Hello Gabor. Megcsinaltad? En is most kezdem itt osztrakba. Nehez volt? Milyen kerdesek voltak a C95? 8 ora vezetest van a C re es 4 az E re eleg az? Nekem nagyon kevesnek tünik...
Nem vagyok szakmabeli,magyarán tejesen laikus vagyok , de ez így nagyon jó,és érthető :D De teljesen érthető ahogyan magyaráz. Ha az ember ezek után le seggel, pár órára alatt megtanulható.
Régi kérdés, lehet már megvan a válasz, de leírom. Ugye a légszárító patronban lévő szilikagél golyócskák a rendszer töltése közben megkötik a vizet. Közben az a kb 5 literes regeneráló tartály is feltöltődik. Lefúváskor ebben a tartályban lévő levegőt a patronon átküldik visszafele irányban, majd a szabadba engedik. Így a szilikagél által megkötött víz egy részét kifúvatják a szabadba. Tehát amit töltéskor a patron megfogott nedvesség, azt lefúváskor kifúvatjuk a regeneráló tartályban lévő levegővel.
Nem kötözködésből mondom, de mikor lépünk már túl a denaturált szeszes fegymentesítőn? :D Annyira elavult technika már. Kb. olyan, mint ha a mai modern programozást Turbo Pascal-on tanítanák. Az elmélet nagyon szép és jó de rettentően idejétmúlt.
Már a 260-as, 280-as Ikarusokon is Wabco légszárítók voltak:) Nem tudom, melyik ősrégi autókon lehetnek még fagymentesítő szivattyúk - pláne manuálisak.
Ha valaki így magyarázná el Szegeden is, és nem kellene a 4 tanfolyamot végig állni alkalmanként 4 órával ,magabiztosan mennék vizsgázni....Köszönöm a videót!!!!
Nekem is nagyon sokat segített a videó. De sajnos az itt tanultak alapján én is megbuktam volna, mint az előttem vizsgázó (aki súgott nekem utána), mert a vizsga biztos azt a választ fogadta el helyesnek, hogy a retarder a fokozatosság miatt használható csúszós úton a bubu viszont nem, mivel megcsúszhat a jármű. Minden egyéb, ami a videóban elhangzik viszont kifejezetten hasznos volt.
Örök hálám és tiszteletem az ÖNZETLEN segítségért.PRÓBA VIZSGA KÉRDÉS:A vonató melyik levegőellátó körével közös a pótkocsi sűrítettlevegő-ellátása kétvezetékes pótkocsi-fékrendszer esetén?rögzítő fékkör,hátsó üzemi fékkör,segédberendezések,Jó válasz:rögzítő fékkör!?De itt az ábrán semmi nem csatlakozik a kézifékkörhöz:
Ez kva jó csak a tökömet nem érdekelt sose pedig CDE kategoriam van.. NA de miert nem erdekel.. Azért b+ mert olyan ceghez eleve nem megyek dolgozni ahol regi fos autok vannak az újakhoz meg hozza se nyulhatok.. Meg jön az assistant! 😅 Régi elavult hülyeségek ezek már..
Ismerd a gépedet kolléga ártani nem árt ne várj az assistantra mindig
8 หลายเดือนก่อน
@@dutrasbence A kolléga és te is csak várjad az álló fűttessél vagy épen klímával felszerelt fülkében a kedves aszisztantost kollégát és ne baszakodj a modern elektronikusan vezérelt fékrendszerrel, mert biztos, hogy csak elbaszod.
Pontosan, faszom kivan mar ezzel hogy ezt a sok faszsagot tanulni kell. Oke tanitsak meg alapszinten de VISZGAZNI ebbol? Minek SOHA nem fogsz a kamionon semmit se sajat kezuleg megjavitani… asistant vagy szerviz a vilagvegen is.
Tisztelt Kalmár Gábor a szűzmária csókolja meg a szívedet a jóságodért hogy megosztod a tudásodat velünk hálás köszönet T Szabó Attila
Látom, hogy már rengetegen megköszönték és méltatták ezt a videót, csatlakozni szeretnék hozzájuk. Rég láttam már ilyen fasza oktatást!
Köszönjük szépen! Remek oktatófilm! Ennek a filmnek köszönhetően értettem meg a dolgokat!
Tegnapi napon meglett a C-s BÜ vizsgám. Nagyon sokat segítettek ezek a videók. Ajánlom mindenkinek! Köszönöm :)
Holnap megyek rutin vizsgára. Köszönöm a videót most 2 napja rongyosra néztem BÜ miatt 😂
Nagyszerű film, köszönöm.Sokat segít a vizsgára való felkészülésben.
Nagyon jó ez az oktatófilm ,én nekem sokat segített megértetni a lékfékrendszereket .
Nagyon hasznos volt, köszönöm szépen!
Nagyszerű magyarázat. Köszönöm Gábor!
én is csatlakozok azokhoz akik elöttem köszönték meg a feltőltés, nagyon sokat segített a megérteni a rendszert
Én most tanulom a szakmát, és ennyi idő után is hasznos ez a videó köszönöm szépen !! :)
Nagyon sokat segített! Le a kalappal! Köszönöm!
Ausztriában csinálom a CE kategóriát. Hatalmas köszi a feltöltésért, most már értek mindent! :D
Hello Gabor.
Megcsinaltad? En is most kezdem itt osztrakba. Nehez volt? Milyen kerdesek voltak a C95? 8 ora vezetest van a C re es 4 az E re eleg az? Nekem nagyon kevesnek tünik...
Nem vagyok szakmabeli,magyarán tejesen laikus vagyok , de ez így nagyon jó,és érthető :D De teljesen érthető ahogyan magyaráz. Ha az ember ezek után le seggel, pár órára alatt megtanulható.
jo ertheto … koszonjuk a feltoltest
Üdv az lenne a kérdésem, hogy mire való a regeneráló tartály.
Régi kérdés, lehet már megvan a válasz, de leírom. Ugye a légszárító patronban lévő szilikagél golyócskák a rendszer töltése közben megkötik a vizet. Közben az a kb 5 literes regeneráló tartály is feltöltődik. Lefúváskor ebben a tartályban lévő levegőt a patronon átküldik visszafele irányban, majd a szabadba engedik. Így a szilikagél által megkötött víz egy részét kifúvatják a szabadba. Tehát amit töltéskor a patron megfogott nedvesség, azt lefúváskor kifúvatjuk a regeneráló tartályban lévő levegővel.
Nagyon jo
Nem kötözködésből mondom, de mikor lépünk már túl a denaturált szeszes fegymentesítőn? :D Annyira elavult technika már. Kb. olyan, mint ha a mai modern programozást Turbo Pascal-on tanítanák. Az elmélet nagyon szép és jó de rettentően idejétmúlt.
Már a 260-as, 280-as Ikarusokon is Wabco légszárítók voltak:) Nem tudom, melyik ősrégi autókon lehetnek még fagymentesítő szivattyúk - pláne manuálisak.
@@mgabor6936 Hát tényleg elég kínos... Esetleg az 1980-as IFA Classic-on! Légszárító patron van már mindenen.
MGabor fl6 os volvón sokat töltöttem denszeszt a tartályba...mondjuk akkor még hideg is volt
Hát ez valami zseniális
Köszönöm !
Ha valaki így magyarázná el Szegeden is, és nem kellene a 4 tanfolyamot végig állni alkalmanként 4 órával ,magabiztosan mennék vizsgázni....Köszönöm a videót!!!!
Ne is mond, most megyek bü-re, már rettegek, mar latom hogy ezekből a videókból fogok megélni
Nekem is nagyon sokat segített a videó. De sajnos az itt tanultak alapján én is megbuktam volna, mint az előttem vizsgázó (aki súgott nekem utána), mert a vizsga biztos azt a választ fogadta el helyesnek, hogy a retarder a fokozatosság miatt használható csúszós úton a bubu viszont nem, mivel megcsúszhat a jármű. Minden egyéb, ami a videóban elhangzik viszont kifejezetten hasznos volt.
Péter Gáspár Koszi en most fogom elkezdeni a C -t
Ha esetleg van meg valami hasznos tipped szivesen elolvasnam! Ha gondolod irok email cimet
A szilikon nem, viszont a szilikagél annál inkább megköti a vizet. (3:10)
Randomly recommended?
Ezt a D kategórián is kérdezik ..??vagy nem..?☺️ köszönöm a választ
Most minden változik nem tudjuk még mi lesz az új követelmény.
Kérdezik és elég sokan buknak B.Ü vizsgánál már egyből ......
Traktor műszaki érdekelne nem találok róla videót...
Örök hálám és tiszteletem az ÖNZETLEN segítségért.PRÓBA VIZSGA KÉRDÉS:A vonató melyik levegőellátó körével közös a pótkocsi sűrítettlevegő-ellátása kétvezetékes pótkocsi-fékrendszer esetén?rögzítő fékkör,hátsó üzemi fékkör,segédberendezések,Jó válasz:rögzítő fékkör!?De itt az ábrán semmi nem csatlakozik a kézifékkörhöz:
Ezt a gépen lévő pótkocsit vezérlő szelep intézi az ábrán zöld vezeték csatlakozik hozzá!
Köszönöm.
Ez kva jó csak a tökömet nem érdekelt sose pedig CDE kategoriam van.. NA de miert nem erdekel.. Azért b+ mert olyan ceghez eleve nem megyek dolgozni ahol regi fos autok vannak az újakhoz meg hozza se nyulhatok.. Meg jön az assistant! 😅 Régi elavult hülyeségek ezek már..
Ismerd a gépedet kolléga ártani nem árt ne várj az assistantra mindig
@@dutrasbence A kolléga és te is csak várjad az álló fűttessél vagy épen klímával felszerelt fülkében a kedves aszisztantost kollégát és ne baszakodj a modern elektronikusan vezérelt fékrendszerrel, mert biztos, hogy csak elbaszod.
Pontosan, faszom kivan mar ezzel hogy ezt a sok faszsagot tanulni kell. Oke tanitsak meg alapszinten de VISZGAZNI ebbol? Minek SOHA nem fogsz a kamionon semmit se sajat kezuleg megjavitani… asistant vagy szerviz a vilagvegen is.
...az azért gáz, hogy még a 201x-es években is egy ZIL fékrendszerén tanulunk...
És Csepel üzemanyag ellátó rendszer...
Szerintem egyaltalan nem gaz, sot, sokkal konnyebb valamit megerteni egyszerubb rendszereken, mint a mai teljesen bonyolultakon keresztul.