Scania o freio motor era fraco por causa do motor com cabeçote individual que impede o uso do sistema de descompressão no cabeçote. Agora tem o motor super com cabeçote único e tem freio motor CRB com 475cv , não parece ser o mais forte mais já é quase o mesmo do daf com sris 490cv e por sinal é muito elogiado.
Iveco tem um freio motor ótimo . Hj não existe mais caminhão ruim no brasil , cada um se destaca em um quesito . O Scania super também saiu com um excelente freio motor. Freio CRB depois da uma olhadinha, não sei se está por dentro dessa informação. Mais até que enfim veio no Scania .
Com as novas tecnologias, pode descer tranquilamente no automático desde que você configure no piloto automático ACC, dependendo do equipamento freia até as carretas, Tecnologia é vida!!
Alexandre, pelo que está na ficha técnica, o ITB (Iveco Turbo Brake), tem 610cv de frenagem, o que o torna o freio motor mais potente do mercado. 2* lugar: MB OM471 Jacobs com 580cv, exclusivo do Actros 2553 e 2653. 3* lugar: Volvo VEB+ 510cv 4* lugar: DAF MX 490cv 5* lugar: Scania Super 465cv. Números da Iveco são bem altos, mas nunca dirigi, nem via ainda o caminhão, então não posso questionar.
A iveco ta vindo pra brigar no mercado de pesados. Carro top de linha 300 mil mais barato que o Scania intermediário. Interior top, consumo legal tambem. Breve breve os donos de empresa começarão a olhar pra esses carros com outros olhos
1º estágio: 13% 2º: 51% 3º: 80% 4º: 100% de atuação do Estágio.....!! Abraço.....😎👏👏🙏🙏👍
Esse Sway ficou monstro
Scania o freio motor era fraco por causa do motor com cabeçote individual que impede o uso do sistema de descompressão no cabeçote. Agora tem o motor super com cabeçote único e tem freio motor CRB com 475cv , não parece ser o mais forte mais já é quase o mesmo do daf com sris 490cv e por sinal é muito elogiado.
Exatamente isso mais ainda tem muita gente desinformada, na verdade os motoristas tem preguiça de procurar informações
Iveco tem um freio motor ótimo . Hj não existe mais caminhão ruim no brasil , cada um se destaca em um quesito . O Scania super também saiu com um excelente freio motor. Freio CRB depois da uma olhadinha, não sei se está por dentro dessa informação. Mais até que enfim veio no Scania .
Vídeo fantástico parabéns
Fala do consumo dele a media pra gente t uma ideia e antes e depois de amacia o motor c melhorou mais ela
descida e subida de serra, sempre e bom por o cambio em modo manual, para evitar maiores problemas
Com as novas tecnologias, pode descer tranquilamente no automático desde que você configure no piloto automático ACC, dependendo do equipamento freia até as carretas, Tecnologia é vida!!
Alexandre, pelo que está na ficha técnica, o ITB (Iveco Turbo Brake), tem 610cv de frenagem, o que o torna o freio motor mais potente do mercado.
2* lugar: MB OM471 Jacobs com 580cv, exclusivo do Actros 2553 e 2653.
3* lugar: Volvo VEB+ 510cv
4* lugar: DAF MX 490cv
5* lugar: Scania Super 465cv.
Números da Iveco são bem altos, mas nunca dirigi, nem via ainda o caminhão, então não posso questionar.
Te falar que o freio motor é bem potente mesmo.
Scania super já está vindo com freio motor bom de 475 cv o iveco tem 610 de freio motor, Daf tem 490 cv
Melhor carreta atualmente no Brasil sway
Vi um vídeo do Neni falando que os scania novos estão quebrando muito motor.
Já ouvi alguma coisa sobre isso e que eles estão tentando abafad tambem.
Caminhão amaciando fio.. as médias vão passar de 3 a 3.5 di boa..
Na verdade aqui na Europa o scania é igual no Brasil tem com é tem sem retarder
S-way freia pra não bater tanto em veículo na frente qto em pedestre..
Sway é o melhor freio motor, o único que para o brutu..
A iveco ta vindo pra brigar no mercado de pesados. Carro top de linha 300 mil mais barato que o Scania intermediário. Interior top, consumo legal tambem. Breve breve os donos de empresa começarão a olhar pra esses carros com outros olhos
Aqui na região de Itajaí tem varias transportadoras indo pra Iveco. Sinal que ruim não é!
O iveco se conseguir melhor e questão do consumo vai sim vender muito é só ver o DAF tem excelente média já pegou
Vou te falar, não é ruim de média. Só precisa saber conduzir ele.
A VW comprou o Scânia, daí, virou nutella..