@@evgenteam6173 пишут что трогатся начинает с меньших оборотов. А это хорошо сказывается и на расход и механизмы в целом. Да и скоростя подростает. А в целом практически на коленке можно всё произвести))
@@SuperKastus Какой расход🤣 Он и так на воздухе катает) А про какие вы механизмы говорите? Уменьшая кол-во оборотов при трогании вы увеличивайте нагрузку на двигатель! Конструкция у Хонды кучерявой позаимствована, а там я думаю всё прощитано было. Так что меня всё устраивает в работе вариатора и я бы не советовал вносить туда изменения..
Снова я) скажите пожалуйста, то бывает что то скрипит в подвеске квадроцикла, то шумит цепь (смазал и подтянул) постоянно какие-то звуки, у вас тоже так ? Или мне нужно еще какие-то работы провести) просто у машины же такого нет
Шутку сразу вспомнил: "Фото больного пришлите! Вылечу по фото)" Сложно сказать без наглядного примера. Вообще они шумные, да. Не стоит лишний раз к нему прислушиваться. Если пойдет явно какой-то нездоровый звук, думаю сразу поймёте, а так... Если сильно так переживаете, снимите на видео и пришлите ссылку, гляну. Но думаю опасения ваши напрасны, это Китай. Заведите к примеру Хонду Дио и Нексус ХР и послушайте. Разница в звуке космос! Потому что Китай и Япония. Но это не значит что китай дрова. При своевременном обслуживание долго будет радовать)
У нас вроде в районе 1800. Главное чтоб на холостом с места на трогал. А если напрягает ослабтье винт, там если память мне не изменяет можно подрегулировать не на карбе, а на собачке где тросик подходит, чисто натяг ослабить троса
@@A了-p5g Да, попробуйте. Не получится напишите дней через 10. Отдыхаем на море, нет возможности посмотреть на квадре и сказать где точно... А вопросы, продублируйте пжл еще разок. Инет плохой здесь, других сообщений почемуто не вижу(((
Вариатор не пилили?
С грузиками не играли по весу?
Читал положительный момент после этих операций.
Нет, не пробовал. Мне кажется это как раз тот случай, когда не надо мешать механизму работать. У меня претензий к работе вариатора нет.
@@evgenteam6173 пишут что трогатся начинает с меньших оборотов.
А это хорошо сказывается и на расход и механизмы в целом.
Да и скоростя подростает.
А в целом практически на коленке можно всё произвести))
@@SuperKastus Какой расход🤣 Он и так на воздухе катает) А про какие вы механизмы говорите? Уменьшая кол-во оборотов при трогании вы увеличивайте нагрузку на двигатель! Конструкция у Хонды кучерявой позаимствована, а там я думаю всё прощитано было. Так что меня всё устраивает в работе вариатора и я бы не советовал вносить туда изменения..
Снова я) скажите пожалуйста, то бывает что то скрипит в подвеске квадроцикла, то шумит цепь (смазал и подтянул) постоянно какие-то звуки, у вас тоже так ? Или мне нужно еще какие-то работы провести) просто у машины же такого нет
Шутку сразу вспомнил: "Фото больного пришлите! Вылечу по фото)" Сложно сказать без наглядного примера. Вообще они шумные, да. Не стоит лишний раз к нему прислушиваться. Если пойдет явно какой-то нездоровый звук, думаю сразу поймёте, а так... Если сильно так переживаете, снимите на видео и пришлите ссылку, гляну. Но думаю опасения ваши напрасны, это Китай. Заведите к примеру Хонду Дио и Нексус ХР и послушайте. Разница в звуке космос! Потому что Китай и Япония. Но это не значит что китай дрова. При своевременном обслуживание долго будет радовать)
Подскажите обороты на хх сколько у вас ? У нас С завода около 2000 это много ?
У нас вроде в районе 1800. Главное чтоб на холостом с места на трогал. А если напрягает ослабтье винт, там если память мне не изменяет можно подрегулировать не на карбе, а на собачке где тросик подходит, чисто натяг ослабить троса
@@evgenteam6173 с места не трогает, посмотрю что за винт, спасибо. Я еще несколько вопросов задавал ответьте пожалуйста
@@A了-p5g Да, попробуйте. Не получится напишите дней через 10. Отдыхаем на море, нет возможности посмотреть на квадре и сказать где точно... А вопросы, продублируйте пжл еще разок. Инет плохой здесь, других сообщений почемуто не вижу(((