Secondo me la più bella delle Ferrari , sarà perché quando uscì ero piccolo e con questa linea così filante rimane semplice pulita ed intramontabile . La adoro . Grazie per i tuoi contenuti sempre schietti e molto tecnici
Caro Sig. Caruso I miei complimenti per i suoi due video su questo autentico capolavoro di estetica pura. Se ci aggiungiamo le belle riprese del paesaggio calabrese allora è il top
Buonasera Giuseppe, anche questo video interessantissimo come tutti quelli che fai. È bello vedere ogni volta la passione che metti nel farli e come metti sempre in risalto le bellezze del posto segno inequivocabile del tuo attaccamento al territorio che condivido in pieno. Quando ne avrai la possibilità perché non parli della Ferrari 348 amata e odiata da molti? E se sono vere tutte le cose che si sono dette su di lei? Macchina instabile alle alte velocità con poca potenza e non all’altezza del nome Ferrari. È solo un suggerimento chiaramente, grazie ancora x la vostra professionalità. Un abbraccio affettuoso 👍👍
Discendente della mitica Dino 246 e poi 308, la 328 è una vettura estremamente funzionale (niente finte prese d'aria o finti tubi di scarico o altre soluzioni dettate dal marketing). Pensata e voluta da uomini saturi di passione per le automobili. Il motore, in posizione centrale/trasversale, è davvero dietro le spalle del "pilota". Differenziale autobloccante al 40% e zero elettronica (unica assistenza, il servo freno). Ogni cosa di questa splendida vettura ci riconduce al mondo delle corse di altri tempi. Cosa dire poi dei due splendidi serbatoi carburante in alluminio, posizionati tra le portiere e i passatuota delle ruote motrici? E il radiatore dell'acqua sigillato con lo sfogo sul cofano anteriore? È vero, l'abitacolo scalda così tanto che in inverno non ti serve il riscaldamento: al diavolo il confort! Per non parlare del profumo di pelle Connolly quando si sale a bordo. In altre parole, la 328 coinvolge tutti i nostri sensi e ogni suo aspetto trova coerenza nella sua essenza, come se fosse un essere vivente. Non è un caso che Enzo Ferrari definiva le sue creature come "Meccanica vivente". Complimenti per il video documento. Grazie.
mitica la 328! ma cosa si vuole di più della vita....cioè, dico, passeggiare tra gli olivi, con un Ferrari rosso-'nduja modello Targa ed a cielo aperto....
Secondo me la più bella delle Ferrari , sarà perché quando uscì ero piccolo e con questa linea così filante rimane semplice pulita ed intramontabile . La adoro . Grazie per i tuoi contenuti sempre schietti e molto tecnici
Caro Sig. Caruso
I miei complimenti per i suoi due video su questo autentico capolavoro di estetica pura.
Se ci aggiungiamo le belle riprese del paesaggio calabrese allora è il top
Auto stupenda, video bellissimo, GRAZIE!!!
Grazie a Voi per averlo apprezzato ! Un saluto dal team di Officinecaruso
Buonasera Giuseppe, anche questo video interessantissimo come tutti quelli che fai. È bello vedere ogni volta la passione che metti nel farli e come metti sempre in risalto le bellezze del posto segno inequivocabile del tuo attaccamento al territorio che condivido in pieno. Quando ne avrai la possibilità perché non parli della Ferrari 348 amata e odiata da molti? E se sono vere tutte le cose che si sono dette su di lei? Macchina instabile alle alte velocità con poca potenza e non all’altezza del nome Ferrari. È solo un suggerimento chiaramente, grazie ancora x la vostra professionalità. Un abbraccio affettuoso 👍👍
Bellissima,io personalmente preferisco la motorizzazione turbo intercooler 👌 by #fabiolotti
Complimenti per il video
Grazie
Discendente della mitica Dino 246 e poi 308, la 328 è una vettura estremamente funzionale (niente finte prese d'aria o finti tubi di scarico o altre soluzioni dettate dal marketing). Pensata e voluta da uomini saturi di passione per le automobili. Il motore, in posizione centrale/trasversale, è davvero dietro le spalle del "pilota". Differenziale autobloccante al 40% e zero elettronica (unica assistenza, il servo freno). Ogni cosa di questa splendida vettura ci riconduce al mondo delle corse di altri tempi. Cosa dire poi dei due splendidi serbatoi carburante in alluminio, posizionati tra le portiere e i passatuota delle ruote motrici? E il radiatore dell'acqua sigillato con lo sfogo sul cofano anteriore? È vero, l'abitacolo scalda così tanto che in inverno non ti serve il riscaldamento: al diavolo il confort!
Per non parlare del profumo di pelle Connolly quando si sale a bordo. In altre parole, la 328 coinvolge tutti i nostri sensi e ogni suo aspetto trova coerenza nella sua essenza, come se fosse un essere vivente. Non è un caso che Enzo Ferrari definiva le sue creature come "Meccanica vivente". Complimenti per il video documento. Grazie.
mitica la 328! ma cosa si vuole di più della vita....cioè, dico, passeggiare tra gli olivi, con un Ferrari rosso-'nduja modello Targa ed a cielo aperto....