Интересный канал,грамотный ведущий,,,я,не как е отношусь к морским специальностям, но уже давно Ваш подписчик,,,Вы очень просто и понятно рассказываете о том в чём разбираетесь,,,всегда с удовольствием смотрю Ваши видео!!!так держать!!!! С уважением Ваш подписчик из Мурманска
You probably dont care at all but does anybody know a way to log back into an instagram account? I was stupid lost the account password. I would appreciate any assistance you can give me.
@Johnny Leonidas i really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process now. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Работал по водолазной части на спбу Астра. И в Туркмении на стационарке ( не помню как её звали) и там и там всё как на корабле. ТБ как на танкере + вертолёт обязательно. Необычно только то что находишся на ахренеть какой высоте и не качает, а кругом вода!
Здравствуйте. Сам работаю альпинистом в Польше, ни какого отношения к мореходству не имею (если не считать что стараюсь по чаще в Одессу приезжать 😄) , но ваш канал и канал рыжего капитана я обожаю! Спасибо вам очень интересно ! Посоветвете может ещё таких же крутых людей как вы ?
Смотрел и Слушал с огромным интересом!!! Благодарю за Экскурсию в Места добычи Нефти и Устройства морских платформ. . Подписался, Желаю Всего! Доброго!, Всем!! кто занят на такой тяжёлой и ответственной работе. Привет из Украины! г. Кропивницкий! - Кировоград.
Всë было некогда посмотреть ваш новый выпуск, наконец-то смотрю. Как всегда потрясающе, информативно, интересно, профессионально. Спасибо за работу. Всего вам самого доброго.
круто - космические технологии практически. по моим личным ощущениям по канадским меркам зарплата там должна быть ну минимум 200к в год + все всевозможные бенефиты и страховки и ранний выход на приличную пенсию. ну очень стремное место работы все таки. был хороший фильм художественный на эту тему пожаров на платформе - Deepwater Horizon. по русски не знаю как нызывается. Спасибо за информативное видео! не знаю как ты это все успеваешь - и работать, и видео готовить :)
Так много красивых слов придумывают для описания последствий техногенных катастроф, а мы всего-то уничтожаем свою среду обитания. Геннадий, спасибо за интересный выпуск! :)
фильм есть про нефть, так и называется "Нефть" и "Глубоководный горизонт" за информацию, благодарю вас Генадий очень интересно, продолжайте в том же духе. Я заинтересовался морем, надеюсь получиться пойти маросом и понять все начальные азы морского движения, очень хочу !) Лайк поставил
Геннадий,а за канал спасибо,а такие глубокие знания,ЗНАНИЯ потом куда деть,опыт.......А не думал пойти в преподавательскую стезю и это всё передать молодым. Хотя преподаватель.....смешно сказать по зарплате. А знаний и жизненного опыта не одно лукошко. Удачи тебе по жизни.
Спасибо за видео.. почитал комментарии, и хочу вставить свои пять копеек. Посчастливилось побывать на Беркуте и Орлеане на Сахалине, действительно мощь. По условиям быта при некоторых условиях даже лучше чем дома) массажные кресла, кинотеатр, бильярд сауны и прочие ништяки. Кухня выше всяких похвал особенно в праздники, икры и морских деликатесов валом, но все же повседневное меню приедается, такая уж натура человека. Каюты удобные, в меру компактные . Ну понимаете , невозможно сделать хоромы, это все таки груда металла по центру моря или океана, и надо понимать целесообразность затрат и уровень комфорта. В остальном - технологии космические, техника безопасности выше всяких похвал, да и настрой такой что ты сам сообщишь о любом нарушении или халатности, так как все это влияет на безопасность каждого.. плюс еженедельные тренировки, эвакуации) напряжённость имеется, но очень интересно.
@@leibabronshtein Вы хотите, чтобы я проводил унылый ликбез здешним обитателям, чем райзер отличается от ВОР? И чем бурение на мор.воде без цикла циркуляции отличается от бурения на растворе? Пожалейте их :)
@@ievgen111 Трудно но возможно. Нужно высшку перегрыздь и резюме блестящее наработать. А работа очень интересная особенно когда стоят неразрешимые технические задачи в сжатые сроки, которые толпа ультра супер пупер инженеров с зарплатами 500т.р в месяц не смогли решить😉👍👍👍. У меня на такое аж стоит😂😂😂 извиняюсь. Народ просто в шоке бывал когда такой деревенский лапоть как я выдает решения до которого они месяцами не могли допереть. И надо же они подделывали результаты испытаний то есть расписывались в собственной никчемности и совершали должностное преступление. Вот как в фильме Глубоководный горизонт. Посмотри его пару десятков раз там показана правда как она есть.
@@ML-ni9ug я на лнг 2 контракта сделал,на такое чудовище надо переделывать ,наверное все документы)))и на него же так сразу и не попадешь это надо exp набивать ,а на чем?)
@@ievgen111 Это надо у тех кто работал спрашивать. На суше в основном ТБ корочки требуют. Был у меня список допусков но сгинул 12 лет тому, вместе с боевым ноутом. Я так понял прежде всего нужны люди из внутри и должны дать рекомендации а там уже проще пройти курсы сдать допуски и встать в шортлист у рекрутеров и искать варианты. Сайт был oiljob. В фейсбуке сообщества шерсти познакомься с мужиками и желательно оттуда. Я то два года как региональным филиалом оптовиком рулю. Ну его нафиг набичевался.
FPSO, SSUB, drill ship, плутоний, 16 кубов солярки в день в оверфлоу танк с глухой трубой в sounding pipe. Чего только не было.... то цемент встал в танке, то mud не тот класс. Весело было после танкера...
Работаю на челночном арктическом танкере "Кирилл Лавров", ходим до платформы МЛСП "Приразломная" грузимся нефтью типа ARCO и отвозим на ПНХ "Умба" в Кольском заливе
Я работал в P&О Nedlloyd, там что заказал за любую цену, все присылают я тогда был 2 помощником капитана. Что ещё классно, задавали сладж и деньги делили на всех, а там около 30,40 тысяч и на них себе тоже могли заказывать что хотели. Флаг Роттердам.
Было дело, принимал участие в транспортировке, установке, монтаже и обслуживанию глубоководных оснований, а так же плавучих буровых. Приятно вспомнить. Тогда работал на ТБС норвежской постройки, главные NOHAB Polar, дизель-генераторы VOLVO - SCANIA, подруль Detroit Diesel. Таскали всё это хозяйство, мама не горюй.
А чего про нас рассказывать? Все работы хороши, особенно когда она (т.е. работа) есть. *\_* Профдеформация конечно соответствующая, гордость за нескромный (порой и привранный) героизЬм, свои традиции (касаемо татуировки и т.н. "братства"), а вот оплата труда - почасовая, т.е. за пару нырков пару пар десятков зеленых кос заработать, и еще годик-другой сидеть на подсосе, ибо стэндбай стоит 15 бабуриков/сутки. Типа: нам хорошо только когда кому-то пиз..лохо. Сколько коллег поспивались да с "смешной петрушкой" снюхались. Кто покрепче, просто перепрофилировались. Мне, к примеру, на посту второго меха достаточно скучно, особенно когда парахет новенький. Мине жыж экстрима подавай, покреативить, похеройствовать... причем это не черта характера, а именно профдеформация. У меня маниакальный каскад эстетических оргазЬмов только когда вдыхаешь душу в мертвую железяку, и она начинаеть петь пэаны в твою честь до конца контракта, а потом тебя меняет какой-нть Индюк (в любом смысле) и примерив твой доспех из лавров, тбе вдогонку шлет отнюдь не привет, ибо ему видите ли не объяснили что такое "магия" и с чем её ед...пьют. Ручками-незграбалками, возвратно-поступательно попробуй, а не получится, стало быть не волшебник, и волшебная монтировочка тебя слушаться не будет, и трехэтажные заклинания не сработают... Почему бы тебе экзамен не сдать, вместо того чтобы диплом на Книжке в день распродажи прикупить? Магии учатся ПО книжкам а не НА "Книжке", как-то так мабуть. Ведь даже самый мудрый и заслуженный У!читель, пока тебя в самую суть супохлебальником не макнёт, учителем заслуженным зваться не заслужит. ...Да и не оплатит никто вам такое репетиторство, а ведь все хотят двадцатилетнего богатыря с тридцатилетним стажем и кротким ласковым язычком, на коротком поводке, чтоб не курил, не пил, не ел и не спал...особенно с женщинами...
1 секция 28м, 60 секций в час, это они "капают " с такой скоростью ? или опускают в саму нефть, даже так., 1 секция в минуту, плюс надо за эту минуту разьединить установку, добавить секцию и продолжить углубляться, што.
Ого, в России официальная ЗП в нефтегазовой отрасли 151К$/ год. Я работаю специалистом на нефтяном месторождении, получаю менее 10К$/год (это со всеми северными и районными надбавками). ЗП у меня в рублях и особо не меняется, то можно сказать, что каждый год ЗП падает относительно доллара. А 151000 дол/ год получают нефтяники в Москве вместе с сечиным и прочими.
Все описано верно.Как работник с одной из упомянутых в видео платформ, подтверждаю.Кроме того что две недели отгулов(days off) уже нет. Карантин перед приездом и тест на "корону" и вперед на четыре недели.Одним словом романтика как она есть.😉
Не парьте людям мозг. Как один из работающих утверждаю, что обычная ротация это 2/4 (две недели на работе, 4 - дома). Если вы не гражданин Норвегии, то это Ваши проблемы с карантином, тестами и тд. По моему вообще следовало б установить 10 лет карантина. Ибо не фиг.... и жить в налобюджетной стране, работать в Норвегии (oтнимая этим рабочие места у местных и понижая уровень зароботной платы) и ещё и жаловаться. От винта!.
@@leibabronshtein а кто вам сказал что я работаю в Норвегии? По-моему платформы не только в Северном море. Я Норвежских налогоплательщиков совсем не беспокою, я от них совсем далёк. Видео ряд большинство нарезок от туда и из канадской части но описание из слов автора больше о Мексиканском заливе.Но спасибо за беспокойство о Норгах, они могут быть спокойны.
@@tahir7501 Да ладно :-) :-) Система 2/4 используется только в норвежском секторе. :-) Рассказчик говорит одно, а показывает абсолютно другие кадры: 70% фильма нарезка из норвежского сектора и норвежских платформ :) :-)
Интересный канал,грамотный ведущий,,,я,не как е отношусь к морским специальностям, но уже давно Ваш подписчик,,,Вы очень просто и понятно рассказываете о том в чём разбираетесь,,,всегда с удовольствием смотрю Ваши видео!!!так держать!!!!
С уважением Ваш подписчик из Мурманска
Спасибо Вам Геннадий за лекбез по нефтенным платформам. Очень познавательно! Крепкого здоровья и всего самого доброго!
Лек))
Генадий снял полную чушь о которой ничего не знает. Посмотрите Дискавери- там и то больше инфо и правды
@@ВладАртеменко-ж1в Дай ссылку.
@@СергейБочкин-у1ц погугли
@@ВладАртеменко-ж1в Я когда смотрю такие фильмы по дискавери , у меня кровь начинает из ушей идти от русской озвучки .
Тогда уж и про маяки неплохо бы было передачку сделать.
Ага особенно про самый известный с фото смотрителя!Гена сделает!
@@desperado2893 или обзор фильма Маяк ! кстати рекомендую
Да, Геннадий, присоединяюсь к пожеланиям! 👍💈
Я не знаю зачем смотрю ваши ролики, но мне все это очень интересно. Продолжайте пожалуйста.
You probably dont care at all but does anybody know a way to log back into an instagram account?
I was stupid lost the account password. I would appreciate any assistance you can give me.
@Francis Moshe instablaster :)
@Johnny Leonidas i really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process now.
Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Johnny Leonidas it did the trick and I now got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much, you really help me out!
@Francis Moshe you are welcome =)
Вахта это не работа, а образ жизни!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Работал по водолазной части на спбу Астра. И в Туркмении на стационарке ( не помню как её звали) и там и там всё как на корабле. ТБ как на танкере + вертолёт обязательно. Необычно только то что находишся на ахренеть какой высоте и не качает, а кругом вода!
Иди на Астру.
@@ЁжикТуманный-к9ж Астры больше нет. Утилизирована в 2014 году, по-моему. Моя первая платформа.
Моя платформа, модернизировали её в 1997-1999 гг. Бывшая MARAWAH
Класс!! спасибо очень интересно!! жирнючий лайк летит с Одессы!!
Получилась почти американская передача, где все измеряется футбольными полями и боингами))))
надо спичечными коробками изменять :)
это раздражает
А в чем проблема? Аршинами, локтями или пудами надо? А обьем количеством путинок? )))
@@khark0v Одна путинка это типа поллитра?))
@@khark0v надо в метрах
Геннадий,доброго времени суток! Да, Вы проделали титаническую работу. Продолжайте в том же духе!
только в буровых платформах морских он не разбирается совершенно. Он хороший моряк, но тему морских нефтегазовых платформ он изучил слабо.
Не удивлён, что ютуб рекомендовал мне этот канал. Интересный!
Здравствуйте. Сам работаю альпинистом в Польше, ни какого отношения к мореходству не имею (если не считать что стараюсь по чаще в Одессу приезжать 😄) , но ваш канал и канал рыжего капитана я обожаю! Спасибо вам очень интересно ! Посоветвете может ещё таких же крутых людей как вы ?
Интересно, обстоятельно, красиво снято! 💯💯💯👍
Обожаю такие рубрики
когда люди со Знанием
рассказывают комплексные вещи
Смотрел и Слушал с огромным интересом!!! Благодарю за Экскурсию в Места добычи Нефти и Устройства морских платформ. . Подписался, Желаю Всего! Доброго!, Всем!! кто занят на такой тяжёлой и ответственной работе. Привет из Украины! г. Кропивницкий! - Кировоград.
Всë было некогда посмотреть ваш новый выпуск, наконец-то смотрю. Как всегда потрясающе, информативно, интересно, профессионально. Спасибо за работу. Всего вам самого доброго.
Благодарю, это я ещё дома записывал.
Крутой познавательный видос , лайк ,подписка : Привет из Украинского Донецка 👍👍👍
А правда что в донецке много людей за руских?
@@vanstaxoriak8624 В 14 г. У людец было массовое помутнение рассудка
@@АлександрВолянский-я1с уже таки снова наши в городе?
@@vanstaxoriak8624 А что в Донецке нерусские живут?
@@Mark-md7qs И нах он нужен в составе РФ?
Было две мечты, побывать на нефтяной платформе и на авианосце, первую уже так и не удастся совершить, спасибо за фильм.
Сидевший ?
Спасибо Геннадий!!!!Видео оооочень интересное,нигде такого не увидишь!!!!!!!!
Просто решил завершить этот плейлист и платформ не хватало.
Спасибо, очень познавательно. Удачи Вам
Высококачественная подача на интересную тему, спасибо! С удовольствием подписываюсь
Очень было интересно. Всегда интересовалась этими платформами. Была очень удивлена. Спасибо. Привет из Кыргызстана ❤️
Спасибо за интересное видео
Первое достойное видео про платформы. Спасибо!
Благодарю, а некоторые пишут, что 90% несоответствий.
@@GennadiyAntymonov Это те некоторые, которые там работают пишут.
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Этот плейлист закрывается и я перехожу туда где действительно работаю и могу рассказать всё о чём знаю.
@@GennadiyAntymonov Вот и ладушки. Будем смотреть с интересом.
Грамотно поставленная речь без слов паразитов. Приятно слушат
Спасибо за ролик) Было очень интересно, давно хотел что то подобное посмотреть)
Слушай я в восторге от такой инфы. 👍спасибо за труд
Благодарю за Интересное видео!
Как всегда интересно.Лукас.Добра,удач,развития!!
Больше спасибо за информацию..........
Это прям крутой обзор и рассказ!!! Спасибо!!!
Качественные видео! Очень понравилось! Вы действительно на своём месте!!!
Очень интересное видео!!! Хорошо подготовлен материал
Очень интересно, клевое видео!! Спасибо Геннадий
Благодарю.
Сразу вспомнил как перед универом всегда играю в игру Rust и захватывал нефтевышки) (Учусь кстати на судоводителя)
Спасибо за видео . Очень интересное и познавательное .
Очень интересно! Спасибо за видео! 👍
Интересно также было бы послушать и посмотреть про RORO
Дякую за відео, завжди було цікаво як воно там.
круто - космические технологии практически. по моим личным ощущениям по канадским меркам зарплата там должна быть ну минимум 200к в год + все всевозможные бенефиты и страховки и ранний выход на приличную пенсию. ну очень стремное место работы все таки. был хороший фильм художественный на эту тему пожаров на платформе - Deepwater Horizon. по русски не знаю как нызывается. Спасибо за информативное видео! не знаю как ты это все успеваешь - и работать, и видео готовить :)
Думаю сеньеры инженеры так и получают не меньше. Если даже филипинсы работают не больше 10лет и открывают свой отель или ресторан.
@@ML-ni9ug У филинов, не такая дорогая жизнь, цены , нежели у нас.
@@MaximCarisBrooke Речь о Северной Америке штаты Канада
Отличное видео, смотрел с большим интересом! Некоторые цифры - просто поражают воображение.
В плейлисте не хватает плавающих LNG заводов, по типу PFLNG SATU, довольно интересный тип судов, но редкий. И огромное спасибо за интересный материал!
С Новым годом и Рождеством 👍👍👍👍👍🍺🥃🍾🎄🎉🎊🎁🚬🛣🌞
Так много красивых слов придумывают для описания последствий техногенных катастроф, а мы всего-то уничтожаем свою среду обитания. Геннадий, спасибо за интересный выпуск! :)
Привет..подписался, но и смотрю Капитана..РЫЖАЯ БОРОДА...сравниваю Ваши видосы...Парни..Большое СПАСИБО!..очень интересно!!!
фильм есть про нефть, так и называется "Нефть" и "Глубоководный горизонт" за информацию, благодарю вас Генадий очень интересно, продолжайте в том же духе. Я заинтересовался морем, надеюсь получиться пойти маросом и понять все начальные азы морского движения, очень хочу !) Лайк поставил
Геннадий,а за канал спасибо,а такие глубокие знания,ЗНАНИЯ потом куда деть,опыт.......А не думал пойти в преподавательскую стезю и это всё передать молодым. Хотя преподаватель.....смешно сказать по зарплате. А знаний и жизненного опыта не одно лукошко. Удачи тебе по жизни.
Обалденный ролик, жаль слишком короткий)
Отличное видео, спасибо
Очень интересно, молодци 👍
Я хоть и не моряк 🤔😏Но чутка похож ходим по суше на рэфах, привет из Франции. Интересно вас слушать и смотреть.
Благодарю.
Удачи тебе Моряк!
Спасибо за интересное видео! 👍🙂
Очень интересно. Спасибо
Спасибо! Интереснейшие, величественные, рукотворные сооружения! Полагаю, работа там, для суровых мужиков! )))))
ЛУГАНСК с вами, спасибо за видео
Добрый день.Спасибо за видео обзор.Сам обслуживаю эти нефтевышки на AHTS или PSV.Удачи!
Где?
@@leibabronshtein BL153 ..в Молонго,Ангола.2020.
BL 165 Qatar.
Отличный рассказ!
Очень интересно👍
Спасибо за ваш труд
70 000, поздравляю!
Благодарю. Моряк работает , а подписчики подписываются.
Спасибо за ролик) Было очень интересно
Спасибо за видео.. почитал комментарии, и хочу вставить свои пять копеек. Посчастливилось побывать на Беркуте и Орлеане на Сахалине, действительно мощь. По условиям быта при некоторых условиях даже лучше чем дома) массажные кресла, кинотеатр, бильярд сауны и прочие ништяки. Кухня выше всяких похвал особенно в праздники, икры и морских деликатесов валом, но все же повседневное меню приедается, такая уж натура человека. Каюты удобные, в меру компактные . Ну понимаете , невозможно сделать хоромы, это все таки груда металла по центру моря или океана, и надо понимать целесообразность затрат и уровень комфорта. В остальном - технологии космические, техника безопасности выше всяких похвал, да и настрой такой что ты сам сообщишь о любом нарушении или халатности, так как все это влияет на безопасность каждого.. плюс еженедельные тренировки, эвакуации) напряжённость имеется, но очень интересно.
Максим как устроится на нефтяную платформу если подскажешь буду очень благодарен
@@SkyWollk, да я и сам не знаю) без связей или богатого опыта скорее всего никак... Я же попал по бизнеса необходимости со стороны сервисной компании
Спасибо, очень познавательно!
👍👍👍 очень интересно
Спасибо за ролик, разъяснено отлично. Единственная поправка: 11:25 - превентор ставят на дно в начале бурения, а не в конце.
BOP кидают в конце
И кондуктор через ВОР??? :-) :-) :-)
@@leibabronshtein Вы хотите, чтобы я проводил унылый ликбез здешним обитателям, чем райзер отличается от ВОР? И чем бурение на мор.воде без цикла циркуляции отличается от бурения на растворе? Пожалейте их :)
@@onealpha5 Мне не надо ликбез проводить. Но в формулировках следует быть точнее.
@@leibabronshtein Всем зашло - одному нет. Бывает, не грустите.
Я работал на морских платформах, романтика одним словом
романтика это работать в шоу бизнесе и тд ,а пиздячить и ничего не видеть ради денег -это назыввается по другому )))
тяжело попасть на такое чудовище?)
@@ievgen111 Трудно но возможно. Нужно высшку перегрыздь и резюме блестящее наработать. А работа очень интересная особенно когда стоят неразрешимые технические задачи в сжатые сроки, которые толпа ультра супер пупер инженеров с зарплатами 500т.р в месяц не смогли решить😉👍👍👍. У меня на такое аж стоит😂😂😂 извиняюсь. Народ просто в шоке бывал когда такой деревенский лапоть как я выдает решения до которого они месяцами не могли допереть. И надо же они подделывали результаты испытаний то есть расписывались в собственной никчемности и совершали должностное преступление. Вот как в фильме Глубоководный горизонт. Посмотри его пару десятков раз там показана правда как она есть.
@@ML-ni9ug я на лнг 2 контракта сделал,на такое чудовище надо переделывать ,наверное все документы)))и на него же так сразу и не попадешь это надо exp набивать ,а на чем?)
@@ievgen111 Это надо у тех кто работал спрашивать. На суше в основном ТБ корочки требуют. Был у меня список допусков но сгинул 12 лет тому, вместе с боевым ноутом. Я так понял прежде всего нужны люди из внутри и должны дать рекомендации а там уже проще пройти курсы сдать допуски и встать в шортлист у рекрутеров и искать варианты. Сайт был oiljob. В фейсбуке сообщества шерсти познакомься с мужиками и желательно оттуда. Я то два года как региональным филиалом оптовиком рулю. Ну его нафиг набичевался.
Весьма интересное сооружение.Всегда завораживало масштабами..
Спасибо! Очень интересно! 👍🤝
Отличное видео, как всегда
Севастополь приветствует!
Крым-Украина!
@@vladimirhohlov425 а где???
Подписан, лайк поставил, комментарий оставляю.
Замечательные рассказы. Спасибо!
Благодарю.
Крутой фильм получился! Я доволен просмотром!
Только начал смотреть, а уже будем заканчивать наше длинное видео..
Гена ну как же мы ждали этого годного контента
FPSO, SSUB, drill ship, плутоний, 16 кубов солярки в день в оверфлоу танк с глухой трубой в sounding pipe. Чего только не было.... то цемент встал в танке, то mud не тот класс. Весело было после танкера...
Работаю на челночном арктическом танкере "Кирилл Лавров", ходим до платформы МЛСП "Приразломная" грузимся нефтью типа ARCO и отвозим на ПНХ "Умба" в Кольском заливе
Здравствуйте. Есть вариант трудоустроится к вам ?
Спасибо за видео.
Очень позновательно! 👍
Странно что здесь 483 комментария... Это так для развития канала, чтоб какой то смысл был в коменте. Спасибо автору за контент.
Я работал в P&О Nedlloyd, там что заказал за любую цену, все присылают я тогда был 2 помощником капитана. Что ещё классно, задавали сладж и деньги делили на всех, а там около 30,40 тысяч и на них себе тоже могли заказывать что хотели. Флаг Роттердам.
Было дело, принимал участие в транспортировке, установке, монтаже и обслуживанию глубоководных оснований, а так же плавучих буровых. Приятно вспомнить. Тогда работал на ТБС норвежской постройки, главные NOHAB Polar, дизель-генераторы VOLVO - SCANIA, подруль Detroit Diesel. Таскали всё это хозяйство, мама не горюй.
Расскажите про водолазов на платформе и садах
А чего про нас рассказывать? Все работы хороши, особенно когда она (т.е. работа) есть. *\_* Профдеформация конечно соответствующая, гордость за нескромный (порой и привранный) героизЬм, свои традиции (касаемо татуировки и т.н. "братства"), а вот оплата труда - почасовая, т.е. за пару нырков пару пар десятков зеленых кос заработать, и еще годик-другой сидеть на подсосе, ибо стэндбай стоит 15 бабуриков/сутки. Типа: нам хорошо только когда кому-то пиз..лохо. Сколько коллег поспивались да с "смешной петрушкой" снюхались. Кто покрепче, просто перепрофилировались. Мне, к примеру, на посту второго меха достаточно скучно, особенно когда парахет новенький. Мине жыж экстрима подавай, покреативить, похеройствовать... причем это не черта характера, а именно профдеформация. У меня маниакальный каскад эстетических оргазЬмов только когда вдыхаешь душу в мертвую железяку, и она начинаеть петь пэаны в твою честь до конца контракта, а потом тебя меняет какой-нть Индюк (в любом смысле) и примерив твой доспех из лавров, тбе вдогонку шлет отнюдь не привет, ибо ему видите ли не объяснили что такое "магия" и с чем её ед...пьют. Ручками-незграбалками, возвратно-поступательно попробуй, а не получится, стало быть не волшебник, и волшебная монтировочка тебя слушаться не будет, и трехэтажные заклинания не сработают... Почему бы тебе экзамен не сдать, вместо того чтобы диплом на Книжке в день распродажи прикупить? Магии учатся ПО книжкам а не НА "Книжке", как-то так мабуть. Ведь даже самый мудрый и заслуженный У!читель, пока тебя в самую суть супохлебальником не макнёт, учителем заслуженным зваться не заслужит. ...Да и не оплатит никто вам такое репетиторство, а ведь все хотят двадцатилетнего богатыря с тридцатилетним стажем и кротким ласковым язычком, на коротком поводке, чтоб не курил, не пил, не ел и не спал...особенно с женщинами...
Молодець ,крепкого здоров'я тобі
подписался ) привет из Филиппин )
10:00 Как вообще якорь в 13 тонн может удерживать платформу весов в сотни тысяч тонн? Или даже танкер?
Держит не только якорь но и цепь, лежащая на дне
Вот интересно а есть ли на карабле профессии которые не требуют высшего образования.Кроме уборщиков каких нибудь.????????
Очень круто рассказано, спасибо
1 секция 28м, 60 секций в час, это они "капают " с такой скоростью ? или опускают в саму нефть, даже так., 1 секция в минуту, плюс надо за эту минуту разьединить установку, добавить секцию и продолжить углубляться, што.
Хороший текст,молодец!
интересно обитаемость и откуда тепло и ток берут
Генадий , раскажи про суд.врача , у нас например колесо проглодит и ходит по палубе балдеит ,правда он еще библиотекой заведывал это было в 90 ых.
Спасибо уважаемый, +1 к карме)
Ого, в России официальная ЗП в нефтегазовой отрасли 151К$/ год. Я работаю специалистом на нефтяном месторождении, получаю менее 10К$/год (это со всеми северными и районными надбавками). ЗП у меня в рублях и особо не меняется, то можно сказать, что каждый год ЗП падает относительно доллара. А 151000 дол/ год получают нефтяники в Москве вместе с сечиным и прочими.
Если ты, работая на нефтяном месторождении, получаешь 10к, то специалистом тебя сложно назвать. Ты скорее подай-принеси какой-нибудь.
Очень познавательно.
прошел игру still wakes the deep, и теперь смотрю видосы про нефтянные платформы
Строили такие в Корее. Интересное сооружение.
Все описано верно.Как работник с одной из упомянутых в видео платформ, подтверждаю.Кроме того что две недели отгулов(days off) уже нет. Карантин перед приездом и тест на "корону" и вперед на четыре недели.Одним словом романтика как она есть.😉
Забавно что многие тут пишут о романтике, кто работает на нефтеплатформах )
@@xxxnoizemc159753 Так принято же.Летчики, моряки, шахтёры, буровики, геологи и так далее. Это не просто романтика а трудовая романтика.
Не парьте людям мозг. Как один из работающих утверждаю, что обычная ротация это 2/4 (две недели на работе, 4 - дома). Если вы не гражданин Норвегии, то это Ваши проблемы с карантином, тестами и тд. По моему вообще следовало б установить 10 лет карантина. Ибо не фиг.... и жить в налобюджетной стране, работать в Норвегии (oтнимая этим рабочие места у местных и понижая уровень зароботной платы) и ещё и жаловаться. От винта!.
@@leibabronshtein а кто вам сказал что я работаю в Норвегии? По-моему платформы не только в Северном море. Я Норвежских налогоплательщиков совсем не беспокою, я от них совсем далёк. Видео ряд большинство нарезок от туда и из канадской части но описание из слов автора больше о Мексиканском заливе.Но спасибо за беспокойство о Норгах, они могут быть спокойны.
@@tahir7501 Да ладно :-) :-) Система 2/4 используется только в норвежском секторе. :-)
Рассказчик говорит одно, а показывает абсолютно другие кадры: 70% фильма нарезка из норвежского сектора и норвежских платформ :) :-)
Спасибо! Лайк и подписка!!
Вот бы побывать там… Хоть часик…
Спасибо, очень интересно