НЕФТЯНЫЕ ПЛАТФОРМЫ или OIL RIGS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2021
- Нефтяная платформа - сложный инженерный комплекс, предназначенный для бурения скважин и добычи углеводородного сырья, залегающего под дном моря, океана либо иного водного пространства.
#дневник_моряка #работа_в_море #нефтяная_платформа
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/antymonov
Тогда уж и про маяки неплохо бы было передачку сделать.
Ага особенно про самый известный с фото смотрителя!Гена сделает!
@@desperado2893 или обзор фильма Маяк ! кстати рекомендую
Да, Геннадий, присоединяюсь к пожеланиям! 👍💈
Интересный канал,грамотный ведущий,,,я,не как е отношусь к морским специальностям, но уже давно Ваш подписчик,,,Вы очень просто и понятно рассказываете о том в чём разбираетесь,,,всегда с удовольствием смотрю Ваши видео!!!так держать!!!!
С уважением Ваш подписчик из Мурманска
Я не знаю зачем смотрю ваши ролики, но мне все это очень интересно. Продолжайте пожалуйста.
You probably dont care at all but does anybody know a way to log back into an instagram account?
I was stupid lost the account password. I would appreciate any assistance you can give me.
@Francis Moshe instablaster :)
@Johnny Leonidas i really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process now.
Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Johnny Leonidas it did the trick and I now got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much, you really help me out!
@Francis Moshe you are welcome =)
Работал по водолазной части на спбу Астра. И в Туркмении на стационарке ( не помню как её звали) и там и там всё как на корабле. ТБ как на танкере + вертолёт обязательно. Необычно только то что находишся на ахренеть какой высоте и не качает, а кругом вода!
Иди на Астру.
@@user-on3ou3xi5z Астры больше нет. Утилизирована в 2014 году, по-моему. Моя первая платформа.
Вахта это не работа, а образ жизни!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Спасибо Вам Геннадий за лекбез по нефтенным платформам. Очень познавательно! Крепкого здоровья и всего самого доброго!
Лек))
Генадий снял полную чушь о которой ничего не знает. Посмотрите Дискавери- там и то больше инфо и правды
@@user-my7xi1ht9u Дай ссылку.
@@user-kg1fl9yi3o погугли
@@user-my7xi1ht9u Я когда смотрю такие фильмы по дискавери , у меня кровь начинает из ушей идти от русской озвучки .
Получилась почти американская передача, где все измеряется футбольными полями и боингами))))
надо спичечными коробками изменять :)
это раздражает
А в чем проблема? Аршинами, локтями или пудами надо? А обьем количеством путинок? )))
@@khark0v Одна путинка это типа поллитра?))
@@khark0v надо в метрах
Обожаю такие рубрики
когда люди со Знанием
рассказывают комплексные вещи
Не удивлён, что ютуб рекомендовал мне этот канал. Интересный!
Спасибо за ролик) Было очень интересно, давно хотел что то подобное посмотреть)
Интересно, обстоятельно, красиво снято! 💯💯💯👍
Всë было некогда посмотреть ваш новый выпуск, наконец-то смотрю. Как всегда потрясающе, информативно, интересно, профессионально. Спасибо за работу. Всего вам самого доброго.
Благодарю, это я ещё дома записывал.
Здравствуйте. Сам работаю альпинистом в Польше, ни какого отношения к мореходству не имею (если не считать что стараюсь по чаще в Одессу приезжать 😄) , но ваш канал и канал рыжего капитана я обожаю! Спасибо вам очень интересно ! Посоветвете может ещё таких же крутых людей как вы ?
Слушай я в восторге от такой инфы. 👍спасибо за труд
Геннадий,доброго времени суток! Да, Вы проделали титаническую работу. Продолжайте в том же духе!
только в буровых платформах морских он не разбирается совершенно. Он хороший моряк, но тему морских нефтегазовых платформ он изучил слабо.
Это прям крутой обзор и рассказ!!! Спасибо!!!
Гена ну как же мы ждали этого годного контента
Высококачественная подача на интересную тему, спасибо! С удовольствием подписываюсь
Как всегда интересно.Лукас.Добра,удач,развития!!
Благодарю за Интересное видео!
Спасибо за ролик) Было очень интересно
Очень интересно! Спасибо за видео! 👍
Спасибо Геннадий!!!!Видео оооочень интересное,нигде такого не увидишь!!!!!!!!
Просто решил завершить этот плейлист и платформ не хватало.
Смотрел и Слушал с огромным интересом!!! Благодарю за Экскурсию в Места добычи Нефти и Устройства морских платформ. . Подписался, Желаю Всего! Доброго!, Всем!! кто занят на такой тяжёлой и ответственной работе. Привет из Украины! г. Кропивницкий! - Кировоград.
Спасибо! Очень интересно! 👍🤝
Класс!! спасибо очень интересно!! жирнючий лайк летит с Одессы!!
Очень интересно, клевое видео!! Спасибо Геннадий
Благодарю.
Спасибо за видео.
Больше спасибо за информацию..........
Качественные видео! Очень понравилось! Вы действительно на своём месте!!!
Спасибо, очень познавательно!
Было две мечты, побывать на нефтяной платформе и на авианосце, первую уже так и не удастся совершить, спасибо за фильм.
Сидевший ?
Спасибо за интересное видео! 👍🙂
Очень интересно, молодци 👍
Спасибо за ваш труд
Дякую за відео, завжди було цікаво як воно там.
Спасибо за видео . Очень интересное и познавательное .
Отличное видео, спасибо
С Новым годом и Рождеством 👍👍👍👍👍🍺🥃🍾🎄🎉🎊🎁🚬🛣🌞
Очень круто рассказано, спасибо
Первое достойное видео про платформы. Спасибо!
Благодарю, а некоторые пишут, что 90% несоответствий.
@@GennadiyAntymonov Это те некоторые, которые там работают пишут.
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Этот плейлист закрывается и я перехожу туда где действительно работаю и могу рассказать всё о чём знаю.
@@GennadiyAntymonov Вот и ладушки. Будем смотреть с интересом.
Сразу вспомнил как перед универом всегда играю в игру Rust и захватывал нефтевышки) (Учусь кстати на судоводителя)
Отличное видео, смотрел с большим интересом! Некоторые цифры - просто поражают воображение.
Очень позновательно! 👍
Очень интересно👍
Отличное видео, как всегда
Подписан, лайк поставил, комментарий оставляю.
Замечательные рассказы. Спасибо!
Благодарю.
Спасибо! Интереснейшие, величественные, рукотворные сооружения! Полагаю, работа там, для суровых мужиков! )))))
70 000, поздравляю!
Благодарю. Моряк работает , а подписчики подписываются.
Очень интересно. Спасибо
Грамотно поставленная речь без слов паразитов. Приятно слушат
Спасибо, очень интересно
Очень интересное видео!!! Хорошо подготовлен материал
Отличный рассказ!
Кум Стармеха посмотрел 😊 Спасибо очень интересно.
Очень было интересно. Всегда интересовалась этими платформами. Была очень удивлена. Спасибо. Привет из Кыргызстана ❤️
Спасибо! Лайк и подписка!!
👍👍👍 очень интересно
В плейлисте не хватает плавающих LNG заводов, по типу PFLNG SATU, довольно интересный тип судов, но редкий. И огромное спасибо за интересный материал!
Спасибо уважаемый, +1 к карме)
Только начал смотреть, а уже будем заканчивать наше длинное видео..
Крутой фильм получился! Я доволен просмотром!
Очень крутой ролик!
Обалденный ролик, жаль слишком короткий)
Так много красивых слов придумывают для описания последствий техногенных катастроф, а мы всего-то уничтожаем свою среду обитания. Геннадий, спасибо за интересный выпуск! :)
Работаю на челночном арктическом танкере "Кирилл Лавров", ходим до платформы МЛСП "Приразломная" грузимся нефтью типа ARCO и отвозим на ПНХ "Умба" в Кольском заливе
Спасибо за интересное видео
Молодець ,крепкого здоров'я тобі
Однозначно лайк !
Геннадий,а за канал спасибо,а такие глубокие знания,ЗНАНИЯ потом куда деть,опыт.......А не думал пойти в преподавательскую стезю и это всё передать молодым. Хотя преподаватель.....смешно сказать по зарплате. А знаний и жизненного опыта не одно лукошко. Удачи тебе по жизни.
Добрый день.Спасибо за видео обзор.Сам обслуживаю эти нефтевышки на AHTS или PSV.Удачи!
Где?
@@leibabronshtein BL153 ..в Молонго,Ангола.2020.
BL 165 Qatar.
Я хоть и не моряк 🤔😏Но чутка похож ходим по суше на рэфах, привет из Франции. Интересно вас слушать и смотреть.
Благодарю.
Крутой познавательный видос , лайк ,подписка : Привет из Украинского Донецка 👍👍👍
А правда что в донецке много людей за руских?
@@vanstaxoriak8624 В 14 г. У людец было массовое помутнение рассудка
@@user-bm8gs1kr6c уже таки снова наши в городе?
@@vanstaxoriak8624 А что в Донецке нерусские живут?
@@Mark-md7qs И нах он нужен в составе РФ?
Привет..подписался, но и смотрю Капитана..РЫЖАЯ БОРОДА...сравниваю Ваши видосы...Парни..Большое СПАСИБО!..очень интересно!!!
Интересно также было бы послушать и посмотреть про RORO
Весьма интересное сооружение.Всегда завораживало масштабами..
ЛУГАНСК с вами, спасибо за видео
Очень познавательно.
круто - космические технологии практически. по моим личным ощущениям по канадским меркам зарплата там должна быть ну минимум 200к в год + все всевозможные бенефиты и страховки и ранний выход на приличную пенсию. ну очень стремное место работы все таки. был хороший фильм художественный на эту тему пожаров на платформе - Deepwater Horizon. по русски не знаю как нызывается. Спасибо за информативное видео! не знаю как ты это все успеваешь - и работать, и видео готовить :)
Думаю сеньеры инженеры так и получают не меньше. Если даже филипинсы работают не больше 10лет и открывают свой отель или ресторан.
@@ML-ni9ug У филинов, не такая дорогая жизнь, цены , нежели у нас.
@@MaximCarisBrooke Речь о Северной Америке штаты Канада
Было дело, принимал участие в транспортировке, установке, монтаже и обслуживанию глубоководных оснований, а так же плавучих буровых. Приятно вспомнить. Тогда работал на ТБС норвежской постройки, главные NOHAB Polar, дизель-генераторы VOLVO - SCANIA, подруль Detroit Diesel. Таскали всё это хозяйство, мама не горюй.
Я работал на морских платформах, романтика одним словом
романтика это работать в шоу бизнесе и тд ,а пиздячить и ничего не видеть ради денег -это назыввается по другому )))
тяжело попасть на такое чудовище?)
@@ievgen111 Трудно но возможно. Нужно высшку перегрыздь и резюме блестящее наработать. А работа очень интересная особенно когда стоят неразрешимые технические задачи в сжатые сроки, которые толпа ультра супер пупер инженеров с зарплатами 500т.р в месяц не смогли решить😉👍👍👍. У меня на такое аж стоит😂😂😂 извиняюсь. Народ просто в шоке бывал когда такой деревенский лапоть как я выдает решения до которого они месяцами не могли допереть. И надо же они подделывали результаты испытаний то есть расписывались в собственной никчемности и совершали должностное преступление. Вот как в фильме Глубоководный горизонт. Посмотри его пару десятков раз там показана правда как она есть.
@@ML-ni9ug я на лнг 2 контракта сделал,на такое чудовище надо переделывать ,наверное все документы)))и на него же так сразу и не попадешь это надо exp набивать ,а на чем?)
@@ievgen111 Это надо у тех кто работал спрашивать. На суше в основном ТБ корочки требуют. Был у меня список допусков но сгинул 12 лет тому, вместе с боевым ноутом. Я так понял прежде всего нужны люди из внутри и должны дать рекомендации а там уже проще пройти курсы сдать допуски и встать в шортлист у рекрутеров и искать варианты. Сайт был oiljob. В фейсбуке сообщества шерсти познакомься с мужиками и желательно оттуда. Я то два года как региональным филиалом оптовиком рулю. Ну его нафиг набичевался.
Хороший текст,молодец!
Генадий , раскажи про суд.врача , у нас например колесо проглодит и ходит по палубе балдеит ,правда он еще библиотекой заведывал это было в 90 ых.
Очень успокаивающие видео😌😌
подписался ) привет из Филиппин )
фильм есть про нефть, так и называется "Нефть" и "Глубоководный горизонт" за информацию, благодарю вас Генадий очень интересно, продолжайте в том же духе. Я заинтересовался морем, надеюсь получиться пойти маросом и понять все начальные азы морского движения, очень хочу !) Лайк поставил
FPSO, SSUB, drill ship, плутоний, 16 кубов солярки в день в оверфлоу танк с глухой трубой в sounding pipe. Чего только не было.... то цемент встал в танке, то mud не тот класс. Весело было после танкера...
Я работал в P&О Nedlloyd, там что заказал за любую цену, все присылают я тогда был 2 помощником капитана. Что ещё классно, задавали сладж и деньги делили на всех, а там около 30,40 тысяч и на них себе тоже могли заказывать что хотели. Флаг Роттердам.
Как всегда интересно и познавательно, спасибо за интересное видео. Сам являюсь ремонтным персоналом буровой установки, но наземной (инженер АСУ). Прекрасно знаю и понимаю что такое бурение!, и понимаю, что буровая платформа - это. как космический корабль - сложное оборудование!
Так же спасибо за видео про авианосец.
Мечта моей жизни - это побывать на супертанкере и авианосце! Хочу воочию увидеть эти махины! ...вряд-ли сбудется, и это печально! )))
А я хотел бы посетить буровую платформу. Благодарю.
@@GennadiyAntymonov Если будете в нефтяной столице Норвегии г. Ставангер, то без всяких проблем "посетите" в музее нефти. Насколько мне известно, это единственный музей в мире посвящённый именно работам на шельфе.
Интересно, не знал. В наше время сильно в город не выйдешь, да в страны другие на самолёте не полетаешь.
@@GennadiyAntymonov Ну скажем так, что и в прошлое время "сильно в город не выйдешь" если работаешь на LNG танкере. Останавливается он как правило в 20 н.м. от любого берега, в порт ему ход заказан только LNG терминал под тремя рядами охраны. Короче "летучий голандец". Мир можно созерцать в бинокль. И то, если имеется свободное время. :-) :-) :-)
Хотя если на каком балкере бродить вдоль побережья, то да.
Строили такие в Корее. Интересное сооружение.
Круто!
Люблю ваши грамотные видосы посмотреть!
Сразу пачкой смотрю😁😊
спасибо!
Спасибо за ролик, разъяснено отлично. Единственная поправка: 11:25 - превентор ставят на дно в начале бурения, а не в конце.
BOP кидают в конце
И кондуктор через ВОР??? :-) :-) :-)
@@leibabronshtein Вы хотите, чтобы я проводил унылый ликбез здешним обитателям, чем райзер отличается от ВОР? И чем бурение на мор.воде без цикла циркуляции отличается от бурения на растворе? Пожалейте их :)
@@onealpha5 Мне не надо ликбез проводить. Но в формулировках следует быть точнее.
@@leibabronshtein Всем зашло - одному нет. Бывает, не грустите.
Интересное кино!
Спасибо за видео, полезная информация!)
Подскажите, кто работал на ro-ro в должности электромеханика? Предложили контракт, но сомневаюсь, слышал много нюансов в работе на этих судах
Буду благодарен за ответы 👌
Если есть опыт на балкерах или контейнеровозах, то по машинным отделению много похожего. Только двигатели зачастую 4х тактные, среднеоборотные, не большой высоты.
В трюмах оборудование и освещение взрывобезопасное. Смена ламп под потолком с помощью автопогрузчика. Ну и рампа. Устройство с кучей сенсоров близости, которые определяют последовательность срабатывания гидроцилиндров при складывании. Вот основные особенности. Лучшие воспоминания о работе именно на ро-ро. Палубы заставлены всякой авто техникой. Сами выгружали машины во Вьетнаме. Эх были времена...Потом Япония.
Странно что здесь 483 комментария... Это так для развития канала, чтоб какой то смысл был в коменте. Спасибо автору за контент.
👍👍👍
Спасибо за хорошую подачу информации. Интересно, там генераторы как на судах применяются... ?
У нас газотурбогенераторы стоят Таурас, Работают от попутного нефтяного газа
@@ildarmukhametov9259 Интересно сколько механиков машинного отделения на борту?
На шельфе Сахалина интересные платформы стоят. Беркут одна из них.
Классный ролик