При нанесении квиков и прочих блесков лучше использовать пару фибр, одной наносишь, а второй сухой располировываешь, чтобы не осталось разводов, или подтёков.
Колёсья мы чистим в перчатках, а уже превош и ручным без перчаток… Я вот еще очки (обычные с прозрачными стеклами) использую когда с триггерами работаю. Ветерок подует и будет не приятно… Я помешан на безопасности)
Я предпочитаю с химией работать в перчатках, но на мойку машины не всегда их надеваю, если составы более-менее адекватные) Например, если работа предстоит с щелочными составами, то однозначно работаю в перчатках. Один раз я загубил кожу рук, восстанавливал их долго, знаю что это такое. Правда тогда причиной послужила бытовая химия, но это ничем не лучше автомобильной 🙈
Здравствуйте, заказал AutoBrite Direct - Citrus Wash Multi Purpose Cleaner , в инструкции написано что удаляет реагенты ! Вы пробовали применять его на реагентах , и как вам вообще данный состав ?
Большое спасибо за видео. Как всегда много интересной информации,и классно смотрится).Скажите пожалуйста,чем стираете микрофибры? И как планируете организовать моечную зону(тоже планирую сделать это на даче)?
Микрофибры стираю шампунями для фибр, уже успел попробовать шампунь от Leraton и Chemical Russian, сейчас в пользовании Shine Systems FiberShampoo. Фибры и варежки делю по степени загрязненности. Полотенца для сушки и фибры, которыми разносил составы стираю сразу в машинке. Более грязные фибры замачиваю в тазике и простирываю вручную, т.к. с них много грязи лезет, а после кидаю в стиралку. Варежки для кузова/дисков стираю также отдельно. Так получается избежать попадания грязи и песка на чистые фибры и полотенца для сушки. Моечное пространство скоро буду организовывать, но пока не знаю как оно будет выглядеть) В планах двор в бетон укатать, но когда это будет - неизвестно. А до тех пор я для себя взял на вооружение простое решение - постелил обрезки старого линолеума из дома, под колеса в планах бордюры положить, чтобы был импровизированный заезд. Так и машину будет удобнее мыть, и если надо обслужить (масло заменить, фильтры), машина будет немного приподнята. Других вариантов для себя я пока не выделил, чтобы и не затратно было, и чтобы не сильно упахивать весь двор.
Согласен, отечественные бренды более актуальны на данный момент, может что-то и придумается 😅 Единственная проблема с зарубежной химией и сырьем - логистика. Но надеюсь, это когда-нибудь да решится)
Цены я бы говорил с удовольствием, но цены могут измениться буквально через неделю, и уже сказанная в видео информация будет не актуальна 🤷♂️ Shine Systems за последний месяц успел 4 раза цены поменять, как пример...
Доброго 👋 Этот бренд можно спросить в магазине 1LevelCare - t.me/levelcare (это телеграмм канал магазина, с сайтом временные трудности), либо Инст - instagram.com/1levelcare. Для этого магазина есть промокод GS05 на 5% скидку Либо на сайте 1CarMarket - 1car-market.ru
Какой-то критичной разницы в этом нет. Я пробовал и так, и наоборот 🤷♂️ Каждый тут сам для себя выбирает, в какой последовательности чистить металл и битум
@@GreatsunDetailing ну исходя из логики, и на некоторых курсах так учат, сначала битум, потом Айрон. Под битумом может стружка прятаться. Иногда прямо здоровенные засохшие куски битума попадаются!
@@dmitriyche2143 тут я полностью согласен, подобное быть может) Поэтому предварительно надо осматривать детали кузова и колес, и принимать решения в зависимости от ситуации. Если на кузове, или колесах, битума крайне мало или он в маленькую точку, то можно пренебречь вначале антибитумом, и наносить айрон. А если как на колесах в видео, шмурдяки битума, то однозначно сперва битум, а потом айрон. В противном случае придется дважды айроном забрызгивать поверхность, а это лишний расход 🤷♂️
При нанесении квиков и прочих блесков лучше использовать пару фибр, одной наносишь, а второй сухой располировываешь, чтобы не осталось разводов, или подтёков.
Спасибо за такой крутой обзорчик как всегда на высоте по красоте)🔥🔥
Сезон объявляешь открытым и нас ждут новые видео?)
Можно и так сказать 😀
Как ремонт во дворе закончится, организую моечное пространство и буду снимать видео дальше 😃
Колёсья мы чистим в перчатках, а уже превош и ручным без перчаток… Я вот еще очки (обычные с прозрачными стеклами) использую когда с триггерами работаю. Ветерок подует и будет не приятно… Я помешан на безопасности)
Я предпочитаю с химией работать в перчатках, но на мойку машины не всегда их надеваю, если составы более-менее адекватные) Например, если работа предстоит с щелочными составами, то однозначно работаю в перчатках. Один раз я загубил кожу рук, восстанавливал их долго, знаю что это такое. Правда тогда причиной послужила бытовая химия, но это ничем не лучше автомобильной 🙈
Классный обзор по делу, без воды. Спасибо)
Рад стараться 😀
Воды как раз много!)
@@dmitriyche2143 😆😆😆
Здравствуйте, заказал AutoBrite Direct - Citrus Wash Multi Purpose Cleaner , в инструкции написано что удаляет реагенты ! Вы пробовали применять его на реагентах , и как вам вообще данный состав ?
👍👍👍
🙌
Большое спасибо за видео. Как всегда много интересной информации,и классно смотрится).Скажите пожалуйста,чем стираете микрофибры? И как планируете организовать моечную зону(тоже планирую сделать это на даче)?
Микрофибры стираю шампунями для фибр, уже успел попробовать шампунь от Leraton и Chemical Russian, сейчас в пользовании Shine Systems FiberShampoo. Фибры и варежки делю по степени загрязненности. Полотенца для сушки и фибры, которыми разносил составы стираю сразу в машинке. Более грязные фибры замачиваю в тазике и простирываю вручную, т.к. с них много грязи лезет, а после кидаю в стиралку. Варежки для кузова/дисков стираю также отдельно. Так получается избежать попадания грязи и песка на чистые фибры и полотенца для сушки.
Моечное пространство скоро буду организовывать, но пока не знаю как оно будет выглядеть) В планах двор в бетон укатать, но когда это будет - неизвестно. А до тех пор я для себя взял на вооружение простое решение - постелил обрезки старого линолеума из дома, под колеса в планах бордюры положить, чтобы был импровизированный заезд. Так и машину будет удобнее мыть, и если надо обслужить (масло заменить, фильтры), машина будет немного приподнята. Других вариантов для себя я пока не выделил, чтобы и не затратно было, и чтобы не сильно упахивать весь двор.
@@GreatsunDetailing Огромное спасибо за подробный ответ! Удачи Вам,ждем новых видео)
@@РавильДобровольский спасибо 🙌 рад, что мое творчество нравится)
Ща актульны обзоры наших брендов. Про импорт можно забывать. Да и с нашими будут траблы (они юзают импортные компоненты)
Согласен, отечественные бренды более актуальны на данный момент, может что-то и придумается 😅
Единственная проблема с зарубежной химией и сырьем - логистика. Но надеюсь, это когда-нибудь да решится)
👍
Дима, говори если не сложно сколько стоит тот или инной продукт. Очень интересно сразу понимать сколько стоит состав.
P.s. чернилка шин шикарная👍🏼
Цены я бы говорил с удовольствием, но цены могут измениться буквально через неделю, и уже сказанная в видео информация будет не актуальна 🤷♂️
Shine Systems за последний месяц успел 4 раза цены поменять, как пример...
Добрый день!!! Где покупаете данный бренд
Доброго 👋
Этот бренд можно спросить в магазине 1LevelCare - t.me/levelcare (это телеграмм канал магазина, с сайтом временные трудности), либо Инст - instagram.com/1levelcare. Для этого магазина есть промокод GS05 на 5% скидку
Либо на сайте 1CarMarket - 1car-market.ru
Как называется твой распылитель?
Распылитель Marolex Industry Alka line 2000, но колба от трехлитрового пенника Marolex Axel (колбы можно удобно менять по мере надобности).
Ты видимо Диму Фуриоку пересмотрел, только он Айрон перед битумом наносит)) А ты почему так делаешь, можешь объяснить?
Какой-то критичной разницы в этом нет. Я пробовал и так, и наоборот 🤷♂️ Каждый тут сам для себя выбирает, в какой последовательности чистить металл и битум
@@GreatsunDetailing ну исходя из логики, и на некоторых курсах так учат, сначала битум, потом Айрон. Под битумом может стружка прятаться. Иногда прямо здоровенные засохшие куски битума попадаются!
@@dmitriyche2143 тут я полностью согласен, подобное быть может) Поэтому предварительно надо осматривать детали кузова и колес, и принимать решения в зависимости от ситуации. Если на кузове, или колесах, битума крайне мало или он в маленькую точку, то можно пренебречь вначале антибитумом, и наносить айрон. А если как на колесах в видео, шмурдяки битума, то однозначно сперва битум, а потом айрон. В противном случае придется дважды айроном забрызгивать поверхность, а это лишний расход 🤷♂️
👋ПРИВЕТ
👋😃