Аналогичный вопрос назрел, лодка полад бирд 360 СК, мотор df 20 as шаг 12 на судне 2 человека (180 кг) плис носовой тент. Результат максимальеое число оборотов 5540 скорость 37-38 км/ч по течению. Наверное буду ставить 11 шаг.
Доброго времени суток, взял мотор Сузуки 9.9 брс, раздушил до 20 л. С заменой мазгов,поставил 11 винт , развивает 6200 оборотов.Лодка РИБ навигатор 380р.Хотя родной стоял 10 винт,планирую поставить 12
У меня такой же мотор. Раздушенный до 20. Втроем на 340 рибе едем 38-39 км по джипиэс. Винт 11 шаг и обороты на этих показателях 5800, когда был один то скорость показал 46-47, и то была погода не очень. Доволен как удав мотором, у которого пробег был 90мч и цена 60000 рублей))) в январе приобрел сие чудо. Не цена за такой мотор а просто подарок)
Обкатывал я летом ямаху 9.9 с родным винтом (не раздушенную) лодка НДНД Аквилон 560 (70кг), я (90кг) друг (120кг), бак бензина. На озере без ветра и течения скорость на полную по навигатору 29км/ч, вот посмотрел ваш сюжет и задумался, почему скорость на меньшей лодке с меньшей загрузкой всего 40?
Как известно из школьного курса физики, сопротивление растёт не линейно и для увеличения скорости в два раза недостаточно увеличить мощность в те же два раза.
Ракета РК 420 с таким же мотором, винт родной 9 шага, загрузка - много (4 человека, собака, 40 л бензина, вода, еда, бивуак и т.д. ), обороты 6150, скорость 28-30км/ч. Выход на глиссирование с танцами всеми 4 на носу :)
Здравствуйте. Странно как то , у меня DF8A и шаг винта 8 . В каталоге 8 и 9,9 двигатели полностью одинаковые только обороты разные(может карбюраторны),хотя слышал что 9,9 инжекторный,ну не суть в том году купил проехался на казанке,так как был без лодки(своей),мотор вытягивал максимум 27 км с родным винтом,купил резинку 3.3 попробую ,может подскажете какой брать шаг что бы два раза не платить?(тахометр купил)
Сергей, приветствую. У наших моторов кубатура разная. У DF9,9 327 см3. Поэтому мощность фактически максимальная 20 л.с. и шаг винта соответственно больше. За Вам мотор и винт не скажу, нет опыта его эксплуатации. Может на Русфишинге поискать?
РИБ Stel 375 DF20aes плюс около 160кг , нос лодки практически без загрузки ,мотор повешен штатно без поднятий и т.д. , прикручен болтами, средняя максимальная скорость без ветра 45 км\ч, обороты 5900-6000, винт штатный 12 , добавляем ближе к носу еще 100кг скорость макс. 36 км\ч , в первом случае дольше выход на глисс задирает слегка нос, думаю 11 шаг золотая середина ,вот только не знаю стоит пробовать стальной или в таком классе нет смысла.
@@alexeyfedorovich1145 все правильно понял, спастбо. Я ставлю в 3-е отверстие, поставил 10 шаг, в одного на полном газу прохватывает, лодка паельная 370.
Добрый! Такой же мотор, мозги не прошивал, поменял только рестриктер, винт родной 12-й,лодка пайольная 370, на полном газу обороты 4800-4900, скорость 29-30 в двоём, в одного доходила до 32. Замена винта на 11 шаг увеличит обороты? Ну и соответственно скорость или смысла нет?
Желательно перепрошить на 15 или 20 сил. как вам нравится. Так как без прошивки, а только с заменой рестриктора, смесь не корректная готовится. что может навредить движку. Всего есть 6 "видов-прошивок" мозгов для сузыDF - 9.9 15 20 сил, и, соответственно те же силы, но уже для мотов с электростартером. Можете проверить по партномерам контроллеров (мозгов).
хороший мотор базара нет, но видимо нет в нем 20 коней, вот на ямахе та что 360 с/с они честные скорей всего, ну очень уж мала скорость 41 км с такой загрузкой
Alexey Fedorovich ещё раз добрый день,а я бы отдал бы его на порядок дешевле ,вы бы точно были заинтересованы))).если интересно то можно было бы обсудить))
Искал себе б.у. в пределах 120 тыс. плюнул и купил новый за 141! Некоторые совсем оборзели, продают б.у. по цене новых, а некоторые даже умудряются дороже ломить!
Всем привет. У меня прошита до 20 у электрика 123, риб 420 GT WinBoot . Шаг винта 12 . Двое в лодке 100 и 60 кг + вещи 40кг с баком 24л скорость 40-45 В одного видел 47 Вчера ходил на природу , трое в лодке 230кг, + вещи кг 150. Винт 12 шаг - скорость 25 еле на глисе. Вывод . Нужно пробовать 11 шаг , ну совысем не 20 кобыл при винте 12 шаг
9.9 не может дать 20 сил без перепрошивки мозгов, какой бы винт вы не поставли. Вы можете поставит и 8 шаг, обороты будут еще выше, но это не значит, что у вас будет 25лс.
11й не испытывал. Покупать его смысла не вижу. Есть 10й и 12й. Если покупать то теперь 8й. Но под такой загрузкой, для него, хожу раз за сезон и то только чтоб перевезти недалеко туда-обратно.
Вы что все с ума посходили ? Вам скорость нужна или обороты ? Про перекрут может слыхали что-то ? Винт подбирают по максимальной скорости при нужной вам загрузке.
@@alexeyfedorovich1145 если вы купили винты на озоне, али или вб , да и вообще дешёвые китайские аналоги,то рассчитывать на точность их геометрии и шага не стоит. Уверяю вас в лучшем случае 1 из 10 будет более менее совпадать по шагу. Лучшее из аналогов это тайваньские solas. И не забывайте пробовать менять деферент винта и высоту установки на транец.
Посмотрел видео, почитал коментарии- не чего не понял. Что именно хотел донести нам автор? Что он купил винт. Причем тут обороты и мощность? Поставь этот мотор на другую лодку, и показатели изменятся в ту или другую сторону. Так же, поднять мотор,загрузить лодку, или изменить угол атаки, все параметры будут другие. У меня SUZUKI 6 л.с - выдаёт 6000 оборотов, и что это значит? Это значит , что у меня лодка пустая , и то что мотор установлен правильно. Как это связать с л.с? - не понятно.
Лодка дерьмо. Нднд это не про скорость и не про жёсткость....она "прилипает" к воде. Лучше риб, пнд, пластик или алюминьку. Даже натяжное дно с килевым балоном будет лучше.
@@Alex_Obukhov в том, что при загрузке лодке в 200 кг на 12 винте будет идти 40 и как и на 10. А при загрузке 300 на 12 уже 34 а с 10 винтом 39. Больше 300 кг загрузки пока не пробовал.
@@Alex_Obukhov уважаемый, спасибо, но этот ролик не показывал сравнение винтов 12 и 10. Он был больше о том, что двигатель с 10м винтом выдал обороты соответствующие 20 л.с. Сниму тест по замеру скорости и расходу обязательно.
Покупая такой комплект можно и нужно купить качественные торцевые ключи, ценой около 200 р. за один ключ. Об этом вообще не стоит говорить. Снимаете видео - готовьтесь к этому, что бы нормально информативно воспринималось.
Я думал какой-то стенд будет,а тут непонятно что,как вы здесь поняли что он выдает 20 л/с наверно какие-то формулы неизвестные никому в мире.А так спасибо за ролик захотелось на воду ждем 06.06.2020 у нас откроется навигация
Спасибо за информацию! Простите, а динамометром тягу замерить не можете? Должна быть около 140 кгс! Что бы двигатель раскрутился на месте (удерживаемый на тросу динамометром) потребуется винт с 9 или даже с 8 или 7 шагом! Ожидаемо, что на месте с 10 шагом винта больше 110 кгс не получится!!! Примерная методика здесь th-cam.com/video/sZkIjiYpZgg/w-d-xo.html А что бы измерить тягу в движении потребуется штатный мотор Сузуки ДФ20 для сравнения на одной лодке с одинаковой нагрузкой, либо придётся вычислять гидродинамическое качество вашей лодки, под различными нагрузками и с разными моторами, зная их мощность с учётом качества винтов, с последующими выводами о мощности Вашего силового агрегата!
я поменял на 11 шаг. Лодка Гидра 420, мотор переделан в 20лс. скорость 42, думаю можно поиграться с мотором в плане регулировок и высоты установки, и будет еще плюс несколько км\ч
Компас 350s сузуки 9.9b инжек. Мозги оригинал от 20- и винт 10 оригинал загрузка 2-100 бак бензина. Один на передней лавке второй на задней. Мак обороты 6.150-6.260 скорость 41. Оба на задней лавке обороты 6.350-6400 скорость 41
Транец занижали или на заводском, какие обороты на этой скорости при 12ом шаге. Как реагирует на доп загрузку ещё 3 людей? Использую такой же комплект третий год,с мотором шёл 9 винт. Докупал 11 солас и ещё какой-то 10,результаты так себе. Спасибо за ответы.
@@ДмитрийБратан-н1ф По оборотам не скажу, но при загрузке думаю недокрут есть. Три взрослых и пацан со шмурдюком на всех на трое суток, стабильно 33 км\ч даже по мелкой волне. Транец стандарт. в одного на пустую в штиль носится 53км\ч. Я так понял ей на скеги главное выпрыгнуть, а там пофиг чё в салоне творится.
Пользую такой же мотор на фрегате 380. Лучшие показатели дал 11 винт. Так скажем средний вариант. И по скорости и по грузоподьемности. 10 винт есть в запасе. Как грузовой очень редко использую. 11 справляется. На 10-м винте легко вышли на глиссер с загрузкой примерно 400 кг., больше просто в лодку не влезло.
Я моет быть что то не понимаю , но причем здесь достижение заявленных оборотов 6300 на винте 10го шага и мощность 20лс ? По моему мнению мощности 15лс на , пустой (как у Вас) лодке для достижения тех же показателей , вполне достаточно . Мне кажется , что шаг винта и соответствующие обороты ни как не связаны с мощностью двигателя . У меня Сузуки 9,9 2т с загрузкой (100, 120, 75 +50шмурдяка+ бензин) вполне прилично , в режиме глиссирования , на 11 винте тащит обь ГАЗИСО. При загрузке еще одного человека , она настоятельно просит винт меньшего шага . Какой поставить 9 или 10 пока не определился . P.S Понаписал тут всякого , а хотел сказать , что таких оборотов мог достичь и плм меньшей мощности , но с перекрутом . Вполне возможно , что я ошибаюсь .
Все очень просто, из физики - мощность пропорциональна произведению крутящего момента на величину оборотов. Не развивает двигатель максимальные обороты, соответственно нет максимальной мощности.
@@alexeyfedorovich1145 Если не развивает обороты , то все понятно , а если перекрут ? Конечно я не очень хорошо учился (у физички на меня была аллергия) По этому физику изучал по большей степени в коридоре. Но что то отдаленно о мощности , в голове крутится , якобы надо ,что то определенное, переместить за единицу времени , на определенное расстояние. Значит если уменьшить вес или задрать винт в воздух , можно будет добиться и большего числа оборотов .Ну да хрен с ней с этой физикой . Я хотел бы у Вас спросить (так как сам хочу приобрести такой плм). Как ведет себя инжектор ? Говорят , что капризен к топливу и требует много дополнительного ухода. Извините ,что отнял у Вас время и заранее благодарен .
@@ИгорьЗеленов-в1м этот мотор у меня только один сезон. Проблем с топливом ни разу небыло. А по перекруту тоже физика, лобовое сопротивление винта в среде прямо зависит от плотности среды (вода плотнее воздуха) площади лопостей винта и его кромки и углу установки лопастей. Чем меньше угол тем двигателю легче вращать винт. Как то так.
Не достаточно замены рестриктора. ОЧЕНЬ важное условие - замена прошивки с 9.9 на 20. Ибо при рестрикторе от 20 и мозгах от 9.9 выгорают клапана из-за неверной подачи топлива.
@@alexeyfedorovich1145 Ну вот и ответ на вопрос на каком винте мотор развивает большую мощность. На 12-том! Видать не зря его производитель в комплект кладет ;)
@@АндрейАзаренков-м4г Попали тёплое с мягким. От шаг винта не зависит мощность двигателя. По аналогии с автомобилем шаг винта это передача. Если мотор не докручивает до паспортных оборотов, то и мощность он не развивает полностью. Скорее всего н 1 шаге он идёт с ограничителем оборотов. Думаю что на 11 он показал бы даже более высокую скорость чем на 12. 5800 на 12 шаге говорит о том что этот винт слишком тяжёлый.
@@spolohi51 Мощность которую развивает мотор зависит и от шага и от диаметра и от внешней скоростной характеристики самого двигателя и от хрен знает чего еще. Надеюсь вы не станете спорить о том что если на одном винте скорость больше чем на другом, то и мощность которая требуется чтобы двигать лодку с большей скоростью - тоже больше. Физику в школе надеюсь изучали мощность=сила*скорость. Если мотор на легком винте упирается в ограничитель - то он не развивает положенную мощность потому что не может реализовать крутящий момент по внешней скоростной характеристике, (упираться не во что).
@@АндрейАзаренков-м4г Вот это я и указал написав про аналогию с автомобилем. Мощность что там, что там будет 20, а вот использование её разное. С этой стороны вы правы. Использоваться будет не вся мощность двигателя. Правда если сравнить 15 сильный мотор и 20 получится разные скоростные показатели на винтах с одинаковым шагом. И скорее всего на 10 шаге вы не упрётесь в отсечку. Только она ограничивает разгон. Dimgen52 гоняет на 15 сильном 2 тактнике. Посмотрит у него до каких оборотов он раскручивает двигатель. Тут мы к сожалению не можем видеть всей картины на 10 винте. Эти моторы задушены рестрикторами с разным пропускным сечением.
Автор, 1) исправьте название ролика! Не надо врать ! Установка нового винта не прибавляет мощности! Мощность мотора вычислянтся по выполняемой работе в единицу времени, или по расходу топлива ! 2) Выкиньте свой "тахометр": это электронный мусор ! Он может показывать погоду на Луне, а вы и сами ему верите и народу лапшу на уши вешаете ! 3) Если вам нужны действительно стоящие данные , то: а) или обратитесть к нам я вам покажу реальные тесты с таким двигателем (которым можно верить) или б) приобретайте наши приборы, чтобы самим видеть правдивые показания, которые можно показывать людям. Примеры: m.th-cam.com/video/bg8JUt7SXNc/w-d-xo.html th-cam.com/users/shortsq5_KOtAx41o?si=y9Euk2s_6UGTEsnZ
6300 об,это не показатель 20л/с а показатель вашей не грамотность почитайте инструкцию .Там черным по белому написано 9,9 4500-5500 об/мин ,на 15 4800-5600 об/мин.а то что выше этого ,это перекрут а не раздушка до 20 лс не пудрети людям мозг.
Ты когда пишешь хоть посмотри мотор. Это мотор 9.9 - 20. Четырехтактник. И правильно все показано 6300 это нормальные его обороты. Дальше сработает отсечка.
Маловато будет! Китайцы , братаны , к 5 нолик подрисовывают и прёт как стопятьсот . А этому инжекторному агрегату нолик надобно прописывать ,чиповать , в компьютер . Ибо линейка данных моторов имеет одинаковый объём , 9,9 - 15 - 20 = 327 кубиков .
У меня тяжёлый риб 3,7 м с акумом, консольюдвумя креслами и оборудованием с 12м винтом с этим мотором, только с дистанцией и раздушен, идетвдвоём 42-43 км. Вес снаряжённого риба без двигателя примерно 130кг
А лучше поставь солас 4х лопастной с 11м шагом. Будет хорошо идти и легкче выходить на глиссер. И не забудь вытащить ограничительную шайбу и залить прошивку от 20ки
10й шаг идёт на 9,9. Раздушеный 20 и 20й с 12м шагом. Не мудрите ради бога. Если будут максимальные обороты то будет охуевший перекрут. Надо не по оборотам винт подбирать, а по скорости, грамотеи. 10й шаг для 20ки будет грузовым.
Тихо работает и приятный звук
Аналогичный вопрос назрел, лодка полад бирд 360 СК, мотор df 20 as шаг 12 на судне 2 человека (180 кг) плис носовой тент. Результат максимальеое число оборотов 5540 скорость 37-38 км/ч по течению.
Наверное буду ставить 11 шаг.
Здравствуйте какая скорость? На 10 шаге. А почему 11 шаг не купили?
Так и не понял - какого размера лодка?
Какая скорость максималиная? 20 лошадей сейчас?
Привет, где можно перепрошить ЭБУ СУЗУКИ, к кому можно обратиться. Покупал 9,9 раздушен в 15 с 12 винтом, тоже не развивает нужных оборотов.
В питере, у 1,2,3 электрик.
Доброго времени суток, взял мотор Сузуки 9.9 брс, раздушил до 20 л. С заменой мазгов,поставил 11 винт , развивает 6200 оборотов.Лодка РИБ навигатор 380р.Хотя родной стоял 10 винт,планирую поставить 12
Подскажите, как ведёт себя лодка под 20кой? На макс скорости манёвры? Не рыскает?
У меня такой же мотор. Раздушенный до 20. Втроем на 340 рибе едем 38-39 км по джипиэс. Винт 11 шаг и обороты на этих показателях 5800, когда был один то скорость показал 46-47, и то была погода не очень. Доволен как удав мотором, у которого пробег был 90мч и цена 60000 рублей))) в январе приобрел сие чудо. Не цена за такой мотор а просто подарок)
Обкатывал я летом ямаху 9.9 с родным винтом (не раздушенную) лодка НДНД Аквилон 560 (70кг), я (90кг) друг (120кг), бак бензина. На озере без ветра и течения скорость на полную по навигатору 29км/ч, вот посмотрел ваш сюжет и задумался, почему скорость на меньшей лодке с меньшей загрузкой всего 40?
Как известно из школьного курса физики, сопротивление растёт не линейно и для увеличения скорости в два раза недостаточно увеличить мощность в те же два раза.
Ракета РК 420 с таким же мотором, винт родной 9 шага, загрузка - много (4 человека, собака, 40 л бензина, вода, еда, бивуак и т.д. ), обороты 6150, скорость 28-30км/ч. Выход на глиссирование с танцами всеми 4 на носу :)
Здравствуйте. Странно как то , у меня DF8A и шаг винта 8 . В каталоге 8 и 9,9 двигатели полностью одинаковые только обороты разные(может карбюраторны),хотя слышал что 9,9 инжекторный,ну не суть в том году купил проехался на казанке,так как был без лодки(своей),мотор вытягивал максимум 27 км с родным винтом,купил резинку 3.3 попробую ,может подскажете какой брать шаг что бы два раза не платить?(тахометр купил)
Сергей, приветствую. У наших моторов кубатура разная. У DF9,9 327 см3. Поэтому мощность фактически максимальная 20 л.с. и шаг винта соответственно больше. За Вам мотор и винт не скажу, нет опыта его эксплуатации. Может на Русфишинге поискать?
@@alexeyfedorovich1145 Ну да важны буквы после цифр есть 9,9 208см2,а есть 327 см2
РИБ Stel 375 DF20aes плюс около 160кг , нос лодки практически без загрузки ,мотор повешен штатно без поднятий и т.д. , прикручен болтами, средняя максимальная скорость без ветра 45 км\ч, обороты 5900-6000, винт штатный 12 , добавляем ближе к носу еще 100кг скорость макс. 36 км\ч , в первом случае дольше выход на глисс задирает слегка нос, думаю 11 шаг золотая середина ,вот только не знаю стоит пробовать стальной или в таком классе нет смысла.
Привет. Какой дифирент ставишь? В какое отверстие?
Приветствую, на второй позиции (отверстии), если правильно понял вопрос.
@@alexeyfedorovich1145 все правильно понял, спастбо. Я ставлю в 3-е отверстие, поставил 10 шаг, в одного на полном газу прохватывает, лодка паельная 370.
Когда то все на Явы ставили 18 зубов,по факту,ей тяжело. Я ездил только 17,расход минимум, едет отлично
Рабочий диапазон
при полностью
открытом дросселе:
DF9.9B
4700-5700
об/мин
DF15A
5000-6000
об/мин
DF20A
5300-6300
об/мин
Это из инструкции
Добрый! Такой же мотор, мозги не прошивал, поменял только рестриктер, винт родной 12-й,лодка пайольная 370, на полном газу обороты 4800-4900, скорость 29-30 в двоём, в одного доходила до 32. Замена винта на 11 шаг увеличит обороты? Ну и соответственно скорость или смысла нет?
Андрей, скорость должна вырости до 36. Без рестриктора макс обороты должны быть 5800.
Я сейчас поставил 10 шаг. Макс скорость 42
Желательно перепрошить на 15 или 20 сил. как вам нравится. Так как без прошивки, а только с заменой рестриктора, смесь не корректная готовится. что может навредить движку. Всего есть 6 "видов-прошивок" мозгов для сузыDF - 9.9 15 20 сил, и, соответственно те же силы, но уже для мотов с электростартером. Можете проверить по партномерам контроллеров (мозгов).
хороший мотор базара нет, но видимо нет в нем 20 коней, вот на ямахе та что 360 с/с они честные скорей всего, ну очень уж мала скорость 41 км с такой загрузкой
Добрый день а не могли бы подсказать сколько может стоить двигатель бу,сузуки9.9 в отличном состоянии мотор знаю ,товарища.спасибо))
Приветствую, на сегодня "для себя" я бы взял мотор в отличном ссостоянии по цене не больше 120 т.р. исходя и цены нового 160
Alexey Fedorovich ещё раз добрый день,а я бы отдал бы его на порядок дешевле ,вы бы точно были заинтересованы))).если интересно то можно было бы обсудить))
Alexey Fedorovich именно 9.9 Сузуки, какой точно не скажу сразу.
Искал себе б.у. в пределах 120 тыс. плюнул и купил новый за 141! Некоторые совсем оборзели, продают б.у. по цене новых, а некоторые даже умудряются дороже ломить!
Aleksandr нет,я 9.9 Сузуки за полтаху отдам если интересно.а то что ломят цену и не краснеют это да))
Всем привет. У меня прошита до 20 у электрика 123, риб 420 GT WinBoot .
Шаг винта 12 .
Двое в лодке 100 и 60 кг + вещи 40кг с баком 24л скорость 40-45
В одного видел 47
Вчера ходил на природу , трое в лодке 230кг, + вещи кг 150. Винт 12 шаг - скорость 25 еле на глисе.
Вывод . Нужно пробовать 11 шаг , ну совысем не 20 кобыл при винте 12 шаг
Скорость 47 наверно по течению?
При не очень большой загрузке (300 кг) у меня 10 винт 28-32 км/ч выводит, максимум.
как связаться с электриком 123?
Нужен 4х лопстнй солас с 11м шагом.
9.9 не может дать 20 сил без перепрошивки мозгов, какой бы винт вы не поставли. Вы можете поставит и 8 шаг, обороты будут еще выше, но это не значит, что у вас будет 25лс.
Без прошивки мозгов включалась бы отсечка на 5700. Это же не карбюратор.
Отсечку мой мотор дает на 6300.
@@alexeyfedorovich1145 Все правильно 20 л.с.
Здравствуйте,а какая лодка у вас ?)
Добрый день! Солар-420К
Я думаю, - этот винт и есть самый рабочий. 11 шаг не будет выходить на полные оборота примерно - минус 300. Вы испытывали 11 винт?
11й не испытывал.
Покупать его смысла не вижу. Есть 10й и 12й.
Если покупать то теперь 8й.
Но под такой загрузкой, для него, хожу раз за сезон и то только чтоб перевезти недалеко туда-обратно.
Вы что все с ума посходили ? Вам скорость нужна или обороты ? Про перекрут может слыхали что-то ? Винт подбирают по максимальной скорости при нужной вам загрузке.
@@alexeyfedorovich1145 если вы купили винты на озоне, али или вб , да и вообще дешёвые китайские аналоги,то рассчитывать на точность их геометрии и шага не стоит. Уверяю вас в лучшем случае 1 из 10 будет более менее совпадать по шагу. Лучшее из аналогов это тайваньские solas. И не забывайте пробовать менять деферент винта и высоту установки на транец.
Посмотрел видео, почитал коментарии- не чего не понял. Что именно хотел донести нам автор? Что он купил винт. Причем тут обороты и мощность? Поставь этот мотор на другую лодку, и показатели изменятся в ту или другую сторону. Так же, поднять мотор,загрузить лодку, или изменить угол атаки, все параметры будут другие. У меня SUZUKI 6 л.с - выдаёт 6000 оборотов, и что это значит? Это значит , что у меня лодка пустая , и то что мотор установлен правильно. Как это связать с л.с? - не понятно.
Присматриваетесь к движку помощнее?
Сколько скорость выходит и какая лодка по размеру?)
Лодка дерьмо. Нднд это не про скорость и не про жёсткость....она "прилипает" к воде. Лучше риб, пнд, пластик или алюминьку. Даже натяжное дно с килевым балоном будет лучше.
Самый оптимальный винт под 20-ку, это 11.
Согласен, сам испытал
А какая скорость на 12 винте была?
В одного 43-44 км/ч на 420 Соларе
@@alexeyfedorovich1145 А с 10 - 40? А в чём тогда прикол израсходовать больше топлива, но ехать медленнее?
@@Alex_Obukhov в том, что при загрузке лодке в 200 кг на 12 винте будет идти 40 и как и на 10. А при загрузке 300 на 12 уже 34 а с 10 винтом 39. Больше 300 кг загрузки пока не пробовал.
@@alexeyfedorovich1145 Ну тогда и сравнительные тесты надо проводить при загрузке
@@Alex_Obukhov уважаемый, спасибо, но этот ролик не показывал сравнение винтов 12 и 10. Он был больше о том, что двигатель с 10м винтом выдал обороты соответствующие 20 л.с. Сниму тест по замеру скорости и расходу обязательно.
Покупая такой комплект можно и нужно купить качественные торцевые ключи, ценой около 200 р. за один ключ. Об этом вообще не стоит говорить. Снимаете видео - готовьтесь к этому, что бы нормально информативно воспринималось.
Я думал какой-то стенд будет,а тут непонятно что,как вы здесь поняли что он выдает 20 л/с наверно какие-то формулы неизвестные никому в мире.А так спасибо за ролик захотелось на воду ждем 06.06.2020 у нас откроется навигация
Расход топлива после пере прошивки увеличился?
Здравствуйте, надо проверить создав соответствующие условия...
Ещё как. В два раза, если не больше.
@@МайорЕбанько 5л за 15 часов троллинга я считаю очень даже хорошо!!!
А блок управления пере прошивали ?
Да, конечно.
Спасибо за информацию! Простите, а динамометром тягу замерить не можете? Должна быть около 140 кгс! Что бы двигатель раскрутился на месте (удерживаемый на тросу динамометром) потребуется винт с 9 или даже с 8 или 7 шагом! Ожидаемо, что на месте с 10 шагом винта больше 110 кгс не получится!!! Примерная методика здесь th-cam.com/video/sZkIjiYpZgg/w-d-xo.html А что бы измерить тягу в движении потребуется штатный мотор Сузуки ДФ20 для сравнения на одной лодке с одинаковой нагрузкой, либо придётся вычислять гидродинамическое качество вашей лодки, под различными нагрузками и с разными моторами, зная их мощность с учётом качества винтов, с последующими выводами о мощности Вашего силового агрегата!
Александр, запланируем. Главное необходимый динамометр найти
Добрый день вам можно как то позвонить
11 вам, я ставлю 9 шаг, 4м лодка Добрыня тримаран она, и ходим груженые, белое море живу
Купил такую же сузу.. А как 11 винт?
я поменял на 11 шаг. Лодка Гидра 420, мотор переделан в 20лс. скорость 42, думаю можно поиграться с мотором в плане регулировок и высоты установки, и будет еще плюс несколько км\ч
Компас 350s сузуки 9.9b инжек. Мозги оригинал от 20- и винт 10 оригинал загрузка 2-100 бак бензина. Один на передней лавке второй на задней. Мак обороты 6.150-6.260 скорость 41. Оба на задней лавке обороты 6.350-6400 скорость 41
У меня Калипсо 3,80 и Суза 20 инжектор, 2 пингвина по 100 кг + шмурдяк 50 кг, на 9 винте 34 км, купил 11,весной буду пробовать
@@ВиталийБородин-м3э Приветствую. Как показал себя 11 винт? Обороты, скорость?
@@Xerpoymesh у нас война, на воду выйдем только после победы!
@@ВиталийБородин-м3э Держитесь.
В чем 20 выражалось?
В том, что его не обманули и действительно двигатель раздушили, в этом он и убедился.
@@evgenyvlasov494 чем изменилось 20 кобыл?
@@moseslan4206 Изначально этот двигатель 9,9 лс. И только 20 сильный можно раскрутить до 6300 об. минуту.
@@evgenyvlasov494 без винта в воде он даст и 7000 оборотов. Это ни чего не значит
@@moseslan4206 Без винта он не даст 7000 оборотов, потому что ЭБУ запрограммировано на 6300, дальше блок управления сам будет сбрасывать обороты.
При таких оборотах ездить не желательно много жалоб с убитыми сальниками
Именно на Suzuki?
Как не странно, но да
236!
🤝😉
На Флагман 420К (катамаран) даёт стабильно 46 Км\ч. Трим 1 дырка. Винт 12. Один в лодке (100) + 20 бенза. Чёт маловато...
Транец занижали или на заводском, какие обороты на этой скорости при 12ом шаге. Как реагирует на доп загрузку ещё 3 людей? Использую такой же комплект третий год,с мотором шёл 9 винт. Докупал 11 солас и ещё какой-то 10,результаты так себе. Спасибо за ответы.
@@ДмитрийБратан-н1ф По оборотам не скажу, но при загрузке думаю недокрут есть. Три взрослых и пацан со шмурдюком на всех на трое суток, стабильно 33 км\ч даже по мелкой волне. Транец стандарт. в одного на пустую в штиль носится 53км\ч. Я так понял ей на скеги главное выпрыгнуть, а там пофиг чё в салоне творится.
@@МайорЕбанько это да. Для этого ещё важно правильно рассесться в кате)
Пользую такой же мотор на фрегате 380. Лучшие показатели дал 11 винт.
Так скажем средний вариант. И по скорости и по грузоподьемности.
10 винт есть в запасе. Как грузовой очень редко использую. 11 справляется.
На 10-м винте легко вышли на глиссер с загрузкой примерно 400 кг., больше просто в лодку не влезло.
Я моет быть что то не понимаю , но причем здесь достижение заявленных оборотов
6300 на винте 10го шага и мощность 20лс ? По моему мнению мощности 15лс на ,
пустой (как у Вас) лодке для достижения тех же показателей , вполне достаточно .
Мне кажется , что шаг винта и соответствующие обороты ни как не связаны с
мощностью двигателя . У меня Сузуки 9,9 2т с загрузкой (100, 120, 75 +50шмурдяка+
бензин) вполне прилично , в режиме глиссирования , на 11 винте тащит обь ГАЗИСО.
При загрузке еще одного человека , она настоятельно просит винт меньшего шага .
Какой поставить 9 или 10 пока не определился .
P.S
Понаписал тут всякого , а хотел сказать , что таких оборотов мог достичь и плм
меньшей мощности , но с перекрутом . Вполне возможно , что я ошибаюсь .
Все очень просто, из физики - мощность пропорциональна произведению крутящего момента на величину оборотов. Не развивает двигатель максимальные обороты, соответственно нет максимальной мощности.
@@alexeyfedorovich1145 Если не развивает обороты , то все понятно , а если перекрут ? Конечно я не очень хорошо учился (у физички на меня была аллергия) По этому физику изучал по большей степени в коридоре. Но что то отдаленно о мощности , в голове крутится , якобы надо ,что то определенное, переместить за единицу времени , на определенное расстояние. Значит если уменьшить вес или задрать винт в воздух , можно будет добиться и большего числа оборотов .Ну да хрен с ней с этой физикой . Я хотел бы у Вас спросить (так как сам хочу приобрести такой плм). Как ведет себя инжектор ? Говорят , что капризен к топливу и требует много дополнительного ухода. Извините ,что отнял у Вас время и заранее благодарен .
@@ИгорьЗеленов-в1м этот мотор у меня только один сезон. Проблем с топливом ни разу небыло. А по перекруту тоже физика, лобовое сопротивление винта в среде прямо зависит от плотности среды (вода плотнее воздуха) площади лопостей винта и его кромки и углу установки лопастей. Чем меньше угол тем двигателю легче вращать винт. Как то так.
@@alexeyfedorovich1145 Спасибо.
Ты его вначале раздуши и перешей прошивку на 20ю и тогда будет тебе 20лс. Гайки не бывают 17е.
Не достаточно замены рестриктора. ОЧЕНЬ важное условие - замена прошивки с 9.9 на 20. Ибо при рестрикторе от 20 и мозгах от 9.9 выгорают клапана из-за неверной подачи топлива.
@@ИгорьДжан 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣,
Ну да..., а инжектор и электронная подача топлива это для дебилов...
@@ИгорьДжан Хоть один пример ,по выгоранию клапанов . Видео в студию.
гайка накручивается от руки, ключ не нужен
Это такие плохие результаты из-за того, что эти "матрацы" с НДНД не имеют ни какой гидродинамики, поэтому и движку так тяжело.
а какие у двигателя обороты по документам.. если 4500-5500 то 6300 это очень много можете ушатать кривошипшый шатунный механизм...
20А идет под 6300
купил себе такой же мотор, дилер подтвердил что обороты правильные 5800, а 6200 уже перебор и характеристики будут хуже
Какая скорость хоть была, обороты это конечно хорошо 👍 ,а скорость то, скорость то какая?😁
На 10 винте на 6300 об/м 40 км/ч, а на родном 12м на 5800 43 км/ч.
@@alexeyfedorovich1145 Ну вот и ответ на вопрос на каком винте мотор развивает большую мощность. На 12-том! Видать не зря его производитель в комплект кладет ;)
@@АндрейАзаренков-м4г Попали тёплое с мягким. От шаг винта не зависит мощность двигателя. По аналогии с автомобилем шаг винта это передача. Если мотор не докручивает до паспортных оборотов, то и мощность он не развивает полностью. Скорее всего н 1 шаге он идёт с ограничителем оборотов. Думаю что на 11 он показал бы даже более высокую скорость чем на 12. 5800 на 12 шаге говорит о том что этот винт слишком тяжёлый.
@@spolohi51 Мощность которую развивает мотор зависит и от шага и от диаметра и от внешней скоростной характеристики самого двигателя и от хрен знает чего еще. Надеюсь вы не станете спорить о том что если на одном винте скорость больше чем на другом, то и мощность которая требуется чтобы двигать лодку с большей скоростью - тоже больше. Физику в школе надеюсь изучали мощность=сила*скорость. Если мотор на легком винте упирается в ограничитель - то он не развивает положенную мощность потому что не может реализовать крутящий момент по внешней скоростной характеристике, (упираться не во что).
@@АндрейАзаренков-м4г Вот это я и указал написав про аналогию с автомобилем. Мощность что там, что там будет 20, а вот использование её разное. С этой стороны вы правы. Использоваться будет не вся мощность двигателя. Правда если сравнить 15 сильный мотор и 20 получится разные скоростные показатели на винтах с одинаковым шагом. И скорее всего на 10 шаге вы не упрётесь в отсечку. Только она ограничивает разгон. Dimgen52 гоняет на 15 сильном 2 тактнике. Посмотрит у него до каких оборотов он раскручивает двигатель. Тут мы к сожалению не можем видеть всей картины на 10 винте. Эти моторы задушены рестрикторами с разным пропускным сечением.
Автор,
1) исправьте название ролика! Не надо врать !
Установка нового винта не прибавляет мощности!
Мощность мотора вычислянтся по выполняемой работе в единицу времени, или по расходу топлива !
2) Выкиньте свой "тахометр": это электронный мусор !
Он может показывать погоду на Луне, а вы и сами ему верите и народу лапшу на уши вешаете !
3) Если вам нужны действительно стоящие данные , то:
а) или обратитесть к нам я вам покажу реальные тесты с таким двигателем (которым можно верить)
или
б) приобретайте наши приборы, чтобы самим видеть правдивые показания, которые можно показывать людям.
Примеры:
m.th-cam.com/video/bg8JUt7SXNc/w-d-xo.html
th-cam.com/users/shortsq5_KOtAx41o?si=y9Euk2s_6UGTEsnZ
6300 об,это не показатель 20л/с а показатель вашей не грамотность почитайте инструкцию .Там черным по белому написано 9,9 4500-5500 об/мин ,на 15 4800-5600 об/мин.а то что выше этого ,это перекрут а не раздушка до 20 лс не пудрети людям мозг.
Ты когда пишешь хоть посмотри мотор. Это мотор 9.9 - 20.
Четырехтактник.
И правильно все показано 6300 это нормальные его обороты. Дальше сработает отсечка.
Токорев умного включил, не зная темы и вот таких бля куча ещё и лайки ему ставят, такие же тупорылые
9.9 дал 20лс, это не предел рассказов. Мой Ямаха 5 выдает 40лс. Я так всем рассказываю.
Ты просто не в курсе. Кури инэт.
Кури бамбук 🎍
Маловато будет! Китайцы , братаны , к 5 нолик подрисовывают и прёт как стопятьсот .
А этому инжекторному агрегату нолик надобно прописывать ,чиповать , в компьютер . Ибо линейка данных моторов имеет одинаковый объём , 9,9 - 15 - 20 = 327 кубиков .
Так-то 9.9BS это задушенный 20AS...
Бомж🤣🤣🤣🤣
Судя по вашей лодке ей надо 30ку как минимум.
У меня тяжёлый риб 3,7 м с акумом, консольюдвумя креслами и оборудованием с 12м винтом с этим мотором, только с дистанцией и раздушен, идетвдвоём 42-43 км. Вес снаряжённого риба без двигателя примерно 130кг
11й шаг идёт на 15ку
А лучше поставь солас 4х лопастной с 11м шагом. Будет хорошо идти и легкче выходить на глиссер. И не забудь вытащить ограничительную шайбу и залить прошивку от 20ки
10й шаг идёт на 9,9. Раздушеный 20 и 20й с 12м шагом. Не мудрите ради бога.
Если будут максимальные обороты то будет охуевший перекрут.
Надо не по оборотам винт подбирать, а по скорости, грамотеи.
10й шаг для 20ки будет грузовым.