Esperemos que terminen rápido por lo menos hasta Manco Cápac, sería de gran ayuda ir y regresar rápido al centro de Lima para los que vivimos al este de Lima. Buen video.
PARA SER PRIMERA SUBTERRANEA Y SEGUNDA LINEA METRO VAMOS BIEN SUBIENDO EL NIVEL. OJALA PARA LA TERCERA LINEA SE AÑADA ARTE,ESCULTURA,TEMATICA ALAS ESTACIONES. UN EJEMPLO MIREN EL METRO DE SUECIA,ROMA,MOSCU. TENEMOS ARTE,HISTORIA,CULTURA DE SOBRA PARA MOSTRAR EN LAS ESTACIONES COMO LO HACEN OTROS PAISES DIFICIL NO ES.
@@paulcinoperu7563 en arquitectura estamos pasos atrás. O quizás se busca lo más económico nose. Porque acá debe haber buenos arquitectos que conozcan mundo.
Dicen que cuando acaben toda la línea pondran el diseño de estaciónes , o estaciones culturales las estaciones cambiadas van a ser la estacion central, plaza bolognesi,Nicolás Ayllón ,puerto del callao , etc
13:55 desde el primer día los trenes son automáticos. El "conductor" no está conduciendo, solo se limita a abrir y cerrar las puertas al tiempo q considere y obviamente por marcha blanca, observa cualquier anomalía en el transcurso. La aceleración, frenada y parada es automática.... O no lo sientes cuando acelera??? O cuando puedas mira lo q hace el conductor dentro en la cabina cuando llega y sale de la estación
El que abre y cierra las puertas hasta cuando estará o siempre va tener que estar abriendo y cerrando las puertas? Sería bueno que ya controlen desde el centro de control todo. Para que no haya operador abordo.
Le falta mucho para ser moderno , no es automático, no hay señal de internet en las estaciones y trenes , no tiene pantallas touch de información, no tiene servicios etc @@ronaldperez6925
Le falta presentación de areas verdes y algunos asientos para los peatones, pero la estación Santa Anita es superbella y bien amplia, la Linea 3 que salga al toque, necesitamos obras y descongestionar el trafico con el ahorro de tiempo para el trabajo. OK.
A LA FECHA TENDRIA UN RADIO DE ACCION DE 5 KILOMETROS HERMOSOS , TODAVIA LE FALATARIA 30 KILOMETROS MAS Y TENDRIA UNA DEMANDA QUE LO ESPERA PARA CUANDO ???
Buenas tardes, deben quitar las escaleras eléctricas, ascensores ya que la gente están tonta que hace uso indebido dejando atrás a personas con movilidad reducida atrás.
No hay integración al medio ambiente y la arquitectura es fria y gris. No áreas verdes, etc. Sin contar errores de diseño y falla en materiales, poco a poco iran saliendo...
cuando saliste dije , no mano corre , pero el alcalde debería poner seguridad y repintar los postes y el puente , dios se veo feo y peligroso, TENGO MIEDOOOOOOOOO
¿parece un circo? no será que tú metro parece hospital público, si crees que tener colores vivos es parecer un circo te invito para que veas los metros de Moscú, Seúl Japón y muchos más
@@PilarF1402 es que esta mejor que el santiago en varios aspectos, tambien mejor que el metro de caracas, a mi me gusta el metro de santiago y de caracas tambien, saludos
AHORA PREGUNTO CUANDO LAS OTRAS ESTACIONES ???? NO PIDEN ESO LA GENTE QUE SE ESTE AGREGANDO MAS ESTACIONES A MEDIDA QUE ESTEN TERMINADAS QUE CORRUPCION Y BUROCRATICO TODO ESTO ..LA GENTE TIENE QUE PROTESTAR..
Modernidad el de Madrid ??? Estuve allí el mes pasado… Esta línea 2 es nueva y muy moderna comprada con las de allá…. Si tu comentario va por la publicidad, eso no tardará en llegar …
Una diferencia sustantiva con Metro de Santiago, es que no existen esas columnas al interior de los túneles, existen seguramente como parte de la construcción sismo resistente, pero están escondidas, de manera que no hay puntos ciegos para las cámaras de seguridad y la visual y el aspecto es mucho mas limpio y ordenado estéticamente Es de esperar que concluyan lo antes posible, lo necesitan urgentemente
@@sergionavarrodiaz5747 el metro de Sao Paulo también es súper moderno, la ventaja del metro de Lima es que empieza a expandir y de acá unos años tendrá relevancia en la región por su extensión y modernidad, así como está ahora se ve sin vendedores ni cantantes en trenes, sus puertas de andén son mejores al llegar hasta el techo, no se ven cables eléctricos
Se nota muy moderno. .solo pequeños detalles.. sera necesario el arte cultural de todo tipo, sobre todo arte precolombino.. somos ricos e ingeniosos en ello..tambien le quita seriedad tanto colorinche, hay demasiado gamas en el pincel,.aahh..! y cambiar urgente esa voz roncosa y desagradable grabada que indica las señales y paradas, nos cambiará el ánimo matinal...y lo utilitario es que además de subte, servirán como refugio en las posibles guerras por los recursos o algun desubicado meteorito....
LO MAS ORRIBLE SON LOS CABLES AEREOS QUE PARECEN TELARAÑAS Y LA TIERRA SIN DIVISION DE UN MURITO DE 20 CM DE ALTURA Y LA FALTA DE RIEGO AUTOMATIZADO PARA EL PASTO.
Es difícil sentir empatía por una empresa que funcionó durante décadas y nunca mejoró su servicio. Lima necesita más transporte masivo moderno y seguro.
Cuando se termine la construcción de la línea 2 y del tren aledaño al ferrocarril de fret que llegaría hasta Chosica, los Chosicanos no tendrán otra opción que irse a otros rumbos desde Chosica, como La Molina o Zárate
@@apolinario522 lo que deberían hacer es ponerse a estudiar o buscarse otro oficio porque ya van a pasar al olvido y está bien y es normal. Igual que los colectiveros. Más bien deberían agradecer que tienen trabajo porque tenemos un transporte desastre que recién se está conectando por metros...
BUEN VIDEO Y GRAN TRABAJO 👍
Esperemos que terminen rápido por lo menos hasta Manco Cápac, sería de gran ayuda ir y regresar rápido al centro de Lima para los que vivimos al este de Lima. Buen video.
Deberían arreglar las zonas aledañas a las estaciones, algo de pintura y grass mejoraría el ornato.
Arboles
Arboles.
Arboles
@@a_feram responsabilidad de la autoridad de un distrito el alcalde.
Grass solamente???? Esa zona, así como muchos puntos de la ciudad necesitan árboles.
De lujo la linea 2 del metro de Lima
PARA SER PRIMERA SUBTERRANEA Y SEGUNDA LINEA METRO VAMOS BIEN SUBIENDO EL NIVEL. OJALA PARA LA TERCERA LINEA SE AÑADA ARTE,ESCULTURA,TEMATICA ALAS ESTACIONES.
UN EJEMPLO MIREN EL METRO DE SUECIA,ROMA,MOSCU.
TENEMOS ARTE,HISTORIA,CULTURA DE SOBRA PARA MOSTRAR EN LAS ESTACIONES COMO LO HACEN OTROS PAISES DIFICIL NO ES.
Aquí cerca, en Chile tienen mejor diseño en sus estaciones. Perú con todo el legado cultural puede hacer cosas bastante interesantes.
@@paulcinoperu7563son diseños antiguos con muchas paredes pintadas.
@@paulcinoperu7563 en arquitectura estamos pasos atrás.
O quizás se busca lo más económico nose. Porque acá debe haber buenos arquitectos que conozcan mundo.
Dicen que cuando acaben toda la línea pondran el diseño de estaciónes , o estaciones culturales las estaciones cambiadas van a ser la estacion central, plaza bolognesi,Nicolás Ayllón ,puerto del callao , etc
La mayoría de estaciones de Santiago son antiguas sin ascensor, solo sus 2 nuevas líneas tienen buen diseño @@paulcinoperu7563
Muy harmoso y moderno.
13:55 desde el primer día los trenes son automáticos. El "conductor" no está conduciendo, solo se limita a abrir y cerrar las puertas al tiempo q considere y obviamente por marcha blanca, observa cualquier anomalía en el transcurso. La aceleración, frenada y parada es automática.... O no lo sientes cuando acelera??? O cuando puedas mira lo q hace el conductor dentro en la cabina cuando llega y sale de la estación
El que abre y cierra las puertas hasta cuando estará o siempre va tener que estar abriendo y cerrando las puertas?
Sería bueno que ya controlen desde el centro de control todo. Para que no haya operador abordo.
Esperando cuando abren más Estaciones
Que buen trabajo felicitaciones 👍
Haber si te animas también hacerlo en la planicie 😊
BUEN RECORRIDO PAPU.
LINEA 2 METRO LIMA
EFICIENCIA 10/10
SEGURIDAD 10/10
MODERNIDAD 9/10
ARQUITECTURA 5/10
Años en construccion 1/10
@@JaredAlejandro-dk4xu buena buena también.
Tu hermana de 10/10
@@elexplorador513 porqué? modernidad 9/10.
Le falta mucho para ser moderno , no es automático, no hay señal de internet en las estaciones y trenes , no tiene pantallas touch de información, no tiene servicios etc @@ronaldperez6925
No sabía que hay 3 subniveles hasta llegar al mismo tren... Pensé que se bajaba una sola escalera eléctrica y ya uno se sube al tren
Bien video Gracias
..
tus videos también son buenos grextv
Muy bonito. Las estaciones son idénticas a las del metro de Madrid solo que todavía no tenemos mamparas de seguridad como el vuestro.
El subterraneo hermoso ! parece de primer mundo, la superficie es otra historia parece la franja de Gaza
Le falta presentación de areas verdes y algunos asientos para los peatones, pero la estación Santa Anita es superbella y bien amplia, la Linea 3 que salga al toque, necesitamos obras y descongestionar el trafico con el ahorro de tiempo para el trabajo. OK.
Que gracioso ver 3 pistas por sentido para tan pocos vehiculos. Deberian ampliar las veredas y poner areas verdes mejor
@@alfonsoromario3078 es domingo pes gracioso por eso poco vehículo.
@@elexplorador513 ese tipo habla mal de lima en todos los videos
Gracioso es leer un comentario tan lleno de ignorancia…. Como el tuyo.
Gracioso, mala leche 😂😂😂😂😂😂
Creí que el tren era sin maquinista que se maneja solo
Si es automático sin conductor, ahora solo en esta etapa de marcha blanca está con conductor
Derían hacer más estaciones tramos para subir a la linea es muy poco el tramo
😊
A LA FECHA TENDRIA UN RADIO DE ACCION DE 5 KILOMETROS HERMOSOS , TODAVIA LE FALATARIA 30 KILOMETROS MAS Y TENDRIA UNA DEMANDA QUE LO ESPERA PARA CUANDO ???
2026 es posible que llegue hasta Manco Capac (si es que quisieran hacer una adenda)
Parece el tren de Madrid.
Buenas tardes, deben quitar las escaleras eléctricas, ascensores ya que la gente están tonta que hace uso indebido dejando atrás a personas con movilidad reducida atrás.
NO hay señal de internet o datos como le digan
Deberian empezar descentralizar este tipo de obras en otras ciudades no todo es Lima
No hay integración al medio ambiente y la arquitectura es fria y gris. No áreas verdes, etc.
Sin contar errores de diseño y falla en materiales, poco a poco iran saliendo...
En esa zona si…. Hay zonas más céntricas donde hay más áreas verdes
cuando saliste dije , no mano corre , pero el alcalde debería poner seguridad y repintar los postes y el puente , dios se veo feo y peligroso, TENGO MIEDOOOOOOOOO
Esta bonito mejor que el de santiago tiene muchos colores parece un circo
¿parece un circo? no será que tú metro parece hospital público, si crees que tener colores vivos es parecer un circo te invito para que veas los metros de Moscú, Seúl Japón y muchos más
@@PilarF1402 es que esta mejor que el santiago en varios aspectos, tambien mejor que el metro de caracas, a mi me gusta el metro de santiago y de caracas tambien, saludos
No digas wbadas mano, cada uno tiene lo suyo, no hay necesidad de comparar xd
Tiene arte y cultura, una ciudad museo, lo que tu línea 2 hospital de Lima, no tiene
AHORA PREGUNTO CUANDO LAS OTRAS ESTACIONES ???? NO PIDEN ESO LA GENTE QUE SE ESTE AGREGANDO MAS ESTACIONES A MEDIDA QUE ESTEN TERMINADAS QUE CORRUPCION Y BUROCRATICO TODO ESTO ..LA GENTE TIENE QUE PROTESTAR..
Me pareció más lindo el de quito
No hay comparación la estaciones de quito son una habitación ….
le falta modernidad mas carteles de propagandas y diseños como hay aqui en madrid....españa-
Modernidad el de Madrid ??? Estuve allí el mes pasado… Esta línea 2 es nueva y muy moderna comprada con las de allá…. Si tu comentario va por la publicidad, eso no tardará en llegar …
Como logran sostenerse si el uso es gratuito?...
4 de noviembre termina la etapa gratuita de marcha banca y cobraran por la eternidad hasta el fin del mundo
Marcha blanca, por ahora solo hay 6 estaciones
@@tormentedsoul2928 5 estaciones, Evitamiento, Ovalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizan y Mercado Santa Anita
Una diferencia sustantiva con Metro de Santiago, es que no existen esas columnas al interior de los túneles, existen seguramente como parte de la construcción sismo resistente, pero están escondidas, de manera que no hay puntos ciegos para las cámaras de seguridad y la visual y el aspecto es mucho mas limpio y ordenado estéticamente
Es de esperar que concluyan lo antes posible, lo necesitan urgentemente
@@sergionavarrodiaz5747 el metro de Sao Paulo también es súper moderno, la ventaja del metro de Lima es que empieza a expandir y de acá unos años tendrá relevancia en la región por su extensión y modernidad, así como está ahora se ve sin vendedores ni cantantes en trenes, sus puertas de andén son mejores al llegar hasta el techo, no se ven cables eléctricos
Se nota muy moderno. .solo pequeños detalles.. sera necesario el arte cultural de todo tipo, sobre todo arte precolombino.. somos ricos e ingeniosos en ello..tambien le quita seriedad tanto colorinche, hay demasiado gamas en el pincel,.aahh..! y cambiar urgente esa voz roncosa y desagradable grabada que indica las señales y paradas, nos cambiará el ánimo matinal...y lo utilitario es que además de subte, servirán como refugio en las posibles guerras por los recursos o algun desubicado meteorito....
LO MAS ORRIBLE SON LOS CABLES AEREOS QUE PARECEN TELARAÑAS Y LA TIERRA SIN DIVISION DE UN MURITO DE 20 CM DE ALTURA Y LA FALTA DE RIEGO AUTOMATIZADO PARA EL PASTO.
Me imagino hay ascensor para, discapacitados, a ancianos por que no lo veo
Ascensor de ve en el 1:43 en el 4:39 en el 6:28 en el 18:20
pero esta solo nadie se monta
Es domingo
pobres chosicanos, deben ingeniarse para sobrevivir o bajar su tarifa
Es difícil sentir empatía por una empresa que funcionó durante décadas y nunca mejoró su servicio. Lima necesita más transporte masivo moderno y seguro.
Cuando se termine la construcción de la línea 2 y del tren aledaño al ferrocarril de fret que llegaría hasta Chosica, los Chosicanos no tendrán otra opción que irse a otros rumbos desde Chosica, como La Molina o Zárate
@@apolinario522 lo que deberían hacer es ponerse a estudiar o buscarse otro oficio porque ya van a pasar al olvido y está bien y es normal. Igual que los colectiveros.
Más bien deberían agradecer que tienen trabajo porque tenemos un transporte desastre que recién se está conectando por metros...
ahora que trabajen para el metro
No se ve público..se ve desolado
@@afrodita855 entiende el contexto es domingo temprano.
Anda un lunes alas 8 am y me cuentas como está...
son solo 5 líneas que NO conecta al metro línea 1. Mal cálculo eso. Sino estaría lleno.
Me parece bien
Todo esto también ya es de los miles y miles de Chamos qué ya son ciudadanos del Perú 🎉😊
Me sigue dando vueltas el hecho de que los asientos no tienen respaldo.. por qué?
Si tienen respaldo, son asientos más cómodos de estos trenes de ka linea 2 similar al metro de Milano
un dai caminate el hitachi de punta a punta , un video del tren nomas, que cachete se ve, gracias