@@JeanJacquesCOULON sur ma chaîne dans la playlist American Cars & Trucks, mais y'en à aussi dans la playlist American Trip car c'est la voiture avec laquelle je roulais aux USA.
Quelques mauvaises choses dites par le proprio en début de vidéo La version européenne est l'équivalent de la "2 SS" (finition haut de gamme USA) qui est rebadgée RS en Europe (faute au nom SS). "on va mettre un gros moteur, quitte à ce que le châssis ne suive pas du tout" et Renaud: "Pensée pour aller en ligne droite" .... Le moteur et le châssis sont tout à fait exploitable que ce soit en bas ou "haut" régime. Elle croche assez le pavé pour bien tenir les petites routes française même durant ou après la pluie . Moteur LS3, l'un des plus fiable de la gamme Chevrolet. Je possède une Camaro V8 boite manuelle de 2013, 435ch (avec les feux arrière en forme de lunettes)
🙃 grande idée de la clé-non clé mais porte clé de la vraie clé non rétractable. Moi qui suis plus Cam' que mustang, j'ai tout de même une préférence pour les versions 4 feux en U à l'arrière.
Excellent, je vis à Santiago au Chili, on en voit ici, pas de problème de malus écologique, il y en a une rouge en bas de chez moi ! Des mustangs en veut tu en voilà, des gros pickup ricain, mon préféré le silverado, monstrueux !
Merci POA pour cette vidéo ! Le propriétaire est super agréable à écouter. Pas de langue de bois et de la passion (parce que rouler ça en daily en RP, je dis respect) Top
À mon humble avis que l'on aime ou pas c'est une américaine qui attire quand même l'attention...mais un peu d'exotisme dans notre pays ça change en tout cas admiration à Joseph pour la passion de sa belle 👍😉.merci POA
Une excellente location pour une virée le temps d'un week-end et surtout en version cabriolet. Que du bonheur en route, sans trop vouloir jouer les schumi, sinon bonjour les choux.
Bonne vidéo ! Alors le chassis est loin d'être des 90s comme dit par Julien. Son chassis n'est d'ailleurs pas mauvais, ce qui la pénalise est finalement les suspensions, pneus etc. Les versions plus typées piste de la Camaro sont diablement efficaces, ne vous fiez pas aux préjugés des américaines. Dommage cependant qu'en France certains regardent d'un mauvais œil ces voitures
ce qui serait marrant à voir serait de vérifier dans quoi roulent justement ceux qui dénigrent sans arrêt ces voitures, et la plupart du temps quand on découvre, on est pas surpris !
Elle souffre sans doute de la comparaison avec des voitures Européennes (germanique). Ce qui est un peu injuste dans le sens où le tarif est pas du tout le même
J’utilise la mienne également en daily, je vis en montagne et l’utilise plus souvent en hiver dans la neige que l’été où je roule plus avec ma brêle, mais là Camaro comme toutes les autres Ricaines de la catégorie ne sont pas plus difficile à conduire en ville que des grosses familiales, une fois qu’on a pris le coup de son "gros cul", ça passe partout où un gros monospace passe. Et dans la neige, avec des pneus d’hiver en bon état, elle n’a pas à rougir face à des tractions Européennes, j’ai dans le coffre en permanence l’hiver une caisse avec des bouteilles remplies de gravillons, je n’ai eu besoin de m’en servir qu’une seule fois en 8 ans pour me permettre de remonter un bord qui possédait une grille d’évacuation des eaux en métal, n’importe quelle caisse à 2 roues motrices serait restée plantée à cet endroit.
J'ai la même, en version Black édition, boite mécanique, 487cv de 2010 importée des usa y a 3 ans, c'est la voiture du peuple lol puissante, pas chère qui ne consomme pas grd chose avec une gueule sympa et l'entretien ne coûte rien avec un moteur LS3 indestructible !! Vraiment superbe vidéo je retrouve le même ressenti sur la simplicité de cette voiture, 4 roues,un volant, un Gros moteur. Hâte de voir si d'autres vidéos vont suivre avec une dodge etc etc ;)
@@mg0138 Bah le fait est que ça consomme quand même pas mal quand tu vois le prix de l'essence, personne a dit que les gros moteurs européens consommaient pas beaucoup non plus
@@asmoth360 j'aime bien cet argument infondé que la plupart des gugus répète sans arrêt au point de se noyer dans la bêtise, mais du coup ça consomme pas mal mais par rapport à quoi au juste ? Une 307 HDi ? Une mobylette ? Une tronçonneuse thermique ?
Ces voitures sont superbement délirantes ,enfin ici..j adore l intelligence de nos technocrates. Crit'air 1 et mon diesel 2020 5,2l/100 à une vignette 2🙃😂
J’adOoore! Le look de cette Camaro , surtout l’avant et la superbe ligne de la calandre😎 Et le V8 👍 Mettre une vignette Crit’air 1 sur une telle voiture ,j’oserais pas 😂
@@ElCeceh Ah je n'ai pas le dit le contraire en effet et c'est tant mieux J'adore les V8 alors s'ils repondent a la norme EURO... Mais il était question qu'ils intègrent le C02, je ne sais pas où cela en est 🤔
Crit’air 1 ça veut dire faible pollution en particules, CO, NOx : cette voiture respecte nos poumons en ville. Mais en CO2, c'est très mauvais, ça ne respecte pas l'avenir de notre climat.
Je n'aime pas beaucoup la phase 2, la calandre est trop affinée et les feux arrières sont juste affreux, jamais compris pourquoi ils ont mis ça. Mais sinon un millésime 2012-2013 j'en rêve !
Par curiosité allez faire un tour sur le site chevrolet ou Ford USA, à l'époque les mustangs v6 (peinture metal, jantes alu, clim..) commençaient a moins de 20 000 dollars !! (env 18..) et pour 23-26000 dollars vous aviez une Mustang v8 full option
J'adore, j'ai fait un bout de la 66 avec une version antérieure (bagdad cafe... tout ça, comme un bon blaireau de France...) mais quel kiff, mais a privilégier en mode cruising ligne droite le minimum de ch est suffisant pour ça....
Ce côté politiquement incorrect critère 1, fantastique 😄😄!! Les voitures US ont ce côté cool qui les rend très attachantes, loin parfois d'un certain snobisme de certaines voitures européennes. J'adore les muscle cars mais surtout celles de la fin des années 60 et début 70, à quand l'essai d'une Shelby ou d'une Ac Cobra? Pour Noël? Merci pour ce reportage, "nothing but a V8"!
J’oubliais un détail important du démarrage à distance, ce n’est pas du tout un gadget, l’hiver, il permet de réchauffer l’habitacle en la démarrant par exemple depuis sa fenêtre avant de descendre (ça fonctionne sans problème à 60 mètres de distance), et l’été, quand elle a passé des heures au soleil pendant que t’étais à la plage, ça le rafraîchis si t’as laissé la clim en fonction.
Le ralenti prolongé à froid a toujours été déconseillé pour le moteur, dans quasiment tous les manuels il est conseillé de démarrer et de partir le plus vite possible. Cela dilue l'huile moteur avec du carburant imbrûlé (temps de chauffe long au ralenti, et donc fonctionnement riche prolongé), rempli la ligne d'échappement froide d'eau, qui va pourrir de l'intérieur à la longue, surtout le silencieux (condensation des gaz d'échappement, composé surtout... de vapeur d'eau). Il vaut mieux avoir un pare-brise chauffant et des sièges chauffants et partir en 1 à 2 minutes. (pack hiver chez Ford par exemple) Pour l'été, il suffit d'aérer la voiture avant de monter, et mettre la clim après avoir roulé quelques mètres avec les vitres baissées, car souffler de l'air froid dans un habitacle surchauffé, ça sert à rien à part surconsommer. D'ailleurs les voitures haut de gamme bien pensées, ont un Webasto. Une petite chaudière qui réchauffe le liquide de refroidissement et l'habitacle, moteur arrêté, et une ventilation programmable.
@@I_feel_just_like_a_rockstar sauf que la fonction a été pensée pour être là plus efficace possible, la fonction démarrage à distance ne fonctionne que pendant 10 minutes et elle ne peut être effectuée que 2 fois, après ces 2 démarrages, on est obligés de la démarrer normalement avec la clef pour avoir de nouveau 2 démarrages à distance disponibles.
@@patrickc.184 Trop long. Celui qui s'amuse à faire chauffer sa voiture 10min au ralenti tout l'hiver dilue inutilement son huile. C'est pas trop légal d'ailleurs.
Merci au propriétaire qui a beaucoup d'humour. Ces américaines à moteur V8 sont assez fascinantes mais j'en ai jamais conduites. Aussi, je me pose une question : cette Camaro doit bien être équipée d'un anti-patinage et d'un ESP. Donc je ne comprends pas bien qu'elle parte en travers à la moindre accélération. Personnellement, j'aurais choisi plutôt une Mustang dont le chassis me semble plus rigoureux et dont le bruit du V8 est sublime.
La camaro version 5 est plus rigoureuse au contraire elle est un cran au dessus en tout, j'ai une 2012 et j'ai loué une mustang 2015 pour comparaison, c'était bien mais plus pataud, et moins exclusif à l'intérieur, design plus conventionnel.
Super voiture. J'avais la même aux US en 2014,, j'ai tenté vainement de la rament en France, mais il y en avait pour plus cher de malus écologique et de passage au mines que la valeur de la voiture...
Un peu plus de 4m ????? Il doit pas se garer souvent +4.80m Le parcours avec ses differents vehicules est super original. Sacrée gueule quand même, bon l'intérieur par contre... Et c'est pas mal les lave-phares de l'intérieur 🤣
@@anthonybrou4445 il a dit que c'était sa _daily_ mais s'il doit pas aller dans des espaces étroits, ça lui parle pas. (Pis venant d'un ModelX il a dû trouver plus facile à loger)
Son daily qui n'utilise pas souvent car il n'a pas l'air de connaitre grand chose (j'ai du mal à croire qu'il fait l'entretien lui même), en plus de ça même pas foutu de faire des grosses accélérations lors de l'essai routier. En 4 mètres de long, on est sur de la C3, Yaris, etc..... Une Camaro fait 4.84 mètres en longueur.
un de mes rêves automobiles : aller en Californie et louer une Camaro v8 cabriolet (ou une challenger srt) et faire crisser les pneus à chaque feu rouge pied au plancher
C'est l'une des plus belle avec la Dodge Charger ^^ En France elle était vendu neuve 38k€ si mes souvenirs sont bon alors qu'au US c'est genre 22k$ XD (le prix d'une Clio voir d'une Mégane ^^')
Il y en a une à vendre au Garage KORO à la sortie de Labenne dand les Landes 40530/St Vincent de Tyrosse..blanche en boite Mécanique (boule blanche façon Bullit)...
Le V8 6.2l avec la boîte auto (405 ch) comme sur ce modèle s'appelle L99 par rapport au LS3 6.2l à boîte mécanique (432 ch) qu'on retrouve aussi sur la Camaro SS ou la Corvette C6 LS3. Je connais bien les V8 LS puisque j'ai eu un LS1 sur une Corvette C5 pendant 5 ans puis pendant 10 ans un LS7 (V8 7l atmo de 512 ch) sur mon ex Corvette C6Z06 . Comme le LS1 5.7l ,LS2 6l ,LS6 5.7l (C5 Z06) et LS9 6.2l supercharged (C6 ZR1) ,les L99 et LS3 sont bien plus fiables que le LS7 (C6Z06 et Camaro Z28) qui est le bloc LS le plus fragile car il peut avoir des problèmes de guides de soupapes qui prennent du jeu avec les kilomètres entraînant la casse des soupapes en titane avec pour finalité une casse moteur.
Super émission ! Bravo pour la façon dont le modèle a été abordé. Pleins de petites infos que je ne connaissais pas sur cette auto mythique. Bravo POA ! 😀👏👍
Il y a un truc qui me fume de rire : le volant, les commodos et les feux sur la gauche. EXACTEMENT LES MEMES QUE SUR MON ASTRA J DE 2012 ! Même sur ce genre de voiture il fallait faire des économies ! XD
Super, superbe, tellement en voie de disparition en Europe , étant l opposé de ce que l on cherche a nous imposer pour soit disant l écologie, alors que les mêmes nous ont imposé du tout diesel... Un V8 400ch au prix du 1.2 130 chez nous... Critère 1(mais ce qui est logique ce n est pas forcément une auto polluantes ni qui émet peut être beaucoup de particules) par contre un malus de fou...
Excellent! Ça change des voitures allemandes. Au moins ça c’est beau!!!
J'adore sa rafraîchissante honnêteté. "C'est tout pour la gueule, c'est aberrant, fini au lance-pierre, mais c'est ça qu'est bon !" 😊
Bon là les gars, pas le choix, faut nous faire une vidéo sur la Dodge Challenger maintenant !! ^^
J'en ai fait une si vous voulez 😄
@@OldAmericanroads Ah oui ça m'intérese. C'est visible où ?
@@JeanJacquesCOULON sur ma chaîne dans la playlist American Cars & Trucks, mais y'en à aussi dans la playlist American Trip car c'est la voiture avec laquelle je roulais aux USA.
@@OldAmericanroads Je vais regarder ça alors. ;)
oh OUI !!!
Quelques mauvaises choses dites par le proprio en début de vidéo
La version européenne est l'équivalent de la "2 SS" (finition haut de gamme USA) qui est rebadgée RS en Europe (faute au nom SS).
"on va mettre un gros moteur, quitte à ce que le châssis ne suive pas du tout" et Renaud: "Pensée pour aller en ligne droite" .... Le moteur et le châssis sont tout à fait exploitable que ce soit en bas ou "haut" régime. Elle croche assez le pavé pour bien tenir les petites routes française même durant ou après la pluie
.
Moteur LS3, l'un des plus fiable de la gamme Chevrolet.
Je possède une Camaro V8 boite manuelle de 2013, 435ch (avec les feux arrière en forme de lunettes)
🙃 grande idée de la clé-non clé mais porte clé de la vraie clé non rétractable. Moi qui suis plus Cam' que mustang, j'ai tout de même une préférence pour les versions 4 feux en U à l'arrière.
POA 🚗, une Américaine 🇺🇸... pouce bleu 😁
Passer d'une Tesla à une Camaro V8 c'est assez peu commun ! En tout cas elle est superbe
@@losens Carrément car une Tesla comme toutes électrique d'ailleurs ça fait tout sauf rêver....Contrairement à une beauté comme cette Camaro
" vu la difficulté pour recharger dans Paris". Dit il 😂
@@JMR1050 Delà place pour charger....Devant la mairie de Paris 😁 Ha non il y a les joujoux d'Anne qui squattent 😅
C'est comme l'autre jour, un magasin de vap qui vend aussi des cigarettes .
Oh une camaro quel BONHEUR ! ❤
Un propriétaire super lucide et passionné et c’est top
Moi au contraire, je trouve son design excellent. Belle volumétrie !
Un jour j'en aurais une 😉
Moi j'en suis à ma seconde !
Moi j’en ai pas mais j’ai mon e30 6cylindres qui fait mon bonheur🙂
Il m'a l'air très agréable cet homme ! Il a l'air de savoir profiter de cette voiture sans faire le kéké à chaque virage
Vu que la tenue de route se rapproche de celle d’un morceau de beurre dans une poêle chaude, j’aurais dit " entre 2 virages" 😉
Ça c’est rare. Bravo POA 👍
Excellent, je vis à Santiago au Chili, on en voit ici, pas de problème de malus écologique, il y en a une rouge en bas de chez moi ! Des mustangs en veut tu en voilà, des gros pickup ricain, mon préféré le silverado, monstrueux !
C'est incroyable d'avoir cette voiture en dayly
Bravo et merci à toi
Pour moi c'est la voiture de transformer et aussi Hawaii 5-0
C'est malin, j'en veux une maintenant ^^
J'adore, c'est une clé d'Opel. Général Motors me manque. C'était rustique et fiable.
Ça c'est une caisse.....! 💯⚡💪🦍🦍🦍
Quelle sacrée bagnole et un vrai passionné, que du bonheur !!
Merci POA pour cette vidéo ! Le propriétaire est super agréable à écouter. Pas de langue de bois et de la passion (parce que rouler ça en daily en RP, je dis respect) Top
À mon humble avis que l'on aime ou pas c'est une américaine qui attire quand même l'attention...mais un peu d'exotisme dans notre pays ça change en tout cas admiration à Joseph pour la passion de sa belle 👍😉.merci POA
Une excellente location pour une virée le temps d'un week-end et surtout en version cabriolet. Que du bonheur en route, sans trop vouloir jouer les schumi, sinon bonjour les choux.
Crit'air 1, conso raisonnable, atypique et abordable, c'est pour Renaud :)
J'en vu une près de chez moi avec la même couleur que la mienne. Elle est magnifique !
Joseph a raison, le V8 est jouissif surtout quand on roule peinard. Ma Mustang daily approuve 🤣
@@plop31 grand bien vous fasse cher ami... à chacun ses plaisirs solitaires 🙂
@@plop31 pour une bagnole à 50k€ c'est la moindre des choses, non ?
Bonne vidéo ! Alors le chassis est loin d'être des 90s comme dit par Julien. Son chassis n'est d'ailleurs pas mauvais, ce qui la pénalise est finalement les suspensions, pneus etc. Les versions plus typées piste de la Camaro sont diablement efficaces, ne vous fiez pas aux préjugés des américaines. Dommage cependant qu'en France certains regardent d'un mauvais œil ces voitures
ce qui serait marrant à voir serait de vérifier dans quoi roulent justement ceux qui dénigrent sans arrêt ces voitures, et la plupart du temps quand on découvre, on est pas surpris !
Ceux qui les regardent de travers ne sont pas rares à préférer un diesel juste pour prendre le pain à 500 mètres de chez eux
Elle souffre sans doute de la comparaison avec des voitures Européennes (germanique). Ce qui est un peu injuste dans le sens où le tarif est pas du tout le même
J’utilise la mienne également en daily, je vis en montagne et l’utilise plus souvent en hiver dans la neige que l’été où je roule plus avec ma brêle, mais là Camaro comme toutes les autres Ricaines de la catégorie ne sont pas plus difficile à conduire en ville que des grosses familiales, une fois qu’on a pris le coup de son "gros cul", ça passe partout où un gros monospace passe.
Et dans la neige, avec des pneus d’hiver en bon état, elle n’a pas à rougir face à des tractions Européennes, j’ai dans le coffre en permanence l’hiver une caisse avec des bouteilles remplies de gravillons, je n’ai eu besoin de m’en servir qu’une seule fois en 8 ans pour me permettre de remonter un bord qui possédait une grille d’évacuation des eaux en métal, n’importe quelle caisse à 2 roues motrices serait restée plantée à cet endroit.
tu veux dire qu'elle peut drift normal ?
J'ai la même, en version Black édition, boite mécanique, 487cv de 2010 importée des usa y a 3 ans, c'est la voiture du peuple lol puissante, pas chère qui ne consomme pas grd chose avec une gueule sympa et l'entretien ne coûte rien avec un moteur LS3 indestructible !!
Vraiment superbe vidéo je retrouve le même ressenti sur la simplicité de cette voiture, 4 roues,un volant, un Gros moteur. Hâte de voir si d'autres vidéos vont suivre avec une dodge etc etc ;)
Les stations service aiment Joseph 🥰
Ça boit pas plus qu'un équivalent européen mais les préjugés à la con français persistes toujours autant... triste.
@@mg0138 Bah le fait est que ça consomme quand même pas mal quand tu vois le prix de l'essence, personne a dit que les gros moteurs européens consommaient pas beaucoup non plus
@@asmoth360 j'aime bien cet argument infondé que la plupart des gugus répète sans arrêt au point de se noyer dans la bêtise, mais du coup ça consomme pas mal mais par rapport à quoi au juste ? Une 307 HDi ? Une mobylette ? Une tronçonneuse thermique ?
@@mg0138 ça consomme pas plus qu’une 307 HDI qui roule 2 fois plus 🤓
@@julienb.3612 Hein?
Superbe Chevrolet Camaro !! Plusieurs modèles existe, Z28 , SS, RS suivant les années. C'est toujours un plaisir de voir une car américaine
"Elle est Vanilla" hahahahahahaaha ce geek !! Donnez une couronne à cet homme !
J'ai adoré la sincérité de Joseph!
Génial une voiture qui fait rêver et son propriétaire qui est complètement gaga de son bolide !! 😍😍
Je confirme, j’ai une Dodge Challenger SRT 485ch depuis peu.
C’est n’importe quoi comme voiture 😅 mais c’est pour ça que je l’aime 🥰
Ha ha !
J'adore cette caisse avec sa rivale, la mustang !
Toute le monde aimerait avoir un dally V8
Ces voitures sont superbement délirantes ,enfin ici..j adore l intelligence de nos technocrates. Crit'air 1 et mon diesel 2020 5,2l/100 à une vignette 2🙃😂
Hé oui, tous les diesels sont Critair 2, quelqu’ils soient.
Super beau joujou, en noir en plus bon choix !
Ceux qui viennent te critiquer franchement les écoute pas
Elle est tout simplement magnifique cette camaro
Je me souviens de celle de mon paternel une RS SS de 1969. Le son du V8 de cette époque là était vraiment démoniaque.
Le petit détail que j'aime bien, ce sont les panneaux de portes intérieur, avec ce recouvrement de couleur métallique.
Crit'R 1, c'est quand même incroyable !
Bumblebee ! Vraiment une auto magnifique !
magnifique ! merci
Super Vidéo, logique car superbe voiture, la semaine prochaine une Dodge Challenger ? Merci d'avance. POA au top.
Agréable à regarder. Mais je ne pourrai pas avoir ça 😊
J'adore la sincérité du propriétaire. !
Un daily délire, mais pas un délit !!! 😉
Oh mais je le connais lui ! 👉😄
Super vidéo
Très sympa comme propriétaire, il sait de quoi et il parle et il est pragmatique vis-à-vis de sa voiture, le meilleur moyen d'en profiter
J’adOoore!
Le look de cette Camaro , surtout l’avant et la superbe ligne de la calandre😎
Et le V8 👍
Mettre une vignette Crit’air 1 sur une telle voiture ,j’oserais pas 😂
Crit'Air c'est pour les particules fines, pas le CO2... Le malus lui concerne le CO2.
Du coup c'est tout à fait crédible ;)
@@ElCeceh Ah je n'ai pas le dit le contraire en effet et c'est tant mieux
J'adore les V8 alors s'ils repondent a la norme EURO...
Mais il était question qu'ils intègrent le C02, je ne sais pas où cela en est 🤔
Crit’air 1 ça veut dire faible pollution en particules, CO, NOx : cette voiture respecte nos poumons en ville. Mais en CO2, c'est très mauvais, ça ne respecte pas l'avenir de notre climat.
Je n'aime pas beaucoup la phase 2, la calandre est trop affinée et les feux arrières sont juste affreux, jamais compris pourquoi ils ont mis ça. Mais sinon un millésime 2012-2013 j'en rêve !
La conso 😍⚡️🙏
Bravo magnifique
Quelle bagnole j'adore 👍😎
merci renaud!!! t est le meilleur!!
J’adore 🤩
bravo à lui , une voiture comme celle là il faut l'avoir avant de critiquer
Super voiture est super gars donc super vidéo !
Par curiosité allez faire un tour sur le site chevrolet ou Ford USA, à l'époque les mustangs v6 (peinture metal, jantes alu, clim..) commençaient a moins de 20 000 dollars !! (env 18..) et pour 23-26000 dollars vous aviez une Mustang v8 full option
merci j'adore cette voiture simple pas de chichi neoretro vive l'automobile
Super chouette ! Juste moi je la préfère en phase 1, mais top vaisseau !
Oui la phase 1 est carrément un cran au dessus esthétiquement
Le fameux Joseph 😏
Joseph de la fabrique auto !!
J'adore, j'ai fait un bout de la 66 avec une version antérieure (bagdad cafe... tout ça, comme un bon blaireau de France...) mais quel kiff, mais a privilégier en mode cruising ligne droite le minimum de ch est suffisant pour ça....
ça montre bien que les normes crit'air sont completement debiles
Je kiff😍
Crit air 1 pour ce monstre et ma bonne vieille Prius crit air 2 !
le même volant que mon Opel insignia, j'adore les V8 américain
Ce côté politiquement incorrect critère 1, fantastique 😄😄!! Les voitures US ont ce côté cool qui les rend très attachantes, loin parfois d'un certain snobisme de certaines voitures européennes. J'adore les muscle cars mais surtout celles de la fin des années 60 et début 70, à quand l'essai d'une Shelby ou d'une Ac Cobra? Pour Noël?
Merci pour ce reportage, "nothing but a V8"!
Le son n'est étonnamment pas déguelasse ! 🤣🤣 Mais le summum c'est la Crit'Air 1 ! 😂😂
Un grand malade le type
Camaro
Lotus evora
Camaro
Tesla
Camaro
J adore
Ça gagne bien au CNVA ! 😁
J'adore
Je suis plus petite bombinette, mais j'aime bien le look. 😉
Joseph tu n’as pas parlé de ton Abarth de ta tesla M3 😂
Superbe reportage
Top !
J’oubliais un détail important du démarrage à distance, ce n’est pas du tout un gadget, l’hiver, il permet de réchauffer l’habitacle en la démarrant par exemple depuis sa fenêtre avant de descendre (ça fonctionne sans problème à 60 mètres de distance), et l’été, quand elle a passé des heures au soleil pendant que t’étais à la plage, ça le rafraîchis si t’as laissé la clim en fonction.
Le ralenti prolongé à froid a toujours été déconseillé pour le moteur, dans quasiment tous les manuels il est conseillé de démarrer et de partir le plus vite possible. Cela dilue l'huile moteur avec du carburant imbrûlé (temps de chauffe long au ralenti, et donc fonctionnement riche prolongé), rempli la ligne d'échappement froide d'eau, qui va pourrir de l'intérieur à la longue, surtout le silencieux (condensation des gaz d'échappement, composé surtout... de vapeur d'eau). Il vaut mieux avoir un pare-brise chauffant et des sièges chauffants et partir en 1 à 2 minutes. (pack hiver chez Ford par exemple)
Pour l'été, il suffit d'aérer la voiture avant de monter, et mettre la clim après avoir roulé quelques mètres avec les vitres baissées, car souffler de l'air froid dans un habitacle surchauffé, ça sert à rien à part surconsommer. D'ailleurs les voitures haut de gamme bien pensées, ont un Webasto. Une petite chaudière qui réchauffe le liquide de refroidissement et l'habitacle, moteur arrêté, et une ventilation programmable.
@@I_feel_just_like_a_rockstar sauf que la fonction a été pensée pour être là plus efficace possible, la fonction démarrage à distance ne fonctionne que pendant 10 minutes et elle ne peut être effectuée que 2 fois, après ces 2 démarrages, on est obligés de la démarrer normalement avec la clef pour avoir de nouveau 2 démarrages à distance disponibles.
@@patrickc.184 Trop long. Celui qui s'amuse à faire chauffer sa voiture 10min au ralenti tout l'hiver dilue inutilement son huile. C'est pas trop légal d'ailleurs.
Elle est coooooool
Super cool, une charger ou une challenger bientôt ? :)
Merci au propriétaire qui a beaucoup d'humour. Ces américaines à moteur V8 sont assez fascinantes mais j'en ai jamais conduites.
Aussi, je me pose une question : cette Camaro doit bien être équipée d'un anti-patinage et d'un ESP. Donc je ne comprends pas bien qu'elle parte en travers à la moindre accélération.
Personnellement, j'aurais choisi plutôt une Mustang dont le chassis me semble plus rigoureux et dont le bruit du V8 est sublime.
La camaro version 5 est plus rigoureuse au contraire elle est un cran au dessus en tout, j'ai une 2012 et j'ai loué une mustang 2015 pour comparaison, c'était bien mais plus pataud, et moins exclusif à l'intérieur, design plus conventionnel.
Très belle vidéo jolie voiture arrêtez s'il vous plaît avec les fauteuils.. on en trouve chez Cuir Center dans une voiture ce sont des sièges
non une vraie américaine ce sont des fauteuils, voire un canapé ! 😂
Super voiture. J'avais la même aux US en 2014,, j'ai tenté vainement de la rament en France, mais il y en avait pour plus cher de malus écologique et de passage au mines que la valeur de la voiture...
T'es irrécupérable Jo! :D
Salut copain de Camaro !
Cher POA, Camaro c'est bien, quid de la mustang ? On souhaite votre avis.
Un peu plus de 4m ????? Il doit pas se garer souvent +4.80m
Le parcours avec ses differents vehicules est super original.
Sacrée gueule quand même, bon l'intérieur par contre...
Et c'est pas mal les lave-phares de l'intérieur
🤣
Le mec n'a pas l'air de bien connaitre sa voiture, il ne doit pas l'utiliser tout les jours.
@@anthonybrou4445 il a dit que c'était sa _daily_ mais s'il doit pas aller dans des espaces étroits, ça lui parle pas. (Pis venant d'un ModelX il a dû trouver plus facile à loger)
Son daily qui n'utilise pas souvent car il n'a pas l'air de connaitre grand chose (j'ai du mal à croire qu'il fait l'entretien lui même), en plus de ça même pas foutu de faire des grosses accélérations lors de l'essai routier.
En 4 mètres de long, on est sur de la C3, Yaris, etc.....
Une Camaro fait 4.84 mètres en longueur.
@@anthonybrou4445 avoir un véhicule puissant veut pas dire conduire comme un jeune fou, surtout avec la tenue de route hasardeuse de celle là
un de mes rêves automobiles : aller en Californie et louer une Camaro v8 cabriolet (ou une challenger srt) et faire crisser les pneus à chaque feu rouge pied au plancher
un conseil si c'est un roadtrip, mieux vaut la Challenger, la Camaro cab a un coffre bien plus petit.
Pas grave de ne pas se faire des amis, il faut ce faire plaisir, Bravo Joseph et Merci à POA pour ce moment de plaisir.
Oui tout à fait !
C'est l'une des plus belle avec la Dodge Charger ^^
En France elle était vendu neuve 38k€ si mes souvenirs sont bon alors qu'au US c'est genre 22k$ XD (le prix d'une Clio voir d'une Mégane ^^')
J'aurais dit avec la Challenger pour rester sur un coupé.
@@OldAmericanroads perso pas fan de la Challenger même si ça reste effectivement dans ce type de véhicule ^^
@@Dante-up2jy il en faut pour tous les goûts 😁
C’est le gendarme dans la dernière vidéo de @vilebrequin lui 😂
Un peu dommage de pas l'avoir beaucoup entendue au final !
Pour rappel, Crit'Air c'est les particules fines, pas le CO2. Le malus, lui, cible le CO2.
Ceci explique cela ;)
Il y en a une à vendre au Garage KORO à la sortie de Labenne dand les Landes 40530/St Vincent de Tyrosse..blanche en boite Mécanique (boule blanche façon Bullit)...
Le V8 6.2l avec la boîte auto (405 ch) comme sur ce modèle s'appelle L99 par rapport au LS3 6.2l à boîte mécanique (432 ch) qu'on retrouve aussi sur la Camaro SS ou la Corvette C6 LS3.
Je connais bien les V8 LS puisque j'ai eu un LS1 sur une Corvette C5 pendant 5 ans puis pendant 10 ans un LS7 (V8 7l atmo de 512 ch) sur mon ex Corvette C6Z06 .
Comme le LS1 5.7l ,LS2 6l ,LS6 5.7l (C5 Z06) et LS9 6.2l supercharged (C6 ZR1) ,les L99 et LS3 sont bien plus fiables que le LS7 (C6Z06 et Camaro Z28) qui est le bloc LS le plus fragile car il peut avoir des problèmes de guides de soupapes qui prennent du jeu avec les kilomètres entraînant la casse des soupapes en titane avec pour finalité une casse moteur.
Salut les amis, Vette Stingray de 72 T-top Big block 454 boîte 4 méca état concours... avec quelques modifs perfs, fiabilité... ✌️😉
@@memphisraines3668 454 d'origine ?
Super émission ! Bravo pour la façon dont le modèle a été abordé. Pleins de petites infos que je ne connaissais pas sur cette auto mythique. Bravo POA ! 😀👏👍
La voiture de Steve McGarret 😍🤤
Donne-moi ton cœur, baby, ton corps, baby ♫
Il y a un truc qui me fume de rire : le volant, les commodos et les feux sur la gauche. EXACTEMENT LES MEMES QUE SUR MON ASTRA J DE 2012 ! Même sur ce genre de voiture il fallait faire des économies ! XD
👍👍
Renaud ROUBAUDI, veuillez arranger le col de votre chemise s’il vous plaît ! J’en ai de l’urticaire.
Super, superbe, tellement en voie de disparition en Europe , étant l opposé de ce que l on cherche a nous imposer pour soit disant l écologie, alors que les mêmes nous ont imposé du tout diesel...
Un V8 400ch au prix du 1.2 130 chez nous...
Critère 1(mais ce qui est logique ce n est pas forcément une auto polluantes ni qui émet peut être beaucoup de particules) par contre un malus de fou...
"crit''air 1"
@@anthonybrou4445 donc elle ne pollue pas, donc ne devrait pas avoir de malus écologique, ou plutôt le malus devrait s appeler taxe voiture
Ma DS3 (1.6 VTI 120ch) de juillet 2014 est aussi Crit 'air 1 et elle rejette 136 grammes de C02 par kilomètre.
Kevin Gay 👍👍
Un petit 4m80 en longueur 😎