Problema no Miolo da chave da Twister 250 . alantwistercbx... Nesse vídeo eu mostro com vc descobrir se o problema da sua moto é exatamente o contato da chave ! #Twister250
Boa noite meu amigo eu escrevi no seu canal l Minhia cbx.250 ano 2005..está acinando ou contato e desligando com chave. Não presiza de usa aquele botão vermelho. Lake
Fala Alan gente boa você mano. Ensinando nós fazer a própria manutenção na motoca. Muito bom, parabéns meu amigo. Poderia me tirar uma dúvida por favor? Quando estou acionando a partida da minha twister 2007, o painel apaga a iluminação e reset a Kilometragem parcial. Você teria uma dica do que pode ser.? Obrigado e abraço.
Boa tarde primeiro se escreve no canal 👍 Vamos lá ou vc está com a bateria com carga baixa ou o diodo que fica ali próximo do regulador de voltagem está com problema um teste que vc pode fazer é ligar sua moto em outra bateria de um carro e dar partida se continuar dando problema é o diodo se parar tá na hora de trocar a bateria
Amigo por favor me tirar uma dúvida 🙏 Minha moto está na oficina Uma válvula acho que escape Presa Por isso só segurava quando o motor estava bem quente. Na sua opinião devo trocar as válvulas de admissão , porém estou boas Mas precisa trocar a do escape. E guias das válvulas devo aproveita e trocar também? O cilindro ovalizou Irei trocar por original hamp Com o pistão E pastilhamento e mais coisa Está se fazendo
@@xrtornado0894 sim troca as todas vai dar uma diferença vc não vai ter o que fazer no cabeçote só regulagem de carburador a moto vai ficar outra moto coloca vela de Iridium pra evitar sujar novamente as válvulas e pistão como vc está fazendo o cabeçote limpa a tampa de válvula ok
Boa tarde , no momento estou sem esse kit original completo está em falta em Manaus estou esperando chegar! No momento só tenho importado é bom mais não original
Bom dia Alan, estou com o contato da minha com defeito preciso trocar, mais não encontro a original, vc tem ou sabe ontem consigo achar a original? A minha e a Twister 2002.... Valew
Bom dia ! A Honda não tem mais esse contato pra vender desse ano ! Tem duas opções vc compra esse paralelos comuns ou comprar a segunda linha de qualidade só que é vendido contato da chave,tampa do tanque,trava do banco e duas chaves vai gastar mais ou menos 300 reais
Boa noite, tenho uma Twister 2006 Ela estava fumando eu já fiz biela, cabeçote e nada dela parar de fumar, Agora o mecânico falou que pode ser a camisa, o que que eu faço?
Bom dia, sem dúvida vc tem que Trocar de mecânico , porque ele desmontou o motor no meio e não olhou se tinha desgaste no cilindro , porque vc teve que fazer a biela desse motor ? Acho o problema todo estava só na parte de cima !se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos do canal 👍
@@alancbx250 obrigado Alan, segundo ele a biela estava com folga, ele mandou para retifica fazer duas válvulas e cilindro, já levei em dois mecânico a moto além de fumar, quando chega a 110 km por hora começa a falhar, eu tenho que reduzir para 90km
@@naneestopin2789 bom é assim o cilindro e camisa é a mesma coisa , e a falha provavelmente é carburador acho que fizeram algo errado troca de mecânico
@@alancbx250 Trocar de mecânico Coisa mais certo que você disse, eu mesmo troquei de mecânico todo ano mechendo no motor Pensei acho que o problema é o mecânico
Oi Alan boa noite, tenho uma twister 2008 amarela, cara nenhum mecânico até agora conseguiu resolver meu problema, minha moto morre e algumas vezes apaga o painel, zerando o relógio e o km, isso acontece andando as vezes na alta as vezes na baixa, e agora piorou mesmo no neutro ela tá travando em alto giro, como se eu estivesse acelerando, isso acontece tbm qdo to rodando, ai aperto o manete da embreagem e o giro sobe, será que vc já viu algo assim e consegue me ajudar?
Boa tarde Alan,a minha twiter é 2006,e aconteceu que euestava mexendo e o positivo acabou encostando na lataria e agora nao da sinal,oq pode ser? Fuzivel ou queimou alguma coisa tipo um relê
Fala Allan, Beleza? Sou seguidor do canal e já me ajudou com vários vídeos.. No caso desse vídeo, estou com um problema de apagão na minha Twister 2003, nesse vídeo tu mostra como fazer o teste com o fio mas só nesse modelo, o teste na 2003 que são só esses dois cabos (vermelho/preto) você não mostrou.. poderia me ajudar? O miolo da minha moto está saindo a chave até quando "era pra ela estar ligada" "on".. possivelmente também entrou água, tou meio perdido aqui.. será que não seja algum fusível ou troco o miolo de uma vez?..
Boa noite amigo o reste é mesmo só ligar os fios vermelho e preto , faz esse teste primeiro e verifica a situação dos fusíveis, sempre faz esses teste antes de comprar o miolo ok e se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos obrigado 👍
@@alancbx250 Eu fiz a ligação dos fios de forma normal.. Preto com Preto e Vermelho com Vermelho.. mas no caso, essa "ponte com um fio" eu não fiz e nem sei como fazer aqui.. E como eu disse eu consigo retirar a chave do miolo com ele em modo "ON".. Os fusiveis como indentifico se há algum dano?.. Tipo queimado?.. Eles parecem meio oxidados.. Brother se puder me dá um toque no Whatsapp, não sei quase nada de mecânica mas mesmo assim me arrisquei, desmontei a moto inteirinha, ficou só o quadro dela, pintei tudo, comprei algumas peças novas, e agora que estou montando está aparecendo alguns problemas... (duvidas)... Dês de que comprei a moto acompanho todos os vídeos do seu canal, da uma força aí mano, tira umas dúvidas minhas sem ter que ser pelo TH-cam... Meu número é 012997720229
@@alancbx250 O painel não acende ao virar a chave, a seta não acende, farol não acende.. O motor ainda não está no quadro, só fiz as ligação do chicote será que pode ser por isso?..
Olá Alan sou um seguidor, obg pelo seus vídeos, assisti um que falava sobre o carburador, se possível tirar um dúvida Minha moto funciona normalmente, porém estou com ps na aceleração quando eu forço ou tento esticar ela parece que tem um limitador, e fica engunhando, fui fazer uma ultrapassagem quase me dava mau, enfim Vc acha que que problema na alimentação ou filtro que o ar não está alimentando ou o próprio motor Lembrando velocidade bem baixa funciona normalmente Desde já obrigado Forte abraço
Bom dia então é difícil falar sem saber como anda a manutenção da sua , mais vou te falar começar sempre pelo que é mais fácil e barato , verifica o filtro de ar ele é de papel dura no máximo 30 mil quilômetros depois limpa a torneira de combustível e o filtro interno do tanque , depois troca a vela eu indico colocar de Iridium se não resolver vai para o carburador e verifica o diafragma lateral e o diafragma do pistonete mais vc tem que intender que essa moto usa uma peça chamada de tci muitas chamam ele cdi ela usa a bateria da moto se ele não tiver com toda carga ela pode ligar mais falta energia pra alimentação dessa peça se escreve no canal e assisti os vídeos tem muita dica sobre esse assunto 👍 boa sorte 👍
Mais uma dica verifica a tampa do tanque se ela estiver com muita sujeira cria pressão dentro do tanque e o combustível não desse para o carburador já tive esse problema boa sorte 👍 e se escreve no canal tem vários vídeos que vai te ajudar
Cara a minha eu comprei a 1 mês, eu sempre que tentava liga ela de primeira, a partida parecia da mal contato ou coisa assim quando eu apertava, mas de neutro ligava de boa normal, ae um dia que eu tentei liga de primeira, deu esse mal contato, o painel reiniciou, eu desvirei a chave, quando virei, apagou o painel todo, não acendeu nada, a moto não pegava morreu tudo. Ae o mecânico de carro olhou os fusíveis pra mim, tava normal, ae ele fico fuçando nos fio, deu tipo um curto na bateria e tudo, ae o painel ligou, mas a moto não dava partida, ae ele fico fuçando, ae a moto volto liga. Eu não faço ideia do que tá rolando, obs :bateria e nova, só que hoje eu tava ali lavando e vi que a chave tá saindo da ignição, e quando liga o foral, e fica mechendo na chave, o farol fica oscilando.
Acabei de fazer uma merd@ aqui, fui puxar um fio positivo porém antes do macho na fêmea e simplesmente deu um curto e apagou tudo , n liga de jeito nenhum
@@aparecidopires23 boa noite , então só com essa informação fica difícil , pode ser coisa simples sujeira na torneira de combustível ou carburador ou filtro de ar sujo verifica esses itens primeiro 👍
Boa noite
Gosto de seus vídeos parabéns.
Queria saber como faço para acha o pos chave da moto
Boa noite meu amigo eu escrevi no seu canal l Minhia cbx.250 ano 2005..está acinando ou contato e desligando com chave. Não presiza de usa aquele botão vermelho. Lake
Fala Alan gente boa você mano.
Ensinando nós fazer a própria manutenção na motoca.
Muito bom, parabéns meu amigo.
Poderia me tirar uma dúvida por favor?
Quando estou acionando a partida da minha twister 2007, o painel apaga a iluminação e reset a Kilometragem parcial.
Você teria uma dica do que pode ser.?
Obrigado e abraço.
Boa tarde primeiro se escreve no canal 👍
Vamos lá ou vc está com a bateria com carga baixa ou o diodo que fica ali próximo do regulador de voltagem está com problema um teste que vc pode fazer é ligar sua moto em outra bateria de um carro e dar partida se continuar dando problema é o diodo se parar tá na hora de trocar a bateria
@@alancbx250 Beleza Alan, obrigado por me responder.
Com certeza já estou escrito meu amigo.
Parabéns pelo trabalho.
Valeu meu parcero graça sua dica fiz aqui un tham por enquanto
Blz se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos do canal obrigado 👍
Amigo por favor me tirar uma dúvida 🙏
Minha moto está na oficina
Uma válvula acho que escape
Presa
Por isso só segurava quando o motor estava bem quente.
Na sua opinião devo trocar as válvulas de admissão , porém estou boas
Mas precisa trocar a do escape.
E guias das válvulas devo aproveita e trocar também?
O cilindro ovalizou
Irei trocar por original hamp
Com o pistão
E pastilhamento e mais coisa
Está se fazendo
Boa tarde tarde , amigo na minha opinião trocaria todas válvulas e trocaria a sede de todas as válvulas 👍
@@alancbx250
Boa tarde amigo
Guia de válvulas é sede é?
@@xrtornado0894 sim troca as todas vai dar uma diferença vc não vai ter o que fazer no cabeçote só regulagem de carburador a moto vai ficar outra moto coloca vela de Iridium pra evitar sujar novamente as válvulas e pistão como vc está fazendo o cabeçote limpa a tampa de válvula ok
@@alancbx250
Mais uma vez muito obrigado Alan sempre prestativo 👏👏👏👏👏
Desculpa se sou chato
Por sempre perguntar kkkkk😆🤝
@@xrtornado0894 fica tranquilo as vezes demoro pra responder porque estou fazendo outras coisas do meu dia dia é bem corrido 👍👍👍
Bacana a dica e orientação.
Se puder passar o link seria bom também.
Ok legal 👍 hj vou ver se ainda tenho aqui disponível vendi muitos contato da chave com tampa do tanque se ainda tiver já vou deixar o link 👍
@@alancbx250ignição
boa tarde Alan tudo bem com você. manda o link do kit de trança da CBX Twister original por favor.
Boa tarde , no momento estou sem esse kit original completo está em falta em Manaus estou esperando chegar!
No momento só tenho importado é bom mais não original
Olhar os vídeos de volta aí 😎✌️
sim está de volta
Boa tarde Alan
Estou precisando de um contato de ignição Twister 2008 completo e original. Como faço pra falar com vc??
Chama no direct do Instagram que devo ter aqui ainda
@@alancbx250
Eu não tenho Instagram
@@luanmacedosantos9893 cryptonalan@gmail.com
Bom dia Alan, estou com o contato da minha com defeito preciso trocar, mais não encontro a original, vc tem ou sabe ontem consigo achar a original? A minha e a Twister 2002.... Valew
Bom dia !
A Honda não tem mais esse contato pra vender desse ano !
Tem duas opções vc compra esse paralelos comuns ou comprar a segunda linha de qualidade só que é vendido contato da chave,tampa do tanque,trava do banco e duas chaves vai gastar mais ou menos 300 reais
Boa tarde amigo, já fiz esse teste e já troquei os fusíveis mas nada adiantou. Exite mais alguma coisa a ser feito antes de condenar o painel?
Vc já desplugou o painel , e retiro os terminais da bateria e colocou de volta ? Que ano é sua moto
@@alancbx250 não fiz isso não, a minha é 02. Até abri o painel pra ver as malhas e estão intactas.
Boa noite, tenho uma Twister 2006
Ela estava fumando eu já fiz biela, cabeçote e nada dela parar de fumar,
Agora o mecânico falou que pode ser a camisa, o que que eu faço?
Bom dia, sem dúvida vc tem que Trocar de mecânico , porque ele desmontou o motor no meio e não olhou se tinha desgaste no cilindro , porque vc teve que fazer a biela desse motor ? Acho o problema todo estava só na parte de cima !se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos do canal 👍
@@alancbx250 obrigado Alan, segundo ele a biela estava com folga, ele mandou para retifica fazer duas válvulas e cilindro, já levei em dois mecânico a moto além de fumar, quando chega a 110 km por hora começa a falhar, eu tenho que reduzir para 90km
@@naneestopin2789 bom é assim o cilindro e camisa é a mesma coisa , e a falha provavelmente é carburador acho que fizeram algo errado troca de mecânico
@@alancbx250
Trocar de mecânico
Coisa mais certo que você disse, eu mesmo troquei de mecânico todo ano mechendo no motor
Pensei acho que o problema é o mecânico
Oi Alan boa noite, tenho uma twister 2008 amarela, cara nenhum mecânico até agora conseguiu resolver meu problema, minha moto morre e algumas vezes apaga o painel, zerando o relógio e o km, isso acontece andando as vezes na alta as vezes na baixa, e agora piorou mesmo no neutro ela tá travando em alto giro, como se eu estivesse acelerando, isso acontece tbm qdo to rodando, ai aperto o manete da embreagem e o giro sobe, será que vc já viu algo assim e consegue me ajudar?
Bom dia , vamos lá sua moto é 2008 vc ,oq fizeram na moto até agora?
Boa tarde Alan,a minha twiter é 2006,e aconteceu que euestava mexendo e o positivo acabou encostando na lataria e agora nao da sinal,oq pode ser? Fuzivel ou queimou alguma coisa tipo um relê
Boa tarde , provavelmente fusível!
Se escreve no canal 👍😁
Tenho 2 amigos que tiveram a CBX deles roubada por causa dessa técnica. Tem alguma coisa que possa fazer para eliminar essa possibilidade ?
Fala Allan, Beleza?
Sou seguidor do canal e já me ajudou com vários vídeos..
No caso desse vídeo, estou com um problema de apagão na minha Twister 2003, nesse vídeo tu mostra como fazer o teste com o fio mas só nesse modelo, o teste na 2003 que são só esses dois cabos (vermelho/preto) você não mostrou.. poderia me ajudar?
O miolo da minha moto está saindo a chave até quando "era pra ela estar ligada" "on".. possivelmente também entrou água, tou meio perdido aqui.. será que não seja algum fusível ou troco o miolo de uma vez?..
Boa noite amigo o reste é mesmo só ligar os fios vermelho e preto , faz esse teste primeiro e verifica a situação dos fusíveis, sempre faz esses teste antes de comprar o miolo ok e se escreve no canal ajuda eu manter os vídeos obrigado 👍
@@alancbx250 Eu fiz a ligação dos fios de forma normal.. Preto com Preto e Vermelho com Vermelho.. mas no caso, essa "ponte com um fio" eu não fiz e nem sei como fazer aqui..
E como eu disse eu consigo retirar a chave do miolo com ele em modo "ON".. Os fusiveis como indentifico se há algum dano?.. Tipo queimado?.. Eles parecem meio oxidados..
Brother se puder me dá um toque no Whatsapp, não sei quase nada de mecânica mas mesmo assim me arrisquei, desmontei a moto inteirinha, ficou só o quadro dela, pintei tudo, comprei algumas peças novas, e agora que estou montando está aparecendo alguns problemas... (duvidas)...
Dês de que comprei a moto acompanho todos os vídeos do seu canal, da uma força aí mano, tira umas dúvidas minhas sem ter que ser pelo TH-cam...
Meu número é 012997720229
@@thiagomadureira9461 primeiro vc tem que usar descarbonizante onde encaixa os fusíveis , afinal qual é o problema da sua moto ?
@@alancbx250 O painel não acende ao virar a chave, a seta não acende, farol não acende..
O motor ainda não está no quadro, só fiz as ligação do chicote será que pode ser por isso?..
@@thiagomadureira9461 deve ter alguma coisa ligada errada
acho que é o problema da minha valeu amigo
Faz esse teste!
Estou querendo comprar e um carburador original da tornado
Boa tarde me chama no direct do Instagram
Iae mano, tem o miolo original da twister 2004 ?
Boa noite blz
No momento não tenho original!
Olá Alan sou um seguidor, obg pelo seus vídeos, assisti um que falava sobre o carburador, se possível tirar um dúvida
Minha moto funciona normalmente, porém estou com ps na aceleração quando eu forço ou tento esticar ela parece que tem um limitador, e fica engunhando, fui fazer uma ultrapassagem quase me dava mau, enfim
Vc acha que que problema na alimentação ou filtro que o ar não está alimentando ou o próprio motor
Lembrando velocidade bem baixa funciona normalmente
Desde já obrigado
Forte abraço
Bom dia então é difícil falar sem saber como anda a manutenção da sua , mais vou te falar começar sempre pelo que é mais fácil e barato , verifica o filtro de ar ele é de papel dura no máximo 30 mil quilômetros depois limpa a torneira de combustível e o filtro interno do tanque , depois troca a vela eu indico colocar de Iridium se não resolver vai para o carburador e verifica o diafragma lateral e o diafragma do pistonete mais vc tem que intender que essa moto usa uma peça chamada de tci muitas chamam ele cdi ela usa a bateria da moto se ele não tiver com toda carga ela pode ligar mais falta energia pra alimentação dessa peça se escreve no canal e assisti os vídeos tem muita dica sobre esse assunto 👍 boa sorte 👍
@@alancbx250 já demonstrei hoje mesmo o tanque e fiz limpeza da torneira e vou seguir esses passos dos mais simples
Obg
A minha quando esquentar desliga e não funciona mais so quando esfria
Mais uma dica verifica a tampa do tanque se ela estiver com muita sujeira cria pressão dentro do tanque e o combustível não desse para o carburador já tive esse problema boa sorte 👍 e se escreve no canal tem vários vídeos que vai te ajudar
PASSA O LINK SÓ TO ACHANDO PARALELO ?
BOM DIA ESTOU SEM NO MOMENTO VENDI O ULTIMO FAZ UMA SEMANA ,ESTOU PRA RECEBER MAIS
Cara a minha eu comprei a 1 mês, eu sempre que tentava liga ela de primeira, a partida parecia da mal contato ou coisa assim quando eu apertava, mas de neutro ligava de boa normal, ae um dia que eu tentei liga de primeira, deu esse mal contato, o painel reiniciou, eu desvirei a chave, quando virei, apagou o painel todo, não acendeu nada, a moto não pegava morreu tudo. Ae o mecânico de carro olhou os fusíveis pra mim, tava normal, ae ele fico fuçando nos fio, deu tipo um curto na bateria e tudo, ae o painel ligou, mas a moto não dava partida, ae ele fico fuçando, ae a moto volto liga. Eu não faço ideia do que tá rolando, obs :bateria e nova, só que hoje eu tava ali lavando e vi que a chave tá saindo da ignição, e quando liga o foral, e fica mechendo na chave, o farol fica oscilando.
Boa tarde !
Primeiramente se escreve no canal 👍
Qual é o ano dessa moto?
@@alancbx250 2004/2005
@@alancbx250 mas acho que a ignição já não é original.
@@doonluiiz9244 pelos problemas que está acontecendo seu contato está com problema más talvez vc vai ter trocar o Chicote completo
@@alancbx250 o que fica tipo lá dentro do farol?
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1718651128-chicote-eletrico-twister-250-original-2006-a-2008-_JM
Muito bom!
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1918077134-kit-chave-ignico-da-twister-250-original-honda-_JM
Acabei de fazer uma merd@ aqui, fui puxar um fio positivo porém antes do macho na fêmea e simplesmente deu um curto e apagou tudo , n liga de jeito nenhum
Deve ter queimado o fusível ,se escreve no canal 👍
@@alancbx250 vlw, era isso mesmo fusível de 15amperes , só percebi depois de descobri q vi q o fusível tava rompido do relé de 15ampares..
Faz uma limpeza nos encaixes da bateria e do relé de partida 👍
Gostei
Boa noite amigo eu tenho uma twister ano 2007 e de vez em quando ela desliga só oq pode ser
@@aparecidopires23 boa noite , então só com essa informação fica difícil , pode ser coisa simples sujeira na torneira de combustível ou carburador ou filtro de ar sujo verifica esses itens primeiro 👍
@@alancbx250 obrigado