班族，不想當白老鼠。😂😂😂
16:15笑死...看看路上的約十年車以上，很多都開到（里程）25萬～30萬，本人的阿堤斯已經40多萬～還專家嘞🤣🤣🤣
這位林友銘有問題
當然他自己以字了不起和musk 一樣都是騙子
靠，泡妹可是最花钱的喔！🤣
大家趕快去買，我比較窮...不想當白老鼠🤣🤣🤣
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賣車睜眼說瞎話，胡扯一堆