Po skúsenosti s Ford tourneo custom 2017 som sa ťažko dotával pod 7,8l na okreskách. Vinu som dával extremne dlhej prevodovke, 4stupneň šiel radiť daleko nad 60tkou. Ale jazdné vlastnosti a komfort bol vyborny.
Pěkné videjko, chvála. Lapka v gure. Možná zmínit nosnost a užitečnou ... V osmi chlapech a lyže k tomu, tak tak. Protože mám možnost srovnání, za mě Trafic, víc pohodlí, ale miň stíhačka. Dik, děláš dobrou práci.
Mám na tomto autě akorát s 125kw motorem už 15tis. km a zatím spokojenost. Až na ty xenony jak se Rasto zmínil... Bylo mi při předávání vysvětleno, že je to tím, že mají sníženou svítivost. Asi kvůli tom, že to je dodávka (nemá ani ostřikovače na světla) Někdy blbne radio - Nepřipojí se GPS, nepřipojí se Carplay, svítí šedivě display po zamčení auta. Do auta naložím, odvezu co potřebuji a koho potřebuji. Například rodinu a závodní enduro s vybavením na závody :)
Mal som predchodcu rok výroby 2013. Výbava TITANIUM. Vozenie super. Rodinné auto na 1. Len motor mal som 114 KW pri 150 040 Km zadrelo motor. Za jazdy prasklo olejové čerpadlo no kým som na diaľnici zastal motor bol KO. Ked sa opravil spravil daľších 70 000 a prasklo sedlo ventilu na hlave. To som už mal dosť a je predaný. To som na ňom spravil 220 000 často aj z prívesom. Vozenie OK len motor stojí za veľkú borovú.
Nam tam v tom samem modelu 100k v zaruce prehravali ridici jednotku asi mesic jinak motor 100k nejede ale kdyz se rozdeje tak delsi trasy jezdime furt az na omezovac rychlosti 164 a motor drzi . 285t je na nem . Pred tydnem odesel egr . A menili se vsechny kladky na klinaku .
dodavka je moj sen, dnes mam ceed combi a je to velke ale na velke rodinne vylety stale male :). ak niekto nema problem jazdit s obrovskou A8, S-class a pod. tak dodavka s rovnakym razvorom nemoze byt najmensi problem. Plus, soferovanie dodavky je super zazitok.
Řídit dodávku není žádná slast, pořád se musí korigovat směr, vyšší náchylnost na boční vítr, trochu nutnost nadjíždění, většinou je to jako žebřiňák (zejm. VW), vyšší hluk a spotřeba, atd... Super auto je třeba Civic a Mazda 3 - jistý podvozek, výborné řazení a tak - zkrátka spojení řidiče se strojem jako jezdec na koni = "jinba ittai" - slogan Mazdy).
@@jakhnat Jo ale do Mazdy nebo Hondy nedám rodinu dva psi a věci na týden na hory. Každý segment má své plusy a mínusy. A například Tourneo je to lepší co se na trhu objevuje.
Ja som začal s kombikami, potom kúpil favorita, ktorého som pre malý kufor do roka predal. Stále som potreboval väčšie auto a tak sa mo po čase pošťastilo dostať k berlingu 2,0, 66kw nafta. Super autíčko, ale po troch rokoch som zistil, že aj to je malé a TP hovorí o spotrebe 5,6l a to sa mi nikdy nepodarilo, stále som na min 7l... Teraz špekulujem nad Ford Tranzit Custom. To len pre odporcov dodáviek. Malé auto už nechcem na mojom dvore vidieť z jedného veľmi ľahkého dôvodu: bezpečnosť. Tých dôvodov je viac, ale tento hovorí za všetky... Pekná práca, nech sa ti v tvorbe darí, dávam laik a odber. Ahoj!!!
Video ako stale bomba , len mi trosku vadilo ze nebolo vela zaberov z jazdy na prednu cast ako svieti to denne svietenie , a celkovo ako vyzera pred zajazdy :-) ale inak 100bodov 👍
sorry to be so off topic but does anyone know a tool to get back into an instagram account?? I stupidly forgot my password. I love any assistance you can give me.
Presne toto video som potreboval vidieť. Netušil som, že sa tak ľahko dajú sklápať sedačky a rozhodoval som sa medzi touto a dlhšou verziou. Po tomto videu som zistil, že stačí táto kratšia verzia. Vďaka
Co je třeba udělat aby člověk dostal v základu automatickou klimatizaci u tournea custom?? Ten zámek dveřích a tlačítko ve sedadle na vyhrivaní vypadá stejně jako na fordu escort z roku 97! Jinák se mi to auto docela líbí
V tomto Forde jsem sedel. Mam doma V250 a musim rict, ze Ford je lepsi. Je lepe vymysleny zejmena pro cestujici vzadu, ale take pro ridice. Jak profesionalni ridic potrebuju v aute vizit hodne veci a ve Forde je spousta odkladacich prostor. No a to nejlepsi na konec. Cena noveho Fordu v nejvyssi vybave je stejna jako rok ojeteho V s vyssi zakladni vybavou. Jen ta prestiž no.
Naprosto souhlasim... tohle jsou auta stvorena pro zivot. Pokud ma clovek barak, tak proste potrebuje takove auto. Mnohem pohodlnejsi nez sebou porad tahat vozejk. Dlouhy leta jsem mel osobni auto a vozik k tomu...prevezl jsem vse co jsem potreboval, ale byl to opruz... navic jsem resil, jestli bude prset a nebo nebude, nasledne jsem toto vyresil zaplachtovanym vozikem, ale porad to bylo nekomfortni. Pak me prace donutila prodat osobni BMW a koupit si dodavku. Nechtel jjsem vylozene osobni ani uzitkovou verzi, takze jsem koupil transportera, ale se vsema sedackama. Tam teda vybrat a nebo nasadit treti radu je v jednom cloveku nemozne, takze tady u Forda je to super reseni, ze jsou sedadla takto pekne po jednom. Stejne jako Ford to ma i Mercedes. Tuto kategorii aut jsem si naprosto zamiloval a jiz si NIKDY nekoupim bezny osobni vuz a to ikdyz bych prestal delat praci jakou delam. Je to pohodlne, bezpecne, prakticke a nemusim premyslet nad tim jestli se mi to tam vleze a nebo jestli brat sebou vozik a resit, ze chci jit po ceste na obed a z voziku mi to nekdo ukradne a nebo kdyz jsem na cestach vice dnu tak je vozik proste opruz. Obrovskou vyhodu spatruju i pri jizde s detmi. Phodlnejsi nastupovani, pohodlnejsi pasani, nehrozi riziko ze deti otevrou dvere a obouchaji auto co stoji vedle, u vetsich deti prozmenu nehrozi riziko ze otevrou dvere do silnice a dojde ke kolizi s autem nebo cyklistou co prave jede kolem. Jasne soupacky maji i jina osobni auta ,ale dodavka je dodavka. Je to naprosto stejne tako s elektrickyma autama...kdo to nezkusil tak ma plnou hubu kecu jak je to nahovno, ale to je klasicka povaha cloveka. A k dodavce... sterace sou uplne na chuj !!! Rosto az s tim pojedes a bude huste snezit tak uz to tak super vyhled mit nebude, protoze to nazducha ten snih ke sloupkum a postupne se bude vyhled zmensovat, protoze ty sterace se o snih zaseknou a nedokazi ho vytlacit ven pres vyvysenou hranu sloupku. A pak je pocitove a i realne silene tlustej jakoby A sloupek a z auta neni vubec nic videt...strasny reseni..tohle bych zakazal. Aspon takto jsem to mel na citroen C4 a jsem rad, ze jsem to auto zlikvidoval v momente kdy mi v zime prave odesly sterace, kde se znicily tahla tim jak to neustale narazelo do snehu. Cele se to vyzvejkalo. Ten stupinek je uplne strasnej a co je na facku designerum je ten zamek...no kokot toto je na kopnuti do guli...jak toto nekdo mohl vymyslet a zrealizovat... strasny !! Palubovka a odkladaci prostory... jako par fajn prihradek ,ale celkove taky nic moc...za ty prachy... forda fakt ne...aspon toto je muj nazor... at to ma motor a dynamiku jakou chce...neni to podle me dobre udelane auto, kde by se dotahly veci na 100% Problem je, ze zadne auto takove neni, takze se vzdy voli kompromis mezi tim co fakt nesnesu a tim co teda jeste prekousnu...a toho forda bych fakt nechtel. Ale diky za recenzi..pekne podivani. Like..
Ja objednávam Toyotu Proace Verso VIP 6 miestnu verziu s panoramatickou strechou, otocnymi sedadlami, masaznymi sedadlami, automatom 180 koní, navigácia, L2, grip control a so zľavou je to 37000 €. Nemecké autá sú zbytočne predražené ako aj Multivan. Za to mám dve Toyoty a záruka 5 rokov/milión km je tiež veľké plus. Mal som aj ja Renault Trafic a aj som zvažoval verziu Spaceclass, ale nemá to toľko vecí ako toyota a je aj drahší, záruka tiež len 2 roky, za príplatok cca 4 roky /150 000 km čo je smiešne.
Mě napadly jen 2 věci co by to mohlo být. za 1.ventilace (klima), 2.Subwoofer. ani v brožuře Ford jsem to nenašel , Ale třeba Renault Trafic passenger ani spaceclass nic takového nemá v kufru. Už jsem to našel: Standardní výbava a výbava na přání :Topení a klimatizace Topení v zadní části vozu; zmenšená šířka nákladového otvoru na 121 cm Zadní klimatizace včetně topení v zadní části vozu; zmenšená šířka nákladového otvoru na 121 cm
Rasťo prosím ako fungujú asistenčné systémy ako acc tempomat alebo udržiavanie v pruhu a rozpoznávanie značiek a ostatné systémy. Je to pohodlnejšie ako tvoj traveler? Ďakujem a prajem všetko dobré.
Jozef Vrabel Je to lepsie ako v traveleri, celkovo je to vacsie tichsie a pohodlnejsie auto (mame 3 taketo customy dlhe a aj traveler). Napriklad udrziavanie v pruhu, traveler len pipa a funguje to nespolahlivo, ked bez smerovky prejdes cez ciaru. Ford aj ukazuje na displeji, ci detekoval ciary a potom vibruje do volantu. Radarovy tempomat v traveleri je vysmech, nevie brzdit, iba motorom a vypne sa v nevhodnej chvili atd. Tie stierace su famozne a mozes ich volne posuvat po okne aj prehodit poradie, elektronika ich da spravne. Traveler ma pevne. Traveler ma sice zadnu napravu viacprvkovu a toto tuhu, ale Ford je pri rychlej jazde stabilnejsi a menej citlivy na bocny vietor. Bocne zrkadla ma traveler male a nie je to dostavujuce. Je tam toho viac, celkovo uz sa orientujeme na Fordy namiesto inych, aj ked motor je komplet PSA. Ak by si chcel vediet viac, pytaj sa, napis na info@9miest.sk
@@emiliakollarova5707 Ďakujem veľmi pekne za odpoveď 😊 Ešte by ma zaujímalo ako to je zo servisnymi nákladmi a reálnou spotrebou. Kazí sa niečo na aute? Vopred ďakujem a pozdravujem
Díky chlapci. Na tento test som čakal. Len by som chcel odpoveď na jednu otázku. V tejto konfigurácií sedenia sa sedadlá v druhom rade dajú v každej výbave otočiť protismerne?
ta klucka je praveze dobre ...aspon ju clovek neotrhne ked je v protismere ...aj moj dodge caravan to tak ma ...ale ten zamok v tych dverach to si mohli odpustit :D...to by som vybral a zagitoval ...rad by som si pozrel test DODGE Grand CARAVAN ...ta znacka rovnako ako Ram su uplne inde
Tie stierače sú fajn. Mám ten istý systém na C5 a zotrú fakt celé okno. Ale! V zime je to o nervy. Ako sa začne soliť tak v strednej časti skla ostáva suchý fľak od soli a bordelu, pretože cez to miesto musia prejsť oba stierače. Takže každú chvíľu špliecham sklo ostrekovačmi a spotreba kvapaliny je hrozná!
Rasťo velice děkuji za tento test. Auto pro rodinu již delší dobu v hledáčku - akorát bych bral s automatem a koulí. Mercedes a VW je jiná cenová bohužel. Konečně test kde do zblbnutí neukazujou druhou řadu sedaček otočenou proti směru jízdy - protože tak vám nikdo jezdit nebude. Je konečně vidět kolik tam je místa na nohy v 3. řadě. Kde je konečně vidět jak je to prakticky využitelný (fréza - vyklopení sedačky. Škoda že neni automatická klima - za ty peníze by být mohla. Dodneška nevim na co je ten tlustej zadní sloupek v kufru vlevo - Ví to někdo ?
Ahoj Rasťo, zaujal ma kufor. To čo je na tej ľavej strane oplastované? Akosi to dosť ukrojilo z kufra. Je tam nejaké prídavné kúrenie, či čo to tam vlastne je?
já mám Citroen Spacetourer ale Ford je moje srdcovka měl jsem 7 let Forda Transita a neměl jsem problémy jako Citroenem. Každý si může udělat dodávky i osobní auto, podle mě je lepší velký auto než malé. Ford Tourneo Custon už je dost osobní auto a moc pěkný
19:30 tak ako nebudem ti klamat ale kto ma/chce 7 deti? a k dodavke... vyzera to ako dodavka zvonka aj zvnutra takze pre mna to je dodavka, inak podareny zaujimavy test i ked to vobec nie je moj sialok kavy. dakujem
Světla stačí dat do modu A ( tedy automat ) Rasťo pak nebudou dělat otravné tudum tudum .. jen v manuálním modu což je logické . Nechceme přece vybít baterii.
Zdravím,skvělá recenze.Ale pokud se bavíme o luxusu a není třeba dodávky,co tak otestovat Chrysler Pacifica?Jedná se o luxusní auto pro rodinu bez nádechu dodávky...a Chryslery Voyagery(předchůdce)jezdí dodnes.Taky doma jednoho máme a na dlouhé přesuny s rodinou je skvělý.
Keby byl aspon realne funkcny ten start&stop system.... Absolutne k nicemu zbytecne naklady na vyvoj, a vysledek ... Na plac alebo smiech , sklamalo mna
Za me nejpovedenejsi design v tomto segmentu. Ma to takovy dravy vyraz na dodavku. Super reseni sedacek. Jen nevim jaky je rozdil mezi timto tourneo custom s transitem custom. Jo a prej problem s udrzenim teploty motoru.
>>> Ďalšie Super video, zaujíma ma čo tam v zadu na lavej strane muselo byť že to tak ukrojilo z batožinoveho priestoru ? To z toho ukrojilo celkom dosť litrov
@@HenryFordCars žiadny problém Henry len mi to príšlo ako zaujímavosť a zbytočnosť ale nieje to už bežná dodavka ale luxus a luxus čosi stojí ....priestor
Ja osobne mám obrovský problém s dvoma vecami pri tomto aute, prvá je posed za volantom, mám 193cm a pre vyšších ľudí je to ozaj extrémne nepohodlne, jednoducho toho miesta je malo a druha vec..výbava titanium, skoro 50000€ a neni automatická dvojzónová klíma?? To fakt nie :)
My jsme koupili výbavu Sport 136 kw za 940.000,- včetně dph. Musíš umět smlouvat. Za ceníkovou cenu to kupuji jen blázni a je jedno o jakou automobilku jde.
Zdravim . Myslel jsem ze o tom hybrudu bude mluvit daleko vic co a jak skoda... Jinak vlastnim predchozi medel 2013 a jak jste rikal ze vam staci odkladaci prostor na flasku pod volantem tak kdyby jste mel dlouhe nehy tak nestacil . Vzdy si ji davam do dveri jinak si do ni porad kopu kolenem . Co se tyce start stopu tak je strasnej a nam ve 285t uz ani nefunguje 😉 super pracan i rodiny auto . Ve presu mame 2 kreslo a syn necele 2 roky je nadsenej jakej ma vyhled a vsechno sleduje . Nejvetsi vyhoda tohoto vozu je ze kdyz nebyl jeste syn jezdili jsme s nim po evrope a vzadu meli spani .
mám T5 2012tku highline ale rozhodne by som ho za toto auto nevymenil! každý hovorí že T5ka je drahá ale radšej tých 10% priplatiť verte mi! proste som nič nepostrehol v čom by bol ford lepší (možno tie stierače :) ) zato ale Super video !
@@jakhnat 2.0 bitdi 4motion netvrdím že sa nekazí (200 000-dvojhm. zotrvačník a repas riadenia) a ešte som vymenil zadné pružiny lebo pri 600kg už ťahal zadok po asfalte ale pre ten comfort mu to všetko prepáčim a nikto nezaručí že tento Ford sa nebude kaziť ;)
Mal som starsi Ford Galaxy a uplna spokojnost prestahoval som celu spalnu 2,20 m postele ako nic.a vyssi posed ako v osobaku je tiez k niecomu na ceste veru dobry aj keď som roky bol zvyknuty na sportiaky tak vyhlad z Fordu bol ovela lepsi.
Áno stierače ktoré stierajú proti sebe je geniálna vychytavka, mam ich už 8 rokov na aute ktoré bolo vyrobene v roku 2003 a je to prudko navykove :-) Škoda že sa tento system nepoužíva aj pri SUV a aj malo ktoré MPV to má.
Ten zamok, kľučka dveri,prah...na co mysleli vyvojari. To mi pride, ze tieto tri veci navrhli vzdy po vikende, ked sa preberali z opice. V dnesnej dobe take kiksy...asi hanba trochu. Inak ten zdlhavy komentar dole od brata čecha celkom prekvapil.....jednym slovom, nekupim.
Musim uznat , ze dobre prakticke video ,a aj tak na dialku , zistujem , ze konecneeee na Slovensku sa ludia prebudili a zacinaju s autami nad 50 tisic eura kupovat , urcite aj vdaka Rastovi , kde len tak 70-80 tisicove BMW si driftuje po horehroni ako nic , ide pekne vzorom ake auta treba mat doma na dvore , ci na chate
Auto mám z roku 2018 auto škube v otáčkách 1500 do 2000. Dělá to řídící jednotka. S autem jsem byl několikrát v servisu měnili mi ventily přehrávali řídící jednotku. Auto stále škube a furt se vyjádřil tak že je to normální projev automobilu.. nejsem sám vím minimálně o 10 kteří mají stejný problém. Čekáme na další lidi a budeme podávat hromadnou žalobu. Bohužel furt dává ruce pryč od veškerých závad na automobilu
Jinak uto nehjije jezdim s nim po lese po polich mame 5 let orvanej prah a i kdyz tam neni barva tak nerezne v tomhle udelali docela pokrok . Jinak drahej neni oproti vw je hooooodne levnejsi a je i vetsi a ten fen vzadu ma i konkurence . Je to topeni dozadu
@@4honzin Fit Talento a Opel Vivaro (starsie modely) Renault Trafic su indeticke auta a aktualne Opel Vivaro a Citron Peugeot vychadzaju z rovnakeho základu u Fiatu je smola ze to najsilnejsie co ponuknu je iba 1,6 a na dialnici je vidiet ze sa motor trapi dlhe presuny okolo 130 - 140 a auto si vypýta okolo 10l
@@Axell0005 No ked sme minulý rok brali talento bola len info ze koncí 145konová verzia tak sa rýchlo brala len skladovka a netusili ake motory budú. A možno aj preto preskočil Opel k PSA
Rasťo, ďalšie pekné videjko, ale prosím ťa - tá ruka na radiacu páku iba pri preraďovaní. Bolí ma srdce, keď vidím ľudí pokladať si ruku na tú páku a o to viac pri tebe, pretože to čo robíš, robíš fakt dobre, ale toto ma žerie. Neber to zle prosím ťa :) Pekný deň želám :)
Mild hybrid mám 2 roky od Citrónu, ale vypína len keď mám neutrál. Každopádne, keď niečomu nerozumiem neznamená, že je to zlé. Veď ženám tiež niekedy nerozumieme. Ak by to nemalo význam, tak to nepreberajú iné značky. Tá štartovacia doba tam je 400 ms, to ozaj neobťažuje.
Pozrel som si vcera Karpatov test a teraz tento a toto je slabota. Žiadne praktické veci, naloženie frézy a kritika štartstop. Nič viac som sa nedozvedel.
Auto máme v přepravní společnosti - neuvěřitelně uskákané, řekl bych nejvíce v celém segmentu, prostě zbytečně moc vysoké auto. To se týče schůdku - neustále je urvaná guma ihned nad ním, prostě si chcete stoupnout na schod a sešlápnete a vyrvete gumu ze dveří, která má těsnit. ŘÍZENÍ - nejhorší co jsem kdy měl v ruce volant - všelijaké nerovnosti, kostky ve měste.. volant se nedá udržet v ruce, neustále se sám zatáčí, nevydrží v jedné rovině a celé řízení je tím nepřesné, auto si občas jede kam chce, není to vůbec citlivé. Za mě jedno z nejhorších aut v segmentě :( Zadní vrata - lehčí člověk se muší zavěsit, aby je mohl zavřít - neuvěřitelně těžké, Ve srovnání s vitem jsou ve Vitu zadní dveře jako papír :D
Máme Tourneo Custom Sport 2019 136kw a za mě je to spíše to nejlepší v segmentu. Kamarád má T6 Caravele 2018 a dle mého má Ford lepší podvozek, ale je to jen můj názor. Ten nášlap nemohu ohodnotit ten u Sportu není. Co se týče volantu a řízení tak se s tím jezdí perfektně. Původně jsme měli T5 a když jsme vybírali nové tak jsme původně chtěli Travellera, ale po svezeni ve Fordu a porovnáni s ostatními bylo rozhodnu velmi rychle.
136Kw jako top motorizace v takove krave. Ten RAM mel 298kw. To je ten rozdil mezi US a EU, ty podmotorovane Evropske auta, to je k placi... Jinak auto pekne, jen by to chtelo ctyrkolku.
Ako vždy výborný test len tak ďalej 😊 mam rad tieto tipy áut. Ďakujem.
Rasťo vďaka, kúpil som L2, Family, 125kw, automat. Neviem ako som bez auta tejto kategórie doteraz mohol vôbec žiť :)
Po skúsenosti s Ford tourneo custom 2017 som sa ťažko dotával pod 7,8l na okreskách. Vinu som dával extremne dlhej prevodovke, 4stupneň šiel radiť daleko nad 60tkou. Ale jazdné vlastnosti a komfort bol vyborny.
Pěkné videjko, chvála. Lapka v gure. Možná zmínit nosnost a užitečnou ... V osmi chlapech a lyže k tomu, tak tak. Protože mám možnost srovnání, za mě Trafic, víc pohodlí, ale miň stíhačka. Dik, děláš dobrou práci.
12:02 nevypol lebo je vypnuty
Presne. Rastik zabudol, že deaktivoval štart stop a potom sa čudoval 😊
dakujem za túto časť :-) ford tourneo custom Pozeram často tvoje testy a sú také praktické
Mám na tomto autě akorát s 125kw motorem už 15tis. km a zatím spokojenost. Až na ty xenony jak se Rasto zmínil... Bylo mi při předávání vysvětleno, že je to tím, že mají sníženou svítivost. Asi kvůli tom, že to je dodávka (nemá ani ostřikovače na světla) Někdy blbne radio - Nepřipojí se GPS, nepřipojí se Carplay, svítí šedivě display po zamčení auta. Do auta naložím, odvezu co potřebuji a koho potřebuji. Například rodinu a závodní enduro s vybavením na závody :)
Mal som predchodcu rok výroby 2013. Výbava TITANIUM. Vozenie super. Rodinné auto na 1. Len motor mal som 114 KW pri 150 040 Km zadrelo motor. Za jazdy prasklo olejové čerpadlo no kým som na diaľnici zastal motor bol KO. Ked sa opravil spravil daľších 70 000 a prasklo sedlo ventilu na hlave. To som už mal dosť a je predaný. To som na ňom spravil 220 000 často aj z prívesom. Vozenie OK len motor stojí za veľkú borovú.
Nam tam v tom samem modelu 100k v zaruce prehravali ridici jednotku asi mesic jinak motor 100k nejede ale kdyz se rozdeje tak delsi trasy jezdime furt az na omezovac rychlosti 164 a motor drzi . 285t je na nem . Pred tydnem odesel egr . A menili se vsechny kladky na klinaku .
Výborne auto i přes těch pár blbosti, co to má. Test jako vždy super.
dodavka je moj sen, dnes mam ceed combi a je to velke ale na velke rodinne vylety stale male :). ak niekto nema problem jazdit s obrovskou A8, S-class a pod. tak dodavka s rovnakym razvorom nemoze byt najmensi problem. Plus, soferovanie dodavky je super zazitok.
minus: vyzera to hnusne
Řídit dodávku není žádná slast, pořád se musí korigovat směr, vyšší náchylnost na boční vítr, trochu nutnost nadjíždění, většinou je to jako žebřiňák (zejm. VW), vyšší hluk a spotřeba, atd... Super auto je třeba Civic a Mazda 3 - jistý podvozek, výborné řazení a tak - zkrátka spojení řidiče se strojem jako jezdec na koni = "jinba ittai" - slogan Mazdy).
@@jakhnat stejně nechápu, jak si někdo může užívat řízení v SUV. To je mnohem lepší nějaká dodávka, minibus.
@@jakhnat Jo ale do Mazdy nebo Hondy nedám rodinu dva psi a věci na týden na hory. Každý segment má své plusy a mínusy. A například Tourneo je to lepší co se na trhu objevuje.
Rasto,profesionalnejsie a prirodzenejsie by to uz nikto ani robit nemohol,aspon za mna takto,to ako to robis,robite!👍
Ja som začal s kombikami, potom kúpil favorita, ktorého som pre malý kufor do roka predal. Stále som potreboval väčšie auto a tak sa mo po čase pošťastilo dostať k berlingu 2,0, 66kw nafta. Super autíčko, ale po troch rokoch som zistil, že aj to je malé a TP hovorí o spotrebe 5,6l a to sa mi nikdy nepodarilo, stále som na min 7l... Teraz špekulujem nad Ford Tranzit Custom. To len pre odporcov dodáviek. Malé auto už nechcem na mojom dvore vidieť z jedného veľmi ľahkého dôvodu: bezpečnosť. Tých dôvodov je viac, ale tento hovorí za všetky... Pekná práca, nech sa ti v tvorbe darí, dávam laik a odber. Ahoj!!!
Video ako stale bomba , len mi trosku vadilo ze nebolo vela zaberov z jazdy na prednu cast ako svieti to denne svietenie , a celkovo ako vyzera pred zajazdy :-) ale inak 100bodov 👍
Super video, mám dotaz šlo by udělat srovnávací test těchto vozidel ?? Děkuji
sorry to be so off topic but does anyone know a tool to get back into an instagram account??
I stupidly forgot my password. I love any assistance you can give me.
@Camden Miguel instablaster :)
Presne toto video som potreboval vidieť. Netušil som, že sa tak ľahko dajú sklápať sedačky a rozhodoval som sa medzi touto a dlhšou verziou. Po tomto videu som zistil, že stačí táto kratšia verzia. Vďaka
Co je třeba udělat aby člověk dostal v základu automatickou klimatizaci u tournea custom??
Ten zámek dveřích a tlačítko ve sedadle na vyhrivaní vypadá stejně jako na fordu escort z roku 97!
Jinák se mi to auto docela líbí
Kríženie náprav dnes nebude ? :D
V tomto Forde jsem sedel. Mam doma V250 a musim rict, ze Ford je lepsi. Je lepe vymysleny zejmena pro cestujici vzadu, ale take pro ridice. Jak profesionalni ridic potrebuju v aute vizit hodne veci a ve Forde je spousta odkladacich prostor. No a to nejlepsi na konec. Cena noveho Fordu v nejvyssi vybave je stejna jako rok ojeteho V s vyssi zakladni vybavou. Jen ta prestiž no.
Naprosto souhlasim... tohle jsou auta stvorena pro zivot. Pokud ma clovek barak, tak proste potrebuje takove auto. Mnohem pohodlnejsi nez sebou porad tahat vozejk.
Dlouhy leta jsem mel osobni auto a vozik k tomu...prevezl jsem vse co jsem potreboval, ale byl to opruz... navic jsem resil, jestli bude prset a nebo nebude, nasledne jsem toto vyresil zaplachtovanym vozikem, ale porad to bylo nekomfortni.
Pak me prace donutila prodat osobni BMW a koupit si dodavku. Nechtel jjsem vylozene osobni ani uzitkovou verzi, takze jsem koupil transportera, ale se vsema sedackama. Tam teda vybrat a nebo nasadit treti radu je v jednom cloveku nemozne, takze tady u Forda je to super reseni, ze jsou sedadla takto pekne po jednom. Stejne jako Ford to ma i Mercedes. Tuto kategorii aut jsem si naprosto zamiloval a jiz si NIKDY nekoupim bezny osobni vuz a to ikdyz bych prestal delat praci jakou delam. Je to pohodlne, bezpecne, prakticke a nemusim premyslet nad tim jestli se mi to tam vleze a nebo jestli brat sebou vozik a resit, ze chci jit po ceste na obed a z voziku mi to nekdo ukradne a nebo kdyz jsem na cestach vice dnu tak je vozik proste opruz.
Obrovskou vyhodu spatruju i pri jizde s detmi. Phodlnejsi nastupovani, pohodlnejsi pasani, nehrozi riziko ze deti otevrou dvere a obouchaji auto co stoji vedle, u vetsich deti prozmenu nehrozi riziko ze otevrou dvere do silnice a dojde ke kolizi s autem nebo cyklistou co prave jede kolem. Jasne soupacky maji i jina osobni auta ,ale dodavka je dodavka.
Je to naprosto stejne tako s elektrickyma autama...kdo to nezkusil tak ma plnou hubu kecu jak je to nahovno, ale to je klasicka povaha cloveka.
A k dodavce... sterace sou uplne na chuj !!! Rosto az s tim pojedes a bude huste snezit tak uz to tak super vyhled mit nebude, protoze to nazducha ten snih ke sloupkum a postupne se bude vyhled zmensovat, protoze ty sterace se o snih zaseknou a nedokazi ho vytlacit ven pres vyvysenou hranu sloupku. A pak je pocitove a i realne silene tlustej jakoby A sloupek a z auta neni vubec nic videt...strasny reseni..tohle bych zakazal. Aspon takto jsem to mel na citroen C4 a jsem rad, ze jsem to auto zlikvidoval v momente kdy mi v zime prave odesly sterace, kde se znicily tahla tim jak to neustale narazelo do snehu. Cele se to vyzvejkalo.
Ten stupinek je uplne strasnej a co je na facku designerum je ten zamek...no kokot toto je na kopnuti do guli...jak toto nekdo mohl vymyslet a zrealizovat... strasny !!
Palubovka a odkladaci prostory... jako par fajn prihradek ,ale celkove taky nic moc...za ty prachy... forda fakt ne...aspon toto je muj nazor... at to ma motor a dynamiku jakou chce...neni to podle me dobre udelane auto, kde by se dotahly veci na 100% Problem je, ze zadne auto takove neni, takze se vzdy voli kompromis mezi tim co fakt nesnesu a tim co teda jeste prekousnu...a toho forda bych fakt nechtel. Ale diky za recenzi..pekne podivani. Like..
Čo je ten výčnelok vľavo v kufri?
Výměník klimatizace pro zadní část auta.
"Ja nebudem jazdiť na dodávke!" 😂
Jak keby som svoju zenu počul :D
Presne aj moja, a teraz sa proace verso nevie dočkať :D
@@Vinci_sk nekupuuuj - máme je jako služební a nikomu to nesedlo.
Josef Bergman a v čom je problém?
@@josefbergman8665 mám ju už viac než rok a zatial OK. Mohlo by to žrať aj troška menej ale zase je to dosť velká krabica. Za mňa OK.
Mám už druhýho a spokojenost 😉
Ten zámek je jako bradavice na tváři :D
Aj Meky Žbirka má bradavicu 😜 podľa nej ho spoznáme
Ja objednávam Toyotu Proace Verso VIP 6 miestnu verziu s panoramatickou strechou, otocnymi sedadlami, masaznymi sedadlami, automatom 180 koní, navigácia, L2, grip control a so zľavou je to 37000 €. Nemecké autá sú zbytočne predražené ako aj Multivan. Za to mám dve Toyoty a záruka 5 rokov/milión km je tiež veľké plus. Mal som aj ja Renault Trafic a aj som zvažoval verziu Spaceclass, ale nemá to toľko vecí ako toyota a je aj drahší, záruka tiež len 2 roky, za príplatok cca 4 roky /150 000 km čo je smiešne.
Co je schovaný za tím velkým plastem, co zleva zužuje kufr?? Kdyby to tam nebylo tak je o kus víc místa...
To by aj mna zaujimalo
Mě napadly jen 2 věci co by to mohlo být. za 1.ventilace (klima), 2.Subwoofer. ani v brožuře Ford jsem to nenašel , Ale třeba Renault Trafic passenger ani spaceclass nic takového nemá v kufru.
Už jsem to našel:
Standardní výbava a výbava na přání :Topení a klimatizace
Topení v zadní části vozu; zmenšená šířka nákladového otvoru na 121 cm
Zadní klimatizace včetně topení v zadní části vozu; zmenšená šířka nákladového otvoru na 121 cm
Nejspíše topení a klima pro zadní část.
Zadní klimatizace a topení
Díky všem za odpovědi. Hned je člověk chytřejší :-)
Rasťo prosím ako fungujú asistenčné systémy ako acc tempomat alebo udržiavanie v pruhu a rozpoznávanie značiek a ostatné systémy. Je to pohodlnejšie ako tvoj traveler? Ďakujem a prajem všetko dobré.
Jozef Vrabel Je to lepsie ako v traveleri, celkovo je to vacsie tichsie a pohodlnejsie auto (mame 3 taketo customy dlhe a aj traveler). Napriklad udrziavanie v pruhu, traveler len pipa a funguje to nespolahlivo, ked bez smerovky prejdes cez ciaru. Ford aj ukazuje na displeji, ci detekoval ciary a potom vibruje do volantu. Radarovy tempomat v traveleri je vysmech, nevie brzdit, iba motorom a vypne sa v nevhodnej chvili atd. Tie stierace su famozne a mozes ich volne posuvat po okne aj prehodit poradie, elektronika ich da spravne. Traveler ma pevne. Traveler ma sice zadnu napravu viacprvkovu a toto tuhu, ale Ford je pri rychlej jazde stabilnejsi a menej citlivy na bocny vietor. Bocne zrkadla ma traveler male a nie je to dostavujuce. Je tam toho viac, celkovo uz sa orientujeme na Fordy namiesto inych, aj ked motor je komplet PSA. Ak by si chcel vediet viac, pytaj sa, napis na info@9miest.sk
@@emiliakollarova5707
Ďakujem veľmi pekne za odpoveď 😊
Ešte by ma zaujímalo ako to je zo servisnymi nákladmi a reálnou spotrebou.
Kazí sa niečo na aute?
Vopred ďakujem a pozdravujem
Díky chlapci. Na tento test som čakal. Len by som chcel odpoveď na jednu otázku. V tejto konfigurácií sedenia sa sedadlá v druhom rade dajú v každej výbave otočiť protismerne?
Áno, dajú.
th-cam.com/video/u60nl5baYhg/w-d-xo.html
ta klucka je praveze dobre ...aspon ju clovek neotrhne ked je v protismere ...aj moj dodge caravan to tak ma ...ale ten zamok v tych dverach to si mohli odpustit :D...to by som vybral a zagitoval ...rad by som si pozrel test DODGE Grand CARAVAN ...ta znacka rovnako ako Ram su uplne inde
Tie stierače sú fajn. Mám ten istý systém na C5 a zotrú fakt celé okno. Ale! V zime je to o nervy. Ako sa začne soliť tak v strednej časti skla ostáva suchý fľak od soli a bordelu, pretože cez to miesto musia prejsť oba stierače. Takže každú chvíľu špliecham sklo ostrekovačmi a spotreba kvapaliny je hrozná!
Oznaceni motoru je snad EcoBlue ne?
Rozhodně lepší než SUV !!!!!!
Toto za 50800 eur? Kks, možno je to mega praktické ale taký hnus že strach
Rasťo velice děkuji za tento test. Auto pro rodinu již delší dobu v hledáčku - akorát bych bral s automatem a koulí. Mercedes a VW je jiná cenová bohužel. Konečně test kde do zblbnutí neukazujou druhou řadu sedaček otočenou proti směru jízdy - protože tak vám nikdo jezdit nebude. Je konečně vidět kolik tam je místa na nohy v 3. řadě. Kde je konečně vidět jak je to prakticky využitelný (fréza - vyklopení sedačky. Škoda že neni automatická klima - za ty peníze by být mohla. Dodneška nevim na co je ten tlustej zadní sloupek v kufru vlevo - Ví to někdo ?
Ahoj Rasťo, zaujal ma kufor. To čo je na tej ľavej strane oplastované? Akosi to dosť ukrojilo z kufra. Je tam nejaké prídavné kúrenie, či čo to tam vlastne je?
výmenník klimtizácie pre zadnú časť
já mám Citroen Spacetourer ale Ford je moje srdcovka měl jsem 7 let Forda Transita a neměl jsem problémy jako Citroenem. Každý si může udělat dodávky i osobní auto, podle mě je lepší velký auto než malé. Ford Tourneo Custon už je dost osobní auto a moc pěkný
Aj klasické stierače časť skla stieraju spoločne. Ja by som toto protibežné stieranie dal do áut povinne
19:30 tak ako nebudem ti klamat ale kto ma/chce 7 deti? a k dodavke... vyzera to ako dodavka zvonka aj zvnutra takze pre mna to je dodavka, inak podareny zaujimavy test i ked to vobec nie je moj sialok kavy. dakujem
Mozno nieco pre Borisa :)
Ahoj Rasto neviem sa rozhodnúť či 8miestne alebo 9miestne vďaka za radu.
9 miestne oplatí sa viac
Rasťo priznaj sa, Traveller, alebo Tourneo 😉
Traveller lebo on je fanúšik Peugeot
Světla stačí dat do modu A ( tedy automat ) Rasťo pak nebudou dělat otravné tudum tudum .. jen v manuálním modu což je logické . Nechceme přece vybít baterii.
Zdravím,skvělá recenze.Ale pokud se bavíme o luxusu a není třeba dodávky,co tak otestovat Chrysler Pacifica?Jedná se o luxusní auto pro rodinu bez nádechu dodávky...a Chryslery Voyagery(předchůdce)jezdí dodnes.Taky doma jednoho máme a na dlouhé přesuny s rodinou je skvělý.
Keby byl aspon realne funkcny ten start&stop system.... Absolutne k nicemu zbytecne naklady na vyvoj, a vysledek ... Na plac alebo smiech , sklamalo mna
Sa zadychal Rasto pri tej freze😝ale naznak buducej diskusie, mozno testu o benzine E5 vs E10...
Tiež som nad tým benzínom rozmýšľal,že je veľa ľudí ktorých zaujíma Rasťov názor.
Za me nejpovedenejsi design v tomto segmentu. Ma to takovy dravy vyraz na dodavku. Super reseni sedacek. Jen nevim jaky je rozdil mezi timto tourneo custom s transitem custom. Jo a prej problem s udrzenim teploty motoru.
>>> Ďalšie Super video,
zaujíma ma čo tam v zadu na lavej strane muselo byť že to tak ukrojilo z batožinoveho priestoru ? To z toho ukrojilo celkom dosť litrov
Prídavné kúrenie do zadnej časti.
@@HenryFordCars ahá to je to "fučanie" na nohy... Trpká cena za teplo....
Je to kúrenie + klíma dozadu. Stačí ísť do výbavy Trend a tá to nemá ako štandard (pokiaľ by to bol problém).
@@HenryFordCars žiadny problém Henry len mi to príšlo ako zaujímavosť a zbytočnosť ale nieje to už bežná dodavka ale luxus a luxus čosi stojí ....priestor
Tych 20s na semafore ti nevypol lebo si mal deaktivovany start stop ak som si dobre vsimol 😊
3:53 dúha
jake auto ma Rasta? nekolikrat vzpomina "moje auto", ale asi jsem preslechl jak rika, ktere to je...
Peugeot Traveler. Pozri medzi videami
@@Jan_Miklas aha, diky za odpoved...uz to vidim, je to asi dva roky stare video
Ja osobne mám obrovský problém s dvoma vecami pri tomto aute, prvá je posed za volantom, mám 193cm a pre vyšších ľudí je to ozaj extrémne nepohodlne, jednoducho toho miesta je malo a druha vec..výbava titanium, skoro 50000€ a neni automatická dvojzónová klíma?? To fakt nie :)
My jsme koupili výbavu Sport 136 kw za 940.000,- včetně dph. Musíš umět smlouvat. Za ceníkovou cenu to kupuji jen blázni a je jedno o jakou automobilku jde.
7:07 Automaticka svetla je zcela na pravo, kolecko s A ckem ve vnitr
Presne... a netreba nič vypínať :-)
Taky za 7 let shnije na maděru?
presne tak rodinne auto ma byt dodavka 8 miestna ziadne male krabice na kolesach
Zdravim . Myslel jsem ze o tom hybrudu bude mluvit daleko vic co a jak skoda... Jinak vlastnim predchozi medel 2013 a jak jste rikal ze vam staci odkladaci prostor na flasku pod volantem tak kdyby jste mel dlouhe nehy tak nestacil . Vzdy si ji davam do dveri jinak si do ni porad kopu kolenem . Co se tyce start stopu tak je strasnej a nam ve 285t uz ani nefunguje 😉 super pracan i rodiny auto . Ve presu mame 2 kreslo a syn necele 2 roky je nadsenej jakej ma vyhled a vsechno sleduje . Nejvetsi vyhoda tohoto vozu je ze kdyz nebyl jeste syn jezdili jsme s nim po evrope a vzadu meli spani .
Je to čtrnáct dní co jsem objednal do výroby. Poslední kusy.
Rasťo ešte som čakal porovnanie podvozku s tvojím autom a napr. Multivanom
mám T5 2012tku highline ale rozhodne by som ho za toto auto nevymenil! každý hovorí že T5ka je drahá ale radšej tých 10% priplatiť verte mi! proste som nič nepostrehol v čom by bol ford lepší (možno tie stierače :) ) zato ale Super video !
Co takhle spolehlivost? Ať 2.5TDI nebo 2.0biTDI byl velký průšvih... Ale 1.9TDI PD může zvládnout 1 mil. km, to nepopírám.
@@jakhnat 2.0 bitdi 4motion netvrdím že sa nekazí (200 000-dvojhm. zotrvačník a repas riadenia) a ešte som vymenil zadné pružiny lebo pri 600kg už ťahal zadok po asfalte ale pre ten comfort mu to všetko prepáčim a nikto nezaručí že tento Ford sa nebude kaziť ;)
Mal som starsi Ford Galaxy a uplna spokojnost prestahoval som celu spalnu 2,20 m postele ako nic.a vyssi posed ako v osobaku je tiez k niecomu na ceste veru dobry aj keď som roky bol zvyknuty na sportiaky tak vyhlad z Fordu bol ovela lepsi.
Áno stierače ktoré stierajú proti sebe je geniálna vychytavka, mam ich už 8 rokov na aute ktoré bolo vyrobene v roku 2003 a je to prudko navykove :-)
Škoda že sa tento system nepoužíva aj pri SUV a aj malo ktoré MPV to má.
Ten zamok, kľučka dveri,prah...na co mysleli vyvojari. To mi pride, ze tieto tri veci navrhli vzdy po vikende, ked sa preberali z opice. V dnesnej dobe take kiksy...asi hanba trochu. Inak ten zdlhavy komentar dole od brata čecha celkom prekvapil.....jednym slovom, nekupim.
Ja chcem tričko!!! Kúpiť, peniaze mám, fakt. Rasťo prosím!!!!
Респект тебе из России.
Musim uznat , ze dobre prakticke video ,a aj tak na dialku , zistujem , ze konecneeee na Slovensku sa ludia prebudili a zacinaju s autami nad 50 tisic eura kupovat , urcite aj vdaka Rastovi , kde len tak 70-80 tisicove BMW si driftuje po horehroni ako nic , ide pekne vzorom ake auta treba mat doma na dvore , ci na chate
To auto mame aj my ale automat a nie hybrid😊😊
Dnes prestalo pršať, už si rád? 😄
Už by som hľadal poistku kde viem štart - stop vypnúť 😉 alebo bych ho vykuchal 😂
Neskutočné drahé už v základe. Im šibe už. A zhrdzavie to za 6 rokov.
Auto mám z roku 2018 auto škube v otáčkách 1500 do 2000. Dělá to řídící jednotka. S autem jsem byl několikrát v servisu měnili mi ventily přehrávali řídící jednotku. Auto stále škube a furt se vyjádřil tak že je to normální projev automobilu.. nejsem sám vím minimálně o 10 kteří mají stejný problém. Čekáme na další lidi a budeme podávat hromadnou žalobu. Bohužel furt dává ruce pryč od veškerých závad na automobilu
Jinak uto nehjije jezdim s nim po lese po polich mame 5 let orvanej prah a i kdyz tam neni barva tak nerezne v tomhle udelali docela pokrok . Jinak drahej neni oproti vw je hooooodne levnejsi a je i vetsi a ten fen vzadu ma i konkurence . Je to topeni dozadu
FORD TOURNEO CUSTOM - kazítko na kolesách
ked si to porovnam s Multivanom 6.1, tak toto je chudobny pribuzny. Multivan je kral rodinnych dodavok.
Taky stoji o pul milionu vic
Srovnávací test Ford Custom conect- Fiat talento- Opel movano- Citroen a Peugeot -Renault děkuji moc budem ti vděčný
co blbneš? Fiat Citroen Peugeot, ted nevím Opel, je to isté.
@@4honzin Fit Talento a Opel Vivaro (starsie modely) Renault Trafic su indeticke auta a aktualne Opel Vivaro a Citron Peugeot vychadzaju z rovnakeho základu
u Fiatu je smola ze to najsilnejsie co ponuknu je iba 1,6 a na dialnici je vidiet ze sa motor trapi dlhe presuny okolo 130 - 140 a auto si vypýta okolo 10l
@@lukas7824 no trafic uz dostal novy 2.0DCi, tak by ho malo dostat uz aj talento, aj ked zatial ho nema
@@Axell0005 No ked sme minulý rok brali talento bola len info ze koncí 145konová verzia tak sa rýchlo brala len skladovka a netusili ake motory budú. A možno aj preto preskočil Opel k PSA
ten hrubý stĺpik v zadu v batožinovom priestre na ľavo je tam na kú riť, takto dovrzať to vie iba Ford, oni musia byť vo všetkom naopak
Rasťo, ďalšie pekné videjko, ale prosím ťa - tá ruka na radiacu páku iba pri preraďovaní. Bolí ma srdce, keď vidím ľudí pokladať si ruku na tú páku a o to viac pri tebe, pretože to čo robíš, robíš fakt dobre, ale toto ma žerie.
Neber to zle prosím ťa :)
Pekný deň želám :)
jazda cez dvojitu ciaru... ako vsetko od chvalu... holt pohronec
Mild hybrid mám 2 roky od Citrónu, ale vypína len keď mám neutrál. Každopádne, keď niečomu nerozumiem neznamená, že je to zlé. Veď ženám tiež niekedy nerozumieme. Ak by to nemalo význam, tak to nepreberajú iné značky. Tá štartovacia doba tam je 400 ms, to ozaj neobťažuje.
Akože mne sa ľúbia tieto dodávkové typy ale za tu cenu Multivan ponúkne asi oveľa lepšie vlastnosti .
A čo tak traveller?
Pozrel som si vcera Karpatov test a teraz tento a toto je slabota. Žiadne praktické veci, naloženie frézy a kritika štartstop. Nič viac som sa nedozvedel.
Отличный обзор!
Ten motor úplná blbosť a do takéhoto auta len automat. Niektoré veci na forde nepochopím niečo super a niečo úplná blbosť.
presne todle mame
Rastik natoč test so škoda camiq pls
Je to neuveritelne malé auto typu ww t-cross
@@miron-man5698 no veď je to postavené na polo. Nechápem, načo si ľudia kupujú tie typy áut
@@eduardjuracic5068 jako auto je to pěkné, ten diodovy pásek na předku. Jen mě překvapilo jak je to malé auto když jsem ho viděl na živo.
@@miron-man5698 no veď. A cena zbytočne vyššia od pola
@@eduardjuracic5068 zákazníci takové pseudo suv chtějí. Jinak by se tak neprodavali. Škoda je celkově levný koncern. A servis škody na každém rohu.
Rasto otestuj courier
Veľa nepraktických riešení na rozdiel od konkurencie 🤦♂️ Ford, Ford, ale inak príjemné auto.
Rasto otestuj c-max
Neotestuje lebo c-max sa už nevyrába neoplatil sa tak sa vyrába miesto neho s-max a c-max je už staršie auto a on testuje len nové autá
:)
(:
:{)
:}
ツ
😉
Auto máme v přepravní společnosti - neuvěřitelně uskákané, řekl bych nejvíce v celém segmentu, prostě zbytečně moc vysoké auto. To se týče schůdku - neustále je urvaná guma ihned nad ním, prostě si chcete stoupnout na schod a sešlápnete a vyrvete gumu ze dveří, která má těsnit. ŘÍZENÍ - nejhorší co jsem kdy měl v ruce volant - všelijaké nerovnosti, kostky ve měste.. volant se nedá udržet v ruce, neustále se sám zatáčí, nevydrží v jedné rovině a celé řízení je tím nepřesné, auto si občas jede kam chce, není to vůbec citlivé. Za mě jedno z nejhorších aut v segmentě :( Zadní vrata - lehčí člověk se muší zavěsit, aby je mohl zavřít - neuvěřitelně těžké, Ve srovnání s vitem jsou ve Vitu zadní dveře jako papír :D
Vito a papier???
Zataca kam chce? To bude spätná väzba na volant, keď chceš pre posilovne autko kúp škodu, tam nevis co robi podvozek
Máme Tourneo Custom Sport 2019 136kw a za mě je to spíše to nejlepší v segmentu. Kamarád má T6 Caravele 2018 a dle mého má Ford lepší podvozek, ale je to jen můj názor. Ten nášlap nemohu ohodnotit ten u Sportu není. Co se týče volantu a řízení tak se s tím jezdí perfektně. Původně jsme měli T5 a když jsme vybírali nové tak jsme původně chtěli Travellera, ale po svezeni ve Fordu a porovnáni s ostatními bylo rozhodnu velmi rychle.
Tak nesmíte jezdit nalitý , nebo v kocovině.
Jan Hadas presne. Obe auta jazdene, Ford ma lepsi handling, perfektne sa jazdi. VW viac ako autobus. Nie zle ale Ford lepsi v tomto.
Treba kúpiť traveller
Zlatá T5
Alebo avia furgon
@@eduardjuracic5068 bez blbostí okolo...,avia furgon...no
Dodávka stále zostane dodávkou.
136Kw jako top motorizace v takove krave. Ten RAM mel 298kw. To je ten rozdil mezi US a EU, ty podmotorovane Evropske auta, to je k placi... Jinak auto pekne, jen by to chtelo ctyrkolku.
Hrdzavy falus maže príspevky!!!!
hybridne lajno