Sehr schönes Stück Zeitgeschichte. Interessante Bilder und Details, wie z.B. die Netzspinne aus 1987 lässt einen in Erinnerungen schwelgen. Vielen Dank für das Video
Hallo, da kommen viele Erinnerungen an meine Kindheit auf, als diese Züge noch hauptsächlich bei mir auf der U7 fuhren. Leider hab ich sie während der jetzigen Fahrten immer nur auf dem Gegengleis gesehen. Danke für's Zeigen und Daumen hoch! Liebe Grüße André
Da hat einer mal mit Köpfchen den Film gemacht, sehr gut zusammen geschnitten, hat schon leicht filmische professionelle Akzente. Auch die geräuschkulisse beim Schnitt ist identisch mit der vorherigen Szene. Bin sehr angetan.
Immer wieder schön, wenn alte Züge wieder fit gemacht werden. Bei mir in Frankfurt fahren nur noch die U4 Wagen aus den 90ern und die neuen U5 Wagen .Nur noch sehr selten kann man den U3 Wagen aus den 80ern bewundern. In Berlin sind ja sehr viele Altfahrzeuge im Einsatz. Vielleicht komm ich auch mal da hin und kann sie bewundern :)
Sehr schöne Aufnahme, tja alt ist nicht immer schlecht und beweist das damals halt noch Technik verbaut wurden ist, die robust und nicht so Störanfällig war bzw. ist. Auch hier bei mir Verkehren noch zwei Tatra Straßenbahn Großzüge auf einer Linie um in Stoßzeiten die hohe Personenanzahl zu befördern. Da irgendwer bei der Bestellung nicht nachgedacht hat. Das bei den neuen einfach nicht die Menge Transportiert werden kann und diese viel zu klein (kurz) sind, selbst in Doppeltraktion. Tja waren wieder die schlauen am Werk. Danke fürs zeigen.
Hallo das ist interessant, die alten U Bahnpläne und die Aufschrift "Schwarzfahren kann ich mir nicht leisten" steht noch dran. Warum hat man die Türöffner, die alten Griffe ausgetauscht?
Das ist eigentlich einfach: Den Leuten kann man ja nicht zumuten, etwas Kraft aufzuwenden, die Türen zu öffnen ! Auf einer Museumsfahrt mit dem 2000er durfte ich sogar beobachten, das jemand wie blöd auf den Türgriffen herumdrückte, in der Meinung die Tür würde sich so öffnen. Daher.
Man hat auch noch die Türgriffe durch beleuchtete Taster ersetzt, wenigstens hat man dem 2000/2001er seine Zierleisten gelassen. Aber trotz aller entstellenden Veränderungen ist die Einheit 2000/2001 noch immer was ganz besonderes, für mich jedenfalls.
Sehr cool, damit will ich unbedingt mal fahren, die wurden schon ausgemustert, bevor ich geboren wurde. Toll, dass die jetzt, im Alter von 60 Jahren, noch mal zum Einsatz kommen. Zeigt doch, wie zeitlos die Technik bei der U-Bahn funktioniert. Wo doch immer so ein großer Wagenmangel besteht, könnte man ja von dieser Baureihe mal neue Züge bestellen. Irgendjemand wird doch sicherlich noch die Pläne dafür haben.
Zumindest beim Design könnte man ja ein wenig auf "retro" setzen... Ich hab mich schon immer gefragt, warum "neu" stets gleichbedeutend mit "potthässlich" und "anfällig" sein muss.
Leider gibt es den Hersteller der D Wagen schon lange nicht mehr. Aber wenn es die originalen Pläne noch gibt bin ich mir sicher, dass andere Firmen wie Alstom oder Bombardier neue bauen könnten. Leider wird die BVG dies wohl nie tun.
Ein schönes Video. Ein begleitender Kommentar hätte dem Film noch mehr Informationsgehalt geben und es aufgewertet. Vielleicht holt Ihr das ja noch nach?
Ein Stück Berliner U-Bahn Geschichte fährt wieder, top. Jetzt noch der EIII/2-5 und alles ist gut :-). Nur die Technik scheint nicht wirklich zu funzen da der Schluss nicht an war oder soll das so sein ?
Schönes Video. Aber was ist das für eine Stimme bei Zurückbleiben? Und dieser komische Türschließton? Und vorallem wieso LED Anzeigen!? Diese Ertüchtigung macht den ganzen Zug kaputt für mich
Diese älteren D-Wagen aus Stahl waren bis September 1999 noch auf der U7 eingesetzt. Die identisch aussehenden etwas jüngeren DL-Wagen aus Aluminium fuhren bis Ende 2004. Letzte Linie war die U5...
At least in Berlin. You can see more if you take a trip to North Korea. But they are being replaced with a homemade model. And it's possible that it's a major renovations, the windows and door locations didn't change at all.
Die Oldtimer gefallen mir. Gut dass diese die Sitze von Damals haben
Sehr schönes Stück Zeitgeschichte. Interessante Bilder und Details, wie z.B. die Netzspinne aus 1987 lässt einen in Erinnerungen schwelgen. Vielen Dank für das Video
Hallo,
da kommen viele Erinnerungen an meine Kindheit auf, als diese Züge noch hauptsächlich bei mir auf der U7 fuhren. Leider hab ich sie während der jetzigen Fahrten immer nur auf dem Gegengleis gesehen. Danke für's Zeigen und Daumen hoch!
Liebe Grüße
André
Sehr professionelles Video, schön, dass es sogar in 4K verfügbar ist! :)
Sehr gut gemachter Film. Eine Erinnerung an meine Kindheit und Jugend in Berlin.
Da hat einer mal mit Köpfchen den Film gemacht, sehr gut zusammen geschnitten, hat schon leicht filmische professionelle Akzente. Auch die geräuschkulisse beim Schnitt ist identisch mit der vorherigen Szene. Bin sehr angetan.
Richard Piwonschka Vielen Dank!!
Da möchte ich mich anschließen man sieht in jeder Minute die Leidenschaft fürs Filmen
Na, was es nicht alles gibt! :)) Man sieht auch schön anhand der inneren Türtaster-Verkleidung, das hier was verändert wurde.
Immer wieder schön, wenn alte Züge wieder fit gemacht werden. Bei mir in Frankfurt fahren nur noch die U4 Wagen aus den 90ern und die neuen U5 Wagen .Nur noch sehr selten kann man den U3 Wagen aus den 80ern bewundern. In Berlin sind ja sehr viele Altfahrzeuge im Einsatz. Vielleicht komm ich auch mal da hin und kann sie bewundern :)
n-Wagen Fan 111 Lohnt sich derzeit auf jeden Fall! Langfristig wird die Abwechslung durch die Beschaffung vieler Neufahrzeuge verschwinden.
Ach man fühlt sich doch gleich, als wäre man in Pjöngjang :-P
Tonnendach420 bei den IK zügen denkt man man währe in Japan
@@DerBerliner53 Hä die Ik haben kein Stück mit Japan zu tun
Unbelieveable! Very nice acceleration for a 60-year underground stock!!!!
Diego S. R. Simply awesome!
Sad thing is, on the Metro in Pyongyang, they don't accelerate as fast as they do in Berlin
So schön!
Das Gelb erinnert an das BVB-Gelb, welches die U-Bahnen in Ost-Berlin bis zu der "750-Jahr-Lackierung" hatten.
The same cars Pyongyang Metro uses.
because they are from berlin.
Alt aber nicht veraltet
Sehr schöne Aufnahme, tja alt ist nicht immer schlecht und beweist das damals halt noch Technik verbaut wurden ist, die robust und nicht so Störanfällig war bzw. ist.
Auch hier bei mir Verkehren noch zwei Tatra Straßenbahn Großzüge auf einer Linie um in Stoßzeiten die hohe Personenanzahl zu befördern. Da irgendwer bei der Bestellung nicht nachgedacht hat. Das bei den neuen einfach nicht die Menge Transportiert werden kann und diese viel zu klein (kurz) sind, selbst in Doppeltraktion. Tja waren wieder die schlauen am Werk. Danke fürs zeigen.
Die Gotha TDE und BDE waren aber zusätzlich noch was fürs Auge.
Bei der U Bahn gefielen mir die A1 am besten und bei der S Bahn die ET 165
schöne alter garnitur, sehen noch sehr robust aus ...
Hallo das ist interessant, die alten U Bahnpläne und die Aufschrift "Schwarzfahren kann ich mir nicht leisten" steht noch dran. Warum hat man die Türöffner, die alten Griffe ausgetauscht?
Das ist eigentlich einfach: Den Leuten kann man ja nicht zumuten,
etwas Kraft aufzuwenden, die Türen zu öffnen !
Auf einer Museumsfahrt mit dem 2000er durfte ich sogar beobachten,
das jemand wie blöd auf den Türgriffen herumdrückte, in der Meinung
die Tür würde sich so öffnen. Daher.
Haveldampfer Falsch, die BVG hat die Griffe abgebaut damit sich keine idiotischen Jugendliche daran festhalten können um Schwarz zu fahren.
toll ich fahre bald nach berlin vllt seh ich die ja :D
Ich frage mich warum die F Züge kaum Türstörungen haben und die neuen IK und H Züge haben andauert kaputte Türen
Cause F-Train is so stronger and better than H01, H95 and H97, IK
These are now on the U55
Seh ich das richtig, dass die Rollbandanzeige durch ein LED Display wie bei den H Zügen ersetzt wurde? Skandalös bei dem historischen Fahrzeug...
Dominik H.p
Man hat auch noch die Türgriffe durch beleuchtete Taster ersetzt, wenigstens hat man dem 2000/2001er seine Zierleisten gelassen. Aber trotz aller entstellenden Veränderungen ist die Einheit 2000/2001 noch immer was ganz besonderes, für mich jedenfalls.
Sehr cool, damit will ich unbedingt mal fahren, die wurden schon ausgemustert, bevor ich geboren wurde. Toll, dass die jetzt, im Alter von 60 Jahren, noch mal zum Einsatz kommen. Zeigt doch, wie zeitlos die Technik bei der U-Bahn funktioniert.
Wo doch immer so ein großer Wagenmangel besteht, könnte man ja von dieser Baureihe mal neue Züge bestellen. Irgendjemand wird doch sicherlich noch die Pläne dafür haben.
Zumindest beim Design könnte man ja ein wenig auf "retro" setzen...
Ich hab mich schon immer gefragt, warum "neu" stets gleichbedeutend mit "potthässlich" und "anfällig" sein muss.
Leider gibt es den Hersteller der D Wagen schon lange nicht mehr. Aber wenn es die originalen Pläne noch gibt bin ich mir sicher, dass andere Firmen wie Alstom oder Bombardier neue bauen könnten. Leider wird die BVG dies wohl nie tun.
Danke für dieses Video :)
Aber mal im Ernst, die Abfertigungsansage ist doch ein Witz.
Teo 99 Ja da Hast du Recht
Teo 99 oioo
Da gibt es ein Video mit ner A1 Sonderfahrt.... da ist die Anfertigungsansage wie vom Spiess persönlich... "Ey, Einsteigen!"
Ein schönes Video. Ein begleitender Kommentar hätte dem Film noch mehr Informationsgehalt geben und es aufgewertet.
Vielleicht holt Ihr das ja noch nach?
Ich habe gehört, dass die BVG ca. 1000 Wagen zu wenig hat. Aber ein Zug bringt ja dann auch nicht viel, oder?
Ein Stück Berliner U-Bahn Geschichte fährt wieder, top. Jetzt noch der EIII/2-5 und alles ist gut :-). Nur die Technik scheint nicht wirklich zu funzen da der Schluss nicht an war oder soll das so sein ?
Schönes Video. Aber was ist das für eine Stimme bei Zurückbleiben? Und dieser komische Türschließton? Und vorallem wieso LED Anzeigen!? Diese Ertüchtigung macht den ganzen Zug kaputt für mich
Bis zu welchem Jahr waren die im Regeleinsatz?
Diese älteren D-Wagen aus Stahl waren bis September 1999 noch auf der U7 eingesetzt. Die identisch aussehenden etwas jüngeren DL-Wagen aus Aluminium fuhren bis Ende 2004. Letzte Linie war die U5...
At least in Berlin. You can see more if you take a trip to North Korea. But they are being replaced with a homemade model. And it's possible that it's a major renovations, the windows and door locations didn't change at all.
Im Abspann steht "2016". Ist das beabsichtigt?
Thomas Wettengel Ups, das ist natürlich ein Versehen. Danke für den Hinweis!
heute Wurde Die Dora In Den U55 Schacht Hinab Gelassen das Hättet ihr Sehen müssen
10-11 tage nachdem du das Video veröffentlicht hattest gibt genau die Dora kaputt in der du gefilmt hast.
Die sind doch ganz schön alt
Pyongyang???😂
Mir tun die Fahrer auf der U55 leid...
Warum
Bruno Gröning
Ich mag die Berliner U-Bahn nicht. Der einzige annehmbare Typ ist der F-Zug