Magnifique film / reportage! Quand on voit la tiédeur des productions du VG, votre film se distingue! Bravo Quel performance de ces marins! What a Badass and a lovely guy is LeBlevec!
Merci pour ce fabuleux partage ! Très belle rétrospective de votre Graal ... Le temps passe vite, il y a moins de dix mois vous étiez en standby à Brest et nous voilà déjà en fin d'année. Adagio étant désormais désarmé, hâte de vous revoir sur un nouveau projet autour de La Belle Bleue (pourquoi pas le futur ex-Gitana). D'ici là, belle mer, bon vent et encore merci de nous avoir fait revivre cette formidable aventure. Vous étiez le plus méritant.
Merci Monsieur Eric Peron et Monsieur Anthony Marchand pour cette belle récap , merci et bravo à vous tous . Vivement la prochaine⛵️ 😊 Prenez soin de vous pour continuer à nous faire rêver 😉
J'ai 73 ans d’âge. Ces courses transatlantique, tour-du modiste, ont bien changées. Je ne dis pas que les participants n'ont aucun mérite, mais si l'on compare avec ce que des Tabarly, De Kersauson et autres ont vécus dans ces mêmes océans, avec du recul, on ne peut être que plus admiratifs de leurs performances
Je suis un peu votre aîné avec un avis plus nuancé. Nos Tabarly , Colas, Kersauzon , Poupon , Riguidel , Pajot, Jeantot, Fountaine, Loizeau , Morvan, Moussy et autres Caradec ou Peyron furent des pionniers de l extreme avec ces bateaux aussi stables à l envers qu à l endroit atteignant déjà des vitesses nouvelles et effrayantes de 450 ou 500 miles par 24 h ... Tous étaient des marins exceptionnels prenant des risques par passion . Puis le sponsoring puissance 4 s en est mêle et les architectes ont pu développer les technologies liées au carbone , aux études poussées, a la connaissance des matériaux aux foils , à l électronique , la Méteo etc Un business est né dont les français sont les leaders naturels grâce à tous ces Précurseurs . Le milieu s'est logiquement professionnalise . Les skippeurs sont désormais des sportifs accomplis , ultra médiatisés suivis en liaison permanente et exploitant au maximum leurs engins qui ne pardonnent plus guère l approximation. Perdre 3 jours au départ d un Vendée globe c est perdre tout à coup sûr. Les monocoques volent à 30 nœuds les multi à 40 ... Tous ces hommes ont en commun la passion et l engagement extrême en même temps que le sens marin indispensable pour flirter avec les limites . On ne peut pas comparer les époques. J aimais mieux les pionniers affectivement parlant mais nos marins actuels sont des machines de guerre fonctionnant au millimètre. Ce sont des rêveurs un peu fous indispensables à la vie . Admiration !
Alors oui probablement, mais faudra un bateau avec suffisamment de carburant si c'est un moteur thermique et beaucoup beaucoup de panneaux solaire et de nombreuse batterie pour un moteur électrique. Vous l'aurez compris tout est faisable mais la source d'énergie la plus vertueuse dans ce cas reste le vent. ;-)
Magnifique film / reportage!
Quand on voit la tiédeur des productions du VG, votre film se distingue! Bravo
Quel performance de ces marins!
What a Badass and a lovely guy is LeBlevec!
Merci pour ce doc !! Et merci aux skippers de nous faire rêver !!! 👏👏
Merci, ça fait du bien de revoir ces images ; mention à Éric qui est allé chercher ses limites, quel courage bravo.
Merci pour ce fabuleux partage ! Très belle rétrospective de votre Graal ... Le temps passe vite, il y a moins de dix mois vous étiez en standby à Brest et nous voilà déjà en fin d'année. Adagio étant désormais désarmé, hâte de vous revoir sur un nouveau projet autour de La Belle Bleue (pourquoi pas le futur ex-Gitana). D'ici là, belle mer, bon vent et encore merci de nous avoir fait revivre cette formidable aventure. Vous étiez le plus méritant.
Superbe rétrospective d'une aventure ultimement engagée, que nous avons suivi avec passion.
Merci.
Pour tout
Merci d'avoir pris le temps de le visionner. 🤗
Merci Monsieur Eric Peron et Monsieur Anthony Marchand pour cette belle récap , merci et bravo à vous tous . Vivement la prochaine⛵️ 😊
Prenez soin de vous pour continuer à nous faire rêver 😉
Juste génial, tellement de respect et d'admiration pour vous deux (/tous) !
😊merci beaucoup pour le partage c’est vraiment incroyable la quintessence de la marine
Merci pour avoir partagé ce fabuleux voyage, cette aventure humaine incroyable ! 😊
C'était une course magnifique..faites nous encore rêver les gars on en a besoin 😊
Bravo! 👌
Très beau montage!
merci
Très beau et très émouvant .
Merci de nous le faire partager et merci de m avoir accueilli à bord pour partager et échanger avec Éric. Moments uniques
salu Eric super reportage, au plaisir de se recroiser!
Merci à toi 👍
J'ai 73 ans d’âge. Ces courses transatlantique, tour-du modiste, ont bien changées. Je ne dis pas que les participants n'ont aucun mérite, mais si l'on compare avec ce que des Tabarly, De Kersauson et autres ont vécus dans ces mêmes océans, avec du recul, on ne peut être que plus admiratifs de leurs performances
Je suis un peu votre aîné avec un avis plus nuancé.
Nos Tabarly , Colas, Kersauzon , Poupon , Riguidel , Pajot, Jeantot, Fountaine, Loizeau , Morvan, Moussy et autres Caradec ou Peyron furent des pionniers de l extreme avec ces bateaux aussi stables à l envers qu à l endroit atteignant déjà des vitesses nouvelles et effrayantes de 450 ou 500 miles par 24 h ...
Tous étaient des marins exceptionnels prenant des risques par passion .
Puis le sponsoring puissance 4 s en est mêle et les architectes ont pu développer les technologies liées au carbone , aux études poussées, a la connaissance des matériaux aux foils , à l électronique , la Méteo etc
Un business est né dont les français sont les leaders naturels grâce à tous ces Précurseurs .
Le milieu s'est logiquement professionnalise .
Les skippeurs sont désormais des sportifs accomplis , ultra médiatisés suivis en liaison permanente et exploitant au maximum leurs engins qui ne pardonnent plus guère l approximation.
Perdre 3 jours au départ d un Vendée globe c est perdre tout à coup sûr.
Les monocoques volent à 30 nœuds les multi à 40 ...
Tous ces hommes ont en commun la passion et l engagement extrême en même temps que le sens marin indispensable pour flirter avec les limites .
On ne peut pas comparer les époques. J aimais mieux les pionniers affectivement parlant mais nos marins actuels sont des machines de guerre fonctionnant au millimètre.
Ce sont des rêveurs un peu fous indispensables à la vie .
Admiration !
Vous devez savoir pourquoi vous profitez d'un confort domestique ... après toutes ces péripéties ... Chapeau les gars et merci
Merci pour la visite, j'ai pas pu y aller, travail oblige loll. 👌👍
Merci
Merci pour belle rétrospective c'est beaucoup de beaux souvenirs avec vous 5 merci encore d'exister
Luigi 78 balais
Merci pour le partage!
Question comme ça, est-ce qu'un bateau à moteur peut faire le tour du monde plus rapidement que ces types de bateaux?
Alors oui probablement, mais faudra un bateau avec suffisamment de carburant si c'est un moteur thermique et beaucoup beaucoup de panneaux solaire et de nombreuse batterie pour un moteur électrique. Vous l'aurez compris tout est faisable mais la source d'énergie la plus vertueuse dans ce cas reste le vent. ;-)
@ericperonbigouden merci d'avoir pris le temps de répondre.
C'est un peu ce que je pensais, merci pour les précisions!
top votre chaine youtube
Bon vent
Sympa le reportage, bien que la miniature soit trompeuse #putaclic...
Fabuleux reportage 👍