Смотрела с большим интересом как 1 ,так и 2 часть.Подписалась.Понравилось ,как вы ведете репортажи,все по делу.Качество съемок! ! !Вид сверху!!! Жду продолжения.
Все так мимолетно запечатлил... для Памира особенно от Кара-Куль до Хорога 4х часовой репортаж нужно снимать!!! Эти места поистине магические, мистические...
С удовольствием посмотрел первую часть, вторая разочаровала полностью! Во-первых, прежде чем ехать куда-то, нужно хотя бы минимально изучить маршрут. Во-вторых, зачем ехать в горы, если такая безудержная тоска по цивилизации? В-третьих, Памирский тракт потому и «тракт», что это не автобан, и ждать от него гладкого асфальта, по меньшей мере, странно! В-четвертых, уместить дорогу от Каракуля до Хорога в 15 минут - это неуважение как к своим зрителям, так и к этому потрясающему месту и к людям, которые там живут! Короче, кроме пары-тройки красивых видов, выпуск абсолютно бессмысленный. Мургаб, несмотря на его постапокалиптический вид, место абсолютно уникальное. Надо лишь остановится на мгновение, забыть про интернет, которого, кстати, там вполне достаточно, и просто прочувствовать энергетику этого города, лежащего на высоте 3900 метров. Дорога от Мургаба до Лангара, от Лангара до Ишкашима, от Ишкашима до Хорога насыщена таким количеством потрясающих видов, перевалов, серпантинов, горных рек и совершенно сказочных деревушек (кишлаков), что показать в конце выпуска убогий душ (непонятно где найденный, ибо Хорог - город совершенно удивительный и вполне цивильный, с прекрасными отелями и гест-хаусами) - ну это вообще за гранью! Зря вы вообще поехали! Памир - это не ваше место! Сорян, за прямоту! Я прошел памирский тракт в этом году, только в обратном направлении. Я был на правильном автомобиле, правильно экипирован и, главное, я знал, куда ехал! В следующем году обязательно повторю этот маршрут, только в более спокойном режиме. Месяца на полтора! Всем добра! Памир - это сказка!!!
Вы все верно написали Служил в Мургабе в конце семидесятых Что я ещё заметил Проезжая туда из Города Ош и возвращаясь когда отслужил Весь Памирский тракт был по краю дороги заставлен памятниками Едешь как по кладбищу А в ущельях валялись остовы машин Теперь видимо всё убрали
@ сейчас ничего нет. Собственно, как и трафика. В Ваханском коридоре жизнь осталась. Но связана она с Хорогом и Душанбе. Мургаб и Каракуль практически в полной изоляции. Особенно после закрытия границы со стороны Оша. Но места просто крышесносные! И ехать туда нужно осознанно и подготовленно! Я ехал в полной автономке. Прадос 120, 4l, палатка, спальники, плитка, газ, пол-багажника хавки, одежда на температуру до -30! В июле! 😁😁😁 Удача любит подготовленных, а в горах лишней одежды не бывает! Особенно выше 4000 метров. Народ невероятно приветливый и гостеприимный. В следующем году опять планирую экспедицию туда. Столько мест осталось неисследованных! Лишь бы политики не подосрали! 😁😁😁
Добрый день! Спасибо за ваше мнение. Ну чтож, всем не угодишь)) Я высказываю свою точку зрения и свои переживания, и они были именно такими в тот момент.
Смотрела с большим интересом как 1 ,так и 2 часть.Подписалась.Понравилось ,как вы ведете репортажи,все по делу.Качество съемок! ! !Вид сверху!!! Жду продолжения.
Елена, спасибо большое за ваш отзыв - придает вдохновения монтировать дальше!)) В течение нескольких дней будет новая серия))
Алексей, где остальные части? Вообще супер! Ждем продолжения!
Вы молодцы
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😢
Июль?
этот сентябрь
@@alexey_monтоже с 21.09. по 07.10.24 ездили на 4 машинах с Астаны
@@nissanpatrolclubastana класс, как впечатления? там снега нет еще? меня пугали))
@@alexey_mon огонь 🔥
Какой перевал хушанг? Это был перевал Ак Байтал он так им и останется!!!
на табличке написано Хушанг, можешь съездить проверить)))
Его...переименовали🤦
Да переименовали не давно мы тоже искали табличку Акбайтал 😃
Все так мимолетно запечатлил... для Памира особенно от Кара-Куль до Хорога 4х часовой репортаж нужно снимать!!! Эти места поистине магические, мистические...
ну да согласен. Просто хотелось не сильно длинное видео делать, чтобы досмотрели те, кто еще не был
С удовольствием посмотрел первую часть, вторая разочаровала полностью! Во-первых, прежде чем ехать куда-то, нужно хотя бы минимально изучить маршрут. Во-вторых, зачем ехать в горы, если такая безудержная тоска по цивилизации? В-третьих, Памирский тракт потому и «тракт», что это не автобан, и ждать от него гладкого асфальта, по меньшей мере, странно! В-четвертых, уместить дорогу от Каракуля до Хорога в 15 минут - это неуважение как к своим зрителям, так и к этому потрясающему месту и к людям, которые там живут!
Короче, кроме пары-тройки красивых видов, выпуск абсолютно бессмысленный.
Мургаб, несмотря на его постапокалиптический вид, место абсолютно уникальное. Надо лишь остановится на мгновение, забыть про интернет, которого, кстати, там вполне достаточно, и просто прочувствовать энергетику этого города, лежащего на высоте 3900 метров.
Дорога от Мургаба до Лангара, от Лангара до Ишкашима, от Ишкашима до Хорога насыщена таким количеством потрясающих видов, перевалов, серпантинов, горных рек и совершенно сказочных деревушек (кишлаков), что показать в конце выпуска убогий душ (непонятно где найденный, ибо Хорог - город совершенно удивительный и вполне цивильный, с прекрасными отелями и гест-хаусами) - ну это вообще за гранью!
Зря вы вообще поехали! Памир - это не ваше место!
Сорян, за прямоту!
Я прошел памирский тракт в этом году, только в обратном направлении. Я был на правильном автомобиле, правильно экипирован и, главное, я знал, куда ехал!
В следующем году обязательно повторю этот маршрут, только в более спокойном режиме. Месяца на полтора!
Всем добра! Памир - это сказка!!!
Вы все верно написали Служил в Мургабе в конце семидесятых Что я ещё заметил Проезжая туда из Города Ош и возвращаясь когда отслужил Весь Памирский тракт был по краю дороги заставлен памятниками Едешь как по кладбищу А в ущельях валялись остовы машин Теперь видимо всё убрали
@ сейчас ничего нет. Собственно, как и трафика. В Ваханском коридоре жизнь осталась. Но связана она с Хорогом и Душанбе. Мургаб и Каракуль практически в полной изоляции. Особенно после закрытия границы со стороны Оша.
Но места просто крышесносные! И ехать туда нужно осознанно и подготовленно!
Я ехал в полной автономке. Прадос 120, 4l, палатка, спальники, плитка, газ, пол-багажника хавки, одежда на температуру до -30! В июле! 😁😁😁 Удача любит подготовленных, а в горах лишней одежды не бывает! Особенно выше 4000 метров.
Народ невероятно приветливый и гостеприимный.
В следующем году опять планирую экспедицию туда. Столько мест осталось неисследованных! Лишь бы политики не подосрали! 😁😁😁
Добрый день! Спасибо за ваше мнение. Ну чтож, всем не угодишь)) Я высказываю свою точку зрения и свои переживания, и они были именно такими в тот момент.