トヨタ 新型クラウンスポーツ PHEV 内外装！専用装備でよりスポーティに！TOYOTA NEW CROWN SPORT PHEV inside&outside JMS2023

[@きもやす]

確かに、ホイールは、ハイブリットのほうがいい。PHev を買うので、ホイールだけ225の安いホイールに変えます。

[@姓名-f5f8l]

プロトタイプだからだと思いますが、助手席に運転席や後席から操作できるスイッチも無く
カタログの最終ページに掲載されてるPHEVのシートとはデザインも別物ですね。
このスポーツシートを標準装備して欲しいくらいカッコ良い。

[@ファイター漢]

パドルシフトとブレーキのかっこよさでPHEV一択だよな。パドルあったらHEVでいいんだけどトヨタは販売戦略上手いよな。あとPHEVはもう少し普及すればリセールも良くなるんだけどなー

[@user-yn8zk4ug8w]

ホイールスポーティーでかっこいい！

[@ak3799]

マットブラック、って言いません？
マッドではなくて。

[@ほ-y4l]

マットブラックのホイールかっこいいけど、HEVのホイールの方が好みだなーーー

[@コビー-z2h]

ホイールとサイドデカールがあまり好みではないかな…ホイールはキャリパー見せたいんだろうけど。サイドデカールはまさか標準で貼られてないよね？

[@青木木工所青木隆治]

ハイブリッド契約解除しに行かねば。

[@cando4707]

本日この車の実車見ましたが写真や映像で見るより実車は格好よくなかった。デカイ水ぶくれ感だし、フロントのバンパー内はすかすか。インテリアは600万越えにしては普通。高級感は無い。タイヤは21インチで無駄にデカく高そう。ブレーキディスクがちっちゃく見え足周り逆に華奢に見える。今乗ってるVBHの良さが改めて判った。

[@glassroofshidey65]

和製フェラーリが低価格で充電池車販売。王冠マークを牛にしたらウケそう。

[@車大好き漢]

ハイブリッドの方がよく見えるなあ。って、ハイブリッド契約したので(笑)