Всё классно! Только почему не показали, как выполнен тент на лодке?!? Ни одного видео с лодкой 46 DC с ходовым тентом!!! Лодка отличается от DCX,очень интересно посмотреть реализация заводского тента!
Здравствуйте, расскажите пжлста, как попасть в подрецессное пространство у 4.6 DC EvoFish ? Ведь оно закрыто спереди( со стороны кокпита) глухой стенкой за которой лайвел и микрорундук, со стороны транца микро люк ...Куча места пропадает без толку. Получается сзади нет рундуков ?, ведь задний маленький рундук будет занят аккумулятором. ??? Напрашивается выпиливание рундука в потопчине , хотя бы с одной стороны, а лучше с обоих , и обустройству там рундуков. Кстати 46 DCX , лишен этого "косяка", ведь там диван , который открыл и всё , доступ до самого транца. Получается если выбирать 46 DC и 46 DCX , то 46 DCX становится более интересной покупкой , если смирится с постоянным прыжками через диван , что бы ловить с транца. а не "кастрированный" зад 46 DC.
Думается, что углы наклона эхолотов будут не очень приятны для зрения в солнечную погоду, много бликов. В другом случае (другой угол наклона), руль перекроет приличную часть дисплея "Лайва". Почему вы не стали поднимать приборы выше? В целом молодцы!👍
Спасибо за коммент😎 Хм, ну у нас же солнце не стоит на месте , оно под разными углами светит и повернуты мы к нему всегда по-разному. Потом у нас ограниченное пространство в силу угла наклона стекла и задрав мониторы, мы теряем возможность регулировки и увеличиваем трудность демонтажа мониторов. Так же теряется естественная обзорность происходящего за лодкой, но порой и да, делается перекрытие естественной обзорности . Еще ..в основном Клиент имеет некий опыт эксплуатации и желает определенное позиционирование мониторов. Приходится все учитывать))
подскажите какого размера захват (сама клешня - claw) от RAM для фиксации электромотора? Тоже такой хочу заказать, там есть 3 размера, не понимаю какой будет идеален! спасибо
Вроде все интересно...рассказывается. Но показывается только издалека общим планом, темно как-то. Никаких нюансов установки того или иного оборудования не видно вообще. "Там установлено это, там это...", а мы-то зрители вообще ничего не видим.
Спасибо за комментарий . Нюансы установки должен знать тот или иной сервис. Показывать все очень сложно, увеличивается время сборки лодки. Но учитываем пожелания Нашей аудитории. Спасибо!
Когда же перестанете делать рубленые носы, убого смотрится. Посмотрите как на альбакоре, к примеру, сделано. Когда же будете выпускать DC , а не с фиш носовой палубой?
Максим , во-первых Мы не производитель! Во-вторых, эффективность корректировки курса на альбакорском носу хуже . Потом есть особенность гибки планширя и скорей всего у альбакора такой нос, потому что они не могут давать сильно закрученную кривую планширю, ломается видимо. Вам просто по своим эстетическим восприятиям больше нравится альбакор. Лодки DC EvoFish под мотор 80 л.с. временно утеряли свою актуальность из-за экономической ситуации. Возможно они вернуться у Windboat. Спасибо за коммент!
Может и хуже, может и нет. Верхняя часть носа не влияет на управляемость . Здесь больше эстетика нужна, и тут не ломанный нос лучше. А dc хотелось бы увидеть по всей линейке.
Переходите в Наш Telegram канал:
t.me/marin_at_com
Человек за камерой, который снимет эти фильмы, спасибо тебе большое, снято так, что глаз не оторвать 👍
Спасибо))
Всё классно! Только почему не показали, как выполнен тент на лодке?!? Ни одного видео с лодкой 46 DC с ходовым тентом!!! Лодка отличается от DCX,очень интересно посмотреть реализация заводского тента!
Здравствуйте, расскажите пжлста, как попасть в подрецессное пространство у 4.6 DC EvoFish ?
Ведь оно закрыто спереди( со стороны кокпита) глухой стенкой за которой лайвел и микрорундук, со стороны транца микро люк ...Куча места пропадает без толку.
Получается сзади нет рундуков ?, ведь задний маленький рундук будет занят аккумулятором. ???
Напрашивается выпиливание рундука в потопчине , хотя бы с одной стороны, а лучше с обоих , и обустройству там рундуков.
Кстати 46 DCX , лишен этого "косяка", ведь там диван , который открыл и всё , доступ до самого транца.
Получается если выбирать 46 DC и 46 DCX , то 46 DCX становится более интересной покупкой , если смирится с постоянным прыжками через диван , что бы ловить с транца. а не "кастрированный" зад 46 DC.
Всем приятного просмотра! 😁
О да!
Думается, что углы наклона эхолотов будут не очень приятны для зрения в солнечную погоду, много бликов.
В другом случае (другой угол наклона), руль перекроет приличную часть дисплея "Лайва".
Почему вы не стали поднимать приборы выше?
В целом молодцы!👍
Спасибо за коммент😎 Хм, ну у нас же солнце не стоит на месте , оно под разными углами светит и повернуты мы к нему всегда по-разному. Потом у нас ограниченное пространство в силу угла наклона стекла и задрав мониторы, мы теряем возможность регулировки и увеличиваем трудность демонтажа мониторов. Так же теряется естественная обзорность происходящего за лодкой, но порой и да, делается перекрытие естественной обзорности .
Еще ..в основном Клиент имеет некий опыт эксплуатации и желает определенное позиционирование мониторов. Приходится все учитывать))
А почему Вы не снимаете реакцию хозяина при приёмки лодки?
В стиле как раньше была передача «тачку на прокачку»
На самом деле это было бы круто ! Но некоторые стесняются. Сложно время подгадать .. Нг идея - ТОП!
подскажите какого размера захват (сама клешня - claw) от RAM для фиксации электромотора? Тоже такой хочу заказать, там есть 3 размера, не понимаю какой будет идеален! спасибо
В ролике было сказано 54 нога электромотора будет короткой. Это на самом деле так, или ваш коллега оговорился ?
Хм, в идеале 60 ая нога. На сильном волнении будет уверенней.
СМОТРИМ😉
48 минут годноты))
Факт!
Вроде все интересно...рассказывается. Но показывается только издалека общим планом, темно как-то. Никаких нюансов установки того или иного оборудования не видно вообще. "Там установлено это, там это...", а мы-то зрители вообще ничего не видим.
Спасибо за комментарий . Нюансы установки должен знать тот или иной сервис. Показывать все очень сложно, увеличивается время сборки лодки. Но учитываем пожелания Нашей аудитории. Спасибо!
👍
Не опаздывайте завтра молодой человек 😜
А какой бюджет вышел у данного комплекта?
Добрый день . К сожалению не можем тут озвучивать цены, в силу политики публичных площадок( Обращайтесь в наш отдел продаж . С уважением ,
на заднем фоне стоит 46dcx с мотором yamaha 90?????это как??
Ой, спалились 😅😅😎
@@MARINATCOMа поподробней об этом проекте будет ролик?
@@Vano266 К сожалению нет(
@@MARINATCOM🤨🤨🤨
Давайте тогда пускай Алексей лодки собирает и Вы его снимайте, а то вы всё Васю юзуете, дайте ему отдохнуть )))
У Васи работа такая, а Алексей со стационарами возиться хочет 😀
@@АлексейРязанцев-ь4ш Дельный совет ! 😄🙏🏽
Мне кажется или действительно стекло с трещиной?
Ну неЕЕТ, какие трещины)) СОри за долгий ответ(((
😀👌
Макс , привет 🍔🔥
Ребят показывайте работу ,а не ваши лица
Мы показываем все. Закадровый текст не Наш формат , простите 😎🖤
Но Мы учитываем пожелания Нашей аудитории !
Когда же перестанете делать рубленые носы, убого смотрится. Посмотрите как на альбакоре, к примеру, сделано.
Когда же будете выпускать DC , а не с фиш носовой палубой?
Максим , во-первых Мы не производитель! Во-вторых, эффективность корректировки курса на альбакорском носу хуже . Потом есть особенность гибки планширя и скорей всего у альбакора такой нос, потому что они не могут давать сильно закрученную кривую планширю, ломается видимо. Вам просто по своим эстетическим восприятиям больше нравится альбакор.
Лодки DC EvoFish под мотор 80 л.с. временно утеряли свою актуальность из-за экономической ситуации. Возможно они вернуться у Windboat.
Спасибо за коммент!
Может и хуже, может и нет. Верхняя часть носа не влияет на управляемость . Здесь больше эстетика нужна, и тут не ломанный нос лучше.
А dc хотелось бы увидеть по всей линейке.
@@makslms3855 Мы про позиционирование электромотор и следовательно расстояние штанги от оси судна.. но не суть.
@@makslms3855 Что Вы имеете ввиду про dc по всей линейки ??
@@MARINATCOM Т.е. от 4.2 и больше. В каждой модели что бы была и ДС и фиш.