#ญี่ปุ่นงอนไทยหนักมาก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 เม.ย. 2024
- #BangkokSRT #Skytrain #Bangkok #BangkokMetro #RailSystem #Monorail #ARL #BTS #train #publictransportation #BangkokUnderground #MassRapidTransit #MRT #バンコク #曼谷
ลิงค์ต้นทางครับ credit & thanks to 👇👇👇
• タイが中国とタッグを組んで完成させたバンコク...
รักนะจุ๊บๆ.. ไม่งอนเราน้าา.. 🥰😘ไทย-ญี่ปุ่น มิตรแท้ของไทยมาอย่างยาวนาน ช่วยสร้างงานสร้างธุรกิจโดยเฉพาะเรื่องยานยนต์จนยิ่งใหญ่ในภูมิภาค ❤ไทย-จีน มีความสัมพันธ์เชื้อชาติที่ร่วมกันสร้างบ้านแปลงเมืองมาแต่โบราณแยกกันไม่ออกเช่นกัน ช่วยวัคซีนโควิดให้เราเร็วที่สุดขอบคุณค่ะ❤ไทยเรารักทุกคนทุกชาติ..ที่รักและมีน้ำใจกับเราค่ะ ..🥰🙏👍✌❤
เมนท์นี้ตรงกับใจเราเลยค่ะ
ก็ญี่ปุ่นไม่ถ่ายทอดเทคโนโลยีให้
เราจึงต้องเอารถจีนมาศึกษาไง
ผมมีเพื่อนญี่ปุ่น หลายคน เพื่อนที่จริงใจและหวังดีกับผมเสมอมา❤😊 อยากได้รถไฟความเร็วสูงของญี่ปุ่น สายเชียงใหม่-กรุงเทพ ไทยจะทำร่วมกับญี่ปุ่น😊
รถไฟฟ้าญี่ปุ่นมีคุณภาพเหนือกว่ารถไฟฟ้าจีนชัดเจน
มีเหตุผลหลายอย่างที่ต้องเอาของจีน แต่อย่างไรเราก็รักญี่ปุ่น❤❤❤
สายเหนือ รถไฟความเร็วสูง เอาของญี่ปุ่นนะ คุณภาพกว่าที่อื่น 😊
สร้างเมื่อไหร่ยังไม่รุ้เลยคับ มีแต่แผน
ราคา ถ้ามีเงิน ก็ซื้อ เบ็นซ์ขับได้ แต่ถ้าเรายังจน อยู่ก็ต้องประมาณตัวครับ😢
ดูราคาด้วยครับ แพงกว่าจีนมาก ต้องเข้าใจว่าเราไม่ใช่ประเทศเงินถุงเงินถัง
ที่ไหนก็สั่น ระบบโมโนเรล ที่ มาเลเซีย ที่สิงคโปร์ ที่ญี่ปุ่น ก็สั่นเหมือนกันหมด เผื่อคนไม่รู้ก็พูดกันไปต่างๆนาๆ แล้วคนญี่ปุ่นที่พูดไม่รู้ใช่คนญี่ปุ่นจริงหรือเปล่า ถึงไม่รู้ว่า ระบบ monorail ในญี่ปุ่นก็สั่นเหมือนกัน บางทีเขาอาจไม่เคยขึ้นรถไฟฟ้าระบบ โมโนเรล ในญี่ปุ่น
มันคือล้อยางวิ่งบนปูนมันก็สั่นเหมือนรถยนต์นั้นแหละ ถ้าไม่อยากให้มันสั่นก็เปลี่ยนเป็นล้อเหล็กและเอารางเหล็กมาวางบนปูนด้านบนและด้านข้างของปูนมันก็จะนิ่งเหมือนรถไฟฟ้าทั่วไปเลย มันมีหลายออฟชั่นอยู่ที่ว่าไทยจะเลือก แต่ไทยเลือกเพียวๆล้อยางวิ่งบนปูนเลยเหมือนเมืองต่างจัวหวัดของจีนมันก็ไม่แปลกที่จะสั่นเหมือนรถยนต์เพราะราคาถูก
มันเป็นเรื่องของการบริหารงานของรัฐบาลไม่เกี่ยวกับการเลือกของประชาชน การฑูตไทยจีนก็มีมาแต่โบราณ คิดว่าคนไทยนิยมญี่ปุ่นไม่เสื่อมคลาย
อย่าว่ากันนะ/ขอให้ตรวจสอบความปลอดภัยจากโมโนเลล/ที่ผลิตในจีนอย่างต่อเนื่องครับ/
สินค้าญี่ปุ่นคุณภาพดีจริงๆ
ใจเย็นครับ..อย่าเพิ่งงอนนะฟังก่อน..
ในบางช่วงเวลาไทยเองก็ยังไม่พร้อมในหลายๆเรื่อง
+ความเจ็บปวดในเหตุการณ์"ต้มยำกุ้ง" มันจึงเป็น
บาดแผลในใจคนไทยมาตลอดจึงต้องแก้ไขบางประการ
เพื่อการพัฒนาในขณะไม่พร้อมนัก ใจจริงนั้น
ญี่ปุ่นมหามิตรของไทยและเชื่อถือญี่ปุ่นมาตลอด
ทำไมไทยจะไม่อยากได้ของญี่ปุ่นล่ะ...
แต่ไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้นญี่ปุ่นก็ยังเป็นมหามิตรไทยตลอดไป
จากใจคนไทยคนรับ
ของญี่ปุ่นต้องดีกว่าของจีนแน่นอน ถึงราคาจะแพงกว่าแต่มั่นใจในคุณภาพของญี่ปุ่นได้เต็มร้อย
สายสีม่วง ก็ใช้บริการ รถจากญี่ปุ่นแล้วนี่นา😊
สั่นมากจนชิ้นส่วนหลุด
ญี่ปุ่น ชำนาญ ใส่ใจ ปลอดภัยละเอียด ที่สุดล่ะ
เสี่ยเจ้าของโครงการเขาโปรจีนเพราะค่าใช้จ่ายถูกแต่ไม่มีคุณภาพก็รู้ๆกันอยู่ โปรจีนตั้งแต่โควิดระบาดใหม่ บอกว่าไทยจีนพี่น้องกัน
ผลิตในจีนแต่ บ.รถไฟเป็นเยอรมันนะครับ?
ถ้า คุณภาพ ห่วยแตก ...ใครเป็น เจ้าของ ...ก็ ไม่ต่างกัน...😓😓😓
@@aseedsisa3724 แต่ก็จะด่าโปรจีนอยู่ดีงี้หรอ?
เจ้าของโครงการคือ รฟม.ของการรถไฟไทยเข้าหุ้นกับการทาง ไหนบริษัทโปรจีน มั่วปล่าว
บริษัท BTS ได้สัมปทานบริหาร
@@akatatari เป็นของบริษัทแคนาดา ที่ตั้งโรงงานในจีน
ยุคของลุงใช่ไหมรถไฟสายสีเหลือง อะไหล่หล่นไม่หยุด😂😂😂
ผมก็อยากให้ ญป มาช่วยเรื่องนี้ไม่ใช่จีน ผมไว้ใจทุกสิ่งที่เป็นของ ญป มันอาจมีเหตุผลที่เราไม่รู้ ทำให้ไทยต้องพึ่งจีนไปบางส่วน
ไม่งอลนะ โอ๋ๆ...ก็ชินคังเซนไปเชียงใหม่จะให้ญี่ปุ่นทำนะ...หรือจะร่วมกันสร้างก็ไม่รู้ แต่ใช้รถไฟญี่ปุ่นนะ
ในรถ มีพนักงานดูแลทุกตู้ ถึงไม่มีคนขับ มันสั่นเพราะวิ่งเร็วและ คานทางวิ่งรอยต่อไม่เรียบ
อยากได้ของถูกต้องทำใจค่ะวิศวะจีนเน้นกำไรไม่เน้นคุณภาพและมาตรฐานแต่ที่ญี่ปุ่นราคาแพงก็จริงได้ทั้งคุณภาพและมาตรฐานและใช้เป็นสิบๆปีแถมอยู่ได้นานด้วยถ้ายังดื้อดึงใช้ของจีนอนาคตต้องมีผู้เสียชีวิตแน่นอนค่ะ
สินค้าจีนทุกอย่างดีแค่รูปลักษณ์อย่างเดียวคุณภาพกากโครตๆ
มีบริการหลังการขายนานคับ ฟรีซ่อมฟรีอะไหล่ ลดแลกแจกแถม
ไม่ต้องงอนต่ะเพื้อนรัก ไทย -ญี่ปุ่นคือมิตรเเท้ถึงเราสั่งรถไฟจากจีนบางเส้นทาง แต่เราไม่เคยลืมบุญคุณของญี่ปุ่นที่มีให้เรา ๆ ไม่ทิ้งญี่ปุ่นน่ะเราจะช่วยซื้อของญี่ปุ่นที่เป็นสค อื่นเพื่อดระตุ้นเศษฐกิจค่าเงินให้เเข็งค่าขึ้นน่ะ
บอกแล้วอย่าเห็นแต่ได้อย่างเดียวของดีก็เยอะแยะ#เจแปนกู๊ดๆๆๆๆๆๆๆ#เจแปน#มิตรแท้
เคยนั่งโมโนเรลที่ญี่ปุ่นก็สั่นเหมือนกันนี่นา 55
แต่รางเขาไม่หลุด 😂 เซงมาก รางไทยหลุด หยุดเดินหมดละ
@@chanomnom1652ล้อหลุดด้วยค่ะ
พูดตามตรงผมนั่งแล้วมันสั่นๆเด้งๆไปจริงๆตามความเห็นคนญี่ปุ่น
ใช้งานของญี่ปุ่นหลายอย่างแล้ว ดี มีคุณภาพแม้บางอย่างเป็นของมือสองคุณภาพก็ยังถือว่าดีครับ
ผมใช้สายสีเหลืองประจำ
ผมว่ายังไม่ครบปี ทำไมมันพังบ่อยจังเลย สะเทือนและดัง
🇹🇭 ❤ 🇯🇵
เรื่องการสั่นสะเทือนของรถไฟโมโนเรลแก้ได้แน่นอน เพียงแค่ใส่แหวนรองรัดรอบกระทะ แหวนรองจะดูดซับแรงสะเทือนเอาไว้เกือบทั้งหมด
แหวนรองมี2แบบ
1.แบบยางตันชนิดอ่อนนุ่ม
2.ยางกลวงแบบสูบลมได้
ของเจแปนแน่นอนกว่า
ดูอย่างรถไฟในไทย เราใช้
ของเจแปน จนเราอายุมาก
แต่รถไฟยังใช้งานได้
มีการซ่อมแซมบ้าง เป็นเรื่องปกติ😊
แรงดันน้ำที่ต่างประเทศต้องสูงระดับนึง เพราะเวลารั่วจะได้เห็น แต่บ้านเราซ่อมไม่ทัน เลยต้องทำแรงดันน้ำเบา
อนาคตเมืองขยายออก อยากได้แบบสายสีแดงออกมานอกๆ เมืองเยอะๆ หลายๆสาย ราคาโดยสารน่าจะปรับลงกว่านี้ และ สามารถโคกันได้ทุกสาย มีบางประเทศโคได้กระทั่งรถบัสโดยสารระหว่างหมู่บ้าน ง่ายและสะดวกมาก คนบ้านเขาเลยไม่จำเป็นต้องออกรถกัน เพราะมันทั่วถึง
จริง เราไปนั่งโมโนเรลญี่ปุ่นดีกว่าจริงๆ สายสีเหลืองเราเหมือนนั่งรถ 2 แถว
ก็พวกเดียสกับซื้อเรือดำน้ำนั่นแหระใช้ของจีนผซ่อมไปใช้ไป
สายสีเหลืองนั่งแทกซี่ดีกว่า ทั้งสั่นทั้งแพง
ระยะใกล้ไม่เกิน 6 สถานี ถือว่าแพงจริงๆครับ แต่ถ้าระยะ 6 สถานีขึ้นไป หรือสุดสายถือว่าคุ้มอยู่ครับ
จริง เมารถไฟฟ้าครั้งแรกเลย
หัวอุลตร้าแมนก็เช่นกัน หลัง 10 ปีไปแล้ว ก็จะเห็น ทยอยปลดระวาง
ฮิตาชิ ของญี่ปุ่น ไทยเคยใช้ เกิน 50 ปีปัจจุบันยังวิ่งอยู่เลย
รถไฟไทย สามลำ สามขบวน สามประเภท ยังสู้กำแพงวัดมหัศจรรย์เขมรไม่ได้ เจ็บปวดใจจริงๆ 😆😆😆
ถ้าเราร่วมมือ สร้างโรงงานรถไฟ จากบริษัทญี่ปุ่นก็ดีนะ
สายสีเหลือง คนขับรถด้านล่างยังต้องระแวง ไม่รู้ว่าจะมีอะไรตกมาอีก
ก็สมควรงอนเค้าขายของคุณภาพ ขายแล้วขายอีกก็ไม่สนใจ ไปเอาของถูกแทนแล้วเป็นไงล่ะ ยังกะนั่งรถเมล์ลอยฟ้า แถม ล้อร่วง รางสายไฟหลุดอีก
ไม่กล้านั่งนะ รถไฟจากจีน กลัว กังวลมากๆจะจะเกิดเหตุซ้ำแล้ว ซ้ำอีก
รถไฟเยอรมัน ผลิตที่จีน ใช้ระบบไต้หวันครับ 😊😊😊
ดูรถไฟสายสีแดงเป็นตัวอย่างไม่เคยได้ข่าวว่ามีปัญหาอะไรเลย
เยี่ยมมากครับนี่คือคนไทยจากเชียงราย
เรื่อง รถไฟฟ้า.ตอนนี้ เทคโนจีน ก็ไม่เป็น2ริงใครครับ
บัตรทัชของธนาคารใช้ได้ทั้งสายสีเหลืองและชมพูเช่นเดียวกับสาย MRT จะมีเครื่องอ่านบัตรใกล้ช่องขายบัตรและเข้า ออก ช่องทางพิเศษตรงเครื่องอ่านบัตรได้เลย แต่ถ้าใช้บัตรของ BTS ก็ใช้ร่วมกับช่องทางเข้า ออก ปรกติได้เช่นเดียวกัน แต่ถ้าเข้าสายสีเหลือง หรือชมพูด้วยบัตรทัช จะมีปัญหาตอนออกทาง BTS เพราะยังไม่มีเครื่องอ่านบัตรทัช ต้องไปติดต่อช่องขายบัตรและทำตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ก่อนที่จะได้รับอนุญาติให้ออกทางช่องทางพิเศษ(เสียเวลา)
สายสีเหลืองใช้ระยะสั้น ok กว่า ถ้าใช้ไกลๆ หรือ แบบต้นทางไปสุดสายเลย ผลคือเมารถ
ชิ้นส่วนหลุดบ่อยเกินไปหน่อย
หวังว่าสายสีส้ม จะไม่ใช้รถไฟจีน
แผนรถไฟความเร็วสูง สายใต้' ตเองของญี่ปุ่น
อย่างอนไปเลย กุจน กุขอโทษ
สั่นไม่พอ รางล่วง ล้อหลุด ไม่ถึงสองปีไล่พั่งล่ะ ทางวิ่งขาไปตรงซีคอนซ่อมเสร็จยัง
อือ สั่่น
เป็นเจ้าเข้าเลย
คนไทยสนับสนุนสินค้าญี่ปุ่นทุกชนิดแหละครับ แต่เห็นใจคนไทยด้วยครับรายได้น้อย สู้ราคาสินค้าญี่ปุ่นไม่ไหวจริงๆ 😢
ก็แบบนี้แหละถ้าเอกชนลงทุนก็สั่งของเยอรมัน ญี่ปุ่น ถ้ารัฐบาลทำเองก็เลือกจีน เพราะมีเงินทอน
น่าสนใจนะเอาซื้อตอนสร้างสายสีเทา สายสีนําตาลละกัน555555
ผลิตในจีนแต่ก็เป็นของเยอรมัน บริษัทซีเมน
ไทยไม่ขยายรถไฟทั่วอีสานแผ่นดินที่ราบสูงบ้าง
อย่ากาเอามาอีกของจีน มีปัญหาหา ไปลองมาเเล้ว
ก็ไม่รู้ทำไมไม่ไช้รถไฟ หยี่ปุ๋ยที่มีคุณภาพ ไช้ของไม่มีคุณภาพคงไม่คุ้มเลย
สั่นจริง นั่งปวดตูด ใครปวดขี้ ขี้ไหลได้เลย
ทุกอย่าง 20 .-
รถไฟความเร็วสูงสายหัวปลาช่อนไม่ค่อยสวยเลย
ผมว่าของจีนสวยกว่า😅😅😅😅
อ้าวไม่ใช่ของญี่ปุ่นเหรอ นึกว่าของญี่ปุ่น..😮😮😮
เป็นของ อัลสตอม ฝรั่งเศษควบรวมมา จากเดิมเป็น บอมบาดิเออร์ แคนาดาเยอรมัน แต่ตัวรถผลิตจากโรงงานอัลสตอมที่ลงทุนในจีน เลยกลายเป็น made in china นั่นเอง
@@nopdvsg7208 อ้าวนึกว่าใช้ของ HITACHI มาตลอดเลยนะ...ที่แท้ของจีนอืม.ถึงว่า
🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤❤❤🇯🇵🇯🇵🇯🇵
ของถูกและดีไม่มีในโลก...
สแตนดาร์ดจีนแดงก็รู้ๆกันอยู่ส่วนตัวไม่กล้าใช้ครับ..แค่ชื่อจีนแดงก็ส่ายหัวแล้ว
ก็ท่านเล่นเปิดราคาแพงมากแถมกั๊กเทคโนโลยีเต็มขั้นเลยนี่น่าท่านกั๊กเกินไปดูไทยสิค่อยๆสร้างตั้งหลายสายไม่งั้นกินยาวๆไปละ!!
เอาน่าหยวนๆกันไปไทยรักทั้งญี่ปุ่นและจีน
สายนี้นุ่มน้อยสุด เสียงก็ดังหนวกหูสุด รู้สึกแย่ที่เลือกสร้างระบบนี้
🇨🇳♥️🇹🇭♥️🇯🇵🤣🤣
ใจจริงก็อยากได้รถจากญี่ปุ่น เพราะมั่นใจกว่า 😓
รถจีน เริ่มเสียตั้งแต่เปิดยังไม่พ้นปีเลย
คิดยังไงถึงไปซื้อของจีนมาใช้
Technology German
รถไฟฟ้าจีนคุณภาพเกรดBราคาเกรดA
เครื่องมือช่าง มือสองจากญี่ปุ่น
ดีกว่าของใหม่จากจีน หลายขุม
จะงอนทำไมไม่รู้รึว่าไทยเอามาใช้เพื่อศึกษา😂
ผมลองขึ้นแล้ว เหมือนนั่งม้าเลย ใครไปกับแฟนจับแฟนนั่งตักนะ แฉะแน่นอน แถมค่าโดยสารแพงมาก ห่วยและแพง โชคดีที่บ้านผมใช้สายสีเขียว แค่15บาท🤪🤪🤪
เคยนั่งชินคังเซนที่ญี่ปุนครับของเขาเยี่ยมมาก ผมอย่ากได้ของญี่ปุ่นน่ะ
ใช้ได้รึยังทั้งสองสาย
เทคโนโลยีญี่ปุ่น ล้ำกว่าจีน
รถเจ๊ก น่ากลัวจริงๆ
ถ้าจะใช้ของจีนต้องรู้เท่าทันจีน
❤️🇯🇵🥰😁😁🙏
ยังไงก็ชอบญี่ปุ่นมากกว่าจีน โอ๋ๆๆอย่างอลน้า
.. 🙄🤔.. รถไฟฟ้าเกิดอุบัติเหตุเสียชำรุดขณะทีผู้ใช้บริการโดยสารอยู่..🇯🇵... ผู้ผลิตรถไฟฟ้าคนญีปุ่นจะเรียบกล่าวคำขอโทษโค้งคำนับ...... 🇨🇳แต่จีนไม่มีคำขอโทษอะไรเลย...??
... คิดถูกหรือผิดที่ใช้รถไฟฟ้าจาก จีนเจ็ก..??.. 🚝☹️☹️...
ญี่ปุ่นเน้นความปลอดภัย มาก่อน จีนเน้นขายไป คุณภาพ ด้อยกว่าญี่ปุ่น ขายเอาแต่ผลประโยชน์อย่างเดียว เสี่ยงมาก
มีให้พวกคุณนั่งก็บุญแล้ว
ไม่ได้นั่งฟรีนะ !!
ของจีนก้อแบบรี้ละคับทุกๆคนขอร้องคนญี่ปุ่นอย่างอลนะจ๊ะเพราะยังงัยไทยก้อรักญี่ปุ่นที่สุดในโลกของแทร่น๊าาา🎉🎉🎉🎉🎉🎉
ญี่ปุ่นน้าจะผลิตขายให้ไทยในราคาที่จะสู้กับจีนได้ลดราคาแล้วไปแบ่งปันราคาผู้โดยสายแทนในระยะเวลากี่ปีก็ว่าเอา
สายสั้นเป็นของจีนไปประหยัดงบประมาณหลวงแต่สายยาวควรใช้ของมีคุณภาพสูงอย่างยี่ปุ่น
ต้นแบบระบบลางของโลกลางของไทยแตใช้รถจีนไม่มาตฐานคนญี่ปุ่นมานั่งรถไฟฟ้าบอกวิ่งมันสั่นสระเทือนได้รู้วันนี้นี่เองไทยชอบใช้รถจีนนั่งไปมันมีความปลอดภัยหรือเปล่า😮😮😮😮
เอาน่าคนชาวญี่ปุ่นเรื่องแค่นี้จิ๊บๆเดี๋ยวคนไทยก็ได้ใช้รถไฟความเร็วญี่ปุ่นแล้วแล้วญี่ปุ่นก็เข้ามาทำเองให้ด้วยประเภทของลาวเป็นประเทศที่เงินน้อยก็ซื้อของที่ถูกพอที่จะนำมาทำให้ประชาชนมีความสะดวกสบายในการเดินทางเดี๋ยวต่อไปพวกเราประเทศดีขึ้นมาเราก็จะเน้นแต่รถไฟฟ้าที่มีคุณภาพจากญี่ปุ่นมาแทนอย่าใจน้อยนะเรื่องเล็กๆน้อยๆงอนได้แต่พองามนะจ๊ะคนญี่ปุ่นขอบใจคนญี่ปุ่นนะที่งอนแบบน่ารักๆ😂😂😂😂😂