Много добро видео. Не всички автокъщи се чувстват добре ако някой иска да им диагностицира автомобилите. И за да съм парти пупъра - замерваме се с камъни, но стойностите се измерват.
Евала! Гледам канала ти с интерес. Научих много за електричките. Евала за труда ти, оценявам го. Много детайлни ревюта с ебективни оценки. Продължавай и ще се радвам да станеш най-големия автоканал в България (заслужаваш го).
Много мило, много благодаря. Опитвам се да помагам и да споделям каквото знам. Ако някой търси да може да намери и да му спестя време. Най - големия автомобилен канал ..... е много висока цел, много благодаря за пожеланието и високата оценка, аз не си представям такава перспектива, но дано поне след няколко години има едни 100 човека, които да са преминали към електромобили, знаят основните неща, забавлявали са се на ревютата и смятат, че този канал е бил част от личния им преход и тяхната история. Ако постигна това, канала си е свършил работата :)
@@CarlifebyDani Аз ще съм от тези 100 човека! Запали ме и сега обикалям, гледам, взимам електромобили под наем, за да пробвам и в най-скоро време може би ще съм горд собственик. Продължавай нагоре жив и здрав!
@@CarlifebyDani Аз вече съм от тези хора. Отдавна мечтая за електромобил но определено канала ти ме тласна да преосмисля и да започна да търся активно и в крайна сметка вече да карам електрически автомобил! :)
Много съм щастлив от това, остават ми още 98 ;). Честно казано ще съм много щастлив ако след 5 години погледнете назад и си кажете "това е най-добрата кола, която някога съм имал" и не съжалявате за преживяванията с нея. За това започнах този канал, защото в електромобилите виждам такава възможност, в ДВГ загубих вяра в последните 15 години.
Коя е твоята? Жоро ми стана приятел с времето и не смятам, че това видео е реклама, но определено смятам, че в продажбата на автомобили трябва да има принципи и морал, а Жоро има и за това си позволих да му сложа логото.
Много добре се е получил клипа, особено ми допадна момента със "сода + лимон"😉👌. А относно заключението в края на видеото за цените- да така е и то от 2021 започна, беше по-приемливо, но през 2022 - спекулациите са ужасни на тема цени. Дани, адмирации за видеото 👍
Поздравления за положения труд. Видеото ще е полезно на доста хора. Бих добавил търсещия кола да се запознае с особеностите на модела и най честите дефекти за да се концентрира върху тях. Също така даването на капаро не винаги гарантира, че търговеца ще запази колата за теб. Браво.
Страхотно видео, Дани! Страшно полезна информация, надявам се, ще помогне на много хора да научат много непознати до сега неща и да направят правилния избор!
Адмирации Дани, поредния много добре направен и полезен клип. Много от нещата, лично аз ги знам, но имаше и някой, които научих днес и смятам да използвам информацията в бъдеще, за което имаш моите най-искрени благодарности. Очаквам още много нови видеа в любимият ми канал. Нищо не казваш, как върви процеса с покупката на моделY или още е много рано (просто нямам търпение)? Поздрави!
За търпение ми говори..... Чакаме 4 коли, 4 модел У, горе долу по едно и също време ще дойдат. За сега се очертава да е последната седмица на Септември, но на този етап нямам ВИН, нямам фактура ... предполагам, че ще закъснее доставката :) трепна и чакам .... Благодаря ти много за коментара за това видео, опитах се да дан кратък наръчник, а до няколко седмици ще пусна клип как да подбираме обяви от коректни търговци. В момента работя по него и няколко човека ми помагат да го сглобя ... скоро :) До тогава съм ви приготвил още 3 клипа на други теми. Тази седмица идва ЕQS 580, можели следващата iX M60 и също имам и един разговор със собственик на E-Niro ... с него ще направим цяла рубрика за батерии, ще снимаме веднъж седмично .... с Павлик също подготвяме няколко теми ... идват много неща в канала :) само да имам време да снимам и обработвам
@@georgi_dimitrov_dimitrov За една от тях ще говоря, за другите 2 вероятно ще ги снимам, но няма да снимам със собствениците ... те дефакто за 6 в момента, но 4 от тях са за края на Септември, всичките на близки приятели. Представям си някой ден да съберем 10 Тесли и да снимаме нещо заедно :) Но ще опитам да разкажа за процеса на експорт малко по детайлно, защото всички освен моята са за експорт и ще разбера тънкостите.
Здравей Дани, Много добро видео, стегнато и полезно. За следващите ревюта юи се иска да чуя насоки кои повреди са леки/пренебрежими, средни/нормални за екплоатацията на автомобила и кой са тежки/при наличието им автомобила не се купува. Успехи
Много благодаря! Вече работя по такава тема с Павлик, говорили сме, да кажем, че я обмисляме какво да влече в нея и след няколко седмици като са по-благоприятни условията ще го заснемем. Надявам се скоро да имаме и тази тема покрита.
@@CarlifebyDani Да, познато ми е, не ти се сърдя, но скоростта с която EV навлизат в живота ни е по-голяма от скоростта на информацията която ние получаваме и резултатът е вакуум, бъди здрав!
Отново много информативно видео, поздравления! И за да увеличим бройката с още 1 (до заветните 100), брой и мен - от твоите първи видеа реших, че някой ден ще имам само един семеен, електрически автомобил. Но докато дойде това (финансово) време, почнах да търся Renault Zoe 22 kw, за да си облекчим градските мъки и плавно да преминем към електрически автомобил (ICE-а остава за извънградско колкото и да не ми се иска). В тази връзка - смяташ ли да предлагаш услуга "тестване на автомобил преди покупка"? ;) Така както го направи във видеото. Със сигурност ще има много заинтересовани хора - като мен, защото уж съм наясно с повечето неща, но по време на огледа нещата се забравят, човек се прехласва в идеята това да е новият автомобил и т.н. :)
Това е супер идея за бизнес към Дани, браво! Неизследвана територия е пазара на ел. коли втора ръка. Внасят се американки с тип 1, съмнителни (удряни, търгови, некачествено ремонтирани), какви ли не. Отделно хората не са наясно с елементарни неща: типове заряден куплунг, има ли колата DC порт за бърз заряд, разлика между AC и DC зареждане, що е то бордово зарядно. Изсипват едни пари и после олеле майко! Трябва някой компетентен да им прави първичния оглед и, при нужда от нещо повече, да ги насочи към компетентен за модела сервиз (каквито вече има). Колкото до Зое, във вариант 40 една наша ф-ма, производител на зарядни, четвърта година и над 100 хил. км обикаляне по монтажи с безмилостно товарене. Безпроблемна, корава машина. 22 kW бордово зарядно е огромен плюс, липсата на DC е минус, но при малката батерия това няма значение. Особено ако е с 43 кВт AC бордово и попаднеш на такава станция. Монтираха ги само в началото.
Полезно видео! Слагай в описанието линк (aliexpress, amazon etc) на джаджите които ползваш :) ще избегнеш много повтарящи се питанки в коментарите... P.S. доди ли VIN-a?
Здравей, Дани! Може ли да споделиш вид/модел на уреда за замерване на боя. Линк към продукта би било супер. Просто има доста предложения, но искам уред с доказано качество. Мерси
При ZOE, едно от най-важните неща е чия е батерията - дали е под наем или е купена с колата. Наемите често са на годишна база и може няколко месеца след като сте я купили да се заключи.
Много зависи от кола до кола, аз избрах BMW i3 защото там всичко работи правилно, при ZOE и UP е много въпрос на конкретна кола, част от тях имат добро парно, друга част .... си умираш от студ. Когато има добро парно, започва да духа топло мигновено и си става топло .... веднага
За ДВГ автомобил дори правя тестове, вкарвам колата в температурен режим, специфичен товар. При електромобилите на този етап ми се струва, че това не прави смисъл, но все пак не съм имал много проблеми с електромобили до сега. От скромния ми опит бих казал, че дължината и профила на пробното шофиране са ми помогнали много повече отколкото диагностиката при откриване на проблеми.
@@CarlifebyDani Да, благодаря! То е по-скоро невежество откъм цялостно подбиране на автомобили. Търсенето ми идва, когато има 2 'идентични от към екстри' автомобила със сходни километри, а този с по-малкото километри е по-евтин. Не мога да преценя тогава какво определя цената (освен купувача), но при толкова малко автомобили ми е трудно да приложа невежата ми пазарна икономика
За дебелината на боята е доста относително нещо дори на чисто нова кола. "Аmmo Nyc" канала го прави това измерване при всяка кола влязла при него за детайлинг и дори на чисто нови коли има доста разлика по различните панели и т.н а за коли на години тавана капака и други места които са били изложени повече на слънце дебелината пада значително.
Нямам нищо против, мен не ме интересува колко е, мен ме интересува дали е оригинална или не е. Когато е нанесен нов слой отгоре, тя просто става 2Х, 3Х по-дебела заради човешката намеса. Когато установя, че има боядисван детайл, това не е проблем, въпросът вече е "защо". Самата дебелина няма никакво значение, качеството на ремонта и причината за него са това, което търся
Привет, това вече е наистина полезно видео. Ако на хората тук им е интересно ще споделя собствен опит. 1. Проверете VIN номера по сайтовете. В повечето случаи , особено за колите от САЩ, а повечето Нисан и ФИАТса от там, можете да видите снимките и цените им по търговете. В такъв сайт видях моя ФИАТ и смачканият му ляв калник. 2.Закарайте колата в сервиз, вдигнете я и нека монтьорите огледат ходовата част и най-важното - целостта на батерията. Тя винаги е отдолу на пода. 3. Конкретно за ФИАТ купете си OBD ELM 327 тестер. Ето линк на работещ такъв-comauto.bg/product/profesionalen-elm-327-avtodiagnostika-ios-android-windows-s-wifi?gclid=Cj0KCQiAvP6ABhCjARIsAH37rbRuK-hZiTaovBT7byjQ5Qyd_ktUtabVLehVZLLioOvMyAKXMjKnmocaAoOeEALw_wcB Свалете безплатните програми ALFA OBD за Андроид или Multiecuscan за IOS. С тях можете да проверите всички параметри на автомобила, както и SOH на батерията. SOH или state of healt показва в процента на батерията към този на нова. След пълен тест на искания от мен FIAT видях, че батерията е на 100% и има само една грешка - сензор за влажност. Купи колата., поръчах и смених сензора и всичко е о.к. Всичко това стана преди 2 г. но дъщеря ми си го кара с нескрито удоволствие и не иска да чуе за ДВГ. За сведение, предишната и кола беше MINI Cooper Countrimen John Cooper Work. Напълно я забрави. Поздрави на всички тук и четете и мислете преди покупка.
Много добро видео. Не всички автокъщи се чувстват добре ако някой иска да им диагностицира автомобилите. И за да съм парти пупъра - замерваме се с камъни, но стойностите се измерват.
Party pooper Хахах!
Много ясно. Никой не си е намерил парите на улицата. Ако искат да уважават техния труд, те да уважават труда на клиентите си.
Поздрави Дани, чудесна работа!
Браво, Дани. Видеото отново е много полезно, научих много нови неща, благодаря ти!
Супер полезно видео. Продължавай в съшия дух!
Евала! Гледам канала ти с интерес. Научих много за електричките. Евала за труда ти, оценявам го. Много детайлни ревюта с ебективни оценки. Продължавай и ще се радвам да станеш най-големия автоканал в България (заслужаваш го).
Много мило, много благодаря. Опитвам се да помагам и да споделям каквото знам. Ако някой търси да може да намери и да му спестя време.
Най - големия автомобилен канал ..... е много висока цел, много благодаря за пожеланието и високата оценка, аз не си представям такава перспектива, но дано поне след няколко години има едни 100 човека, които да са преминали към електромобили, знаят основните неща, забавлявали са се на ревютата и смятат, че този канал е бил част от личния им преход и тяхната история. Ако постигна това, канала си е свършил работата :)
@@CarlifebyDani Аз ще съм от тези 100 човека! Запали ме и сега обикалям, гледам, взимам електромобили под наем, за да пробвам и в най-скоро време може би ще съм горд собственик. Продължавай нагоре жив и здрав!
@@CarlifebyDani Аз вече съм от тези хора. Отдавна мечтая за електромобил но определено канала ти ме тласна да преосмисля и да започна да търся активно и в крайна сметка вече да карам електрически автомобил! :)
Много съм щастлив от това, остават ми още 98 ;). Честно казано ще съм много щастлив ако след 5 години погледнете назад и си кажете "това е най-добрата кола, която някога съм имал" и не съжалявате за преживяванията с нея.
За това започнах този канал, защото в електромобилите виждам такава възможност, в ДВГ загубих вяра в последните 15 години.
98? Та ние сме (десетки, стотици) хиляди!
За пореден път правиш интересен, полезен и хубав клип, за което Браво и Благодаря, Дани! Продължавай все така! :)
Адаш 👍
Супер полезно видео Дани!Продължавай с интересните и полезни видеа!👍
Благодаря за страхотното видео! В началото се вижда и моята кола или поне части от нея :) Жоро наистина е много готин и коректен, препоръчвам!
Коя е твоята?
Жоро ми стана приятел с времето и не смятам, че това видео е реклама, но определено смятам, че в продажбата на автомобили трябва да има принципи и морал, а Жоро има и за това си позволих да му сложа логото.
@@CarlifebyDani ID.3 ката която се вижда
Много добре се е получил клипа, особено ми допадна момента със "сода + лимон"😉👌. А относно заключението в края на видеото за цените- да така е и то от 2021 започна, беше по-приемливо, но през 2022 - спекулациите са ужасни на тема цени. Дани, адмирации за видеото 👍
Поздравления за положения труд.
Видеото ще е полезно на доста хора.
Бих добавил търсещия кола да се запознае с особеностите на модела и най честите дефекти за да се концентрира върху тях.
Също така даването на капаро не винаги гарантира, че търговеца ще запази колата за теб.
Браво.
Браво, страхотно видео
Браво, Дани! Много полезно видео! Научих много нови неща! Супер :P
Страхотно видео, Дани! Страшно полезна информация, надявам се, ще помогне на много хора да научат много непознати до сега неща и да направят правилния избор!
Адмирации Дани, поредния много добре направен и полезен клип. Много от нещата, лично аз ги знам, но имаше и някой, които научих днес и смятам да използвам информацията в бъдеще, за което имаш моите най-искрени благодарности. Очаквам още много нови видеа в любимият ми канал. Нищо не казваш, как върви процеса с покупката на моделY или още е много рано (просто нямам търпение)? Поздрави!
За търпение ми говори..... Чакаме 4 коли, 4 модел У, горе долу по едно и също време ще дойдат. За сега се очертава да е последната седмица на Септември, но на този етап нямам ВИН, нямам фактура ... предполагам, че ще закъснее доставката :) трепна и чакам ....
Благодаря ти много за коментара за това видео, опитах се да дан кратък наръчник, а до няколко седмици ще пусна клип как да подбираме обяви от коректни търговци. В момента работя по него и няколко човека ми помагат да го сглобя ... скоро :)
До тогава съм ви приготвил още 3 клипа на други теми. Тази седмица идва ЕQS 580, можели следващата iX M60 и също имам и един разговор със собственик на E-Niro ... с него ще направим цяла рубрика за батерии, ще снимаме веднъж седмично .... с Павлик също подготвяме няколко теми ... идват много неща в канала :) само да имам време да снимам и обработвам
@@CarlifebyDani , ще е много яко ако направиш видеа свързани с покупката, получаването и транспортирането тези 4-ри Тесли моделY.
@@georgi_dimitrov_dimitrov За една от тях ще говоря, за другите 2 вероятно ще ги снимам, но няма да снимам със собствениците ... те дефакто за 6 в момента, но 4 от тях са за края на Септември, всичките на близки приятели. Представям си някой ден да съберем 10 Тесли и да снимаме нещо заедно :)
Но ще опитам да разкажа за процеса на експорт малко по детайлно, защото всички освен моята са за експорт и ще разбера тънкостите.
Супер, явно предстоят много интересни видеа по любимата ми тема (Тесла), просто нямам търпение да ги гледам.
@@georgi_dimitrov_dimitrov Надявам се скоро да започна да ги снимам
Братле, в Турция има много добри клиники. Забравяш за шапки после. Успех!
😂😂😂😂😂😂 ти честно ли?
Лично за Dr.Demir мога да кажа само добро.
Здравей Дани,
Много добро видео, стегнато и полезно. За следващите ревюта юи се иска да чуя насоки кои повреди са леки/пренебрежими, средни/нормални за екплоатацията на автомобила и кой са тежки/при наличието им автомобила не се купува.
Успехи
Много благодаря! Вече работя по такава тема с Павлик, говорили сме, да кажем, че я обмисляме какво да влече в нея и след няколко седмици като са по-благоприятни условията ще го заснемем. Надявам се скоро да имаме и тази тема покрита.
@@CarlifebyDani Прекрасно, благодаря
Мале.. 6:00ч.. Очаквам в бъдеще да станеш по-голям и от бри4ка! 😊
Браво Дани, чакам с интерес новата тесла Y
Браво Дани, ако може по-често да пускаш клипове ще е супер.
Много благодаря. Трудно ми е, не ми остава много време, а ми костват много време. Но опитвам
@@CarlifebyDani Да, познато ми е, не ти се сърдя, но скоростта с която EV навлизат в живота ни е по-голяма от скоростта на информацията която ние получаваме и резултатът е вакуум, бъди здрав!
Отново много информативно видео, поздравления! И за да увеличим бройката с още 1 (до заветните 100), брой и мен - от твоите първи видеа реших, че някой ден ще имам само един семеен, електрически автомобил. Но докато дойде това (финансово) време, почнах да търся Renault Zoe 22 kw, за да си облекчим градските мъки и плавно да преминем към електрически автомобил (ICE-а остава за извънградско колкото и да не ми се иска).
В тази връзка - смяташ ли да предлагаш услуга "тестване на автомобил преди покупка"? ;) Така както го направи във видеото. Със сигурност ще има много заинтересовани хора - като мен, защото уж съм наясно с повечето неща, но по време на огледа нещата се забравят, човек се прехласва в идеята това да е новият автомобил и т.н. :)
Това е супер идея за бизнес към Дани, браво! Неизследвана територия е пазара на ел. коли втора ръка. Внасят се американки с тип 1, съмнителни (удряни, търгови, некачествено ремонтирани), какви ли не. Отделно хората не са наясно с елементарни неща: типове заряден куплунг, има ли колата DC порт за бърз заряд, разлика между AC и DC зареждане, що е то бордово зарядно. Изсипват едни пари и после олеле майко!
Трябва някой компетентен да им прави първичния оглед и, при нужда от нещо повече, да ги насочи към компетентен за модела сервиз (каквито вече има).
Колкото до Зое, във вариант 40 една наша ф-ма, производител на зарядни, четвърта година и над 100 хил. км обикаляне по монтажи с безмилостно товарене. Безпроблемна, корава машина. 22 kW бордово зарядно е огромен плюс, липсата на DC е минус, но при малката батерия това няма значение. Особено ако е с 43 кВт AC бордово и попаднеш на такава станция. Монтираха ги само в началото.
Полезно видео! Слагай в описанието линк (aliexpress, amazon etc) на джаджите които ползваш :) ще избегнеш много повтарящи се питанки в коментарите... P.S. доди ли VIN-a?
Прав си, ще сложа.
VIN ... няма
Хубаво видео 🙂
Здравей, Дани! Може ли да споделиш вид/модел на уреда за замерване на боя. Линк към продукта би било супер. Просто има доста предложения, но искам уред с доказано качество. Мерси
Написах ги в описанието, преди използвах много по- евтин уред, работи по същия начин, аз го взех защото често меря и често се караме по автокъщите.
При ZOE, едно от най-важните неща е чия е батерията - дали е под наем или е купена с колата. Наемите често са на годишна база и може няколко месеца след като сте я купили да се заключи.
Така е, това е напълно вярно, но не включих да го спомена във видеото.
Г-н Рангелов, очаква ли се ревю на Нисан Лийф 2ра генерация? Благодаря.
Да ти кажа честно поне следващите 2 месеца не го виждам, много неща съм снимал и имам да монтирам, а го нямам и в обкръжението, трябва да го издирвам
@@CarlifebyDani успех! (от Омникар не го ли дават?)
Това е много добър въпрос, трябва да ги чуя
Лесно и бързо ли се затопля колата (вътре купето, където са пътниците) през зимата? И като цяло електрическите коли
Много зависи от кола до кола, аз избрах BMW i3 защото там всичко работи правилно, при ZOE и UP е много въпрос на конкретна кола, част от тях имат добро парно, друга част .... си умираш от студ.
Когато има добро парно, започва да духа топло мигновено и си става топло .... веднага
@@CarlifebyDani благодаря
Повтаряш ли изчитането след като направиш някакво кръгче в случай, че некоректен търговец е изчистил грешките преди това?
За ДВГ автомобил дори правя тестове, вкарвам колата в температурен режим, специфичен товар.
При електромобилите на този етап ми се струва, че това не прави смисъл, но все пак не съм имал много проблеми с електромобили до сега.
От скромния ми опит бих казал, че дължината и профила на пробното шофиране са ми помогнали много повече отколкото диагностиката при откриване на проблеми.
Може ли да споделиш контактите на Автобутик - Жорката?
Откри ли ги, навсякъде излиза, но мога да ти дам и телефон
Кво става с мерцедеса
Тази седмица ще е готов. Даже днес изникна нещо да добавя
Има ли такова видео за Тесла
Няма все още, трудно ми е да събера отговорите
Това е моя клип, тъкмо съм се засили за едно Zoe
Бях забравил да спомена за батериите под наем, обърни внимание да е собствена.
@@CarlifebyDani Да, благодаря! То е по-скоро невежество откъм цялостно подбиране на автомобили. Търсенето ми идва, когато има 2 'идентични от към екстри' автомобила със сходни километри, а този с по-малкото километри е по-евтин. Не мога да преценя тогава какво определя цената (освен купувача), но при толкова малко автомобили ми е трудно да приложа невежата ми пазарна икономика
Nai nakraq
За дебелината на боята е доста относително нещо дори на чисто нова кола. "Аmmo Nyc" канала го прави това измерване при всяка кола влязла при него за детайлинг и дори на чисто нови коли има доста разлика по различните панели и т.н а за коли на години тавана капака и други места които са били изложени повече на слънце дебелината пада значително.
Нямам нищо против, мен не ме интересува колко е, мен ме интересува дали е оригинална или не е. Когато е нанесен нов слой отгоре, тя просто става 2Х, 3Х по-дебела заради човешката намеса. Когато установя, че има боядисван детайл, това не е проблем, въпросът вече е "защо".
Самата дебелина няма никакво значение, качеството на ремонта и причината за него са това, което търся
Привет, това вече е наистина полезно видео. Ако на хората тук им е интересно ще споделя собствен опит.
1. Проверете VIN номера по сайтовете. В повечето случаи , особено за колите от САЩ, а повечето Нисан и ФИАТса от там, можете да видите снимките и цените им по търговете. В такъв сайт видях моя ФИАТ и смачканият му ляв калник.
2.Закарайте колата в сервиз, вдигнете я и нека монтьорите огледат ходовата част и най-важното - целостта на батерията. Тя винаги е отдолу на пода.
3. Конкретно за ФИАТ купете си OBD ELM 327 тестер. Ето линк на работещ такъв-comauto.bg/product/profesionalen-elm-327-avtodiagnostika-ios-android-windows-s-wifi?gclid=Cj0KCQiAvP6ABhCjARIsAH37rbRuK-hZiTaovBT7byjQ5Qyd_ktUtabVLehVZLLioOvMyAKXMjKnmocaAoOeEALw_wcB
Свалете безплатните програми ALFA OBD за Андроид или Multiecuscan за IOS. С тях можете да проверите всички параметри на автомобила, както и SOH на батерията. SOH или state of healt показва в процента на батерията към този на нова.
След пълен тест на искания от мен FIAT видях, че батерията е на 100% и има само една грешка - сензор за влажност. Купи колата., поръчах и смених сензора и всичко е о.к. Всичко това стана преди 2 г. но дъщеря ми си го кара с нескрито удоволствие и не иска да чуе за ДВГ. За сведение, предишната и кола беше MINI Cooper Countrimen John Cooper Work. Напълно я забрави.
Поздрави на всички тук и четете и мислете преди покупка.
Благодарности за ценната информация!